NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat ging vast niet om engineers. En Musk moest wel, aangezien er geen geld was om zoveel mensen in dienst te houden. Twitter draaide dik verlies.quote:Op woensdag 6 maart 2024 00:07 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Bij Twitter waren dat er eerst duizenden, die volgens Musk geen zinnig werk deden (waaronder een invalide projectleider, die dankzij de slechte publiciteit afgekocht is) en later tientallen die er op Twitter op reageerden. En daarna zijn de mensen die geen zin hadden om de door Musk geëiste 60+ uur per week te werken (zonder betaling van de overuren en vaak met een lager salaris) massaal weggelopen. Ook bijna alle moderators zijn er uitgegooid.
En Musk zal als vast niet geweten hebben dat die projectleider invalide was en gewoon gekeken hebben naar de bezetting. En los daarvan is invalide zijn natuurlijk geen reden om niet ontslagen te worden, net als dat het geen reden is om wel ontslagen te worden.
Ik heb even wat weggeknipt want het was erg veel en weinig to the point.quote:Een stuk of 8 ingenieurs bij SpaceX hadden geklaagd dat het gedrag van Musk geen goede publiciteit was. Meteen ontslagen.
Oké, dat is concreet en daar had je dan een linkje bij mogen zoeken.
Heb het inmiddels zelf gevonden, gaat om 2022 en er loopt nu inderdaad nog een rechtszaak over.
Ja, en die dingen die je weggeknipt hebt waren ook allemaal concreet. Alhoewel je ze misschien niet wilt horen.quote:
Oké, dat is concreet en daar had je dan een linkje bij mogen zoeken.
Heb het inmiddels zelf gevonden, gaat om 2022 en er loopt nu inderdaad nog een rechtszaak over.
Het was een hoop in enkele zinnen verzameld, zonder bron. Ik zou niet weten van welke locaties, bedrijven en hoe ik daar de juiste bronnen bij moet gaan zoeken als jij het ook niet doet.quote:
[..]
Ja, en die dingen die je weggeknipt hebt waren ook allemaal concreet. Alhoewel je ze misschien niet wilt horen.
Je zou hiermee kunnen beginnen. Wel honderden links.quote:
[..]
Het was een hoop in enkele zinnen verzameld, zonder bron. Ik zou niet weten van welke locaties, bedrijven en hoe ik daar de juiste bronnen bij moet gaan zoeken als jij het ook niet doet.
Er zijn heel veel links, dat is het probleem niet.quote:
[..]
Je zou hiermee kunnen beginnen. Wel honderden links.
Ik weet van het verhaal van mensen die ontslagen zouden worden omdat ze bij de vakbond wilden maar achteraf bleek dat onzin te zijn en zijn ze gewoon ontslagen op basis van prestatie.
Maar dat zie je dan later alleen op enkele kleinere sites terug en niet in de grote kranten.
Dit was één van de berichten dat er mensen ontslagen zouden om die reden.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-02-16/tesla-tsla-fires-unionizing-workers-after-labor-campaign-complaint-alleges
En hier blijkt het dan niets te zijn.
https://insideevs.com/news/653016/tesla-denies-claims-it-fired-autopilot-workers-over-union-push/
De media weet altijd wel wat te vinden, hoge bomen.
Ja, dat was initieel met de helft van de Twitter-medewerkers het geval. Heel de rest was omdat Musk niet tegen kritiek kan. Hij heeft honderden mensen om hem heen, die hem continu vertellen hoe geweldig hij is. En dan heb je nog zijn miljoenen gelovers. Hij is de Echte Iron Man, de grootste en geniaalste man ooit.quote:
[..]
Er zijn heel veel links, dat is het probleem niet.
Ik weet van het verhaal van mensen die ontslagen zouden worden omdat ze bij de vakbond wilden maar achteraf bleek dat onzin te zijn en zijn ze gewoon ontslagen op basis van prestatie.
Maar dat zie je dan later alleen op enkele kleinere sites terug en niet in de grote kranten.
https://insideevs.com/news/653016/tesla-denies-claims-it-fired-autopilot-workers-over-union-push/
En zo vreemd is het niet dat al die mensen ontslagen zijn: het is een Amerikaans bedrijf. De baas kan iedereen ontslaan als hij in een slecht humeur is. Kijk naar Bezos, die is net zo erg. Die heeft veel mensen in dienst die er een studie van maken hoe je er voor zorgt, dat mensen zo hard mogelijk werken voor zo weinig mogelijk geld. Dat zijn in de VS de grote helden. Maar Bezos kan wel tegen kritiek.
Psychopaten doen het goed.
Het is ook wel kutweek voor Musk.
BYD is inmiddels de grootste EV producent ter wereld en dan is hij wat vermogen betreft ook nog eens voorbij gestreefd door Bezos.
BYD is inmiddels de grootste EV producent ter wereld en dan is hij wat vermogen betreft ook nog eens voorbij gestreefd door Bezos.
Mwahquote:
Het is ook wel kutweek voor Musk.
BYD is inmiddels de grootste EV producent ter wereld en dan is hij wat vermogen betreft ook nog eens voorbij gestreefd door Bezos.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
quote:
quote:Der größte E-Autobauer der Welt ist chinesisch
https://www.tagesschau.de(...)arktfuehrer-100.html
Ja, wereldwijd gaat het niet zo goed met de verkoop van EVs. Fordt heeft de Lightning ook op een laag pitje gezet, de Europese autobouwers gaan het ook rustig aan doen, enz. Voornamelijk omdat het initiële enthausiasme wat is bekoeld, veel potentiële klanten ze niet kunnen betalen en het laden toch nog steeds een drama is.quote:
1 zwaluw(maand) maakt nog geen zomerquote:
[..]
[..]
https://www.tagesschau.de(...)arktfuehrer-100.html
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
De meeste EV fabrikanten in de VS stappen over op Tesla NAC en dan kunnen de gebruikers ook bij Tesla chargers en Superchargers terecht. Hoe dat in Europa is weet ik niet. Tesla schijnt nog weinig last te hebben van grote vraaguitval, zelfs in China waar het EV-bloed nu tegen de plinten klotst.quote:
[..]
Ja, wereldwijd gaat het niet zo goed met de verkoop van EVs. Fordt heeft de Lightning ook op een laag pitje gezet, de Europese autobouwers gaan het ook rustig aan doen, enz. Voornamelijk omdat het initiële enthausiasme wat is bekoeld, veel potentiële klanten ze niet kunnen betalen en het laden toch nog steeds een drama is.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
we komen op een punt dat er veel te veel autos worden gemaakt , de wereldbevolking wordt ouder en heeft niet zoveel behoeft aan snelle nieuwe autosquote:
[..]
Ja, wereldwijd gaat het niet zo goed met de verkoop van EVs. Fordt heeft de Lightning ook op een laag pitje gezet, de Europese autobouwers gaan het ook rustig aan doen, enz. Voornamelijk omdat het initiële enthausiasme wat is bekoeld, veel potentiële klanten ze niet kunnen betalen en het laden toch nog steeds een drama is.
De bevolkingsgroei stopt en de auto productie gaat in hoog tempo verder en de auto's die er zijn gaan veel en veel langer mee
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
De EU neemt al maatregelen om dumping van Chinese EV's op de Europese markt tegen te gaan.quote:
[..]
we komen op een punt dat er veel te veel autos worden gemaakt , de wereldbevolking wordt ouder en heeft niet zoveel behoeft aan snelle nieuwe autos
De bevolkingsgroei stopt en de auto productie gaat in hoog tempo verder en de auto's die er zijn gaan veel en veel langer mee
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ja, de groene mensen met en dikke portemonnee zijn voorzien.quote:
[..]
we komen op een punt dat er veel te veel autos worden gemaakt , de wereldbevolking wordt ouder en heeft niet zoveel behoeft aan snelle nieuwe autos
De bevolkingsgroei stopt en de auto productie gaat in hoog tempo verder en de auto's die er zijn gaan veel en veel langer mee
Het grootste probleem is dat de huidige productie gewoon makkelijk 30 jaar meegaat en ouderen hoeven geen nieuwe autoquote:
[..]
De EU neemt ook al maatregelen om dumping van Chinese EV's op de Europese markt tegen te gaan.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ja in de VS is (was?) het een drama als je geen Tesla hebt. Maar het werkt eigenlijk alleen goed voor de mensen die een garage met krachtstroom hebben en alleen korte ritjes maken. Alhoewel er binnenkort wel een wet zal komen om die garage voor het gebruik van een EV aan het passen om het mogelijke brand- en explosiegevaar te beperken.quote:
[..]
De meeste EV fabrikanten in de VS stappen over op Tesla NAC en dan kunnen de gebruikers ook bij Tesla chargers en Superchargers terecht. Hoe dat in Europa is weet ik niet. Tesla schijnt nog weinig last te hebben van grote vraaguitval, zelfs in China waar het EV-bloed nu tegen de plinten klotst.
Tesla produceert alleen EV's, BYD ook hybrids en vaak worden die aantallen op 1 hoop(EV+hybrid) gegooid.quote:
[..]
526.409 tov 484.507 in een kwartaal misschien wel;)
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Lol, maar in dit geval niet.quote:
[..]
Tesla produceert alleen EV's, BYD ook hybrids en vaak worden die aantallen op 1 hoop(EV+hybrid) gegooid.
Ben benieuwd hoe het er dit jaar uit gaat zien. Eind vorig jaar was menigeen er van overtuigt dat BYD Tesla flink zou inhalen maar nu gaat het zich blijkbaar toch anders ontwikkelen. Tesla heeft vele markten in de wereld al geopend, voor BYD is grotendeels alleen China de markt.quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Op zich klopt het wel.quote:
[..]
Tesla produceert alleen EV's, BYD ook hybrids en vaak worden die aantallen op 1 hoop(EV+hybrid) gegooid.
BYD heeft Q4 2023 (dus alleen dat kwartaal) voor het eerst meer EV's geproduceerd dan Tesla.
Dat betekent niet automatisch dat ze dit kwartaal weer meer produceren maar die verwachting is er wel.
Is het een probleem? Nee, als je kijkt naar de marge op een auto dan verdient Tesla veel meer op 1 auto.
Tesla is daardoor 7,4x meer waard op de beurs met slechts een 2,3x hogere PE.
BYD is vooral een probleem voor Volkswagen, Ford, GM, Toyota, Stellantis en dat soort fabrikanten.
Die maken nog geen enkele winst op EV's en moeten dan concurreren tegen zo'n Chinese prijsstunter.
Dat zal ook deels wel nog wat tijd nodig om een goed beeld te krijgen.quote:
[..]
Ben benieuwd hoe het er dit jaar uit gaat zien. Eind vorig jaar was menigeen er van overtuigt dat BYD Tesla flink zou inhalen maar nu gaat het zich blijkbaar toch anders ontwikkelen. Tesla heeft vele markten in de wereld al geopend, voor BYD is grotendeels alleen China de markt.
BYD is nu bijvoorbeeld fabrieken aan het bouwen in Europa, waarvan de eerste in Hongarije.
Dat duurt even voor zoiets klaar is en auto's aflevert, 2 jaar gemiddeld.
Ik weet overigens niet of ze daar ook onderdelen gaan produceren of alleen assemblage gaan doen, zo goed zit ik ook weer niet in BYD.
Dan vermoed ik dat Tesla tegen die tijd de Model 2 op de markt gooitquote:
[..]
Dat zal ook deels wel nog wat tijd nodig om een goed beeld te krijgen.
BYD is nu bijvoorbeeld fabrieken aan het bouwen in Europa, waarvan de eerste in Hongarije.
Dat duurt even voor zoiets klaar is, 2 jaar gemiddeld.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Klopt, die staat voor de 2e helft van 2025 gepland. Ze zijn daar al aardig ver mee en voor het eerst heeft Tesla nog geen prototype laten zien om de concurrentie niet teveel richting te geven.quote:
[..]
Dan vermoed ik dat Tesla tegen die tijd de Model 2 op de markt gooit
Met de Model 3 en Y deden ze dat wel een paar jaar tevoren.
Waar je vanuit kan gaan bij de "Model 2" is:
- volledige 48 volt boordspanning (net als bij de Cybertruck, scheelt tot 75% in bekabeling en gewicht van bekabeling)
- ethernet ipv canbus, net als bij de Cybertruck
- grote castings
- de nieuwe "unboxed" assemblagetechniek waarbij delen van de auto op verschillende lijnen geassembleerd worden en pas aan het eind samengevoegd, wat ongeveer 30% assemblagetijd scheelt
Dat is te laat, dan is de Renault 5 inmiddels winnaar in dat marktsegment.quote:
[..]
Dan vermoed ik dat Tesla tegen die tijd de Model 2 op de markt gooit
|
|
