PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zie mijn oponthoud vorige week in Almelo.quote:Op zaterdag 6 april 2024 14:30 schreef James1988 het volgende:
[..]
En vervolgens werd de treindienst rondom Nijmegen vrijwel volledig gestaakt, alleen Arriva reed nog. En dat duurde 2 uur?
Doet me haast vermoeden dat men de situatie heeft bevroren, of de treindienstleider van z'n plek heeft gehaald voor een onderzoekje.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nou ja, het hangt er vanaf welke trein vanaf waar verkeerd gestuurd is. Stel (geen idee of het zo was, maar kan het me voorstellen) dat een goederentrein vanaf Arnhem komend over spoor 5 niet richting Oss gestuurd is maar naar Nmrep (het opstelterrein naast de Maaslijn). Aan het seinbeeld zie je niets, want een dwergsein. Machinist merkt het op moment dat ie links gaat, gooit de rem erop en staat vervolgens stil midden over alle sporen tussen Oss en Nijmegen. Zomaar achteruitrijden gaat niet, daarvoor moet eerst een rangeerder of machinist gevonden om achterop te staan en te begeleiden. Dat mag uiteraard niemand van NS zijn want achterop een goederentrein staan mag vast niet van de CAO, dus moet er eerst ergens iemand anders opgetrommeld worden. En zo kom je wel aan de twee uur...quote:
[..]
En vervolgens werd de treindienst rondom Nijmegen vrijwel volledig gestaakt, alleen Arriva reed nog. En dat duurde 2 uur?
Doet me haast vermoeden dat men de situatie heeft bevroren, of de treindienstleider van z'n plek heeft gehaald voor een onderzoekje.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
[..]
Nou ja, het hangt er vanaf welke trein vanaf waar verkeerd gestuurd is. Stel (geen idee of het zo was, maar kan het me voorstellen) dat een goederentrein vanaf Arnhem komend over spoor 5 niet richting Oss gestuurd is maar naar Nmrep (het opstelterrein naast de Maaslijn). Aan het seinbeeld zie je niets, want een dwergsein. Machinist merkt het op moment dat ie links gaat, gooit de rem erop en staat vervolgens stil midden over alle sporen tussen Oss en Nijmegen. Zomaar achteruitrijden gaat niet, daarvoor moet eerst een rangeerder of machinist gevonden om achterop te staan en te begeleiden. Dat mag uiteraard niemand van NS zijn want achterop een goederentrein staan mag vast niet van de CAO, dus moet er eerst ergens iemand anders opgetrommeld worden. En zo kom je wel aan de twee uur...
quote:Op zaterdag 6 april 2024 14:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mag ook weleens gekeken worden naar proportionaliteit en reizigersbelangen en meer van dat soort toverpraat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gewoon opflikkeren met die regelneukerij want er wordt duizend man een paar uur vertraging aan de broek gesmeerd of het niks is. NADENKEN 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik lees trouwens op somda dat het toch anders was:
Snap alleen niet waarom Arnhem-Nijmegen dan niet gewoon kon rijden?
Zie Sporenplanquote:Stond een goederentrein vanuit de richting Wc vast op 108b doordat er ook een trein op 109a en 108a stond, waardoor deze de beide sporen Nm-Wc versperde
Snap alleen niet waarom Arnhem-Nijmegen dan niet gewoon kon rijden?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zeg ook nergens dat ik dit een goed idee vind hčquote:Op zaterdag 6 april 2024 13:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hier zit een heleboel krankzinnigheid in, verpakt als "logisch"
Maar dit is in de praktijk hoe het werkt. Los van alle gesaneerde wissels en de angst voor een heul drukke trein vind ik het ook belachelijk dat er anno 2024 nog steeds een enkelsporige brug over de Maas ligt.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Lachen man, die DB,
rondje NRW gedaan,
huis - Aachen - Siegen - Dortmund - Aachen - huis
Siegen - Dortmund +83
Dormund - Aachen +29
Aachen - huis +16
rondje NRW gedaan,
huis - Aachen - Siegen - Dortmund - Aachen - huis
Siegen - Dortmund +83
Dormund - Aachen +29
Aachen - huis +16
stupidity has become as common as common sense was before
Maar je was dus wel op tijd in Siegen? 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hebben wij een aantal jaar terug in het nieuwjaarsrondje gedaan volgens mij, Dortmund-Hagen-Siegen-Köln
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoe krijgt VIAS of DB Regio het voor elkaar om 83 minuten vertraging te krijgen op Siegen-Dortmund? Dit traject vaak genoeg bereden, nooit grote problemen gehad.quote:
Lachen man, die DB,
rondje NRW gedaan,
huis - Aachen - Siegen - Dortmund - Aachen - huis
Siegen - Dortmund +83
Dormund - Aachen +29
Aachen - huis +16
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Ze zullen denk ik de situatie hebben willen bevriezen vanwege mogelijk bezoek van ILenT of andere inspectiedienst oid.quote:
Ik lees trouwens op somda dat het toch anders was:
[..]
Zie Sporenplan
Snap alleen niet waarom Arnhem-Nijmegen dan niet gewoon kon rijden?
De trein tot 3 keer aan toe kapotquote:
[..]
Hoe krijgt VIAS of DB Regio het voor elkaar om 83 minuten vertraging te krijgen op Siegen-Dortmund? Dit traject vaak genoeg bereden, nooit grote problemen gehad.
stupidity has become as common as common sense was before
2016quote:
Hebben wij een aantal jaar terug in het nieuwjaarsrondje gedaan volgens mij, Dortmund-Hagen-Siegen-Köln
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht de Flirt wel een stabiele trein was die nauwelijks kapot te krijgen is.quote:
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Was alleen geen flirt, zat in IC2320quote:
[..]
Ik dacht de Flirt wel een stabiele trein was die nauwelijks kapot te krijgen is.
stupidity has become as common as common sense was before
Alles kan kapot als je maar goed genoeg je best doet.quote:
[..]
Ik dacht de Flirt wel een stabiele trein was die nauwelijks kapot te krijgen is.
Ik heb voor eind september een reis naar Stuttgart met de IC over Siegen geboekt met een aansluiting van 17 minuten in Frankfurt. Ik ga er vanuit dat ik die aansluiting kan halen.quote:
[..]
Was alleen geen flirt, zat in IC2320
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Soms zit het mee,quote:
[..]
Ik heb voor eind september een reis naar Stuttgart met de IC over Siegen geboekt met een aansluiting van 17 minuten in Frankfurt. Ik ga er vanuit dat ik die aansluiting kan halen.
regelmatig zit het tegen bij de DB
stupidity has become as common as common sense was before
Jup, krijg echt net een mailtje van m'n "geänderte Reiseauskunft"quote:
Volgende week zaterdag 13-4 zou ik om
5:44 de RE15 naar Münster pakken. Nieuw reisadvies:
12-4 om 23:06 naar Rheine, daar tot 4:53 wachten om de RB65 naar Münster te pakken.
Sowieso geen optie wat betreft reisdagen met Interrail. Dus ik wil m'n geld terug voor zitplaatsreservering.
Heeft iemand nog een suggestie voor een andere bestemming op max 6u vanaf Haren (Ems) of Emmen, geen Köln of Hamburg.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Waarin ben je in geďnteresseerd? Berlin is met enkel een overstap in Rheine redelijk makkelijk te bereiken en altijd wel een goede suggestie als je historische bezienswaardigheden wilt zien of het immense OV-netwerk wil uitkammen, maar mogelijk ben je daar al geweest.quote:Op zondag 7 april 2024 18:18 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Jup, krijg echt net een mailtje van m'n "geänderte Reiseauskunft"
Volgende week zaterdag 13-4 zou ik om
5:44 de RE15 naar Münster pakken. Nieuw reisadvies:
12-4 om 23:06 naar Rheine, daar tot 4:53 wachten om de RB65 naar Münster te pakken.
Sowieso geen optie wat betreft reisdagen met Interrail. Dus ik wil m'n geld terug voor zitplaatsreservering.
Heeft iemand nog een suggestie voor een andere bestemming op max 6u vanaf Haren (Ems) of Emmen, geen Köln of Hamburg.
Een andere leuke stad is Nürnberg: veel geschiedenis en een hoop openbaar vervoer met onder andere een metronetwerk. Lang niet zo toeristisch als München. Je moet wel in zowel Rheine als Hannover overstappen.
Dichter bij huis is Frankfurt ook leuk of anders Bonn met tramlijn 66 die langs de Rhein gaat. Vanuit Köningswinter kun je de Drachenfelsbahn meepakken. Anders kun je nog altijd de Wuppertaler Schwebebahn uitproberen, mocht je de Wuppertaler Schwebebahn nog nooit gehad hebben.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Aantal overstappen maakt opzich niet zoveel uit, maar wil wel voor 13u op locatie zijn (zonder vertraging)quote:
[..]
Waarin ben je in geďnteresseerd? Berlin is met enkel een overstap in Rheine redelijk makkelijk te bereiken en altijd wel een goede suggestie als je historische bezienswaardigheden wilt zien of het immense OV-netwerk wil uitkammen, maar mogelijk ben je daar al geweest.
Toen ik boekte leek er bijna niets te rijden tussen Hannover en Berlin. Maar zou nu IC141 en ICE845 kunnen pakken.
Ik had via Dortmund gepland, vandaar misschien het nu gekke reisadvies. IC141 gaat maar tot Lichtenberg.
Eens kijken wat daar te doen is, ken het alleen van de rechtbank. Kan ik misschien ook eens een BR102 bekijken. Of zijn die inmiddels uitgerangeerd?quote:Een andere leuke stad is Nürnberg: veel geschiedenis en een hoop openbaar vervoer met onder andere een metronetwerk. Lang niet zo toeristisch als München. Je moet wel in zowel Rheine als Hannover overstappen.
Schwebebahn heb ik al vaak gedaan. Bonn als oude hoofdstad, ook nog even in overweging nemen. Kan ik ook nog één keertje de Panowagen pakken.quote:Dichter bij huis is Frankfurt ook leuk of anders Bonn met tramlijn 66 die langs de Rhein gaat. Vanuit Köningswinter kun je de Drachenfelsbahn meepakken. Anders kun je nog altijd de Wuppertaler Schwebebahn uitproberen, mocht je de Wuppertaler Schwebebahn nog nooit gehad hebben.
Dank voor de tips in elk geval, ookal ga ik waarschijnlijk wel naar Berlin, het kan een andere keer nog.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Over Bonn gesproken, ik was gisteren met de auto naar Essen geweest en hoorde op WDR dat het centrum van Bonn voor auto's was afgesloten.
POLL
POLL
Kranplätze müssen verdichtet sein
IDD, kersenbomen waarmee het centrum schijnbaar vol mee staat bloeiden en gezien het mooie weer verwachtten ze veel mensen die waarschijnlijk midden op straat zouden gaan staan om selfies te maken
Kranplätze müssen verdichtet sein
Waarom is zoiets raar? Die kutauto krijgt al zoveel ruimte, dan wordt 't een zeer eindige tijd ff beperkt omdat er iets ongelofelijk moois te zien is.
Ja supererg
Ja supererg
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dequote:
Waarom is zoiets raar? Die kutauto krijgt al zoveel ruimte, dan wordt 't een zeer eindige tijd ff beperkt omdat er iets ongelofelijk moois te zien is.
Ja supererg
is meer omdat mensen soms van alles riskeren voor een selfie en dat zulke maatregelen nodig zijn. In die zin is het ook een bescherming van de automobilist. Als het niet zoiets is, is het wel een Baustelle in Duitsland dus zou er niet mee zitten hoor.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zouden ze vaker moeten doen, zo'n autoloze zondag in het centrum van grote steden.
Ben benieuwd wat er dan uit een emissie-onderzoek zou komen.
In augustus alle zondagen autoloos in Parijs ofzo, dan zijn de Parijzenaren toch niet in de stad, dat scheelt sowieso al een hoop.
Ben benieuwd wat er dan uit een emissie-onderzoek zou komen.
In augustus alle zondagen autoloos in Parijs ofzo, dan zijn de Parijzenaren toch niet in de stad, dat scheelt sowieso al een hoop.
Ja dat begreep ik en ikquote:
De
daarop omdat ik vind dat je jankt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
DE, dag 2
Huis - Herzogenrath - Dusseldorf +0
Dusseldorf - Herzogenrath +49
Herzogenrath - huis +0
Kijken of ik een 5 strippenkaart kan vol maken met vertragingen
Huis - Herzogenrath - Dusseldorf +0
Dusseldorf - Herzogenrath +49
Herzogenrath - huis +0
Kijken of ik een 5 strippenkaart kan vol maken met vertragingen
stupidity has become as common as common sense was before
Of een autoloos Scheveningen op mooie dagen.quote:
Zouden ze vaker moeten doen, zo'n autoloze zondag in het centrum van grote steden.
Ben benieuwd wat er dan uit een emissie-onderzoek zou komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Is het volgens protocol om bomen die binnen enkele meter van het spoor staan preventief te kappen?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zou zomaar kunnen, met toenemende droge periodes heb je meer kans op bermbrandjes en bomen op te korte afstand helpen dan niet.quote:
Is het volgens protocol om bomen die binnen enkele meter van het spoor staan preventief te kappen?
stupidity has become as common as common sense was before
