NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Origineel bericht;
quote:Grote brand op vrachtschip boven Ameland, schip dreigt te zinken
Een vrachtschip is boven Ameland in de Noordzee in grote problemen gekomen nadat er brand was uitgebroken aan boord. Het schip, de Fremantle Highway, was onderweg vanuit Bremerhaven in Duitsland naar Port Said in Egypte, met aan boord zo'n 3000 auto's.
Boven Ameland brak er brand uit. Vermoedelijk ontstond het vuur in een elektrische auto, zegt een woordvoerder van de kustwacht. Daarna sloegen de vlammen om zich heen. Vanwege het gevaar aan boord, werd er besloten geen brandweerlieden meer in te zetten om de brand op het schip te blussen.
Er waren bij het uitbreken van de brand 23 mensen aan boord. Het is onduidelijk hoe zij eraan toe zijn. Er is medische hulp ingeschakeld. De KNRM heeft twee reddingsboten naar het schip gestuurd vanuit Ameland en Schiermonnikoog.
Door de hevigheid van de brand sprong een aantal opvarenden gecontroleerd van boord, waarna ze uit water werden gehaald. Volgens de kustwacht ligt het schip inmiddels schuin in het water. Er wordt alles aan gedaan om het schip te koelen en niet te laten zinken. "Maar we houden rekening met alle scenario's", zegt de woordvoerder.
Het schip heeft geen voortstuwing meer.
https://nos.nl/artikel/24(...)hip-dreigt-te-zinken
Laatste nieuws / update;
Waar zou het heen gaan oostwaarts?
Positief dat ze aan boord kunnen, en het schip niet dreigt te zinken.quote:Rijkswaterstaat en bergingsbedrijven zijn begonnen met de voorbereidingen om het vrachtschip Fremantle Highway te verslepen. Het vaartuig wordt verder naar het oosten gesleept, naar een locatie op 16 kilometer ten noorden van Schiermonnikoog, meldt Rijkswaterstaat.
De verwachting is dat deze operatie tussen de twaalf en veertien uur gaat duren. Wanneer het verslepen precies begint, hangt af van de rook die nog altijd vrijkomt door de brand op het schip en de weersomstandigheden.
Rijkswaterstaat benadrukt in een persbericht dat het schip stabiel ligt. Het is nog intact, ook onder de waterlijn, en het schip helt niet over, luidt het. "Er worden geen directe gevolgen voor de Waddeneilanden en zijn bewoners en natuur verwacht", meldt Rijkswaterstaat over de operatie.
Waar de Fremantle uiteindelijk naartoe wordt gebracht is nog onduidelijk. De nieuwe plek is tijdelijk, later moet het naar een haven worden gebracht.
Eerder op de dag gingen bergers aan boord van het schip om een vaste sleepverbinding te maken, waardoor het beter kan worden
Brandend schip waarschijnlijk dit weekend verder naar het oosten versleept
Rijkswaterstaat en bergingsbedrijven zijn begonnen met de voorbereidingen om het vrachtschip Fremantle Highway te verslepen. Het vaartuig wordt verder naar het oosten gesleept, naar een locatie op 16 kilometer ten noorden van Schiermonnikoog, meldt Rijkswaterstaat.
De verwachting is dat deze operatie tussen de twaalf en veertien uur gaat duren. Wanneer het verslepen precies begint, hangt af van de rook die nog altijd vrijkomt door de brand op het schip en de weersomstandigheden.
Rijkswaterstaat benadrukt in een persbericht dat het schip stabiel ligt. Het is nog intact, ook onder de waterlijn, en het schip helt niet over, luidt het. "Er worden geen directe gevolgen voor de Waddeneilanden en zijn bewoners en natuur verwacht", meldt Rijkswaterstaat over de operatie.
Waar de Fremantle uiteindelijk naartoe wordt gebracht is nog onduidelijk. De nieuwe plek is tijdelijk, later moet het naar een haven worden gebracht.
Eerder op de dag gingen bergers aan boord van het schip om een vaste sleepverbinding te maken, waardoor het beter kan worden verplaatst.
De brand op het vrachtschip ontstond dinsdag ten noorden van Ameland. Een deel van de 23 bemanningsleden is geëvacueerd, een ander deel sprong overboord en werd opgepikt door schepen die te hulp schoten. Een van de bemanningsleden kwam om het leven. Tot gisteren werd de Fremantle Highway doorlopend gekoeld, maar inmiddels gebeurt dat niet meer om te voorkomen dat er te veel water aan boord komt en de stabiliteit van het schip in gevaar komt.
Bron; https://nos.nl/artikel/24(...)het-oosten-versleept
Waar zou het heen gaan oostwaarts?
Al iets over de oorzaak bekend? Ik las ergens dat de brand niet zou zijn ontstaan in het compartiment waar de elektrische auto’s stonden. Zou ook niet de eerste keer zijn dat een elektrische auto de zwarte piet krijgt in de pers en achteraf zonder aandacht blijkt dat het gewoon een stinkbak was.
Joost die zijn sigaret niet gedoofd had en zo de vuilnisemmer heeft ingekegeld.
Kwam achteraf goed uit dat de schuld bij een elektrische auto lag.
Kwam achteraf goed uit dat de schuld bij een elektrische auto lag.
Cindy De Vuyst
Op zee heb ik twee keer brand meegemaakt en twee keer een gaslekkage. Een warmgelopen V-snaar, een frequentieregelaar, een slecht geïnstalleerde hogedruk-tubing bij de putmeting en een lekkage in het fuelgas-systeem lage druk gelukkig.quote:Op zaterdag 29 juli 2023 07:06 schreef VEM2012 het volgende:
Al iets over de oorzaak bekend? Ik las ergens dat de brand niet zou zijn ontstaan in het compartiment waar de elektrische auto’s stonden. Zou ook niet de eerste keer zijn dat een elektrische auto de zwarte piet krijgt in de pers en achteraf zonder aandacht blijkt dat het gewoon een stinkbak was.
In drie van de vier gevallen was het menselijk falen.
Rule of acquisition #214. Never begin a business negotiation on an empty stomach.
is geen berging nog, ze slepen de boot naar een hoekje bij schiermonnikoog waar hij geen gevaar kan opleveren mocht ie toch nog omvallen of zinkenquote:
Je moet er niet aan denken dat ze hem naar rotterdam willen slepen en hij zinkt in de vaargeul van de noordzee , waar ie dan in stukken uit gezaagd moet gaan worden, dan wordt het een miljarden zaak
Dus ze zullen hem eerst koud maken en dan gaan inspecteren en dan zien wat te doen , terug naar de haven van oorsprong waarschijnlijk, aan een rustige kade
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 29-07-2023 13:02:23 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Mensen aan boord?quote:
Wat raar dat er nog mensen aan boord zijn
Alleen toch even om sleepverbinding te maken?
Ze komen uit de stad van de Vliegende Hollander.quote:
Schreef ik al op andere plek. Wat raar dat er nog mensen aan boord zijn. Daar hoorde je niets over.
https://www.omroepzeeland(...)brandend-vrachtschipquote:Medewerkers van bergingsbedrijf Multraship uit Terneuzen zijn aan boord geweest van het brandende vrachtschip Fremantle Highway bij Terschelling. Samen met SMIT Salvage hebben ze een sleepverbinding gemaakt. Tot dusver was er alleen een noodverbinding tussen sleepboten en het vrachtschip.
Nee. Dacht ik ook. Er zijn/waren tot deze ochtend in elk geval mensen aan boord. Er waren mensen die sprongen (40 meter) en dat werd afgeraden.quote:
[..]
Mensen aan boord?
Alleen toch even om sleepverbinding te maken?
nou 30 meter , maar dan nog is het een flat van 10 verdiepingen en dan is het water net zo hard als een stoepquote:
[..]
Nee. Dacht ik ook. Er zijn/waren tot deze ochtend in elk geval mensen aan boord. Er waren mensen die sprongen (40 meter) en dat werd afgeraden.
Het water doet dan niets meer
die mensen waren op sterven na dood
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Zeer zwaar gewond idd. Maar waar komen die mensen nu ineens vandaan?quote:
[..]
nou 30 meter , maar dan nog is het een flat van 10 verdiepingen en dan is het water net zo hard als een stoep
Het water doet dan niets meer
die mensen waren op sterven na dood
uit terneuzen geloof ikquote:
[..]
Zeer zwaar gewond idd. Maar waar komen die mensen nu ineens vandaan?
https://www.multraship.com/
quote:bergingsbedrijf Multraship uit Terneuzen
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
En de reactie brandende batterijen op water is? Waarschijnlijk een ontploffing. Maar apart versturen is een idee.quote:
[..]
wat klets jij nu , ,is niet de eerste keer dat een boot met autos vergaat , deze zinkt niet dat scheelt al
ze moeten de electrisch autos met een aparte boot verzenden of in een apart containerdeel van de boot die men in nood vol met water kan zetten
Zoiets zal wel worden, ben wel benieuwd in welke auto het begonnen is
Denk de BMWquote:
[..]
wat klets jij nu , ,is niet de eerste keer dat een boot met autos vergaat , deze zinkt niet dat scheelt al
ze moeten de electrisch autos met een aparte boot verzenden of in een apart containerdeel van de boot die men in nood vol met water kan zetten
Zoiets zal wel worden, ben wel benieuwd in welke auto het begonnen is
Brand
Maakt
Wereldnieuws
Ja tuurlijk , of in een aparte delen met 50 autos, die in nood vol gezet kunnen worden met water, zo iets zal t wel wordenquote:
[..]
En de reactie brandende batterijen op water is? Waarschijnlijk een ontploffing. Maar apart versturen is een idee.
je moet toch autos kunen vervoeren , maar aparte boten voor electrische autos maakt het vervoer enorm duur
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Bron https://nos.nl/artikel/24(...)t-mogelijk-door-windquote:Het is nu niet mogelijk om het vrachtschip bij de Waddeneilanden, de Fremantle Highway, te verslepen. Bij de huidige zuidwestenwind zou de sleepboot tijdens het verplaatsen volgens Rijkswaterstaat continu in de rook liggen.
"Dan is dat niet zonder risico's en de veiligheid en de gezondheid van de bemanning staat altijd voorop", schrijft Rijkswaterstaat in een liveblog. Ook de komende dagen komt de wind uit het zuidwesten. Daardoor duurt het vermoedelijk nog enkele dagen voordat de operatie van start kan gaan.
Wel is er vandaag een tweede noodsleepverbinding aangelegd bij de achterzijde van het vrachtschip, dat nu ten noorden van Terschelling ligt. Het plan is dat het schip wordt versleept naar een veiligere, tijdelijke locatie, zo'n 16 kilometer ten noorden van Schiermonnikoog.
Het vaartuig ligt dan op grotere afstand van het scheepvaartverkeer. Ook is het dan beter beschut als het weer verslechtert. De operatie gaat waarschijnlijk zo'n 12 tot 14 uur duren.
Het moment van verplaatsen is volgens Rijkswaterstaat onder meer afhankelijk van de rookontwikkeling, de weersverwachtingen, het getij en de stroming.
Zodra de operatie van start gaat, wordt de stabiliteit van het schip "continu gemonitord", schrijft minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat aan de Tweede Kamer. Verder zal het oliebestrijdingsschip Arca worden ingezet en de Kustwacht zal de scheepvaart begeleiden.
Volgens Harbers gaat het om "een uitdagende opgave". Toch worden er "geen directe gevolgen voor de Waddeneilanden, haar bewoners en de natuur verwacht". De burgemeester van Schiermonnikoog zegt op Twitter "vinger aan de pols" en "ons hart vast" te houden.
Als de Fremantle Highway op de nieuwe, tijdelijke locatie ligt, is het de bedoeling dat het schip daarna naar een "nader te bepalen haven" wordt versleept, schrijft Harbers. Dat is pas mogelijk als de situatie aan boord van het schip dat toelaat.
Gaat nog even duren dat verslepen vrees ik. En ondertussen brand het door
Waarom gebruiken ze de Nordic niet? Die was er eerder deze week ook bij.quote:Op zondag 30 juli 2023 08:45 schreef Ponsai het volgende:
[..]
Bron https://nos.nl/artikel/24(...)t-mogelijk-door-wind
Gaat nog even duren dat verslepen vrees ik. En ondertussen brand het door
Ding ligt nu stil iets boven Norderney, das een halve dag stomen.
quote:Die Nordic ist für den Betrieb in zündfähiger oder gesundheitsgefährdender Atmosphäre, beispielsweise nach einer Tankerhavarie, vorbereitet. In einem solchen Fall werden der komplette Aufbau sowie der Maschinenraum gasdicht verschlossen. Eine Seewasserkühlung der Abgasanlage reduziert die Abgastemperatur auf Werte unter 135 °C, wodurch sich die Motorleistung auf etwa 4.000 kW reduziert. Flammsperren verhindern, dass die Außenluft durch die Motoren entzündet werden kann. Darüber hinaus werden die Motoren beim Ansaugen von zündfähigen Gasen so überwacht und geregelt, dass ein Überdrehen verhindert und die Motorleistung in Abhängigkeit von der Temperatur in den Ansaugschächten reduziert wird.[10][11]
Stand 2015 ist die Nordic der weltweit einzige Schlepper mit einer außenluftunabhängigen Atemluftversorgung
https://de.wikipedia.org/wiki/Nordic_(Schiff,_2011)#
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als ze die gebruiken zal ook de bemanning van de Nordic in de rook staan.quote:
Waarom gebruiken ze de Nordic niet? Die was er eerder deze week ook bij.
Ding ligt nu stil iets boven Norderney, das een halve dag stomen.
De rook is het probleem. Niet het slepen ansich.
Niet helemaal. Die Nordic kan in een gas- of rookwolk varen. Alle ventilatie van buiten wordt dan afgesloten.quote:
[..]
Als ze die gebruiken zal ook de bemanning van de Nordic in de rook staan.
De rook is het probleem. Niet het slepen ansich.
Maar dat is toch meer voor noodgevallen, dit is geen direct noodgeval meer. En wellicht houden ze dat ook geen 12-16 uur vol.
Beter wachten op andere windrichting of dat het schip meer uitgebrand raakt.
nee het omdonderen tijdens het slepen is het probleem , hij hangt nu al scheef door al dat bluswaterquote:
[..]
Als ze die gebruiken zal ook de bemanning van de Nordic in de rook staan.
De rook is het probleem. Niet het slepen ansich.
De rook is gewoon waterdamp , dat is goed, de boot is nu te zwaar door al dat bluswater
Hij mag niet in de vaargeul van de noordzee omdonderen
De boot moet terug naar waar ie vandaan kwam
hij mag niet in de noordzee komen , dan kan de schade net zo groot worden als met de evergrande
[ Bericht 5% gewijzigd door michaelmoore op 30-07-2023 17:08:01 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Helder!
Hoe groot is de kans op opvallen?
Is dat een serieus scenario of grote kans dat het goed gaat?
Hoe groot is de kans op opvallen?
Is dat een serieus scenario of grote kans dat het goed gaat?
als ie lichter is , dus meer waterdamp kwijtraakt , dan kan ie gesleept worden blijft ie stabielquote:
Helder!
Hoe groot is de kans op opvallen?
Is dat een serieus scenario of grote kans dat het goed gaat?
Het is nu net een fluitketel halfvol met kokend water in een teiltje koud water
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 30-07-2023 16:34:22 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dan beter inderdaad nog maar laten afkoelen.quote:
Het is nu net een fluitketel halfvol met kokend water in een teiltje koud water
Positief om te horen dat de kans bestaat dat hij later goed gesleept kan worden.
Ik denk dat ie helemaal niet meer naar Schier gaat , als ie het meeste water kwijt is, dan slepen ze hem terug naar een veilige kade in Duitsland waar ie goed vastgezet kan worden, en men aan boord kanquote:
[..]
Dan beter inderdaad nog maar laten afkoelen.
Positief om te horen dat de kans bestaat dat hij later goed gesleept kan worden.
Op schier zullen ze ook niet blij zijn als ie daar weer een maand komt liggen stinken
Die boot blijft branden he door die 500 loeigrote brandende accus, gaat nog een hele klus worden om die boot leeg te maken
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Jawel, vanmiddag vertrokken:quote:
Ik denk dat ie helemaal niet meer naar Schier gaat
Het verslepen van het brandende vrachtschip Fremantle Highway naar een tijdelijke locatie is begonnen, meldt Rijkswaterstaat. Gisteren nog zei de overheidsdienst dat het niet mogelijk was het schip te verslepen vanwege de zuidwestenwind, waardoor rook over de sleepboten zou gaan. Maar vanmiddag werd de rook afkomstig van het vrachtschip "aanzienlijk minder" en daardoor kan het vaartuig nu wel verplaatst worden.
Twee sleepboten brengen de Fremantle Highway naar een tijdelijke locatie, op 16 kilometer ten noorden van Schiermonnikoog en Ameland. Dat gaat met ongeveer 5,5 kilometer per uur.
De locatie is gekozen omdat het vaartuig dan op grotere afstand van het scheepvaartverkeer ligt. Ook is het schip er beter beschut als het weer verslechtert, liet Rijkswaterstaat eerder al weten. Nu ligt het schip nog ten noorden van Terschelling.
Weersomstandigheden
Wanneer het vrachtschip op de tijdelijke locatie aankomt, is volgens de overheidsdienst nog niet te zeggen. Dat hangt af van onder meer de weersomstandigheden, de rookontwikkeling, de stroming en het getij.
"Gedurende het slepen wordt er continu gemonitord op onder andere de stabiliteit van het schip", zo meldt Rijkswaterstaat. Zodra het schip op de nieuwe, tijdelijke plek is, wordt gekeken hoe het verder moet.
Het is de bedoeling dat de Fremantle Highway uiteindelijk wordt versleept naar een nog nader te bepalen haven. Welke dat zal worden is nog niet bekend.
In de nacht van dinsdag op woensdag brak er brand uit aan boord van het schip, dat op weg was van Bremerhaven in Duitsland naar de toegang van het Suezkanaal, Port Said in Egypte. Aan boord zijn volgens de Japanse rederij K-Line 3783 auto's. De 23 bemanningsleden zijn geëvacueerd, een van hen is omgekomen.
Bron: https://nos.nl/artikel/24(...)jke-locatie-begonnen
Omdat dat een noodsleper van de Duitsers isquote:
[..]
Waarom gebruiken ze de Nordic niet? Die was er eerder deze week ook bij.
Ding ligt nu stil iets boven Norderney, das een halve dag stomen.
[..]
https://de.wikipedia.org/wiki/Nordic_(Schiff,_2011)#
Zoals de Guardian, Multraship Commander en de Multraship Protector dat voor Nederland zijn.
Scheef door verschoven lading.quote:
[..]
nee het omdonderen tijdens het slepen is het probleem , hij hangt nu al scheef door al dat bluswater
De rook is gewoon waterdamp , dat is goed, de boot is nu te zwaar door al dat bluswater
Waar later mogelijk bluswater bij is gekomen.
Hangt van de stabiliteit af. Maar grote kans dat dat gewoon goed gaat.quote:
Helder!
Hoe groot is de kans op opvallen?
Is dat een serieus scenario of grote kans dat het goed gaat?
Blind roepen 'gewicht' zegt geen reet. **
De locatie van het gewicht zegt alles.
**nouja het zegt eigenlijk wel wat.. maar ok
zat toch goed vastgesnoerd juist, al die autos dat viel me juist zo op bij het ladenquote:
[..]
Scheef door verschoven lading.
Waar later mogelijk bluswater bij is gekomen.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Lees de eerdere berichtgeving eerst maar eens ipv te roeptoeteren. In de vhf opnames ook te horen dat lading verschoven is door een explosie.quote:
[..]
zat toch goed vastgesnoerd juist, al die autos dat viel me juist zo op bij het laden
Snap ik. Maar dat "gevaarlijke rook" verhaal als excuus om te wachten met slepen is niet zo sterk als dat ding komende week mocht zinken.quote:
[..]
Omdat dat een noodsleper van de Duitsers is
Zoals de Guardian, Multraship Commander en de Multraship Protector dat voor Nederland zijn.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Gevaarlijke rook is wel een excuus als je mensen aan boord moet zetten om de daadwerkelijke sleepverbinding tot stand te brengen.quote:
[..]
Snap ik. Maar dat "gevaarlijke rook" verhaal als excuus om te wachten met slepen is niet zo sterk als dat ding komende week mocht zinken.
Een sleep van dit formaat is heel lastig onder controle te houden. Zeker met de huidige en de te verwachten weersomstandigheden. Hiervoor is echt een tweede verbinding aan de achterzijde nodig. En zelfs dan is het nog lastig.
Ter illustratie, in goede omstandigheden en een kleiner schip:
Is het een optie om dat ding naar een zandplaat te verplaatsen?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
OK.quote:
[..]
Gevaarlijke rook is wel een excuus als je mensen aan boord moet zetten om de daadwerkelijke sleepverbinding tot stand te brengen.
Een sleep van dit formaat is heel lastig onder controle te houden. Zeker met de huidige en de te verwachten weersomstandigheden. Hiervoor is echt een tweede verbinding aan de achterzijde nodig.
Ter illustratie, in goede omstandigheden en een kleiner schip:
Is het al bekend waar ze die schuit naartoe gaan slepen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nope.quote:
[..]
OK.
Is het al bekend waar ze die schuit naartoe gaan slepen?
Zocht nog ff linkje voor wat uitleg over berging en wrakken etc. maar kan ik ff niet zo snel vinden
https://wetten.overheid.nl/BWBR0037162/2019-07-01
ah hebbes..
komt er eigenlijk op neer dat de NL overheid een schip als deze als wrak aan kan duiden. het op kan ruimen en dan de kosten volledig kan verhalen op de eigenaar.
ah hebbes..
komt er eigenlijk op neer dat de NL overheid een schip als deze als wrak aan kan duiden. het op kan ruimen en dan de kosten volledig kan verhalen op de eigenaar.
Boskalis is momenteel bij de rechter bezig betaald te krijgen voor de Ever Given. Zelfde eigenaar.quote:
https://wetten.overheid.nl/BWBR0037162/2019-07-01
ah hebbes..
komt er eigenlijk op neer dat de NL overheid een schip als deze als wrak aan kan duiden. het op kan ruimen en dan de kosten volledig kan verhalen op de eigenaar.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, omdat die General Average/Averij Grosse hebben ingezet.quote:
[..]
Boskalis is momenteel bij de rechter bezig betaald te krijgen voor de Ever Given. Zelfde eigenaar.
Wat hier wellicht ook kan. Al ligt deze wetgeving buiten mijn expertise gebied.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Averijquote:Men maakt onderscheid tussen averij-grosse en averij-particulier. Averij-grosse is de gemeenschappelijke schade in het belang van schip en lading. Men spreekt van averij-grosse als schade aan het schip of de lading ontstaat door een handeling die in een noodsituatie tot doel heeft om het schip, de opvarenden en (de rest van) de lading te redden. Bijvoorbeeld het kappen van de masten (van een zeilschip), of het overboord zetten van de deklading. De schade die hierdoor ontstaat wordt pro rato omgeslagen over de eigenaren van het schip en van de lading. Averij-grosse is in Nederland geregeld in artikel 8:610 e.v. BW.
Averij-grosse is dus een specifieke situatie die aan een aantal voorwaarden moet voldoen. Alle andere schade is averij-particulier.
En zoals ik al eerder zei: je hebt met meerdere lagen 'eigenaren' te maken. De onderneming waaronder het schip geregistreerd is, de uitbater van het schip, de beheerder van het schip, de eigenaren van de lading. Dus bij welke eigenaar moet je wat gaan halen is heel gecompliceerd.
Wordt er uiteindelijk wel betaald, of gaan er vaak een paar Panamese brievenbus BV's failliet?quote:
[..]
Ja, omdat die General Average/Averij Grosse hebben ingezet.
. Dus bij welke eigenaar moet je wat gaan halen is heel gecompliceerd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen idee..quote:
[..]
Wordt er uiteindelijk wel betaald, of gaan er vaak een paar Panamese brievenbus BV's failliet?
maar die laatste constructie is vrij normaal waarom schepen per schip een eigen bv/cv hebben.
Je hebt het tegen michaelmoore. Die is inmiddels ook al oorlogsexpert en was corona-expert.quote:
[..]
Lees de eerdere berichtgeving eerst maar eens ipv te roeptoeteren. In de vhf opnames ook te horen dat lading verschoven is door een explosie.
Scheeps CV's kon je altijd aandelen van kopen. Al lang niet meer gezien.quote:
[..]
Geen idee..
maar die laatste constructie is vrij normaal waarom schepen per schip een eigen bv/cv hebben.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Klopt,quote:
[..]
Scheeps CV's kon je altijd aandelen van kopen. Al lang niet meer gezien.
bancaire wereld wil er niet meer aan. De bestaande constructies worden, voor zover ze nog bestaan, in rap tempo opgeheven
Is het te vergelijken met bv de Albert Heijn?quote:
[..]
Ja, omdat die General Average/Averij Grosse hebben ingezet.
Wat hier wellicht ook kan. Al ligt deze wetgeving buiten mijn expertise gebied.
[..]
https://nl.wikipedia.org/wiki/Averij
En zoals ik al eerder zei: je hebt met meerdere lagen 'eigenaren' te maken. De onderneming waaronder het schip geregistreerd is, de uitbater van het schip, de beheerder van het schip, de eigenaren van de lading. Dus bij welke eigenaar moet je wat gaan halen is heel gecompliceerd.
1 keten en daaronder allemaal winkels met een zetbaas.
In de botenwereld; overkoepelende baas cq eigenaar van de boot, en dan iemand soort zetbaas/huurder?
Jij doelt op een franchise constructie? Nee.quote:
[..]
Is het te vergelijken met bv de Albert Heijn?
1 keten en daaronder allemaal winkels met een zetbaas.
In de botenwereld; overkoepelende baas cq eigenaar van de boot, en dan iemand soort zetbaas/huurder?
Stel ik ben boels, ik verhuur schepen. elk schip is een eigen onderneming/bedrijf.
Jij bent rederij ponsai, jij kent mensen bij mercedes en mag hun auto's de wereld over brengen, jij huurt twee schepen van boels en gaat daarmee de auto's van mercedes verschepen.
Maar dan komen er nog wat lagen bij kijken omdat ik als Boels de firma jodokus inhuur voor het beheer/onderhoud van het schip en jij of ik het clubje klapperboom in huren voor het leveren van personeel
Goeie info FranticDJ.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Vannacht Duitse Bocht tot windkracht 6. Daarna lijkt het rustig. Hopelijk blijft ie drijven. 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
wist je dat het meerderheid van de EV branden een externe oorzaak heeftquote:
Al iets over de oorzaak bekend? Ik las ergens dat de brand niet zou zijn ontstaan in het compartiment waar de elektrische auto’s stonden. Zou ook niet de eerste keer zijn dat een elektrische auto de zwarte piet krijgt in de pers en achteraf zonder aandacht blijkt dat het gewoon een stinkbak was.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Mooi om te zien hoe onze welbekende toetsenbord-expert in zijn hemd wordt gezet door iemand die er daadwerkelijk verstand van heeft, lol.
dan dondert ie zeker om , of ze krijgen hem er nooit meer afquote:
Is het een optie om dat ding naar een zandplaat te verplaatsen?
ik deenk dat ie weer terug naar de haven gaat waar ie vandaan kwam als het bluswater eruit is
zal nu wel een vloer vol staan nog met water
[ Bericht 0% gewijzigd door michaelmoore op 31-07-2023 09:17:10 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
quote:
Mooi om te zien hoe onze welbekende toetsenbord-expert in zijn hemd wordt gezet door iemand die er daadwerkelijk verstand van heeft, lol.
En gewoon doorgaan.quote:
[..]
dan dondert ie zeker om , of ze krijgen hem er nooit meer af
ik dank dat ie weer terug naar de haven gaat waar ie vandaan kwam als het bluswater eruit is
zal nu wel een vloer vol staan nog met water
Prachtig
Ja als ie in de noordzee komt en hij zinkt daar . dan is de ramp niet te overzienquote:
[..]
[..]
En gewoon doorgaan.
Prachtig
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Wat is dan de grote ramp? Stookolie van het schip?quote:
[..]
Ja als ie in de noordzee komt en hij zinkt daar . dan is de ramp niet te overzien
Dat ie in de vaargeul ligtquote:
[..]
Wat is dan de grote ramp? Stookolie van het schip?
zie hem dan maar weg te krijgen, het is een gigantische kolos
hij ligt nu ook bij een vaargeul
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Noordzee en vaargeul zijn 2quote:
[..]
Dat ie in de vaargeul ligt
zie hem dan maar weg te krijgen, het is een gigantische kolos
als ie naar Rotterdam zou gaan bedoel ikquote:
die vaargeulen
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
De vaargeulen naar Rotterdam?quote:
[..]
als ie naar Rotterdam zou gaan bedoel ik
die vaargeulen
Google is your friend, abuse your friends
ja, naar de maasvlaktequote:
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Maar waarom zou hij naar Rotterdam gaan alsquote:
[..]
als ie naar Rotterdam zou gaan bedoel ik
die vaargeulen
Hij vertrokken is uit Bremerhaven?quote:
[..]
ik deenk dat ie weer terug naar de haven gaat waar ie vandaan kwam
ik dacht dat er sprake van was dat is mogelijk naar rotterdam zou doorvaren,quote:
[..]
Maar waarom zou hij naar Rotterdam gaan als
[..]
Hij vertrokken is uit Bremerhaven?
maar nu zal dat inderdaad wel niet meer
zal wel een vreselijk klus worden om leeg te maken
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Je denkt te veel. Je weet weinig. Gewoon niet posten tot je het zeker weet.quote:
[..]
ik dacht dat er sprake van was dat is mogelijk naar rotterdam zou doorvaren,
ja wat is er zeker in het levenquote:
[..]
Je denkt te veel. Je weet weinig. Gewoon niet posten tot je het zeker weet.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Tot je het leest op een nieuwsbericht. Niet zomaar dingen roepen. Naar zandvlakte, of naar haven A of haven B. Dat zijn gewoon dingen die je zelf verzint.quote:
Er voltrekt zich een mega milieuramp in de Wadden en er is amper meer aandacht voor. Want oh wee als dit kanjerschip voor Katwijk had gelegen, dan was het een enorm drama en heisa geweest.
U MAD?
ja dit..quote:
[..]
Je denkt te veel. Je weet weinig. Gewoon niet posten tot je het zeker weet.
ongehinderd door enige vakkennis
tenenkrommend dit.
Onzinquote:
[..]
dan dondert ie zeker om , of ze krijgen hem er nooit meer af
Water is overal diep en breed zat. er wordt geen enkele haven geblokkeerd als dat gebeurd.quote:
[..]
Dat ie in de vaargeul ligt
zie hem dan maar weg te krijgen, het is een gigantische kolos
hij ligt nu ook bij een vaargeul
[ afbeelding ]
Anders hadden we ook serieuze problemen gehad met de Baltic Ace en de Tricolor (en de Flinterstar for that matter).
Ja het zou een beetje zuur zijn als ie precies in de Eurogeul afborrelt. Maar de kans dat jij van je zolderkamer af komt is groter
Omdat het een Nederlandse verantwoordelijkheid is om dat ding te bergen en een veilige (nood/toevluchts)haven te bieden (ondanks dat er niemand meer aan boord is)quote:
[..]
Maar waarom zou hij naar Rotterdam gaan als
Dus Rotterdam is een logische keuze. Al is Bremerhaven dichterbij. En Eemshaven wellicht nog dichterbij, ze schijnen daar nog een roro locatie te hebben voor een veerboot die er niet vaart
Veer naar Borkum vaart gewoonquote:
[..]
Omdat het een Nederlandse verantwoordelijkheid is om dat ding te bergen en een veilige (nood/toevluchts)haven te bieden (ondanks dat er niemand meer aan boord is)
Dus Rotterdam is een logische keuze. Al is Bremerhaven dichterbij. En Eemshaven wellicht nog dichterbij, ze schijnen daar nog een roro locatie te hebben voor een veerboot die er niet vaart
Nee, maar het verbaast mij niets.quote:
[..]
wist je dat het meerderheid van de EV branden een externe oorzaak heeft
Nope, maar ze hebben aan de openbare kade een roro locatie die door dat ding gebruikt werd.quote:
Ontbreken van eigen terminal is ook de reden dat ie nu vanuit Emden vaart.
Dezelfde die de veerboot naar Borkum gebruikt?quote:
[..]
Nope, maar ze hebben aan de openbare kade een roro locatie die door dat ding gebruikt werd.
Nee, verderop in dat dok.quote:
[..]
Dezelfde die de veerboot naar Borkum gebruikt?
https://www.google.nl/map(...)a=!3m1!1e3?entry=ttu
Emden heeft een veel betere verbinding, de 31 eindigt zon beetje in de haven daar, vlakbij de terminalquote:
Ontbreken van eigen terminal is ook de reden dat ie nu vanuit Emden vaart.
Daar zie ik toch echt dezelfde lijntjes lopen, of is Goegle Maps nu gek?quote:
[..]
Nee, verderop in dat dok.
https://www.google.nl/map(...)a=!3m1!1e3?entry=ttu
zet je satelliet laag eens aanquote:
[..]
Daar zie ik toch echt dezelfde lijntjes lopen, of is Goegle Maps nu gek?
https://goo.gl/maps/6jsAuG5M9D4tuLvp6quote:
deze link moet wel werken
de route lijntjes ga je niet meer zien omdat holland Norway lines er niet meer vaart. De Romantika zie je er liggen, die vaart er niet meer, maar de infrastructuur is nog aanwezig.
Ah, je bedoeld in de kop van de Beatrixhaven, okayquote:
[..]
https://goo.gl/maps/6jsAuG5M9D4tuLvp6
deze link moet wel werken
de route lijntjes ga je niet meer zien omdat holland Norway lines er niet meer vaart. De Romantika zie je er liggen, die vaart er niet meer, maar de infrastructuur is nog aanwezig.
Verderop in 't dok iddquote:
[..]
Ah, je bedoeld in de kop van de Beatrixhaven, okay
Overigens hebben ze in de Eemshaven ook ervaring met het lossen van uitgefikte roro schepen.
In 2005 was er ook een incidentje.
In 2005 was er ook een incidentje.
Gaat niet zo snel
https://www.telegraaf.nl/(...)-naar-nieuwe-locatie
4000 gesmolten autos
https://www.telegraaf.nl/(...)-naar-nieuwe-locatie
quote:Brandend vrachtschip moet nog 33 km afleggen naar nieuwe locatie
5 min geledenin BINNENLAND
SCHIERMONNIKOOG - Het brandende vrachtschip Fremantle Highway moet naar verwachting nog 33 kilometer (18 mijl) afleggen naar een plek ten noorden van Schiermonnikoog en Ameland.
Zondagmiddag is begonnen het schip naar die beoogde tijdelijke plek te verplaatsen. &bdquo
De aankomsttijd is nog steeds sterk afhankelijk van weer, rook, stroming en getij”, zo laat Rijkswaterstaat maandagochtend weten.
het zal best een enorme puinhoop zijn aan boordquote:
Overigens hebben ze in de Eemshaven ook ervaring met het lossen van uitgefikte roro schepen.
In 2005 was er ook een incidentje.
4000 gesmolten autos
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Hij is gearriveerd op de ankerplaats.
Geen bijzonderheden onderweg.
https://www.telegraaf.nl/(...)p-tijdelijke-locatie
Geen bijzonderheden onderweg.
https://www.telegraaf.nl/(...)p-tijdelijke-locatie
https://www.telegraaf.nl/(...)pschip-om-inspecties
ben benieuwd
[ Bericht 24% gewijzigd door michaelmoore op 31-07-2023 22:24:30 ]
ben benieuwd
quote:Team van Boskalis met zuurstofmaskers aan boord van rampschip om inspecties'
quote:AMSTERDAM - De berging van het rampschip Fremantle Highway kan nog dagen gaan duren. Dat zegt topman Peter Berdowski van berger Boskalis in gesprek met De Telegraaf.
Maandagmorgen is het vaartuig met 3800 auto's verplaatst naar een nieuwe locatie op de Noordzee waar inspecties gedaan zullen worden..
quote:,,Het was de afgelopen dagen nog te warm aan boord om inspecties te kunnen uitvoeren. De brand lijkt nu uitgewoed, waardoor ons team met zuurstofmaskers aan boord kan gaan om de schade aan het schip en de lading vast te stellen", zegt Berdowski maandag.
Het autoschip strandde vorige week dinsdagavond boven Ameland, toen er brand uitbrak aan boord.
Het transport van het rampschip naar de nieuwe plaats op zee was maandagmorgen spannend, omdat een grote gaspijpleiding gepasseerd moest worden. ,,
Dat brengt grotere risico's met zich mee. Je wilt niet dat een heet schip bijvoorbeeld strandt bij zo'n gasleiding
[ Bericht 24% gewijzigd door michaelmoore op 31-07-2023 22:24:30 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Zeeuwse sleepboten. 
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Het moet gezegd worden dat de Nederlandse hulpdiensten en bergers dit toch wel netjes en professioneel aan lijken te pakken. Zo’n brand had veel ernstiger uit kunnen pakken voor bemanning en natuur.
Als ze door waren gegaan met dat zinloze blussen wel , er is een enorme bak water in gegaanquote:Op maandag 31 juli 2023 23:02 schreef KareldeStoute het volgende:
Het moet gezegd worden dat de Nederlandse hulpdiensten en bergers dit toch wel netjes en professioneel aan lijken te pakken. Zo’n brand had veel ernstiger uit kunnen pakken voor bemanning en natuur.
nu zal ie wel aardig droogkoken zo onderhand , dan is ie lichter en beter te hanteren
Je moet er moet aan denken als ie om zou kiepen in de noordzee
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
je hebt echt geen flauw idee waar je over 't over hebt manquote:
[..]
Als ze door waren gegaan met dat zinloze blussen wel , er is een enorme bak water in gegaan
nu zal ie wel aardig droogkoken zo onderhand , dan is ie lichter en beter te hanteren
Je moet er moet aan denken als ie om zou kiepen in de noordzee
Gaat goed volgens NOS
https://nos.nl/artikel/24(...)p-bij-waddeneilandenquote:NOS Nieuws•
vandaag, 14:48
Geen brand meer op vrachtschip bij Waddeneilanden
De brand op vrachtschip Fremantle Highway is uit, meldt Rijkswaterstaat na een eerste inspectie. "Er zijn geen aanwijzingen dat de brand nog woedt."
Volgens Rijkswaterstaat bestaat wel de mogelijkheid dat de brand weer oplaait. De situatie aan boord is "nog steeds stabiel". Het schip is onder de waterlijn nog intact en helt niet over.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
bedankt voor je tipquote:
[..]
je hebt echt geen flauw idee waar je over 't over hebt man
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Heb betere discussies met een halfsteensmuur dan met michaelmoore, en hij heeft zelf niet eens door.quote:
[..]
je hebt echt geen flauw idee waar je over 't over hebt man
ik heb helemaal geen discussie met die dwaas , hij met zichzelfquote:
[..]
Heb betere discussies met een halfsteensmuur dan met michaelmoore, en hij heeft zelf niet eens door.
die boot ligt al in de Noordzee, eronder is de waddenzee
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
|
|
