SPOILER

Etappe 21: Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris Champs-Élysées, 115,1 km

Onvoorstelbaar, de Tour is eigenlijk alweer voorbij. Alleen nog de afsluitende rit in Parijs, dan zit het er alweer helemaal op. De drie weken zijn weer voorbij gevlogen, vooral omdat we een aantal bijzonder leuke ritten hebben gezien. Er was altijd wel iets te doen, zo ook in de Vogezen. De voorlaatste rit van de Tour begon met een aanval van Campenaerts, in een poging de superstrijdlust naar zich toe te trekken ging hij even volslagen zinloos een halve minuut voor het peloton fietsen. In het peloton zagen we relatief weinig demarrages, omdat UAE zich al snel op kop zette. Zonder een echte kopgroep kwamen we boven op de eerste klim van de dag, de Ballon d'Alsace. In de afdaling van deze klim versnelden enkele renners, nu het omhoog niet was gelukt om het verschil te maken werd het dan maar in dalende lijn geprobeerd. In dalende lijn viel het hele peloton aan elkaar, deels dankzij een valpartij van Carlos Rodriguez en Sepp Kuss. Allebei vielen ze op hun gezicht, wat vooral de schuld was van Rodriguez. Die maakte zijn reputatie als slechte daler dan toch nog waard, door in een haarspeldbocht vrij onnodig onderuit te schuiven en in zijn val nam hij Kuss mee. De Amerikaan zou daardoor veel tijd verliezen en een paar plaatsen zakken in het algemeen klassement, terwijl Rodriguez de schade wist te beperken. Achter de auto kwam hij snel terug in het peloton, terwijl er ondertussen een kopgroepje was ontstaan. Dit kopgroepje kreeg nooit een grote voorsprong, want er werd in het peloton continu gereden. UAE wilde hoe dan ook voor de ritzege gaan, en dat was slecht nieuws voor de ambitieuze vluchters. Op de top van de Croix des Moinats zagen we enkele renners vanuit het peloton de oversteek maken naar de kopgroep, de belangrijkste naam was uiteraard die van Thibaut Pinot. De local hero, in zijn eigen streek, tijdens zijn laatste bergrit in de Tour, hij moest zich natuurlijk tonen. En dat ging hem nog goed af ook, op de Grosse Pierre maakte hij de definitieve oversteek naar de kopgroep, mede dankzij goed werk van zijn ploeggenoten. Het onprofessionele Groupama-FDJ zowaar met een professioneel plan, daar moet op gedronken worden. Na de Grosse Pierre reden de renners over de Col de la Schlucht, terwijl de voorsprong van de koplopers maar niet groter wilde worden dan anderhalve minuut.

Daarom begon Thibaut Pinot maar vroeg aan zijn aanval op de Petit Ballon. Door de fans omgedoopt tot zijn klim. Op twee kilometer van de top van de Petit Ballon reed Thibaut Pinot door de Virage Pinot, de sinds gisteren officiële Pinotbocht. Het volk stond rijen dik en moedigde vooral één renner aan, Thibaut Pinot. Het moet een machtig, magisch gevoel zijn geweest voor Pinot, de steun was overweldigend. Het gaf hem ook vleugels, in ieder geval tijdelijk. Hij reed weg van zijn vluchtgenoten, met een voorsprong van een seconde of 20 op Pidcock, Harper en Barguil kwam hij boven. Het peloton bleef dan weer hangen op net iets meer dan een minuut, terwijl Jumbo het commando even overnam van UAE. In de afdaling van de Petit Ballon liep Pinot niet echt uit. Geen goede daler. Wel een local, maar deze klim scheen normaal niet echt onderdeel uit te maken van zijn trainingsrondjes. Met een beperkte voorsprong begon hij daarom aan de Platzerwasel, terwijl zijn ploeggenoot Gaudu in de groep der favorieten op z'n gat lag. Z'n eigen schuld, het was de dag van de onnodige valpartijen. Gaudu verloor door die val flink wat tijd, maar het zou uiteindelijk weinig gevolgen hebben. Door het tijdverlies van Kuss zou hij zelfs nog een plaatsje stijgen in het klassement. Eenmaal op de Platzerwasel wisten Pidcock en Barguil het gat te dichten met Pinot. Minder fans op die Platzerwasel, het effect van de vleugels verdween. Of misschien blies Pinot zich wel gewoon op, eerder op de Petit Ballon. Hij moest en hij zou daar als eerste passeren, als onderdeel van een groots wielersprookje. Het was ook echt sprookjesachtig, maar we weten allemaal dat sprookjes niet bestaan en dus was het vrij voorspelbaar dat hij de rit niet zou winnen. Alsnog, de passage op de Petit Ballon pakken ze hem niet af, het eerbetoon daar volstaat om op een waardige manier afscheid te nemen van het peloton. Je kunt je bijvoorbeeld maar moeilijk voorstellen dat de mensen ooit rijen dik klaar gaan staan om Jonas Vingegaard toe te juichen. De natte tosti van Jumbo-Visma reageerde op de Platzerwasel op een aanval van Pogacar. De Sloveen rookte zijn laatste knechten op en ging daarna in de aanval, met Vingegaard meteen op het wiel. Ze reden het gat met de kop van de koers bijna meteen dicht, maar Vingegaard nam niet over en dus waren we weer getuige van een sur place. Daardoor kon nota bene Felix Gall nog aansluiten bij de twee. Wonderbenen, deze derde week. Gall besloot zelf maar het tempo te bepalen, en zo reden ze naar de koplopers toe. Die moesten vrij snel daarna lossen, en zo reden we met drie renners naar de top van de Platzerwasel. Er gebeurde vrij weinig, geen aanval van Pogacar, geen aanval van Vingegaard, vooral tempo van Gall. Maar dat tempo lag ook niet direct heel hoog, dus kwamen er vanuit de achtergrond weer een paar renners dichterbij. De broertjes Yates, met name. De tweeling reed gezellig samen omhoog en na de top van de Platzerwasel kwamen ze bij de andere drie aansluiten.

Na de Platzerwasel volgde er nog een uitloper, en daarna een glooiende tocht over de Route des Crêtes naar Le Markstein. Het was vooral Adam Yates die tempo reed in een poging Pogacar naar de zege te gidsen. Op een halve poging van Simon Yates na gebeurde er eigenlijk niets meer. We gingen toewerken naar de sprint, een sprint waarvan je wist dat Pogacar 'm sowieso zou winnen. En dat gebeurde dan ook. Vingegaard probeerde nog even slim naar voren te rijden in de laatste bocht, maar tegen de explosiviteit van Pogacar kon hij niet op. Een voor zijn maatstaven mislukte Tour van de Sloveen, maar met deze tweede ritzege weet hij het blazoen toch nog redelijk op te poetsen. Zijn ploeg de hele dag het initiatief laten nemen en het dan zo afmaken, dat is toch bewonderenswaardig als je eerder deze week een pandoering kreeg op de Col de la Loze. Een tweede plaats en twee ritzeges, hij kwam voor meer maar hij kan toch met opgeheven hoofd afscheid nemen van deze Tour. Dat kan Vingegaard ook doen, want het geel is zonder problemen naar Parijs gebracht. Toch scoorde hij absoluut geen punten, zijn totale gebrek aan initiatief staat toch wel redelijk symbool voor de persoon Vingegaard. Een grijze muis, een man zonder karakter, een renner waar je hart niet sneller van gaat kloppen. Eén aanval was alles wat nodig was geweest om alle criticasters de mond te snoeren, maar hij deed niets. Ontzettend jammer, maar hij wint wel voor de tweede keer de Tour en dus zal hij er lak aan hebben. Ondertussen reed Gall een zeer merkwaardige koers. Hij kon nog de bolletjestrui winnen, maar hij deed geen enkele moeite. Het was Giulio Ciccone die gedurende de dag in de aanval reed, met wat hulp van zijn ploeggenoten wist hij op de eerste vier klimmetjes van de dag als eerste boven te komen en daardoor kon de bolletjestrui hem niet meer ontgaan. Op de zwaarste beklimmingen kwam Ciccone tekort, op alle andere beklimmingen liet hij zien dat hij terecht de bolletjestrui gaat winnen. Hij ging er in ieder geval echt voor, in tegenstelling tot de rest. Gall had makkelijk die trui kunnen winnen, maar hij besloot bij de favorieten te blijven en te kijken hoe ver hij kon komen. Nou, heel ver. In eerste instantie de enige die Vingegaard en Pogacar kon volgen, maar daarna liet hij het een beetje afweten. Niet eens een halve demarrage, matig. Achter Pogacar werd hij tweede, vlak voor Vingegaard. Weer een ereplaats voor AG2R, maar hier zat meer in. Simon Yates werd vierde, doordat Carlos Rodriguez het zwaar had wist Simon nog een plekje op te schuiven in het klassement. Vierde in de daguitslag, vierde in het eindklassement. Verder waren er weinig verschuivingen. De rit was zwaar genoeg en ook wel amusant genoeg, maar de kaarten waren op voorhand al dusdanig geschud dat er weinig ruimte overbleef voor de nodige omwentelingen. Thibaut Pinot werd uiteindelijk 7e tijdens zijn rit, en hij schoof dankzij Kuss nog een plekje op in het algemeen klassement. Hij zal op meer hebben gehoopt, maar ik vind het wel een waardig en vooral typerend afscheid. Sympathiek z'n best gedaan, maar het was net niet. Adam Yates wist zijn derde plek in het klassement te behouden en dus gaan we in Parijs twee renners van UAE op het podium zien. Links en rechts van Vingegaard, ondanks zijn algehele gebrek aan enige onderscheidendheid is hij toch de terechte winnaar van de Tour. Hij mag voor de tweede keer in de gele trui rondjes gaan rijden over de Champs-Élysées. Het gebruikelijke defilé in Parijs is opnieuw het nagerecht van de Tour. We gaan champagne drinken, behalve Jumbo want die zijn professioneel, we gaan foto's maken, we gaan babbelen, we gaan de afgelopen drie weken resumeren en we gaan uiteindelijk sprinten. En daarna, daarna is deze Tour gewoon helemaal gedaan. Het waren drie intensieve weken, er is genoeg materiaal om over na te kaarten. De totale dominantie van Jumbo is toch wel een van de dingen die nog een tijd na zal blijven zinderen.




De laatste rit van deze Tour gaat van start in Saint-Quentin-en-Yvelines, een zogenaamde nieuwe stedelijke agglomeratie, in het Franse een ville nouvelle, in het departement Yvelines, ten westen van Versailles en Parijs. Deze stedelijke agglomeratie heeft haar naam te danken aan het Étang de Saint-Quentin, een meertje van 250 hectare dat in de 17e eeuw werd aangelegd om voor de vijvers van de tuinen van Versailles te zorgen. Dit meertje werd uitgekozen als het centrum van Saint-Quentin-en-Yvelines. Het werd in 1965 besloten dat men de hele omgeving rond het meer vol ging gooien met gebouwen, en dat is nadien dan ook gebeurd. Er hoorden op 11 augustus 1972 elf gemeenten tot Saint-Quentin-en-Yvelines: Bois-d'Arcy, Coignières, Élancourt, Guyancourt, Magny-les-Hameaux, Maurepas, Montigny-le-Bretonneux, Plaisir, Trappes, La Verrière en Voisins-le-Bretonneux. Vier gemeenten verlieten op 23 december 1983 Saint-Quentin-en-Yvelines: Bois-d'Arcy, Coignières, Maurepas en Plaisir zodat er zeven gemeenten deel van bleven uitmaken. Saint-Quentin-en-Yvelines had in 2003 met die zeven gemeenten samen 145.966 inwoners, dat was tien keer meer dan veertig jaar eerder. Drie van de vier gemeenten, die eerder hadden besloten geen deel meer van Saint-Quentin-en-Yvelines uit te maken, kwamen op 1 januari 2016 weer terug. Dat waren Coignières, Maurepas, en Plaisir. Er kwamen bovendien nog twee nieuwe gemeenten bij: Les Clayes-sous-Bois en Villepreux. De hele stad, die sindsdien dus uit 12 gemeenten bestaat, telde toen 229.369 inwoners op een oppervlakte van 120,08 km², een bevolkingsdichtheid van 1.910 inwoners per vierkante kilometer. Dit is zo ongeveer het verhaal van Wikipedia, Saint-Quentin-en-Yvelines is dus vooral een aaneenschakeling van steden die vooral recent uit hun voegen zijn gebarsten. De renners gaan van start bij het belangrijkste gebouw van Saint-Quentin-en-Yvelines, gelegen aan het Étang de Saint-Quentin. Ze gaan van start voor de poorten van het Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines, een overdekte wielerbaan die in 2014 werd geopend. De baan werd ontworpen door het gerenommeerde Duitse architectenbureau Schürmann en beschikt over een breedte van acht meter, wat schijnbaar iets breder is dan gewoonlijk en daarmee een wereldwijd unicum. Een eerste evenement op de baan vond plaats op 13 januari 2014, nog voor de officiële opening. Bordeaux-Parijs werd in juni 2014 eenmalig hernomen en de aankomstplaats was bij deze velodroom. De Franse nationale kampioenschappen wielrennen op de baan 2014 voor elite gingen door van 2 tot 5 oktober in Saint-Quentin-en-Yvelines. Van 18 tot 22 februari 2015 volgden de wereldkampioenschappen baanwielrennen 2015, van 19 tot 23 oktober 2016 de Europese kampioenschappen baanwielrennen 2016. In 2022 werden de wereldkampioenschappen baanwielrennen hier opnieuw georganiseerd, de wielerbaan heeft in amper tien jaar tijd al twee wereldkampioenschappen mogen organiseren en tijdens die kampioenschappen werden gouden medailles uitgedeeld aan onder meer Harrie Lavreysen, Jeffrey Hoogland, Filippo Ganna, Ethan Hayter en Elia Viviani. Dat was de belangrijkste oogst in 2022, in 2015 gingen Stefan Küng en Fernando Gavira hier met een plak lopen. En dan moet het grootste nummer nog volgen, tijdens de Olympische Spelen van 2024 in Parijs worden de baanonderdelen afgewerkt op deze baan, die van Saint-Quentin-en-Yvelines. Logisch, als je er meerdere keren een wereldkampioenschap kunt organiseren dan kunnen de Olympische Spelen er ook nog wel bij. Daarnaast schijnt het BMX-gedeelte ook afgewerkt te gaan worden in Saint-Quentin-en-Yvelines, genoeg Olympische evenementen in deze agglomeratie. De wielerbaan waar de renners van start gaan en waar de baanrenners zich in 2024 mogen uitleven, ligt aan de Rue Laurent Fignon. De renners gaan vertrekken op deze weg, die niet zonder reden naar Fignon is vernoemd. In de Tour van 1986 werd er op de tweede dag een ploegentijdrit van 56 kilometer afgewerkt tussen Saint-Quentin-en-Yvelines en Meudon. Deze ploegentijdrit werd gewonnen door Systeme U, de ploeg van Fignon. Het was Thierry Marie die door deze zege aan de leiding kwam in het klassement, maar die naam is minder sexy en dus heeft men ervoor gekozen de straat te vernoemen naar de kopman van de ploeg, Fignon. Ik lees verder nog over de wielerbaan: In het gebouw is ook het hoofdkwartier en een trainingscentrum van de Fédération française de cyclisme, de Franse wielerbond, gevestigd. Bij het gebouw is ook een Olympische BMX-piste aangelegd, overdekt met een luifel en verlicht. Er zijn twee vertrekpunten, op 4 en 8 meter hoogte. Ook werden vier gebouwen toegevoegd die slaapaccommodatie bieden voor 480 studenten, 136 jonge actieven en onder meer 60 meer luxueuze hotelkamers. Voor personeel en bezoekende sporters is er ook een restaurant op de site. Saint-Quentin-en-Yvelines, je hebt er blijkbaar alleen iets te zoeken op de fiets.




Een overdekte BMX-baan vind ik echt een heel raar verhaal, maar dit geheel terzijde. Hoewel het natuurlijk ook altijd een heel vreemd verhaal blijft dat de afsluitende rit van de Tour een neutralisatie kent. We gaan voor de wielerbaan van start op de Rue Laurent Fignon en dan rijden we geneutraliseerd een rondje door Bois d'Arcy, waar Arnaud Demare ooit een rit won in Parijs tegen Nice, en Fontenay-le-Fleury, waarna Prudhomme met zijn vlag gaat zwaaien we alsnog geneutraliseerd verder gaan fietsen, want het is nu eenmaal de laatste rit. Glaasje champagne, de obligate foto's met alle ploeggenoten op een rij, noem maar op. Lekker gezellig kletsen met z'n allen, het blijft toch behoorlijk potsierlijk allemaal. Van start zijn we overigens gegaan in Montigny-le-Bretonneux, dat is dan weer het dorpje binnen de agglomeratie Saint-Quentin-en-Yvelines waar de wielerbaan officieel ligt. Voor zover het ook maar iets uitmaakt. Tijdens de eerste 'echte' kilometer van de rit rijden de renners door Plaisir, waar Max Schachmann in 2020 de eerste rit wist te winnen van Parijs-Nice. Een lastig klimmetje op het eind en daarna sprinten met een klein groepje, in die jaren moest je rekening houden met Schachmann in zo'n geval. Dat hoeft nu niet meer, bijzondere achteruitgang. Enfin, we rijden door Plaisir en daar komen we wel wat bochten tegen, maar dat maakt vandaag niet echt uit, hè? In Plaisir staat een kasteel en de lokale specialiteit van de agglomeratie schijnt speciaalbier te zijn, ik geef het toch maar even mee. In Fontenay-le-Fleury en Les Clayes-Sous-Bois staan nog veel meer kastelen, tussen de obligate beelden van het peloton door kan de regie ook nog wat obligate beelden tonen van al die kastelen. We fietsen stug door op een bijzonder traag tempo en dan komen we na een tijd uit in Élancourt, waar het Franse Madurodam valt te vinden. We vinden hier ook La Commanderie des Templiers, een oude commanderij van de tempeliers, thans een restaurant. Van Élancourt fietsen de renners naar Trappes, fietsend langs een bos aan de ene kant en een gigantisch industrieterrein aan de andere kant. Trappes is vooral bekend als geboorteplaats van een aantal grootheden. Je kunt dan denken aan de voetballer Patrick Vieira, maar ik denk zelf vooral graag aan de acteur Omar Sy. Een fenomeen. Het kan me helemaal niets schelen dat hij iedere keer exact dezelfde rol speelt, als ik zie dat Omar Sy in een film of serie zit kijk ik het meteen. Van Trappes gaat het naar Montigny-le-Bretonneux, en dan zijn we eigenlijk terug op het grondgebied van de start van deze rit. We rijden van Voisons-le-Bretonneux verder naar Guyancourt, over behoorlijk vlakke wegen. In de omgeving liggen stiekem nog wel wat klimmetjes, Milon-la-Chapelle is bijvoorbeeld niet ver van hier en tijdens de eerste rit van Parijs-Nice van dit jaar zagen we dat in dit dorpje een heus muurtje te vinden is. Ik heb de stiekeme hoop dat we ooit een keer in Parijs gaan afsluiten met een etappe die alle heuveltjes in de omgeving bevat, dan kom je zowaar aan een leuke rit. Ik had ook de hoop dat we tijdens de Olympische Spelen heel veel van die klimmetjes zouden zien verschijnen tijdens de wegrit, maar dat is me niet helemaal meegevallen. Een aantal van de typische klimmetjes ten zuidwesten van Parijs zitten in het parcours, maar ze hebben een hoop potentie laten liggen. Alsnog, we komen wat leuke klimmetjes tegen. Bekend en onbekend. Zo gaan we volgend jaar ook door Montigny-le-Bretonneux fietsen en gaan we over het klimmetje fietsen dat straks ook nog voorbij komt in deze rit. Eerst fietsen we nog even van Guyancourt naar het onvermijdelijke Versailles, iets met een paleis, en daarna zetten we koers naar Chaville, waar de machtige Côte du Pavé des Gardes op de renners wacht.




De Côte du Pavé des Gardes is een klimmetje van de vierde categorie, er valt één puntje te verdienen op de top. Dat had eventueel leuk kunnen zijn als de renners dicht bij elkaar stonden, maar de bollentrui is voor Ciccone en daar valt niets meer aan te doen. Het is een klimmetje dat vorig jaar ook in de Tour zat, een klimmetje waar we normaal weinig aandacht voor hebben. Toch kan het de moeite lonen om nu wel even goed op te letten, want dit klimmetje komt volgend jaar dus voorbij tijdens de olympische wegrit. Op 70 kilometer van de finish zal het dan het laatste klimmetje zijn van de grote lus buiten Parijs vooraleer we rondjes gaan rijden in Montmartre langs de Sacre Coeur. Deze Pavé des Gardes, waar weinig pavé valt te vinden, is wel een leuk klimmetje nog. De weg omhoog is een snelweg, eerst gaat het flink omhoog, dan loopt het even een paar meter omlaag en dan volgt er een heuse muur van een aantal meter. Een stuk dik boven de 10%, jawel! Onder het Ancien Régime werd het trottoir van de Garde gebruikt door de koninklijke legers om van de hoofdstad naar het domein van Versailles te gaan, vandaar de naam, aldus de Franse Wikipedia. Vroeger zullen er wel echt steentjes hebben gelegen. Die liggen er niet meer, maar als we hier volgend jaar met al 200 kilometer in de benen gaan passeren gaat het steile stukje dat piekt tot 12% redelijk wat pijn doen. Ik ben alleen zeer ziedend dat we de muurtjes tussen Milon-la-Chapelle en Chevreuse laten liggen, maar verder is het alsnog een leuk parcours en gaat het gegarandeerd een leuke wedstrijd worden. In ieder geval, na de enige klim van de dag, waar we enorm rustig overheen gaan fietsen omdat er toch niets meer op het spel staat, dalen we af richting Meudon. Hier liggen ook nog een paar leuke klimmetjes overigens, die we wederom niet zullen zien tijdens de OS. Maar goed, wat we wel gaan zien zal ook volstaan, hoop ik. In Meudon ligt het Observatoire de Paris, een observatorium dat eigenlijk ook wel zo'n beetje jaarlijks in beeld wordt genomen. Van Meudon rijden we vervolgens naar Parijs op dezelfde manier als in 2019, 2020, 2021 en 2022. Origineel! In Meudon bereiken de renners de oevers van de Seine, ze fietsen vervolgens een tijd langs die rivier. Ze passeren onder meer in Issy-les-Moulineaux, waar ooit nog het hoofdkantoor van ASO stond. Dat hoofdkantoor is tegenwoordig te vinden in Boulogne-Billancourt, aan de andere kant van de Seine. Voorbij Issy-les-Moulineaux slaan de renners rechtsaf en dan fietsen ze door een flink aantal arrondissementen richting het centrum van Parijs. Na een tijd komen ze op een weg terecht die helemaal rechtdoor loopt richting de Notre Dame, je weet wel, die van de klokkenluider en die ene die ooit in de fik stond. Goed, rondje door Parijs dus. Allemaal lachen gebouwtjes onderweg, maar dat zal iedereen wel weten. Luxemburgs tuintje ligt bijna op de route, Pantheonnetje ook. Voorbij de Notre Dame steken we de Seine over via de Pont Neuf en dan gaan we weer beginnen aan een van de nieuwste gimmicks die de Tour rijk is. In 2019 begon men hiermee en het lijkt een blijvertje te zijn. We rijden ook dit jaar weer dwars door het Louvre en daarna over het plein langs de glazen piramide. Mooie plaatjes hoor, fantastisch, formidabel. Het was de natte droom van de organisatie om dit ooit voor elkaar te krijgen en nu het ze is gelukt laten ze niet meer los.



Nou, goed, na het Louvre slaan we linksaf en dan rijden we een tijdje rechtdoor. Ter hoogte van de Jardin des Tuileries sluiten we na 58,9 kilometer aan op het lokale rondje. Iets meer dan 1,5 kilometer later passeren we voor het eerst aan de meet en dan gaan we acht rondjes afwerken. Het rondje is hetzelfde als altijd, voor de volledigheid lepelen we 'm nog maar even op: Over de Champs-Élysées naar de Arc de Triomphe, daar helemaal omheen fietsen, dan weer terug over de Champs-Élysées. Over het Place de la Concorde en dan langs de Tuileries weer terug naar de Champs-Élysées. Heel erg spannend is het niet en ieder jaar neemt de zin verder af om er woorden aan te besteden. Net voorbij de derde passage aan de meet, na 75,1 kilometer, is er nog een tussensprint. Over de meet moeten we trouwens nog wel iets vertellen, want het rondje is sinds een paar jaar een klein beetje veranderd. Sinds 2021, eigenlijk, toen Thierry Gouvenou het volgende te melden had: "De finishlijn is 150 meter verder op de Champs getrokken. Door aanpassingen op de Rue de Rivoli is de weg in de laatste kilometer wat minder breed en de laatste bocht daardoor smaller dan normaal. Om die reden hebben we ervoor gekozen om de streep een stukje meer naar achteren te leggen. Daardoor is het belang van in een van de eerste posities door de bocht te duiken wat minder groot geworden." Dat was de tekst van 2021, we hebben ook nog teksten van Thierry uit het jaar 2022: "Net als in 2021 hebben we er, anders dan voorheen, voor gekozen de streep tweehonderd meter verder op de beroemde avenue te leggen. Daardoor hebben de sprinters in de laatste kilometer een extra knecht nodig om ideaal te worden afgezet voor het lanceren van hun eindschot." Eerst was het 150 meter, toen ineens 200, en dit jaar lijkt het eigenlijk weer hetzelfde te zijn als vorig jaar. Het verplaatsen van de finishlijn is de organisatie blijkbaar goed bevallen. Een iets langere laatste rechte lijn, verder merken we er bijzonder weinig van. Gewoon de sprint op de Champs-Élysées, zoals altijd. Na acht rondjes en 115,1 kilometer is deze hallucinante Tour voorbij.



Voor de 49e keer vormt de Champs-Élysées het slotstuk van de Tour de France. De laatste jaren is het iedere keer een rit voor de sprinters. Vorig jaar won Jasper Philipsen met overmacht de sprint, sindsdien heeft hij amper nog een sprint verloren. Het jaar ervoor waren de Belgen ook al aan het feest, want Wout van Aert won toen. Die sprintte vorig jaar dan weer niet mee omdat hij samen met Vingegaard juichend over de finish kwam. Dit jaar gaat hij ook niet meesprinten omdat hij vader werd gedurende de Tour, ze zullen bij Jumbo wel weer zijn rugnummer gaan tonen aan de camera, want wat is het toch een team he. #samenwinnen In 2021 hield Van Aert Cavendish af van het record van Merckx, terwijl Philipsen weer een podiumplaats pakte en daarna huilend op de grond terug was te vinden. In de twee Tours daarna heeft Philipsen een hoop gewonnen en hij heeft ook een hoop babbels gekregen, we verlangen terug naar de teleurgestelde en huilende Philipsen. In 2020 won Sam Bennett dan weer op de Champs-Élysées in de groene trui, dat klinkt ondertussen alsof ik het uit m'n duim zuig maar het is toch echt ooit gebeurd. Een jaar eerder zagen we de altijd irritante Ewan hier Groenewegen verslaan, daar zijn verder geen woorden voor nodig. Het jaar daar weer voor waren alle sprinters uitgevallen dus zagen we hier alleen maar mongolen sprinten. Kristoff won de sprint van de mindere goden voor Degenkolb en Demare. Nog een jaar eerder was de vlaggetjesbrigade hier aan het feest omdat Dylan Groenewegen iedereen regelrecht naar huis fietste. In 2016 redde Greipel hier zijn Tour, na een aantal kansloze sprints wist hij op de Champs-Élysées toch nog een rit te winnen. Het jaar daarvoor ging dat hem beter af, toen won Greipel er zijn vierde rit van die Tour. De twee jaar daarvoor was Marcel Kittel met afstand de sterkste en de vier jaar daar weer voor was deze rit iedere keer een prooi voor Mark Cavendish. In 2008 won Gert Steegmans verrassend en in 2007 ging de rit naar Daniele Bennati. 2006 was het jaar dat Thor Hushovd won op de Champs-Élysées en 2005 was dan weer het laatste jaar dat de rit niet eindigde in een massasprint. Alexandre Vinokourov muisde er vanonder in de straten van Parijs en hij won, net voor de sprinters. Op die manier schoof hij ook nog een plekje op in het klassement, het kan dus nog wel in deze rit. Net als de afgelopen jaren hoop ik weer op een nieuwe Vino, maar waarschijnlijk wordt het wel weer heel erg saai. Er komt altijd wel een kansloze aanval, maar ver draagt dat nooit. Over de stad Parijs zelf weiger ik ondertussen al een paar jaar iets te zeggen, veel valt er eigenlijk ook niet meer te vertellen. Ik bedoel ja, alles wat ik vertel weet iedereen al, want het is Parijs. De Eiffeltoren schijnt wel een interessant ding te zijn. Wel in het centrum blijven, in de banlieues wil het nog wel eens ongezellig worden.



Attentie: de afsluitende rit van de Tour de France gaat pas om 16:30 van start. De aankomst wordt verwacht tussen 19:28 en 19:47. Een zomeravondrit, wat de laatste jaren vaste prik is geworden. Vorig jaar gingen we ook om 16:30 van start, in zekere zin is het dus normaal. Mocht je je afvragen wat je nu ineens met de rest van je middag moet doen, geen zorgen. De Tour de France Femmes gaat vandaag ook van start. In Clermont-Ferrand, waar de mannen een paar weken geleden nog waren, gaat de vrouwentour van start. De Tour de France Femmes avec Zwift, voluit. Acht ritten, waarvan er acht gewonnen gaan worden door SD Worx. Absoluut geen kijktip, maar als je toch zin hebt om de werken van Danny Stam te aanschouwen dan kun je om 12:00 meteen de tv aanzetten. Eurosport 1 en VRT1 zijn meteen op de afspraak, de NOS schuift aan om 12:55. De tweede Tour voor vrouwen in een wat serieuzere vorm, met ook serieuze uitzendingen. Geen voorbeschouwingen van mij, ik ga wat slaap inhalen. Na de vrouwen gaan we meteen door naar de mannen, Eurosport 1 begint om 16:00 met die uitzending en Sporza is er om 16:20 bij. De NOS negeren we, want die zenden tussendoor een blokje autootje rijden uit en dat is geen sport. De kans bestaat dat we met een merkwaardige finale te maken krijgen, want het schijnt te gaan regenen in Parijs. Amper 23 graden daar, met vooral 's ochtends en 's avonds veel kans op regen. En laten we nou net richting de avond gaan finishen. Een natte Champs-Élysées zal al snel spekglad worden, we noteren nog een paar chutes op de valreep. Als het daadwerkelijk gaat regenen zullen ze de tijd wel ver van de finish gaan opnemen, want het moet wel gezellig blijven natuurlijk. De wind komt uit het zuidwesten en is nog best sterk. In de laatste rechte lijn zal er sprake zijn van wat tegenwind, waardoor je je sprint goed zult moeten timen. Zo lang mogelijk wachten, wat normaal juist niet het recept is op de Champs-Élysées.



Voorlopig de laatste aankomst op de Champs-Élysées, in de Tour van volgend jaar zullen we wegens de Olympische Spelen niet finishen in Parijs. We gaan afsluiten met een tijdrit tussen Monaco en Nice, weer eens wat anders. In 2025 keren we ongetwijfeld weer terug naar Parijs, maar voorlopig gaan we dus getuige zijn van de laatste sprint op de Champs-Élysées. Als het een sprint wordt, tenminste. Als we echt met natte omstandigheden te maken krijgen wordt de kans ook groter dat we gekke dingen te zien krijgen en dat wellicht een vluchter het haalt. Maar goed, nee, uiteindelijk eindigt het altijd op dezelfde manier. We gaan gewoon weer sprinten.
1. Philipsen. Beste sprinter, beste lead-out, groene trui, we voegen er gewoon nog een vijfde aan toe. Wat niet goed is voor zijn ego, het zou veel beter zijn als hij een keer op waarde wordt geklopt. Of nouja, een keer, een keer of 500.
2. Groenewegen. De enige die qua snelheid een beetje in de buurt kan komen van Philipsen, maar qua positionering zal hij het uiteraard weer volledig laten afweten. Een voor hemzelf ongetwijfeld enorm frustrerende rubriek.
3. Kristoff. Een waardeloze Tour gereden, met alle respect. Maar op de Champs-Élysées komt hij altijd bovendrijven, die kunnen we probleemloos noteren.
4. Pedersen. Een zeer sterke Tour gereden uiteindelijk. Het begon wellicht niet al te best, maar hij pakte dan toch een ritzege mee en daarna liet hij zich op meerdere gebieden zien. Boren in de bergen voor zijn ploeggenoten, een stevige tijdrit afwerken, sprinten, vluchten, alles kwam voorbij en was dik in orde. Dus kan hij ook nu gewoon weer een ereplaats gaan toevoegen aan de verzameling. We zullen zijn naam ook maar meteen noteren voor het WK.
5. Meeus. Zou kunnen, toch?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:38 schreef wimderon het volgende:
Groenewegen hield nog knap stand gezien hoeveel eerder hij aanging dan al de rest.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:38 schreef RamboDirk het volgende:

[..]
Wij claimen deze jongen gewoon. Net als met Verstappen.

[ afbeelding ]

Iedereen gefeliciteerd met onze overwinning Jordi Meeus Nederland altijd nr1!

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:36 schreef Faraday01 het volgende: [..] Dat deed hij toch vooral zelf door te laat aan te gaan

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef TommyL0204 het volgende:
Op naar de pizza's mede mogelijk gemaakt door Tour de Tietema

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef TommyL0204 het volgende:
Op naar de pizza's mede mogelijk gemaakt door Tour de Tietema

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef Tjacka het volgende:

[..]
Volgend jaar in de tourgod

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:40 schreef RipCity het volgende:

[..]
Met dank aan alle gokkers bij Unibet

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Nou was vroeg, Groenewegen ging te vroeg, iig voor Groenewegens kwaliteiten. Maar wellicht had Philipsen het wel gered vanaf daar.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef TommyL0204 het volgende:
Op naar de pizza's mede mogelijk gemaakt door Tour de Tietema

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:40 schreef TAmaru het volgende:
VdP ging eigenlijk te snel, Philipsen kwam er nauwelijks overheen
Of Philipsen hoopte dat Mathieu het zou redden tot de finish

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Toch jammer dat een kermiscoureur als Meeus wint in de Tour.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:40 schreef capuchon_jongen het volgende:
Die engnek zou moeten 2 minuten aan zijn broek krijgen. Houd hij nog 5min over. Er is niet gevallen

Domme ASO regels

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Toch jammer dat een kermiscoureur als Meeus wint in de Tour.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef TommyL0204 het volgende:
Op naar de pizza's mede mogelijk gemaakt door Tour de Tietema

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:40 schreef capuchon_jongen het volgende:

[..]
Je mening had wel anders geweest als het een Nederlander was.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Nou was vroeg, Groenewegen ging te vroeg, iig voor Groenewegens kwaliteiten. Maar wellicht had Philipsen het wel gered vanaf daar.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Koffieplanter het volgende:
Iedere keer die vrouw in beeld is nóg ergerlijker dan de telefoon.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Szura het volgende:
Vraag stellen over de groene trui op dit moment

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Tjacka het volgende:

[..]
Ik zou haar doen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Koffieplanter het volgende:
Iedere keer die vrouw in beeld is nóg ergerlijker dan de telefoon.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef WAvanBuren het volgende:
Wéér dat irritante wijf van Vingego.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Nou in het sprinten dachten we het goed voor elkaar te hebben, maar ook daar vliegen de Belgen ons aan alle kanten voorbij.

Nu hebben we alleen het dameswielrennen nog.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:40 schreef The_Undertone het volgende:
Welsford knap 14e

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:43 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Jij zou een boterham met een gat erin nog doen.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Tjacka het volgende:

[..]
Ik zou haar doen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Nou in het sprinten dachten we het goed voor elkaar te hebben, maar ook daar vliegen de Belgen ons aan alle kanten voorbij.

Nu hebben we alleen het dameswielrennen nog.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Nou in het sprinten dachten we het goed voor elkaar te hebben, maar ook daar vliegen de Belgen ons aan alle kanten voorbij.

Nu hebben we alleen het dameswielrennen nog.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:43 schreef WAvanBuren het volgende:

[..]
Brrr bij de gedachte alleen al kruipt hij hier naar binnen.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Tjacka het volgende:

[..]
Ik zou haar doen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:44 schreef Tjacka het volgende:

[..]
te puntige knieën zeker?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:44 schreef Slobeend het volgende:
De NOS had even in de app staan "Duitse debutant wint op Champs"

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:44 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Daar staat Kopecky in het geel inderdaad

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Groenewegen zelf deed het ooit van veel verder, maar die snelheid is hij kwijt, lijkt het

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:44 schreef WAvanBuren het volgende:

[..]
Vooral een lelijke kaaklijn.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:45 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Maakt ook uit wat de snelheid op dat moment is. Maar Groenewegen lijkt wel een wat mindere sprinter te zijn geworden ja.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:46 schreef WAvanBuren het volgende:
Wat is dit nu weer voor vraag .

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:46 schreef Szura het volgende:
Ik kijk uit naar Roglic-interviews

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:46 schreef DiegoFuser het volgende:

[..]
Dit was echt een Sammy vraag

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:46 schreef Szura het volgende:
Ik kijk uit naar Roglic-interviews

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:40 schreef Faraday01 het volgende:

[..]
Nu werd hij min of meer ingesloten, dan kun je beter een iets langere sprint rijden

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:43 schreef vaarsuvius het volgende:

[..]
haha Kopecky ha ha

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:47 schreef Remco het volgende:
Vind Groenewegen altijd opmerkelijk relastisch na de sprints dit jaar.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:48 schreef capuchon_jongen het volgende:
Straks de Vuelta met Vingegaard en Evenepoel wat gaat dit geven

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:49 schreef TAmaru het volgende:
trok pogi nou op het eind aan voor z’n maat Philipsen?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:48 schreef WAvanBuren het volgende:
Je moet verstandelijk beperkt zijn om bij Bora te werken?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:49 schreef Tjacka het volgende:
Kuchende Mathieu

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:50 schreef Marcoss het volgende:
Mathieu nog steeds flink aan het hoesten

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:49 schreef Tjacka het volgende:
Kuchende Mathieu

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:50 schreef vaarsuvius het volgende:

[..]
is dat het 1500 meter hoestje van Wüst?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:50 schreef Marcoss het volgende:
Mathieu nog steeds flink aan het hoesten

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:50 schreef TommyL0204 het volgende:

[..]
[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:51 schreef WAvanBuren het volgende:

[..]
Wie moet hem gaan vervangen in de WK selectie?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:51 schreef WAvanBuren het volgende:

[..]
Wie moet hem gaan vervangen in de WK selectie?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:51 schreef capuchon_jongen het volgende:
Mooie Tour de France gezien. Maar toch had ik graag een TDF willen zien zoals in 1989.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:46 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
Hoewel ik Groenewegen een behoorlijke oelewapper vind, zou ik in de eerste plaats kijken naar zijn voorbereiding op de Tour bij Jayco iedere keer. Voor het tweede jaar op rij rijdt hij in een paar weken tijd overal op de wereld om zijn klimmersbenen te verbeteren, met als resultaat dat hij gigantisch veel snelheid mist en/of niet kan oefenen met zijn trein.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:51 schreef capuchon_jongen het volgende:
Mooie Tour de France gezien. Maar toch had ik graag een TDF willen zien zoals in 1989.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:49 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Als Remco wint heeft die overwinning wel enorm veel cachet.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:51 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Maar klinkt verder toch niet "ziek"?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:49 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Als Remco wint heeft die overwinning wel enorm veel cachet.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef Toby56 het volgende:

[..]
Ik geef de voorkeur aan die van 1948.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Vindt dat ook opmerkelijk. Aan die klimmersbenen heeft ie ook geen fuck, want klassiekers rijdt ie toch nooit.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Bende gij al zo oud?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef Felagund het volgende:

[..]
Nee, kan ook een inspanningshoestje kunnen zijn.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:53 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Om gemakkelijker de bergen in de Tour over te komen lijkt me.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Vindt dat ook opmerkelijk. Aan die klimmersbenen heeft ie ook geen fuck, want klassiekers rijdt ie toch nooit.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:53 schreef capuchon_jongen het volgende:
5 Belgische ritzeges maar geen Wout Van Aert. Toch wel uniek en apart.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:53 schreef Tjacka het volgende:

[..]
zou het

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef TAmaru het volgende:

[..]
Remco gaat never nooit Vingegaard verslaan
Die wint denk ik vrij eenvoudig

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef capuchon_jongen het volgende:

[..]
Gaat dan zijn van : Ja maar vingegaard heeft al de Tour gereden, blablabla , mindere benen,

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:52 schreef capuchon_jongen het volgende:

[..]
kan je nooit eens normaal reageren.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:55 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Dat is dan ook zo natuurlijk .

Dat is het mooie voor Remco, want je hebt een mindere Vingegaard, maar iig in België zal men er niet om malen. Toch mooier met Vingegaard en Roglic/Thomas naast je op het podium dan met Mas en nog iemand.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:56 schreef capuchon_jongen het volgende:
Voorspelling Vuelta:

Roglic gaat op zijn bek de eerste week en geeft op
[...]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:57 schreef Szura het volgende:
Haha de schande van de motor hadden ze eruit geknipt bij dit overzicht

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:56 schreef capuchon_jongen het volgende:
Voorspelling Vuelta:

Roglic gaat op zijn bek de eerste week en geeft op
Secondenstrijd tussen Evenepoel en Vingegaard de eerste 2 weken
Vingegaard wint de Vuelta met minuten voorsprong

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:57 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Ayuso is toch ook niet verkeerd

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:58 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Dat viel mij ook gelijk op.

Het incident op de Loze zal ook wel gecensureerd worden

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:54 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Dat is toch ook vooral om wat lastigere ritten ook te kunnen sprinten? Probleem is dat een aantal concurrenten dat nog makkelijker doen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Toch jammer dat een kermiscoureur als Meeus wint in de Tour.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:01 schreef Toby56 het volgende:
De Vuelta is vaak de lolligste.

't Jaar is nog niet voorbij.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:58 schreef superniger het volgende:

[..]
Remco gaat iedereen slopen.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:01 schreef Toby56 het volgende:
De Vuelta is vaak de lolligste.

't Jaar is nog niet voorbij.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:01 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Je kan beter op je sterke kanten focussen en je mindere kanten accepteren.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:05 schreef Szura het volgende:
Gelukkig bij de Vuelta weer de prullenbak-act op het podium

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:07 schreef Dutch_view het volgende:

[..]
En de foeilelijke fruitschaal

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:07 schreef TommyL0204 het volgende:
De rondemiss is niet mis

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:06 schreef Toby56 het volgende:
De manier waarop Meeus zich presenteert in het interview en op het podium... die gaan we vaker terugzien.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:07 schreef TommyL0204 het volgende:
De rondemiss is niet mis

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:06 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Dat heeft me niet ver gebracht in het leven

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:08 schreef Idisrom het volgende:

[..]
En hij had blijkbaar een goed cijfer voor Engels in zijn examenpakket.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:09 schreef Szura het volgende:
Wout niet ingevlogen, geen kruisje op de kalender gekregen van Sarah

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:05 schreef Koffieplanter het volgende:
De Vuelta is saai.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:13 schreef Mani89 het volgende:

[..]
Het grote indekken is begonnen.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:16 schreef Dutch_view het volgende:
Matje is dronken volgens mij, staat te schreeuwen daar

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:19 schreef TommyL0204 het volgende:
Erg benieuwd naar de grap van Moscon waardoor Trentin helemaal slap lach

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:20 schreef Szura het volgende:
Grote grap dat deze circusact op het podium heeft gestaan

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:01 schreef Tjacka het volgende:
Ik vind REV maar een sukkeltje.

Sowieso lopen die Belgen altijd te zeuren over lange nekken.

Philipsen, REV, van Aert.

Dat zijn sympathieke figuren.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:22 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
DIKKE nekken.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:22 schreef Szura het volgende:
Wie zou de Lotto gaan halen voor die 2 miljoen van Ewan?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:24 schreef Mexicanobakker het volgende:
Dat was m weer. Tot komend jaar.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:24 schreef Mexicanobakker het volgende:
Dat was m weer. Tot komend jaar.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:24 schreef Momo het volgende:

[..]
Je mist de speech van Jonas

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:25 schreef Van_Poppel het volgende:
Vingegaard vindt dit verschrikkelijk.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:26 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Geef deze man nooit meer een microfoon.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:26 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Geef deze man nooit meer een microfoon.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:26 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Geef deze man nooit meer een microfoon.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:25 schreef Van_Poppel het volgende:
Vingegaard vindt dit verschrikkelijk.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:27 schreef Szura het volgende:

[..]
Jammer dat er geen prullenbak stond waar hij hem in kon mikken zoals de NOS-plopkap

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:27 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Ik geef hem geen ongelijk.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:28 schreef WAvanBuren het volgende:
Ik voorzie een politieke carrière voor Jonas.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:29 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Partij Tegen Publieke Speeches?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:30 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
De bokaal die je krijgt als je de Tour wint is ook een schande. Het is een schaal om te vullen met borrelnootjes, echt geen porem.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:30 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
De bokaal die je krijgt als je de Tour wint is ook een schande. Het is een schaal om te vullen met borrelnootjes, echt geen porem.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:31 schreef Dutch_view het volgende:
Zag ik daar Thijs Zeeman van RTL5 daar bij de bobo's staan?
Is dat soms familie van?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:32 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]
Dat is de broer van inderdaad

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:32 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]
Dat is de broer van inderdaad

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:33 schreef Dutch_view het volgende:

[..]
Grappig, vind ze echt niet op elkaar lijken

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:33 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Is nog waar ook.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:27 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Hij kon deze niet weggooien, gok ik

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:35 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]
[..]
Ze waren vorige week ofzo samen te gast bij De Avondetappe.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:42 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Groenewegen zelf deed het ooit van veel verder, maar die snelheid is hij kwijt, lijkt het

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:36 schreef wimderon het volgende:

[..]
[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:34 schreef WAvanBuren het volgende:
Ine aan tafel vanavond bij Vive le Wout _{en Remco}

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:44 schreef Koffieplanter het volgende:
Heeft Vollering een vriend? Zo ja, dan wil ik niemand anders dan hij in beeld zien de komende week.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:40 schreef wimderon het volgende:

[..]
[ afbeelding ]

Daar hebben we zelfs aan te danken dat meisje Vollering voor het wielrennen in plaats van schaatsen is gegaan.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:48 schreef capuchon_jongen het volgende:
Straks de Vuelta met Vingegaard en Evenepoel wat gaat dit geven

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:40 schreef wimderon het volgende:

[..]
[ afbeelding ]

Daar hebben we zelfs aan te danken dat meisje Vollering voor het wielrennen in plaats van schaatsen is gegaan.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:38 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Jij hebt een boontje voor mevrouw Pauwels?

Vive la Lotte zal het worden.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:51 schreef TAmaru het volgende:
waarom mag Mike Teunissen eigenlijk niet zelf sprinten? is echt niks met die Girmay en Teunissen heeft ooit al gewonnen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:57 schreef Mani89 het volgende:

[..]
Omdat @:Rellende_Rotscholier elke dag doodsbedreigingen stuurt naar Aike Visbeek.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:59 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Van de Visbeek bonus is weinig over.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 20:51 schreef TAmaru het volgende:
waarom mag Mike Teunissen eigenlijk niet zelf sprinten? is echt niks met die Girmay en Teunissen heeft ooit al gewonnen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:05 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:15 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:16 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Het zit diep.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:22 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Logisch toch? In het peloton weten ze allemaal wel dat Jumbo de boel op de een of andere manier flest, en hun verklaring daarvoor is dat jij onprofessioneel bezig bent. Natuurlijk valt dat slecht.

quote:

Fietsen zonder lak, bietensap en een eigen matras: hoe Jumbo-Visma op elk detail lette op weg naar tweede Tourzege van Jonas Vingegaard

Jonas Vingegaard (26) maakte het voor het tweede jaar op rij waar, maar achter zijn Tourzege gaat een hele machine schuil. Zijn team Jumbo-Visma ontpopt zich meer en meer tot het meest professionele van het peloton. Op weg naar het geel liet de ploeg achter de Deen niets aan het toeval over. Elk detail was besproken of vastgelegd, elk risico werd waar mogelijk gemeden. Een greep uit het raderwerk dat Vingegaard aan het geel hielp aan de hand van sportief manager Merijn Zeeman.

Strategisch plan
Nog voor het parcours van de Tour bekend is, evalueren ze bij Jumbo-Visma alle aspecten die met performance te maken hebben al een keer grondig en kijken ze wat er nog voor verbetering vatbaar is. Zodra ASO eind oktober het parcours onthult, houden kopstukken Mathieu Heijboer, Grischa Niermann, Richard Plugge en Merijn Zeeman brainstormsessies om het nieuwe seizoen voor te bereiden: welke doelen stellen ze zich en met welke renners gaan ze die najagen. Dat mondt uit in een strategisch plan van meer dan 20 pagina’s dat naar alle coaches verstuurd wordt. “Met de key players zoals Vingegaard, Roglic en Van Aert bellen we daar al even over zodat zij al mee zijn en op trainingskamp in december, leggen we het aan de hele ploeg voor. Daarna zet iedereen er zijn handtekening onder zodat we allemaal weten waar we aan toe zijn nog voor het nieuwe jaar begint”, zegt Merijn Zeeman.

Elk putdekseltje
Een volgende stap is het verkennen van de ritten van de Tour. “We hebben ze niet allemaal in persoon verkend”, zegt Zeeman. “We gebruiken ook Streetview en Veloviewer. Dat is de verantwoordelijkheid van Grischa Niermann. Hij kent elk putdekseltje dat op het parcours van de Tour ligt.” Vingegaard zelf ging de ritten in het Baskenland en de Pyreneeën met ploegleider Frans Maassen al eens bekijken en met Niermann deed hij de ritten in de Alpen, Vogezen en de tijdrit. “De Alpenritten kende hij tot in de puntjes omdat hij vaak in Annecy verblijft om te trainen. De Col de la Loze kenden we met de hele ploeg op ons duimpje”, vertelt Zeeman.

Persoonlijke bodyguard
Vingegaard moest haast nooit in zijn eentje naar de start rijden. Vaak liep er iemand van de ploegleiding of de staf mee. “Dat is omdat Jonas nogal makkelijk vatbaar is voor fans die een handtekening vragen. (lacht) Hij wil er te veel zetten en we moeten hem een beetje in bescherming nemen.”

Vooraan in het peloton
Tijdens de ritten zagen we Vingegaard ook in de spurtersetappes vaak helemaal voorin in het peloton. Zo draaide hij zelfs als tweede het circuit van Nogaro op. “Dat was misschien niet ideaal”, lacht Zeeman. “Maar in die hectische finales hebben we hem doorgaans wel goed kunnen beschermen. Dit jaar zijn er niet zoveel valpartijen geweest, maar je kan daar echt wel in de problemen komen. Pogacar is een paar keer goed weggekomen. De rit naar Bordeaux bijvoorbeeld was er eentje met veel straatmeubilair en werkzaamheden. Dat het daar goed gegaan is, mag je gerust een wonder noemen.”

Briefing op weg naar hotel
Na de wedstrijd stonden ook de rollers steevast klaar aan de bus zodat de renners meteen konden losrijden. Voor Vingegaard zeulen ze zelfs elke rit zo’n systeem mee naar de finish zodat hij nog voor de podiumceremonie even kan uitbollen aan een lage hartslag. Na het podiumgebeuren moet Vingegaard ook altijd de pers te woord staan. “Een protocol dat we al enkele jaren zo vlot mogelijk proberen te laten verlopen”, vertelt Zeeman. “Nadien proberen we Jonas zo snel mogelijk mee naar het hotel te krijgen, soms met een escorte, soms ook niet. Ik rij met hem mee. Zo kan ik hem al briefen over het plan voor de dag nadien. Dan verliest hij daar geen tijd meer mee in het hotel en heeft hij wat meer gelegenheid om zich te ontspannen.”

Mondmaskers all the way
Een ander heel opvallende vaststelling. Het team dat het hardnekkigst gebruikmaakte van mondmaskers tijdens de Tour was ook Jumbo-Visma. De ploegdokter wees er drie weken lang alle media en soms zelfs opdringerige fans op om hun masker te dragen, tot boven de neus. Toen Sepp Kuss tijdens een interview de pen van een journalist gebruikte om de naam van zijn vriendin voor hem op te schrijven, stond de perschef meteen klaar om de handen van de Amerikaan met alcoholgel te ontsmetten. “Het gaat niet alleen om corona”, zegt Zeeman. “Ook een verkoudheid of eender welk virus kan het werk van maanden om zeep helpen. Daarom zijn wij nog steeds extreem met hygiëne bezig. Geen enkele renner is ziek geweest.”

Drie leveringen van Jumbo
Ook wat de voeding van de renners betreft laten ze bij Jumbo-Visma niets aan het toeval over. “Het kan best dat we eens langs een Franse supermarkt moeten als we iets te kort komen, maar in principe komt alles van bij Jumbo. Die producten kennen we het best en tijdens de Tour krijgen we drie keer een levering. Hoeveel koolhydraten, eiwitten en vetten de renners moeten eten, dat is duidelijk, maar hoe die hoeveelheden in lekkere gerechten worden omgezet, daarvoor bouwden we intussen een geoliede machine voor uit met onze eigen foodtruck waarin we zelf koken.”

Twee herstelmaaltijden
Anders dan sommige andere teams, voorziet Jumbo-Visma twee herstelmaaltijden voor elke renner na de rit. Eentje voor meteen na de race en een tweede voor een uur later. “Bietensap, kersensap en voor sommige jongens ook ketonen, maar er zijn er zeker ook die het niet gebruiken omdat ze er geen effect van voelen of het niet willen”, zegt Zeeman.

Tijdritfietsen zonder lak
Een ander niet te onderschatten aspect is dat van het materiaal. “Dat levert wel eens flinke discussies op”, zegt Zeeman. “We willen mekaar tot het uiterste pushen. Het kan altijd anders en beter. Onze Performance Manager Mathieu Heijboer is hier een sleutelfiguur in. Hij was vorig jaar al aan het bekijken of we een fietswissel moesten doen in de tijdrit of niet.”

Vingegaard en Van Aert reden de tijdrit met een frame zonder lak om zo nog eens 80 tot 100 gram gewicht uit te sparen. “Die fietsen waren op voorhand opgebouwd in Nederland en zijn later in de Tour aangekomen. Toen Jonas en Wout zagen welk werk er achter schuil ging, was dit een boost voor hun vertrouwen.”

Versnellingen per etappe
We zagen Van Aert en co. ook vaak met een enkel voorblad rijden. Geen twee kettingringen vooraan dus. Iets waar andere renners zich nog niet of nauwelijks aan wagen, maar een aspect dat opnieuw voor wat winst in gewicht en aerodynamica zorgt. “Lang voor de Tour bepalen we al voor elke etappe met welke versnellingen de renners rijden. Dit is allemaal vooraf vast gelegd. Grischa Niermann kent het parcours het best. Hij hakt die knopen vaak door omdat hij veel ritten ook zelf nog fietst bij de verkenningen. Onze mekaniekers weten zo nog voor de Tour exact wat we van hen verwachten.”

Vingegaard maakte tijdens deze Tour ook gebruik van drie verschillende types wielen en ook van twee verschillende soorten banden. Telkens gekozen op basis van gewicht, aerodynamica en rolweerstand.

Iedereen zijn eigen matras
Ook wat de nachtrust van hun renners betreft, nemen ze bij Jumbo-Visma geen risico. “We contacteren alle hotels om hen te melden dat we voor onze renners matrassen meebrengen. Die worden in de kamers gelegd. Het zijn doorgaans dezelfde als waar ze thuis op slapen, dit om continuïteit te creëren”, zegt Zeeman. Het mag duidelijk zijn: Jumbo-Visma neemt voor elke rit in de Tour alles volledig in handen: van het ontbijt tot het moment dat het licht ’s avonds uitgaat op de kamer.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:35 schreef wimderon het volgende:

[..]
[..]
U vraagt, de journalistiek levert.

Desalniettemin geloof ik de bieranekdote nog steeds wel en ook dat er veel ploegen zijn waar het (veel) minder professioneel gaat.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:41 schreef Dale__Cooper het volgende:
Jeetje, Jordi Meeus.
Nou ja, prima winnaar voor de meest overschatte koersdag van het jaar.

Groenewegen klimt prima deze Tour, maar het lijkt inderdaad wat aan snelheid ingeboet te hebben. Daarnaast lijkt hij ook of ingesloten te worden of vroeg te gaan.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:43 schreef franklop het volgende:

[..]
Zei dat hij een gat in de weg had en daardoor wat snelheid verloor

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:41 schreef heywoodu het volgende:
Gaat die journalist nu doen alsof dat gedoe met een eigen matras nu ineens bijzonder is?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:41 schreef heywoodu het volgende:
Gaat die journalist nu doen alsof dat gedoe met een eigen matras nu ineens bijzonder is?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:47 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Zullen vast ploegen zijn die dat nog steeds niet doen, maar lijkt me niet dat Jumbo daar uniek mee is inderdaad

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:49 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Ondertussen was er gisteren ook nog dat verhaal dat Sagan op een 2 jaar oude fiets rijdt, wat dat betreft lijkt de professionaliteit per team flink te verschillen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:49 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Ondertussen was er gisteren ook nog dat verhaal dat Sagan op een 2 jaar oude fiets rijdt, wat dat betreft lijkt de professionaliteit per team flink te verschillen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:07 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Dat lijkt me eerder een geldkwestie.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:09 schreef Immerdebestebob het volgende:
Ik vond het al met al een mooie Tour. De spanning tussen Pogi en Vingegaard en de gevarieerde etappes (vanaf het begin) hebben er aan bijgedragen.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:51 schreef Chiappucci het volgende:
Jammer van de kleine anti-climax in de strijd om de gele trui en de mindere sprintritten in het begin, maar verder vond ik het echt een hele mooie Tour met veel interessante etappes en leuke ritwinnaars.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:57 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:49 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Ondertussen was er gisteren ook nog dat verhaal dat Sagan op een 2 jaar oude fiets rijdt, wat dat betreft lijkt de professionaliteit per team flink te verschillen

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:59 schreef hhh38 het volgende:

[..]
De ene Nederlandse ploeg meer dan 50x zoveel als de andere

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:59 schreef hhh38 het volgende:

[..]
De ene Nederlandse ploeg meer dan 50x zoveel als de andere

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:03 schreef Felagund het volgende:

[..]
Gedeeld door 30/40 is het iets van 400 of 300 euro per man.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:04 schreef Zwansen het volgende:

[..]
Toch lekker verdiend.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:56 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Ik denk dat het heel moeilijk is om een Tour (of überhaupt een grote ronde) te ontwerpen met 21 interessante etappes. Soms wil het peloton gewoon een dagje rust. Maar deze editie kwam wel heel dichtbij

De route en het bijbehorende terrein hielp daar wel heel erg bij. Noord- en west-Frankrijk zijn bijna volledig genegeerd en die regio's zijn veel vlakker. Ben benieuwd naar de exacte route van volgend jaar want met start in Italië en finish in Nice zal het zuidoosten toch wel weer centraal staan.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:56 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Ik denk dat het heel moeilijk is om een Tour (of überhaupt een grote ronde) te ontwerpen met 21 interessante etappes. Soms wil het peloton gewoon een dagje rust. Maar deze editie kwam wel heel dichtbij

De route en het bijbehorende terrein hielp daar wel heel erg bij. Noord- en west-Frankrijk zijn bijna volledig genegeerd en die regio's zijn veel vlakker. Ben benieuwd naar de exacte route van volgend jaar want met start in Italië en finish in Nice zal het zuidoosten toch wel weer centraal staan.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:21 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Je kunt eigenlijk bijna overal in Frankrijk leuke ritten uittekenen. Bretagne en Normandië liggen vol met leuke heuveltjes, je kunt altijd nog wat onverharde wegen opzoeken, etc.

Maar gelukkig zien ze die potentie nu wel meer. Wat ik wel nog echt mis is een echte heuvelrit, laten we zeggen een soort Amstel Gold Race. Die kun je ook in meerdere regio's uittekenen, maar je merkt dat ze bijvoorbeeld de heuvelritten dit jaar hebben voorzien van langere heuvels, met dan een makkelijkere finale. Waardoor de klassementsrenners een halve snipperdag konden nemen. Waren alsnog interessante ritten natuurlijk, maar geen koers in de koers.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:21 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Je kunt eigenlijk bijna overal in Frankrijk leuke ritten uittekenen. Bretagne en Normandië liggen vol met leuke heuveltjes, je kunt altijd nog wat onverharde wegen opzoeken, etc.

Maar gelukkig zien ze die potentie nu wel meer. Wat ik wel nog echt mis is een echte heuvelrit, laten we zeggen een soort Amstel Gold Race. Die kun je ook in meerdere regio's uittekenen, maar je merkt dat ze bijvoorbeeld de heuvelritten dit jaar hebben voorzien van langere heuvels, met dan een makkelijkere finale. Waardoor de klassementsrenners een halve snipperdag konden nemen. Waren alsnog interessante ritten natuurlijk, maar geen koers in de koers.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:26 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Het kan daar ook inderdaad, maar daar moet je een stuk meer moeite doen. In combinatie met de start- en finishplaats die ook gewoon worden bepaald door wie het meeste biedt ontkom je vaak niet aan (bijna) vlakke ritten.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:25 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]
Wat we ook niet echt hadden dit jaar was echt een pure punchersfinale. Misschien dat een Girmay of een Skjelmose dan ook iets beter uit de verf was gekomen.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:29 schreef Chiappucci het volgende:

[..]
Negeer je nu bewust Van der Poel?

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:26 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Het kan daar ook inderdaad, maar daar moet je een stuk meer moeite doen. In combinatie met de start- en finishplaats die ook gewoon worden bepaald door wie het meeste biedt ontkom je vaak niet aan (bijna) vlakke ritten.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:25 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]
Wat we ook niet echt hadden dit jaar was echt een pure punchersfinale. Misschien dat een Girmay of een Skjelmose dan ook iets beter uit de verf was gekomen.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 22:18 schreef Klepper272 het volgende:

[..]
Lol, Specialized is zijn persoonlijke sponsor.
Geld zal wel het laatste probleem zijn.

quote:

"Wij hebben Specialized als fietssponsor, maar het materiaal moet wel zelf aangekocht worden. Die trappers zijn 2 jaar oud en dat begint zijn sporen na te laten", legt Desmedt uit.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:01 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Sorry, ik bedoel natuurlijk dsm-firmenich.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 19:39 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Komt uit Lommel, dat ligt aan de grens. Dus makkelijk te claimen.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 08:59 schreef Sabata het volgende:

[..]
Limburg doet het uitstekend met zes touretappes. Poels en Meeus één en The Distaster vier.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 09:23 schreef hhh38 het volgende:

[..]
[ twitter ]

quote:

Op maandag 24 juli 2023 09:01 schreef TAmaru het volgende:
Wat ik wel erg jammer vind, is het gebrek aan tijdritten. Ik vind 50 km aan tijdritkilometers toch wel het minimum. Van mij mag het ook best wat meer zijn. Tijdritten leveren altijd spektakel en verschuivingen in de klassementen op. Er wordt door de teams natuurlijk veel in geïnvesteerd dus dan is het jammer als er maar zo weinig meer zijn.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 21:35 schreef wimderon het volgende:

[..]
[..]
U vraagt, de journalistiek levert.

Desalniettemin geloof ik de bieranekdote nog steeds wel en ook dat er veel ploegen zijn waar het (veel) minder professioneel gaat.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 09:23 schreef hhh38 het volgende:

[..]
[ twitter ]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:04 schreef Zwansen het volgende:

[..]
Toch lekker verdiend.

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:10 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]
In het noorden en westen kun je ook prima ritten uittekenen. In het westen heb je Mur de Bretagne en dat soort werk, en in het noorden heb je kasseien, plus je zit aardig dicht bij de Ardennen. En je kan snel genoeg richting de Vogezen.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 10:29 schreef KaheemSaid het volgende:

[..]
Het verdienmodel in wielrennen is en blijft bespottelijk.
[..]
De kasseienrit met Lars, Lieuwe en Vincenzo is toch echt een heel mooie herinnering.

Jammer dat er geen ritten met waaiergarantie zijn.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 10:29 schreef KaheemSaid het volgende:

[..]
Het verdienmodel in wielrennen is en blijft bespottelijk.
[..]

quote:

Op zondag 23 juli 2023 23:24 schreef Mani89 het volgende:
Roei massasprinters uit. Stop vlakke ritten.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 09:32 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Tijdritten leveren spektakel op in het vacuum van die ene etappe, maar over een grote ronde zorgen ze voor defensief gedrag in de bergritten. Daarom zijn ze steeds minder tijdritkilometers aan het doen, zodat je in de bergen het verschil moet maken.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 10:39 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Hoeveel % van de inkomsten van de ASO gaat eigenlijk naar de teams? En wat voor operationele winst maakt de ASO?

quote:

Op maandag 24 juli 2023 11:11 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Dat valt niet te zeggen aangezien de ASO veel meer is dan een organisator van wielerraces.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 11:12 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Moeten ze niet net als UEFA een hele financiële rapportage naar buiten brengen ieder jaar?

quote:

Op maandag 24 juli 2023 10:25 schreef OProg het volgende:

[..]
Jonas is iets op het spoor...

quote:

Op maandag 24 juli 2023 11:14 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Nee, ASO is een privaat bedrijf dat wielerwedstrijden organiseert, je haalt nu de UCI en de ASO een beetje door elkaar UCI is het equivalent van FIFA/UEFA, ASO is 'gewoon' een bedrijf dat wedstrijden organiseert. Die zullen vast wel eens in de zoveel tijd wat jaarrekeningen deponeren bij de Franse staat, maar daar zal je niet veel wijzer uit worden.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 11:27 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Ja ik snap dat UCI meer aansluit bij wat UEFA is, maar die laatste organiseert ook zelf toernooien. Daar is ook een hoop informatie over bekend. De UCI organiseert alleen het WK volgens mij. Maar ASO hoeft dus over de wedstrijden die het organiseert geen uitgebreide informatie te delen?

quote:

Op maandag 24 juli 2023 11:30 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

Long covid, last van de longen of kwam dat ergens anders door

quote:

Op maandag 24 juli 2023 11:30 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

Long covid, last van de longen of kwam dat ergens anders door

quote:

Op maandag 24 juli 2023 02:23 schreef wimderon het volgende:

[..]
[..]

quote:

Op maandag 24 juli 2023 12:09 schreef Klepper272 het volgende:

[..]
Bron?

Het lijkt hier om de pedalen te gaan.
Laatste jaren schijnt Sagan Shimano Dura-Ace R9100 pedalen te gebruiken.
Groepset en pedalen dus Shimano en als de ploeg geen sponsorcontract heeft met Shimano moeten ze deze onderdelen zelf betalen.
Verkoopprijs rond de 170¤, maar de ploegen krijgen waarschijnlijk wel een veel betere prijs.
Ik kan mij niet voorstellen dat het geld een probleem is.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 12:09 schreef Klepper272 het volgende:

[..]
Bron?

Het lijkt hier om de pedalen te gaan.
Laatste jaren schijnt Sagan Shimano Dura-Ace R9100 pedalen te gebruiken.
Groepset en pedalen dus Shimano en als de ploeg geen sponsorcontract heeft met Shimano moeten ze deze onderdelen zelf betalen.
Verkoopprijs rond de 170¤, maar de ploegen krijgen waarschijnlijk wel een veel betere prijs.
Ik kan mij niet voorstellen dat het geld een probleem is.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 16:21 schreef Zwansen het volgende:

[..]
Niet alleen pedalen, maar ook de crank. Dus waar je pedalen aanzitten. Een Dura Ace crank heb je niet voor ¤170.

quote:

Op maandag 24 juli 2023 17:21 schreef Momo het volgende:
[ afbeelding ]

Jonas bij Wout thuis nu