[F1 Algemeen] F1 2023 #862 Daar gaan we weer! (&#@break)

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 13:09 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Daarom mag je na een half jaar misschien wat meer verwachten van De Vries, dan bij Tsunoda na een heel jaar (of twee ).

Feit is dat hij zich moet verbeteren, maar om hem na vijf races af te schrijven is wel erg snel. Laten we eerst maar eens kijken hoe hij het de komende tijd doet op circuits die hij wat beter kent.

Zo'n fout bij de start mag natuurlijk niet, dat valt me wel tegen voor zo'n ervaren iemand.

Is Toto weer bezig?

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 15:06 schreef Tarado het volgende:
[ twitter ]

Is Toto weer bezig?

RB kan vanaf Silverstone helemaal achteraan beginnen en alsnog met 30 seconden verschil winnen dus.

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 15:06 schreef Tarado het volgende:
[ twitter ]

Is Toto weer bezig?

Dan toch eerder Ferrari met hun slechte tyre degradation?

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 15:06 schreef Tarado het volgende:
[ twitter ]

Is Toto weer bezig?

Ik zou niet weten hoe dit RB zou moeten dwarszitten.

Iedereen krijgt dan die banden toch? RB gaat prima om met de banden en Perez en Max behoren ook tot de top wat betreft bandenmanagement, dus zie dit niet als iets negatiefs voor RB (wie dit ook verzonnen heeft).

Ik val wel van de ene verbazing in het andere over hoe vaak ze de regels aan het aanpassen zijn tijdens een seizoen. Het zijn allemaal relatief kleine dingen, maar nog nooit eerder heb ik zoveel wijzigingen/aanpassingen gezien tijdens een seizoen als in de afgelopen twee of drie jaar. Het wordt er ook niet beter op, maar het gaat eerder achteruit.

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 18:41 schreef Rianne84 het volgende:
[ twitter ]

Bliksems!

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 18:41 schreef Rianne84 het volgende:
[ twitter ]

Krijgen we weer die jankverhalen dat inhalen hier onmogelijk is

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 14:43 schreef nils7 het volgende:

[..]
Olav moet eens de laatste 2 maanden van 2021 terug kijken en sindsdien zijn media optredens buiten GPradio en Ziggo ook eens onder de loep nemen.

Bij de voor- en nabeschouwing bij Ziggo blijft hij ook heel irritant aanwezig, had verwacht dat dat minder zou worden, maar blijkbaar niet..

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 21:39 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Bij de voor- en nabeschouwing bij Ziggo blijft hij ook heel irritant aanwezig, had verwacht dat dat minder zou worden, maar blijkbaar niet..

Klopt, erger me echt mateloos bij doe voor- en nabeschouwingen aan hem, en ook aan Plooij overigens. Terwijl ik voor het commentaar graag naar hem luister en altijd probeer via GPR te luisteren als dat kan.

Overigens totaal oneens met meerdere mensen hier die vinden dat ze ViaPlay zuur benaderd hebben, op die middelvinger na wat kinderachtig was, heeft Mol zich in mijn ogen best normaal gedragen. Zeker als je in je achterhoofd bedenkt wat voor naaistreek ViaPlay ze geleverd heeft.
Ben het ook totaal oneens met Mens (die duidelijk sowieso al weinig snapt van F1), die duidelijk geen idee had waar die over praatte, want hij noemde steeds dat ViaPlay die radiorechten natuurlijk wel moest kopen omdat ze anders hun concerrentie groter zouden maken. Een TV dienst die concurrentie van een radio zender zou hebben, wtf? En hij zei ook nog dat ViaPlay niet wilt dat mensen naar ander commentaar dan ViaPlay luisteren, ehm, ten eerste zijn mensen gelukkig vrij hun eigen keuze te maken naar wie en wat ze luisteren, en ten tweede als mensen in grote getale zoveel rompslomp willen ondernemen om maar niet naar ViaPlay commentaar te hoeven luisteren, doe je iets gigantisch verkeerd als ViaPlay zijnde, en zou je kunnen inzetten op de vraag hoe dat kan en daar dingen op aanpassen. En moet je niet de concurrentie opkopen en vervolgens de mond snoeren, om alsnog je eigen wanproduct te willen blijven opdringen. Dat slaat echt nergens op, al verbaast het me van ViaPlay niet meer, ook als je ziet hoe ze met abbonnees omgaan, en hoe de directie zich in persberichten heeft uitgelaten. Evht een lachwekkend bedrijf en om bij de oorspronkelijke reactie te blijven, Mol heeft zich wat dat betreft echt heel netjes gedragen.

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 16:11 schreef Evenstar het volgende:

[..]
Ik zou niet weten hoe dit RB zou moeten dwarszitten.

Iedereen krijgt dan die banden toch? RB gaat prima om met de banden en Perez en Max behoren ook tot de top wat betreft bandenmanagement, dus zie dit niet als iets negatiefs voor RB (wie dit ook verzonnen heeft).

Ik val wel van de ene verbazing in het andere over hoe vaak ze de regels aan het aanpassen zijn tijdens een seizoen. Het zijn allemaal relatief kleine dingen, maar nog nooit eerder heb ik zoveel wijzigingen/aanpassingen gezien tijdens een seizoen als in de afgelopen twee of drie jaar. Het wordt er ook niet beter op, maar het gaat eerder achteruit.

Echt bizar, vooral in een sport waar zo extreem veel geld in om gaat en zoveel verschillende belangen spelen. Ik ben geen technisch expert maar ik zou me zo kunnen voorstellen dat, in een sport waar elk detail telt, ze naar aanleiding van nieuwe banden ook wel weer moeten gaan kijken of er aanpassingen aan de auto's nodig zijn om de nieuwe bandentemperaturen beter te managen.

quote:

Op vrijdag 12 mei 2023 18:52 schreef Nattekat het volgende:

[..]
Krijgen we weer die jankverhalen dat inhalen hier onmogelijk is

Gaan de coureurs maar Brazilie 2016 terugkijken

Net zoals een aantal jaar terug is Pirelli bang dat de banden de druk niet aankunnen omdat er dit jaar, ondanks de regelwijziging mbt de vloer, weer sneller gereden wordt dan vorig jaar. Dus de banden bedoeld voor 2024 worden nu eerder geïntroduceerd, voordat men op circuits komt waar dit een rol kan spelen (zoals Silverstone).

Article over de RB19 en waarom die zoveel beter is dan andere auto's. Geschreven door een van de mannen van het technische forum.

Korte samenvatting:
1. RB18 en RB19 hebben minder chassis drag dan Ferrari en Mercedes.
Een vlakke voorvleugel en undercut sidepods zorgen voor een "glad" chassis.

2. Achtervleugel en DRS.
De mainplane produceert onder alle omstandigheden minder drag dan de concurrenten, doordat die vlakker is.
De DRS flap is juist minder vlak, en produceert meer downforce en drag dan de concurrenten. Waardoor DRS een groter effect heeft wanneer die open gaat.

3. Rear cooling outlet.
RB laat de warme lucht uit de achterkant van de auto vlak voor de achtervleugel, en niet zoals Ferrari bij sidepods.
Met DRS dicht wordt de warme lucht uit de auto gezogen door de achtervleugel. Met DRS open vermindert de drag.

4. Honda motor.
De Honda motor is in staat om langer hybride energie te gebruiken.

Bonus: Triple DRS is een hoax. Een utopisch verhaal dat in de praktijk niet kan bestaan.
Ten eerste zijn veel benodigde designelement daarvoor verboden door de regels.
En de beamwing moet op hoek van 70 graden of meer staan om uberhaupt te stallen.
Wanneer de beamwing zo makkelijk zou stallen, zou die ook gaan stallen wanneer je dat niet wil en verpest dat dus de stabiliteit van de aerodynamica en verstoort het dus de balans van de auto.

Part 1
De RB is ontzettend stabiel door de bochten door een fantastische ophanging. Waardoor de downforce onder alle omstandigheden voorspelbaar en stabiel is. En daardoor is de auto makkelijker te besturen en gaat het beter met zijn banden om.

https://www.linkedin.com/(...)emons-hasanovi%C4%87

https://www.linkedin.com/(...)anja-hasanovi%C4%87/

Het effect van de DRS zou ook nog versterkt worden door de bolvormige vorm van de diffuser, las ik.

Ferrari heeft die vorm in Miami geïntroduceerd.

https://racingnews365.com(...)ls-drs-effectiveness

quote:

Op zaterdag 13 mei 2023 08:49 schreef Starflyer het volgende:
Het effect van de DRS zou ook nog versterkt worden door de bolvormige vorm van de diffuser, las ik.

Ferrari heeft die vorm in Miami geïntroduceerd.

https://racingnews365.com(...)ls-drs-effectiveness

Dat verhaal van fillisetti is volgens de tech forum jongens vooral een hoax.

Helmut Marko on De Vries: "Nothing will happen for the next three races. We spoke to De Vries and he agrees with us: he needs to improve. The distance to teammate Yuki Tsunoda, who is doing a great job, is too big. To use footballer jargon, Nyck got the yellow card, but not the red yet."

Dat is de Spaanse GP.
Indien de quote van Marko klopt is er dus inderdaad een ultimatum.

[ Bericht 7% gewijzigd door Kleffe_Dop op 13-05-2023 17:09:13 ]

quote:

Op zaterdag 13 mei 2023 13:38 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Helmut Marko on De Vries: "Nothing will happen for the next three races. We spoke to De Vries and he agrees with us: he needs to improve. The distance to teammate Yuki Tsunoda, who is doing a great job, is too big. To use footballer jargon, Nyck got the yellow card, but not the red yet."

Dat is de Spaanse GP.
Indien de quote van Marko klopt is er dus inderdaad een ultimatum.

crashtest dummy Yuki heeft nog nooit een gele kaart gekregen.

Max zit ondertussen op twitch te chatten en 24h sim race te doen. Ongelofelijk die vent.

quote:

Op zaterdag 13 mei 2023 21:44 schreef THEFXR het volgende:

[..]
crashtest dummy Yuki heeft nog nooit een gele kaart gekregen.

Klopt, die zakjapanner begon duidelijk met veel meer krediet dan de Vries. Komt misschien door Honda.

Nyck kan er niks van, als hij een ander vlaggetje had werd hij keihard uitgelachen.

quote:

Op zondag 14 mei 2023 05:32 schreef DeeBee het volgende:
Nyck kan er niks van, als hij een ander vlaggetje had werd hij keihard uitgelachen.

Er waren hier zelfs users die dachten dat hij volgend jaar wel in het 2e Red Bull stoeltje zou zitten, dat was wat overdreven en kan er niks van is ook weer wat overdreven maar hij moet wel gaan leveren.

quote:

Op zondag 14 mei 2023 00:19 schreef Mestreech1990 het volgende:
Max zit ondertussen op twitch te chatten en 24h sim race te doen. Ongelofelijk die vent.

Zie het al voor me hoe dit er op zondagochtend aan toe gaat in Monaco

quote:

Op zondag 14 mei 2023 10:39 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]
Zie het al voor me hoe dit er op zondagochtend aan toe gaat in Monaco

[ afbeelding ]

Kan je de hele dag neuken, zit je een simracer continu te doen. Heb je een relatie met een geil wijf

quote:

Op zondag 14 mei 2023 10:39 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]
Zie het al voor me hoe dit er op zondagochtend aan toe gaat in Monaco

[ afbeelding ]

Ik moet vaker achter me gaan kijken.