NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
SCHIPHOL - De problemen op Schiphol zijn, met de zomervakantie steeds dichter aan de horizon, nog altijd verre van verholpen. Zondag kwam het tot knokpartijen, maandag tot urenlange rijen. Tot overmaat van ramp kan Schiphol de aanvragen voor Privium, een peperdure nooddeur, ook niet meer aan.
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
Check hier de actuele verwachte drukte van de komende 2 weken per dag.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/2ec7e9d6-dabc-11ec-a16c-0217670beecd.jpg)
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
Check hier de actuele verwachte drukte van de komende 2 weken per dag.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Da's kut.quote:Op zaterdag 7 januari 2023 10:27 schreef nils7 het volgende:
[..]
Nou ik heb in September 294 minuten in de rij gestaan en m’n vlucht gemist :-(
Op echt drukke dagen redde je het met die vier uur van ze ook niet. In augustus bv. een vlucht wel gehaald, maar was er veel vroeger dan die 4 uur. Had ik me gehouden aan die 4 uur, dan zou ik die vlucht nooit gehaald hebben.
Maar dat was ook vakantietijd. Nu is het een stuk rustiger.
gewoon geen bagage meenemen en online inchecken dan kun je zo doorlopenquote:
[..]
Da's kut.
Op echt drukke dagen redde je het met die vier uur van ze ook niet. In augustus bv. een vlucht wel gehaald, maar was er veel vroeger dan die 4 uur. Had ik me gehouden aan die 4 uur, dan zou ik die vlucht nooit gehaald hebben.
Maar dat was ook vakantietijd. Nu is het een stuk rustiger.
bagage heb je niet nodig als je naar warme oorden gaat
anders koop je daar een extra hemp of baddoek of je wast wat vaker
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ja, eens. Ook 's ochtends vroeg was de rij bij het inchecken vaak de bottleneck, terwijl je dan bij de security zo door kon lopen nog (heel vroeg).quote:
[..]
gewoon geen bagage meenemen en online inchecken dan kun je zo doorlopen
bagage heb je niet nodig als je naar warme oorden gaat
anders koop je daar een extra hemp of baddoek of je wast wat vaker
Vakantie met kinderen is anders, maar alleen neem ik sowieso al nooit ruimbagage mee.
Heb in september met alleen Carry-on 294 minuten in de rij gestaan.quote:
[..]
gewoon geen bagage meenemen en online inchecken dan kun je zo doorlopen
bagage heb je niet nodig als je naar warme oorden gaat
anders koop je daar een extra hemp of baddoek of je wast wat vaker
Was een zaken trip van 3 dagen dus hoef niks groots mee.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Owh das goed balen.quote:
[..]
Nou ik heb in September 294 minuten in de rij gestaan en m’n vlucht gemist :-(
Ik ben er september paar keer geweest en het was telkens gewoon direct door lopen.
Inderdaad, al geeft hij aan geen ruimbagage gehad te hebben.quote:
[..]
Ja, eens. Ook 's ochtends vroeg was de rij bij het inchecken vaak de bottleneck, terwijl je dan bij de security zo door kon lopen nog (heel vroeg).
Vakantie met kinderen is anders, maar alleen neem ik sowieso al nooit ruimbagage mee.
Maar ik reis eigenlijk alleen met trolley, zoveel fijner.
Heb nooit in de hoogtij dagen van de problemen gereisd, maar er net voor (mei) en daarna weer (september).
Altijd gewoon hup door de security heen, hooguit paar minuten. Veel rustiger dan dat ik normaal altijd had.
Nee als ik 3 weken wegga heb ik geen kleding of spullen nodig. Lang leve Truus en haar uiterlijk van de campingquote:
bagage heb je niet nodig als je naar warme oorden gaat
anders koop je daar een extra hemp of baddoek of je wast wat vaker
Maar deze discussie is ook al tig keer voorbij gekomen.
Net voor de kerst vertrokken, geen rij en overal snel doorheen.
Terug verwacht ik ook geen gezeik.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
als je een keer zonder koffer bent gegaan dan neem je dat pokkeding nooit meer meequote:
[..]
Nee als ik 3 weken wegga heb ik geen kleding of spullen nodig. Lang leve Truus en haar uiterlijk van de camping
Maar deze discussie is ook al tig keer voorbij gekomen.
Net voor de kerst vertrokken, geen rij en overal snel doorheen.
heb ook al een paar keer de hele koffer laten staan en terug met een rugzakje
wat een opluchting
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Nee, want ik hoef er op vakantie niet als sloeber bij te lopen.quote:
[..]
als je een keer zonder koffer bent gegaan dan neem je dat pokkeding nooit meer mee
heb ook al een paar keer de hele koffer laten staan en terug met een rugzakje
wat een opluchting
Dan ben ik mezelf niet meer.Tevens dure snorkel/duik/surf spullen mee dus is op geen enkele manier een optie.
Ik vind het geen probleem, ervaar het nooit als last en ben dankbaar dat ik met m’n spullen weer een mooie reis kan gaan maken.
Tevens mensen die met een gezin alle bagagebakken vol gooien om voor een prikkie bagage mee te nemen.
Mogen ze wel eens afschaffen. Ik betaal ook voor handbagage.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
al dat gesleep met spullen , ik heb ooit een keer een crossfiets meegenomenquote:
[..]
Nee, want ik hoef er op vakantie niet als sloeber bij te lopen.
Tevens dure snorkel/duik/surf spullen mee dus is op geen enkele manier een optie.
Ik vind het geen probleem, ervaar het nooit als last en ben dankbaar dat ik met m’n spullen weer een mooie reis kan gaan maken.
Tevens mensen die met een gezin alle bagagebakken vol gooien om voor een prikkie bagage mee te nemen.
Kon hem bij ontvangst gelijk weggooien
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Niet iedereen ervaart het als lastig, jij klaarblijkelijk wel.quote:
[..]
al dat gesleep met spullen , ik heb ooit een keer een crossfiets meegenomen
Kon hem bij ontvangst gelijk weggooien
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Ik vlieg over drie weken naar Midden-Amerika, via Schiphol. Heb nog steeds een trauma van de meivakantie van vorig jaar (twee dagen na de staking). Vijf uur in de rij, vlucht gelukkig vertraagd want anders hadden we 'm gemist. Als klapvee in de rij, geen mogelijkheid om naar het toilet te gaan en er hing een agressieve sfeer en huilende mensen. Mag lijen dat het nu beter gaat.
Heb ik hier ook last van als ik business class vlieg of mag ik er dan voorbij lopen?
Vlieg volgende week via Frankfurt naar nieuw Zeeland.
Vlieg volgende week via Frankfurt naar nieuw Zeeland.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Zou beter moeten zijn maar tis geen garantie. Laatste keer deden collegas met business class/priority er net zo lang over.quote:
Heb ik hier ook last van als ik business class vlieg of mag ik er dan voorbij lopen?
Vlieg volgende week via Frankfurt naar nieuw Zeeland.
Alleen ze kwamen 1,5 uur later aan op schiphol...dat was dus spannend 😁
Denken in oplossingen...lekker naar een nudisten resort.quote:
[..]
als je een keer zonder koffer bent gegaan dan neem je dat pokkeding nooit meer mee
heb ook al een paar keer de hele koffer laten staan en terug met een rugzakje
wat een opluchting
Priority kon er niet vanaf op de zaak?quote:
[..]
Heb in september met alleen Carry-on 294 minuten in de rij gestaan.
Was een zaken trip van 3 dagen dus hoef niks groots mee.
Dan ga je wel via de priority rij, wat veel sneller gaat. Bij de security dan. Paspoort sta je gewoon tussen het gewone volk, behalve als je privium hebt.quote:
Heb ik hier ook last van als ik business class vlieg of mag ik er dan voorbij lopen?
Vlieg volgende week via Frankfurt naar nieuw Zeeland.
Dat was ook al zo'n advies van Schiphol om geen trolley mee te nemen, maar alles in te checken. Ja, dan sta je dus bij de balie ook lang te wachten.quote:
[..]
Inderdaad, al geeft hij aan geen ruimbagage gehad te hebben.
Maar ik reis eigenlijk alleen met trolley, zoveel fijner.
Heb nooit in de hoogtij dagen van de problemen gereisd, maar er net voor (mei) en daarna weer (september).
Altijd gewoon hup door de security heen, hooguit paar minuten. Veel rustiger dan dat ik normaal altijd had.
Hmm als het goed is pas in Frankfurt door de paspoort controle. Dus het is alleen security voor mij.quote:Op zaterdag 7 januari 2023 12:56 schreef descon het volgende:
[..]
Zou beter moeten zijn maar tis geen garantie. Laatste keer deden collegas met business class/priority er net zo lang over.
Alleen ze kwamen 1,5 uur later aan op schiphol...dat was dus spannend 😁
[..]
Denken in oplossingen...lekker naar een nudisten resort.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Waarom vlieg je dan sowieso niet vanaf Frankfurt? Deze zomer ook gedaan en dat ging prima. In minder dan 20 minuten van de auto voorbij alle controles.quote:
[..]
Hmm als het goed is pas in Frankfurt door de paspoort controle. Dus het is alleen security voor mij.
Kan goed zijn dat het goedkoper is vanaf Schiphol, daarnaast is Frankfurt ook best nog wel stukje reizen als je in de randstad woont natuurlijk…quote:
[..]
Waarom vlieg je dan sowieso niet vanaf Frankfurt? Deze zomer ook gedaan en dat ging prima. In minder dan 20 minuten van de auto voorbij alle controles.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dat woon ik niet. Frankfurt is voor mij iets verder dan Amsterdam. Was toen in Schiphol mensen uren en uren stonden te wachten. Liep er daar gewoon overal doorheen.quote:
[..]
Kan goed zijn dat het goedkoper is vanaf Schiphol, daarnaast is Frankfurt ook best nog wel stukje reizen als je in de randstad woont natuurlijk…
Omdat ik dan iemand 8 uur lang auto moet laten rijden om mij af te zetten en met de trein was het ook een hoop gedoe.. Plus was veel duurder.quote:
[..]
Waarom vlieg je dan sowieso niet vanaf Frankfurt? Deze zomer ook gedaan en dat ging prima. In minder dan 20 minuten van de auto voorbij alle controles.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Hoezo?quote:
[..]
Dat was ook al zo'n advies van Schiphol om geen trolley mee te nemen, maar alles in te checken. Ja, dan sta je dus bij de balie ook lang te wachten.
Trolley hoef je niet in te checken dus boeit totaal niet.
Trolley zou ophouden bij de security. Alles in het ruim, dan hoef de security alleen nog maar wat laptoptassen en jassen te checken.quote:
[..]
Hoezo?
Trolley hoef je niet in te checken dus boeit totaal niet.
Maar dat gaat natuurlijk geen weldenkend mens doen als dat betekent dat je voor een trolley uren extra moet wachten.
Vandaag teruggekomen na 3 weken vakantie. Was zowel bij vertrek als bij aankomst goed te doen.
Wel vandaag met Transavia bij een busgate afgezet en iets langer dan normaal op de bagage moeten wachten.
Wel vandaag met Transavia bij een busgate afgezet en iets langer dan normaal op de bagage moeten wachten.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Gelukkig gaat bij het spoor wel alles goed
ProRail: ook dit jaar problemen op het spoor
In het kort
De spoorsector kreeg slechte rapportcijfers over 2022.
Er waren 450 grote verstoringen en er was veel treinuitval.
Ook dit jaar zullen er problemen zijn, zegt ProRail-bestuurder Van Velthuizen.
Dat komt onder meer door personeelstekorten en te veel bureaucratie.
Spoorbeheerder ProRail voorziet ook voor 2023 verstoringen en treinuitval op het spoor. ‘We werken met vervoerders aan het oplossen van de problemen, maar dat zal dit jaar nog niet lukken. Er is nog heel veel te doen', zegt financieel bestuurder Mirjam van Velthuizen van ProRail.
ProRail: ook dit jaar problemen op het spoor
In het kort
De spoorsector kreeg slechte rapportcijfers over 2022.
Er waren 450 grote verstoringen en er was veel treinuitval.
Ook dit jaar zullen er problemen zijn, zegt ProRail-bestuurder Van Velthuizen.
Dat komt onder meer door personeelstekorten en te veel bureaucratie.
Spoorbeheerder ProRail voorziet ook voor 2023 verstoringen en treinuitval op het spoor. ‘We werken met vervoerders aan het oplossen van de problemen, maar dat zal dit jaar nog niet lukken. Er is nog heel veel te doen', zegt financieel bestuurder Mirjam van Velthuizen van ProRail.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.https://fd.nl/bedrijfslev(...)oblemen-op-het-spoor
Lekker bezig
quote:FNV voorziet nu al chaos op Schiphol in meivakantie: luchtvaartmaatschappijen aan zet
Vakbond FNV voorziet opnieuw chaos in de meivakantie, vanwege een hardnekkig personeelstekort bij de bagagesjouwers. De bond roept alle luchtvaartmaatschappijen op Schiphol op om de hoge werkdruk aan te pakken onder het afhandelingspersoneel. De maatschappijen zijn volgens FNV aan zet om het tij te keren door in de buidel te tasten voor meer loon en verbetering van de werkomstandigheden .
Op Schiphol wordt de afhandeling van vluchten en reizigers gedaan door acht bedrijven. Luchtvaartmaatschappijen sluiten contracten af met deze afhandelingsbedrijven voor onder andere het laden en lossen van bagage en het inchecken van passagiers. Vakbonden klagen al jaren over het hoge aantal afhandelingsbedrijven op Schiphol. De bedrijven zouden elkaar de tent uit concurreren, ten koste van het personeel.
FNV denkt dat de luchtvaartmaatschappijen ervoor kunnen zorgen dat een nieuwe meivakantiechaos uitblijft, door de werkomstandigheden op Schiphol en de beloning van het personeel te verbeteren. De bond heeft de vliegmaatschappijen vandaag een brief gestuurd met de oproep tot actie.
Verbetering bij beveiligingspersoneel
Opvallend is de positieve benadering van FNV over de wervingscampagne van Schiphol voor nieuw beveilingspersoneel. Volgens de bond is het loon van de beveiligers sterk verbeterd en zien de roosters er beter uit. Het personeelstekort bij de beveiliging op Schiphol was een van de grootste oorzaken van de aanhoudende chaos van vorig jaar. FNV roept de luchtvaartmaatschappijen op om het voorbeeld van Schiphol te volgen.
Nieuwe banenmarkt
Barin, de belangenorganisatie van luchtvaartmaatschappijen, heeft nog niet gereageerd op de oproep van FNV. Een woordvoerder van Schiphol laat weten dat de luchthaven op de hoogte is van het personeelstekort bij de afhandelingsbedrijven. "We werken eraan om voor de meivakantie genoeg personeel in dienst te hebben. Niet alleen bij de afhandelaren en beveiliging, maar ook bij de schoonmaakbedrijven."
Op zaterdag 4 februari wordt er opnieuw een grote banenmarkt op Schiphol gehouden. De luchthaven hakt volgende week de knoop door over de nog geldende beperking voor vertrekkende passagiers. Sinds de zomer kunnen er minder reizigers vanaf Schiphol vliegen. Als er genoeg personeel én vertrouwen is, kan die rem er vanaf de meivakantie af.
https://www.nhnieuws.nl/n(...)atschappijen-aan-zet
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
CEO van ProRail John Voppen over het rampjaar voor treinreizigers
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
En dan moeten er meer mensen de trein in i.p.v. in de autoquote:Op maandag 9 januari 2023 20:49 schreef ikweethetookniet het volgende:
CEO van ProRail John Voppen over het rampjaar voor treinreizigers
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
En dat zegt John Voppenquote:
En dan moeten er meer mensen de trein in i.p.v. in de auto
Hoe is de situatie morgenvroeg om een uur of 7?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Vanwaar al die berichten over het spoor opeens? Wat heeft dat met Schiphol te maken?quote:
CEO van ProRail John Voppen over het rampjaar voor treinreizigers
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
Mja, om 7 uur daar zijn?quote:
Hoe is de situatie morgenvroeg om een uur of 7?
Het zal wel meevallen, want geen vakantietijd. Maar als je zeker wilt zijn, ga een uur of anderhalf eerder en daar ergens relaxt in een lounge zitten.
Yes voor een trip naar Murica vanaf 9:40 o.i.d.quote:
[..]
Mja, om 7 uur daar zijn?
Het zal wel meevallen, want geen vakantietijd. Maar als je zeker wilt zijn, ga een uur of anderhalf eerder en daar ergens relaxt in een lounge zitten.
Vorige zomer was het echt 90min in de rij en dat was exclusief ruimbagage, onzin Schiphol.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Verkeerd topic.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Op
Wij gaan aanstaande zomer vertrekken vanuit Maastricht voor de eerste keer. Geen Schiphol ellende meer voor ons. Hoop wel dat niet iedereen dat doet en het probleem zich gaat verplaatsen 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Zou het in juni weer druk zijn op Schiphol? Vluchten vanaf daar zijn wel goedkoper tov Brussel of Düsseldorf.
Wie dit leest is een lezer van dit
Yteke de Jong over wat komend jaar kunnen verwachten op Schiphol
Ellenlange rijen, geannuleerde vluchten en bergen achtergelaten bagage; de problemen op Schiphol stapelden zich afgelopen zomer op. Wordt het dit jaar beter? De luchthaven maakte vandaag bekend dat er deze zomer geen beperking meer zal gelden voor het aantal reizigers. Yteke de Jong, luchtvaartjournalist Telegraaf, vertelt vanavond bij Op1 wat we komend jaar kunnen verwachten.
Ellenlange rijen, geannuleerde vluchten en bergen achtergelaten bagage; de problemen op Schiphol stapelden zich afgelopen zomer op. Wordt het dit jaar beter? De luchthaven maakte vandaag bekend dat er deze zomer geen beperking meer zal gelden voor het aantal reizigers. Yteke de Jong, luchtvaartjournalist Telegraaf, vertelt vanavond bij Op1 wat we komend jaar kunnen verwachten.
Plan voor 1 grote bende, dan kan het alleen maar meevallen.quote:
Zou het in juni weer druk zijn op Schiphol? Vluchten vanaf daar zijn wel goedkoper tov Brussel of Düsseldorf.
Schiphol: Geen limiet meer op aantal reizigers
Schiphol stelt na maart geen limiet meer in op het aantal reizigers dat dagelijks vanaf de luchthaven mag vertrekken. Er zijn genoeg beveiligers geworven om problemen, zoals die van vorig jaar, te voorkomen, liet interim-topman Ruud Sondag woensdag weten.
Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen gaan nog wel samenwerken om te zorgen dat de piekdagen soepel verlopen. Op die piekdagen zijn namelijk ook enkele momenten waarop heel veel vluchten vertrekken. Door betere spreiding van vertrekkende reizigers wordt de doorstroom beter. Als de vrijwillige afspraken niet tot voldoende resultaat leiden, zal Schiphol voor piekdagen alsnog beperkingen opleggen.
Sondag stelt in een verklaring: ,,Het ziet er goed uit richting meivakantie. Vanaf de start van het seizoen 2023 eind maart gaan we verder opschalen en dat gaan we op een verstandige en gefaseerde wijze doen, in het belang van de reizigers, medewerkers en luchtvaartmaatschappijen. We gaan geen risico’s nemen. Wij willen weer de kwaliteit en zekerheid bieden die iedereen van Schiphol mag verwachten.”
https://www.ad.nl/binnenl(...)-reizigers~aeb44d9b/
Nu nog zien
Schiphol stelt na maart geen limiet meer in op het aantal reizigers dat dagelijks vanaf de luchthaven mag vertrekken. Er zijn genoeg beveiligers geworven om problemen, zoals die van vorig jaar, te voorkomen, liet interim-topman Ruud Sondag woensdag weten.
Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen gaan nog wel samenwerken om te zorgen dat de piekdagen soepel verlopen. Op die piekdagen zijn namelijk ook enkele momenten waarop heel veel vluchten vertrekken. Door betere spreiding van vertrekkende reizigers wordt de doorstroom beter. Als de vrijwillige afspraken niet tot voldoende resultaat leiden, zal Schiphol voor piekdagen alsnog beperkingen opleggen.
Sondag stelt in een verklaring: ,,Het ziet er goed uit richting meivakantie. Vanaf de start van het seizoen 2023 eind maart gaan we verder opschalen en dat gaan we op een verstandige en gefaseerde wijze doen, in het belang van de reizigers, medewerkers en luchtvaartmaatschappijen. We gaan geen risico’s nemen. Wij willen weer de kwaliteit en zekerheid bieden die iedereen van Schiphol mag verwachten.”
https://www.ad.nl/binnenl(...)-reizigers~aeb44d9b/
Nu nog zien
Operationeel directeur Hanne Buis onverwacht weg om conflict aansturing Schiphol
Bestuurder Hanne Buis, bij Schiphol Group verantwoordelijk voor operationele zaken, vertrekt onverwacht. Amper drie maanden na de aanstelling van een crisismanager bij de luchthavengroep, moet zij het veld ruimen. Buis was achttien jaar werkzaam bij Schiphol.
Aan haar vertrek ligt een verschil van inzicht ten grondslag. Het conflict gaat over de operationele aansturing van de luchthaven. ‘De raad van commissarissen ziet geen andere mogelijkheid dan de arbeidsovereenkomst met Hanne Buis te beëindigen', staat in een persverklaring zaterdag.
Bestuurder Hanne Buis, bij Schiphol Group verantwoordelijk voor operationele zaken, vertrekt onverwacht. Amper drie maanden na de aanstelling van een crisismanager bij de luchthavengroep, moet zij het veld ruimen. Buis was achttien jaar werkzaam bij Schiphol.
Aan haar vertrek ligt een verschil van inzicht ten grondslag. Het conflict gaat over de operationele aansturing van de luchthaven. ‘De raad van commissarissen ziet geen andere mogelijkheid dan de arbeidsovereenkomst met Hanne Buis te beëindigen', staat in een persverklaring zaterdag.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. https://fd.nl/bedrijfslev(...)cht-weg-bij-schiphol
En dat is een debiel minder
quote:
Operationeel directeur Hanne Buis onverwacht weg om conflict aansturing Schiphol
Bestuurder Hanne Buis, bij Schiphol Group verantwoordelijk voor operationele zaken, vertrekt onverwacht. Amper drie maanden na de aanstelling van een crisismanager bij de luchthavengroep, moet zij het veld ruimen. Buis was achttien jaar werkzaam bij Schiphol.
Aan haar vertrek ligt een verschil van inzicht ten grondslag. Het conflict gaat over de operationele aansturing van de luchthaven. ‘De raad van commissarissen ziet geen andere mogelijkheid dan de arbeidsovereenkomst met Hanne Buis te beëindigen', staat in een persverklaring zaterdag.Alsof daar geen andere debiel voor in de plaats komt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. https://fd.nl/bedrijfslev(...)cht-weg-bij-schiphol
Ik denk helemaal niet dat zij een 'debiel' is. Wel dat er mogelijk sprake is van het Peter Principle, wat zegt dat mensen promotie maken tot het moment dat ze niet meer functioneren. Zij zal in haar eerdere functies bij Schiphol waarschijnlijk heel goed gepresteerd hebben en zodoende steeds promotie gemaakt hebben. Tot ze uiteindelijk promotie maakte naar een functie die net iets te hoog gegrepen was.quote:
[..]
Alsof daar geen andere debiel voor in de plaats komt.
Iddhelaas is dat wel de werkelijkheidquote:
Alsof daar geen andere debiel voor in de plaats komt.
Ze hebben zelfs een aparte vereniging ervoor opgericht
VVD de Vereniging voor en Van Debielen
Heb je hier al eens hulp voor gezocht?quote:
https://fd.nl/bedrijfslev(...)cht-weg-bij-schiphol
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |