NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Trolley zou ophouden bij de security. Alles in het ruim, dan hoef de security alleen nog maar wat laptoptassen en jassen te checken.quote:Op zaterdag 7 januari 2023 20:56 schreef bianconeri het volgende:
[..]
Hoezo?
Trolley hoef je niet in te checken dus boeit totaal niet.
Maar dat gaat natuurlijk geen weldenkend mens doen als dat betekent dat je voor een trolley uren extra moet wachten.
Vandaag teruggekomen na 3 weken vakantie. Was zowel bij vertrek als bij aankomst goed te doen.
Wel vandaag met Transavia bij een busgate afgezet en iets langer dan normaal op de bagage moeten wachten.
Wel vandaag met Transavia bij een busgate afgezet en iets langer dan normaal op de bagage moeten wachten.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Gelukkig gaat bij het spoor wel alles goed 
ProRail: ook dit jaar problemen op het spoor
In het kort
De spoorsector kreeg slechte rapportcijfers over 2022.
Er waren 450 grote verstoringen en er was veel treinuitval.
Ook dit jaar zullen er problemen zijn, zegt ProRail-bestuurder Van Velthuizen.
Dat komt onder meer door personeelstekorten en te veel bureaucratie.
Spoorbeheerder ProRail voorziet ook voor 2023 verstoringen en treinuitval op het spoor. ‘We werken met vervoerders aan het oplossen van de problemen, maar dat zal dit jaar nog niet lukken. Er is nog heel veel te doen', zegt financieel bestuurder Mirjam van Velthuizen van ProRail.
ProRail: ook dit jaar problemen op het spoor
In het kort
De spoorsector kreeg slechte rapportcijfers over 2022.
Er waren 450 grote verstoringen en er was veel treinuitval.
Ook dit jaar zullen er problemen zijn, zegt ProRail-bestuurder Van Velthuizen.
Dat komt onder meer door personeelstekorten en te veel bureaucratie.
Spoorbeheerder ProRail voorziet ook voor 2023 verstoringen en treinuitval op het spoor. ‘We werken met vervoerders aan het oplossen van de problemen, maar dat zal dit jaar nog niet lukken. Er is nog heel veel te doen', zegt financieel bestuurder Mirjam van Velthuizen van ProRail.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.https://fd.nl/bedrijfslev(...)oblemen-op-het-spoor
Lekker bezig
quote:FNV voorziet nu al chaos op Schiphol in meivakantie: luchtvaartmaatschappijen aan zet
Vakbond FNV voorziet opnieuw chaos in de meivakantie, vanwege een hardnekkig personeelstekort bij de bagagesjouwers. De bond roept alle luchtvaartmaatschappijen op Schiphol op om de hoge werkdruk aan te pakken onder het afhandelingspersoneel. De maatschappijen zijn volgens FNV aan zet om het tij te keren door in de buidel te tasten voor meer loon en verbetering van de werkomstandigheden .
Op Schiphol wordt de afhandeling van vluchten en reizigers gedaan door acht bedrijven. Luchtvaartmaatschappijen sluiten contracten af met deze afhandelingsbedrijven voor onder andere het laden en lossen van bagage en het inchecken van passagiers. Vakbonden klagen al jaren over het hoge aantal afhandelingsbedrijven op Schiphol. De bedrijven zouden elkaar de tent uit concurreren, ten koste van het personeel.
FNV denkt dat de luchtvaartmaatschappijen ervoor kunnen zorgen dat een nieuwe meivakantiechaos uitblijft, door de werkomstandigheden op Schiphol en de beloning van het personeel te verbeteren. De bond heeft de vliegmaatschappijen vandaag een brief gestuurd met de oproep tot actie.
Verbetering bij beveiligingspersoneel
Opvallend is de positieve benadering van FNV over de wervingscampagne van Schiphol voor nieuw beveilingspersoneel. Volgens de bond is het loon van de beveiligers sterk verbeterd en zien de roosters er beter uit. Het personeelstekort bij de beveiliging op Schiphol was een van de grootste oorzaken van de aanhoudende chaos van vorig jaar. FNV roept de luchtvaartmaatschappijen op om het voorbeeld van Schiphol te volgen.
Nieuwe banenmarkt
Barin, de belangenorganisatie van luchtvaartmaatschappijen, heeft nog niet gereageerd op de oproep van FNV. Een woordvoerder van Schiphol laat weten dat de luchthaven op de hoogte is van het personeelstekort bij de afhandelingsbedrijven. "We werken eraan om voor de meivakantie genoeg personeel in dienst te hebben. Niet alleen bij de afhandelaren en beveiliging, maar ook bij de schoonmaakbedrijven."
Op zaterdag 4 februari wordt er opnieuw een grote banenmarkt op Schiphol gehouden. De luchthaven hakt volgende week de knoop door over de nog geldende beperking voor vertrekkende passagiers. Sinds de zomer kunnen er minder reizigers vanaf Schiphol vliegen. Als er genoeg personeel én vertrouwen is, kan die rem er vanaf de meivakantie af.
https://www.nhnieuws.nl/n(...)atschappijen-aan-zet
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
CEO van ProRail John Voppen over het rampjaar voor treinreizigers
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
En dan moeten er meer mensen de trein in i.p.v. in de autoquote:Op maandag 9 januari 2023 20:49 schreef ikweethetookniet het volgende:
CEO van ProRail John Voppen over het rampjaar voor treinreizigers
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
En dat zegt John Voppenquote:
En dan moeten er meer mensen de trein in i.p.v. in de auto
Hoe is de situatie morgenvroeg om een uur of 7?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Vanwaar al die berichten over het spoor opeens? Wat heeft dat met Schiphol te maken?quote:
CEO van ProRail John Voppen over het rampjaar voor treinreizigers
Personeelstekort, vertragingen en uitgevallen treinen; voor treinreizigers was 2022 een rampjaar. Er vielen meer treinen uit dan een jaar eerder en op sommige dagen lag meer dan 10 procent van het treinverkeer plat. 2023 wordt volgens CEO van ProRail beter John Voppen niet veel beter. Vanavond vertelt hij bij Op1 waarom.
Mja, om 7 uur daar zijn?quote:
Hoe is de situatie morgenvroeg om een uur of 7?
Het zal wel meevallen, want geen vakantietijd. Maar als je zeker wilt zijn, ga een uur of anderhalf eerder en daar ergens relaxt in een lounge zitten.
Yes voor een trip naar Murica vanaf 9:40 o.i.d.quote:
[..]
Mja, om 7 uur daar zijn?
Het zal wel meevallen, want geen vakantietijd. Maar als je zeker wilt zijn, ga een uur of anderhalf eerder en daar ergens relaxt in een lounge zitten.
Vorige zomer was het echt 90min in de rij en dat was exclusief ruimbagage, onzin Schiphol.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Verkeerd topic.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Op
Wij gaan aanstaande zomer vertrekken vanuit Maastricht voor de eerste keer. Geen Schiphol ellende meer voor ons. Hoop wel dat niet iedereen dat doet en het probleem zich gaat verplaatsen 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Zou het in juni weer druk zijn op Schiphol? Vluchten vanaf daar zijn wel goedkoper tov Brussel of Düsseldorf.
Wie dit leest is een lezer van dit
Yteke de Jong over wat komend jaar kunnen verwachten op Schiphol
Ellenlange rijen, geannuleerde vluchten en bergen achtergelaten bagage; de problemen op Schiphol stapelden zich afgelopen zomer op. Wordt het dit jaar beter? De luchthaven maakte vandaag bekend dat er deze zomer geen beperking meer zal gelden voor het aantal reizigers. Yteke de Jong, luchtvaartjournalist Telegraaf, vertelt vanavond bij Op1 wat we komend jaar kunnen verwachten.
Ellenlange rijen, geannuleerde vluchten en bergen achtergelaten bagage; de problemen op Schiphol stapelden zich afgelopen zomer op. Wordt het dit jaar beter? De luchthaven maakte vandaag bekend dat er deze zomer geen beperking meer zal gelden voor het aantal reizigers. Yteke de Jong, luchtvaartjournalist Telegraaf, vertelt vanavond bij Op1 wat we komend jaar kunnen verwachten.
Plan voor 1 grote bende, dan kan het alleen maar meevallen.quote:Op woensdag 11 januari 2023 09:52 schreef MissButterflyy het volgende:
Zou het in juni weer druk zijn op Schiphol? Vluchten vanaf daar zijn wel goedkoper tov Brussel of Düsseldorf.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Schiphol: Geen limiet meer op aantal reizigers
Schiphol stelt na maart geen limiet meer in op het aantal reizigers dat dagelijks vanaf de luchthaven mag vertrekken. Er zijn genoeg beveiligers geworven om problemen, zoals die van vorig jaar, te voorkomen, liet interim-topman Ruud Sondag woensdag weten.
Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen gaan nog wel samenwerken om te zorgen dat de piekdagen soepel verlopen. Op die piekdagen zijn namelijk ook enkele momenten waarop heel veel vluchten vertrekken. Door betere spreiding van vertrekkende reizigers wordt de doorstroom beter. Als de vrijwillige afspraken niet tot voldoende resultaat leiden, zal Schiphol voor piekdagen alsnog beperkingen opleggen.
Sondag stelt in een verklaring: ,,Het ziet er goed uit richting meivakantie. Vanaf de start van het seizoen 2023 eind maart gaan we verder opschalen en dat gaan we op een verstandige en gefaseerde wijze doen, in het belang van de reizigers, medewerkers en luchtvaartmaatschappijen. We gaan geen risico’s nemen. Wij willen weer de kwaliteit en zekerheid bieden die iedereen van Schiphol mag verwachten.”
https://www.ad.nl/binnenl(...)-reizigers~aeb44d9b/
Nu nog zien
Schiphol stelt na maart geen limiet meer in op het aantal reizigers dat dagelijks vanaf de luchthaven mag vertrekken. Er zijn genoeg beveiligers geworven om problemen, zoals die van vorig jaar, te voorkomen, liet interim-topman Ruud Sondag woensdag weten.
Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen gaan nog wel samenwerken om te zorgen dat de piekdagen soepel verlopen. Op die piekdagen zijn namelijk ook enkele momenten waarop heel veel vluchten vertrekken. Door betere spreiding van vertrekkende reizigers wordt de doorstroom beter. Als de vrijwillige afspraken niet tot voldoende resultaat leiden, zal Schiphol voor piekdagen alsnog beperkingen opleggen.
Sondag stelt in een verklaring: ,,Het ziet er goed uit richting meivakantie. Vanaf de start van het seizoen 2023 eind maart gaan we verder opschalen en dat gaan we op een verstandige en gefaseerde wijze doen, in het belang van de reizigers, medewerkers en luchtvaartmaatschappijen. We gaan geen risico’s nemen. Wij willen weer de kwaliteit en zekerheid bieden die iedereen van Schiphol mag verwachten.”
https://www.ad.nl/binnenl(...)-reizigers~aeb44d9b/
Nu nog zien
Operationeel directeur Hanne Buis onverwacht weg om conflict aansturing Schiphol
Bestuurder Hanne Buis, bij Schiphol Group verantwoordelijk voor operationele zaken, vertrekt onverwacht. Amper drie maanden na de aanstelling van een crisismanager bij de luchthavengroep, moet zij het veld ruimen. Buis was achttien jaar werkzaam bij Schiphol.
Aan haar vertrek ligt een verschil van inzicht ten grondslag. Het conflict gaat over de operationele aansturing van de luchthaven. ‘De raad van commissarissen ziet geen andere mogelijkheid dan de arbeidsovereenkomst met Hanne Buis te beëindigen', staat in een persverklaring zaterdag.
Bestuurder Hanne Buis, bij Schiphol Group verantwoordelijk voor operationele zaken, vertrekt onverwacht. Amper drie maanden na de aanstelling van een crisismanager bij de luchthavengroep, moet zij het veld ruimen. Buis was achttien jaar werkzaam bij Schiphol.
Aan haar vertrek ligt een verschil van inzicht ten grondslag. Het conflict gaat over de operationele aansturing van de luchthaven. ‘De raad van commissarissen ziet geen andere mogelijkheid dan de arbeidsovereenkomst met Hanne Buis te beëindigen', staat in een persverklaring zaterdag.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. https://fd.nl/bedrijfslev(...)cht-weg-bij-schiphol
En dat is een debiel minder
quote:
Operationeel directeur Hanne Buis onverwacht weg om conflict aansturing Schiphol
Bestuurder Hanne Buis, bij Schiphol Group verantwoordelijk voor operationele zaken, vertrekt onverwacht. Amper drie maanden na de aanstelling van een crisismanager bij de luchthavengroep, moet zij het veld ruimen. Buis was achttien jaar werkzaam bij Schiphol.
Aan haar vertrek ligt een verschil van inzicht ten grondslag. Het conflict gaat over de operationele aansturing van de luchthaven. ‘De raad van commissarissen ziet geen andere mogelijkheid dan de arbeidsovereenkomst met Hanne Buis te beëindigen', staat in een persverklaring zaterdag.Alsof daar geen andere debiel voor in de plaats komt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. https://fd.nl/bedrijfslev(...)cht-weg-bij-schiphol
Ik denk helemaal niet dat zij een 'debiel' is. Wel dat er mogelijk sprake is van het Peter Principle, wat zegt dat mensen promotie maken tot het moment dat ze niet meer functioneren. Zij zal in haar eerdere functies bij Schiphol waarschijnlijk heel goed gepresteerd hebben en zodoende steeds promotie gemaakt hebben. Tot ze uiteindelijk promotie maakte naar een functie die net iets te hoog gegrepen was.quote:
[..]
Alsof daar geen andere debiel voor in de plaats komt.
Iddhelaas is dat wel de werkelijkheidquote:
Alsof daar geen andere debiel voor in de plaats komt.
Ze hebben zelfs een aparte vereniging ervoor opgericht
VVD de Vereniging voor en Van Debielen
Heb je hier al eens hulp voor gezocht?quote:
https://fd.nl/bedrijfslev(...)cht-weg-bij-schiphol
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |