OUD Ouder(s)
Alles over (on)vruchtbaarheid, opvoeding en ontwikkeling.
Ja dat ja. Autoverkopersquote:Op donderdag 12 januari 2023 11:23 schreef Leandra het volgende:
[..]
Dat is vooral lekker omdat je dan weet waar de auto vandaan komt en je niet al die "directieauto" "van oud vrouwtje geweest" "altijd binnen gestaan" nonsens van autoverkopers hoeft aan te horen
En deze is nu echt van een oud vrouwtje geweest die nauwelijks reed
Zit tegen einde contract nog geen 15k km op gok ik.
Plus hij is door mij samengesteld, is dus volledig zoals ik het wil.
Hij is nog altijd niet goedkoop maar als ik rondkijk scheelt het zo'n 2k met een gelijkaardige bij een dealer.
Ik heb serieus ooit in een tweedehands auto gereden die van een oud vrouwtje is geweest. Wat een slome auto was dat zeg. Nooit meer.
Ook wel eens in een rode pooierbak met muziekboxen die echt keihard konden. Mijn broer heeft altijd mijn auto geregeld. De auto die we nu rijden is de 2e die ik zonder hem kocht. Die hiervoor was een waardeloze Peugeot die meer in de garage stond dat voor de deur. En dan echoode steeds de stem van mijn broer 'Koop dan ook geen Franse auto!'
Ook wel eens in een rode pooierbak met muziekboxen die echt keihard konden. Mijn broer heeft altijd mijn auto geregeld. De auto die we nu rijden is de 2e die ik zonder hem kocht. Die hiervoor was een waardeloze Peugeot die meer in de garage stond dat voor de deur. En dan echoode steeds de stem van mijn broer 'Koop dan ook geen Franse auto!'
Hij mag voor ons ook zoeken als hij wil. Ik kom er niet uit en er is wat haast bijquote:
Wij denken er steeds meer over om een 2e auto te kopen. Gewoon een klein, goedkoop dingetje. Mijn broer is jaaaaaren automonteur geweest dus die mag mee zoeken.
We hebben nu dus 1 auto en ik moet daar echt omheen plannen. Met name naar mijn familie en vrienden is daardoor het grootste deel van de week lastig. Naar mijn moeder ben ik met OV, als alles meezit, ruim 2,5 uur bezig. Met de auto is dat 50 minuten.
En nu de kinderen steeds meer een soort van agenda hebben, moeten we daar echt over nadenken. Zo kon zwemles alleen op zondag voor Juul.
Ik dacht nog even aan private lease, maar ik hoef geen nieuwe en wil die kosten niet (en de BKR registratie).
Je ziet ook steeds meer bedrijven van lease auto's afstappen, die dingen kosten een vermogen voor werkgevers, zeker nu.
Wat goed om te horen! En fijn dat de bijwerkingen te behappen zijn.quote:
[..]
Hey, wat lief dat je eraan denkt. Kort gezegd gaat het hartstikke goed, naar omstandighedenIk doe aan een soort energie-efficiëntie, merk ik, en dan schiet Fok! er soms bij in. Ik werk, ik doe sociale leuke dingen, ik doe veel leuks met Max en slik intussen chemo-tabletten tot mei – en de bijwerkingen zijn te behappen
En zo nu en dan kom ik even spieken
Mijn zusje heeft vorige week ergens een auto gekocht, maar heeft hem eerst door een andere garage laten nakijken. Ik vond dat wel een slimme tactiek.quote:
[..]
Hij mag voor ons ook zoeken als hij wil. Ik kom er niet uit en er is wat haast bij
Wat het nog toffer maakte was dat de autoverkoper het een beetje erbij doet (echt oude auto’s verkopen) en meteen een samenwerking bedacht met de garage die de controle deed
Iedereen blij naar huis en mijn zus weer een prima auto
‘Jouw ouders hadden zeker liever een jongetje gehad?’
Moeilijk maak je het zelf natuurlijk.quote:
[..]
Hij mag voor ons ook zoeken als hij wil. Ik kom er niet uit en er is wat haast bij
Wat zijn je eisen? En op wat voor afstand ben je bereid te rijden?
Ik zou zelf zo weer een Kia kopen, 7 jaar fabrieksgarantie, tweedehands prima te betalen en onze ervaringen met de Kia garage zijn goed.quote:
[..]
Hij mag voor ons ook zoeken als hij wil. Ik kom er niet uit en er is wat haast bij
Geen idee waar je woont, maar zonder kennis zou ik sowieso niet particulier kopen maar bij een garage. Je kan ook kijken naar een ex lease auto bij bijvoorbeeld Leaseplan. Dat zijn goed onderhouden auto's.
Ik kijk nu naar een Nissan, Mazda of Kia maar dus een klein dingetje. Niets fancy's.
Begin met budget en dan de must haves. Je moet wel in een modus zijn om knopen door te hakken, anders is een auto kopen een vreselijk energie slurpend gedoe.
Met een meidenkwartet
Zijn er nog auto's zonder? Die zijn nu wel bijna uitgestorven toch?quote:Op donderdag 12 januari 2023 12:36 schreef amaranta het volgende:
Ik heb maar 1 tip. Stuurbekrachtiging.
Zijn er tegenwoordig nog zonder? Oldtimers daargelaten?quote:
Ik heb maar 1 tip. Stuurbekrachtiging.
Ik heb op mijn verjaardag mijn auto verkocht, en dat was er een zonder stuurbekrachtiging.
Een Chevrolet Matiz uit 2005. Er zat ook helemaal niks op. Een stuur en, 4 wielen en een versnellingsbak.
Een Chevrolet Matiz uit 2005. Er zat ook helemaal niks op. Een stuur en, 4 wielen en een versnellingsbak.
Welke kleur? Ik heb een soort oranje/goud gehad (maar dat was nog Daewoo) en een appelgroenequote:
Ik heb op mijn verjaardag mijn auto verkocht, en dat was er een zonder stuurbekrachtiging.
Een Chevrolet Matiz uit 2005. Er zat ook helemaal niks op. Een stuur en, 4 wielen en een versnellingsbak.
. Lelleke dingen, maar voor een mini als ik erg fijn. Paste ook altijd op de kleine plekjes in een parkeergarage enzo.
Hoe minder erop zit, hoe minder er kapot kan.quote:
Ik heb op mijn verjaardag mijn auto verkocht, en dat was er een zonder stuurbekrachtiging.
Een Chevrolet Matiz uit 2005. Er zat ook helemaal niks op. Een stuur en, 4 wielen en een versnellingsbak.
Nooit begrepen dat mensen daar na plusminus 2000 nog bewust voor kozen als ze een nieuwe auto gingen bestellen.quote:
Natuurlijk zijn er nog zonder, zeker tweedehands.
Na mijn eerste auto (uit 1993) altijd stuurbekrachtiging gehad. Maar als ik dan hier over een auto uit 2005 lees zonder, dan snap ik wel dat ze nog in de omloop zijn.
Een nieuwe (lease)auto vind ik heel tof 
maar echt het geld niet waard. En de pijn van het eerste krasje of deukje 
Tussen een tweedehandse en een tweedehandse zit natuurlijk ook heel veel verschil. Maar het blijft balen als je iets anders moet terwijl dat nog niet in de planning zat.
@BE Ik bezocht vanochtend een begrafenis en heb echt (weer) bewondering voor je werk.
maar echt het geld niet waard. En de pijn van het eerste krasje of deukje Tussen een tweedehandse en een tweedehandse zit natuurlijk ook heel veel verschil. Maar het blijft balen als je iets anders moet terwijl dat nog niet in de planning zat.
@BE Ik bezocht vanochtend een begrafenis en heb echt (weer) bewondering voor je werk.
Onze diesel moest er ook uit. Met de nieuwe gaan we aan vaste lasten alleen al per jaar ws 1500 tot 2000 minder betalen. Hij rijdt nog duizend zuiniger ook. Dus ik doe het er wel voor.quote:
[..]
Occasions zijn momenteel ook echt duur. We hadden besloten nog even door te rijden met deze auto (diesel) dus moest er toch wel een keer uit maar nu dus iets eerder dan gepland
Op 28 februari 2012 19:20 schreef lezzer en op 31 augustus 2013 21:27 schreef DancingPhoebe:Jezus, Vanyel, wat een fantastische tips geef jij toch altijd!
Wij rijden Saab dus laten sowieso een aankoopkeuring doen bij een Saabspecialist voor we een auto kopen, dus ook niet bij de dorpsgarage om de hoek. Kost wat maar dan weet je ook waar je aan toe bent.quote:
[..]
Mijn zusje heeft vorige week ergens een auto gekocht, maar heeft hem eerst door een andere garage laten nakijken. Ik vond dat wel een slimme tactiek.
Wat het nog toffer maakte was dat de autoverkoper het een beetje erbij doet (echt oude auto’s verkopen) en meteen een samenwerking bedacht met de garage die de controle deed
Iedereen blij naar huis en mijn zus weer een prima auto
Heeft bij de cabrio een hoop duidelijkheid verschaft en daarmee de aankoopprijs ook flink beperkt, maar goed, was toen wel gelijk ¤ 2.300 aan reparaties kwijt, dus die 995 die de aankkoopprijs lager werd was er niet mee gecompenseerd, maar dat wisten we van te voren, ik wilde vooral weten of de auto de reparatiekosten waard was, en dat was zo.... inmiddels is ze al 8½ jaar van ons
En als het aan mij ligt blijft ze dat nog minstens 8½ jaar.
Ik zou voor een Hybride Auris Touring gaan, alleen minder dan 100.000 wordt een uitdaging als je budget begrenst is op ¤ 15.000quote:
Zonder stuurbekrachtiging kan ik niet sturen.
Onze eisen oa:
station
benzine of hybride
tot 15000
km het liefst onder de 100.000
Navi
airco
Waar hij staat maakt niet zoveel uit.
https://www.autoweek.nl/o(...)lopend&prijs=--15000
Wij kochten in 2000 een MB 250 uit 1981 mét stuurbekrachtiging en maar 90.000 op de teller. Heerlijke auto
Inmiddels staat ie, met nog geen 200.000 op de teller ergens bij een garage want de bodemplaat was doorgeroest. Hing eerst de ene voorstoel scheef en na reparatie ging de andere voorstoel erdoorheen
Mis um nog steeds. Rij nu een VW polo van 13 in een dozijn. Voordeel is wel dat ik incognito
ben en dat ik auto overal in kan prakken. En eigenlijk is het stukken makkelijker om een klein autootje te hebben.
Inmiddels staat ie, met nog geen 200.000 op de teller ergens bij een garage want de bodemplaat was doorgeroest. Hing eerst de ene voorstoel scheef en na reparatie ging de andere voorstoel erdoorheen
Mis um nog steeds. Rij nu een VW polo van 13 in een dozijn. Voordeel is wel dat ik incognito
ben en dat ik auto overal in kan prakken. En eigenlijk is het stukken makkelijker om een klein autootje te hebben.
If they say
Why, why, tell her that it's human nature...
Why, why, tell her that it's human nature...
kom ik ook nog met en tip: probeer een auto met Bovag-garantie (van bijvoorbeeld een half jaar) te kopen. Dan weet je vrij zeker dat de garage er ook vertrouwen in heeft dat ie 't komende half jaar in elk geval geen mankementen gaat vertonen. Heeft bij ons altijd goed gewerkt.quote:
Zonder stuurbekrachtiging kan ik niet sturen.
Onze eisen oa:
station
benzine of hybride
tot 15000
km het liefst onder de 100.000
Navi
airco
Waar hij staat maakt niet zoveel uit.
in de haak.
