NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Wat begrijp jij niet aan "publieke ruimte"?quote:Op maandag 28 november 2022 23:43 schreef PotjeSambal het volgende:
Je bedoelt de autorijders die anderen daar mee lastig vallen door de publieke ruimte in te nemen?
Misschien moeten sommige mensen maar in autovrije wijken en buurten gaan wonen.
Met een electrische deelstep.
Met een electrische deelstep.
Definitely not CIA
Ik mag ook niet zomaar een circustent midden in het centrum neerplanten. Tien auto's mag wel.quote:Op maandag 28 november 2022 23:45 schreef AchJa het volgende:
[..]
Wat begrijp jij niet aan "publieke ruimte"?
Ja? Tien fietsen ook, daar heb ik "last" van...quote:
Ik mag ook niet zomaar een circustent midden in het centrum neerplanten. Tien auto's mag wel.
Men moet eens stoppen met dat wat niet in de persoonlijke kraam te pas komt moet maar verboden worden gedrag.
Wat een afgunst niet?quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ach een jaartje of 10 en dan heeft het verder geen nut meer om een auto voor de deur te hebben staan. Dan regel je gewoon een zelfrijdende taxi als je ergens heen moet dat niet te fietsen is. Dan wordt die publieke ruimte alsnog hergebruikt.
Al die luchtvervuiling die fietsers veroorzaken.quote:Op maandag 28 november 2022 23:49 schreef AchJa het volgende:
Ja? Tien fietsen ook, daar heb ik "last" van...
Kijk eens. Een nieuwe woonwijk wordt er gebouwd. Voor 12.000 mensen. Autovrij.quote:
[..]
Al die luchtvervuiling die fietsers veroorzaken.
Misschien iets voor jou?
https://www.utrecht.nl/ni(...)20voor%20deelvervoer.
Definitely not CIA
Al die vervuiling van die elektrische auto's!!!quote:
Al die luchtvervuiling die fietsers veroorzaken.
Of mogen die wel van jou?
Ik vermoed dat de wethouder en het directeurtje zelf wel een auto hebbenquote:
[..]
Kijk eens. Een nieuwe woonwijk wordt er gebouwd. Voor 12.000 mensen. Autovrij.
Misschien iets voor jou?
https://www.utrecht.nl/ni(...)20voor%20deelvervoer.
Heerlijk. Meer van dat soort wijkenquote:
[..]
Kijk eens. Een nieuwe woonwijk wordt er gebouwd. Voor 12.000 mensen. Autovrij.
Misschien iets voor jou?
https://www.utrecht.nl/ni(...)20voor%20deelvervoer.
Dus als jij in zo'n wijk woont moet iedereen in zo'n wijk wonen? Hoe werkt zoiets?quote:
Heerlijk. Meer van dat soort wijken
Of ben je pas tevreden met meerdere huizen?
'Zoiets' = politiek? Betaald parkeren vind ik een goed politiek punt in de basis. Goed geregeld daar in Utrecht.quote:
[..]
Dus als jij in zo'n wijk woont moet iedereen in zo'n wijk wonen? Hoe werkt zoiets?
Ben benieuwd hoe het uitpakt in een hele stad - hopelijk goed en wordt het verder uitgerold in grote steden.
Die wijk is autovrij. Maar de autos komen gewoon in de dichterswijk en Rivierenwijk te staan.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Het is wat alle politici in allerlei landen al sinds jaar en dag doen. Wie moet waar belasting voor bepalen en hoeveel dan?quote:
[..]
Het blijft natuurlijk een beetje een vreemd fenomeen dat iemand wel even gaan bepalen dat een ander wel wat in kan leveren...
Vanaf volgend voorjaar gaan ze in de verkoop. Dus misschien is er iets voor je bij:quote:
[..]
Heerlijk. Meer van dat soort wijken
Het goedkoopste tweekamerappartement gaat er voor 371.000 euro over de toonbank (48m2).
Voor een rijtjeshuis wordt 760.000 euro gevraagd.
Bron
Fietsparkeerplek in inpandige fietsberging is inbegrepen.
Definitely not CIA
Maar wat is nou je argument? Waarom vind je het goed?quote:
[..]
'Zoiets' = politiek? Betaald parkeren vind ik een goed politiek punt in de basis. Goed geregeld daar in Utrecht.
Ben benieuwd hoe het uitpakt in een hele stad - hopelijk goed en wordt het verder uitgerold in grote steden.
Dus betalen ze al meer... Maar dat is niet genoeg volgens een aantal afgunstige lieden hier.quote:
Het is wat alle politici in allerlei landen al sinds jaar en dag doen. Wie moet waar belasting voor bepalen en hoeveel dan?
Dan maken we gewoon het betaald parkeren in die wijken duurder. En geven we geen parkeervergunningen af voor mensen die de verkeerde postcode hebben.quote:
Die wijk is autovrij. Maar de autos komen gewoon in de dichterswijk en Rivierenwijk te staan.
Opgelost!
Grgr, de wethouder van GroenLinks
Definitely not CIA
Nou ja, het zou wel bizar zijn als je bewust voor zo'n autovrije wijk kiest en dan je auto een wijk verderop neerzet.quote:
[..]
Dan maken we gewoon het betaald parkeren in die wijken duurder. En geven we geen parkeervergunningen af voor mensen die de verkeerde postcode hebben.
Opgelost!
Grgr, de wethouder van GroenLinks
Huh? Reageer je nou op mij of quote je per ongeluk de verkeerde. Ik snap je reactie namelijk niet. Politici betalen sowieso al meer?quote:
[..]
Dus betalen ze al meer... Maar dat is niet genoeg volgens een aantal afgunstige lieden hier.
Je zult je auto daar alleen kunnen neerzetten met een vergunning of door iedere keer te betalen. En ik vraag me af of je een vergunning kunt krijgen voor de ene wijk, terwijl je woont in een andere wijk.quote:
[..]
Nou ja, het zou wel bizar zijn als je bewust voor zo'n autovrije wijk kiest en dan je auto een wijk verderop neerzet.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-11-2022 00:24:51 ]
Bezoek wellicht?quote:
[..]
Nou ja, het zou wel bizar zijn als je bewust voor zo'n autovrije wijk kiest en dan je auto een wijk verderop neerzet.
Het lijkt mij sws een risico.. als je een nieuwe baan of een andere verandering in je leven krijgt, waarbij je een auto nodig hebt, heb je een probleem.
Er moesten overigens verpleegkundigen, politieagenten, loodgieters (die gaan dan met de fiets of het OV??) en leraren komen te wonen, dat is de doelgroep.
Zie jij dat voor je met die prijzen?
371k voor 48m2
Definitely not CIA
Je bezet een paar vierkante meter publieke ruimte met een duizend kilo wegend koekblik waar 1 tot 4 personen in passen. Daar betaal je maar mooi voor aan 'de gemeenschap' (parkeerbelasting). Of je past gedrag aan en komt met ov/de fiets.quote:
[..]
Maar wat is nou je argument? Waarom vind je het goed?
Prima als je het er niet mee eens bent uiteraard. Maar dit is een punt wat ik (en ik denk met mij velen) toejuich.
Huh, het bezit van een auto wordt toch al belast? En het gebruik ook.quote:
[..]
Je bezet een paar vierkante meter publieke ruimte met een duizend kilo wegend koekblik waar 1 tot 4 personen in passen. Daar betaal je maar mooi voor aan 'de gemeenschap' (parkeerbelasting). Of je past gedrag aan en komt met ov/de fiets.
Prima als je het er niet mee eens bent uiteraard. Maar dit is een punt wat ik (en ik denk met mij velen) toejuich.
Definitely not CIA
