Chaos op Schiphol #13 - Benschop moet ontslagen worden

quote:

Op maandag 19 september 2022 08:03 schreef heywoodu het volgende:
Ook vandaag is een heel groot deel van de geannuleerde vluchten binnen Europa, ik zie er een naar Toronto en een naar Washington maar verder allemaal Duitsland, Italië, dat soort landen. Lijkt me ook wel logischer dan intercontinentale vluchten annuleren, omdat er makkelijker een alternatief is om in - laten we zeggen - Barcelona te komen, gok ik?

Naar Benelux, Duitsland en Frankrijk gaan veel internationale treinen, meerdere keren per dag.

Ik heb een mail gehad van mijn werk dat het zeker tot aan het einde van de kerstvakantie ellende gaat worden. Het security tekort blijft toenemen. Ook onderscheppen van bagage is vaak een probleem. Te weinig mankracht.

quote:

Op donderdag 22 september 2022 16:53 schreef HSG het volgende:

[..]
13:15 naar Schotland.

Schotland hoort ook bij niet-schengen. Daar staat nauwelijks een rij. Het schengen gedeelte (europa) is juist extreem druk.

Vandaag gevlogen.

Vanaf Cluj-Napoca naar Eindhoven. Cluj-Napoca ging alles lekker vlot. Geen rijen, was overal zo doorheen, relaxt dus.

Eindhoven zag ik dat ze al tot aan de autoverhuur buiten in de rij stonden.

quote:

Op donderdag 22 september 2022 11:51 schreef Pisces29 het volgende:

[..]
Ik kom nooit in Italië. Is dat typisch Italiaans ofzo?
Overal ter wereld is security streng. Doorlopen moet je altijd, maar makkelijk vind ik ze nooit.
Fouillering tot in je kruis, schoenen uit, tas open, you name it.

-edit
Ik las het verkeerd denk ik, jij bedoelt wellicht enkel dat er meer dan zat personeel is.

Yep dat bedoel ik. Goede controle, maar veel personeel, en daardoor niet wachten.

quote:

Op donderdag 22 september 2022 12:38 schreef Notorious_Roy het volgende:

[..]
Hoe laat was je vlucht?

1200
En had dus rekening gehouden met een lange rij. Extra vroeg.
Ow en die 4 uur van te voren welkom? Niemand checkt dat actief. Niemand.

quote:

Op donderdag 22 september 2022 12:13 schreef Drass het volgende:

[..]
Jup, Amerika hetzelfde. 5min ben je er doorheen. Verschillende luchthavens deze zomer gehad.

Ook Spanje Valencia ging als een trein

Zurich, ook een topper.
Wachttijd kon niet eens in minuten gemeten worden met 17 seconden.

Schiphol geeft bonus voor annuleren vluchten

https://www.telegraaf.nl/(...)eld-naar-beveiliging

Maar er is geen geld voor beveiliging

Luchtvaartmaatschappijen betalen om niet te vliegen

quote:

Op donderdag 22 september 2022 17:19 schreef britneycheers het volgende:

[..]
Naar Benelux, Duitsland en Frankrijk gaan veel internationale treinen, meerdere keren per dag.

Ik heb een mail gehad van mijn werk dat het zeker tot aan het einde van de kerstvakantie ellende gaat worden. Het security tekort blijft toenemen. Ook onderscheppen van bagage is vaak een probleem. Te weinig mankracht.

Ik zou daar gewoon mee stoppen met vluchten naar Brussel, Parijs,Frankfurt. Genoeg mogelijkheden om daar op een andere manier in een redelijk tijdsbestek te komen. Dat hoeft echt niet met een vliegtuig.

Of in elk geval stoppen met de huidige flutprijzen, wat kan door allerlei regelingen.

'Geschrapte vluchten kost Schiphol miljoenen per dag'

Om het aantal passagiers te verlagen, biedt Schiphol luchtvaartmaatschappijen 350 euro per reiziger per geannuleerde vlucht. De tijdelijke oplossing voor het personeelstekort kost de luchthaven miljoenen en is volgens de branchevereniging voor luchtvaartmaatschappijen 'slechts een pleister op een zere wond’. Dat schrijft de Volkskrant.

Maatschappijen: 350 euro van Schiphol per geannuleerde reiziger

De noodgreep is een antwoord op de nieuwe problemen die vorige week ontstonden toen de zomerbonus voor beveiligers verdween en van de een op de andere dag veel minder personeel kwam opdagen. De wachtrijen namen weer toe en de luchthaven moest opnieuw vluchten schrappen. Om de lange rijen deze herfst te voorkomen, wil Schiphol tot minimaal eind oktober ruim 12.000 passagiers minder laten vertrekken. Dit komt boven op het reeds aangekondigde reizigersplafond van 69.500 passagiers.

Hoeveel de noodgreep gaat kosten, is volgens Schiphol onduidelijk. Maar uitgaande van het geschatte aantal geannuleerde tickets kan het flink in de papieren lopen. Als Schiphol de capaciteit met 18 procent reduceert (ruim 12.150 passagiers per dag minder), kan de compensatie ruim 4,2 miljoen euro per dag kosten.

https://www.bnr.nl/nieuws(...)ol-miljoenen-per-dag

4 miljoen per dag

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 08:48 schreef ikweethetookniet het volgende:

4 miljoen per dag

Ach maar 1.2 miljard op jaarbasis.

Ik zou als luchtvaartmaatschappij zeggen dat er veel meer boekingen zijn draai die organisatie maar een poot uit.

Benschop wat een briljante leider

Och heden, hier ook al zo'n WEFmalloot.

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 09:06 schreef Basp1 het volgende:

[..]
Ach maar 1.2 miljard op jaarbasis.

Ik zou als luchtvaartmaatschappij zeggen dat er veel meer boekingen zijn draai die organisatie maar een poot uit.

Ja, tickets lekker goedkoop verkopen en dan geld vangen om niet te vliegen.

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 09:30 schreef TweedeKlum het volgende:
Och heden, hier ook al zo'n WEFmalloot.

Zie niet in waarom dat met wef te maken zou hebben maar intens dom is het wel.

Zeg het lukt om 1000 mensen per dag weg te boeken van AMS dan kost dat dus ¤350.000.-. Daar kan je 7 security medewerkers toch prima een fatsoenlijk salaris van betalen voor een jaar lang. Iedere. Dag. Weer.

Dan ben je wel een totaalmalloot zonder enige werkende breincel.

Ik heb vanochtend een mail gehad dat er vandaag nog eens 3000” extra passagiers gaan worden weggeboekt om de drukte in de vertrekhallen beheersbaar te maken.

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 08:45 schreef Halcon het volgende:

[..]
Ik zou daar gewoon mee stoppen met vluchten naar Brussel, Parijs,Frankfurt. Genoeg mogelijkheden om daar op een andere manier in een redelijk tijdsbestek te komen. Dat hoeft echt niet met een vliegtuig.

Of in elk geval stoppen met de huidige flutprijzen, wat kan door allerlei regelingen.

Nee zeker voor lokale passagiers niet nodig.
Als je toch 4/5 uur in de rij voor security staat, maakt de treinreis naar Parijs ook geen verschil

Dan nog het boarden/wachten op bagage etc.

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 09:41 schreef Red_85 het volgende:

[..]
Zie niet in waarom dat met wef te maken zou hebben maar intens dom is het wel.

Zeg het lukt om 1000 mensen per dag weg te boeken van AMS dan kost dat dus ¤350.000.-. Daar kan je 7 security medewerkers toch prima een fatsoenlijk salaris van betalen voor een jaar lang. Iedere. Dag. Weer.

Dan ben je wel een totaalmalloot zonder enige werkende breincel.

Ik kan me voorstellen dat tijd ook een rol speelt. Die extra beveiligers heb je waarschijnlijk niet morgen al in huis, die vluchten kun je wel direct annuleren.

Betalen om vluchten te annuleren zal ook vast niet de structurele maatregel zijn, maar een noodgreep om nu snel wat meer lucht te hebben.

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 10:30 schreef Sodemieters het volgende:

[..]
Ik kan me voorstellen dat tijd ook een rol speelt. Die extra beveiligers heb je waarschijnlijk niet morgen al in huis, die vluchten kun je wel direct annuleren.

Betalen om vluchten te annuleren zal ook vast niet de structurele maatregel zijn, maar een noodgreep om nu snel wat meer lucht te hebben.

Misschien hadden ze beter die zomertoeslag in stand kunnen houden.

Nou ja weet je, laat dat "misschien" maar weg. Wat een fucking mongolen, Benschop voorop.

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 09:27 schreef ikweethetookniet het volgende:
[ twitter ]

Ik geloof niet in WEF zaken hoor, maar er wordt er wel alles aan gedaan lijkt het wel om mensen het idee te geven dat die WEF agenda idd doorgeduwd wordt
Bevestiging op bevestiging daar

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 10:41 schreef Scorpie het volgende:

[..]
Misschien hadden ze beter die zomertoeslag in stand kunnen houden.

Nou ja weet je, laat dat "misschien" maar weg. Wat een fucking mongolen, Benschop voorop.

Hindsight is a wonderful thing.

quote:

Op vrijdag 23 september 2022 12:40 schreef Sodemieters het volgende:

[..]
Hindsight is a wonderful thing.

Dit is geen hindsight meer, maar gewoon bewust een risico nemen. Iedereen kan verwachten wat er gebeurt als je een bonus laat vervallen zonder dat er een structurele oplossing is.

Wat een kermis, wel 4,2 miljoen betalen per dag voor annuleringen, daar kan je 52.500 beveiligers 10 euro meer loon geven op een 8 uurige werkdag

En Benschop zag dit al aankomen en besloot ons een week geleden te doen geloven dat hij zelf tot inzicht was gekomen dat hij nietvde juiste man was
Zijn we weer besodemieterd door dit sujet
En nog steeds zit dit hopeloze varken op die stoel omdat er geen vakman te vinden is of omdat er een nieuwe mongool uit de carrousel gevonden moet worden
Pechthold bijvoorbeeld