Meer van belang: 1) rij- en zit comfort. 2) Verbruik bij 100km/hr constant 3) Betrouwbaarheid en onderhoudskosten
[ Bericht 0% gewijzigd door blomke op 12-08-2022 21:18:26 ]
Hij blijkt echter ook hoog te scoren in de "least satisfying cars" lijst.
Onderstaande link benoemt de vermoedelijke oorzaken, of het voor jou doorslaggevend is, is persoonlijk.
https://www.motorbiscuit.com/71-of-people-wouldnt-buy-the-2022-toyota-c-hr-again-says-consumer-reports/
Ik denk dat je met een Corolla TS meer tevreden zal zijn, deze heb ik zelf een paar jaar gereden (2.0 Hybrid uitvoering). De instap is uiteraard wel lager. Voor mijn lengte waren de zittingen wel wat aan de korte kant (1m98) dus wat dat betreft blij dat ik nu een Volvo V60 rij. Maar zo goedkoop en zuinig als met de Toyota rij ik nu niet meer
[ Bericht 7% gewijzigd door TheFreshPrince op 12-08-2022 20:19:19 ]
Toyota C-HR heeft hogere instap dan de Corolla??quote:Op vrijdag 12 augustus 2022 20:09 schreef TheFreshPrince het volgende:
De instap is uiteraard wel lager. Voor mijn lengte waren de zittingen wel wat aan de korte kant (1m98) dus wat dat betreft blij dat ik nu een Volvo V60 rij. Maar zo goedkoop en zuinig als met de Toyota rij ik nu niet meer
Iets hoger dan de Corolla, niet veel. Vergeleken met een normale SUV / crossover zit je niet heel hoog in de C-HR maar vergeleken met een gemiddelde C-klasse personenauto wel.quote:
[..]
Toyota C-HR heeft hogere instap dan de Corolla??
Je zou eigenlijk gewoon een proefrit moeten aanvragen voor beiden bij een Toyota dealer.
Voor zover ik iets daaruit kon destilleren, was de acceleratie van 0 - 60 mph in 11 sec. "incredible slow". Nou, wat ik nu heb, is pas slow....quote:
Hij blijkt echter ook hoog te scoren in de "least satisfying cars" lijst.
Onderstaande link benoemt de vermoedelijke oorzaken, of het voor jou doorslaggevend is, is persoonlijk.
https://www.motorbiscuit.com/71-of-people-wouldnt-buy-the-2022-toyota-c-hr-again-says-consumer-reports/
11 seconden valt wel mee volgens mij, snel genoeg om in te voegen.quote:
[..]
Voor zover ik iets daaruit kon destilleren, was de acceleratie van 0 - 60 mph in 11 sec. "incredible slow". Nou, wat ik nu heb, is pas slow....
Al deed m'n Corolla dat in 7,9 seconden en m'n huidige auto in 4,9
De hybrides van Toyota zijn in de praktijk lekker zuinig. Veel snelweg is niet de ideale omgeving voor dat systeem, maar 1 op 20 / 1 op 21 moet geen probleem zijn (en al helemaal niet bij 100 km/h).quote:
Hoe is het actuele verbruik, bijv. vergeleken met de Mazda CX-3?
Qua betrouwbaarheid scoren deze aandrijvingen erg hoog.
De CVT is wel even wennen, daarvoor zou je echt een proefrit moeten maken. De een vindt het prima de ander vreselijk. In mijn ervaring werkt het goed voor mensen die niet steeds plankgas accelereren.
De e-CVT is wel even wennen inderdaad. Maar het biedt ook een heel soepele rijervaring, geen schakelmomenten. En dankzij de hybride elektromotor heb je onderin ook net wat meer vermogen en ben je vlot weg als het licht op groen springt.quote:
[..]
De hybrides van Toyota zijn in de praktijk lekker zuinig. Veel snelweg is niet de ideale omgeving voor dat systeem, maar 1 op 20 / 1 op 21 moet geen probleem zijn (en al helemaal niet bij 100 km/h).
Qua betrouwbaarheid scoren deze aandrijvingen erg hoog.
De CVT is wel even wennen, daarvoor zou je echt een proefrit moeten maken. De een vindt het prima de ander vreselijk. In mijn ervaring werkt het goed voor mensen die niet steeds plankgas accelereren.
Onderhoud moet wel iets van vaker dan bij europese auto’s (vw etc)
Om de 15.000 km i.p.v 30.000 bij europese auto’s
Misschien is dat wel de reden dat ze niet stuk gaan 🤔
Mijn 1,6 HDi turbo moet ook om de 15.000 In de praktijk maak(te) ik er 20.000 van.quote:
Onderhoud moet wel iets van vaker dan bij europese auto’s (vw etc)
Om de 15.000 km i.p.v 30.000 bij europese auto’s
[ Bericht 0% gewijzigd door blomke op 13-08-2022 15:59:09 ]
Zoals electronica enzo.
Maar de basis lijkt wel ok.
Ik zeg er eerlijk bij, er zijn mensen die zo zuinig rijden, dat je vermoedelijk niet meer vooruit komt. Dus even goed kijken naar een realistisch beeld.
Nadelen vond ik de rumoerigheid van de CVT automaat. Verder is het zicht soms wat beperkt, dus neem wel de camera en blind spot monitors op de spiegel als optie. De entertainment en navigatie op de eerste serie was gekopieerd van andere modellen, het leek op een 386 spelcomputer, erg lelijk
. Samengevat het is een Toyota, verwacht geen luxe maar wel een prima auto.11 sec wordt al gezien als "incredible slow" ??quote:
[..]
Voor zover ik iets daaruit kon destilleren, was de acceleratie van 0 - 60 mph in 11 sec. "incredible slow". Nou, wat ik nu heb, is pas slow....
Verwachten ze dat elke gemiddelde gezinsbak als een Tesla Plaid in minder dan 3 sec op de honderd zit dan ofzo?
Prima auto, licht claustrofobisch achterin, maar als chauffeur of bijrijder is dat niet aan de orde en op korte ritten is het goed te doen ook achter, het verbruik is 1 op 24/25.
Op vakantie met lange ritten zou ik niet achterin willen zitten, voor kinderen lijkt het me prima maar voor volwassenen is het echt inschikken.
Het is een fijne auto, en de garantie is weergaloos.
Bijna net zo weergaloos als die van onze Lexus.
Maar goed, Lexus is een klasse apart.
Nou...Mijn eerste auto, lang lang geleden toen Tjabbo nog een heel klein Tjabbootje was en aardig om te zien, deed mijn gewone gezinsbak Corolla uit 1993 1.6 16v gewoon net onder de 10s naar de 100. Bijna 30 jaar geleden....quote:Op dinsdag 16 augustus 2022 11:21 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
11 sec wordt al gezien als "incredible slow" ??
Verwachten ze dat elke gemiddelde gezinsbak als een Tesla Plaid in minder dan 3 sec op de honderd zit dan ofzo?
Dus echt snel is het ook niet bepaald.
Nice, in 2001 kocht ik een Corolla 1.6 16v uit 1992 dus wss net een model daarvoor, die deed het in 10,3 seconden volgens opgaaf. Daar kon je een Golf GTI toch nog best aardig mee bijhouden.quote:Op dinsdag 23 augustus 2022 09:21 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nou...Mijn eerste auto, lang lang geleden toen Tjabbo nog een heel klein Tjabbootje was en aardig om te zien, deed mijn gewone gezinsbak Corolla uit 1993 1.6 16v gewoon net onder de 10s naar de 100. Bijna 30 jaar geleden....
Dus echt snel is het ook niet bepaald.
Nog een ervaringsvraag: lederen stoelen of stof? Wat zijn de praktische voor-&nadelen? Ik vind lederen stoelen mooier staan, maar zit het op een dagelijkse rit van 1uur heen en weer terug, ook lekker?
Zit prettig, kijkt lekker, mooi dashboard en interieur.
Is die extra liter vanwege de verwarming?quote:
Ik heb de 2.0 liter hybrid uit 2020. Rijdt prettig, lekker zuinig maar dat ligt voornamelijk aan je rechtervoet natuurlijk. Als je in je eentje zit kun je hem tussen maart en november tegen de 4L/100 km krijgen, als het kouder wordt gaat dat een liter omhoog.
Zit prettig, kijkt lekker, mooi dashboard en interieur.
Geen idee, of de elektromotor levert minder of de brandstofmotor moet harder werken vanwege de kou, ik heb er totaal geen verstand van. Ik vind het een fijne auto, ook voor de langere afstand.quote:
[..]
Is die extra liter vanwege de verwarming?
https://toyotahybrideforum.nl/index.php Hier zitten mensen die er wel verstand van hebben.
In het algemeen neemt het rendement van een verbrandingsmotor een heel klein beetje toe bij lagere temperatuur. Idem het vermogen.quote:
[..]
Geen idee, of de elektromotor levert minder of de brandstofmotor moet harder werken vanwege de kou, ik heb er totaal geen verstand van. Ik vind het een fijne auto, ook voor de langere afstand.
https://toyotahybrideforum.nl/index.php Hier zitten mensen die er wel verstand van hebben.
Gewoon n testrit van 150-200 km doen en kijken hoe het bevalt.
Ze behoren wel tot veel gejat model en simpel weg te halen (+- in 3 min.).
Mijn IS300 bevalt ook nog altijd meer dan primaquote:
Maar goed, Lexus is een klasse apart.
Rij nu gemiddeld 4,5/100.
Da's het punt: gros van mijn km's is snelweg: A9/A2 vv.quote:
Ik heb nu sinds 4 oktober 3000km gereden met mijn nieuwe C-HR 2.0 ik zit nu op een verbruik van 4.6L / 100km En ik kan 800 kilometer op een tank halen wat best netjes is. Het opgegeven verbruik van 3.9L / 100km is in mijn ogen niet haalbaar of je moet echt heel veel stads kilometers rijden en optimaal gebruik maken van het hybride systeem.
Regel een proefrit, zet de verbruiksmeter op 0 (van tevoren in handleiding uitzoeken, bij m'n Corolla was dat een knop op linker pookje van de richtingaanwijzer) en maak een rit van een uur zoals je normaal vaak rijdt.quote:
[..]
Da's het punt: gros van mijn km's is snelweg: A9/A2 vv.
Mijn ervaring is dat de verbruiksmeter heel dicht in de buurt komt van het werkelijke gebruik (tijdje bijgehouden met voltanken en echte verreden kilometers bijhouden).
Heb ik laatst ook gedaan en dat is wat realistischer als wat er op autoweek en verkoopsites staat
Qua looks echt een toffe auto. Beetje Bat-Mobile stijl.
Ik vind het echt heerlijk rijden maar ik vind het zicht echt heel erg beperkt.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1395308.htmlquote:Op zaterdag 22 oktober 2022 13:04 schreef daNpy het volgende:
Kijk op www.spritmonitor.de voor het verbruik van anderen.
Heb ik laatst ook gedaan en dat is wat realistischer als wat er op autoweek en verkoopsites staat
Ik ben het verbruik zelf ook aan het bijhouden op spritmonitor.
100km/h op de teller is 93 km/h op gps. De aanbevolen banden zitten erop 225/50/18. Mochten mijn banden versleten zijn kan ik er dan ook een 225/60/18 op laten zetten ook al staat dit type niet in de boekjes ze zijn net iets hoger en hebben dus iets meer omtrek of is dat niet aan te raden?
Meer dan 6% afwijking, dat is echt veel te veel.quote:
Het viel mij op dat een Toyota C-HR met nieuwe banden best nog wel een afwijking heeft op de snelheidsmeter.
100km/h op de teller is 93 km/h op gps. De aanbevolen banden zitten erop 225/50/18. Mochten mijn banden versleten zijn kan ik er dan ook een 225/60/18 op laten zetten ook al staat dit type niet in de boekjes ze zijn net iets hoger en hebben dus iets meer omtrek of is dat niet aan te raden?
Afwijking snelheidsmeter is bewust gedaan, de auto weet exact hoe snel je echt rijdt.
MEt de speciale extra's:
Alcantara stoelbekleding met leder afgewerkt,
LED knipperlichten voor & achter,
Licht Alu-velgen
Extra streep van lichtmetaal op de zwarte zijstreep.
Ik dank u. Veiligheid is ook een issue inderdaad; als ik zie wat er af en toe op de wegen gebeurt.......quote:Op zaterdag 12 november 2022 16:07 schreef CoExist het volgende:
Gefeliciteerd! Mooie auto hoor. Veel veilige kilometers er mee gewenst.
Mooie auto veel plezier en veilige kilometers gewenst.quote:
Dit is 'm geworden:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
MEt de speciale extra's:
Alcantara stoelbekleding met leder afgewerkt,
LED knipperlichten voor & achter,
Licht Alu-velgen
Extra streep van lichtmetaal op de zwarte zijstreep.
Is dit toevallig de executive uitvoering als ik de stoelen zo zie? En met de knipperlichten die van links naar rechts gaan. Weet even niet hoe dat heet maar dat ziet er toch net weer iets mooier uit.
Tip: zet keyless entry uit.
LEDquote:
[..]
Mooie auto veel plezier en veilige kilometers gewenst.
Is dit toevallig de executive uitvoering als ik de stoelen zo zie? En met de knipperlichten die van links naar rechts gaan. Weet even niet hoe dat heet maar dat ziet er toch net weer iets mooier uit.
Want? Hoe??quote:
https://www.vangent.nl/bl(...)erse-toyota-modellen
Tip: zet keyless entry uit.
Leg je Keyfob 's avonds in een metalen doos, zodat er geen signaal detecteerbaar is.quote:
Die auto's worden namelijk gejat bij het leven, de CH-R van mijn schoonzus ook.
Dan ben je al te laat. Zodra je buiten bent met de sleutel in je zak kunnen ze 'm al uitlezen en kopiëren naar een fake sleutel.quote:
[..]
Leg je Keyfob 's avonds in een metalen doos, zodat er geen signaal detecteerbaar is.
Die auto's worden namelijk gejat bij het leven, de CH-R van mijn schoonzus ook.
Via een deurbel camera hebben we de actie kunnen zien.quote:
[..]
Dan ben je al te laat. Zodra je buiten bent met de sleutel in je zak kunnen ze 'm al uitlezen en kopiëren naar een fake sleutel.
Een van die gasten staat bij de auto, de ander loopt naar de voordeur met een apparaatje, dat geeft een signaal door naar zijn maat en binnen een minuut zit hij in de auto en rijd ermee weg.
Overigens ligt de keyfob van onze Lexus ook in een metalen doos.
Week lang moeten wennen aan de hybride aandrijving, de automaat (CVT) en vooral de Dynamic Cruise Control. Met die laatste ingeschakeld, haal ik met woon-werkverkeer 3,8L/100 km....
[ Bericht 1% gewijzigd door blomke op 29-11-2022 10:12:24 ]
Mijn schoonmoeder heeft vandaag de Coupé-High Ride ingeruild voor een Suzuki Ignis.
Mijn Toyota hart moest ff huilen…
Zonde, had ze 'm aan mij kunnen verkopen....kleur??quote:
Mijn schoonmoeder heeft vandaag de Coupé-High Ride ingeruild voor een Suzuki Ignis.
Mijn Toyota hart moest ff huilen…
Donkergrijs met een zwart dak. Echt een gave uitvoering, CarPlay, JBL Speakers, etc.quote:
[..]
Zonde, had ze 'm aan mij kunnen verkopen....kleur??
Wist niet dat ze op zoek was naar een andere auto, anders had ik het hier wel ff getipt.
Ik begreep wel dat ze een hele hoge inruilprijs heeft gekregen bij de Suzuki dealer.
Sorry, niet mijn kleurencombinatie....quote:
Zal best, zijn gewild. Ik heb er een stuk of vier bekeken, in drie (proef)gereden en alle drie waren ze een week later aan een ander verkocht.quote:
Echt een gave uitvoering, CarPlay, JBL Speakers, etc.
Wist niet dat ze op zoek was naar een andere auto, anders had ik het hier wel ff getipt.
Ik begreep wel dat ze een hele hoge inruilprijs heeft gekregen bij de Suzuki dealer.
De vierde heb ik proefgereden en gelijk gekocht. Special: Alcantara bekleding met leder.
Ga binnenkort langs voor wat puntjes, o.a AB-batterijen. Zal ik gelijk vagen.quote:
Keyless entry nog uit laten zetten? Of neem je het risico.
Dat is wel heel paranoia. De techniek om een encryptiesleutel te kopiëren en op te slaan is wel erg high tech en niet in bezit van de gemiddelde autodief.quote:
[..]
Dan ben je al te laat. Zodra je buiten bent met de sleutel in je zak kunnen ze 'm al uitlezen en kopiëren naar een fake sleutel.
Maar de methode om het signaal te versterken via een zender op de voordeur een, die wel vaker wordt gebruikt.
Vooralsnog heb ik 'm in een speciale RFID beschermhoes en de Key-Less entry uitgeschakeld na gebruik. Punt is zodra ik de sleutel handmatig gebruik, de Key-Less entry weer in bedrijf gaat.quote:
[..]
Dat is wel heel paranoia. De techniek om een encryptiesleutel te kopiëren en op te slaan is wel erg high tech en niet in bezit van de gemiddelde autodief.
Maar de methode om het signaal te versterken via een zender op de voordeur een, die wel vaker wordt gebruikt.
Onzin.quote:
[..]
Dat is wel heel paranoia. De techniek om een encryptiesleutel te kopiëren en op te slaan is wel erg high tech en niet in bezit van de gemiddelde autodief.
Maar de methode om het signaal te versterken via een zender op de voordeur een, die wel vaker wordt gebruikt.
En dat is uit 2018. Het is nu 2022 dus die techniek is nog beter geworden.
Wouter stopt letterlijk de sleutel in een koektrommel en dan gaat ie niet open. Dus die methode werkt gewoon tegen kopiëren/verlengen van het signaal.quote:
[..]
Onzin.
En dat is uit 2018. Het is nu 2022 dus die techniek is nog beter geworden.
Vooralsnog schakel ik de Keyless Entry uit na gebruik.quote:
[..]
Wouter stopt letterlijk de sleutel in een koektrommel en dan gaat ie niet open. Dus die methode werkt gewoon tegen kopiëren/verlengen van het signaal.
[ Bericht 0% gewijzigd door blomke op 01-12-2022 12:57:58 ]
Zo dat is heel netjes waarschijnlijk veel centrum kilometers. Mijn verbruik gaat alleen maar omhoog met het koude weer. Ik probeer zo zuinig mogelijk te rijden op de snelweg niet sneller dan 90 achter een vrachtautoquote:
Benzineverbruik zelfs onder spec's over 85 km: 1:28
[ afbeelding ]
Ik zat toch echt na 200+ kilometers op 4.9L / 100km en dat valt mij eigenlijk best wel tegen.A2/A9 vv, met de adaptieve cruise controlquote:
Zo dat is heel netjes waarschijnlijk veel centrum kilometers.
Netjesquote:
[..]
A2/A9 vv, met de adaptieve cruise control
Overigens zet ik 'm dan op 100km/h; denk dat de werkelijke snelheid een stuk lager is. Ik ga morgen m'n (oude) Garmin meenemen en kalibreren.quote:
Bij mij is 100km op de teller 93-94 km/h op gpsquote:
[..]
Overigens zet ik 'm dan op 100km/h; denk dat de werkelijke snelheid een stuk lager is. Ik ga morgen m'n (oude) Garmin meenemen en kalibreren.
Zoiets vermoedde ik al, betekent dat bij werkelijk 100 - 105km/h, het verbruik aanzienlijk hoger zal zijn.quote:
[..]
Bij mij is 100km op de teller 93-94 km/h op gps
Hoe gaat het nu met het brandstofverbruik met buitentemperaturen onder 0.quote:
Benzineverbruik zelfs onder spec's over 85 km: 1:28
[ afbeelding ]
Ik kom momenteel niet meer boven de 1L op 20 km.
Mijn laatste tankbeurt was 709.2 km en 36.53 liter getankt. Is 19.4km per liter
zit nu op 4,6 L/100km. 1:22quote:
[..]
Hoe gaat het nu met het brandstofverbruik met buitentemperaturen onder 0.
Ik kom momenteel niet meer boven de 1L op 20 km.
Mijn laatste tankbeurt was 709.2 km en 36.53 liter getankt. Is 19.4km per liter
Dat is nog steeds heel netjesquote:
Overigens ECO-mode en de snelweg <100km/uur.quote:
Fijn!quote:
Vandaag had mijn C-HR zijn eerste onderhoudsbeurt volgens het boekje. Kan ik weer 15.000km vooruit
Bij de dealer?
Je hebt de 2.0 l. motor?quote:
[..]
Hoe gaat het nu met het brandstofverbruik met buitentemperaturen onder 0.
Ik kom momenteel niet meer boven de 1L op 20 km.
Mijn laatste tankbeurt was 709.2 km en 36.53 liter getankt. Is 19.4km per liter
Hebben uiteindelijk voor de Niro gekozen omdat toen, in 2018, de CHR nog geen Apple Carplay had.
Tweedehands zijn Toyota's prima auto's, kan m zeker aanbevelen alhoewel ik die nieuwe Yaris X en Corolla X ook niet verkeerd vind om te zien.
Thanks. Ik ga de Toyota (C-HR) steeds meer waarderen. Mijn partner zei laatst: "dit is de eerste auto in 25 jaar waar je enthousiast over bent".quote:
Misschien mosterd na de maaltijd maar ik vond 'm fijn rijden.
Hebben uiteindelijk voor de Niro gekozen omdat toen, in 2018, de CHR nog geen Apple Carplay had.
Tweedehands zijn Toyota's prima auto's, kan m zeker aanbevelen alhoewel ik die nieuwe Yaris X en Corolla X ook niet verkeerd vind om te zien.
Ja kloptquote:
Super relaxte auto om in te rijden. Bij rustig rijden haal ik in de zomer bij woon-werk ritten een verbruik van 3.6 tot 4.2 l/100 km nu in de winter veelal tussen de 4.2 en 4.7 l/100 km.
Ik tank E5 benzine (ethanol-vrij bij veel tankstations) en de brandstofmotor lijkt hierdoor nog rustiger te lopen, iets wat je bij deze auto alleen een beetje hoort bij het optrekken.
He hallo vraagje aan de C-HR rijders. In de kofferbak liggen twee kunststof dingetjes in een plastic zakje met schroefjes. Weet iemand waar dit voor is?
Er is een speciaal Facebook pagina voor CHR rijders. Daar zitten de deskundigen.quote:
[ afbeelding ]
He hallo vraagje aan de C-HR rijders. In de kofferbak liggen twee kunststof dingetjes in een plastic zakje met schroefjes. Weet iemand waar dit voor is?
Ik zou kijken naar een XC40