Overzicht privacy-inperkende maatregelen/wet/voorstellen #4

quote:

Op woensdag 8 juli 2026 08:20 schreef Aether het volgende:

[..]
• https://eur-lex.europa.eu(...)tcom:C%282023%294523

M'n hele leven in oudere auto's rijden dus, wat een achterlijk iets weer. Stukje bij beetje schuiven we op naar die surveillancestaat.

Dus het mag niet en wij moeten die (aantoonbaar en feitelijk vastgestelde) leugenachtige feeks dan maar op haar blauwe ogen vertrouwen, want inzage krijgen we niet.

quote:

Op woensdag 8 juli 2026 08:50 schreef Geralt het volgende:
wij moeten die (aantoonbaar en feitelijk vastgestelde) leugenachtige feeks dan maar op haar blauwe ogen vertrouwen

Dat mens zal ik nóóit vertrouwen. Ik ben eerder geneigd het exact tegenovergestelde van wat uit haar bek komt te geloven.

quote:

Op woensdag 8 juli 2026 09:04 schreef Aether het volgende:

[..]
Er is alleen geen garantie dat die beelden langere tijd lokaal opgeslagen worden, ingezien kunnen worden na een hack of monteur.

Je hoeft het mij niet uit te leggen hoor.

quote:

Op woensdag 8 juli 2026 08:27 schreef PurifieR het volgende:

[..]
Wat? Dat mogen we dus niet weten?

Nu koop ik nooit nieuwe auto's, maar tegen de tijd dat ik er een van na 2026 moet kopen ga ik toch echt zorgen dat dat 'kastje' 'per ongeluk' kapot gaat. Zullen vast genoeg garages zijn tegen die tijd die dat aanbieden.

Oprotten met die spionage overal. Dit is blijkbaar de EU-'vrijheid'

Gaat dan mogelijk wel een apk afkeur worden omdat alles wat standaard in een auto zit behoort te werken.
Helaas ook dat stuk spyware.

Voor mij geen auto meer die vanaf dit jaar gefabriceerd wordt.
Dan maar 2dehands auto's. Ik weiger mee te werken aan het "vrijwillig" opgeven van mijn privacy.

quote:

Op woensdag 8 juli 2026 10:01 schreef Netsplitter het volgende:
Voor mij geen auto meer die vanaf dit jaar gefabriceerd wordt.
Dan maar 2dehands auto's. Ik weiger mee te werken aan het "vrijwillig" opgeven van mijn privacy.

Same.

Nu boeit al die moderne troep in auto's mij sowieso al niets. Als het ding rijdt, de ramen open kunnen, en er iets van verwarming in zit vind ik het best. Een Tomtom kan ik ook gewoon voor navigatie gebruiken en mijn oude model doet niet aan 'phone home'. Al die rijhulpjes en AI bullshit interesseren me niets.

https://www.security.nl/p(...)uropese+bewaarplicht

Het kabinet verwacht dat een groot aantal EU-landen voor de invoering van een Europese bewaarplicht is. Dat schrijft minister Van Weel van Justitie en Veiligheid in een brief aan de Tweede Kamer. Het onderwerp staat op de agenda van de Raad Justitie en Binnenlandse Zaken (JBZ) die volgende week plaatsvindt. De JBZ-raad bestaat uit de ministers van Justitie en Binnenlandse Zaken van de EU-lidstaten die een aantal keren per jaar vergaderen.

Elf jaar geleden werd de richtlijn dataretentie, waardoor de telecomgegevens van burgers voor maanden of jaren mochten worden opgeslagen, door het Europese Hof van Justitie ongeldig verklaard. Vorig jaar kwam de Europese Commissie met een nieuwe veiligheidsstrategie. Als onderdeel van de strategie wordt er onderzoek gedaan naar het invoeren van een Europabrede bewaarplicht.

Het plan voor een nieuwe bewaarplicht werd mede geadviseerd door de High-Level Group (HLG) 'Going Dark', die de Europese Commissie oprichtte. Deze groep bestaat uit afgevaardigden van nationale opsporingsdiensten met als doel het bespreken van 'toegang tot data voor effectieve rechtshandhaving'. De adviesgroep publiceerde eerder een rapport waarin werd gesteld dat opsporingsdiensten toegang tot versleutelde data moeten kunnen krijgen. Zo werd gepleit voor het invoeren van encryptie-backdoors en een nieuwe Europese bewaarplicht.

------------------

Is nog wat meer info te vinden bij de link.
Die Going Dark groep moet zo snel mogelijk opgeruimd worden. Heeft veel te veel macht.

quote:

Defensie haalt teugels aan: slimme elektrische auto’s worden mogelijk geweerd van kazerneterreinen

Defensie haalt de teugels aan bij de beveiliging van kazernes en andere militaire terreinen. Slimme elektrische voertuigen komen delen van kazernes mogelijk niet meer op.

Oorlogsvoering is rap aan het veranderen, zei minister van Defensie Dilan Yesilgöz vorige week bij de presentatie van de nieuwe Defensienota. Alles draait momenteel om technologie, drones en andere ’onbemenste systemen’. Daarin gaat Nederland dan ook nog meer investeren.

Maar er staan meer interessante zaken in de nota. Passages en opmerkingen die de journaals, websites en krantenkolommen niet allemaal hebben gehaald. Hier volgen een paar:

1. Weren van elektrische auto’s

’De dreigingen zijn groter dan ooit’, staat in het nieuwe defensierapport. Dit geldt ook op en rondom kazernes en andere defensieterreinen, die dus goed beveiligd moeten blijven.

Defensie gaat daarbij strenger optreden. Kleinere gebieden binnen kazerneterreinen worden op het hoogste niveau beveiligd. Een gevolg is dat delen van kazernes ’mogelijk niet meer toegankelijk zullen zijn’ voor slimme elektrische voertuigen. Het gaat in principe om alle merken auto’s.

In een toelichting laat Defensie weten dat onderzoeksbureau TNO breed onderzoek heeft gedaan naar de risico’s van spionage en sabotage via slimme voertuigen, die vaak geavanceerde camera's, microfoons en andere sensoren hebben. De uitkomsten zijn grotendeels geheim. De krijgsmacht kijkt nu of er ’nader beleid’ nodig is.

LC

[ Bericht 1% gewijzigd door AchJa op 08-07-2026 14:32:33 ]

quote:

Starting July 7, 2026, every new car sold in the European Union must include a driver monitoring camera aimed at your face. Glance at your phone, your kids in the back seat, or the radio for too long, and the car will flash a warning light and sound an alert.

Automakers have known this was coming for years. What they, and EU regulators, have never spelled out is what happens to that footage after the alert goes off.

Ik dacht dat er inmiddels steeds meer aanwijzingen waren dat al die snufjes, lampjes en waarschuwinkjes juist de veiligheid verminderen? Dat die juist ook afleiden?

Maar nee, laten we dan toch nog maar de zoveelste waakhond verplicht stellen die met licht en geluid je aandacht vraagt. Bovenop alle andere afleidingsbronnen.

Even los van de griezeligheid van een cameraatje die je verplicht onophoudelijk in de gaten moet houden, heb ik ook wel zo m'n twijfels over het werkelijke nut ervan. Na een paar keer afgaan verliest zo'n signaal na een paar keer toch ook z'n alarmerende effect?

quote:

In een toelichting laat Defensie weten dat onderzoeksbureau TNO breed onderzoek heeft gedaan naar de risico’s van spionage en sabotage via slimme voertuigen, die vaak geavanceerde camera's, microfoons en andere sensoren hebben. De uitkomsten zijn grotendeels geheim.

Als het gevolg is dat die "slimme" auto's geweerd worden, lijkt me dat de uitkomst in ieder geval is dat de mogelijkheid ervan reeel is.

Mooi staaltje longread met name als je in techniek thuis bent: https://mickbeer.com/artikelen/siip-addendum-wederhoor/

quote:

Op woensdag 8 juli 2026 11:30 schreef raptorix het volgende:
Mooi staaltje longread met name als je in techniek thuis bent: https://mickbeer.com/artikelen/siip-addendum-wederhoor/

Thanks!

Ik kende heel dit heerschap niet, maar puik werk

Vraag me wel af of de gemiddelde voetbalfan dit begrijpt en/of überhaupt iets interesseert.

Zeker als ik kijk naar hoe het met dat corona toegangs bewijs ging destijds. Ja ik laat me prikken, want anders kan ik niet op vakantie.

Ja ik laat me prikken, want anders kom ik niet meer binnen.

Et cetera et cetera.

Ja ik laat maar scannen want anders kan ik geen voetbal kijken!!

quote:

Op dinsdag 7 juli 2026 14:42 schreef Netsplitter het volgende:
Europees Parlement stemt voor procedure om chatcontrole 1.0 weer in te voeren

Het Europees Parlement heeft vandaag voor een spoedprocedure gestemd om chatcontrole 1.0 weer in te voeren, nadat het Parlement eerder twee keer tegen stemde. "Een donkere dag voor privacy en democratie", reageert voormalig Europarlementariër Patrick Breyer op Mastodon. Donderdag zal het Europees Parlement sover de inhoud van de wet stemmen.

Alleen een absolute meerderheid kan de invoering van chatcontrole 1.0 nu nog voorkomen, maar Breyer liet eerder al weten dat dit nagenoeg onmogelijk zal zijn. Donderdag is namelijk de laatste dag voor het zomerreces van het Parlement. Volgens Breyer leert de ervaring dat op deze dag veel minder Europarlementariërs aanwezig zijn. Daarnaast stemden vandaag 331 Europarlementariërs voor en 304 tegen. Er waren elf onthoudingen.

Een tijdelijke Europese uitzondering waardoor techbedrijven chatberichten en 'interpersoonlijke communicatie' van gebruikers massaal op vrijwillige basis mochten scannen, ook wel 'chatcontrole 1.0' genoemd, verliep begin april. Onderhandelingen tussen het Europees Parlement en de EU-lidstaten over een verlenging liepen stuk. Daardoor mogen techbedrijven het verkeer van hun gebruikers niet meer scannen. Mede door een 'coup' van de president van het Europees Parlement, Roberta Metsola, de EU-lidstaten en de Europese Volkspartij wordt nu voor een derde keer geprobeerd om chatcontrole 1.0 weer in te voeren.

--------------

Tijd om Malta uit de EU te ***********.

quote:

Op zaterdag 11 juli 2026 21:53 schreef Perrin het volgende:
Alleen een absolute meerderheid kan de invoering van chatcontrole 1.0 nu nog voorkomen, maar Breyer liet eerder al weten dat dit nagenoeg onmogelijk zal zijn. Donderdag is namelijk de laatste dag voor het zomerreces van het Parlement. Volgens Breyer leert de ervaring dat op deze dag veel minder Europarlementariërs aanwezig zijn.

Geweldige reden ook. "Sorry hoor, maar pak een extra dagje bij de 7 weken erbij, dus jammer joh".