Circuit Gilles-Villeneuve
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2022
Wat is zo vet aan F1? De sounds, de snelheid, en de wiel to wiel action.
Klinken mooi hè die elektrische motoren?quote:Op maandag 20 juni 2022 14:18 schreef ChevyCaprice het volgende:
Mijn interesse begon in 2017. Toen zagen de auto's er ineens veel stoerder uit dan daarvoor. Helaas waren ze wel moeilijker om mee te racen daarmee, maar a la. En in een paar jaar uitgegroeid tot een goede kenner natuurlijk.
Wat is zo vet aan F1? De sounds, de snelheid, en de wiel to wiel action.
Was het maar weer 2005.
Geweldig, ik had voor het seizoen natuurlijk al het vertrouwen dat die het ging redden en dat die het dan ook waarmaakt is helemaal top.
Blij dat dat gillende geluid eruit is gegooid. Anders had ik waarschijnlijk ook niet eens gekekenquote:Op maandag 20 juni 2022 14:21 schreef Nober het volgende:
[..]
Klinken mooi hè die elektrische motoren?
Was het maar weer 2005.
jammer dat ze er zo'n shitbox omheen gebouwd hebbenquote:Op maandag 20 juni 2022 14:21 schreef ChevyCaprice het volgende:
George. Altijd top 5. Fantastisch. Mede dankzij de megabetrouwbare Mercedes AMG High Perfomance Powertrains.
Geweldig, ik had voor het seizoen natuurlijk al het vertrouwen dat die het ging redden en dat die het dan ook waarmaakt is helemaal top.
[ afbeelding ]
Wie start de petitie?quote:
[..]
Blij dat dat gillende geluid eruit is gegooid. Anders had ik waarschijnlijk ook niet eens gekeken
Ik ben m'n pa eind jaren '90 een keer naar de GP van Barcelona geweest, toen Michael Schumacher en Mika Hakkinen enzo nog meededen. Toen moest je wel even oordoppen in doen, anders was het niet te doen op de tribunequote:
[..]
Blij dat dat gillende geluid eruit is gegooid. Anders had ik waarschijnlijk ook niet eens gekeken
juist mooi, ik vind het nu de moeite niet meer om naar een gp te gaan, de auto's zijn snel maar dat gepruttel vind ik helemaal niksquote:Op maandag 20 juni 2022 14:24 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik ben m'n pa eind jaren '90 een keer naar de GP van Barcelona geweest, toen Michael Schumacher en Mika Hakkinen enzo nog meededen. Toen moest je wel even oordoppen in doen, anders was het niet te doen op de tribune
Als ze pruttelen wordt het sowieso niks.quote:
[..]
juist mooi, ik vind het nu de moeite niet meer om naar een gp te gaan, de auto's zijn snel maar dat gepruttel vind ik helemaal niks
Dan kan een titel hem bijna niet meer ontgaan, neem aan dat je wel in een nieuwe titel gelooft?quote:
[..]
pas bij 75 punten voor ga ik in een nieuwe titel geloven......:)
of hij moet nog steeds 50 punten voor staan in de laatste 5 races
Zoveel voorsprong als nu heeft Max vorig jaar op geen enkel moment gehad, terwijl de concurrentie veel minder degelijk is dan vorig jaar. Als RB/Max het dit seizoen nog verprutst, kunnen ze dat enkel zichzelf verwijten, dat heb ik vorig jaar eigenlijk nooit gehad.
dat is waar maar dat geluid was gewoon een extra dimensie die je thuis niet zo goed kon waarnemenquote:
[..]
Als ze pruttelen wordt het sowieso niks.
Als hij de rest van z'n carriere top-5 blijft rijden, maar nooit hoger dan P3, komt dat wel goed inderdaa!quote:
George. Altijd top 5. Fantastisch. Mede dankzij de megabetrouwbare Mercedes AMG High Perfomance Powertrains.
Geweldig, ik had voor het seizoen natuurlijk al het vertrouwen dat die het ging redden en dat die het dan ook waarmaakt is helemaal top.
[ afbeelding ]
Voorlopig heeft hij in een Williams nog steeds z'n beste klassering behaald
quote:
[..]
Blij dat dat gillende geluid eruit is gegooid. Anders had ik waarschijnlijk ook niet eens gekeken
| 1 2 3 4 5 6 | <?php if (Meeste_mensen_vinden_dit == leuk) { Chevy_vind_dit == Niet leuk; } ?> |
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 20-06-2022 14:36:37 ]
Ik ben in 2018 nog bij de grand prix van Duitsland op de Hockenheimring geweest, was echt best leuk hoor.quote:
[..]
juist mooi, ik vind het nu de moeite niet meer om naar een gp te gaan, de auto's zijn snel maar dat gepruttel vind ik helemaal niks
Vettelquote:
[..]
Ik ben in 2018 nog bij de grand prix van Duitsland op de Hockenheimring geweest, was echt best leuk hoor.
Wat progammeren betreft heb je nog wel wat te leren, maar toch +1 voor de moeite.quote:
Op mijn laatste was Brasil 16, mooie race hoor maar niet meer die opwinding van de auto's zelf met V10 en of V8 motorenquote:
[..]
Ik ben in 2018 nog bij de grand prix van Duitsland op de Hockenheimring geweest, was echt best leuk hoor.
Heb al jaren niet meer geprogrammeerd. Dus dat kan kloppen.quote:
[..]
Wat progammeren betreft heb je nog wel wat te leren, maar toch +1 voor de moeite.
Er gebeurde in die race helemaal niks inderdaad!quote:
[..]
mijn laatste was Brasil 16, mooie race hoor maar niet meer die opwinding van de auto's zelf met V10 en of V8 motoren
quote:
[..]
Wat progammeren betreft heb je nog wel wat te leren, maar toch +1 voor de moeite.
| 1 2 3 4 | function ChevyThinks(MajorityOpinion) { return(-MajorityOpinion); } |
Code?quote:
[..]
Heb al jaren niet meer geprogrammeerd. Dus dat kan kloppen.
Tsja je hebt van die mensen met een eigen mening erbij zitten hèquote:
quote:Op maandag 20 juni 2022 14:37 schreef Marcoss het volgende:
[..]
Er gebeurde in die race helemaal niks inderdaad!
was top uiteraardJa want als het met iemand eens bent heb je geen eigen mening!quote:
[..]
Tsja je hebt van die mensen met een eigen mening erbij zitten hè
Altijd het tegenoverstelde kiezen =/= een eigen mening.quote:
[..]
Tsja je hebt van die mensen met een eigen mening erbij zitten hè
Als je altijd een tegenovergestelde mening hebt tov de meerderheid, heb je geen eigen meningquote:
[..]
Tsja je hebt van die mensen met een eigen mening erbij zitten hè
quote:
[..]
Altijd het tegenoverstelde kiezen =/= een eigen mening.
Klopt. En het is dus ook niet waar.quote:
[..]
Als je altijd een tegenovergestelde mening hebt tov de meerderheid, heb je geen eigen mening
Maar laten we het eens minder over elkaar hebben maar meer over F1 zelf.
idd nu al beter dan HAM...ongelofelijk wat een talent!quote:
George. Altijd top 5. Fantastisch. Mede dankzij de megabetrouwbare Mercedes AMG High Perfomance Powertrains.
Geweldig, ik had voor het seizoen natuurlijk al het vertrouwen dat die het ging redden en dat die het dan ook waarmaakt is helemaal top.
[ afbeelding ]
Lewis God
Lekker simpel.quote:
Wel een spectaculaire race om bij te wonen!quote:
[..]
mijn laatste was Brasil 16, mooie race hoor maar niet meer die opwinding van de auto's zelf met V10 en of V8 motoren
Er is een verhaal bekend van de Williams crew die letterlijk alleen hun onderbroek nog maar hadden toen ze jaren geleden onderweg naar het circuit door een bende zijn overvallen.
ik heb er gewoond dus weet er alles van, als bezoeker gebruik makend van ov heb je minder last dan als team zeg maar want die gaan laat in de avond vaak pas weg en met auto's en zijn er dus redelijk makkelijk uit te pikken maar ongevaarlijk is Brazilië natuurlijk nietquote:
Zeker spectaculair. Je moet namelijk maar afwachten of je niet overvallen wordt in de sloppenwijken op weg naar het circuit.
Er is een verhaal bekend van de Williams crew die letterlijk alleen hun onderbroek nog maar hadden toen ze jaren geleden onderweg naar het circuit door een bende zijn overvallen.
quote:
Die active suspension op 00:47.quote:Op maandag 20 juni 2022 14:21 schreef Nober het volgende:
[..]
Klinken mooi hè die elektrische motoren?
Was het maar weer 2005.
Uh da's geen active suspensionquote:Op maandag 20 juni 2022 16:41 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Die active suspension op 00:47.
Angela kent haar plek weer
Ik zit hier iedere keer met een oranje wortel in mijn reet, de SEH kan me inmiddels uittekenen.quote:
[..]
Maar even serieus, zijn er hier Max-fans? Zo rond de wedstrijd misschien een paar, maar de meeste vaste users zijn volgens mij gewoon F1-liefhebbers waarvan een deel het leuk vindt dat een Nederlander het goed doet in de F1.
Van mij mag Alonso WK worden hoor.
Dan ben je geen fan, dan ben je knettergekquote:
[..]
Ik zit hier iedere keer met een oranje wortel in mijn reet, de SEH kan me inmiddels uittekenen.
Angela of Angelo? Die stemquote:
https://streamable.com/bu7n3x
Angela kent haar plek weer
Het joch kijkt sinds 2017,is een grote Mercedes fanboy, zogenaamd neutraal, maar noemt zichzelf een kenner en weet wie fan en wie liefhebber is.quote:
OppertrollJa, dat zeggen zij ook steeds.quote:Op maandag 20 juni 2022 17:10 schreef Marcoss het volgende:
[..]
Dan ben je geen fan, dan ben je knettergek
Die is wel lekker natquote:
https://streamable.com/bu7n3x
Angela kent haar plek weer
Nee? Goed afgeveerd dan. Tegenwoordig zou de auto 10 cm los komen van de grond.quote:
Dan was het niet Sainz, maar Leclerc op 2 geweestquote:
Mooie overwinning natuurlijk, aan de andere kant, wat als niet Sainz achter max had gezeten maar Leclerc.
Ze had gezegd dat ze er in zou springen als Lewis podium zou halen dus Russell moest nog even genaaid worden en zo geschiedde.quote:
https://streamable.com/bu7n3x
Angela kent haar plek weer
Opgelost. Dan ook niet meer zeuren om nieuwe regels meneer Wolff.
Maar ze mochten voor deze race toch veel meer aanpassen dan ze voor de volgende race mogen?quote:
[ twitter ]
Opgelost. Dan ook niet meer zeuren om nieuwe regels meneer Wolff.
Dat hadden ze voor 31 maart moeten doen. Nu zijn ze verplicht on tot eind volgend jaar mee te doen volgens de huidige Concorde Agreement die ze zelf ook ondertekend hebben.quote:
[..]
Je kan er blind vanuit gaan dat mercedes de wij-verlaten-de-f1-als-wij-onze-zin-niet-krijgen email klaar heeft staan in de draft folder.
Las dat het om een bommelding ging. Dat zeiden ze althans in de comments op Reddit. Of daar een kern van waarheid in zit weet ik niet.quote:
[..]
las ik gisteren ook maar dacht dat het een grap was
Slechte timing van zijn stop en motorproblemen waardoor hij niet het volle vermogen kon gebruiken. Ocon hield hierdoor in om hem in zijn DRS te houden zodat Bottas niet voorbijkwam, aldus Szafnauer.quote:
[..]
Mja, Alonso kan zich ook afvragen hoe hij vanaf plek 2 uiteindelijk achter z’n teamgenoot terecht komt in de uitslag
Idem en 12.quote:
[..]
Dan is er een kans dat we elkaar zijn tegengekomen
Ik was 10 toen en kan met dat nog herinneren.
Oostenrijk dat jaar was ook zeer leukquote:
[..]
Ik ben in 2018 nog bij de grand prix van Duitsland op de Hockenheimring geweest, was echt best leuk hoor.
Nee, na het kijken ben ik gaan slapen en dit topic heb ik, sinds ik thuis ben van het werk, pas weer bijgelezen. En dan alleen het vorige en dit topic. Alles daarvoor overgeslagen.quote:
Jij bent toch niet vanaf gisteravond tot nu bezig geweest met bijlezen?
Mishandeling op de werkvloerquote:
https://streamable.com/bu7n3x
Angela kent haar plek weer
Was het dan toch toneelspel om andere teams te naaien?quote:
[ twitter ]
Opgelost. Dan ook niet meer zeuren om nieuwe regels meneer Wolff.
Klopt helemaalquote:
[..]
Ik denk dat hij het aantal verschillende GP's bedoeld ? 19 verschillende GP's gewonnen op 18 banen. GP van Oostenrijk en GP van Stiermarken op dezelfde baan. Hij heeft er nog een paar meermaals gewonnen natuurlijk maar denk dat @:Peterselieman zo rekent ?
Zie Miami.quote:
Mooie overwinning natuurlijk, aan de andere kant, wat als niet Sainz achter max had gezeten maar Leclerc.
quote:
Stel je voor Hamilton en Angela kunnen het gewoon goed vinden met elkaar, dat zouden een aantal mensen hier niet kunnen handelen.
Friends with benefitsquote:
Stel je voor Hamilton en Angela kunnen het gewoon goed vinden met elkaar, dat zouden een aantal mensen hier niet kunnen handelen.
Goed verhaal knul.quote:
Ik draag z’n tasje ook wel voor een smak geld en de wereld rondreizen voor F1. Mij in het water duwen is ook geen probleem.quote:
Enige juiste respons op je debiele post.quote:
Droog je tranen maar, niet alles zo serieus nemen.quote:
[..]
Enige juiste respons op je debiele post.
Het zal me echt een tyfus zorg zijn wat die twee van elkaar vinden of niet.quote:
Stel je voor Hamilton en Angela kunnen het gewoon goed vinden met elkaar, dat zouden een aantal mensen hier niet kunnen handelen.
Wat zou ze verdienen? Ze blijkt ook man en kinderen thuis te hebben, die ziet ze ook amper.quote:
[..]
Ik draag z’n tasje ook wel voor een smak geld en de wereld rondreizen voor F1. Mij in het water duwen is ook geen probleem.
Dat is al even bekend i.d.d.. En ze zal vast leuk verdienen.quote:
[..]
Wat zou ze verdienen? Ze blijkt ook man en kinderen thuis te hebben, die ziet ze ook amper.
Kun je niet nog een keer zo'n prijsvraag winnen? En dan mij mijnemen naar de race?quote:
Zo, gisteravond pas de race terug kunnen kijken en nu pas bij kunnen lezen, dus hier diverse reacties in een post.
[..]
Dat hadden ze voor 31 maart moeten doen. Nu zijn ze verplicht on tot eind volgend jaar mee te doen volgens de huidige Concorde Agreement die ze zelf ook ondertekend hebben.
[..]
Las dat het om een bommelding ging. Dat zeiden ze althans in de comments op Reddit. Of daar een kern van waarheid in zit weet ik niet.
[..]
Slechte timing van zijn stop en motorproblemen waardoor hij niet het volle vermogen kon gebruiken. Ocon hield hierdoor in om hem in zijn DRS te houden zodat Bottas niet voorbijkwam, aldus Szafnauer.
[..]
Idem en 12.
[..]
Oostenrijk dat jaar was ook zeer leuk
Ik geniet altijd van je kennis en je duiding, zeer waardevol.quote:
[..]
Nee, na het kijken ben ik gaan slapen en dit topic heb ik, sinds ik thuis ben van het werk, pas weer bijgelezen. En dan alleen het vorige en dit topic. Alles daarvoor overgeslagen.
Olav..
quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-is-gewoon-geholpen/
Olav..
Wat een gozer
Echt hè.quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-is-gewoon-geholpen/
Olav..
Ligt eraan hoeveel geld inderdaadquote:
[..]
Ik draag z’n tasje ook wel voor een smak geld en de wereld rondreizen voor F1. Mij in het water duwen is ook geen probleem.
https://www.essentiallysp(...)ela-cullen-earn/amp/quote:
[..]
Wat zou ze verdienen? Ze blijkt ook man en kinderen thuis te hebben, die ziet ze ook amper.
Ze heeft het prima voor elkaar
Ja, las ergens dat de regisseur zei "schakel naar Charles" en toen pas bedacht dat hij niet op pole stond.quote:
Was het iemand nog opgevallen dat we de racestart bijna gemist hadden. Ze hadden een shot van achteren terwijl de startlichten al aan gingen. Ze schakelden echt net op tijd naar de voorkant van het veld om de lichten uit te zien gaan
En aan overdrijven heeft ze geen hekel.quote:
[..]
https://www.essentiallysp(...)ela-cullen-earn/amp/
Ze heeft het prima voor elkaar
Er was hoegenaamd niks aan het handje met de clown in Monza. Hij wilde zelfs nog proberen verder te rijden.quote:Cullen has also played a crucial role in helping Hamilton recover from his post-Covid- complications and the physical repercussions of the collision in Monza, where the Red Bull of Max Verstappen was on top of Hamilton’s Mercedes.
Die "physical repercussions" kunnen hooguit een vieze broek geweest zijn.
Er is echt helemaal niemand bij het hele F1 team van Mercedes te vinden die de waarheid zegt.quote:
[..]
En aan overdrijven heeft ze geen hekel.
[..]
Er was hoegenaamd niks aan het handje met de clown in Monza. Hij wilde zelfs nog proberen verder te rijden.
Die "physical repercussions" kunnen hooguit een vieze broek geweest zijn.
Heel veel, direkt is het salaris niet zo hoog maar ze heeft een aardig inkomen dankzij endorsement deals met een waarde van rond de 15 miljoen dollar dus best lucratief zo'n baan met Hamilton.quote:
[..]
Wat zou ze verdienen? Ze blijkt ook man en kinderen thuis te hebben, die ziet ze ook amper.
Ik zei het nog tegen mijn gezelschap jaquote:
Was het iemand nog opgevallen dat we de racestart bijna gemist hadden. Ze hadden een shot van achteren terwijl de startlichten al aan gingen. Ze schakelden echt net op tijd naar de voorkant van het veld om de lichten uit te zien gaan
Ik zat ook met verbazing te kijken. Ik weet niet wat voor een kneus F1 dit seizoen als regisseur in dienst heeft genomen maar dit is niet de eerste grote misser van de regie.quote:
[..]
Ik zei het nog tegen mijn gezelschap ja
Regie is sowieso een drama sinds het in handen van de Amerikanen is.quote:
[..]
Ik zat ook met verbazing te kijken. Ik weet niet wat voor een kneus F1 dit seizoen als regisseur in dienst heeft genomen maar dit is niet de eerste grote misser van de regie.
Tuurlijk olav weer met zijn meningquote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-is-gewoon-geholpen/
Olav..
quote:
Was het iemand nog opgevallen dat we de racestart bijna gemist hadden. Ze hadden een shot van achteren terwijl de startlichten al aan gingen. Ze schakelden echt net op tijd naar de voorkant van het veld om de lichten uit te zien gaan
quote:
Is wel vaker geweest volgens mij dit seizoen. Zal wel een plan achter zittenquote:
Was het iemand nog opgevallen dat we de racestart bijna gemist hadden. Ze hadden een shot van achteren terwijl de startlichten al aan gingen. Ze schakelden echt net op tijd naar de voorkant van het veld om de lichten uit te zien gaan
Dit was ongekend ruk inderdaad.quote:
Was het iemand nog opgevallen dat we de racestart bijna gemist hadden. Ze hadden een shot van achteren terwijl de startlichten al aan gingen. Ze schakelden echt net op tijd naar de voorkant van het veld om de lichten uit te zien gaan
Olav is niet de enige met die mening.quote:
Na Spanje ging het wel heel makkelijk ineens met Mick. Zou zomaar eens een kern van waarheid in kunnen zitten.
Ja Norris, als veiligheid voorop staat moet Mercedes een veilige auto bouwen. Daar hoeft de FIA ze niet tot te dwingen, omdat ze nu klagen over hun eigen misfortuinquote:Norris schaart zich dan ook achter de woorden van Toto Wolff en Lewis Hamilton, die hebben geroepen dat veiligheid voorop moet staan en dat porpoising daarom door de FIA moet worden aangepakt. "Als er een reëel gevaar bestaat dat coureurs op de lange termijn gezondheidsgevolgen kunnen ondervinden van het stuiteren, of dat ze hun focus verliezen of crashen, dan moet er iets gebeuren", zo zegt Norris.
Jammer dit.
Denk je niet dat Norris dit alleen maar roept in de hoop Mercedes wordt verplicht hun auto langzamer te maken en daarmee McLaren dus meer kans op betere resultaten krijgt?quote:
[..]
Ja Norris, als veiligheid voorop staat moet Mercedes een veilige auto bouwen. Daar hoeft de FIA ze niet tot te dwingen, omdat ze nu klagen over hun eigen misfortuin
Jammer dit.
Dat lees ik niet in het bericht. Zou hij dan niet juist achter Verstappen staan?quote:Op dinsdag 21 juni 2022 17:08 schreef Tijn het volgende:
[..]
Denk je niet dat Norris dit alleen maar roept in de hoop Mercedes wordt verplicht hun auto langzamer te maken en daarmee McLaren dus meer kans op betere resultaten krijgt?
Hier het bericht: https://www.gpfans.com/nl(...)amilton-f1?rt_feed=1quote:Tegelijkertijd vindt de Britse rijder dat Verstappen, maar ook alle andere collega's, zich achter Hamilton moeten scharen, omdat het hier om veiligheid en gezondheid gaat. "Als ik over een jaar of twee een probleem zou hebben waarvan ik voelde dat het mijn gezondheid in gevaar bracht, dan zou ik ook willen dat mijn medecoureurs achter mij zouden staan", zo zegt hij.
Toto en Mercedes willen gelijke regels voor iedereen zodat hun technologie weer de leidende is. En dan wil Norris wel een Mercedes stoeltje. Dat van Ham volgend jaar, of George als die nog op zijn plaat gaat dit jaar.
Verstappen is trouwens volgens mij überhaupt tegen regelwijzigingen tijdens het seizoen, iets dat ik ook wel snap.
Als je team een onveilige auto bouwt moet je bij je team zeuren, niet bij de FIA, de media of andere coureurs.quote:
Tja, misschien. Maar ik dacht dat het afdwingen van een grotere rijhoogte ook juist nadelig zou zijn voor Mercedes, dus ik snap eigenlijk niet zo goed waarom ze willen dat de FIA dat afdwingt.
Verstappen is trouwens volgens mij überhaupt tegen regelwijzigingen tijdens het seizoen, iets dat ik ook wel snap.
Zeker als er andere teams zijn die het wel voor elkaar krijgen, want dan kan het dus gewoon. Of gewoon niet in stappen als je zo bang bent of een statement wil maken.
Dit is gewoon een beetje jammer van Norris, want het riekt naar een dubbele agenda.
Dus het hele gedoe met die TD was gewoon onnodig en lijkt na Canada net zoals de juwelendiscussie vooralsnog uitgesteld te worden. Als het ooit weer terugkomt.quote:But as a result of the super stiff and low ride height setup that Mercedes has needed to get its car working properly, the issue for it now is how much the car strikes the ground when the circuit is bumpy.
De FIA lijkt hier weer een eigen doelpunt gescoord te hebben en de FOM opnieuw munitie gegeven te hebben om de relatie met de FIA te minimaliseren.
Ja echt een fantastische timing. Kijk je naar Yuki en Leclerc achteraanquote:
Was het iemand nog opgevallen dat we de racestart bijna gemist hadden. Ze hadden een shot van achteren terwijl de startlichten al aan gingen. Ze schakelden echt net op tijd naar de voorkant van het veld om de lichten uit te zien gaan
Of hij vindt het gewoon echt. Want alle andere auto's stuiteren ook. En wel niet zo hard als de Mercedes maar het blijft ongezond voor lijf en leden.quote:
[..]
Als je team een onveilige auto bouwt moet je bij je team zeuren, niet bij de FIA, de media of andere coureurs.
Zeker als er andere teams zijn die het wel voor elkaar krijgen, want dan kan het dus gewoon. Of gewoon niet in stappen als je zo bang bent of een statement wil maken.
Dit is gewoon een beetje jammer van Norris, want het riekt naar een dubbele agenda.
Daarbij komt ook nog dat het op TV geen gezicht is. Een aanfluiting voor de high tech Formule 1
Ten 3e maakt het de toegang voor vrouwen tot de F1 nog moeilijker, zeker met bepaalde lichamelijke kwaliteiten.
Maar ik zeg ook, geen regels tijdens het seizoen veranderen tenzij alle teams er hetzelfde mee winnen of verliezen maar wel zo snel als mogelijk een richting aangeven wat de teams met de vering voor 2023 mogen doen.
Prima, hij vind het zogenaamd echt. De auto's zijn gevaarlijk en ongezond. Toch stappen ze allemaal zelf in.quote:
[..]
Of hij vindt het gewoon echt. Want alle andere auto's stuiteren ook. En wel niet zo hard als de Mercedes maar het blijft ongezond voor lijf en leden.
Waarom moet hij dan Verstappen in zijn mening betrekken?
Mercedes kán het oplossen, maar dat willen ze niet. Daar heeft Verstappen niks mee te maken.
Wacht, waarom praat je ineens over vering?quote:Maar ik zeg ook, geen regels tijdens het seizoen veranderen tenzij alle teams er hetzelfde mee winnen of verliezen maar wel zo snel als mogelijk een richting aangeven wat de teams met de vering voor 2023 mogen doen.
De porpoising is bij Mercedes het heftigst omdat ze de aero niet op orde hebben. En de auto is te laag, waardoor hij de grond raakt en dat klappert.
Vering? Dat is waar Toto op aanstuurt. Want dat hebben ze op de plank liggen, bedankt dat je mijn punt bevestigd over Norris zijn dubbele agenda.
Z'n f3 titel is ook erg verdacht, daar ging die na de zomer ook ineens als de brandweerquote:
[..]
Olav is niet de enige met die mening.
Na Spanje ging het wel heel makkelijk ineens met Mick. Zou zomaar eens een kern van waarheid in kunnen zitten.
#AnnounceMickF1WorldChampion2022
Verstappen omdat hij Wereldkampioen, nu bovenaan staat en het meest te verliezen heeft is en omdat hij normaal over weinig dingen een mening over geeft.quote:
Prima, hij vind het zogenaamd echt. De auto's zijn gevaarlijk en ongezond. Toch stappen ze allemaal zelf in.
Waarom moet hij dan Verstappen in zijn mening betrekken?
Mercedes kán het oplossen, maar dat willen ze niet. Daar heeft Verstappen niks mee te maken.
De coureurs stappen wel zelf in ja, ook rokers steken hum eigen sigaret aan.
Omdat het al maanden over vering of juist de stugheid er van gaat. En nogmaals, alle auto's stuiteren.quote:Wacht, waarom praat je ineens over vering?
Als dat gevaarlijk is kan de FIA best een grens stellen. Ook als die in het nadeel van Mercedes is.
Maar iedereen in de F1 moet verder en laat al die miljonairs maar eens bij elkaar gaan zitten dan welke kant het op moet. Vering, bodem, banden, wat dan ook.
Dat de F1 Ferrari, Red Bull en Mercedes niet kwijt wil om reden dat het circus toch moet blijven draaien speelt op de achtergrond altijd een rol. Daarvoor is het ook meer circus dan sport.
In het voetbal is al enige tijd een discussie over het koppen van ballen. Frequent koppen en zeker vanaf jonge leeftijd kan blijvende schade veroorzaken.quote:
[..]
Ja Norris, als veiligheid voorop staat moet Mercedes een veilige auto bouwen. Daar hoeft de FIA ze niet tot te dwingen, omdat ze nu klagen over hun eigen misfortuin
Jammer dit.
Er zal geen enkele (professionele) voetbalclub zijn spelers opdragen niet meer te koppen. Als er niet meer geklopt moet worden dan zullen de sportbonden iets moeten doen.
Zo ook in dit geval. Dat bouncen zorgt misschien voor blijvende schade op lange termijn dus dan moet de FIA daar iets aan doen. Wij ageren er tegen omdat we bang zijn dat RBR een voorsprong verliest terwijl dat nog lang niet duidelijk is, niet vanwege het stuiteren waar het wel over moet gaan
Ja dus? De auto van Red Bull kan prima meekomen en heeft weinig last van het probleem. Er is Verstappen niks aan gelegen de problemen van andere teams te adresseren of voor ze op te lossen.quote:
[..]
Verstappen omdat hij Wereldkampioen, nu bovenaan staat en het meest te verliezen heeft is en omdat hij normaal over weinig dingen een mening over geeft.
De coureurs stappen wel zelf in ja, ook rokers steken hum eigen sigaret aan.
Wat wel een probleem is, is dat (goh dezelfde jankerds van vorig jaar) wéér regelwijzigingen tijdens het seizoen proberen door te voeren. In hún voordeel.
Experts zeggen dat de aero van Mercedes het probleem veroorzaakt. Als iedereen dan een nieuw vering systeem moet bedenken/bouwen/betalen is dat vreemd.quote:Omdat het al maanden over vering of juist de stugheid er van gaat.
Tenzij Mercedes er belang bij heeft dat juist de vering aangepast wordt voor een aero probleem...
Precies. Maar daar hoor je Lando niet over. Lando gooit het op een andere coureur uit een ander team. Díe moet zich iets aantrekken van andermans probleem.quote:En nogmaals, alle auto's stuiteren.
Als dat gevaarlijk is kan de FIA best een grens stellen. Ook als die in het nadeel van Mercedes is.
Ik heb Mercedes 7 jaar lang ook niks horen zeggen over hun véél snellere motor, jij wel?
Ik ageer niet tegen het oplossen van het bouncen.quote:
[..]
Zo ook in dit geval. Dat bouncen zorgt misschien voor blijvende schade op lange termijn dus dan moet de FIA daar iets aan doen. Wij ageren er tegen omdat we bang zijn dat RBR een voorsprong verliest terwijl dat nog lang niet duidelijk is, niet vanwege het stuiteren waar het wel over moet gaan
Ik ageer tegen team Mercedes wat weer eens iedereen in hun probleem betrekt in een poging daar als beste uit te komen. Ze kunnen het oplossen, maar doen dat niet. Dus hun mama de FIA moet het doen. En Max moet dat ook zeggen, want gezondheid veiligheid blablabla. Daar hoorde ik vorig jaar op Silverstone ook niemand van Mercedes over.
En dan heeft Mercedes plotseling op donderdag een onderdeel bij hun wat in de TD van donderdag staat... waar geen enkel ander team van wist.
Het is heel simpel. Teams die een probleem hebben, die lossen het maar op. Dat was vorig jaar zo, en dit jaar ook. Als ze dan ineens 1 minuut per rondje verliezen, jammer joh. Dat is sport.
Mercedes is een kutteam, ben ik mee eens en die rel met die vloer daarvan hoop ik dat die ontploft.quote:
[...]
Ik ageer niet tegen het oplossen van het bouncen.
Ik ageer tegen team Mercedes wat weer eens iedereen in hun probleem betrekt in een poging daar als beste uit te komen. Ze kunnen het oplossen, maar doen dat niet. Dus hun mama de FIA moet het doen. En Max moet dat ook zeggen, want gezondheid veiligheid blablabla. Daar hoorde ik vorig jaar op Silverstone ook niemand van Mercedes over.
En dan heeft Mercedes plotseling op donderdag een onderdeel bij hun wat in de TD van donderdag staat... waar geen enkel ander team van wist.
Het is heel simpel. Teams die een probleem hebben, die lossen het maar op. Dat was vorig jaar zo, en dit jaar ook. Als ze dan ineens 1 minuut per rondje verliezen, jammer joh. Dat is sport.
Stel Mercedes gaat nu wel aan de gezondheid van de coureurs denken maar Mike Krack denkt bij Vettel, boeiend we gaan er voor, beetje oefenen, we gaan lekker stuiteren en punten pakken.
Dan wordt er niks opgelost. Dat is toch niet best? Of is het ok als er limieten ingesteld worden?
Het is echt veel simpeler. Er zijn regels opgesteld. Binnen die regels hebben een paar teams een auto gemaakt die veilig is voor de coureur en een aantal teams is dat niet gelukt. Mercedes heeft een fantastische slanke wagen gebouwd waarvan alle experts vooraf dachten dat hij bloedje snel zou zijn. Helaas hebben ze de plank daarmee gruwelijk misgeslagen, want het aeroconcept is voor een grondeffect auto gewoon heel slecht.quote:
Zo ook in dit geval. Dat bouncen zorgt misschien voor blijvende schade op lange termijn dus dan moet de FIA daar iets aan doen. Wij ageren er tegen omdat we bang zijn dat RBR een voorsprong verliest terwijl dat nog lang niet duidelijk is, niet vanwege het stuiteren waar het wel over moet gaan
De enige manier om het zo op te lossen dat Mercedes dit design kan blijven gebruiken zonder dat het bounced, is het toevoegen van actieve suspensie. Ik garandeer je twee dingen:
1. Mercedes heeft in hun design al rekening gehouden met de mogelijkheid dat dit in de komende jaren toegevoegd gaat worden en is bovendien het enige team dat dit onderdeel al klaar op de plank heeft liggen.
2. Voeg aan al deze wagens actieve suspensie toe en de Mercedes is by far de beste wagen.
Maar die actieve suspensie is helemaal niet nodig en maakt het geheel weer nodeloos duur en ingewikkeld voor alle teams. Het is namelijk prima mogelijk om een auto te bouwen waarbij het bouncen binnen de perken blijft. Dat tonen diverse teams. Het probleem kan dus opgelost worden, alleen niet door Mercedes met dit design. Omdat zij de plank hebben misgeslagen.
Ik denk dat iedereen het wel eens is dat bouncing in de mate waarin de Mercedes dat doet, niet gezond kan zijn. Maar dat is echt alleen het probleem van de Mercedes, dus als de FIA ingrijpt, dan vind ik dat prima. Maar dan wel op zo'n manier dat de teams die het voor elkaar hebben geen slachtoffer worden van de teams die het gewoon echt zelf hebben verkloot.
Limieten stellen vanwege veiligheid lijkt me prima, bepaal hoe zwaar een auto mag stuiteren en stuiter je meer krijg je de meatball. Dan pak je alleen de teams aan die het verkloot hebben. Kunnen ze die limieten niet bereiken omdat ze een kutwagen hebben gemaakt, dan passen ze die shitbox maar aan. Rijdt Mercedes daardoor een half seizoen in de achterhoede? So be it. Niemand geeft een neuk buiten het team zelf. Niemand.quote:
[..]
Mercedes is een kutteam, ben ik mee eens en die rel met die vloer daarvan hoop ik dat die ontploft.
Stel Mercedes gaat nu wel aan de gezondheid van de coureurs denken maar Mike Krack denkt bij Vettel, boeiend we gaan er voor, beetje oefenen, we gaan lekker stuiteren en punten pakken.
Dan wordt er niks opgelost. Dat is toch niet best? Of is het ok als er limieten ingesteld worden?
Lijkt mij een prettig ideequote:
[..]
Limieten stellen vanwege veiligheid lijkt me prima, bepaal hoe zwaar een auto mag stuiteren en stuiter je meer krijg je de meatball. Dan pak je alleen de teams aan die het verkloot hebben. Kunnen ze die limieten niet bereiken omdat ze een kutwagen hebben gemaakt, dan passen ze die shitbox maar aan. Rijdt Mercedes daardoor een half seizoen in de achterhoede? So be it. Niemand geeft een neuk buiten het team zelf. Niemand.
Als actieve vering opeens kan, waarom dan niet terug naar de 1993 Williamsquote:
[..]
Het is echt veel simpeler. Er zijn regels opgesteld. Binnen die regels hebben een paar teams een auto gemaakt die veilig is voor de coureur en een aantal teams is dat niet gelukt. Mercedes heeft een fantastische slanke wagen gebouwd waarvan alle experts vooraf dachten dat hij bloedje snel zou zijn. Helaas hebben ze de plank daarmee gruwelijk misgeslagen, want het aeroconcept is voor een grondeffect auto gewoon heel slecht.
De enige manier om het zo op te lossen dat Mercedes dit design kan blijven gebruiken zonder dat het bounced, is het toevoegen van actieve suspensie. Ik garandeer je twee dingen:
1. Mercedes heeft in hun design al rekening gehouden met de mogelijkheid dat dit in de komende jaren toegevoegd gaat worden en is bovendien het enige team dat dit onderdeel al klaar op de plank heeft liggen.
2. Voeg aan al deze wagens actieve suspensie toe en de Mercedes is by far de beste wagen.
Maar die actieve suspensie is helemaal niet nodig en maakt het geheel weer nodeloos duur en ingewikkeld voor alle teams. Het is namelijk prima mogelijk om een auto te bouwen waarbij het bouncen binnen de perken blijft. Dat tonen diverse teams. Het probleem kan dus opgelost worden, alleen niet door Mercedes met dit design. Omdat zij de plank hebben misgeslagen.
Ik denk dat iedereen het wel eens is dat bouncing in de mate waarin de Mercedes dat doet, niet gezond kan zijn. Maar dat is echt alleen het probleem van de Mercedes, dus als de FIA ingrijpt, dan vind ik dat prima. Maar dan wel op zo'n manier dat de teams die het voor elkaar hebben geen slachtoffer worden van de teams die het gewoon echt zelf hebben verkloot.
Ja limieten kunnen best ingesteld worden. Dan kunnen de teams met problemen deze zelf oplossen.quote:
[..]
Mercedes is een kutteam, ben ik mee eens en die rel met die vloer daarvan hoop ik dat die ontploft.
Stel Mercedes gaat nu wel aan de gezondheid van de coureurs denken maar Mike Krack denkt bij Vettel, boeiend we gaan er voor, beetje oefenen, we gaan lekker stuiteren en punten pakken.
Dan wordt er niks opgelost. Dat is toch niet best? Of is het ok als er limieten ingesteld worden?
Dus geen verplichte oplossing voor teams die het voor elkaar hebben.
Het is eigenlijk triest dat je dat nog uit moet leggen.quote:
[..]
Ja limieten kunnen best ingesteld worden. Dan kunnen de teams met problemen deze zelf oplossen.
Dus geen verplichte oplossing voor teams die het voor elkaar hebben.
Overigens begrijpelijk dat Norris ook voor een generieke oplossing is, want die wagen zou ook veel sneller zijn als de kaarten met generieke oplossingen opnieuw geschud worden.
quote:
[..]
Het is eigenlijk triest dat je dat nog uit moet leggen.
De regelwijziging om de auto 10mm hoger te moeten afstellen als ie te hard stuitert is vooralsnog alleen in het nadeel van Mercedes.quote:
Wat wel een probleem is, is dat (goh dezelfde jankerds van vorig jaar) wéér regelwijzigingen tijdens het seizoen proberen door te voeren. In hún voordeel.
En van mij mogen ze lobbieën wat ze willen in de pers, de F1 draait nu eenmaal om geld en macht.
Daarom trekt het ook al die fraaie dames aan haha
Die regel bestaat nog niet. En of die nog ingevoerd gaat worden valt nog te bezien.quote:
[..]
De regelwijziging om de auto 10mm hoger te moeten afstellen als ie te hard stuitert is vooralsnog alleen in het nadeel van Mercedes.
En van mij mogen ze lobbieën wat ze willen in de pers, de F1 draait nu eenmaal om geld en macht.
Daarom trekt het ook al die fraaie dames aan haha
En Mercedes is écht niet bezig met een lobby om zichzelf een nadeel te bezorgen noch zijn ze oprecht bezorgd om de gezondheid van hun coureurs (want dan stelden ze de wagen uit zichzelf wel hoger af).
Kan zo zijn maar ik heb er geen moeite mee. Dat hoort bij het spel.quote:
[..]
Die regel bestaat nog niet. En of die nog ingevoerd gaat worden valt nog te bezien.
En Mercedes is écht niet bezig met een lobby om zichzelf een nadeel te bezorgen noch zijn ze oprecht bezorgd om de gezondheid van hun coureurs (want dan stelden ze de wagen uit zichzelf wel hoger af).
Ik wel.quote:
[..]
Kan zo zijn maar ik heb er geen moeite mee. Dat hoort bij het spel.
Onderdelen bij hebben die aan een TD voldoen die nog niet bestaat, dat hoort niet bij het spel.quote:
[..]
Kan zo zijn maar ik heb er geen moeite mee. Dat hoort bij het spel.
En de FIA trapt er met open ogen in...
Klopt, is gewoon een stukje politiek wat F1 eigen is. Hoort zeker bij de sportquote:
[..]
Kan zo zijn maar ik heb er geen moeite mee. Dat hoort bij het spel.
Totownd.quote:
Zoals de rest van de team bazen al tegen Totoooo zei; jouw probleem
Dit. Dit heeft ook niets meer te maken met politiek, dit riekt naar corruptie.quote:
[..]
Onderdelen bij hebben die aan een TD voldoen die nog niet bestaat, dat hoort niet bij het spel.
En nee, als het goed is, is dat niet hetzelfde.
quote:
[..]
Dit. Dit heeft ook niets meer te maken met politiek, dit riekt naar corruptie.
En nee, als het goed is, is dat niet hetzelfde.
Als je die 2e stay bekijkt tov die eerste. Ziet dat eruit alsof dat onmogelijk in een nacht gemaakt kan worden?
Binotto zegt dat Ferrari dat niet in een dag kan maken, dat lijkt me overdreven
Dat er stangetjes geplaatst mogen worden, dat klopt niet. Dat is wel iets waar men vermoed vooral Mercedes baat bij heeft. Alleen dat gedoe over die 2de stay en een Mercedes medewerker die tegenwoordig bij de FIA werkt en dus corrupt is, is wellicht een storm in een glas water
[ Bericht 24% gewijzigd door opgebaarde op 22-06-2022 12:29:42 ]
Hybride motoren met 4 jaar voorsprong door een zieke lobby, mag gewoon 6 jaar lang....
DAS: volgend seizoen verboden, mag het hele seizoen gebruikt worden
Overige teams:
Flex wings: testen moeten midden in het seizoen aangepast worden, en we onderzoeken mogelijke andere flexwings niet....
Pitstops: moeten in het midden van het seizoen aangepast worden
Porpoising, 1 team heeft er heel veel last van dus regels gaan midden in het seizoen aangepast worden terwijl de teams het zelf kunnen/moeten oplossen.
De FIA maakt zich aardig ongeloofwaardig zo, en Mercedes
Red Bull: We kunnen Mercedes in de laatste en beslissende race van het seizoen niet bijhouden.quote:
Mercedes:
Hybride motoren met 4 jaar voorsprong door een zieke lobby, mag gewoon 6 jaar lang....
DAS: volgend seizoen verboden, mag het hele seizoen gebruikt worden
Overige teams:
Flex wings: testen moeten midden in het seizoen aangepast worden, en we onderzoeken mogelijke andere flexwings niet....
Pitstops: moeten in het midden van het seizoen aangepast worden
Porpoising, 1 team heeft er heel veel last van dus regels gaan midden in het seizoen aangepast worden terwijl de teams het zelf kunnen/moeten oplossen.
De FIA maakt zich aardig ongeloofwaardig zo, en Mercedes
FIA veranderd voor één keer de regels en laat na een SC alleen de achterblijvers tussen nr.1 en nr.2 door.
Dit vergelijk slaat echt totaal helemaal nergens op.quote:
[..]
Red Bull: We kunnen Mercedes in de laatste en beslissende race van het seizoen niet bijhouden.
FIA veranderd voor één keer de regels en laat na een SC alleen de achterblijvers tussen nr.1 en nr.2 door.
Volgens de regels mocht dat gewoon, nu weer lekker uithuilenquote:
[..]
Red Bull: We kunnen Mercedes in de laatste en beslissende race van het seizoen niet bijhouden.
FIA veranderd voor één keer de regels en laat na een SC alleen de achterblijvers tussen nr.1 en nr.2 door.
boehoe....quote:
[..]
Red Bull: We kunnen Mercedes in de laatste en beslissende race van het seizoen niet bijhouden.
FIA veranderd voor één keer de regels en laat na een SC alleen de achterblijvers tussen nr.1 en nr.2 door.
De regels zijn niet veranderd en als ze de achterblijvers niet hadden laten passeren hadden ze idd de regels veranderd en waarschijnlijk had max het dan alsnog gered in de laatste DRS.
en in de eerste ronde hadden de stewards ook al de regels veranderd door geen straf te geven voor het vol afsnijden door lewis
Veranderdquote:
[..]
Red Bull: We kunnen Mercedes in de laatste en beslissende race van het seizoen niet bijhouden.
FIA veranderd voor één keer de regels en laat na een SC alleen de achterblijvers tussen nr.1 en nr.2 door.
En verder
Er was geen DRS..quote:
[..]
boehoe....
De regels zijn niet veranderd en als ze de achterblijvers niet hadden laten passeren hadden ze idd de regels veranderd en waarschijnlijk had max het dan alsnog gered in de laatste DRS.
en in de eerste ronde hadden de stewards ook al de regels veranderd door geen straf te geven voor het vol afsnijden door lewis
Tja. Maar ík ben niet begonnenquote:
je bent er gewoon niet mee opgehoudenquote:
[..]
Tja. Maar ík ben niet begonnen
Antwoord daarop: oranje tribunes, liedjes voor Max en Lando. Wereldwijd respect voor Vettel en Alonso. Super om die Ferrari fans weer te zien.quote:
Mercedes:
Hybride motoren met 4 jaar voorsprong door een zieke lobby, mag gewoon 6 jaar lang....
DAS: volgend seizoen verboden, mag het hele seizoen gebruikt worden
Overige teams:
Flex wings: testen moeten midden in het seizoen aangepast worden, en we onderzoeken mogelijke andere flexwings niet....
Pitstops: moeten in het midden van het seizoen aangepast worden
Porpoising, 1 team heeft er heel veel last van dus regels gaan midden in het seizoen aangepast worden terwijl de teams het zelf kunnen/moeten oplossen.
De FIA maakt zich aardig ongeloofwaardig zo, en Mercedes
Je kunt er ook van genieten.
Ik vind het tot op heden weer een heerlijk seizoen.
Dat ie weer met zijn 'Boose' smijt?quote:
Doe mij maar weer een woeste Toto en mijn raceweekend is weer top.
Ik vind het tot op heden weer een heerlijk seizoen.
Iedereen zou met die overpriced rotzooi moeten smijten.quote:
[..]
Dat ie weer met zijn 'Boose' smijt?
Leuk spul als het minder dan de helft zou kosten van wat het kost, maar voor de prijzen die ze vragen voor dergelijke inferieure dingen koop je heel wat meer kwaliteit. Dus allemaal met de "Boose" smijten aub.
Ik verbaas me ook altijd over hoe trouw sommige mensen zijn aan bepaalde merken. Bose, Apple, Nespresso.quote:
[..]
Iedereen zou met die overpriced rotzooi moeten smijten.
Leuk spul als het minder dan de helft zou kosten van wat het kost, maar voor de prijzen die ze vragen voor dergelijke inferieure dingen koop je heel wat meer kwaliteit. Dus allemaal met de "Boose" smijten aub.
Beetje marketing er tegenaan zodat mensen je associëren met luxe en je kunt twee keer zoveel vragen voor hetzelfde product.
Prima spul verder, maar veel te duur.
Welke marketing doet Apple dan? Alleen ervaring met de iPhones maar IMO zijn die het geld gewoon waardquote:
[..]
Ik verbaas me ook altijd over hoe trouw sommige mensen zijn aan bepaalde merken. Bose, Apple, Nespresso.
Beetje marketing er tegenaan zodat mensen je associëren met luxe en je kunt twee keer zoveel vragen voor hetzelfde product.
Prima spul verder, maar veel te duur.
Ik heb vooral ervaringen met Macs en iPads en die zijn hun meerprijs verre van waard, wat mij betreft.quote:
[..]
Welke marketing doet Apple dan? Alleen ervaring met de iPhones maar IMO zijn die het geld gewoon waard
Ze maken in ieder geval prachtige privacy ads, die prime time op tv komen in bijv USA. Maar ook in Duitsland zijn er verschillende tv adsquote:
[..]
Welke marketing doet Apple dan? Alleen ervaring met de iPhones maar IMO zijn die het geld gewoon waard
Denk dat BehoorlijkKritisch eerder zoiets bedoeld
Je vergist je, maatquote:
[..]
je bent er gewoon niet mee opgehouden
Ik reageerde over een opmerking die over 6 jaar geleden ging.
En ik heb geen zin om allerlei halve zolen elke dag te zien herhalen hoe manipulerend Mercedes is of hoe illegaal Ferrari is, en de FIA een corrupte bende.
Dan kietel ik even terug. Daar hoeft niet het hele forum meteen op te duiken
Ik zal er voortaan een
PI bij zettenF1 en politiek is nooit ver weg en daar doen alle partijen aan, alleen klopte jouw laatste opmerking over AD gewoon niet en dan krijg je wat reacties maar daar was het natuurlijk niet om te doenquote:Op donderdag 23 juni 2022 12:44 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Je vergist je, maat
Ik reageerde over een opmerking die over 6 jaar geleden ging.
En ik heb geen zin om allerlei halve zolen elke dag te zien herhalen hoe manipulerend Mercedes is of hoe illegaal Ferrari is, en de FIA een corrupte bende.
Dan kietel ik even terug. Daar hoeft niet het hele forum meteen op te duiken
Ik zal er voortaan een
Dit hij is gewoon zuur om het verlies van "zijn" formule 1. Dat is natuurlijk onzin iedereen is vervangbaar. Jack Plooij met zijn domme interviews zijn we in ieder geval kwijt.quote:
Olav wil gewoon goedkoop scoren. Mick wordt volgens hem met fluwelen handschoen aangepakt, dus maakt hij het nog een stuk negatiever dan nodig.
Hoewel het standaard viaplay commentaar wel weg mag. Ik denk dat ze het beste 1 van die 2 gasten wippen en Doornbos ernaast zetten.
Ik vind die twee vooral heel erg hetzelfde. Zitten elkaar vooral gelijk te geven of te herhalen. Er mag wel iemand bij die complementair is.quote:
[..]
Dit hij is gewoon zuur om het verlies van "zijn" formule 1. Dat is natuurlijk onzin iedereen is vervangbaar. Jack Plooij met zijn domme interviews zijn we in ieder geval kwijt.
Hoewel het standaard viaplay commentaar wel weg mag. Ik denk dat ze het beste 1 van die 2 gasten wippen en Doornbos ernaast zetten.
Kan zulke filmpjes we waarderenquote:
Deze keer:
Coureurs parkeren in de modder
Vettel in auto van 26000 dollar
Lewis als Thunderbird en Toto zonder wit overhemd gespot
Want naar de FIA rennen en die lobbyen voor verandering van het reglement, wanneer je als team rookie fouten hebt gemaakt, is je verantwoordelijkheid nemen
https://www.motorsport.co(...)xperiments/10328114/
Volgend jaar hebben ze het opgelost, en dan lopen ze nog achter omdat andere teams weer nieuwe innovaties bedacht hebbenquote:
Lewis die zegt dat Mercedes zijn verantwoordelijk heeft genomen voor hun geexperimenteer
Want naar de FIA rennen en die lobbyen voor verandering van het reglement, wanneer je als team rookie fouten hebt gemaakt, is je verantwoordelijkheid nemen
https://www.motorsport.co(...)xperiments/10328114/
Dit jaar is een groot prototype seizoen geworden met, laten we zeggen, interessante resultaten
op zich vind ik het wel een logische gedachte dat ze hem dat laten doen omdat hij gewoon de meeste ervaring heeft, wat ik niet begrijp is dat ze voor kwali en race dan niet met een gemeenschappelijke oplossing komen gebaseerd op data van beiden.quote:
Lewis die zegt dat Mercedes zijn verantwoordelijk heeft genomen voor hun geexperimenteer
Want naar de FIA rennen en die lobbyen voor verandering van het reglement, wanneer je als team rookie fouten hebt gemaakt, is je verantwoordelijkheid nemen
https://www.motorsport.co(...)xperiments/10328114/
Oh, het experimenteren is volkomen logisch. Het is tenslotte dataverzameling.quote:
[..]
op zich vind ik het wel een logische gedachte dat ze hem dat laten doen omdat hij gewoon de meeste ervaring heeft, wat ik niet begrijp is dat ze voor kwali en race dan niet met een gemeenschappelijke oplossing komen gebaseerd op data van beiden.
Zo ook om Lewis op een andere setup de race in te sturen, om meer data te verzamelen.
Maar dat larmoyante gedoe van alle mercedes medewerkers in de media, en het feit dat de media zich er zo makkelijk voor laat lenen, is op zijn zachts gezegd pathetisch.
Hij heeft wel meer van datt soort filmpjes, mooiquote:
Deze keer:
Coureurs parkeren in de modder
Vettel in auto van 26000 dollar
Lewis als Thunderbird en Toto zonder wit overhemd gespot
SPOILERWaarom moet het één week na de race nog steeds over dat ene team gaan? Alsof die renstal niet al aandacht genoeg krijgt?
George heeft in ieder geval de afgelopen races meer een kwalisetup gehad, Lewis een racesetup. Die laatste uitte zich dan weer in betere racepace, wat we soms dan ook zagen.quote:
[..]
op zich vind ik het wel een logische gedachte dat ze hem dat laten doen omdat hij gewoon de meeste ervaring heeft, wat ik niet begrijp is dat ze voor kwali en race dan niet met een gemeenschappelijke oplossing komen gebaseerd op data van beiden.
Als er echt nog verdere expirimenten waren met 1 auto, dan zullen we dat komende races wel zien.
begrijp ik maar in de vrije trainingen haal je toch ook aardig wat data op, het feit dat ze maar door blijven gaan of zeggen te gaan is geen goed teken al was Canada natuurlijk wel een vreemd weekend wat dat betreftquote:
[..]
George heeft in ieder geval de afgelopen races meer een kwalisetup gehad, Lewis een racesetup. Die laatste uitte zich dan weer in betere racepace, wat we soms dan ook zagen.
Als er echt nog verdere expirimenten waren met 1 auto, dan zullen we dat komende races wel zien.
Volgens mij kijken ze alleen maar de auto van Hamiltonquote:
[..]
begrijp ik maar in de vrije trainingen haal je toch ook aardig wat data op, het feit dat ze maar door blijven gaan of zeggen te gaan is geen goed teken al was Canada natuurlijk wel een vreemd weekend wat dat betreft
Anders was het ze al opgevallen dat George iets beter resultaten neerzet iddquote:
[..]
Volgens mij kijken ze alleen maar de auto van Hamilton
Wanneer je als team je rijder niet kan confronteren met z'n eigen matige presteren omdat z'n ego dat kennelijk niet aankanquote:
Lewis die zegt dat Mercedes zijn verantwoordelijk heeft genomen voor hun geexperimenteer
Want naar de FIA rennen en die lobbyen voor verandering van het reglement, wanneer je als team rookie fouten hebt gemaakt, is je verantwoordelijkheid nemen
https://www.motorsport.co(...)xperiments/10328114/
Het is RACE WEEK. Tied voor een topic.quote:
Over 13 minuten het Silverstone topic? @:3rr0r