24 Heures Du Mans 2022 - editie 90
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2021 en vooruitblik
In 2021 werd de race net als het voorgaande jaar vanwege het Corona virus niet verreden in juni, maar deze keer in augustus voor het oog van 50,000 toeschouwers. Door de verplaatsing naar de maand augustus betekende dit wederom een langere nacht dan normaal. in 2021 maakte ook de Hypercar klasse haar introductie als snelste raceklasse op Le Mans. De verschillen met de LMP2 auto's waren hierdoor beduidend kleiner dan de jaren daarvoor. Uiteindelijk ging Toyota #7 er zonder noemenswaardige tegenstand met de overwinning vandoor, voor de #8 Toyota en de #36 Alpine. In LMP2 zagen we drama, waar de leidende #41 met een minuut of drie te gaan stilviel, waardoor de overwinning uit de handen van Robert Kubica en zijn teamgenoten glipte. Robin Frijns zat in de winnende #31 LMP2. In GTE PRO won de #51 AF Corse Ferrari in een sterk uitgedund veld waarin de verschillen groter waren dan in voorgaande edities. AF Corse won met de #83 ook in GTE Am.
Dit jaar vindt de race voor het eerst sinds 2019 weer in juni plaats, en eigenlijk is het stiekem vooral uitkijken naar de races van 2023 en verder wat betreft de Hypercar klasse. Met de vele aanmeldingen voor de Hypercar en LMDh klasse zal de concurrentie in de toekomst sterk toenemen, en lijkt dit jaar de laatste keer dat Toyota zonder noemenswaardige tegenstand begint aan de race. Peugeot zou hier aanwezig zijn met hun nieuwe 9x8, maar maakte begin dit jaar bekend dat helaas toch uit te stellen. Hierdoor zijn er net als vorig jaar slechts vijf auto's die strijden voor de overwinning in de Hypercar klasse. het LMP2 veld is sterk vertegenwoordigd met maar liefst 27 entries. Racing Team Nederland doet overigens voor het eerst in jaren niet mee. Het GTE Pro veld is ook relatief dun bezaaid met 7 entries. We vinden hier Ferrari, Corvette en Porsche. GTE AM is net als vorig jaar weer goed vertegenwoordigd met 23 entries.
In het schema beginnen we deze editie weer op de woensdagmiddag. Net als vorig jaar wordt de uiteindelijke startvolgorde bepaald in de hyperpole, de top 6 uit elke klasse van de kwalificatie op woensdag gaat door naar de hyperpole sessie op donderdag waarin de definitieve startvolgorde wordt bepaald. De race begint net als vorig jaar om 16:00
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.297 (Mike Conway - Toyota TS050, 2019)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:14.791 (Kamui Kobayashi - Toyota 2017)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Circuit informatie 2021
Onboard (Pole 2017):
![Le Mans lap record - Kobayashi 3:14.791 [2017]](https://i.ytimg.com/vi/j9ohHhgEfUM/0.jpg)
Entry list 2022 (pdf)
• Rode nummers
• Rondetijden in kwalificatie: ~3:25 (schatting)
• 1030kg
• Maximaal vermogen van 500kw
De Hypercar klasse is in het leven geroepen om kosten de reduceren. De enorme programma's van Toyota en in het verleden Peugeot, Audi en Porsche kosten tientallen miljoenen per jaar, een aantal van de programma's schijnt zelfs boven de 100 miljoen per jaar te hebben gekost. De Hypercar klasse bestaat uit twee typen auto's, Le Mans Hypercar (LMH) en LMDh (Le Mans Daytona h), het idee hierachter is dat auto's uit de verschillende kampioenschappen (ACO, FIA en IMSA) mee kunnen doen in alle races. We kunnen zo dus dezelfde auto's zien op Le Mans als op Daytona. Dit jaar doen er alleen LMH auto's mee, al mogen LMDh auto's ook mee doen vanaf dit jaar. Inmiddels heeft al een aantal grote fabrikanten aangekondigd terug te keren naar deze klasse, waaronder Audi, Ferrari, Porsche, Peugeot, Acura en BMW. We gaan dus richting hele mooie jaren. Er zijn in deze klasse technische beperkingen, zo mag het vermogen van de motor maximaal 500kw zijn, aangevuld met een extra 200kw voor de hybride systemen.
Toyota is op dit moment het enige fabrieksteam en daarom favoriet voor de overwinning. Omdat de klasse vanaf volgend jaar een stuk meer concurrentie krijgt is vooral de vraag: wordt dit de laatste eenvoudige overwinning of gaan we in 2022 wellicht voor het eerst in jaren een andere winnaar zien? Ze krijgen concurrentie van Glickenhaus racing dat met twee auto's mee doet en Alpine Elf Matmut (dat met 1 auto meedoet)
• Blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:28
• 950kg (+20kg)
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. In 2017 werd een nieuwe regelgeving geïntroduceerd waarbij de teams moeten kiezen uit 4 mogelijke chassis leveranciers: Oreca, Onroak Automotive, Dallara en Riley-Multilmatic. Daarnaast zijn alle teams zijn verplicht te rijden met dezelfde motor: een 4.2-liter V8 Gibson. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen. Nieuw sinds 2021 is dat deze categorie ook nog wordt onderverdeeld, afhankelijk van de derde coureur (de coureur zonder platinum of gouden licentie). Als deze coureur een zilveren licentie heeft wordt de auto geclassificeerd als "gewoon" LMP2, heeft deze coureur slechts een bronzen licentie dan wordt de auto geclassificeerd als LMP2 Pro/Am. De winnaar van LMP2 Pro/AM komt ook op het LMP2 podium te staan.
• Groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:45
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we de grote fabrieksteams van Corvette, Porsche en Ferrari. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am.
• Oranje nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:48
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten. Er zijn minieme verschillen in de auto's (air intake bijvoorbeeld) waardoor de GTE Am auto's iets langzamer zijn dan de GTE Pro.
Woensdag 8 juni
• 14:00-17:00 Free practice session 1
• 19:00-20:00 Qualifying session 1
• 22:00-0:00 Free practice session 2
Donderdag 9 juni
• 15:00-18:00 Free practice session 3
• 20:00-20:30 Hyperpole
• 22:00-0:00 Free practice session 4
Zaterdag 11 juni
• 10:30-10:45 Warm-up
• 16:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
• Een overzicht van alle broadcasters wereldwijd is hier te vinden
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤5,99 voor een maand) - heeft een audio only stream (nu Discovery plus)
Live Timing
• Officiële live timing (als je hier een account hebt of aanmaakt kun je in expert mode ook sector tijden bekijken en nog veel meer informatie over de race)
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2022, grafische weergave van deelnemersveld (helaas niet meer van Andy Blackmore)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
IMSA championship
Blancpain Endurance series
Tis toch wel matig als je het zo naast elkaar ziet staan.quote:
Het vervelende aan Alpine is dat het Le Mans "on the cheap" is.quote:Op zaterdag 11 juni 2022 20:20 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Snap ik, ze hebben het merk opnieuw gelanceerd dus moet weer bekendheid krijgen maar uitgaven vs aantal verkochte auto's is volgens mij wel erg scheef. Maar goed ik ben geen marketingman dus misschien zie ik het helemaal verkeerd.
- Auto is van Oreca en een 2e hands LMP2 die is geconverteerd
- motor heeft een Alpine label, maar is eigenlijk een Gibson blok, en Gibson was ook al badge engineering want dat was eigenlijk Zytek
Faal.quote:
Het goede nieuws is dat dat precies de bedoeling was. Men vond het niet zo leuk dat alleen Toyota in de LMP1 reed.quote:
[..]
Het vervelende aan Alpine is dat het Le Mans "on the cheap" is.
- Auto is van Oreca en een 2e hands LMP2 die is geconverteerd
- motor heeft een Alpine label, maar is eigenlijk een Gibson blok, en Gibson was ook al badge engineering want dat was eigenlijk Zytek
Dat is een Signatech, wat voorheen ook onder de naam Signatech meedeed.quote:
[..]
Nee, WEC komt wel echt uit de koker van Alpine zelf.
Mwah...Hypercar, de topklasse dus, is volgend jaar toch fors groter? Dan is het prima natuurlijk, ik vind die langzame klasses nu vooral leuk omdat dat de enige mogelijke plek is om spanning te zien (normaliter), maar als de topklasse eindelijk ook weer spanning gaat kennen is dat helemaal mooiquote:
[..]
Tis toch wel matig als je het zo naast elkaar ziet staan.
Dat is zoquote:Op zaterdag 11 juni 2022 20:24 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Mwah...Hypercar, de topklasse dus, is volgend jaar toch fors groter? Dan is het prima natuurlijk, ik vind die langzame klasses nu vooral leuk omdat dat de enige mogelijke plek is om spanning te zien (normaliter), maar als de topklasse eindelijk ook weer spanning gaat kennen is dat helemaal mooi
Maar dat vind ik geen probleem, Audi was ook grotendeels Joest Racing.quote:
[..]
Dat is een Signatech, wat voorheen ook onder de naam Signatech meedeed.
quote:
Ik vind het ook geen probleem, maar Nattekat zei dat dit uit de koker van Alpine kwam, terwijl het gewoon de Rebellion van een paar jaar terug is, dat ze runnen met het Signatech team.quote:Op zaterdag 11 juni 2022 20:26 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Maar dat vind ik geen probleem, Audi was ook grotendeels Joest Racing.
Volgens mij volgend jaar extra op Le Mans: BMW, Caddy en Porsche.quote:
[..]
Mwah...Hypercar, de topklasse dus, is volgend jaar toch fors groter? Dan is het prima natuurlijk, ik vind die langzame klasses nu vooral leuk omdat dat de enige mogelijke plek is om spanning te zien (normaliter), maar als de topklasse eindelijk ook weer spanning gaat kennen is dat helemaal mooi
quote:
[..]
Het vervelende aan Alpine is dat het Le Mans "on the cheap" is.
- Auto is van Oreca en een 2e hands LMP2 die is geconverteerd
- motor heeft een Alpine label, maar is eigenlijk een Gibson blok, en Gibson was ook al badge engineering want dat was eigenlijk Zytek
Het is toch een geverfde bejaarde Rebellion LMP1?
Oreca --> Rebellion --> Alpinequote:
[..]
Het is toch een geverfde bejaarde Rebellion LMP1?
Derde hands.
BMW niet (als fabrieksteam)quote:
[..]
Volgens mij volgend jaar extra op Le Mans: BMW, Caddy en Porsche.
Peugeot en Ferrari ook in elk geval
quote:
En Peugeot en Ferrari, dacht ikquote:
[..]
Volgens mij volgend jaar extra op Le Mans: BMW, Caddy en Porsche.
RLL komt toch ook met BMW naar Le Mans?quote:
[..]
BMW niet (als fabrieksteam)
Peugeot en Ferrari ook in elk geval
En WRT was ook geïnteresseerd, dacht ik.
Ik had alleen LMDh klasse in gedachten.quote:
Als ik me niet vergis maakt Peugeot later dit seizoen al haar debuut.
Dacht alleen IMSA confirmed?quote:
[..]
RLL komt toch ook met BMW naar Le Mans?
Op Monza inderdaad.quote:
[..]
Ik had alleen LMDh klasse in gedachten.
Als ik me niet vergis maakt Peugeot later dit seizoen al haar debuut.
LM is inderdaad nog niet bevestigd.quote:
Le Mans is nog niet bevestigd inderdaad.quote:
Dat zijn de geruchten maar eerste zien dan geloven.quote:
Maar WRT wil in Europa met de BMW rijden nu de Audi LMDh niet doorgaat. Dus misschien hebben we volgend jaar Frijns in de Hypercar klasse
Ferrari heeft ook al vaak gedreigd F1 te verlaten....
Truequote:
[..]
Dat zijn de geruchten maar eerste zien dan geloven.
Ferrari heeft ook al vaak gedreigd F1 te verlaten....
Maar Lambo is volgens mij geen echt fabrieksproject maar meer voor klanten, dus dan moet WRT financieel meer bijleggen. Blijven ze wel binnen de VAG familie.quote:
Er gaan geruchten dat WRT zelfs de keus heeft: BMW of toch Lamborghini dat blijkbaar het Audi programma over kan nemen
Prema/Iron Lynx wordt ook in verband gebracht met Lambo.
(top 3 sneller dan de pole tijd)op de een of andere manier kan ik nu geen goede livetiming vindenquote:
In de 3:48 inmiddels in GTE Pro
Lijkt op de #1quote:
Ai, LMP2 eraf in de Porsche curves (kan even niet zien welke)
Mijn marker of doom is voorlopig nog werkloos.quote:
Vijf uur voorbij en het valt nog wel mee wat er gebeurd is tot nu toe, toch? De 36 die definitief af is gehaakt wat kansen betreft, maar verder?
Ik denk het. De #1 rijdt nog gewoon volgens de live timingquote:
idd eerste kwartier was van alles gaande sindsdien niet super veel bijzonders. wel leuke gevechten overalquote:
Vijf uur voorbij en het valt nog wel mee wat er gebeurd is tot nu toe, toch? De 36 die definitief af is gehaakt wat kansen betreft, maar verder?
quote:
[..]
Mijn marker of doom is voorlopig nog werkloos.
Als die maar niet uitdroogt zoals de printer.quote:
[..]
Mijn marker of doom is voorlopig nog werkloos.
Kostenbesparingen horen we al jaren, ach en nu verplichten we gewoon een upgrade van 50k tot 100k euro.quote:
Getver, de opvolger van GTE zou de GT3 Premiejum moeten heten
De directe gevechten dan, het zit nog stees prachtig dicht op elkaar.
jaquote:
Definitief einde verhaal inderdaad!quote:
Nou, de strijd om P3 in de LMP2 wordt ook even mooi kapot gemaakt zo. De één heeft een straf, de ander reparatiewerkzaamheden. Spijtig
De directe gevechten dan, het zit nog stees prachtig dicht op elkaar.
Hey, op dit moment was het meest interessante wat op de baan gebeurde dat treintje in de LMP2. Die is er nu niet meerquote:
[..]
Definitief einde verhaal inderdaad!
Maak jij je daar niet schuldig aan? Ik wel.quote:
Ook de RTL 7-commentator denkt dat het nog steeds 'V8 Supercars' heet in Australië.
Jij noemt het zeker ook nog GP2.quote:
[..]
Maak jij je daar niet schuldig aan? Ik wel.
F3000quote:
quote:
https://www.lemans.org/en/page/live-timing/2380
Neuhquote:
[..]
Maak jij je daar niet schuldig aan? Ik wel.
Toen het nog V8 Supercars was heb ik er in DTM Race Driver 3 veel in gereden, dus daar kende ik het aanvankelijk van, maar echt kijken heb ik vooral onder de Supercars-naam gedaan, zonder de V8 erin
Dat noem ik gewoon Formula Two. Nieuwerwets gedoe, die F3000.quote:
Dit was echt goud geweest als het lettertype niet zo afschuwelijk was.quote:
live timing?
https://www.lemans.org/en/page/live-timing/2380
https://live.fiawec.com/en/live
Liuzzi was daar de laatste kampioen. Ene Bobby D. eindigde dat jaar als derdequote:
Mooie posttijdquote:
Volgens mij zat Bleekemolen ook bij Eurosport vanmiddag? Lekker bijbeunen als hij even niet rijdt
quote:
Ik heb nog ooit een nieuws website over F3000 gemaakt/beheerd.quote:Op zaterdag 11 juni 2022 21:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Liuzzi was daar de laatste kampioen. Ene Bobby D. eindigde dat jaar als derde
Het oude RaceXpress? Daar heb ik ooit ook nog eens wat voor geschreven, zeker 15-16 jaar geleden denk ik.quote:
[..]
Ik heb nog ooit een nieuws website over F3000 gemaakt/beheerd.
En bij Viaplay bij de F1quote:
[..]
Mooie posttijd
Volgens mij zat Bleekemolen ook bij Eurosport vanmiddag? Lekker bijbeunen als hij even niet rijdt
Oh dat sowieso ja natuurlijk! Eurosport ook, of beeld ik me dat in?quote:
Die staat nog steeds in mijn RSS feedsquote:
[..]
Het oude RaceXpress? Daar heb ik ooit ook nog eens wat voor geschreven, zeker 15-16 jaar geleden denk ik.
Nee zelf iets gemaakt, stelde niet veel voor.quote:
[..]
Het oude RaceXpress? Daar heb ik ooit ook nog eens wat voor geschreven, zeker 15-16 jaar geleden denk ik.
Daar was hij ook, jaquote:
[..]
Oh dat sowieso ja natuurlijk! Eurosport ook, of beeld ik me dat in?
Hoe bedoel "in het niet verdwijnen"?quote:
Maar die GT3-bakjes zijn dus dingen die in het niet verdwijnen bij bijvoorbeeld dit soort Corvettes?
Kleiner en vooral langzamer, of valt dat mee? Of zijn ze wellicht zelfs sneller?quote:
[..]
Hoe bedoel "in het niet verdwijnen"?
Maakt volgens mij niet veel uit. Ferrari GTE kun je ombouwen naar GT3 (en omgekeerd). Corvette GT3 in IMSA is ook een omgebouwde GTE.quote:
[..]
Kleiner en vooral langzamer, of valt dat mee? Of zijn ze wellicht zelfs sneller?
Dus wat performance maakt het niet veel uit, wel veel meer merken met een GT3. De ACO had trouwens ook plannen om alleen merken in GT3 toe te laten die ook actief zijn in Hypercar klasse. Gelukkig is dat domme plan niet doorgegaan.
Niet perse kleiner. wel langzamer.quote:
[..]
Kleiner en vooral langzamer, of valt dat mee? Of zijn ze wellicht zelfs sneller?
en ABS & traction control toegestaan bijv.
Dat klinkt als makkelijker, of niet? Wellicht dat DTM daardoor tegenwoordig zo....willekeurig aanvoelt. Nou ja, die enkele keer dat ik nog de moeite doe om even in te schakelen sinds het DTM om is gegooid.quote:
[..]
Niet perse kleiner. wel langzamer.
en ABS & traction control toegestaan bijv.
De gentlemen drivers JUICHEN!quote:
[..]
en ABS & traction control toegestaan bijv.
quote:
haha iddquote:
denk het ook.quote:
[..]
Dat klinkt als makkelijker, of niet? Wellicht dat DTM daardoor tegenwoordig zo....willekeurig aanvoelt. Nou ja, die enkele keer dat ik nog de moeite doe om even in te schakelen sinds het DTM om is gegooid.
nurburgring 24 uur bijv is ook GT3
Aan de ene kant leuk, aan de andere kant is alles wat met GT3 te maken heeft gelijk een stuk minder bijzonder, want er is zo'n overdaad aan. Als je wereldwijd twintig F1-raceklasses hebt is F1 ook niet zo bijzonder meer.quote:
[..]
haha idd
[..]
denk het ook.
nurburgring 24 uur bijv is ook GT3
De 24u van de Nürburgring is natuurlijk vooral bijzonder door het circuit
vind het ook jammer. maarja..mooie beelden zo met ondergaande zon
Genoeg battles overal
stuk meer dan vorig jaarEensquote:
[..]
Aan de ene kant leuk, aan de andere kant is alles wat met GT3 te maken heeft gelijk een stuk minder bijzonder, want er is zo'n overdaad aan. Als je wereldwijd twintig F1-raceklasses hebt is F1 ook niet zo bijzonder meer.
Er is al jaren sprake van GT3 naar Le Mans, veel fan hadden BoP als argument om tegen GT3 te zijn. BoP zien we de laatste jaren echter ook steeds meer in GTE en LMP dus dat is niet meer een geldig argument om tegen te zijn.
Met fietsers en tegenliggers.
20% van het veld in de Hypercars heeft met technische problemen heel veel tijd verlorenquote:
Ik schakel net in, wat zijn de highlights tot nu toe?
De Alpine had koppelingproblemen.quote:
Ik schakel net in, wat zijn de highlights tot nu toe?
Er rijdt een Nederlander aan kop in GT Pro
Nyck de Vries is lekker bezig.
Toyota niet zo te zienquote:
[..]
20% van het veld in de Hypercars heeft met technische problemen heel veel tijd verloren
ivm track limits
Zucht.
In DTM Race Driver 3, volgens mij, was dat een circuit waarop je de doorgaans prima AI he-le-maal zoek reed. Heel apart
De 12 uren van Bathurst heeft niks met Supercars te maken.quote:
"Van Gisbergen rijdt meer dan Supercars, hij heeft ook Bathurst gereden."
Zucht.
Tot morgen, al zal ik waarschijnlijk weinig online zijn.
Dat zijn GT3's toch?quote:
"Van Gisbergen rijdt meer dan Supercars, hij heeft ook Bathurst gereden."
Zucht.
quote:
Ik ga naast LM op een tweede scherm nog even wielrennen kijken.
Tot morgen, al zal ik waarschijnlijk weinig online zijn.
Dit kan echt niet.quote:
Ik ga naast LM op een tweede scherm nog even wielrennen kijken.
Tot morgen, al zal ik waarschijnlijk weinig online zijn.
Deze ga ik alvast even onder de Ctrl+V zetten voor als je straks om kwart over twaalf weer afhaakt omdat de klok over een paar maanden achteruit gaat ofzo.quote:
Ik heb een uurtje geleden een sterke koffie genuttigd. Mijn ervaring met sterke koffie in de avonduren leert dat ik nu tot minimaal 1:00 aanwezig ben.quote:
[..]
Deze ga ik alvast even onder de Ctrl+V zetten voor als je straks om kwart over twaalf weer afhaakt omdat de klok over een paar maanden achteruit gaat ofzo.
lief dagboekquote:
[..]
Ik heb een uurtje geleden een sterke koffie genuttigd. Mijn ervaring met sterke koffie in de avonduren leert dat ik nu tot minimaal 1:00 aanwezig ben.
Dat klinkt al wat beter.quote:
[..]
Ik heb een uurtje geleden een sterke koffie genuttigd. Mijn ervaring met sterke koffie in de avonduren leert dat ik nu tot minimaal 1:00 aanwezig ben.
Ik heb nog wat goed te maken voor de afgelopen 2 editiesquote:
Om vervolgens de dip om 1:01 te krijgen en dan wordt tot 8.56 niets meer van je vernomen...quote:
[..]
Ik heb een uurtje geleden een sterke koffie genuttigd. Mijn ervaring met sterke koffie in de avonduren leert dat ik nu tot minimaal 1:00 aanwezig ben.
Mooi moment voor de volgende koffiequote:
[..]
Om vervolgens de dip om 1:01 te krijgen en dan wordt tot 8.56 niets meer van je vernomen...
halve liter monsters, dat is Lemans vocht.quote:
[..]
Mooi moment voor de volgende koffie
Ik geef je op een briefje dat je na 1.15 niks meer verneemt tot een uur of 8quote:
Makowiecki is de traagste van de Porscherijders. Viel mij bij de 24 uur van de Nürburgring ook al opquote:
even bij de Porsche in de versnellingsbak
Wat is de connectie van het nummer van Brad Binder met Nederlandquote:
Nederlandse marshalls bij post 33. Dat kan geen toeval zijn
Zijn geboorteplaats is gesticht door Nederlanders.quote:Op zaterdag 11 juni 2022 22:34 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Wat is de connectie van het nummer van Brad Binder met Nederland
lekkere dag voor United autosports
Nou ja, dat doen ze toch echt zelf. De #22 was lullig, maar dit is stom.quote:
Stop&go voor de #23, unsafe release
lekkere dag voor United autosports
Komt wel erg kortbij zo hoorquote:
[..]
Zijn geboorteplaats is gesticht door Nederlanders.
zeker waar!quote:
[..]
Nou ja, dat doen ze toch echt zelf. De #22 was lullig, maar dit is stom.
quote:
Discovery + / eurosport player - ambient sound stream.
geen reclames
had jaquote:
Ik kon echt zweren dat de #38 een comfortabele voorsprong had...
Zeker de leukste thuis?quote:
Zowel RTL7 als Eurosportquote:
kloptquote:
Heb inmiddels de #51 in schaalmodel (1:10) hier thuis staan
Hij heeft ook wel erg lang voor Ferrari geredenquote:
ik ben dit jaar eindelijk gewend dat Bruni in een Porsche zit
RLM: "garage door is now going down"
"In the end the car is so damaged that safety can no longer be guaranteed therefore the car has to stop"
Beidequote:
Dan gaat het zo lang zo goed...
en dan is de kunst zo langzaam mogelijk terugrijdenNu officieel retired volgens de live timingquote:
#46 lijkt de eerste retirement te worden
RLM: "garage door is now going down"
"In the end the car is so damaged that safety can no longer be guaranteed therefore the car has to stop"
Marker des doods mag gebruikt worden.
Fassbender in het grind
gebeuren wel dingen nu
jepquote:
De #63 staat ook al veel te lang in de pits
hele linker achterkant wordt vervangen..
Deze moet ik even delen met jullie, echt geweldig
Gewoon installeren, naar de officiele live timing gaan, en dan rechtsboven op launch klikken.
Heeft wel even nodig om op gang te komen, maar daarna werkt het echt helemaal prima.
☠️ ☠️ ☠️quote:
[ twitter ]
Marker des doods mag gebruikt worden.
Kan dat ook op Android?quote:
https://chrome.google.com(...)pilmeliklfddboeoogpd
Deze moet ik even delen met jullie, echt geweldig
Gewoon installeren, naar de officiele live timing gaan, en dan rechtsboven op launch klikken.
[ afbeelding ]
Heeft wel even nodig om op gang te komen, maar daarna werkt het echt helemaal prima.
Geen idee. Als die link werkt wel.quote:
Op Oeps.quote:
welke?quote:
Niet in Chrome, wel in de Kiwi Browser. Dat us een van de weinige browsers die op Android met Chrome extensies werkt.quote:
#46. Of Allard vergiste zich even. Of ik vergis me nu.quote:
die is officieel retiredquote:
[..]
#46. Of Allard vergiste zich even. Of ik vergis me nu.
Even geprobeerd maar krijg alleen oude races te zien helaas.quote:
De #63 staat ook al veel te lang in de pits
[..]
Niet in Chrome, wel in de Kiwi Browser. Dat us een van de weinige browsers die op Android met Chrome extensies werkt.
Toch bedankt voor de tip
Waar haal je al die info vandaan? RLM?quote:
De #61 krijgt een 1 minuut s&g voor de aanrijding met Fassbender.
Stond boven in beeldquote:
[..]
Waar haal je al die info vandaan? RLM?
Ahaquote:
moet je maar meer koffie drinkenquote:
Soms zit ik even op het scherm met de LT te kijken.quote:
[..]
moet je maar meer koffie drinken
Had nog makkelijk 15 minuten langer gekund.quote:
ondertussen bij Corvette
Ben wel benieuwd wat daar gebeurd is. Hij is sowieso van de baan geraakt, maar hoe en wat is niet op tv geweest.quote:
Dat heb ik ook ff gemistquote:
[..]
Ben wel benieuwd wat daar gebeurd is. Hij is sowieso van de baan geraakt, maar hoe en wat is niet op tv geweest.
net op RLM was een interview met 1 vd coureurs die zei "the car is done"
check! dus daar kan een streep doorquote:
je had al kunnen stoppen na de eerste 2 woorden...quote:
Buemi klaagt dat Conway teveel aan het pushen is
Hij rijdt nog geen halve seconde langzamer dan de Toyota's op het moment.quote:
Frijns rijdt de overall beste rondetijd van de LMP2, rond de 3 seconden per ronde sneller dan iedereen voor hem.
Ja. Iron Dames heeft 3 vrouwen en er doen nog een paar losse meequote:
Ik heb een appel TV en een Videoland abonnementje.quote:
Hoe krijgen zowel RTL7 als Eurosport het toch voor elkaar om iedere keer vlak voor actie naar een reclame te gaan?
Sommigen hebben die gavequote:
Hoe krijgen zowel RTL7 als Eurosport het toch voor elkaar om iedere keer vlak voor actie naar een reclame te gaan?
Beide bagger, gefeliciteerdquote:
[..]
Ik heb een appel TV en een Videoland abonnementje.
Tussendoor nog even het fenomenale nieuwe Prehistoric Planet kijken, dat is pas geweldigquote:
[..]
Ik heb een appel TV en een Videoland abonnementje.
Ik spreek hier toch niet met een android-gebruiker he? Dan snap ik wel dat je constant storing hebt.quote:
Wel een totaal andere strategie dan de wagens die net voor hem reden.
Ik gebruik het werkelijk nooit, maar nu komt het wel prima uit.quote:
ik vind Videoland (naast Mocro Mafia) behoorlijke bagger
Apple volk
F1TV, Netflix (ook wat minder tegenwoordig) en videoland (pure bagger (behalve mocromafia, wat afgelopen is)).quote:
[..]
Ik spreek hier toch niet met een android-gebruiker he? Dan snap ik wel dat je constant storing hebt.
Owja... En een Iphone 12 Proquote:
Prima telefoon overigens. Ik trek 'm nog een jaartje door op sim-only denk ik Apple TV op de Chromecastquote:
Wat zei je? Ik was even op zoek naar mijn sleutels, die vond ik via mijn AirTag die ik aanzette met mijn Apple Watch . Toen kwam ik ook nog mijn tweede setje AirPods tegen, die moest ik even bij mijn iPhone leggen. En dan lag mijn MacBook ook nog in de weg. Maar nu ben ik er weer.quote:
Groeten vanaf mijn Ipad.
Qua stabiliteit kan er niets aan Apple tippen. Nog nooit een vastloper gehad op een Iphone. Op een Android daarentegen...quote:
Maargoe, we zijn racen aan het kijken!
is het ook, al is Mocro maffia wel zeer realistischquote:
ik vind Videoland (naast Mocro Mafia) behoorlijke bagger
Ik was vanmiddag serieus aan het kijken voor Apple tags voor mijn kinderenquote:
[..]
Wat zei je? Ik was even op zoek naar mijn sleutels, die vond ik via mijn AirTag die ik aanzette met mijn Apple Watch . Toen kwam ik ook nog mijn tweede setje AirPods tegen, die moest ik even bij mijn iPhone leggen. En dan lag mijn MacBook ook nog in de weg. Maar nu ben ik er weer.
Groeten vanaf mijn Ipad.
Ik was ze weer eens kwijt op een evenement in de buurt (ondernemende kinderen...)Super goede serie, kudo's aan Robert de Hoog en collega'squote:
[..]
is het ook, al is Mocro maffia wel zeer realistisch
Beste NL serieelektrisch testen voor weg auto's?quote:
Waarom doet Toyota eigenlijk nog mee? Geen concurrent toch?
Tijd voor een White Stoutquote:
01:01 is mooierquote:
Eens kijken of de Pacific Punch ofzo van Monster Energy wat is, nooit van gehoord dus ik was nieuwsgierigquote:
guiltyquote:
we gaan hier ook zien dat de posters langzaam wegvallen
ik ga wat slaap pakken, tot morgen
quote:
ik heb nog wat gratis speciaal biertjes in de koelkast staan.quote:
[..]
Eens kijken of de Pacific Punch ofzo van Monster Energy wat is, nooit van gehoord dus ik was nieuwsgierig
Zou kunnen, maar daar is Audi ook mee bezig. En andere merken ook.quote:
Er is weinig meer te halen?
Wacht maar. Uurtje of 6 's ochtends begint vermoeidheid een rol te spelen.quote:
Het is allemaal te klinisch geworden... Koplampen die de hele weg verlichten, lantaarnpalen, auto's die vrij makkelijk 24uur op topvermogen werken, topcoureurs, etc.
Ik heb zo'n vermoeden dat ik dan lig te pittenquote:
[..]
Wacht maar. Uurtje of 6 's ochtends begint vermoeidheid een rol te spelen.
Ik ga zo even 3 uurtjes pitten, en dan ben ik er weer gewoon als het begint te schemeren om 4:30quote:
[..]
Ik heb zo'n vermoeden dat ik dan lig te pitten
Die hardquote:
[..]
Ik ga zo even 3 uurtjes pitten, en dan ben ik er weer gewoon als het begint te schemeren om 4:30
En morgen om 13.00uur weer paraat voor de F1?quote:
[..]
Ik ga zo even 3 uurtjes pitten, en dan ben ik er weer gewoon als het begint te schemeren om 4:30
dat alarm gaat af en je slaapt gewoon doorquote:
[..]
Ik ga zo even 3 uurtjes pitten, en dan ben ik er weer gewoon als het begint te schemeren om 4:30
Heb je het stukje wel gelezen waar hij zei dat hij af gaat haken?quote:
Ik slaap echt nooit door alarmen heen. Het enige wat mij kan overkomen is dat ik gewoon geen zin heb om wakker te worden en weer in slaap val, maar die wilskracht is er wel.quote:
[..]
dat alarm gaat af en je slaapt gewoon door
Jij staat ook om 4.30uur op?quote:Op zondag 12 juni 2022 01:18 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Heb je het stukje wel gelezen waar hij zei dat hij af gaat haken?
quote:
heywoodu is het type dat nu het langst door gaat en iedereen laat zien wie nou de echte die hard is, om vervolgens halverwege de ochtend plots te verdwijnen als niemand het door heeft.
Mods, vreselijk volk.quote:
Deze zelfkennis waardeer ik welquote:
quote:
quote:
Wat een interesse...Dat lijkt me niet meer dan logisch als je ook maar even de kans hebtquote:
Iedereen in de pits ligt ook te pitten
Half.quote:
De #92 Porsche, leider in de GTE Pro, in de rondte.