NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
SCHIPHOL - De problemen op Schiphol zijn, met de zomervakantie steeds dichter aan de horizon, nog altijd verre van verholpen. Zondag kwam het tot knokpartijen, maandag tot urenlange rijen. Tot overmaat van ramp kan Schiphol de aanvragen voor Privium, een peperdure nooddeur, ook niet meer aan.
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
Uitgerekend nu het weer zo mis gaat, zit Schiphol-topman Dick Benschop niet op zijn post. Was hij tijdens de meichaos anderhalve week onzichtbaar door een coronabesmetting, ditmaal zit hij bij het World Economic Forum in Davos, de jaarvergadering van de mondiale zaken- en politieke elite. Heeft Benschop zijn prioriteiten wel op orde, nu Schiphol deze dagen weer in chaos ontaardt? Een woordvoerder meldt in een reactie dat de Schiphol-topman ’altijd gaat’.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
'Het vliegtuig naar Tirana heeft een dag vertraging.'
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/2ec7e9d6-dabc-11ec-a16c-0217670beecd.jpg)
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
Uitgerekend nu het weer zo mis gaat, zit Schiphol-topman Dick Benschop niet op zijn post. Was hij tijdens de meichaos anderhalve week onzichtbaar door een coronabesmetting, ditmaal zit hij bij het World Economic Forum in Davos, de jaarvergadering van de mondiale zaken- en politieke elite. Heeft Benschop zijn prioriteiten wel op orde, nu Schiphol deze dagen weer in chaos ontaardt? Een woordvoerder meldt in een reactie dat de Schiphol-topman ’altijd gaat’.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
'Het vliegtuig naar Tirana heeft een dag vertraging.'
Aandeelhouders Schiphol ‘overvallen’ door chaos in meivakantie 
De grootaandeelhouders van Schiphol zijn overvallen door de chaos die tijdens de meivakantie ontstond door personeelsgebrek. Tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering op 12 april is er niet over gerept. Elf dagen later ging het mis.
De Nederlandse staat en de gemeenten Amsterdam en Rotterdam bezitten met zijn drieën 92 procent van de aandelen van Schiphol, de overige 8 procent is in Franse handen. Nog geen twee weken voor de meivakantie kwamen de eigenaren bijeen voor de jaarlijkse vergadering. Daarbij werd niet gewaarschuwd voor mogelijke problemen op korte termijn, stelt een woordvoerder van de gemeente Rotterdam. De gemeente Amsterdam zegt ‘verrast’ te zijn geweest door de ‘hoge en urgente mate van krapte op de arbeidsmarkt bij de beveiliging’.
https://www.ad.nl/binnenl(...)eivakantie~a78d0160/
En we worden weer voorgelogen zodat management kan blijven zitten ondanks wanbeleid
De grootaandeelhouders van Schiphol zijn overvallen door de chaos die tijdens de meivakantie ontstond door personeelsgebrek. Tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering op 12 april is er niet over gerept. Elf dagen later ging het mis.
De Nederlandse staat en de gemeenten Amsterdam en Rotterdam bezitten met zijn drieën 92 procent van de aandelen van Schiphol, de overige 8 procent is in Franse handen. Nog geen twee weken voor de meivakantie kwamen de eigenaren bijeen voor de jaarlijkse vergadering. Daarbij werd niet gewaarschuwd voor mogelijke problemen op korte termijn, stelt een woordvoerder van de gemeente Rotterdam. De gemeente Amsterdam zegt ‘verrast’ te zijn geweest door de ‘hoge en urgente mate van krapte op de arbeidsmarkt bij de beveiliging’.
https://www.ad.nl/binnenl(...)eivakantie~a78d0160/
En we worden weer voorgelogen zodat management kan blijven zitten ondanks wanbeleid
Politici die een bedrijf leiden.quote:Op zaterdag 11 juni 2022 04:48 schreef ikweethetookniet het volgende:
Aandeelhouders Schiphol ‘overvallen’ door chaos in meivakantie
De grootaandeelhouders van Schiphol zijn overvallen door de chaos die tijdens de meivakantie ontstond door personeelsgebrek. Tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering op 12 april is er niet over gerept. Elf dagen later ging het mis.
De Nederlandse staat en de gemeenten Amsterdam en Rotterdam bezitten met zijn drieën 92 procent van de aandelen van Schiphol, de overige 8 procent is in Franse handen. Nog geen twee weken voor de meivakantie kwamen de eigenaren bijeen voor de jaarlijkse vergadering. Daarbij werd niet gewaarschuwd voor mogelijke problemen op korte termijn, stelt een woordvoerder van de gemeente Rotterdam. De gemeente Amsterdam zegt ‘verrast’ te zijn geweest door de ‘hoge en urgente mate van krapte op de arbeidsmarkt bij de beveiliging’.
https://www.ad.nl/binnenl(...)eivakantie~a78d0160/
'Verantwoordelijken vliegchaos kunnen beter zelf hun koffers pakken' 
Nadat corona twee jaar achtereen een onbezorgde vakantie in het buitenland verpestte of zelfs onmogelijk maakte, zou de vakantieganger deze zomer weer eens van een welverdiend verblijf in zonniger oorden kunnen gaan genieten. Dat pakt helaas anders uit. Vooral de luchtreiziger dreigt flink de klos te zijn. Reeds in de meivakantie was het een regelrechte chaos op de luchthaven Schiphol. Door enorme personeelstekorten misten passagiers hun vlucht omdat ze uren in de rij moesten staan en schrapten luchtvaartmaatschappijen honderden vluchten.
https://www.telegraaf.nl/(...)f-hun-koffers-pakken
Aldus een peiling
Nadat corona twee jaar achtereen een onbezorgde vakantie in het buitenland verpestte of zelfs onmogelijk maakte, zou de vakantieganger deze zomer weer eens van een welverdiend verblijf in zonniger oorden kunnen gaan genieten. Dat pakt helaas anders uit. Vooral de luchtreiziger dreigt flink de klos te zijn. Reeds in de meivakantie was het een regelrechte chaos op de luchthaven Schiphol. Door enorme personeelstekorten misten passagiers hun vlucht omdat ze uren in de rij moesten staan en schrapten luchtvaartmaatschappijen honderden vluchten.
https://www.telegraaf.nl/(...)f-hun-koffers-pakken
Aldus een peiling
Huisjes en campings ouderwets volgeboekt, onzekerheid rond vliegreizen
Alle onzekerheid rond vliegreizen zorgt voor een opvallende tweedeling in het boekingsgedrag. Want waar vakantiehuizen, bungalows, stacaravans en campingplaatsen weer ouderwets worden vroeggeboekt, blijven vliegvakanties last minute-knallers. Tot afgrijzen van de aanbieders.
Dit jaar wachten veel reizigers nog even af voor ze het vliegtuig nemen
https://www.telegraaf.nl/(...)eid-rond-vliegreizen
Goed voor onze aandelen KLM
Alle onzekerheid rond vliegreizen zorgt voor een opvallende tweedeling in het boekingsgedrag. Want waar vakantiehuizen, bungalows, stacaravans en campingplaatsen weer ouderwets worden vroeggeboekt, blijven vliegvakanties last minute-knallers. Tot afgrijzen van de aanbieders.
Dit jaar wachten veel reizigers nog even af voor ze het vliegtuig nemen
https://www.telegraaf.nl/(...)eid-rond-vliegreizen
Goed voor onze aandelen KLM
Schiphol: 1500 kandidaten melden zich voor baan
Voor de banenmarkt op Schiphol hebben zich 1500 kandidaten aangemeld, meldt een woordvoerster namens organisator Luchthaven Community Schiphol.
„Dat aantal is fantastisch en boven verwachting”, aldus de woordvoerster namens de circa vijftig bedrijven die hopen zo snel mogelijk nieuw personeel te werven. „We hebben in verband met de brandweereisen de aanmeldingen zelfs stop moeten zetten.” Op een eerdere banenmarkt in het voorjaar kwamen na vierhonderd aanmeldingen circa driehonderd mensen af.
Nog voor de opening van de banenmarkt om 10.00 uur vormde zich zaterdag al een rij van gegadigden voor werk in onder meer de beveiliging, bagageafhandeling, schoonmaak, catering en horeca alsmede platformmedewerkers en grondstewardessen. Die rij werd overigens sneller weggewerkt dan die voor de incheckbalies op het vliegveld, waar het zaterdag opnieuw druk was.
Om personeel warm te krijgen voor het werk op de luchthaven, maakte Schiphol onlangs bekend een extraatje aan personeel uit te delen. Het gaat onder andere om een zomertoeslag van 5,25 euro per uur bovenop het gewone salaris.
https://www.telegraaf.nl/(...)elden-zich-voor-baan
Binnenkort dus overal personeel en geen reizigers
Voor de banenmarkt op Schiphol hebben zich 1500 kandidaten aangemeld, meldt een woordvoerster namens organisator Luchthaven Community Schiphol.
„Dat aantal is fantastisch en boven verwachting”, aldus de woordvoerster namens de circa vijftig bedrijven die hopen zo snel mogelijk nieuw personeel te werven. „We hebben in verband met de brandweereisen de aanmeldingen zelfs stop moeten zetten.” Op een eerdere banenmarkt in het voorjaar kwamen na vierhonderd aanmeldingen circa driehonderd mensen af.
Nog voor de opening van de banenmarkt om 10.00 uur vormde zich zaterdag al een rij van gegadigden voor werk in onder meer de beveiliging, bagageafhandeling, schoonmaak, catering en horeca alsmede platformmedewerkers en grondstewardessen. Die rij werd overigens sneller weggewerkt dan die voor de incheckbalies op het vliegveld, waar het zaterdag opnieuw druk was.
Om personeel warm te krijgen voor het werk op de luchthaven, maakte Schiphol onlangs bekend een extraatje aan personeel uit te delen. Het gaat onder andere om een zomertoeslag van 5,25 euro per uur bovenop het gewone salaris.
https://www.telegraaf.nl/(...)elden-zich-voor-baan
Binnenkort dus overal personeel en geen reizigers
Klinkt goed, snel inwerken zodat ik in juli niet in die shit rij hoef te staanquote:
Schiphol: 1500 kandidaten melden zich voor baan
Voor de banenmarkt op Schiphol hebben zich 1500 kandidaten aangemeld, meldt een woordvoerster namens organisator Luchthaven Community Schiphol.
„Dat aantal is fantastisch en boven verwachting”, aldus de woordvoerster namens de circa vijftig bedrijven die hopen zo snel mogelijk nieuw personeel te werven. „We hebben in verband met de brandweereisen de aanmeldingen zelfs stop moeten zetten.” Op een eerdere banenmarkt in het voorjaar kwamen na vierhonderd aanmeldingen circa driehonderd mensen af.
Nog voor de opening van de banenmarkt om 10.00 uur vormde zich zaterdag al een rij van gegadigden voor werk in onder meer de beveiliging, bagageafhandeling, schoonmaak, catering en horeca alsmede platformmedewerkers en grondstewardessen. Die rij werd overigens sneller weggewerkt dan die voor de incheckbalies op het vliegveld, waar het zaterdag opnieuw druk was.
Om personeel warm te krijgen voor het werk op de luchthaven, maakte Schiphol onlangs bekend een extraatje aan personeel uit te delen. Het gaat onder andere om een zomertoeslag van 5,25 euro per uur bovenop het gewone salaris.
https://www.telegraaf.nl/(...)elden-zich-voor-baan
Binnenkort dus overal personeel en geen reizigers
Ik was er rond 9 uur en toen was de wachtrij voor de douane een half uurtje. Toen ik een uur later weer weg ging (ik moest iemand wegbrengen), stonden de eerste mensen al in de tent buiten te wachten. Bizar.quote:Op zondag 12 juni 2022 12:49 schreef onlogisch het volgende:
Ondertussen op Schiphol...
[ afbeelding ]
Ik moet in augustus, ik vrees met grote vreesquote:Op zondag 12 juni 2022 13:21 schreef Burdie het volgende:
[..]
Ik was er rond 9 uur en toen was de wachtrij voor de douane een half uurtje. Toen ik een uur later weer weg ging (ik moest iemand wegbrengen), stonden de eerste mensen al in de tent buiten te wachten. Bizar.
Ik zou nu al in de rij gaan staan ben je zeker op tijd.quote:
[..]
Ik moet in augustus, ik vrees met grote vrees
https://www.nu.nl/economi(...)en-in-nederland.html
Mischien moeten we die TATA nu eens de vergunning intrekken , afbreken en ophoepelen uit Nederland
TATA verergunning afpakken op basis van gedrag, TATA is illegaal
Mischien moeten we die TATA nu eens de vergunning intrekken , afbreken en ophoepelen uit Nederland
TATA verergunning afpakken op basis van gedrag, TATA is illegaal
quote:Staalconcern Tata Steel is de grootste uitstoter van stikstofoxiden in Nederland, gevolgd door luchthaven Schiphol.
Dat meldt minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof), die een lijst van de honderd grootste vervuilers naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.
De toppositie van Tata Steel komt niet als een verrassing. Het bedrijf in IJmuiden staat ook al bovenaan de lijst van grootste uitstoters van broeikasgassen. Daarnaast toonde recent onderzoek aan dat omwonenden worden blootgesteld aan te hoge concentraties giftige stoffen.
De top van de lijst bestaat verder vooral uit bedrijven in de aardolie- en chemische industrie en energiecentrales. Zo staan er onder meer raffinaderijen van BP, Shell en Esso in. Ook de Groningse vestiging van energieproducent RWE staat in de top tien, evenals Dow in Zeeland.
Van der Wal heeft daarnaast een lijst met de honderd grootste uitstoters van ammoniak opgesteld.
Daarop staan vooral veel veehouderijen.
quote:GroenLinks verbaasd over gebrek aan inzicht
"Dit zijn de vervuilers die we al heel lang in beeld hebben", laat GroenLinks-Kamerlid Laura Bromet weten.
De partij is er verbaasd over dat uit antwoorden op Kamervragen blijkt dat de minister niet weet hoeveel extra stikstof de bedrijven mogen uitstoten op basis van hun vergunning.
"Ik vind het verontrustend dat de minister geen inzicht heeft in de ruimte die de bedrijven in hun vergunning hebben om nog meer stikstof uit te stoten of emissierechten te verhandelen.
De stikstofuitstoot moet omlaag.
Dit betekent dat de bedrijven minder moeten uitstoten in plaats van meer."
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Dit is de douane niet he.quote:
[..]
Ik was er rond 9 uur en toen was de wachtrij voor de douane een half uurtje. Toen ik een uur later weer weg ging (ik moest iemand wegbrengen), stonden de eerste mensen al in de tent buiten te wachten. Bizar.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Schiphol ten onder door corona? Realiteit is dat het een keer mis móest gaan
Onze grootste luchthaven had lange tijd een goede naam over de hele wereld. Dat imago ligt volledig aan diggelen. Bezoekers spreken schande van de chaos en lange wachtrijen. Het ergste: de directie en het kabinet creëerden zelf het probleem door voor een dubbeltje op de eerste rang te willen zitten. Reconstructie van een aangekondigde ramp.
Een manifestatie op Schiphol. Tweehonderdvijftig medewerkers van de luchthaven verzamelen zich op Schiphol Plaza. Het zijn leden van vakbond FNV, beveiligers en bagageafhandelaars vooral. Ze willen in gesprek met de directie, en maken dat luidkeels duidelijk. Want ze zien dat hun arbeidsvoorwaarden en omstandigheden ‘alleen maar slechter worden’. ,,Er is een moordende concurrentie gaande en die gaat ten koste van ons. De race naar de bodem moet stoppen.”
https://www.ad.nl/reizen/(...)moest-gaan~ae61f573/
Onze grootste luchthaven had lange tijd een goede naam over de hele wereld. Dat imago ligt volledig aan diggelen. Bezoekers spreken schande van de chaos en lange wachtrijen. Het ergste: de directie en het kabinet creëerden zelf het probleem door voor een dubbeltje op de eerste rang te willen zitten. Reconstructie van een aangekondigde ramp.
Een manifestatie op Schiphol. Tweehonderdvijftig medewerkers van de luchthaven verzamelen zich op Schiphol Plaza. Het zijn leden van vakbond FNV, beveiligers en bagageafhandelaars vooral. Ze willen in gesprek met de directie, en maken dat luidkeels duidelijk. Want ze zien dat hun arbeidsvoorwaarden en omstandigheden ‘alleen maar slechter worden’. ,,Er is een moordende concurrentie gaande en die gaat ten koste van ons. De race naar de bodem moet stoppen.”
https://www.ad.nl/reizen/(...)moest-gaan~ae61f573/
Van Haga wil directeur Schiphol ontslaan: zat op WEF & Bilderberg feestjes tijdens crisis Luchthaven
Zowat iedereen weet inmiddels wat 'Dick" in het Engels betekend, het verschil met die Dick op Schiphol dat hij zichtbaar overal rond mag 'Hangen"!!?? beetje vreemd is het wel, maar ja zo zijn blijkbaar zijn manieren
Twee weken terug was er helemaal geen privium rij bij de veiligheidscontrole. De grenspoortjes werkten wel.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)ijd-informatieborden
En weer een geniaal plan
Vriendje mocht tegen woekerprijzen weer een paar paneeltjes plaatsen om het plebs rustig te houden
En weer een geniaal plan
Vriendje mocht tegen woekerprijzen weer een paar paneeltjes plaatsen om het plebs rustig te houden
Vanmiddag geland op Schiphol, hadden binnen het uur de bagage (vind ik relatief snel voor ze). Wel waren er kennelijk veel problemen met de bagage vanaf Heathrow, veel missende koffers en veel klagende mensen daardoor
Op donderdag 21 mei 2015 19:22 schreef Vasion het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Dat zal vermoedelijk zijn omdat het in Heathrow ook een puinhoop is en de bagage niet in het vliegtuig naar Schiphol zat.quote:
Vanmiddag geland op Schiphol, hadden binnen het uur de bagage (vind ik relatief snel voor ze). Wel waren er kennelijk veel problemen met de bagage vanaf Heathrow, veel missende koffers en veel klagende mensen daardoor
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Klopt. Had mijn vlucht geen last van (zover ik weet, m'n bagage was vrij vroeg) maar het kwam op dezelfde bagageband binnen.quote:
[..]
Dat zal vermoedelijk zijn omdat het in Heathrow ook een puinhoop is en de bagage niet in het vliegtuig naar Schiphol zat.
Op donderdag 21 mei 2015 19:22 schreef Vasion het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Klinkklare onzin. Hier is geen externe partij aan te pas gekomen.quote:
https://www.rtlnieuws.nl/(...)ijd-informatieborden
Vriendje mocht tegen woekerprijzen weer een paar paneeltjes plaatsen om het plebs rustig te houden
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
Afelopen zondag vanaf Departures 2 (buiten EU, 21:00) gevlogen. Kon meer dan 4 uur vantevoren (rond 16:30) naar boven om koffer af te geven. In totaal in een half uurtje door security en (geautomatiseerde) paspoort controle.
Stonden wel 2 mannetjes bij de roltrap naar boven maar die controlleerden niets.
Stonden wel 2 mannetjes bij de roltrap naar boven maar die controlleerden niets.
quote:Vakantiepret tienduizenden vervliegt: Schiphol annuleert definitief zomervluchten
Luchtvaartmaatschappijen zullen komende dagen tienduizenden vakantiegangers moeten omboeken of teleurstellen. Schiphol gaat definitief vluchten schrappen in de zomervakantie.
De luchthaven maakt donderdag bekend hoeveel vluchten geschrapt moeten worden in verband met personeelsgebrek bij met name de handbagagecontrole.
Vóór het internet dacht men dat de oorzaak van domheid een gebrek aan toegang tot informatie was. Inmiddels weten we beter.
