Circuit de Monaco
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2022
Als Max in de kwalificatie voor Perez had gestaan en ook in de race ervoor had gelegen zou het vreemd geweest zijn maar in dit geval vrij normaal.
Ik zie dingen ook graag door een oranje bril maar in dit geval is er gekozen voor maximale score van het team, Perez lag voor Max en had de beste papieren om te winnen.
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.quote:Op maandag 30 mei 2022 18:59 schreef TheFreshPrince het volgende:
Het is niet ongewoon dat degene die voorop rijdt als eerste naar binnen wordt gehaald als dat strategisch geen nadeel heeft.
Als Max in de kwalificatie voor Perez had gestaan en ook in de race ervoor had gelegen zou het vreemd geweest zijn maar in dit geval vrij normaal.
Ik zie dingen ook graag door een oranje bril maar in dit geval is er gekozen voor maximale score van het team, Perez lag voor Max en had de beste papieren om te winnen.
Dat is gek commentaar omdat als verstappen was gepit dan was hij direct achter Russell op de baan gekomen (Perez bleef er net voor en die zat drie seconden voor Verstappen) en zou hij alleen maar tijd verliezenquote:
Jos klaagt dat Max niet als eerste is binnengehaald. Terwijl als ze dat hadden gedaan de ronde daarna Leclerc had gecounterd en Leclerc dus gewoon had gewonnen (nee, dat kan ik niet bewijzen, maar het is de meest logische keuze dan).
Nee, dat is het.quote:
[..]
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.
In Barcelona hebben ze Max voorbij gelaten aan Perez om geen duel te krijgen (lastig zonder DRS) met kans op extra slijtage en zelfs een aanrijding.
Maar Max heeft het op zich niet nodig, dat zal hij zelf ook beseffen. Gewoon presteren zoals hij altijd doet en de mindere races incasseren.
Perez heeft wel gruwelijke mazzel gehad met die crash in kwali. Verstappen was hem anders waarschijnlijk voorbij gegaan en elk ander jaar had Perez gewoon een grid straf gekregen voor een bak wissel.quote:
[..]
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.
Hoogste tijd dat het veroorzaken van rood (geel) in de kwalificatie sowieso consequenties heeft. Zoals het verliezen van de snelste tijd.quote:
[..]
Perez heeft wel gruwelijke mazzel gehad met die crash in kwali. Verstappen was hem anders waarschijnlijk voorbij gegaan en elk ander jaar had Perez gewoon een grid straf gekregen voor een bak wissel.
De crash van Perez zorgde voor een aantal verliezers en maar één winnaar (Perez zelf). Vorig jaar zorgde Bottas bij weet ik veel GP ook voor geel waardoor Verstappen niet meer de tijd van Hamilton kon verbeteren. Het nemen van enorm veel risico's omdat de eerste ronde al ruim voldoende was zou sportief tot consequenties moeten leiden.
Dit weekend toonde wel heel mooi aan dat het niet alleen de coureur of de auto is, maar het samenspel tussen wat een coureur met een auto kan op een specifiek circuit. In de 2021 wagen reed Verstappen Perez het hele weekend zoek op Monaco. Maar deze wagen ligt Perez beter, zeker op circuits waar de auto van dit jaar niet matcht met de wat directe stuurstijl van Verstappen. Dat zag je in Barcelona al, waar Perez aardig mee kwam.quote:
[..]
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.
Volgende week zijn de rollen weer omgedraaid, neem ik aan. Ik verwacht dat Perez dan weer ergens met Norris en Russell aan het knokken is in de kwalificatie. Maar dit toont eens te meer aan dat het niet zo simpel is 'het is de auto' of 'het is de coureur'.
Volgens mij doen ze dit in IndyCar. Ik weet niet of ik dit nou echt een goede oplossing vind, maar dat er iets moet gebeuren lijkt me logisch. Mijn oplossing zou zijn om gewoon drie minuten extra tijd er bij op te telllen zodat iedereen nog een rondje kan doen (behalve dus de gecrashte).quote:Op maandag 30 mei 2022 20:12 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Hoogste tijd dat het veroorzaken van rood (geel) in de kwalificatie sowieso consequenties heeft. Zoals het verliezen van de snelste tijd.
De crash van Perez zorgde voor een aantal verliezers en maar één winnaar (Perez zelf). Vorig jaar zorgde Bottas bij weet ik veel GP ook voor geel waardoor Verstappen niet meer de tijd van Hamilton kon verbeteren. Het nemen van enorm veel risico's omdat de eerste ronde al ruim voldoende was zou sportief tot consequenties moeten leiden.
Maar ja dat zal wel weer gevoelig liggen met TV contracten enzo
Mja, in normale omstandigheden was Perez niet verder gekomen en was hij alweer 1 versnellingsbak verder geweest. Het pakte nu allemaal fantastisch uit voor hem, maar geloof niet dat je je auto bewust in de muur parkeert zodat je op plek 3 ipv 4 kan starten..quote:
[..]
Hoogste tijd dat het veroorzaken van rood (geel) in de kwalificatie sowieso consequenties heeft. Zoals het verliezen van de snelste tijd.
De crash van Perez zorgde voor een aantal verliezers en maar één winnaar (Perez zelf). Vorig jaar zorgde Bottas bij weet ik veel GP ook voor geel waardoor Verstappen niet meer de tijd van Hamilton kon verbeteren. Het nemen van enorm veel risico's omdat de eerste ronde al ruim voldoende was zou sportief tot consequenties moeten leiden.
Even los de vraag of Max inderdaad naar P3 (of beter) was gegaan zonder de crash
Nu heb je toch ook regelmatig kwalificaties die voorbij het uur gaan qua tijd? Op zich zou het niet verkeerd zijnquote:
[..]
Volgens mij doen ze dit in IndyCar. Ik weet niet of ik dit nou echt een goede oplossing vind, maar dat er iets moet gebeuren lijkt me logisch. Mijn oplossing zou zijn om gewoon drie minuten extra tijd er bij op te telllen zodat iedereen nog een rondje kan doen (behalve dus de gecrashte).
Maar ja dat zal wel weer gevoelig liggen met TV contracten enzo
Ik vind vooral het eerder genoemde idee hier om per circuit de kwalificatiemethode te bepalen wel een hele goede. Monaco leent zich enorm goed voor een one-shot qualifying. Dat zou de race ook interessanter kunnen maken qua tactieken.quote:
[..]
Volgens mij doen ze dit in IndyCar. Ik weet niet of ik dit nou echt een goede oplossing vind, maar dat er iets moet gebeuren lijkt me logisch. Mijn oplossing zou zijn om gewoon drie minuten extra tijd er bij op te telllen zodat iedereen nog een rondje kan doen (behalve dus de gecrashte).
Maar ja dat zal wel weer gevoelig liggen met TV contracten enzo
Ronde 17: Ocon ligt ruim voor, heeft recht op de ideale lijn en Hamilton gaat in een gat wat er niet is
Of
Ronde 18: Hamilton rijdt Ocon van achter aan om onduidelijke reden?
Het filmpje kwam in het vorige topic nog voorbij in ieder gevalquote:Op maandag 30 mei 2022 20:38 schreef XL het volgende:
Het incident tussen Hamilton en Ocon waarvoor Ocon straf kreeg, welke was dat nu precies??
Ronde 17: Ocon ligt ruim voor, heeft recht op de ideale lijn en Hamilton gaat in een gat wat er niet is
Of
Ronde 18: Hamilton rijdt Ocon van achter aan om onduidelijke reden?
Deze post dusquote:
[..]
We hebben tijdens de uitzending het incident niet gezien, maar hieronder de touche van Hamilton en Ocon waar Ocon de 5 sec voor kreeg en deze 5 sec lijkt me terecht
https://streamja.com/7KBGz
En op YouTube de actie die we wel zagen, Hamilton raakt Ocon in bocht 1 waar hij geen straf voor kreeg
Straf voor Ocon lijkt me terecht.quote:
Als je volger voorwiel naast achterwiel krijgt moet de voorligger plek maken. Raar dat we dat pas na 7 races zien, dat geeft toch een hele nieuwe dimensie aan de divebomb?
Ik heb fake news verspreid.quote:
Ocon is dus wel bestraft voor bocht 1. De youtube video
https://www.fia.com/sites(...)%20a%20collision.pdf
Het artikel op racefans
Stewards told Ocon he wouldn’t have had penalty for Hamilton clash last year
Ocon:
“Apparently we all agreed as GPDA [Grand Prix Drivers’ Association] that as soon as there is a front wing next to a tyre, there should be space. But I don’t remember when this has been agreed.”
The stewards’ guidance states drivers must give room to a rival if they are attempting to overtake on the inside providing the driver has a “significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Ocon was penalised because the stewards ruled Hamilton was far enough alongside him to be given space.
Je zou denken dat Ricciardo daar wel wat voordeel mee zou moeten kunnen pakken jaquote:
Ik las inmiddels berichten dat je niet meer het recht op de bocht heb als je bij de apex voor ligt.
Als je volger voorwiel naast achterwiel krijgt moet de voorligger plek maken. Raar dat we dat pas na 7 races zien, dat geeft toch een hele nieuwe dimensie aan de divebomb?
Een beetje het zwaard van Damocles. Iedere leidende coureur gooit de deur dicht en krijgt dan de penalty… maar als "inhalende" coureur heb je in de crash altijd de zwaarste schade (en geeft de leidende coureur onverhoopt ruimte, dan kun je die strakke lijn nooit rijden)quote:Op maandag 30 mei 2022 21:12 schreef Tijn het volgende:
[..]
Je zou denken dat Ricciardo daar wel wat voordeel mee zou moeten kunnen pakken ja
Goede lobby van Toto weerquote:
Ik las inmiddels berichten dat je niet meer het recht op de bocht heb als je bij de apex voor ligt.
Als je volger voorwiel naast achterwiel krijgt moet de voorligger plek maken. Raar dat we dat pas na 7 races zien, dat geeft toch een hele nieuwe dimensie aan de divebomb?
Silverstone ring a Bell?quote:
[..]
Een beetje het zwaard van Damocles. Iedere leidende coureur gooit de deur dicht en krijgt dan de penalty… maar als "inhalende" coureur heb je in de crash altijd de zwaarste schade (en geeft de leidende coureur onverhoopt ruimte, dan kun je die strakke lijn nooit rijden)
Ja, met deze regel had Verstappen daar de straf gekregen. Terwijl Hamilton de moordpoging doetquote:
Nee, want hij liet genoeg ruimte. Ook volgens de nieuwe regels.quote:
[..]
Ja, met deze regel had Verstappen daar de straf gekregen. Terwijl Hamilton de moordpoging doet
Silverstone werd aangehaald omdat de stelling dat de inhalende coureur de meeste schade rijdt bij een botsing gewoon nergens op gebaseerd is.
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
En Hamilton had niet de zwaarste schade. Net als bij zijn tientallen andere identieke 'hetisandermansschuldhoor' aanrijdingen.quote:
[..]
Ja, met deze regel had Verstappen daar de straf gekregen. Terwijl Hamilton de moordpoging doet
Een voorvleugel in iemands band prikken is dus al significant.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
En dat is dus open voor interpretatie.quote:
[..]
Een voorvleugel in iemands band prikken is dus al significant.
De FIA snijd zichzelf gigantisch in de vingers hiermee.
wel eens, op Verstappen had Ferrari waarschijnlijk wel meteen gereageerd, nu het Perez was nietquote:
Jos moet niet zeiken. RB heeft gemaximaliseerd. Als Ferrari goed had opgelet was Max 4de geworden. En was de voorsprong op Leclerc verdampt.
we moeten ook weer niet gaan overdrijven, zonder die crash van Perez had Verstappen gewoon 2e gestaan op de grid.quote:
[..]
Nee, dat is het.
In Barcelona hebben ze Max voorbij gelaten aan Perez om geen duel te krijgen (lastig zonder DRS) met kans op extra slijtage en zelfs een aanrijding.
Maar Max heeft het op zich niet nodig, dat zal hij zelf ook beseffen. Gewoon presteren zoals hij altijd doet en de mindere races incasseren.
Ik zie niet precies hoe je dat uit mijn reactie haalt dat ik daar anders over zou denken.quote:
[..]
we moeten ook weer niet gaan overdrijven, zonder die crash van Perez had Verstappen gewoon 2e gestaan op de grid.
Maar hij stond geen 2e dus dan moet je gewoon maximaliseren in de race, dat heeft hij gedaan.
Ja daar zo’n vage benadering laat dat ruimte.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
Als ze eens duidelijk zijn
Hij zat toch nog niet zover in de ronde om dat zo zeker te zeggen?quote:
[..]
we moeten ook weer niet gaan overdrijven, zonder die crash van Perez had Verstappen gewoon 2e gestaan op de grid.
Dat weet je nooit, je kan het in de laatste bocht nog weggooien.quote:
[..]
Hij zat toch nog niet zover in de ronde om dat zo zeker te zeggen?
Maar hij zat iig op een goede doorkomsttijd.
Het is in autosport al "als, als en als" zolang de sport bestaat
Dat levert het al jaren op. De stewards verwachten dat de coureurs vanuit hun oogpunt in dat moment na kunnen denken of de stewards denken dat ze 'significantly alongside' zijn. Slaat nergens op natuurlijk en de straf voor Ocon is bizar. Maar goed, zal wel weer.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
Wie?quote:
[..]
Je zou denken dat Ricciardo daar wel wat voordeel mee zou moeten kunnen pakken ja
Achteraf? Toen Ferrari tegen Sainz zei dat ze doorgingen totdat ze konden wisselen naar slicks, had ik al zoiets 'Dat klinkt als een tactisch zeer zwakke keuze'. Het wisselen van Perez naar inters was verre van een gok. De tijden die Gasly had gereden toen hij even vrij was van verkeer waren veel sneller dan degenen op full wets.quote:
Achteraf is makkelijk praten, Ferrari heeft overduidelijk een fout gemaakt met Leclerc maar de gok van Perez om naar inters te gaan had ook slecht uit kunnen pakken.
Het enige dat Ferrari had moeten doen, was Sainz naar inters op het moment dat Perez dat ook deed. En Leclerc naar binnen voor Max (of zoals nu gebeurde, gelijk). 99% kans dat ze dan gewoon hun een-twee hadden gehouden.quote:Ik vind het lastig oordelen. Het enige wat Ferrari echt anders had kunnen doen was Leclerc meteen naar slicks maar dat was op dat moment toch echt heel risicovol.
Correctquote:
[..]
En dat is dus open voor interpretatie.
De FIA snijd zichzelf gigantisch in de vingers hiermee.
Met zekerheid is moeilijk maar hij was sneller dan Perez en Sainz in de eerste sector en daar had hij eerder juist moeite mee, Leclerc was onbereikbaar. Daarom was hij ook zo pissig omdat hij wist dat er meer in zat.quote:
[..]
Hij zat toch nog niet zover in de ronde om dat zo zeker te zeggen?
Wordt een bende inderdaad.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
Wees dan concreet. Neusvleugel, de band binnen de achterband van de ander. Of gewoon simpel, wie als eerste op de bocht af komt heeft het eerste recht op de bocht.
Op ieder andere baan was dat logisch, gasly was Verstappen niet langsgekomen op zn inters hoor. Wat als Ferrari eerder al naar inter was gegaan. Dan zaten ze achter RB, denk dat die dan ook de keuze hadden gemaakt om door te gaan tot ze direct naar slicks konden.quote:
[..]
Achteraf? Toen Ferrari tegen Sainz zei dat ze doorgingen totdat ze konden wisselen naar slicks, had ik al zoiets 'Dat klinkt als een tactisch zeer zwakke keuze'. Het wisselen van Perez naar inters was verre van een gok. De tijden die Gasly had gereden toen hij even vrij was van verkeer waren veel sneller dan degenen op full wets.
[..]
Het enige dat Ferrari had moeten doen, was Sainz naar inters op het moment dat Perez dat ook deed. En Leclerc naar binnen voor Max (of zoals nu gebeurde, gelijk). 99% kans dat ze dan gewoon hun een-twee hadden gehouden.
Ja, hij was veel te traag op zn mediums maar desondanks heeft hij wel zn banden kapot gereden.quote:
Laten we trouwens ook niet vergeten dat op elk ander circuit die blokkeeractie van Perez op zijn nieuwe mediums hem waarschijnlijk alsnog de winst had gekost. Sterker, had hij dat elders gedaan dan had hij het podium niet eens gehaald.
Zn racepace was gewoon weer matig.
Hoe is dat relevant? De tijden van Gasly lieten duidelijk zien dat de undercut met Perez op inters extreem sterk ging zijn. Hij zat na 4 rondjes op 2,5 seconden achter Sainz.quote:
Op ieder andere baan was dat logisch, gasly was Verstappen niet langsgekomen op zn inters hoor.
En nu propten ze Leclerc met de 2de stop achter Albon en Norris. Dat was een goeie move.quote:Wat als Ferrari eerder al naar inter was gegaan. Dan zaten ze achter RB
Al drink je die lui met twee glazen wijn al onder de tafel natuurlijk
Tequilla!quote:
Perez heeft zijn overwinning goed gevierd zag ik.
Al drink je die lui met twee glazen wijn al onder de tafel natuurlijk
Let wel dat het Sainz zelf was die niet naar inters wilde en vond dat-ie buiten moest blijven om later direct naar slicks te kunnen gaan, dat idee kwam niet van Ferrari's strategisten.quote:
Ferrari kon met Sainz niets anders doen dan wat ze deden, en het werkte ook nog bijna. Leclerc had direct naar inters gemoeten, maar de kans is vrij aanzienlijk dat RB Verstappen dan buiten had gelaten om de boel op te houden. In dat scenario had Sainz gewonnen en was Verstappen mogelijk tweede geworden.
"oops, i did it again...."quote:
[..]
En Hamilton had niet de zwaarste schade. Net als bij zijn tientallen andere identieke 'hetisandermansschuldhoor' aanrijdingen.
Tequilaquote:
Jajajaja, dikke vingertsquote:
Sainz heeft op die manier de eer van Ferrari nog een beetje weten te reddenquote:Op dinsdag 31 mei 2022 11:34 schreef Tijn het volgende:
[..]
Let wel dat het Sainz zelf was die niet naar inters wilde en vond dat-ie buiten moest blijven om later direct naar slicks te kunnen gaan, dat idee kwam niet van Ferrari's strategisten.
Ja, hoewel dat misschien ook de boel voor Leclerc in de war heeft geschopt. Is geen excuus natuurlijk, ze zouden bij Ferrari genoeg mensen moeten hebben om snel op de situatie te reageren, maar dat ging duidelijk verkeerd.quote:
[..]
Sainz heeft op die manier de eer van Ferrari nog een beetje weten te redden
quote:
Dat duurt nog 1,5 week!quote:
Monaco is geweest, ik kijk graag vooruit. BakuGodenquote:
"Huil huil, Lewis werd opgehouden, verander dat circuit NU!!!"
Inderdaad, een beetje kunnen inhalen wie wil dat nu!quote:
Het circuit veranderen? Belachelijk! Wie wil dat nou!? Onzin. Totaal onnodig.
Omdat Verstappen dan pal achter Russell op de baan terug zou zijn gekomen en dus extra tijd zou gaan verliezen.quote:
Welke ronde lieten ze eigenlijk Max pitten voor inters? Want ik dacht: Perez whop... Max whop. Maar die bleef een extra ronde langer toch op z'n extreme wets? Dat begreep ik eigenlijk niet.
Kijk maar naar Perez, die bleef er net voor en Perez reed op moment van pitten drie seconden voor Verstappen
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
heb je Jos al gebeld?quote:
Opvallend verschil weer bij Red Bull.
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
Tweede was vanwege double stack, eerste is zeker opvallend. Zal even de onboard bekijkenquote:
Opvallend verschil weer bij Red Bull.
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
quote:
Opvallend verschil weer bij Red Bull.
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
Miljardair Carlos Slim is toch geldschieter van Pérez?quote:
Op Vermoeden van metsjfiksing.
Wel knap zou dat zijn zo op een paar secondenquote:
[..]
Miljardair Carlos Slim is toch geldschieter van Pérez?
Vermoeden van metsjfiksing.
Blijft mooi die gif.quote:
Als je die DRS langer maakt zou dat een veel te groot voordeel opleveren.quote:
Wat een klein stukkie DRS eigenlijk op de main straight.
Die paar tienden van een wiel verklaren natuurlijk nooit van zijn hele leven de totale 2,5 seconden verschil per pitstop. Dat zit hem echt in andere zaken.quote:
Mexico uiteraardquote:
Checo wint nog een keer. Red Bull heeft bekendgemaakt dat er een 2 jarig contract met Perez is gesloten
Dat zou wel een stunt zijn, ja, dat gun ik hem echt van harte. Dan gaat heel dat circuit op zijn grondvesten trillen.quote:
Edit: Ik bedoelde overigens met winnen het 2 jarige contract
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 31-05-2022 17:20:23 ]
Kan niet, Max kan het alleenrecord van meeste overwinningen van de Maxicaanse GP pakken. Dat gaat voor.quote:
Dan doet Max het volgend jaar. Of het jaar daarop. Max kan nog aardig wat jaren mee in F1.quote:
[..]
Kan niet, Max kan het alleenrecord van meeste overwinningen van de Maxicaanse GP pakken. Dat gaat voor.
Ik geef hem een goede kans met de auto van dit jaar.quote:
Albon die Schumacher er af tikt
[img]imgur.com/a/p3uZCPb.gif[/img]
Als plaatje 't niet doet
https://imgur.com/a/p3uZCPb
Nee nee, dit is Schumacher zijn schuld. Albon zit er namelijk "significant" naast.quote:
Deze hadden we ook nog niet gezien
Albon die Schumacher er af tikt
[ afbeelding ]
Als plaatje 't niet doet
https://imgur.com/a/p3uZCPb
Albon is hier ook de verdedigende partij (althans zo lijkt het). Buitenom zat Schumacher er dus niet ver genoeg voor.quote:
[..]
Nee nee, dit is Schumacher zijn schuld. Albon zit er namelijk "significant" naast.
Verder heeft Albon geen ruimte om te verdwijnen.
Hmm, aan de hand van die beelden ben ik toch geneigd om te stellen dat Schumacher daar fout zit. Bij het ingaan van de remzone zitten ze naast elkaar en moeten ze elkaar gezien kunnen hebben. Als je dan toch gewoon op de apex mikt is het je eigen schuld imo.quote:
Deze hadden we ook nog niet gezien
Albon die Schumacher er af tikt
[ afbeelding ]
Als plaatje 't niet doet
https://imgur.com/a/p3uZCPb
quote:
het is weer zo duidelijk als wat he....met de 2 desbetreffende stewards aan het roerquote:
[..]
Nee nee, dit is Schumacher zijn schuld. Albon zit er namelijk "significant" naast.
Misschien is het voor Jos beter om de rest van dit seizoen maar thuis te blijven... óf gewoon zijn mond te houden.
een vader die wil dat z'n zoon wint en voorgetrokken wordt, daar zijn er niet zoveel van gelukkigquote:
Ik weet zeker dat zelfs Max het niet eens is met pa (gezien zijn meelevende en enthousiaste reactie op het winnen van zijn teamgenoot).
Misschien is het voor Jos beter om de rest van dit seizoen maar thuis te blijven... óf gewoon zijn mond te houden.
Dit. En dat de betreffende vader daarbij graag gequote wordt door de pers en zelden genuanceerde uitspraken doet, maakt het zoals het is. Allemaal niet zo boeiend, korreltje zout enzo.quote:
[..]
een vader die wil dat z'n zoon wint en voorgetrokken wordt, daar zijn er niet zoveel van gelukkig
Het gaat er om dat die andere Verstappen blij is met het resultaat. Jos kijkt ook niet naar het teambelang en wat daar dan weer het belang voor Max is. Een blije Checo is zo veel beter dan een sjagrijnige. Je zult het moeten doen met zo'n gedesillusioneerde en moegestreden Bottas van vorig seizoen naast je.
Als je ziet hoe Perez vocht om Hamilton achter zich te houden vorig jaar een paar keer en dat vergelijkt met hoe Verstappen Bottas steeds voorbij reed alsof hij er niet was en dan zie je hoe belangrijk het is om een goede en gemotiveerde tweede man te hebben.
The Race heeft 7 journalisten nodig om een mening te geven over de column van Jos Verstappen!!!
https://the-race.com/form(...)appens-red-bull-dig/
De analyst van AMuS stelt dat Perez eigenlijk opgeofferd werd om Ferrari te lokken maar omdat die niet snel reageerden werd de P1 hem in de schoot geworpen en is het ook logisch dat ze dan die positie 1 & 3 vast willen houden.quote:
[..]
Dit. En dat de betreffende vader daarbij graag gequote wordt door de pers en zelden genuanceerde uitspraken doet, maakt het zoals het is. Allemaal niet zo boeiend, korreltje zout enzo.
Het gaat er om dat die andere Verstappen blij is met het resultaat. Jos kijkt ook niet naar het teambelang en wat daar dan weer het belang voor Max is. Een blije Checo is zo veel beter dan een sjagrijnige. Je zult het moeten doen met zo'n gedesillusioneerde en moegestreden Bottas van vorig seizoen naast je.
Als je ziet hoe Perez vocht om Hamilton achter zich te houden vorig jaar een paar keer en dat vergelijkt met hoe Verstappen Bottas steeds voorbij reed alsof hij er niet was en dan zie je hoe belangrijk het is om een goede en gemotiveerde tweede man te hebben.
"Perez is now in the title fight". Ja, 1 race.
https://the-race.com/form(...)of-f1-driver-market/
Hij mengt zich wel degelijk in het titelgevecht, dat deed hij vorig jaar ook. Maar dan wel in Verstappens titelgevecht en dat is meer dan genoeg.quote:
Boel geblabla, maar jongens, het is Monaco. Als de nummer 1 drie wielen verliest wint ie nog.
"Perez is now in the title fight". Ja, 1 race.
Al denk ik dat hij dit jaar ook echt een bijdrage levert voor de constructeurstitel.
Hij doet dus alles wat je van een tweede man mag verwachten.
Met continue 50% aan punten minder dan de top 2 zit je niet in het titelgevecht.quote:
[..]
Hij mengt zich wel degelijk in het titelgevecht, dat deed hij vorig jaar ook. Maar dan wel in Verstappens titelgevecht en dat is meer dan genoeg.
En als tweede man "helpen" door continue tussen plaats 15 en plaats 4 te akkeren ben je ook niet echt een goede 2e man (geweest).
Dit jaar (eindelijk) wel jaquote:Hij doet dus alles wat je van een tweede man mag verwachten.
De redactionele en lurkers van Motorsport zijn weer binnen.
Mee eens? Niet mee eens?
Sainz een 9 vind ik te hoog. Max een 8.
Max een 7 vind ik an sich ok. Een 8 had ook gekund.
Leclerc een 9 vind ik ook te hoog. Een 8 had voldaan.
Russell hetzelfde.
Norris ook te hoog met een 9.
Alonso krijgt een 8. Had ook een 7 mogen zijn vind ik.
ik heb genoeg aan de race uitslag, dit soort cijfers zeggen zo weinig, dan moet je ook het team een cijfer geven. Leclerc heeft geen stap fout gezet dus 10, zijn team des te meer dus 3 maakt 6,5quote:
https://nl.motorsport.com(...)van-monaco-2022/129/
De redactionele en lurkers van Motorsport zijn weer binnen.
Mee eens? Niet mee eens?
Sainz een 9 vind ik te hoog. Max een 8.
Max een 7 vind ik an sich ok. Een 8 had ook gekund.
Leclerc een 9 vind ik ook te hoog. Een 8 had voldaan.
Russell hetzelfde.
Norris ook te hoog met een 9.
Alonso krijgt een 8. Had ook een 7 mogen zijn vind ik.
Ja, te triest voor woorden. En dan de commentsquote:
Die Engelse journalisten blijven wel bijzonder hoor, en de pijn moet ontzettend diep zitten van vorig jaar.
The Race heeft 7 journalisten nodig om een mening te geven over de column van Jos Verstappen!!!
https://the-race.com/form(...)appens-red-bull-dig/
Sowieso, Perez is een goede rijder, ervaren, stabiel, geliefd, ligt goed bij het team en presteert naar behoren, als je dan gaat kijken wat de mogelijke alternatieven na dit seizoen zijn voor RBR dan zie ik eigenlijk niemand die zo in de RB kan stappen en op hetzelfde nivo kan meedoen zonder bagage mee te brengen.quote:
[..]
Hij mengt zich wel degelijk in het titelgevecht, dat deed hij vorig jaar ook. Maar dan wel in Verstappens titelgevecht en dat is meer dan genoeg.
Al denk ik dat hij dit jaar ook echt een bijdrage levert voor de constructeurstitel.
Hij doet dus alles wat je van een tweede man mag verwachten.
Minimaal 7 uur aan arbeid ook nog eensquote:
[..]
Ja, te triest voor woorden. En dan de comments
Alonsoquote:
[..]
Sowieso, Perez is een goede rijder, ervaren, stabiel, geliefd, ligt goed bij het team en presteert naar behoren, als je dan gaat kijken wat de mogelijke alternatieven na dit seizoen zijn voor RBR dan zie ik eigenlijk niemand die zo in de RB kan stappen en op hetzelfde nivo kan meedoen zonder bagage mee te brengen.
Maar anders zou Norris ook wel een fijne toevoeging zijn. Zal iig flink wat vuurwerk opleveren tussen Verstappen en Norris. Magnussen eventueel.
toch mooi dat ze lopen te janken over de team orders terwijl Bottas ze vorig jaar al in race 4 kreeg......quote:
[..]
Ja, te triest voor woorden. En dan de comments
dan weet je alweer genoeg
Die comments zijn lachwekkend. Perez cartel-linkedquote:
[..]
Ja, te triest voor woorden. En dan de comments
Zonder het harde werk van Perez was Verstappen geen kampioen geworden. Ook al vervulde hij die rol maar in 2 races goed, hij mengde zich wel degelijk in de titelstrijd van Verstappen. Niet in de strijd MET Verstappen, maar dat beweert ook niemand over vorig jaar.quote:
[..]
Met continue 50% aan punten minder dan de top 2 zit je niet in het titelgevecht.
En als tweede man "helpen" door continue tussen plaats 15 en plaats 4 te akkeren ben je ook niet echt een goede 2e man (geweest).
niet helemaal mee eens......in meer dan 20 races maar 2 races goed, dat is gewoon erg matig, hoe kan je als 2de man maar 190 puntjes sprokkelen als de eerste man er 395 heeft met dezelfde auto.quote:
[..]
Zonder het harde werk van Perez was Verstappen geen kampioen geworden. Ook al vervulde hij die rol maar in 2 races goed, hij mengde zich wel degelijk in de titelstrijd van Verstappen. Niet in de strijd MET Verstappen, maar dat beweert ook niemand over vorig jaar.
Dat zal allemaal best, maar ik hang er ook geen waardeoordeel aan. Ik constateer alleen dat hij een rol heeft gespeeld in de titel van Verstappen.quote:
[..]
niet helemaal mee eens......in meer dan 20 races maar 2 races goed, dat is gewoon erg matig, hoe kan je als 2de man maar 190 puntjes sprokkelen als de eerste man er 395 heeft met dezelfde auto.
Of ik tevreden ben over zijn bijdrage in 2021? Nee.
Wat Predator zegt. Als hij zich daadwerkelijk in die strijd had gemengd, had het nooit op de laatste race aangekomen. In het gros van de races was hij in het middenveld bezig, aan het racen met iedereen behalve de enige 2 tegenstanders die RBR had.quote:
[..]
Zonder het harde werk van Perez was Verstappen geen kampioen geworden. Ook al vervulde hij die rol maar in 2 races goed, hij mengde zich wel degelijk in de titelstrijd van Verstappen. Niet in de strijd MET Verstappen, maar dat beweert ook niemand over vorig jaar.
Is ie niet zelfs gelapt door Max?
Alsof Verstappen er zonder teamorders niet voorbij was gegaan in Barcelona, Was dacht ik 15 ronde voor de finish en eindigde uiteindelijk 13 seconde voor Perez. Alleen heb je dan kans op brokken en dat willen ze terecht niet.quote:
[..]
toch mooi dat ze lopen te janken over de team orders terwijl Bottas ze vorig jaar al in race 4 kreeg......
dan weet je alweer genoeg
Charles Leclerc was tijdens de Grand Prix van Monaco woedend op achterblijver Alexander Albon. De Thai ging in de race niet makkelijk aan de kant toen de Ferrari-coureur hem op een ronde wilde zetten. Volgen Albon was dat niet zo gek: hij was namelijk sneller dan Leclerc.
Albon krijgt Ocon trekjesquote:
https://nl.motorsport.com(...)as-sneller/10314666/
Charles Leclerc was tijdens de Grand Prix van Monaco woedend op achterblijver Alexander Albon. De Thai ging in de race niet makkelijk aan de kant toen de Ferrari-coureur hem op een ronde wilde zetten. Volgen Albon was dat niet zo gek: hij was namelijk sneller dan Leclerc.
dat had zelfs mazepin gedaan hahahaquote:
[..]
Dat zal allemaal best, maar ik hang er ook geen waardeoordeel aan. Ik constateer alleen dat hij een rol heeft gespeeld in de titel van Verstappen.
Of ik tevreden ben over zijn bijdrage in 2021? Nee.
Nee, Alex werkt ook nog voor RedBull, dus even Charles ophouden hoort erbij.quote:
Of (heb ik gehoord bij missedapex of de Boordradio) Albon reed op (nog) koude slicks en Leclerc op koude inters waar zodra de slicks van Albon warm zouden zijn hij een seconden of vijf per ronde sneller zou zijnquote:
https://nl.motorsport.com(...)as-sneller/10314666/
Charles Leclerc was tijdens de Grand Prix van Monaco woedend op achterblijver Alexander Albon. De Thai ging in de race niet makkelijk aan de kant toen de Ferrari-coureur hem op een ronde wilde zetten. Volgen Albon was dat niet zo gek: hij was namelijk sneller dan Leclerc.
Sky had daar laatst een aardig gesprek over. Ze gaven aan dat je als jonge rijder (of zelfs rookie) heel goed na moet denken of je wel bij RBR in wilt stappen. Dat betekent namelijk dat je prestaties direct vergeleken zullen worden met die van Verstappen, met z'n 'bovenmenselijke kwaliteiten' (in de woorden van Chandhok). De kans is groot dat je daar zo bleekjes bij afsteekt dat je F1-carrière na één seizoen alweer voorbij is. Alonso heeft echter niks te verliezen; het is toch al het einde van z'n carrière. Het zou dus niet eens zo'n gek idee zijn om Alonso naast Verstappen te zetten.quote:
[..]
Alonso
Maar anders zou Norris ook wel een fijne toevoeging zijn. Zal iig flink wat vuurwerk opleveren tussen Verstappen en Norris. Magnussen eventueel.
Overigens kwam vervolgens Horner in de uitzending en die gaf aan dat ze Alonso niet overwegen (was nog voordat de nieuwe deal van Perez bekend werd).
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-06-2022 00:22:24 ]
Ik vind toch dat je eigenlijk als achterblijver niet de top vh veld moet inhalen als die in een outlap zit. Dat is gewoon gezeik waiting to happen, kijk naar Ocon - Verstappen in Brazilie bijvoorbeeld.quote:
Is ook te zien op een onboard. Vanuit de pits liep Albon te glibberen, maar vanaf tunnel tot start/finish was hij sneller ja.
Hij heeft hem ook niet ingehaald. Hij reed hem voorbij toen Leclerc uit de pits kwam.quote:
[..]
Ik vind toch dat je eigenlijk als achterblijver niet de top vh veld moet inhalen als die in een outlap zit. Dat is gewoon gezeik waiting to happen, kijk naar Ocon - Verstappen in Brazilie bijvoorbeeld.
Persoonlijk vind ik dat blauwe vlaggen uit het reglement moeten worden gehaald. Als je als leider er voorbij wilt moet je dat maar gewoon op snelheid doen. Tevens het teruggeven van ronden aan achterblijvers achter een safety car moet stoppen. Haal ze gewoon weg door ze in de laatste ronde door de pits te laten rijden en achteraan aan te sluiten.
Toch best jammer, Alonso bedenkt zich misschien ook wel als hij ziet hoe de motoren het doen.quote:
Alonso naast Verstappen zou wel mooi zijn ja, maar aangezien hij hoogstpersoonlijk Honda tot de grond toe af gebrand heeft gaat hem dat idd niet worden.
Vorig jaar (of alweer 2 jaar?) wel toen de renooit motoren compleet zoek gereden werden door de Honda'squote:
[..]
Toch best jammer, Alonso bedenkt zich misschien ook wel als hij ziet hoe de motoren het doen.
niet met je eens over dat eerste, dat teruggeven van verloren rondes vind ik wel een vreemd systeem, laat ze er gewoon tussenquote:
[..]
Hij heeft hem ook niet ingehaald. Hij reed hem voorbij toen Leclerc uit de pits kwam.
Persoonlijk vind ik dat blauwe vlaggen uit het reglement moeten worden gehaald. Als je als leider er voorbij wilt moet je dat maar gewoon op snelheid doen. Tevens het teruggeven van ronden aan achterblijvers achter een safety car moet stoppen. Haal ze gewoon weg door ze in de laatste ronde door de pits te laten rijden en achteraan aan te sluiten.
Dat ja. Verstappen is ook goed bevriend met Alonso. Mocht Perez geen verlenging hebben gekregen dan zou Alonso een logische keuze zijn geweest denk ik, als er verder niets over de Honda's was gezegdquote:
[..]
Vorig jaar (of alweer 2 jaar?) wel toen de renooit motoren compleet zoek gereden werden door de Honda's
Blauwe vlaggen zijn idd normaal in autosport.quote:
[..]
niet met je eens over dat eerste, dat teruggeven van verloren rondes vind ik wel een vreemd systeem, laat ze er gewoon tussen
Ja sowieso heeft Alonso betere papieren dan Perez. Volgnesymij is het Honda dat geen trek meer heeft in Alonso. An sic wel terecht.quote:
[..]
Dat ja. Verstappen is ook goed bevriend met Alonso. Mocht Perez geen verlenging hebben gekregen dan zou Alonso een logische keuze zijn geweest denk ik, als er verder niets over de Honda's was gezegd
Dus, uitkijken wat je zegt. Het kan altijd nog terugkomenquote:
[..]
Ja sowieso heeft Alonso betere papieren dan Perez. Volgnesymij is het Honda dat geen trek meer heeft in Alonso. An sic wel terecht.
Ik geniet er wel van, vooral toen Alonso Hamilton achter zich hield, op zijn gemak
goed bevriend of ze mogen elkaar wel? Bevriend zou ik eerder Ricciardo en Norris noemen met betrekking tot Verstappenquote:
[..]
Dat ja. Verstappen is ook goed bevriend met Alonso. Mocht Perez geen verlenging hebben gekregen dan zou Alonso een logische keuze zijn geweest denk ik, als er verder niets over de Honda's was gezegd
Verstappen heeft dat zelf gezegd in een interview met Coulthard nadat hij wereldkampioen werd.quote:
[..]
goed bevriend of ze mogen elkaar wel? Bevriend zou ik eerder Ricciardo en Norris noemen met betrekking tot Verstappen
Norris en Ricciardo stellen juist dat ze te verschillend zijn voor een zeer vriendelijke relatie.quote:
[..]
goed bevriend of ze mogen elkaar wel? Bevriend zou ik eerder Ricciardo en Norris noemen met betrekking tot Verstappen
ik volg het shownieuws te weinig denk ikquote:
[..]
Norris en Ricciardo stellen juist dat ze te verschillend zijn voor een zeer vriendelijke relatie.
Dat was wel grappig inderdaad. Misschien was het puur vanwege de mediumband en de lange stint, maar het heeft uiteindelijk Ocon wel een punt gekost omdat Hamilton hetzelfde geintje ook uithaalde na een bericht van zijn engineer dat Ocon een vijf sec straf kreegquote:
[..]
Dus, uitkijken wat je zegt. Het kan altijd nog terugkomen
Ik geniet er wel van, vooral toen Alonso Hamilton achter zich hield, op zijn gemak
Alleen met het laatste stukje eens. Dat ze achteraan moeten aansluiten i.p.v. langs de SC.quote:
[..]
Persoonlijk vind ik dat blauwe vlaggen uit het reglement moeten worden gehaald. Als je als leider er voorbij wilt moet je dat maar gewoon op snelheid doen. Tevens het teruggeven van ronden aan achterblijvers achter een safety car moet stoppen. Haal ze gewoon weg door ze in de laatste ronde door de pits te laten rijden en achteraan aan te sluiten.
Het werd ook behandeld in DtS.quote:
[..]
ik volg het shownieuws te weinig denk ik
https://www.planetf1.com/(...)ciardo-relationship/
https://www.gpblog.com/en(...)-t-really-force.htmlquote:
[..]
Het werd ook behandeld in DtS.
https://www.planetf1.com/(...)ciardo-relationship/
Daniel Ricciardo has downplayed the drama that arose from the Netflix series Drive To Survive with teammate Lando Norris. According to the McLaren driver, the two have since built a good relationship.
Dts is toch het Formule 1 Boulevard?quote:
[..]
Het werd ook behandeld in DtS.
https://www.planetf1.com/(...)ciardo-relationship/
Het gaat niet om drama. Het gaat erom dat Norris en Ricciardo niet supergoede vrienden zijn die de media suggereerde dat ze waren.quote:
[..]
https://www.gpblog.com/en(...)-t-really-force.html
Daniel Ricciardo has downplayed the drama that arose from the Netflix series Drive To Survive with teammate Lando Norris. According to the McLaren driver, the two have since built a good relationship.
Toen Ric bij Mclaren kwam, werd de suggestie gewekt dat Norris en Ric de allerbeste vrienden zouden worden, omdat ze volgens de media zo ontzettend op elkaar lijken.
Maar ze hebben juist zelf bevestigd dat hun relatie niet dezelfde is of hechter dan die van Sainz en Norris, juist omdat Norris en Ric andere interesses hebben en verschillend zijn.
Dat gelul over drama, was de media die spijkers aan het zoeken waren toen Norris in DtS zei dat het hem niets deerde dat Ricciardo problemen had.
Maar goed zoals altijd is het weer eens super zwart/wit, wanneer ik zeg dat ze niet de beste vrienden zijn wordt dat meteen naar het uiterste getrokken....
DtS heeft juist een verkeerd beeld geschetst van de situatie tussen die twee. Waarom denk je dat Max er niks meer mee te maken wil hebben?quote:
[..]
Het gaat niet om drama. Het gaat erom dat Norris en Ricciardo niet supergoede vrienden zijn die de media suggereerde dat ze waren.
Toen Ric bij Mclaren kwam, werd de suggestie gewekt dat Norris en Ric de allerbeste vrienden zouden worden, omdat ze volgens de media zo ontzettend op elkaar lijken.
Maar ze hebben juist zelf bevestigd dat hun relatie niet dezelfde is of hechter dan die van Sainz en Norris, juist omdat Norris en Ric andere interesses hebben en verschillend zijn.
Dat gelul over drama, was de media die spijkers aan het zoeken waren toen Norris in DtS zei dat het hem niets deerde dat Ricciardo problemen had.
Maar goed zoals altijd is het weer eens super zwart/wit, wanneer ik zeg dat ze niet de beste vrienden zijn wordt dat meteen naar het uiterste getrokken....
DtS staat dan ook voor Down the Sewer.quote:
[..]
DtS heeft juist een verkeerd beeld geschetst van de situatie tussen die twee. Waarom denk je dat Max er niks meer mee te maken wil hebben?
Ja, dat zal vast goed werken in Monacoquote:
[..]
Hij heeft hem ook niet ingehaald. Hij reed hem voorbij toen Leclerc uit de pits kwam.
Persoonlijk vind ik dat blauwe vlaggen uit het reglement moeten worden gehaald. Als je als leider er voorbij wilt moet je dat maar gewoon op snelheid doen.
Als je door de editing van DtS heen kijkt, kan je prima hun relatie op waarde schatten. Een vriendelijk relatie, maar geen bromance zoals in eerste instantie door de media werd gesuggereerd...quote:
[..]
DtS heeft juist een verkeerd beeld geschetst van de situatie tussen die twee. Waarom denk je dat Max er niks meer mee te maken wil hebben?
dat heb ik op de laatste aflevering van vorig jaar na niet gekekenquote:
[..]
Het werd ook behandeld in DtS.
https://www.planetf1.com/(...)ciardo-relationship/
niks voor mijJe hebt referentie nodig om het programma op waarde te schatten.quote:
[..]
dat heb ik op de laatste aflevering van vorig jaar na niet gekeken
Ik heb het daarom gekeken en het was waardeloos.
En dat is toch een prestatie op zich na het beste F1 seizoen in minstens een decennium..
ben ooit aan het eerste seizoen begonnen maar dat vond ik al niks, voor de laatste uitzending van vorig seizoen een uitzondering gemaakt vanwege de happy endingquote:
[..]
Je hebt referentie nodig om het programma op waarde te schatten.
Ik heb het daarom gekeken en het was waardeloos.
En dat is toch een prestatie op zich na het beste F1 seizoen in minstens een decennium..
Maar deze Monaco race zal voor DtS zeer interessant beeldmateriaal hebben opgeleverd.
Seizoen 2021 was in vele opzichten het beste seizoen, en ook het meest spraakmakende. Ik heb er van genotenquote:
[..]
Je hebt referentie nodig om het programma op waarde te schatten.
Ik heb het daarom gekeken en het was waardeloos.
En dat is toch een prestatie op zich na het beste F1 seizoen in minstens een decennium..
Alleen al de 'ondergang' van Mick Schumacher is al een aparte aflevering waard. Ik denk niet dat hij volgend jaar nog in de F1 zit, en ik vraag me af of hij het einde van het seizoen haalt. Hij rijdt teveel schade en onderpresteert. Sprong ook bij F2/F3 niet echt eruit.quote:
Maar deze Monaco race zal voor DtS zeer interessant beeldmateriaal hebben opgeleverd.
Dat onderpresteren werd vorig jaar nog vermomd omdat hij beter reed dan Mazepin, maar de auto kan nu veel meer dan wat Schumacher eruit haalt. Met fatsoenlijke tegenstand (en KMAG is verre van de snelste rijder op de grid, gewoon degelijk mid-fieldmateriaal, net zoals Grosjean) zakt Schumacher door het ijs. Daarnaast rijdt ie ook nog eens behoorlijk wat schade, met de totaal onnodige klapper op Monaco (10 cm van de racelijn is gewoon teveel) als laatste wapenfeit.
Ik denk dat Haas serieus meer punten zou hebben gehaald als ze ook Grosjean hadden teruggehaald. Volgens mij is Schumacher niet echt een zware paydriver, dan wordt het ineens wel een ander verhaal. Genoeg rijders op het bankje die ook wel wat middelen kunnen meebrengen en meer talent dan Mazepin hebben.
Grosjean wilde zelf niet terug.quote:
[..]
Alleen al de 'ondergang' van Mick Schumacher is al een aparte aflevering waard. Ik denk niet dat hij volgend jaar nog in de F1 zit, en ik vraag me af of hij het einde van het seizoen haalt. Hij rijdt teveel schade en onderpresteert. Sprong ook bij F2/F3 niet echt eruit.
Dat onderpresteren werd vorig jaar nog vermomd omdat hij beter reed dan Mazepin, maar de auto kan nu veel meer dan wat Schumacher eruit haalt. Met fatsoenlijke tegenstand (en KMAG is verre van de snelste rijder op de grid, gewoon degelijk mid-fieldmateriaal, net zoals Grosjean) zakt Schumacher door het ijs. Daarnaast rijdt ie ook nog eens behoorlijk wat schade, met de totaal onnodige klapper op Monaco (10 cm van de racelijn is gewoon teveel) als laatste wapenfeit.
Ik denk dat Haas serieus meer punten zou hebben gehaald als ze ook Grosjean hadden teruggehaald. Volgens mij is Schumacher niet echt een zware paydriver, dan wordt het ineens wel een ander verhaal. Genoeg rijders op het bankje die ook wel wat middelen kunnen meebrengen en meer talent dan Mazepin hebben.
Ja F1 seizoen, het DtS seizoen over F1 seizoen 2021 is het meest waardeloze DtS seizoen dat ze gemaakt hebben...quote:
[..]
Seizoen 2021 was in vele opzichten het beste seizoen, en ook het meest spraakmakende. Ik heb er van genoten
Pech? Als hij niet de zoon van was had hij nu geen stoeltje, hij is gewoon niet zo goed, Max is ook een slag beter dan Jos, hij helaas een slag minder dan z'n vader, komt in de beste families voor, zie Jordi Cruijff.quote:
Mick heeft gewoon de pech dat hij de zoon van is denk ik. Dat zal ook druk geven op hem. En hij heeft zijn momenten, maar hij moet consistenter worden en zijn eigen ding gaan doen.
Dat kan ookquote:
[..]
Pech? Als hij niet de zoon van was had hij nu geen stoeltje, hij is gewoon niet zo goed, Max is ook een slag beter dan Jos, hij helaas een slag minder dan z'n vader, komt in de beste families voor, zie Jordi Cruijff.
Ik verwacht wel een stoelendans volgend jaar. Red Bull is 1 van de weinige teams waarvan het al vast ligt.
Mercedes en Ferrari liggen ook vast, in principe en McLaren heeft ook beide rijders onder contract tot eind (en voorbij) '23.quote:
[..]
Dat kan ook
Ik verwacht wel een stoelendans volgend jaar. Red Bull is 1 van de weinige teams waarvan het al vast ligt.
Het is hier al eens besproken, maar diezelfde achternaam houdt hem momenteel ook enorm uit de wind (sympathie armor).quote:
Mick heeft gewoon de pech dat hij de zoon van is denk ik. Dat zal ook druk geven op hem.
Vervang de naam van Mick in deze situatie eens met Yuki en de kritiek zou niet van de lucht geweest zijn.
Nee, Mick wordt met fluwelen handschoenen behandeld in vergelijking met bepaalde andere coureurs.
Mercedes acht ik een kleine kans dat er een wissel gaat plaatsvinden, en ook bij McLaren. Maar goed, het kan ook zo zijn dat alles vast ligt inderdaad.quote:
[..]
Mercedes en Ferrari liggen ook vast, in principe en McLaren heeft ook beide rijders onder contract tot eind (en voorbij) '23.
Ik denk dat dat allemaal niet zo vast ligt als het lijkt.quote:
[..]
Mercedes en Ferrari liggen ook vast, in principe en McLaren heeft ook beide rijders onder contract tot eind (en voorbij) '23.
Tja, Max heeft ook clausules in zijn contract, als hij weg wil dan houdt het voor Red Bull ook op en vice versa.quote:
[..]
Ik denk dat dat allemaal niet zo vast ligt als het lijkt.
Daarom. Dat Leclerc, Russell en Norris blijven lijkt me een zekerheidje. Maar de andere coureurs bij die teams? Ik zou er m'n hand niet voor in het vuur durven steken.quote:
[..]
Tja, Max heeft ook clausules in zijn contract, als hij weg wil dan houdt het voor Red Bull ook op en vice versa.