NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
SCHIPHOL - De problemen op Schiphol zijn, met de zomervakantie steeds dichter aan de horizon, nog altijd verre van verholpen. Zondag kwam het tot knokpartijen, maandag tot urenlange rijen. Tot overmaat van ramp kan Schiphol de aanvragen voor Privium, een peperdure nooddeur, ook niet meer aan.
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
Uitgerekend nu het weer zo mis gaat, zit Schiphol-topman Dick Benschop niet op zijn post. Was hij tijdens de meichaos anderhalve week onzichtbaar door een coronabesmetting, ditmaal zit hij bij het World Economic Forum in Davos, de jaarvergadering van de mondiale zaken- en politieke elite. Heeft Benschop zijn prioriteiten wel op orde, nu Schiphol deze dagen weer in chaos ontaardt? Een woordvoerder meldt in een reactie dat de Schiphol-topman ’altijd gaat’.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
'Het vliegtuig naar Tirana heeft een dag vertraging.'
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/2ec7e9d6-dabc-11ec-a16c-0217670beecd.jpg)
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
Uitgerekend nu het weer zo mis gaat, zit Schiphol-topman Dick Benschop niet op zijn post. Was hij tijdens de meichaos anderhalve week onzichtbaar door een coronabesmetting, ditmaal zit hij bij het World Economic Forum in Davos, de jaarvergadering van de mondiale zaken- en politieke elite. Heeft Benschop zijn prioriteiten wel op orde, nu Schiphol deze dagen weer in chaos ontaardt? Een woordvoerder meldt in een reactie dat de Schiphol-topman ’altijd gaat’.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
'Het vliegtuig naar Tirana heeft een dag vertraging.'
Ik wist niet dat tokkies dure vliegvakanties konden betalen.
Dacht altijd dat vliegen meer voor de hooggeleiden was met veel poen en voor zakenlieden.
Dacht altijd dat vliegen meer voor de hooggeleiden was met veel poen en voor zakenlieden.
pindazakje
De OP is van 24 mei.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Juist wel voor 'tokkies'. Met al die prijsvechters is vliegen goedkoper dan de trein of de auto.quote:Op zondag 29 mei 2022 12:30 schreef Hyaenidae het volgende:
Ik wist niet dat tokkies dure vliegvakanties konden betalen.
Dacht altijd dat vliegen meer voor de hooggeleiden was met veel poen en voor zakenlieden.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Zeker nu na een pandemie. Van die lui met hun "Ik móet er echt tussenuit", die móeten écht twee weken lang op een of ander Turks strand liggenquote:
[..]
Juist wel voor 'tokkies'. Met al die prijsvechters is vliegen goedkoper dan de trein of de auto.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Op 
Ook jij mag genieten van het beleid van Benschop en de Rutte doctrine.quote:
Als het maar over is als ik 9 juni vertrek, en niet weer begint voor ik op 12 juni terug ben.
Bij dat soort statements vraag ik mij altijd af hoe in hemelsnaam de mensheid kon bestaan tot pakweg 1960, toen vakantie ook/pas van de massa werdquote:Op zondag 29 mei 2022 12:53 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Zeker nu na een pandemie. Van die lui met hun "Ik móet er echt tussenuit", die móeten écht twee weken lang op een of ander Turks strand liggen
Als studenten zeiden wij al "Rutte is kutte!".quote:Op zondag 29 mei 2022 13:13 schreef Rode_Wijn het volgende:
[..]
Ook jij mag genieten van het beleid van Benschop en de Rutte doctrine.
Toen gingen mensen naar de kerk of zaten bij verenigingen. Heb de logica van het op vakantie gaan naar het buitenland als Nederland op zijn mooist is nooit zo begrepen.quote:
[..]
Bij dat soort statements vraag ik mij altijd af hoe in hemelsnaam de mensheid kon bestaan tot pakweg 1960, toen vakantie ook/pas van de massa werd
Ja, dat weet ik. Maar de OP zou ook kunnen aangepast worden naar de actuele situatie.quote:
Dit is deel 2, vervolg op NWS / Schiphol opnieuw toneel van ’zeer gevaarlijke’ chaos
https://www.schiphol.nl/nl/mijn-reisdag/vandaag
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Welke studie was dat? LTS Zwakstroom? LBO punniken?quote:
Als studenten zeiden wij al "Rutte is kutte!".
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Bouwkunde TUDelft. Nu jij weer.quote:
[..]
Welke studie was dat? LTS Zwakstroom? LBO punniken?
Dat inderdaad ook.quote:
[..]
Als studenten zeiden wij al "Rutte is kutte!".
[..]
Toen gingen mensen naar de kerk of zaten bij verenigingen. Heb de logica van het op vakantie gaan naar het buitenland als Nederland op zijn mooist is nooit zo begrepen.
Het hele concept van vakantie is gefingeerd. Als we dat niet kenden, zouden we het nu ook niet missen, verwacht ik. Balans in werk en vrije tijd wel, maar dat valt op tig manieren te realiseren
Dan is het niveau de afgelopen 25 jaar wel heftig onderuit gegaan.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat geldt trouwens ook voor foie gras.quote:
Het hele concept van vakantie is gefingeerd. Als we dat niet kenden, zouden we het nu ook niet missen,
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als je het niet kent dan mis je het niet is waar jullie vrede mee hebben?quote:
[..]
Dat inderdaad ook.
Het hele concept van vakantie is gefingeerd. Als we dat niet kenden, zouden we het nu ook niet missen, verwacht ik. Balans in werk en vrije tijd wel, maar dat valt op tig manieren te realiseren
Niets ontdekken, leren, je horizon verbreden enz. Wat erg allemaal
Gewoon wow dit..
-nee-
Hoe kom je daar nou weer bij? Ben je dom of zo?quote:
[..]
Dan is het niveau de afgelopen 25 jaar wel heftig onderuit gegaan.
Ik zie niet hoe je daar een resort in Torremolinos of Antalya voor nodig hebt.quote:
[..]
Als je het niet kent dan mis je het niet is waar jullie vrede mee hebben?
Niets ontdekken, leren, je horizon verbreden enz. Wat erg allemaal
Gewoon wow dit..
'Jullie' niveau van humor is schrijnend.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als je dat op een lagere school zou zeggen is het logisch, om nu te gaan pronken met stompzinnig leusjes die men op een uni zou zeggen getuigd nu niet echt van het niveau wat die opleiding zou moeten hebben.quote:
[..]
Hoe kom je daar nou weer bij? Ben je dom of zo?
Jezelf beperkenquote:
[..]
Ik zie niet hoe je daar een resort in Torremolinos of Antalya voor nodig hebt.
Ook lekker op z’n tijd. Mooie locatie, mooi warm weer. Heerlijk.
-nee-
Wat kwam die Benschop zwak over bij buitenhof, jezus. Het is hem allemaal overkomen.
We have always been at war with Eastasia.
Wel lekker inderdaad. Maar niet noodzakelijk.quote:
[..]
Jezelf beperken
Ook lekker op z’n tijd. Mooie locatie, mooi warm weer. Heerlijk.
Oh dus jij snapt wel waarom.quote:
[..]
Wel lekker inderdaad. Maar niet noodzakelijk.
-nee-
Vaak hebben mensen al ruim van te voren geboekt he?quote:
[..]
Nee, ik snap dus niet de noodzaak. Dat het lekker is, is wat anders.
Ik snap niet waarom er nu zo gehaat wordt op de reizigers ipv falende Schiphol. Zoveel wordt er niet gevlogen als ze spreken over “we zitten lang niet op de cijfers van 2019”.
-nee-
Hoe goed ken jij universitaire studenten?quote:
[..]
Als je dat op een lagere school zou zeggen is het logisch, om nu te gaan pronken met stompzinnig leusjes die men op een uni zou zeggen getuigd nu niet echt van het niveau wat die opleiding zou moeten hebben.
Haten. Vaag begrip. Ik haat niemand. Ik haat die shit. Ik laat je savonds liever weten hoe laat het isquote:
[..]
Vaak hebben mensen al ruim van te voren geboekt he?
Ik snap niet waarom er nu zo gehaat wordt op de reizigers ipv falende Schiphol. Zoveel wordt er niet gevlogen als ze spreken over “we zitten lang niet op de cijfers van 2019”.
Het is gewoon te goedkoop. Het personeel daar wordt te laag betaald en dus gaan ze ergens anders werken voor een paar euro meer. Veel reizen zijn ruim vooraf geboekt. En ze hebben gewoon niet de portemonnee willen trekken op Schiphol. Eerst draaien op uitzendkrachten en dan janken als die niet meer komen. Het beleid heeft compleet gefaald.
Terecht dat er naar de directie gewezen wordt, die hebben het allemaal laten gebeuren. Ze worden goed betaald om juist verantwoordelijkheid te dragen en nemen. Als je dan incompetent blijkt, moet je weg. Weg dus met die Benschop en de rest van zijn directie.
Los daarvan wordt er achterlijk veel gevlogen voor weekendjes etc. Maar dat is hier niet zo relevant.
Terecht dat er naar de directie gewezen wordt, die hebben het allemaal laten gebeuren. Ze worden goed betaald om juist verantwoordelijkheid te dragen en nemen. Als je dan incompetent blijkt, moet je weg. Weg dus met die Benschop en de rest van zijn directie.
Los daarvan wordt er achterlijk veel gevlogen voor weekendjes etc. Maar dat is hier niet zo relevant.
Whatever...
Kijk naar wat met de trein gaan kost.quote:
Het is gewoon te goedkoop. Het personeel daar wordt te laag betaald en dus gaan ze ergens anders werken voor een paar euro meer. Veel reizen zijn ruim vooraf geboekt. En ze hebben gewoon niet de portemonnee willen trekken op Schiphol. Eerst draaien op uitzendkrachten en dan janken als die niet meer komen. Het beleid heeft compleet gefaald.
Terecht dat er naar de directie gewezen wordt, die hebben het allemaal laten gebeuren. Ze worden goed betaald om juist verantwoordelijkheid te dragen en nemen. Als je dan incompetent blijkt, moet je weg. Weg dus met die Benschop en de rest van zijn directie.
Los daarvan wordt er achterlijk veel gevlogen voor weekendjes etc. Maar dat is hier niet zo relevant.
Yes. Ook omdat vliegen zo goed als belastingvrij is.quote:
Het slaat nergens op dat je voor 59¤ In een weekend retour kan naar Madrid. Maar als je dat aanbiedt moet je wel leveren. Dus Tsja, slecht georganiseerd en slecht geanticipeerd door Schiphol. De maatschappijen hebben ook boter op hun hoofd want die hebben gepusht op goedkope afhandeling. Want die moeten goedmaken mbt Corona.
Whatever...
Paar jaar geleden naar Spanje gegaan met de bus.
Ik zei "Dat nooit meer! Volgende keer ga ik vliegen!"
Nu ik dit lees klinkt die bus toch niet zo slecht.
Ik zei "Dat nooit meer! Volgende keer ga ik vliegen!"
Nu ik dit lees klinkt die bus toch niet zo slecht.
De bus is ook veel goedkoper dan de trein.quote:
[..]
Yes. Ook omdat vliegen zo goed als belastingvrij is.
Het slaat nergens op dat je voor 59¤ In een weekend retour kan naar Madrid. Maar als je dat aanbiedt moet je wel leveren. Dus Tsja, slecht georganiseerd en slecht geanticipeerd door Schiphol. De maatschappijen hebben ook boter op hun hoofd want die hebben gepusht op goedkope afhandeling. Want die moeten goedmaken mbt Corona.
De bus is echt de hel. Ik ga wel zelf rijden. Elektrisch.quote:
[..]
De bus is ook veel goedkoper dan de trein.
Whatever...
Euroliner was dat... Flixbus is veel aangenamer.quote:
[..]
De bus is echt de hel. Ik ga wel zelf rijden. Elektrisch.
’Rechtszaken op komst om schrappen vluchten Schiphol’
Schipholbaas Dick Benschop houdt vast aan de optie om deze zomer op de drukste momenten vluchten te annuleren als zijn luchthaven de druk niet meer aankan. De bekritiseerde president-directeur legt daarmee het verwijt van de reisbranche dat Schiphol te vroeg aankondigt dat het vluchten zal schrappen, naast zich neer. Rechtszaken zullen het gevolg zijn, zo verwacht reiskoepel ANVR.
Door het ’te snel’ gecommuniceerde vooruitzicht van minder vluchten is er bij verschillende reizigers volgens Oostdam ook twijfel ontstaan over het al dan niet boeken van een vakantie. Hij denkt ook dat er bedrijven alsnog om kunnen vallen als gevolg van de problemen.
Afwezig
Terwijl de afgelopen weken passagiers vluchten misten, beveiligers en platformpersoneel op Schiphol handen tekort kwamen en op een bepaald moment zelfs de marechaussee erbij moest komen om te zorgen dat passagiers de security niet zouden overlopen, blonk Benschop vaak uit door afwezigheid. De Schipholdirecteur verdedigde zich door te zeggen dat hij, ook op afstand, altijd ’hardstikke hard bezig’ was geweest om problemen op te lossen.
De Telegraaf schreef eerder deze week dat Benschop tijdens de meivakantie onder meer met zijn gezin op vakantie is geweest naar Portugal. Ook zat Benschop met gezinsleden in een bootje op Koningsdag. „Dat komt lullig over, dat besef ik reuze goed”, zei hij daarover. De baas van Schiphol vertelde die hele week thuis te hebben gezeten met een coronabesmetting en die dag ’even ontsnapt is en kort in dat bootje heeft gezeten’. „De rest van de dag was ik weer beschikbaar en bereikbaar.”
In de tussentijd vloog Benschop echter ook naar de Verenigde Staten voor een gala en reisde hij naar Davos voor het World Economic Forum. Bij Buitenhof rechtvaardigde Benschop dit met het argument dat hij naast het aanpakken van de problemen op Schiphol ook bezig was ‘een internationale coalitie voor duurzaamheid te bouwen’ voor de luchtvaart.
Rijen in de regen
Op zondag is het intussen weer erg druk op Schiphol. Reizigers uiten op sociala media hun frustraties en tonen foto’s en filmpjes van de drukte. Zo is op een filmpje te zien hoe mensen buiten in de rij moesten wachten, terwijl er een enorme regenbui losbarstte. Reizigers proberen zelfs onder hun koffers te schuilen om droog te blijven.
Schiphol verwacht zondag zowel drukte bij aankomst als vertrek. Een woordvoerder van de luchthaven meldt dat het naar schatting zal gaan om 190.000 passagiers, ongeveer 10.000 meer dan vrijdag, die wel verspreid over de dag zullen vertrekken en aankomen.
Het is nog behapbaar, zegt een beveiliger. ,,Mensen werken goed mee.” Wel zijn er piekmomenten, waarin een enorme stroom passagiers ophoopt en de boel vastloopt. In de vroege ochtenduren hoefde nog niemand buiten in de rij te staan, maar dit veranderde na 10.00 uur. De rij liep vervolgens door tot buiten de door de luchthaven geplaatste tenten, waardoor reizigers die door de security wilden werden natgeregend.
KLM ontzet
KLM reageert ontzet over het vasthouden aan het schrappen van vluchten. De luchtvaartmaatschappij ’wil dat er eerst wordt gewerkt aan andere, effectievere opties dan annuleren, met meer beveiligers, spreiding van vluchten en gebruikmaking van andere luchthavens als belangrijkste’, laat een woordvoerder weten. „Schiphol zit nog niet op het niveau van 2019 – het is zorgwekkend dat dit nu al zulke problemen oplevert door tekorten bij de Schipholsecurity. We blijven met elkaar zoeken naar oplossingen.”
Het schrappen van vluchten op Schiphol in het hoogseizoen heeft bredere gevolgen voor de economie, zo analyseert Koninklijke Horeca Nederland. „Het schrappen van lijnvluchten betekent ook minder gasten in Nederland voor hotels, horeca, musea en andere cultuur. Die zullen daardoor ook inkomsten missen. De horeca kan geen extra tegenslagen gebruiken, aangezien de sector na corona, de krapte op de arbeidsmarkt en inflatie probeert te overleven”, zegt directeur Dirk Beljaarts van KHN.
Aan opstappen denkt Benschop niet. Hij herhaalde zijn verklaring dat hij ’volledig gemotiveerd’ is om de problemen op te lossen. Schiphol praat maandag met de vakbonden over de personeelstekorten, waarbij hij een ’betekenisvolle’ loonsverhoging belooft voor de beveiligers die vaak zo’n ¤12 er uur krijgen. „Het gaat niet over een paar procent erbij natuurlijk”, zei Benschop in het interview waarin hij aankondigde dat Schiphol ’een omslag’ maakt van een beleid gericht op lage kosten en uitbesteed werk, naar kwaliteit van de dienstverlening. Benschop moet dinsdag op het matje komen in de Tweede Kamer vanwege de chaos op de nationale luchthaven.
https://www.telegraaf.nl/(...)en-vluchten-schiphol
Dat was een succes die prietpraterij bij buitenhof 
Schipholbaas Dick Benschop houdt vast aan de optie om deze zomer op de drukste momenten vluchten te annuleren als zijn luchthaven de druk niet meer aankan. De bekritiseerde president-directeur legt daarmee het verwijt van de reisbranche dat Schiphol te vroeg aankondigt dat het vluchten zal schrappen, naast zich neer. Rechtszaken zullen het gevolg zijn, zo verwacht reiskoepel ANVR.
Oostdam verwacht dat reisorganisaties ’naar de rechter zullen stappen’ als Schiphol vasthoudt aan 30% minder vluchten in de zomer, zegt hij in een reactie aan De Telegraaf op Benschops uitlatingen in Buitenhof. Dit moet de ’allerlaatste optie’ zijn, aldus de ANVR-voorman. „Schiphol moet zijn zaakjes op orde brengen, zodat het aantal vluchten wordt afgehandeld waar de markt om vraagt. Daar betalen we voor”, zegt voorman Marnix Fruitema van luchtvaartkoepel Barin.quote:Benschop zei zondag in het televisieprogramma Buitenhof ’de stok achter de deur voor de allerdrukste dagen’ nodig te hebben om deze zomer een chaos zoals aan het begin van de meivakantie ontstond te voorkomen. Eerder die ochtend had ANVR-voorzitter Frank Oostdam bij WNL op Zondag namens de reisbranche geconstateerd dat de luchthaven de drukte had kunnen zien aankomen en dat mensen na twee jaar corona-ellende juist weer in het vliegtuig willen stappen.
Door het ’te snel’ gecommuniceerde vooruitzicht van minder vluchten is er bij verschillende reizigers volgens Oostdam ook twijfel ontstaan over het al dan niet boeken van een vakantie. Hij denkt ook dat er bedrijven alsnog om kunnen vallen als gevolg van de problemen.
Afwezig
Terwijl de afgelopen weken passagiers vluchten misten, beveiligers en platformpersoneel op Schiphol handen tekort kwamen en op een bepaald moment zelfs de marechaussee erbij moest komen om te zorgen dat passagiers de security niet zouden overlopen, blonk Benschop vaak uit door afwezigheid. De Schipholdirecteur verdedigde zich door te zeggen dat hij, ook op afstand, altijd ’hardstikke hard bezig’ was geweest om problemen op te lossen.
De Telegraaf schreef eerder deze week dat Benschop tijdens de meivakantie onder meer met zijn gezin op vakantie is geweest naar Portugal. Ook zat Benschop met gezinsleden in een bootje op Koningsdag. „Dat komt lullig over, dat besef ik reuze goed”, zei hij daarover. De baas van Schiphol vertelde die hele week thuis te hebben gezeten met een coronabesmetting en die dag ’even ontsnapt is en kort in dat bootje heeft gezeten’. „De rest van de dag was ik weer beschikbaar en bereikbaar.”
In de tussentijd vloog Benschop echter ook naar de Verenigde Staten voor een gala en reisde hij naar Davos voor het World Economic Forum. Bij Buitenhof rechtvaardigde Benschop dit met het argument dat hij naast het aanpakken van de problemen op Schiphol ook bezig was ‘een internationale coalitie voor duurzaamheid te bouwen’ voor de luchtvaart.
Rijen in de regen
Op zondag is het intussen weer erg druk op Schiphol. Reizigers uiten op sociala media hun frustraties en tonen foto’s en filmpjes van de drukte. Zo is op een filmpje te zien hoe mensen buiten in de rij moesten wachten, terwijl er een enorme regenbui losbarstte. Reizigers proberen zelfs onder hun koffers te schuilen om droog te blijven.
Schiphol verwacht zondag zowel drukte bij aankomst als vertrek. Een woordvoerder van de luchthaven meldt dat het naar schatting zal gaan om 190.000 passagiers, ongeveer 10.000 meer dan vrijdag, die wel verspreid over de dag zullen vertrekken en aankomen.
Het is nog behapbaar, zegt een beveiliger. ,,Mensen werken goed mee.” Wel zijn er piekmomenten, waarin een enorme stroom passagiers ophoopt en de boel vastloopt. In de vroege ochtenduren hoefde nog niemand buiten in de rij te staan, maar dit veranderde na 10.00 uur. De rij liep vervolgens door tot buiten de door de luchthaven geplaatste tenten, waardoor reizigers die door de security wilden werden natgeregend.
KLM ontzet
KLM reageert ontzet over het vasthouden aan het schrappen van vluchten. De luchtvaartmaatschappij ’wil dat er eerst wordt gewerkt aan andere, effectievere opties dan annuleren, met meer beveiligers, spreiding van vluchten en gebruikmaking van andere luchthavens als belangrijkste’, laat een woordvoerder weten. „Schiphol zit nog niet op het niveau van 2019 – het is zorgwekkend dat dit nu al zulke problemen oplevert door tekorten bij de Schipholsecurity. We blijven met elkaar zoeken naar oplossingen.”
Het schrappen van vluchten op Schiphol in het hoogseizoen heeft bredere gevolgen voor de economie, zo analyseert Koninklijke Horeca Nederland. „Het schrappen van lijnvluchten betekent ook minder gasten in Nederland voor hotels, horeca, musea en andere cultuur. Die zullen daardoor ook inkomsten missen. De horeca kan geen extra tegenslagen gebruiken, aangezien de sector na corona, de krapte op de arbeidsmarkt en inflatie probeert te overleven”, zegt directeur Dirk Beljaarts van KHN.
Aan opstappen denkt Benschop niet. Hij herhaalde zijn verklaring dat hij ’volledig gemotiveerd’ is om de problemen op te lossen. Schiphol praat maandag met de vakbonden over de personeelstekorten, waarbij hij een ’betekenisvolle’ loonsverhoging belooft voor de beveiligers die vaak zo’n ¤12 er uur krijgen. „Het gaat niet over een paar procent erbij natuurlijk”, zei Benschop in het interview waarin hij aankondigde dat Schiphol ’een omslag’ maakt van een beleid gericht op lage kosten en uitbesteed werk, naar kwaliteit van de dienstverlening. Benschop moet dinsdag op het matje komen in de Tweede Kamer vanwege de chaos op de nationale luchthaven.
https://www.telegraaf.nl/(...)en-vluchten-schiphol
Dat was een succes die prietpraterij bij buitenhof
:/quote:
[..]
Haten. Vaag begrip. Ik haat niemand. Ik haat die shit. Ik laat je savonds liever weten hoe laat het is
-nee-
Zonder bonusquote:
Die Ben-schop moeten ze zo snel mogelijk eruit-schop-pen.
Wat een idioot.
Hopelijk vliegt hij eruit.
40 jaar geleden ja toen alleen de man nog fulltime werkte, tegenwoordig gaan de palletsorteerder en schoonmaakster al 2x per jaar naar de Costa'squote:
Ik wist niet dat tokkies dure vliegvakanties konden betalen.
Dacht altijd dat vliegen meer voor de hooggeleiden was met veel poen en voor zakenlieden.
Verdrietige drankzuchtige oude man en maar hakken op de salarissen van de schoonmaak en de koffersjouwers en zelf 600.000 euro per jaar incaseren
terwijl hij in een bootje zit , sjouwen die jongens in de buik van het vliegtuig met loeizware koffers voor 10 euro per uur netto
[ Bericht 15% gewijzigd door michaelmoore op 29-05-2022 19:22:18 ]
terwijl hij in een bootje zit , sjouwen die jongens in de buik van het vliegtuig met loeizware koffers voor 10 euro per uur netto
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/baf7d0d0-df42-11ec-9f56-02d2fb1aa1d7.jpg)
[ Bericht 15% gewijzigd door michaelmoore op 29-05-2022 19:22:18 ]
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Ik ben gisteren vanaf Schiphol gevlogen met alleen handbagage. Enige wat raar was dat er maar één rij voor security was. Maar die rij was niet extreem lang en ik schat dat ik ergens tussen de 15 en 20 minuten langer bezig was met door alles heen komen.
Daar is opzich niets mis mee maar men denkt net als heel sneeuwvlokjes Nederland dat het intussen een recht geworden is. En noodzakelijk. Dat is natuurlijk niet zoquote:
[..]
40 jaar geleden ja toen alleen de man nog fulltime werkte, tegenwoordig gaan de palletsorteerder en schoonmaakster al 2x per jaar naar de Costa's
