NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Populistisch Nederland wil vooral dat "hullie" dingen niet meer mogen of meer moeten betalen, natuurlijk, niet dat zij zelf meer moeten betalen. Laten we wel eerlijk blijven.quote:Op woensdag 25 mei 2022 18:12 schreef Van_Poppel het volgende:
[..]
Zelfs populistisch Nederland prikt daar wel doorheen. Veertig jaar geleden was het ook niet normaal dat je even een weekend naar Milaan vloog om daar te shoppen. Het wordt de hoogste tijd dat dit soort idioterie fatsoenlijk wordt belast.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Iedere oplossing kost meer tijd dan er nu beschikbaar is. Alleen al omdat nieuw personeel door de AIVD gescreend moet worden, een werknemer die je nu aanneemt op Schiphol kan, als het meezit, over 4 weken aan de slag.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Vluchten cancelen niet.quote:
Iedere oplossing kost meer tijd dan er nu beschikbaar is. Alleen al omdat nieuw personeel door de AIVD gescreend moet worden, een werknemer die je nu aanneemt op Schiphol kan, als het meezit, over 4 weken aan de slag.
quote:Op woensdag 25 mei 2022 18:31 schreef ikweethetookniet het volgende:
[ twitter ]
Nu ook klappen als hij gaat stijgen
Nee, dat klopt en ik zou daar geen moeite mee hebben. Schiphol kan het verkeer niet aan waar nu vraag naar is, dan moet je of meer personeel inzetten of je moet de vraag verlagen. Het eerste gaat nogal slecht schijnbaar dus dan maar optie #2.quote:
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Probleem is dat Schiphol hun problemen afschuift op de touroperators, want die moeten dus mensen hun geld terug gaan geven.quote:
[..]
Nee, dat klopt en ik zou daar geen moeite mee hebben. Schiphol kan het verkeer niet aan waar nu vraag naar is, dan moet je of meer personeel inzetten of je moet de vraag verlagen. Het eerste gaat nogal slecht schijnbaar dus dan maar optie #2.
Schiphol mag honderden miljoenen gaan reserveren voor schadeclaims in dat geval.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Tja, dat is typisch zo'n situatie waarin jij als reiziger geen klant bent van Schiphol maar van de tour operator of luchtvaartmaatschappij.quote:
[..]
Probleem is dat Schiphol hun problemen afschuift op de touroperators, want die moeten dus mensen hun geld terug gaan geven.
Schiphol mag honderden miljoenen gaan reserveren voor schadeclaims in dat geval.
Ik weet niet wat de voorwaarden zijn dus het is moeilijk om in te schatten in hoeverre Schiphol aansprakelijk is.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Regel 1.
Je mag vliegen, je kunt overal boeken, je hebt niet het recht om gevlogen te worden.
Je mag vliegen, je kunt overal boeken, je hebt niet het recht om gevlogen te worden.
Vakman pur sang
De infrastructuur faalt helemaal niet, die brug ziet er prima uit. De dienstverlening faalt door een tekort aan personeelquote:
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Het land gaat naar de kloten omdat alle putjesscheppers tegenwoordig 4x per jaar kunnen vliegen?quote:
Vakman pur sang
Er is maar 1 reden voor de chaos van Schiphol.
1 Corona en de arrogantie iedereen toen eruit te schoppen (vd directie)
2 in de randstad wil geen mens meer hard werken voor de centen.
Massaal vanuit het buitenland vliegen, dan is dit zo opgelost.
En dat waren idd 2 redenen.
1 Corona en de arrogantie iedereen toen eruit te schoppen (vd directie)
2 in de randstad wil geen mens meer hard werken voor de centen.
Massaal vanuit het buitenland vliegen, dan is dit zo opgelost.
En dat waren idd 2 redenen.
Vakman pur sang
Laat het deze zomer maar op z'n beloop gaan...als je 6 uur in de rij moet staan bij Schiphol dan zullen genoeg wel afhaken. Geen haar op mijn hoofd die eraan denkt hieraan mee te doen. Dan nog maar een jaar naar Tuinesië. Er ontstaat vanzelf wel weer een evenwicht.
Het land gaat helemaal niet naar de kloten omdat mensen een paar uur moeten wachten op Schiphol, natuurlijk.quote:Op woensdag 25 mei 2022 18:45 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Het land gaat naar de kloten omdat alle putjesscheppers tegenwoordig 4x per jaar kunnen vliegen?
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Dat bedoel ik ook. Mensen kunnen massaal op vakantie en vliegen maar het land gaat naar de kloten?quote:
[..]
Het land gaat helemaal niet naar de kloten omdat mensen een paar uur moeten wachten op Schiphol, natuurlijk.
Vakman pur sang
Is niet gelijk aan 1, het ene is mensen specifiek halen vanuit het buitenland om hier te werken, enkel omdat ze goedkoop zijn.quote:
[..]
Goed idee, maar is gelijk aan optie 1
Het andere is de mensen die hier al zijn (vanwege de oorlog in Oekraïne) als arbeiders inzetten.
Het is helemaal geen probleem om er voor te zorgen dat mensen die uit buitenland gehaald worden normale salarissen krijgen in Nederland, overigens.quote:
[..]
Is niet gelijk aan 1, het ene is mensen specifiek halen vanuit het buitenland om hier te werken, enkel omdat ze goedkoop zijn.
Het andere is de mensen die hier al zijn (vanwege de oorlog in Oekraïne) als arbeiders inzetten.
De Oekrainers die hier zijn spreken de taal niet en krijgen hoogstwaarschijnlijk geen goedkeuring van de AIVD.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Maar dan moeten ze dus ook hier blijven en niet terug gaan als het in Oekraine weer rustig is.quote:
[..]
Is niet gelijk aan 1, het ene is mensen specifiek halen vanuit het buitenland om hier te werken, enkel omdat ze goedkoop zijn.
Het andere is de mensen die hier al zijn (vanwege de oorlog in Oekraïne) als arbeiders inzetten.
Hij bedoelt de logistiek. Dat was te voorzien geweest maar "men" heeft het op zijn beloop gelaten zoals gewoonlijk.quote:
[..]
De infrastructuur faalt helemaal niet, die brug ziet er prima uit. De dienstverlening faalt door een tekort aan personeel
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Een aanvliegroute over Maastricht daar zitten ze te wachten erop om meer geluidsoverlast te krijgen terwijl de luchthavens van Düsseldorf en Luik bij wijze van spreken op een steenworp afstand zitten.quote:
Overigens zou vluchten verplaatsen op korte termijn geen slecht idee zijn. Im Limburg ligt bijvoorbeeld een vliegveld dat al jaren op sterven na dood is. Die kunnen het wel gebruiken.
Dat is een mogelijkheid, maar zou ook als tussenoplossing kunnen worden gedaan. Jaarcontract, maar denk niet dat ze na een jaar wel een oplossing hebben.quote:
[..]
Maar dan moeten ze dus ook hier blijven en niet terug gaan als het in Oekraine weer rustig is.
Trouwens om hoeveel werknemers extra gaat het, 200? Lijkt me sterk dat het er duizenden zijn.
