Schiphol opnieuw toneel van ’zeer gevaarlijke’ chaos #2

Wopke heeft de oplossing

Hoekstra: kabinet in nauw overleg met Schiphol over drukte

Minister Mark Harbers (Infrastructuur) praat woensdag opnieuw met Schiphol-topman Dick Benschop over de gevolgen van personeelstekorten op de luchthaven. Dat heeft vicepremier Wopke Hoekstra gezegd tijdens de persconferentie na afloop van de wekelijkse ministerraad.

Hij verving premier Mark Rutte, die bij het World Economic Forum (WEF) in Davos is.

Schiphol had afgelopen week minder beveiligingspersoneel beschikbaar dan gepland. Dat zorgde opnieuw voor lange wachtrijen, vertraagde of geannuleerde vluchten en zelfs opstootjes tussen mensen die bang waren hun vlucht te missen. Voor dat laatste heeft Hoekstra overigens weinig begrip.

Gewoon beheersen
"Ik snap de frustratie", zei hij. "Maar er is geen reden om met de buurman op de vuist te gaan. Laten we ons ook daar gewoon beheersen."

quote:

De problemen op Schiphol hebben volgens Hoekstra de volle aandacht van Harbers, hoewel die momenteel thuiszit wegens een besmetting met het coronavirus.

Er is "zeer intensief overleg" met de luchthaven, verzekert de vicepremier. "Het is van groot belang dat zaken er snel beter op worden." Maar dat is wel aan de raad van bestuur van Schiphol. "Het is niet aan Harbers om op die stoel te gaan zitten."

https://www.rtlnieuws.nl/(...)schiphol-over-drukte

Wopke heeft overleg gaat hij nou weer zwaluwstaarten of toch een mannetje ertussen zetten
Oh wacht mannetje ertussen zetten heeft hij al gevonden

Maar toevallig Corona dus met gezin er even tussen uit thuis
En gelijk beschermen doordat Harbers niet op de stoel gaat zitten

LUL, je hebt de meerderheid van de aandelen dus snel een ava aanvragen en de gehele directie ontslaan ZONDER BONUS

Waarom mag Wopke trouwens niet naar Davos als ex min van fin en min van buza
Zo een topper met een pensioen bv op de maagden eilanden heeft toch wel wat vriendjes daar die hem helpen kunnen om ons nog verder op te lichten

Directie valt grove nalatigheid te verwijten

Uitslag Stelling: Falend beleid op Schiphol

https://www.telegraaf.nl/(...)d-beleid-op-schiphol

Maar Wopke is in overleg Faalhaas belt faalhaas

Goh, wat lauwe kritiek en een non-oplossing.

Alvast gefeliciteerd met je bonus Dick!

Nu doet men alsof het allemaal meevalt. "Kom niet tè vroeg".

Benschophol

Terwijl op Schiphol de rijen tot op het Parijse Orly stonden, was de directeur van onze overvolle luchthaven naar een of ander belangrijk bla-blacongres in Davos. Daar had onder anderen koningin Máxima bilaterale gesprekken met vage regeringstypes uit allerlei obscure landen. Zo’n congres is gewoon één grote lulkoekbakkerij. En iedereen weet dat.

In Davos werd een serieuze poging gedaan om onze geplaagde planeet te redden. Een echte poging? Nee natuurlijk niet. Geen daden maar woorden. En onze Máxima was daar als financieel deskundige. Hoezo? Tsja, zo werkt dat nou eenmaal in een middeleeuwse monarchie. We verzinnen taakjes voor de familieleden van het sprookjesstaatshoofd. Zo deed de koning zelf als prinsje aan watermanagement en is zijn ome Pietje van Vollenhoven ooit officieel benoemd tot professor en wordt ook steevast met die titel aangesproken. Door wie? Door mensen die daar niet bij in de lach schieten. Zijn die er? Ja en ze zijn met velen. De NVJEH, ofwel de Nederlandse Vereniging van Jaknikkers en Eigen Hachjeredders.

En Dickie Benschop is een van de ereleden van deze club. Geen idee of hij in Davos zelf ook nog het woord gevoerd heeft, maar misschien wel. Dan heeft hij daar ongetwijfeld duidelijk uitgelegd waarom een schoon treinretourtje Amsterdam-Londen twee keer zo duur is als een smerig vliegticket met diezelfde bestemming. En waarom we, terwijl het qua einde van de wereld inmiddels kwart over twaalf is, nog gewoon een paar keer per dag van Amsterdam naar Brussel kunnen vliegen. Ik ben zo benieuwd naar de nobele motieven van onze nationale luchthavendeskundige.


Is hij dat? Nee, natuurlijk niet. Dickie was een zijspoorpoliticus die een tijdje Shelldirecteur is geweest. Niet omdat hij veel van olie en aardgas wist, maar omdat hij als oud-politicus het nummer van Mark in zijn Nokia had. En dan ben je al een heel eind. Toen hij na deze topfunctie nog een lucratief baantje nodig had, werd het Schiphol. Zoals Pechtold de rijbewijzenbaas werd en Mariëtte Hamer onze seksuele grenzen mag bewaken. Over dat baantje van Hamer krijg ik steeds de slappe lach. Waarom? Kan ik niet uitleggen.

Maar Dickie is dus onze Schipholbaas en ik begrijp inmiddels dat dat niet goed gaat. Meneer is vaak zoek. Vooral op het moment dat zijn zwaar onderbetaalde personeel begint te muiten, terwijl zijn radeloze klanten na acht uur wachten dreigen om met grof geweld door de poortjes heen te breken. Het was zelfs even zo erg dat werd overwogen om het leger in te zetten. Maar toen kwam iemand met het voorstel om de kofferslaven een normaal salaris te gaan betalen. Bijvoorbeeld het dubbele van een tientje bruto per uur.

Benschop zelf vindt de Schipholsalarissen helemaal niet zo slecht. Zo verdient hij persoonlijk bijna zes ton per jaar. Daarmee was hij trouwens wel het lachertje van Davos.

Maar het is schitterend om te zien. De complete chaos op onze nationale luchthaven en ondertussen die schutterende Dickie in Davos. Moet hij als baas niet gewoon zo snel mogelijk een hesje aantrekken en tot diep in de nacht helpen bij de kofferband. Oftewel: gewoon een schop onder zijn Schiphol voor die zes ton.

https://www.nrc.nl/nieuws/2022/05/28/benschophol-a4129449

Even tot hier
De hele uitzending over Schiphol

Boel in de fik nu

quote:

Op zaterdag 28 mei 2022 12:57 schreef spectrumanalyser het volgende:
Nu doet men alsof het allemaal meevalt. "Kom niet tè vroeg".

Tja, men kan moeilijk zeggen 'kom nóg vroeger'. Juist het steeds vroeger komen zorgt voor meer vertragingen en dus nog vroeger komen en dus nog meer vertragingen.

quote:

Op zaterdag 28 mei 2022 23:03 schreef heywoodu het volgende:

[..]
Tja, men kan moeilijk zeggen 'kom nóg vroeger'. Juist het steeds vroeger komen zorgt voor meer vertragingen en dus nog vroeger komen en dus nog meer vertragingen.

Dan moet men zeggen 'Boek niet'. In de basis gaan mensen naar een luchthaven om een geboekte vlucht te halen. Die vlucht mis je als je niet op tijd bij de gate bent. Het vertrouwen dat je nu soepel door de incheck- en security heen bent is nu wel weg. De rij stond afgelopen week tot buiten aan toe.

Prutsers. Kunnen niet eens een vliegveld runnen

Istanbul Airport ❤❤❤

quote:

Op zaterdag 28 mei 2022 23:36 schreef Werkperd het volgende:
Prutsers. Kunnen niet eens een vliegveld runnen

Istanbul Airport ❤❤❤

Met een gierende werkeloosheid is de personele bezetting geen probleem. De lage vliegzekerheid als gevolg van weersinvloeden maakt het nieuwe vliegveld bij Arnavutköy niet aantrekkelijk bij luchtvaartmaatschappijen. Tijdsverlies zit hem voornamelijk in de omvang van het vliegveld, de locatie en het gebrek aan kleine luchtvaartmaatschappijen naar uiteenlopende vliegvelden. Als de gesubsidieerde THY zou wegvallen dan presteert het niet beter dan een lokaal vliegveld. Het oude vliegveld bij Yeşilköy presteerde vele malen beter. Het bestaansrecht van het nieuwe vliegveld is vooral ingegeven door de gedwongen sluiting van de burgerluchtvaart op het oude vliegveld. Als ze met elkaar moesten concurreren dan zou het vliegveld niet gebouwd zijn.

quote:

Op zaterdag 28 mei 2022 23:36 schreef Werkperd het volgende:
Prutsers. Kunnen niet eens een vliegveld runnen

Istanbul Airport ❤❤❤

Bouw je een mooi vliegveld, maar geen goede shuttle verbinding naar de stad

quote:

Op zaterdag 28 mei 2022 23:36 schreef Werkperd het volgende:
Istanbul Airport

Schiphol is altijd een prima vliegveld geweest buiten deze shit om.
Sterker nog ze stonden meestal in de top 10 van beste vliegvelden ter wereld.

quote:

Op zondag 29 mei 2022 06:15 schreef Jed1Gam het volgende:

[..]
Bouw je een mooi vliegveld, maar geen goede shuttle verbinding naar de stad

Nou ik ben een keer goedkoop gevlogen van Eindhoven naar Sabiha Gökçen, denk je goedkoper uit te zijn, maar dan moet je eerst 2 uur met de trein naar Eindhoven, en dan vanaf de landing nog eens 6 uur in de file naar de andere kant van de Bosporus.
Overigens wel toffe stad

quote:

Op zaterdag 28 mei 2022 23:07 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]
Dan moet men zeggen 'Boek niet'. In de basis gaan mensen naar een luchthaven om een geboekte vlucht te halen. Die vlucht mis je als je niet op tijd bij de gate bent. Het vertrouwen dat je nu soepel door de incheck- en security heen bent is nu wel weg. De rij stond afgelopen week tot buiten aan toe.

En als je niet op tijd incheckt kun je ook fluiten naar een vergoeding, dus ik snap het wel.

Zijn die kutvakanties ook duurder geworden?

Ik ben er nu (vlieg naar de Antillen) en het lijkt mee te vallen. Rij is lang maar loopt door.

quote:

Op zondag 29 mei 2022 06:29 schreef raptorix het volgende:

[..]
Nou ik ben een keer goedkoop gevlogen van Eindhoven naar Sabiha Gökçen, denk je goedkoper uit te zijn, maar dan moet je eerst 2 uur met de trein naar Eindhoven, en dan vanaf de landing nog eens 6 uur in de file naar de andere kant van de Bosporus.
Overigens wel toffe stad

Mwa, niet voor langer dan een dagje. Je kunt het Stratumseind een beetje op en af lopen en een rondje door het Van Abbemuseum maar dan heb je het wel gehad.

quote:

Op zondag 29 mei 2022 08:42 schreef -XOR- het volgende:

[..]
Mwa, niet voor langer dan een dagje. Je kunt het Stratumseind een beetje op en af lopen en een rondje door het Van Abbemuseum maar dan heb je het wel gehad.

Hahaaaaaa!!!

quote:

Op zondag 29 mei 2022 06:29 schreef raptorix het volgende:

Nou ik ben een keer goedkoop gevlogen

'Ik ben gevlogen'? Welke taal is dat? Limbabwanees?

quote:

ik heb gevlogen
jij hebt gevlogen
hij heeft gevlogen
wij hebben gevlogen
jullie hebben gevlogen
zij hebben gevlogen

quote:

Op zondag 29 mei 2022 09:16 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
'Ik ben gevlogen'? Welke taal is dat? Limbabwanees?
[..]

quote:

Op zondag 29 mei 2022 09:25 schreef raptorix het volgende:

[..]
[ afbeelding ]

And proud of it!



Taal is belangrijk.