NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De Australische luchtvaartmaatschappij Qantas wil vanaf 2025 de langste non-stop commerciële passagiersvlucht ter wereld gaan aanbieden, van Sydney naar Londen. Het bedrijf koopt daarvoor twaalf vliegtuigen van Airbus, zo heeft Qantas aangekondigd. Ook wil Qantas van Sydney naar New York vliegen.
De vlucht van Sydney naar Londen gaat ruim 19 uur duren en wordt gevlogen met de Airbus A350-1000, zegt Qantas. Per vlucht kunnen 238 mensen mee. Topman Alan Joyce van Qantas zegt dat er in de vliegtuigen ruimtes komen waar mensen kunnen bewegen. "Dit project maakt vanuit Australië iedere stad met één vlucht bereikbaar."
Macarena
Het Australische luchtvaartbedrijf deed in oktober 2019, voor de coronapandemie, al een proef met een vlucht naar New York. Die duurde toen 19 uur en 16 minuten. Daarmee wilde het bedrijf kijken of zo'n vlucht überhaupt haalbaar zou zijn en wat de invloed ervan is op de gezondheid van mensen. Onder meer beweging, met een gezamenlijke macarena, moest de bloedsomloop van mensen aan boord op gang houden.
Eigenlijk wilde Qantas de ultralange vluchten al vanaf volgend jaar aanbieden, maar de coronacrisis gooide roet in het eten.
Miljarden
Directe vluchten tussen Groot-Brittannië en Australië zijn er al wel. Qantas vliegt al van Londen naar het West-Australische Perth, een vlucht die bijna 17 uur duurt. De langste vlucht wordt nu nog uitgevoerd door Singapore Airlines, dat in iets minder dan 19 uur vliegt van Singapore naar New York.
De deal met Airbus is waarschijnlijk vele miljarden waard. Qantas koopt naast de twaalf Airbus A350-1000-vliegtuigen ook veertig andere toestellen van de Europese vliegtuigbouwer. Die zijn bedoeld om de verouderde binnenlandse vloot te vernieuwen.
(https://nos.nl/artikel/24(...)ste-passagiersvlucht)
Surely, you can't be serious ?
I am serious, and don't call me Shirley
De vlucht van Sydney naar Londen gaat ruim 19 uur duren en wordt gevlogen met de Airbus A350-1000, zegt Qantas. Per vlucht kunnen 238 mensen mee. Topman Alan Joyce van Qantas zegt dat er in de vliegtuigen ruimtes komen waar mensen kunnen bewegen. "Dit project maakt vanuit Australië iedere stad met één vlucht bereikbaar."
Macarena
Het Australische luchtvaartbedrijf deed in oktober 2019, voor de coronapandemie, al een proef met een vlucht naar New York. Die duurde toen 19 uur en 16 minuten. Daarmee wilde het bedrijf kijken of zo'n vlucht überhaupt haalbaar zou zijn en wat de invloed ervan is op de gezondheid van mensen. Onder meer beweging, met een gezamenlijke macarena, moest de bloedsomloop van mensen aan boord op gang houden.
Eigenlijk wilde Qantas de ultralange vluchten al vanaf volgend jaar aanbieden, maar de coronacrisis gooide roet in het eten.
Miljarden
Directe vluchten tussen Groot-Brittannië en Australië zijn er al wel. Qantas vliegt al van Londen naar het West-Australische Perth, een vlucht die bijna 17 uur duurt. De langste vlucht wordt nu nog uitgevoerd door Singapore Airlines, dat in iets minder dan 19 uur vliegt van Singapore naar New York.
De deal met Airbus is waarschijnlijk vele miljarden waard. Qantas koopt naast de twaalf Airbus A350-1000-vliegtuigen ook veertig andere toestellen van de Europese vliegtuigbouwer. Die zijn bedoeld om de verouderde binnenlandse vloot te vernieuwen.
(https://nos.nl/artikel/24(...)ste-passagiersvlucht)
_airplane-autopilot-full.gif)
Surely, you can't be serious ?
I am serious, and don't call me Shirley
"You can call me Susan if it makes you happy"
Toch fijn dat we plastick- oorstokjes en rietjes in de ban hebben gedaan voor dit soort ontwikkelingen 
Als ik op m'n knieën de woonkamer rond ga om met het tuutje van die kutstofzuiger van 600watt alle hondenharen weg te krijgen is het een geruststellende gedachte dat er nu mensen hun benen kunnen strekken dmv een wandeling in het vliegtuig
En zo dragen we allemaal ons steentje bij aan een betere wereld ........ voor enkelen
Als ik op m'n knieën de woonkamer rond ga om met het tuutje van die kutstofzuiger van 600watt alle hondenharen weg te krijgen is het een geruststellende gedachte dat er nu mensen hun benen kunnen strekken dmv een wandeling in het vliegtuig
En zo dragen we allemaal ons steentje bij aan een betere wereld ........ voor enkelen
quote:Onder meer beweging, met een gezamenlijke macarena, moest de bloedsomloop van mensen aan boord op gang houden.
Na een uurtje vliegen vraag ik me altijd af waar ik aan begonnen ben.
Ik moet er niet aa denken on bijna een hele dag in zo ding te zitten/staan/liggen
Ik moet er niet aa denken on bijna een hele dag in zo ding te zitten/staan/liggen
Mensen het spijt me maar ik mag jullie niet meer mentionen.
Het alternatief is een veel langer durende reis met diverse overstappen waar ook echt geen fuck aan is, en steeds gesleep met je zooi.
Prima dus, toch?
Prima dus, toch?
Oke. Niks nieuws aan de horizon dus. Er zijn allang vergelijkbare vluchten.quote:Directe vluchten tussen Groot-Brittannië en Australië zijn er al wel. Qantas vliegt al van Londen naar het West-Australische Perth, een vlucht die bijna 17 uur duurt. De langste vlucht wordt nu nog uitgevoerd door Singapore Airlines, dat in iets minder dan 19 uur vliegt van Singapore naar New York.
Ik zou er wel voor kiezen ja. Wij zijn vanaf Londen naar Adelaide gevlogen met een stop van 6 uur in Maleisie en dat is echt niet beter dan gewoon non-stop vliegen.quote:Op maandag 2 mei 2022 15:07 schreef myShizzle het volgende:
Het alternatief is een veel langer durende reis met diverse overstappen waar ook echt geen fuck aan is, en steeds gesleep met je zooi.
Prima dus, toch?
Inclusief macarena?quote:Op maandag 2 mei 2022 15:23 schreef ACT-F het volgende:
Ach, een busreis van 22 uur heb ik ook overleefd...
afspraak tandarts verzetten
Die macarena, daar krijg ik echt hele treurige beelden bij. Moet je al meer dan 19u vliegen, krijg je daar blije bep van de campinganimatie bij om iedereen gigaleuk de macarena op te leggen
Op
Het is er dus al.quote:Directe vluchten tussen Groot-Brittannië en Australië zijn er al wel. Qantas vliegt al van Londen naar het West-Australische Perth, een vlucht die bijna 17 uur duurt.
Mooi.
Eindelijk een directe verbinding naar die steden in Australië. Niet meer overstappen en extra risico lopen op missen in het verre oosten.
Eindelijk een directe verbinding naar die steden in Australië. Niet meer overstappen en extra risico lopen op missen in het verre oosten.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
"In welke tijdzone zitten we nu?"
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Die bus stopte nergens?quote:
Ach, een busreis van 22 uur heb ik ook overleefd...
Business class vliegen, dan heb je geen last van dergelijke situaties met macarenasquote:Op maandag 2 mei 2022 15:35 schreef Rode_Wijn het volgende:
Die macarena, daar krijg ik echt hele treurige beelden bij. Moet je al meer dan 19u vliegen, krijg je daar blije bep van de campinganimatie bij om iedereen gigaleuk de macarena op te leggen
Waarom maar 238 passagiers
De vlucht afstand Sydney naar London is ronde 17.000 Kilometer, dus minder passagiers, meer brandstof dan de standaard A350-1000
Met een tussenlanding ben je ongeveer 21 uur aan het vliegen, en daar komt oponthoud in bv Dubai nog bij. Dan is deze vlucht een slordige 5 uur sneller
Okayquote:Recognised as the airline industry’s large widebody aircraft of reference, the A350-1000 comfortably accommodates from 350 to 410 passengers in a standard three-class configuration, with 40% more area for premium-category seating.
...
Range 16,100 km
De vlucht afstand Sydney naar London is ronde 17.000 Kilometer, dus minder passagiers, meer brandstof dan de standaard A350-1000
Met een tussenlanding ben je ongeveer 21 uur aan het vliegen, en daar komt oponthoud in bv Dubai nog bij. Dan is deze vlucht een slordige 5 uur sneller
Dat is de enige optie inderdaad. Ben wel benieuwd naar dat prijskaartjequote:
[..]
Business class vliegen, dan heb je geen last van dergelijke situaties met macarenas
Als ik langer dan 6 uur vliegen moet, vlieg ik altijd BC of eerste klas, ook als ik het zelf moet betalenquote:
[..]
Business class vliegen, dan heb je geen last van dergelijke situaties met macarenas
schijt aan die puberende huilies, na mij de zondvloedquote:
Vliegen
Voor als je echt een heel hebt aan de volgende generatie.
Ja, want vliegen is echt het enorme kwaad dat ten grondslag ligt aan de klimaatveranderingquote:
Vliegen
Voor als je echt een heel hebt aan de volgende generatie.
.Ga me echt niet beperken tot mijn eigen continent voor een marginale klimaatwinst
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
|
|
