F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
So what?quote:Op zondag 13 maart 2022 08:32 schreef Dauthi het volgende:
[..]
Auto omhoog = veel minder downforce.
Welkom in het ground effect tijdperk.
Je zoekt daar een optimum tussen voor- en nadelen. Ze kunnen gewoon zonder te stuiteren rijden, volgende week zien we dat ze dan ruimschoots snel genoeg zijn
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Het optimum voor downforce is de vloer zo laag mogelijk op de grond. Dat is het concept van het huidige technische reglement.quote:Op zondag 13 maart 2022 08:35 schreef XL het volgende:
[..]
So what?
Je zoekt daar een optimum tussen voor- en nadelen. Ze kunnen gewoon zonder te stuiteren rijden, volgende week zien we dat ze dan ruimschoots snel genoeg zijn
Iedere mm boven dat optimum betekent minder downforce, en dus minder grip in snelle bochten, middelsnelle bochten, uitaccellereren, en dus minder snelheid en hogere laptimes.
Ik weet niet of je überhaupt beelden gezien hebt van de 6 dagen van testing? Maar de Mercedes is al zo in onbalans en heeft een gebrek aan grip, dat nog minder downforce alleen maar meer problemen met zich mee brengt.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Mensen die echt denken dat Mercedes een probleem heeft. Dit grapje doen ze al de laatste 10 jaar bij Mercedes.
Ik kreeg te horen dat op de laatste testdag de teams wel even vol gas zouden geven en het onderste uit de kan zouden halen.
Hebben jullie die indruk?
Hebben jullie die indruk?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
nee zeker nietquote:
Ik kreeg te horen dat op de laatste testdag de teams wel even vol gas zouden geven en het onderste uit de kan zouden halen.
Hebben jullie die indruk?
Ik geloof ook niet dat ze een probleem hebben en dat ze er wel staan volgende week, maar de situatie is nu wel iets anders dan voorgaande jaren. De regels zijn flink veranderd en ze zijn t/m de laatste race vooral druk geweest met 2021 ipv 2022. Ze kunnen er ook toch een keer behoorlijk naast zitten qua auto?quote:Op zondag 13 maart 2022 09:16 schreef BroesWillems het volgende:
Mensen die echt denken dat Mercedes een probleem heeft. Dit grapje doen ze al de laatste 10 jaar bij Mercedes.
[ twitter ]
niet als je Wolff hoortquote:
[..]
Hebben ze die les vorig jaar niet geleerd?
Altijd onderweg naar het avontuur
Als de zorgen oprecht zijn worden ze niet geloofd omdat ze die geloofwaardigheid in de afgelopen jaren verloren zijn door hun uitspraken.quote:
[..]
Ik geloof ook niet dat ze een probleem hebben en dat ze er wel staan volgende week, maar de situatie is nu wel iets anders dan voorgaande jaren. De regels zijn flink veranderd en ze zijn t/m de laatste race vooral druk geweest met 2021 ipv 2022. Ze kunnen er ook toch een keer behoorlijk naast zitten qua auto?
Altijd onderweg naar het avontuur
ik geloof wel dat ze een probleem hebben maar problemen zijn om opgelost te worden en de vraag is of ze al in de juiste richting zitten qua oplossingen, deze week duidelijk nog niet maar dat kan komend weekend met een nieuwe vloer wel opgelost zijn en zitten ze er gewoon bij.quote:
[..]
Ik geloof ook niet dat ze een probleem hebben en dat ze er wel staan volgende week, maar de situatie is nu wel iets anders dan voorgaande jaren. De regels zijn flink veranderd en ze zijn t/m de laatste race vooral druk geweest met 2021 ipv 2022. Ze kunnen er ook toch een keer behoorlijk naast zitten qua auto?
Dat is dan toch juist heel erg in hun voordeel? De tegenstander in het onzekere laten en 8x constructeurs-wereldkampioen worden.quote:Op zondag 13 maart 2022 10:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als de zorgen oprecht zijn worden ze niet geloofd omdat ze die geloofwaardigheid in de afgelopen jaren verloren zijn door hun uitspraken.
Als ze 3 dagen met de powerknop op 92% hebben gereden en ze schroeven 'm komende zaterdagmiddag uiteindelijk op naar 108 in Q3 dan hebben ze heel veel testtijd verloren maar andere andere kant ook enorm vertrouwen in hun technische staf.
Wie dit leest is gek
Motor opschroeven tijdens de kwalificatie mag niet meerquote:
[..]
Dat is dan toch juist heel erg in hun voordeel? De tegenstander in het onzekere laten en 8x constructeurs-wereldkampioen worden.
Als ze 3 dagen met de powerknop op 92% hebben gereden en ze schroeven 'm komende zaterdagmiddag uiteindelijk op naar 108 in Q3 dan hebben ze heel veel testtijd verloren maar andere andere kant ook enorm vertrouwen in hun technische staf.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Jawel mag , maar je mag hem niet meer terugschroeven tijdens de race..quote:
[..]
Motor opschroeven tijdens de kwalificatie mag niet meer
als niemand je gelooft maakt het allemaal niet zoveel uit, niemand ligt er wakker vanquote:
[..]
Dat is dan toch juist heel erg in hun voordeel? De tegenstander in het onzekere laten en 8x constructeurs-wereldkampioen worden.
Als ze 3 dagen met de powerknop op 92% hebben gereden en ze schroeven 'm komende zaterdagmiddag uiteindelijk op naar 108 in Q3 dan hebben ze heel veel testtijd verloren maar andere andere kant ook enorm vertrouwen in hun technische staf.
Terugschroeven mag wel, opschroeven niet.quote:
[..]
Jawel mag , maar je mag hem niet meer terugschroeven tijdens de race..
Mensen die blijven geloven dat Mercedes dit bewust zou doen. 
Natuurlijk gaan ze niet volgas tijdens de tests, maar dat doet geen enkel team. Problemen ga je niet feinzen. Dat gestuiter wil je niet. Dan kun je doodleuk roepen “dan zetten ze de auto toch wat hoger” maar dan mis je tractie (minder zuigende werking) in de bochten en vang je meer wind, dat wil je dus niet.
Natuurlijk gaan ze niet volgas tijdens de tests, maar dat doet geen enkel team. Problemen ga je niet feinzen. Dat gestuiter wil je niet. Dan kun je doodleuk roepen “dan zetten ze de auto toch wat hoger” maar dan mis je tractie (minder zuigende werking) in de bochten en vang je meer wind, dat wil je dus niet.
Brazilië wordt wel interessant met Porpoising.
Ze hebben geluk dat deze race niet meer in het begin van het seizoen zit zodat ze tijd hebben om het op te lossen
Ze hebben geluk dat deze race niet meer in het begin van het seizoen zit zodat ze tijd hebben om het op te lossen
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Het zal dit jaar niet meer gaan lukken, denk ik, maar die race komt er echt wel in Vegas.quote:
[..]
Godverdomme, sodemieter op met die onzin
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Niet heel gek dat men dat denkt toch? Zij hebben dit spelletje nu al jaren gespeeld. Iedere keer denkt men "nee, dit keer is het niet fake" en toch staan ze er ieder jaar weer. Vorig jaar was precies hetzelfde spelletje. Ze stonden zogenaamd drie of vier tienden achter, maar pakten wel vier van de eerst vijf GP's.quote:Op zondag 13 maart 2022 11:35 schreef tja77 het volgende:
Mensen die blijven geloven dat Mercedes dit bewust zou doen.
Natuurlijk gaan ze niet volgas tijdens de tests, maar dat doet geen enkel team. Problemen ga je niet feinzen. Dat gestuiter wil je niet. Dan kun je doodleuk roepen “dan zetten ze de auto toch wat hoger” maar dan mis je tractie (minder zuigende werking) in de bochten en vang je meer wind, dat wil je dus niet.
Dit LIJKT mij ook niet "fake", want naast het porpoising leek het ook gewoon niet stabiel genoeg. Zowel Lewis als Russell hebben vaak de bocht gemist, hadden aardig wat blokkerende banden en de snelheid was ook niet altijd even goed. Als je dit soort problemen hebt terwijl je niet eens 100% geeft dan gaat het tijdens een kwalificatie of race wel echt pijn doen.
Alleen blijft het Mercedes en iedereen weet dat zij graag hun eigen sprookjes willen schrijven door zich in een underdog positie te janken en daarna weer te doen alsof er een ware mirakel is gebeurd.
Tegen die tijd is ieder voertuig is een stuk beter geworden inderdaad. Ben eerder benieuwd of de ondervloer van de McLaren nog zo extreem zal slepen over het circuit aankomende week…..quote:
Brazilië wordt wel interessant met Porpoising.
Ze hebben geluk dat deze race niet meer in het begin van het seizoen zit zodat ze tijd hebben om het op te lossen
SOONY
Dan mogen ze volgend jaar ook opsodemieteren.quote:
[..]
Het zal dit jaar niet meer gaan lukken, denk ik, maar die race komt er echt wel in Vegas.
Slechtste tijdzone op de planeet voor een race. En weer zo'n kutstratencircuit omdat locatie belangrijker is dan kwaliteit.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Zo'n Formule E circuitquote:
[..]
Dan mogen ze volgend jaar ook opsodemieteren.
Slechtste tijdzone op de planeet voor een race. En weer zo'n kutstratencircuit omdat locatie belangrijker is dan kwaliteit.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Liever een race in de VS dan in de zandbak 
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
