Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
Nederland
https://www.mantel.com
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
https://www.salden.nl/
https://vanbon-sport.nl/
https://hollandbikeshop.com/
https://www.12gobiking.nl
https://www.rosebikes.nl
https://www.internet-bikes.com/
https://www.giga-bikes.nl/
https://www.bikester.nl
https://cyclewear.eu/
http://bikeparts4u.nl/
https://www.decathlon.nl
https://www.rullensfietsen.nl/
https://www.wiggle.nl/
https://www.bakkerracingproducts.nl/
https://www.futurumshop.nl
https://www.triathlonaccessoires.nl/
https://www.bobshop.com
https://www.bikeinn.com/
https://wheel-tec.nl
Duitsland
https://www.bike-discount.de/
https://www.bikepalast.com/
https://www.bike-components.de/
https://www.bike24.com/
België
https://www.vaneycksport.com/nl/
https://www.fashionforcycling.be/
https://www.bikeexchange.be/
https://www.omnibikeparts.com/nl_NL/
Engeland
https://www.planetx.co.uk/
https://www.evanscycles.com/
https://www.rutlandcycling.com/
https://www.merlincycles.com/
https://www.ribblecycles.co.uk/
https://www.wheelbase.co.uk/
https://www.sigmasports.com/
Italie
https://www.lordgunbicycles.com/
https://www.lordgun.com/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
Dat zijn stalen frames die in theorie 100 jaar meegaan. Bij carbon weet ik dat eigenlijk niet.quote:Op donderdag 10 maart 2022 13:08 schreef La_Tramposa het volgende:
[..]
Maar misschien hoeft dat ook niet omdat die altijd nog wel ergens voor gebruikt kunnen worden? Je ziet nog genoeg frames uit de jaren 70/80 als verragde studentenfiets functioneren..
Alu ging het hier om toch?quote:Op donderdag 10 maart 2022 13:16 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Dat zijn stalen frames die in theorie 100 jaar meegaan. Bij carbon weet ik dat eigenlijk niet.
Oh sorry, had de posts ervoor niet gelezen.quote:
Ik heb nog stalen fietsen uit de eind jaren 90 en zelfs eind jaren 80 in aktief gebruik. 25jaar is voor een stalen frame heel makkelijk te bereiken. Een van m'n frames (uit '97) zit al dik boven de ton.quote:
[..]
Dat zijn stalen frames die in theorie 100 jaar meegaan. Bij carbon weet ik dat eigenlijk niet.
Op een filmpje van GCN op YouTube gingen ze een keer een etappe uit de Tour van 1903 fietsen, maar dan ook op een fiets uit die tijd.quote:
[..]
Ik heb nog stalen fietsen uit de eind jaren 90 en zelfs eind jaren 80 in aktief gebruik. 25jaar is voor een stalen frame heel makkelijk te bereiken. Een van m'n frames (uit '97) zit al dik boven de ton.
Volgens mij ging dat alsnog vrij goed, hoewel het iets minder comfortabel was.
We willen allemaal over 30 jaar ook nog door die mooie hollandse polders kunnen fietsen tochquote:Op donderdag 10 maart 2022 13:31 schreef RealBizkit666 het volgende:
Moet het hier nu ook al over milieu gaan.
Nee hoor.quote:
[..]
We willen allemaal over 30 jaar ook nog door die mooie hollandse polders kunnen fietsen toch
Carbon veroudert in principe niet als ik het goed heb. Dus dat zou heel lang mee moeten gaan.quote:
[..]
Dat zijn stalen frames die in theorie 100 jaar meegaan. Bij carbon weet ik dat eigenlijk niet.
Beter dat je dan mensen überhaupt op een fiets krijgt voordat ze zich druk moeten maken over het frame toch?quote:
[..]
We willen allemaal over 30 jaar ook nog door die mooie hollandse polders kunnen fietsen toch
dat gaat dan net zo makkelijk op voor carbon frames.quote:
[..]
Maar misschien hoeft dat ook niet omdat die altijd nog wel ergens voor gebruikt kunnen worden? Je ziet nog genoeg frames uit de jaren 70/80 als verragde studentenfiets functioneren..
Mijn oudste carbon fiets is van 2010 denk ik, nog prima fiets rijden mijn zoons soms op.
Gaat nog makkelijk eens zo lang mee, een frame is geen slijtage onderdeel.
Maar het probleem met echt een carbon frame is toch wel dat er een scheurtje in kan zitten, dat is wel gevaarlijk toch?quote:Op donderdag 10 maart 2022 14:55 schreef dop het volgende:
[..]
dat gaat dan net zo makkelijk op voor carbon frames.
Mijn oudste carbon fiets is van 2010 denk ik, nog prima fiets rijden mijn zoons soms op.
Gaat nog makkelijk eens zo lang mee, een frame is geen slijtage onderdeel.
Waarom is dat gevaarlijker dan een scheur in een alu of stalen frame? En waarom zou er opeens een scheur in een carbon frame zitten?quote:
[..]
Maar het probleem met echt een carbon frame is toch wel dat er een scheurtje in kan zitten, dat is wel gevaarlijk toch?
er is in elk geval geen reden te denken dat carbon in veel grotere hoeveelheden zal worden weg gegooid dan andere fietsen.
fietsen raken uit de mode en gaan de schuur in of naar een andere eigenaar door nieuwere technieken zoals aero en schijfremmen, bredere banden, elektronisch schakelen en hippere kleurtjes meer versnellingen enz. maar niet omdat frames versleten zijn
Gelukkig is er altijd nog ultraivo die graag op die oude zooi rondfietstquote:
plus carbon is net zo goed te repareren als andere materialen. over de levensduur kun je nog twisten omdat staal en alu veel langer worden toegepast maar zeker alu had in de beginperiode ook wel wat aanloop problemen met het laswerk van veel frames.
er is in elk geval geen reden te denken dat carbon in veel grotere hoeveelheden zal worden weg gegooid dan andere fietsen.
fietsen raken uit de mode en gaan de schuur in of naar een andere eigenaar door nieuwere technieken zoals aero en schijfremmen, bredere banden, elektronisch schakelen en hippere kleurtjes meer versnellingen enz. maar niet omdat frames versleten zijn
quote:
[..]
Gelukkig is er altijd nog ultraivo die graag op die oude zooi rondfietst
Ik vraag me echt af wat zo'n inboorling denkt als ie een bibshort met zeem krijgt.quote:
Kleding doe ik trouwens ook heel veel jaar mee en gaat daarna als het nog een beetje kan ook naar een goede doelenbak of iets in die richting.
Marktplaats.nlquote:
https://www.trouw.nl/spor(...)l&utm_source=twitter
Hebben jullie er eigenlijk wel eens over nagedacht waar je je carbon fiets naar toe moet brengen als hij afgereden/kapot is? Zijn daar goede opties voor?
Wat een simpele zielen gedachtequote:
[..]
Ik vraag me echt af wat zo'n inboorling denkt als ie een bibshort met zeem krijgt.
@Rellende_Rotscholier zou je zo het hoge wielerniveau van Rwanda uitleggen
Stiekem maak je ook best veel hoogtemeters daar hè?quote:
Vandaag een rondje Veluwe gedaan. 150km waarvan 60% onverhard op gravel, zandpaden en mountainbike trails met de gravelbike. Nou, dat viel nog niet mee. Die 200+ ritjes op de weg gingen me een stuk beter af. 30km voor het eind nog even een half uur op een omgevallen boom gelegen om wat energie te verzamelen om nog terug bij m'n auto te komen.
800hm, dat telt ook op inderdaad.quote:
[..]
Stiekem maak je ook best veel hoogtemeters daar hè?
Sportful fiandrequote:Op zaterdag 12 maart 2022 12:14 schreef Andyy het volgende:
Ik heb nu oude Nanoflex armwarmers waarvan het elastiek het begint op te geven (komt door die dikke armen). Iemand een suggestie voor armwarmers die ook wat warmer zijn?
Gewoon iets als carbon moeheid, net als je metaal moeheid hebt?quote:
[..]
Waarom is dat gevaarlijker dan een scheur in een alu of stalen frame? En waarom zou er opeens een scheur in een carbon frame zitten?
Ben wel eens bang dat mijn carbon racefiets frame opeens scheurt na een sprong over een drempel ofzo...
Zeker op hoge snelheid wordt je daar niet vrolijk van...
Nergens voor nodig.quote:
[..]
Gewoon iets als carbon moeheid, net als je metaal moeheid hebt?
Ben wel eens bang dat mijn carbon racefiets frame opeens scheurt na een sprong over een drempel ofzo...
Zeker op hoge snelheid wordt je daar niet vrolijk van...
Tenzij je 120kg bent en met 100 per uur over een drempel fietst zonder uit het zadel te komen.
Maar zelfs dan zullen eerder je wielen/spaken het begeven dan je frame verwacht ik.
Die bevallen mij ook 👍🏻quote:
Bestaat dat of heb je dat net verzonnen? En waarom zou je dat dan niet hebben met je velgen, spaken of naven?quote:
[..]
Gewoon iets als carbon moeheid, net als je metaal moeheid hebt?
Ben wel eens bang dat mijn carbon racefiets frame opeens scheurt na een sprong over een drempel ofzo...
Zeker op hoge snelheid wordt je daar niet vrolijk van...
Pas maar op, straks gaat hij nog roesten ook.quote:
[..]
Gewoon iets als carbon moeheid, net als je metaal moeheid hebt?
Ben wel eens bang dat mijn carbon racefiets frame opeens scheurt na een sprong over een drempel ofzo...
Zeker op hoge snelheid wordt je daar niet vrolijk van...
Vroeg het mij af, na de verhalen van oa Mathieu van der Poel waar zijn stuur af brak...quote:
[..]
Bestaat dat of heb je dat net verzonnen? En waarom zou je dat dan niet hebben met je velgen, spaken of naven?
En je hebt dus blijkbaar niet gelezen waardoor dat kwam?quote:
[..]
Vroeg het mij af, na de verhalen van oa Mathieu van der Poel waar zijn stuur af brak...
Misschien wel, maar weet het niet meer. Weet nog wel dat Canyon fietsen ging terug roepenquote:
[..]
En je hebt dus blijkbaar niet gelezen waardoor dat kwam?
Mooiste rit was toch wel de 202km naar Cap Formentor. Dat stuk naar de vuurtoren is echt super mooi, wat een uitzichten! Lekker doorgereden met 8 man. https://www.strava.com/activities/6803039079
De 160km langs de kustweg is ook echt een aanrader! https://www.strava.com/activities/6787496017
SPOILER
[ Bericht 6% gewijzigd door Patroon op 14-03-2022 09:31:51 ]
quote:
Ik heb nu oude Nanoflex armwarmers waarvan het elastiek het begint op te geven (komt door die dikke armen). Iemand een suggestie voor armwarmers die ook wat warmer zijn?
Dit is inderdaad een goede tip, zal denk ik vergelijkbaar zijn met Nanoflex. Als je maat L hebt, kun je ze hier scoren voor ¤25:quote:
https://banierhuis.nl/acc(...)2-1101406-168-l.html
Gebruik deze tegenwoordig icm een Gabba, die voorheen vooral in de kast hing omdat ik deze te warm vond op dagen dat ik met armwarmers fiets, laat staan met blote armen.
Een kennis van me heeft er 1.quote:Op maandag 14 maart 2022 11:52 schreef sanger het volgende:
Zijn hier ook bezitters van een Smart Bike als de Tacx Neo Bike, Wahoo Kickr Bike of de TrueBike?
Ja lekker man. Wanneer is de eerste koers?quote:
Ik ben gisteren weer thuisgekomen na een week trainen met de ploeg op Mallorca. Blijft een perfect eiland met bergen en vlak om heerlijk te trainen.
Mooiste rit was toch wel de 202km naar Cap Formentor. Dat stuk naar de vuurtoren is echt super mooi, wat een uitzichten! Lekker doorgereden met 8 man. https://www.strava.com/activities/6803039079
De 160km langs de kustweg is ook echt een aanrader! https://www.strava.com/activities/6787496017SPOILER[ afbeelding ]
Weet je ook welke hij heeft en of hij er tevreden over is?quote:
Een collega van mij heeft hem en is er heel tevreden mee. Zo tevreden dat hij niet eens meer buiten fietst.quote:
[..]
Weet je ook welke hij heeft en of hij er tevreden over is?
Ok, weet je toevallig welke hij heeft?quote:
[..]
Een collega van mij heeft hem en is er heel tevreden mee. Zo tevreden dat hij niet eens meer buiten fietst.
Ik merk dat ik nauwelijks buiten fiets als hij op de Tacx staat, maar ook nauwelijks binnen fiets als hij er niet op staat. Dat gedoe met schoonmaken, naar zolder toe, aankoppelen, derailler afstellen is schijnbaar een onbewuste drempel....
De oplossing: koop een nieuwe fiets en zet je oude op zonder.quote:
[..]
Ok, weet je toevallig welke hij heeft?
Ik merk dat ik nauwelijks buiten fiets als hij op de Tacx staat, maar ook nauwelijks binnen fiets als hij er niet op staat. Dat gedoe met schoonmaken, naar zolder toe, aankoppelen, derailler afstellen is schijnbaar een onbewuste drempel....
Die van Wahoo.quote:
[..]
Ok, weet je toevallig welke hij heeft?
Ik merk dat ik nauwelijks buiten fiets als hij op de Tacx staat, maar ook nauwelijks binnen fiets als hij er niet op staat. Dat gedoe met schoonmaken, naar zolder toe, aankoppelen, derailler afstellen is schijnbaar een onbewuste drempel....
De "oude" is net een 1,5 jaar oud pasquote:Op maandag 14 maart 2022 13:03 schreef Zwansen het volgende:
[..]
De oplossing: koop een nieuwe fiets en zet je oude op zonder.
Dat was ook mijn eerste idee. Maar kwa invetering is dat vergelijkbaar in prijs als een smart bike. Daarnaast kun je een smart bike afstellen naar meerdere fietsen/posities (berg, aerobars) etc. En ik gebruik het structureel voor binnen fietsen, ook in de zomer.
Daarnaast is een fiets zelf ook slijtage gevoelig. Zweet etc. En carbon op een Tacx is volgens sommige ook geen gouden combi.
[ Bericht 7% gewijzigd door sanger op 14-03-2022 15:31:09 ]
Klopt, mijn carbon fiets staat op de indoor trainerquote:Op maandag 14 maart 2022 15:41 schreef Z het volgende:
Zeg dat nou niet want dan raakt Godshand in de stress.
Succes daarmee!quote:
Kreeg vandaag berichtje van de fietsenmaker, de fiets is onderweg.quote:
Had je net de laatste groepset zeker. Levertijd voor losse groepsets bij Shimano staat inmiddels op 1000 dagen.quote:
[..]
Kreeg vandaag berichtje van de fietsenmaker, de fiets is onderweg.
quote:
[..]
Had je net de laatste groepset zeker. Levertijd voor losse groepsets bij Shimano staat inmiddels op 1000 dagen.
Dat klinkt wel heel extreem. Het is inderdaad drama, maar er zijn echt nog wel wat nieuwe fietsen te krijgen.
3 jaar? Waar?quote:
[..]
Had je net de laatste groepset zeker. Levertijd voor losse groepsets bij Shimano staat inmiddels op 1000 dagen.
Wanneer besteld??quote:
[..]
Kreeg vandaag berichtje van de fietsenmaker, de fiets is onderweg.
6 januari.quote:
Dat is nog snel! Of bedoel je 2020/2021?quote:
Bij Shimano zelf. Ik mocht meekijken in het bestelsysteem van mijn dealer. Als je een groepset Ultegra wilt bestellen om zelf een fiets op te bouwen, verwachten ze die over 1000 dagen te kunnen leveren.quote:
https://www.bakkerracingp(...)2-disc-groepset.htmlquote:
[..]
Bij Shimano zelf. Ik mocht meekijken in het bestelsysteem van mijn dealer. Als je een groepset Ultegra wilt bestellen om zelf een fiets op te bouwen, verwachten ze die over 1000 dagen te kunnen leveren.
"Gewoon" op voorraad.
[ Bericht 0% gewijzigd door RealBizkit666 op 14-03-2022 23:50:31 ]
Canyon was van de week ook gewoon op voorraad.quote:
[..]
Bij Shimano zelf. Ik mocht meekijken in het bestelsysteem van mijn dealer. Als je een groepset Ultegra wilt bestellen om zelf een fiets op te bouwen, verwachten ze die over 1000 dagen te kunnen leveren.
De meesten zijn nog steeds wel leverbaar met een "trucje"quote:Op dinsdag 15 maart 2022 11:34 schreef Leonos het volgende:
[..]
Canyon was van de week ook gewoon op voorraad.
SPOILERJe moet de volgende link achter de gewenste fiets plakken:
&src=03awtk&fbclid=IwAR2v4cA-a4rc4CaxP-3BV3vOxfr96xlu06XpoHjNCmu2JojvxswIkMa7YKs
Je ziet dan de werkelijke voorraad. Heb 3 weken geleden ook op die manier mijn Aeroad besteld en 3 dagen later geleverd gekregen.
Ik krijg sowieso te zien hoeveel er per maat op voorraad zijn.quote:
[..]
De meesten zijn nog steeds wel leverbaar met een "trucje"SPOILERJe moet de volgende link achter de gewenste fiets plakken:
&src=03awtk&fbclid=IwAR2v4cA-a4rc4CaxP-3BV3vOxfr96xlu06XpoHjNCmu2JojvxswIkMa7YKs
Je ziet dan de werkelijke voorraad. Heb 3 weken geleden ook op die manier mijn Aeroad besteld en 3 dagen later geleverd gekregen.
Oja ik zie het inmiddels ook. 3 weken geleden werkte dat trucje wel toen er officieel nog niks op voorraad wasquote:
[..]
Ik krijg sowieso te zien hoeveel er per maat op voorraad zijn.
Dus iemand nog een bolt kopen?
Ik heb geen idee welk merk ik moet zoeken. Ik heb een fitbit horloge, dus ziet niet al vast aan een bepaald merk ivm andere spullen. Waarschijnlijk als ik een Garmin koop, dan 'moeten' m'n volgende spullen ook van Garmin zijn. Zit nu wel te denken aan een Garmin 530 of 830 ziet er het meest geschikt uit. Iemand suggesties?
De 530 heeft geen touchscreen wat bij een kaart toch wel een gemis is.
@kanovinnie
Jij had laatst een vraag over auto route uploaden toch? Op Mallorca stuurden ze mij via Whatsapp een link naar de route in connect en die kon ik zo via Wifi op de Garmin zetten.
Achteraf had ik toch liever gewacht tot de wahoo elemnt roam weer te koop was.
Verder vind ik het prima werken, maar het is niet extreem gebruiksvriendelijk. Wellicht heeft dat ook te maken omdat ik geen touchscreen heb. Nogmaals, prima te doen met die knopjes en tijdens het fietsen werkt het aflezen op de schermen perfect, maar als je tijdens het fietsen iets wil aanpassen op je scherm of je route veranderen dan kun je beter even stoppen.
Gebruiken jullie je garmin dan ook om de route op te nemen op Strava? Dat doe ik nu nog met m'n fitbit. Als ik dat via de garmin zou doen, dan heb ik op z'n minst een hartslagmeter nodig. Is die performance bundel (hartslagband, cadans en snelheidsmeter) dan een logische keuze?
Strava doe ik met m’n Apple Watch. Niet met m’n Garmin. Geen idee waarom eigenlijk.quote:
Ik twijfel ook tussen touchscreen en knopjes. Voor setup lijkt me touch screen veel fijner, maar onderweg schijnt dat ook niet alles te zijn. Op m'n telefoon ook vaak last van misklikken onderweg.
Gebruiken jullie je garmin dan ook om de route op te nemen op Strava? Dat doe ik nu nog met m'n fitbit. Als ik dat via de garmin zou doen, dan heb ik op z'n minst een hartslagmeter nodig. Is die performance bundel (hartslagband, cadans en snelheidsmeter) dan een logische keuze?
Hoezo is een hartslagmeter nodig voor Strava?quote:
Ik twijfel ook tussen touchscreen en knopjes. Voor setup lijkt me touch screen veel fijner, maar onderweg schijnt dat ook niet alles te zijn. Op m'n telefoon ook vaak last van misklikken onderweg.
Gebruiken jullie je garmin dan ook om de route op te nemen op Strava? Dat doe ik nu nog met m'n fitbit. Als ik dat via de garmin zou doen, dan heb ik op z'n minst een hartslagmeter nodig. Is die performance bundel (hartslagband, cadans en snelheidsmeter) dan een logische keuze?
Ik zet alles op Strava en gebruik een Garmin Etrex 30x, niks geen hartslagmeter, wel meer dan genoeg capaciteit voor ritten van meer dan 200km. Wordt het ver boven de 200, dan ff 2 vers geladen AA-tjes er in en hij kan er weer tegen.
Nodig niet natuurlijk, maar die data heb ik nu ook, dus als dat wegvalt dan voelt het als een achteruitgang en dat kan natuurlijk niet.quote:
[..]
Hoezo is een hartslagmeter nodig voor Strava?
Ik zet alles op Strava en gebruik een Garmin Etrex 30x, niks geen hartslagmeter, wel meer dan genoeg capaciteit voor ritten van meer dan 200km. Wordt het ver boven de 200, dan ff 2 vers geladen AA-tjes er in en hij kan er weer tegen.
Misschien moet ik die fitbit voorlopig ook maar blijven gebruiken, switchen kan later ook altijd nog.quote:
[..]
Strava doe ik met m’n Apple Watch. Niet met m’n Garmin. Geen idee waarom eigenlijk.
Denk dat het dan een 830 wordt, voorlopig zonder extra accessoires.
Wat voegen die data toe?quote:
[..]
Nodig niet natuurlijk, maar die data heb ik nu ook, dus als dat wegvalt dan voelt het als een achteruitgang en dat kan natuurlijk niet.
[..]
Ja, ik druk thuis op start en later weer op stop. Hij upload automatisch.quote:
Gebruiken jullie je garmin dan ook om de route op te nemen op Strava? Dat doe ik nu nog met m'n fitbit. Als ik dat via de garmin zou doen, dan heb ik op z'n minst een hartslagmeter nodig. Is die performance bundel (hartslagband, cadans en snelheidsmeter) dan een logische keuze?
Ik gebruik geen snelheidsmeter (voor mij werkt GPS prima) en kijk nooit naar cadans. Dus heb gewoon een Wahoon Tickr
Ik vind hartslag data wel handig. Als je echt je hart in je keel voelt kloppen weet je wel dat je ruim boven je FTP zit, maar goed te zien dat je een klim aardig aan kan zonder in het rood te gaan.quote:
En kunnen je volgers op Strava ook zien dat je vooruit gaat in conditie, ipv alleen dat ze zien dat het je lukt om een helling snel op te gaan, het geeft de volgers ook een idee hoe je dat doet.
Ik heb een Wahoo fietscomputer, een hartslagmeter en een wattagemeter in mijn cranck die daaraan gekoppeld is. Als je serieus gaat fietsen is een fietscomputer wel erg fijn, dan kun je de route inprogrammeren, of tijdens een klim zien hoe de hoogtemeters heel traag vorderen en hoe stijl het daar isquote:
Ik twijfel ook tussen touchscreen en knopjes. Voor setup lijkt me touch screen veel fijner, maar onderweg schijnt dat ook niet alles te zijn. Op m'n telefoon ook vaak last van misklikken onderweg.
Gebruiken jullie je garmin dan ook om de route op te nemen op Strava? Dat doe ik nu nog met m'n fitbit. Als ik dat via de garmin zou doen, dan heb ik op z'n minst een hartslagmeter nodig. Is die performance bundel (hartslagband, cadans en snelheidsmeter) dan een logische keuze?
Of het richtingsgevoel van een goudvis hebtquote:
Ik fiets serieus maar zonder computer. Het is vooral onmisbaar als je echt wilt trainen vind ik. Of geheel nieuwe routes fiets.
Volgens mij is ie in vorm.
Of hebben jullie ook al een glucosemeter in je arm laten zetten en nemen jullie een dozijn pillen en suplementen, want alleen dan is natuurlijk een "echte" training.
Ik heb mezelf ook een racefiets gekocht (begin dit jaar), dat had ik wel verdiend. Nu ben ik zo naïef geweest me in te schrijven om een tourtocht mee te doen in Valloire (Gallibier, télégraphe, dat soort dingen), en ik krijg toch wat schrik van de hoogtemeters. Het probleem is dat waar ik train (Belgische kust) alles zo vlak is als wat. Ik vrees dat ik met enkel op de koekelareberg te trainen niet echt voorbereid zal zijn om het hooggebergte aan te pakken. Hoe pakken jullie dat aan? Is specifieke klimtraining een must, of raak je met veel en lang op het vlakke te trainen ook al ver? Doen jullie dat met trainingsschema's gericht op klimmen of puur op gevoel?
Duurtraining vooral.quote:
Hoi
Ik heb mezelf ook een racefiets gekocht (begin dit jaar), dat had ik wel verdiend. Nu ben ik zo naïef geweest me in te schrijven om een tourtocht mee te doen in Valloire (Gallibier, télégraphe, dat soort dingen), en ik krijg toch wat schrik van de hoogtemeters. Het probleem is dat waar ik train (Belgische kust) alles zo vlak is als wat. Ik vrees dat ik met enkel op de koekelareberg te trainen niet echt voorbereid zal zijn om het hooggebergte aan te pakken. Hoe pakken jullie dat aan? Is specifieke klimtraining een must, of raak je met veel en lang op het vlakke te trainen ook al ver? Doen jullie dat met trainingsschema's gericht op klimmen of puur op gevoel?
En een paar weekendjes de Limburgse heuvels of Belgische Ardennen in.
Heb je een indoortrainer? Daar kan je het klimmen redelijk op trainen natuurlijk.quote:
Hoi
Ik heb mezelf ook een racefiets gekocht (begin dit jaar), dat had ik wel verdiend. Nu ben ik zo naïef geweest me in te schrijven om een tourtocht mee te doen in Valloire (Gallibier, télégraphe, dat soort dingen), en ik krijg toch wat schrik van de hoogtemeters. Het probleem is dat waar ik train (Belgische kust) alles zo vlak is als wat. Ik vrees dat ik met enkel op de koekelareberg te trainen niet echt voorbereid zal zijn om het hooggebergte aan te pakken. Hoe pakken jullie dat aan? Is specifieke klimtraining een must, of raak je met veel en lang op het vlakke te trainen ook al ver? Doen jullie dat met trainingsschema's gericht op klimmen of puur op gevoel?
En verder ben je als Belg al dichter bij de heuvels dan wij Nederlanders, dus zeker een paar weekenden gebruik van maken
En wellicht een weekje eerder heen gaan dan de toertocht om de benen wat te laten wennen?Ik ga dit jaar de Marmotte doen maar heb waarschijnlijk ook geen gelegenheid meer om nog een weekje naar de bergen te gaan behalve de week voor de Marmotte zelf. Wat je het beste kunt doen is volgens mij gewoon zorgen dat je zo goed mogelijk op orde bent, zoals RealBizkit zegt heel veel duurtrainingen, krachttraining/core om de positie van het klimmen aan te kunnen en zorgen dat je op het gewicht bent wat je wilt zijn.
Dat is wat ik bedoel. Ik weet dat je graag de boel wat baggitaliseert maar trainen op hartslag/wattagezones is toch gewoon vrij effectief? En jij hebt toch ook van alles aan je fiets hangen?quote:
Grappig. Om "serieus" te fietsen of om "echt" te trainen heb je dat ook allemaal niet nodig. Het enige waarvoor je het zou kunnen gebruiken is om te controleren of die training die je doet het resultaat heeft wat je hoopt. Het zijn meetinstrumenten, geen benodigdheden.
Of hebben jullie ook al een glucosemeter in je arm laten zetten en nemen jullie een dozijn pillen en suplementen, want alleen dan is natuurlijk een "echte" training.
Kun je trouwens niet de fietscomputer koppelen aan de fitbit voor hartslagmeting? Dan heb je alweer 1 gadget minder nodig.quote:
[..]
Nodig niet natuurlijk, maar die data heb ik nu ook, dus als dat wegvalt dan voelt het als een achteruitgang en dat kan natuurlijk niet.
[..]
Misschien moet ik die fitbit voorlopig ook maar blijven gebruiken, switchen kan later ook altijd nog.
Denk dat het dan een 830 wordt, voorlopig zonder extra accessoires.
Dat valt hier toch tegen, de dichtste helling met naam is de Kemmelberg, en dat is toch al 65 km fietsen.quote:
[..]
Heb je een indoortrainer? Daar kan je het klimmen redelijk op trainen natuurlijk.
En verder ben je als Belg al dichter bij de heuvels dan wij Nederlanders, dus zeker een paar weekenden gebruik van maken
Succes!quote:Ik ga dit jaar de Marmotte doen maar heb waarschijnlijk ook geen gelegenheid meer om nog een weekje naar de bergen te gaan behalve de week voor de Marmotte zelf. Wat je het beste kunt doen is volgens mij gewoon zorgen dat je zo goed mogelijk op orde bent, zoals RealBizkit zegt heel veel duurtrainingen, krachttraining/core om de positie van het klimmen aan te kunnen en zorgen dat je op het gewicht bent wat je wilt zijn.
Die duurtraining lukt wel, kracht & gewicht wordt nog een uitdaging. Ik heb geen indoortrainer, ik zit al te ver boven vooropgesteld budget na de aankoop van de fiets
Dat ligt aan het doel van je training of het effectief is. Het heeft echt heel weinig doel als je bepaalde sprint trainingen doet (30 seconden maximaal, 30 seconden rust en dat 10 keer herhalen bijvoorbeeld), en dat is ook een "echte" training.quote:
[..]
Dat is wat ik bedoel. Ik weet dat je graag de boel wat baggitaliseert maar trainen op hartslag/wattagezones is toch gewoon vrij effectief? En jij hebt toch ook van alles aan je fiets hangen?
En ja, ik heb ook een power meter en hartslagmeter. Die laatste heb ik vooral ook vanwege medische redenen, maar dat is een ander verhaal.
Goeie (duur) training.quote:
[..]
Dat valt hier toch tegen, de dichtste helling met naam is de Kemmelberg, en dat is toch al 65 km fietsen.
Toen ik voor de eerste keer de bergen in ging (Dolomieten) had ik ook nog nooit een berg beklommen en had ik uiteindelijk als training nog iets van 60 of 70 keer een rondje Westberg (Wageningen, 1500 hoogtemeters) gedaan en dat stelt ook niets voor (de Koekelareberg is lastiger).quote:
[..]
Dat valt hier toch tegen, de dichtste helling met naam is de Kemmelberg, en dat is toch al 65 km fietsen.
[..]
Ik fiets wel vaker in de bergen met groepen 'newbies' en je ziet echt vrijwel nooit dat mensen niet bovenkomen (of ze moeten echt in het algemeen veel te ongetraind zijn). Het gaat er vooral om dat je uithoudingsvermogen groot genoeg is om continu die inspanning te kunnen blijven leveren voor een langere tijd. Je kunt niet echt rust pakken op een berg zoals op het vlakke waarbij je vaak toch even de fiets laat uitrijden.
Als je daar rekening mee houdt en je vanaf de voet rustig aan begint en je zelf niet overschat of gaat proberen mensen bij te houden die eigenlijk net te snel voor je gaan, komt het echt wel goed.
Om goed te kunnen klimmen moet je goed kunnen pacen (dus een vast tempo kunnen vasthouden dat net niet té snel gaat). Het kan dan wel handig zijn om te weten wat je FTP/omslagpunt is (daar moet je idealiter onder blijven). In principe kan je ook op het vlakke prima trainen voor het hooggebergte, maar je mist dan wel een beetje dat je tijdens het klimmen heel anders op je fiets zit. Grote kans dat je rugklachten krijgt als je ineens een col omhoog moet waar je 1.5 uur over doet. Conclusie is volgens mij dan ook dat je trainen op het vlakke aan zou kunnen vullen met enkele simpele trainingen om core/rug sterker te maken.quote:
Hoi
Ik heb mezelf ook een racefiets gekocht (begin dit jaar), dat had ik wel verdiend. Nu ben ik zo naïef geweest me in te schrijven om een tourtocht mee te doen in Valloire (Gallibier, télégraphe, dat soort dingen), en ik krijg toch wat schrik van de hoogtemeters. Het probleem is dat waar ik train (Belgische kust) alles zo vlak is als wat. Ik vrees dat ik met enkel op de koekelareberg te trainen niet echt voorbereid zal zijn om het hooggebergte aan te pakken. Hoe pakken jullie dat aan? Is specifieke klimtraining een must, of raak je met veel en lang op het vlakke te trainen ook al ver? Doen jullie dat met trainingsschema's gericht op klimmen of puur op gevoel?
De Beter Worden podcast van LtD en dan die van een week of twee geleden gaat specifiek over klimmen. Daar komt bovenstaande allemaal aan de orde.
Ik denk dat ik dan maar eens wat corestability training ga doen.
Is je omslagpunt bij fietsen trouwens dezelfde als bij het hardlopen? Ik heb wel eens gehoord dat je maximale hardslag op de fiets tien slagen lager ligt, maar geen idee wat dat betekent voor je omslagpunt.
Omslagpunt is inderdaad anders.quote:
Thx @:Zelva en @:Zwansen, dit helpt!
Ik denk dat ik dan maar eens wat corestability training ga doen.
Is je omslagpunt bij fietsen trouwens dezelfde als bij het hardlopen? Ik heb wel eens gehoord dat je maximale hardslag op de fiets tien slagen lager ligt, maar geen idee wat dat betekent voor je omslagpunt.
Gewoon leuk, niet alles hoeft nuttig te zijn.quote:
Ik bekijk eigenlijk geen data tijdens het fietsen, maar als ik achteraf even 15 min aan het bijkomen ben, dan vind ik het wel leuk om even door te bladeren. Je kan met hartslagdata toch net wat beter bijhouden hoe het gaat en vergelijken met eerdere ritten.
Ik fiets (af gezien van woon-werk en het ommetje na werk) eigenlijk altijd nieuwe routes. Ik ben niet perse van heel serieus trainen, maar gewoon een leuk rondje rijden op een nieuwe plek vind ik lekker. Als ik dat dan doe, vind ik het wel fijn om een goede route te hebben waar je niet om de paar km voor een stoplicht staat of door een binnenstad komt. Verder download ik vaak routes van gravel-rides.cc als ik wil gravelen, als ik zelf zonder navigatie ga rijden, vind ik nooit routes met >60% onverhard.quote:
Ik fiets serieus maar zonder computer. Het is vooral onmisbaar als je echt wilt trainen vind ik. Of geheel nieuwe routes fiets.
Wellicht, ik ga het eerst even proberen met alleen de computer. Als ik fitbit kan koppelen is dat mooi en anders koop ik misschien nog wel een keer een hartslagmeter of toch een garmin horloge. Fitbit is wat minder gericht op sport en mijn horloge is al weer een paar jaar oud. Ik hoef alleen niet zo'n lomp apparaat en wil er zeker ook mee kunnen betalen, want daar ben ik te veel aan gewend.quote:
[..]
Kun je trouwens niet de fietscomputer koppelen aan de fitbit voor hartslagmeting? Dan heb je alweer 1 gadget minder nodig.
Kijk anders hier naar:quote:
Thx @:Zelva en @:Zwansen, dit helpt!
Ik denk dat ik dan maar eens wat corestability training ga doen.
Is je omslagpunt bij fietsen trouwens dezelfde als bij het hardlopen? Ik heb wel eens gehoord dat je maximale hardslag op de fiets tien slagen lager ligt, maar geen idee wat dat betekent voor je omslagpunt.
[ Bericht 3% gewijzigd door McM77 op 18-03-2022 10:55:38 ]
Alles in orde maken voor het nieuwe seizoen en de eerste tourtocht.
Misschien niet zo panisch doen en gewoon doorfietsen.quote:
Tfuu.. nog geen 1900km en m'n ketting zit al weer richting de 0.75% rek. Komende week maar weer vervangen, de laatste keer was 16 januari.
Ja, als die anderen (Van Aert uitgezonderd) nou eens mee hadden gedraaid. Zo’n Matthews is ook echt zo’n Valverde, saboteert de achtervolging en probeert vervolgens een podiumplaats mee te pakken.quote:
Godverdomme wat is die Mathieu toch een geweldige atleet.
Veel met slecht weer gefietst? Ik maak die van mij altijd uitgebreid schoon, vooral met slecht weer. Had hiervoor zo’n KMC ding en nu SRAM Red. Die heb ik wel eens eerder gehad. Qua duurzaamheid maakt het niet echt uit.quote:
Tfuu.. nog geen 1900km en m'n ketting zit al weer richting de 0.75% rek. Komende week maar weer vervangen, de laatste keer was 16 januari.
Dat heb ik de eerste keer gedaan en toen begon het bij 3500km echt slecht te klinken en te voelen. Een nieuwe ketting voldeed niet meer, want die slipte over de cassette, dus de cassette moest toen ook gelijk vervangen worden. Ik denk dat ik met op tijd vervangen 3 kettingen per cassette kan doen, dus 6000km op een cassette. Uiteindelijk is dat goedkoper en blijft het beter fietsen.quote:
[..]
Misschien niet zo panisch doen en gewoon doorfietsen.
Blijft alleen wel hoge slijtage. Anderen doen 2x zo veel kms als ik en ik weet niet hoe.
Ja ik fiets wel woon-werk, dus ook met regen, zout, enz. Verder ook weleens gravel routes en die brede banden gooien een hoop meer zooi op dan smallere wegbangen zonder profiel. Dan fiets ik ook nog eens relatief veel korte stukken op hoog vermogen door die kortere woon-werk stukken, dus volgens mij heb ik de slechts mogelijk combinatie te pakken.quote:
[..]
Veel met slecht weer gefietst? Ik maak die van mij altijd uitgebreid schoon, vooral met slecht weer. Had hiervoor zo’n KMC ding en nu SRAM Red. Die heb ik wel eens eerder gehad. Qua duurzaamheid maakt het niet echt uit.
Hier 3 kettingen, 1500km per ketting per keer, en dan elke ketting 2 a 3 keer. Nu 10-12k op m'n cassette staan en gaat nog steeds super met een nieuwe ketting erop.quote:
[..]
Dat heb ik de eerste keer gedaan en toen begon het bij 3500km echt slecht te klinken en te voelen. Een nieuwe ketting voldeed niet meer, want die slipte over de cassette, dus de cassette moest toen ook gelijk vervangen worden. Ik denk dat ik met op tijd vervangen 3 kettingen per cassette kan doen, dus 6000km op een cassette. Uiteindelijk is dat goedkoper en blijft het beter fietsen.
Blijft alleen wel hoge slijtage. Anderen doen 2x zo veel kms als ik en ik weet niet hoe.
Misschien eens dry wax (squirt) proberen ipv kettingolie bij de volgende ketting..quote:
[..]
Ja ik fiets wel woon-werk, dus ook met regen, zout, enz. Verder ook weleens gravel routes en die brede banden gooien een hoop meer zooi op dan smallere wegbangen zonder profiel. Dan fiets ik ook nog eens relatief veel korte stukken op hoog vermogen door die kortere woon-werk stukken, dus volgens mij heb ik de slechts mogelijk combinatie te pakken.
Misschien een domme vraag, maar ik weet dan nooit zeker of mensen dit bedoelen:quote:
[..]
Misschien eens dry wax (squirt) proberen ipv kettingolie bij de volgende ketting..
Of echt waxen met zo'n blok wat je moet smelten en daarvoor je ketting op drie manieren moet degreasen? Dat klinkt als nogal veel gedoe..
Op al die flesjes staat trouwens dat je na het degreasen een keer of 3-4 je ketting moet invetten, maar als ik dat doe, dan wordt het snel veel te veel, zelfs als ik het (naar mijn idee) goed afveeg. Ik kreeg altijd commentaar dat het wel wat minder kon, daarom doe ik het nu nog maar één keer per link en daarna afvegen. Dan komt er niet heel veel meer af. Qua levensduur lijkt het nu uit te maken, zit al sinds het begin op zo'n 2000km per ketting.
Met knipperen ben je beter zichtbaar én het bespaart behoorlijk wat energie.quote:
Ik erger me licht aan medewielrenners die met een knipperend achterlichtje fietsen. Dan knipperen is nergens voor nodig mensen. Verde vond ik het maar frisjes vanochtend.
Ik bedoelde die bovenste ja! De ketting eerst heel goed ontvetten ja, dat heeft mijn vriend toen gedaan, ik geloof gewoon in een oude jampot met benzine of zo?quote:
[..]
Misschien een domme vraag, maar ik weet dan nooit zeker of mensen dit bedoelen:
[ afbeelding ]
Of echt waxen met zo'n blok wat je moet smelten en daarvoor je ketting op drie manieren moet degreasen? Dat klinkt als nogal veel gedoe..
Op al die flesjes staat trouwens dat je na het degreasen een keer of 3-4 je ketting moet invetten, maar als ik dat doe, dan wordt het snel veel te veel, zelfs als ik het (naar mijn idee) goed afveeg. Ik kreeg altijd commentaar dat het wel wat minder kon, daarom doe ik het nu nog maar één keer per link en daarna afvegen. Dan komt er niet heel veel meer af. Qua levensduur lijkt het nu uit te maken, zit al sinds het begin op zo'n 2000km per ketting.
En daarna de squirt, de eerste keer flink veel en de restjes er met een doek afvegen. Daarna is het alleen nog maar een kwestie van bij een natte/vieze rit je ketting een beetje afspoelen en droogvegen met een doek, een dun laagje squirt erop en met je vingers even langs alle schakels, en klaar. Ik vind het echt weinig gedoe, en de ketting blijft heel mooi schoon.
Je moet het naar mijn mening echt wel vaker doen dan alleen na een natte vieze rit. Ik doe echt max 1 week ermee en maak dan alles weer heel goed schoon.quote:
[..]
Ik bedoelde die bovenste ja! De ketting eerst heel goed ontvetten ja, dat heeft mijn vriend toen gedaan, ik geloof gewoon in een oude jampot met benzine of zo?
En daarna de squirt, de eerste keer flink veel en de restjes er met een doek afvegen. Daarna is het alleen nog maar een kwestie van bij een natte/vieze rit je ketting een beetje afspoelen en droogvegen met een doek, een dun laagje squirt erop en met je vingers even langs alle schakels, en klaar. Ik vind het echt weinig gedoe, en de ketting blijft heel mooi schoon.
Door de beweging van de ketting duw je de wax tussen de schakels uit, het duurt alleen wat langer dan bij op olie gebaseerde kettingsmeer.
Ja hier ook al jaren met Squirt. Ik doe het ongeveer om de 2-4 ritten, afhankelijk van de omstandigheden.. Na een regenrit sowieso opnieuw, maar bij droog weer is het 3-4 ritten, ook afhankelijk van de lengte van de rit. Ik neem de ketting trouwens nooit af. Na de rit even nieuwe erop. Het heeft geen zin om het spul er vlak voor de rit er op te doen.quote:
[..]
Je moet het naar mijn mening echt wel vaker doen dan alleen na een natte vieze rit. Ik doe echt max 1 week ermee en maak dan alles weer heel goed schoon.
Door de beweging van de ketting duw je de wax tussen de schakels uit, het duurt alleen wat langer dan bij op olie gebaseerde kettingsmeer.
Klopt. Je moet het minimaal 4 uur van te voren doen (volgens de beschrijving van degene die ik gebruik) zodat de wax tijd genoeg heeft om tussen de schakels te gaan zitten.quote:
[..]
Ja hier ook al jaren met Squirt. Ik doe het ongeveer om de 2-4 ritten, afhankelijk van de omstandigheden.. Na een regenrit sowieso opnieuw, maar bij droog weer is het 3-4 ritten, ook afhankelijk van de lengte van de rit. Ik neem de ketting trouwens nooit af. Na de rit even nieuwe erop. Het heeft geen zin om het spul er vlak voor de rit er op te doen.
Is wel verboden.quote:
[..]
Met knipperen ben je beter zichtbaar én het bespaart behoorlijk wat energie.
Je weet dat een racefiets überhaupt verboden is? Deze voldoet namelijk niet aan de regels die voor een fiets tellen. Dus maar stoppen met fietsen dan?quote:
Kan iemand de TT aanpassen naar 'Recreatief Rennen #764 Op een gerecyclede schoen moet je het leren'?quote:
[..]
Je weet dat een racefiets überhaupt verboden is? Deze voldoet namelijk niet aan de regels die voor een fiets tellen. Dus maar stoppen met fietsen dan?
Ook associaal naar fietsers die achter je rijden. Vooral als het regent.quote:
Ik kreeg inderdaad ooit allerlei reflectoren meegeleverd bij een nieuwe fiets.quote:
[..]
Je weet dat een racefiets überhaupt verboden is? Deze voldoet namelijk niet aan de regels die voor een fiets tellen. Dus maar stoppen met fietsen dan?
5 voor 5,5 achter. En waarom zouden hoge velgen een probleem zijn? Ik krijg ze met gemak op mijn 65mm wiel. Het heeft meer met de TLR band zelf te maken.quote:
Ik rij sinds drie weken op de racer ook tubeless (Conti GP5000 25mm), bevalt prima moet ik zeggen, al is het kut werk om ze op hoge velgen te leggen grrr. Met hoeveel druk rijden jullie ongeveer bij welk gewicht? Ben nog aan het aftasten namelijk. Op de mountainbike rij ik met circa 1,5bar en op de gravel circa 2 a 2,2 bar.
Top, hoeveel kg weeg je ongeveer en met hoeveel mm rij je? Hiervoor had ik een racefiets met lage wielen, banden (binnen en buiten) waren altijd eenvoudig te wisselen, nu is dat echt een hel. Op de gravelfiets en mountainbike stelt dat ook niets voor.quote:
[..]
5 voor 5,5 achter. En waarom zouden hoge velgen een probleem zijn? Ik krijg ze met gemak op mijn 65mm wiel. Het heeft meer met de TLR band zelf te maken.
Iets onder de 70 op dit moment. En 26mm Pirelli P Zero. Gravelbike en mountainbike hebben een breder velgbed waardoor die grotere banden er makkelijker om gaan.quote:
[..]
Top, hoeveel kg weeg je ongeveer en met hoeveel mm rij je? Hiervoor had ik een racefiets met lage wielen, banden (binnen en buiten) waren altijd eenvoudig te wisselen, nu is dat echt een hel. Op de gravelfiets en mountainbike stelt dat ook niets voor.
Ik was mijn bidonnen vergeten. Gelukkig was het maar 2 uur.quote:Op zondag 20 maart 2022 13:56 schreef RealBizkit666 het volgende:
Vandaag in een kasseien afdaling mijn bidon verloren. Wel de KOM behaald, dus een kleine troost.
quote:
[..]
Ik was mijn bidonnen vergeten. Gelukkig was het maar 2 uur.
Dus een rustige duurtraining er van gemaakt maar?Dat schijnt al weer tegengesproken te worden, omdat "mensen" jouw kant op kijken, op het moment dat het lampje uit is, en je dan niet registreren en gas geven.quote:
[..]
Met knipperen ben je beter zichtbaar én het bespaart behoorlijk wat energie.
Staat toch ook op de band? Met racefietsen is op het asfalt bijna de max, met veel kasseien 1 bar minderquote:
Ik rij sinds drie weken op de racer ook tubeless (Conti GP5000 25mm), bevalt prima moet ik zeggen, al is het kut werk om ze op hoge velgen te leggen grrr. Met hoeveel druk rijden jullie ongeveer bij welk gewicht? Ben nog aan het aftasten namelijk. Op de mountainbike rij ik met circa 1,5bar en op de gravel circa 2 a 2,2 bar.
Bijna de max? Als je 110kg weegt ja.quote:
[..]
Staat toch ook op de band? Met racefietsen is op het asfalt bijna de max, met veel kasseien 1 bar minder
Hmm, dan moet ik er nog minder indoen!quote:
[..]
Bijna de max? Als je 110kg weegt ja.
[ afbeelding ]
82kg, 28mm op 19c velgen.
5,0 voor en 5,5 achter en pas als ik echt merk dat hij veel te zacht is pomp ik er wat bij.
Dus meestal fiets ik met nog minder druk
Het ligt aan de band natuurlijk. Deze tabel is specifiek voor de Pirelli P Zero Race TLR die ik heb. Maar het zal niet veel verschillen. Met binnenband moet er iets meer in natuurlijk.quote:
[..]
Hmm, dan moet ik er nog minder indoen!
Inderdaad, die tubeless banden hebben vaak stuggere wangen waardoor je ook met minder druk kunt rijden. Ook omdat je geen stootlek meer kunt krijgen.quote:
[..]
Het ligt aan het band natuurlijk. Deze tabel is specifiek voor de Pirelli P Zero Race TLR die ik heb. Maar het zel niet veel verschillen. Met binnenband moet er iets meer in natuurlijk.
Voor en achter dan ook nog een verschil, achter meestal 0,5-1bar meer. De breedte van de velg is ook belangrijk, bredere banden op een smalle velg gaan snel wiebelen dus daar stop ik dan ook vaak wat meer druk in.
Ik ook 5 - 5.5 met TLR.quote:
ik gooi er nog minder in als die tabel
82kg, 28mm op 19c velgen.
5,0 voor en 5,5 achter en pas als ik echt merk dat hij veel te zacht is pomp ik er wat bij.
Dus meestal fiets ik met nog minder druk
Hou deze tabel aan (tip van DDX): https://www.enve.com/learn/tire-pressure/
Die van mij moeten minimaal 5 en max 7.5.quote:
Ik heb 28mm tubeless op Zipp 303s (max pressure 5bar). Rijd zo 4.5-5.0 bar met 28mm en 80kg. Heel blij mee
Ik ga het eens proberen. Eerst dan even langs de pomp met een jampotje. oke, weet wel dat dat niet magquote:
[..]
Ik bedoelde die bovenste ja! De ketting eerst heel goed ontvetten ja, dat heeft mijn vriend toen gedaan, ik geloof gewoon in een oude jampot met benzine of zo?
En daarna de squirt, de eerste keer flink veel en de restjes er met een doek afvegen. Daarna is het alleen nog maar een kwestie van bij een natte/vieze rit je ketting een beetje afspoelen en droogvegen met een doek, een dun laagje squirt erop en met je vingers even langs alle schakels, en klaar. Ik vind het echt weinig gedoe, en de ketting blijft heel mooi schoon.
Hoe maak je het schoon? Ontvetten is dan niet nodig begrijp ik, maar hoe dan wel? Gewoon water en borstels / doeken?quote:
[..]
Je moet het naar mijn mening echt wel vaker doen dan alleen na een natte vieze rit. Ik doe echt max 1 week ermee en maak dan alles weer heel goed schoon.
Door de beweging van de ketting duw je de wax tussen de schakels uit, het duurt alleen wat langer dan bij op olie gebaseerde kettingsmeer.
Squirt Lube adviseert juist om overtollige wax niet eraf te halen, dus ook niet schoonmaken na een week. Soms ros ik er even met een doek overheen, maar verder laat ik alles zitten. Alleen regelmatig een nieuw laagje erop (1x de ketting rond).quote:
[..]
Je moet het naar mijn mening echt wel vaker doen dan alleen na een natte vieze rit. Ik doe echt max 1 week ermee en maak dan alles weer heel goed schoon.
Door de beweging van de ketting duw je de wax tussen de schakels uit, het duurt alleen wat langer dan bij op olie gebaseerde kettingsmeer.
Ja, dit dacht ik ook, maar denk bemoei nietquote:
[..]
Squirt Lube adviseert juist om overtollige wax niet eraf te halen, dus ook niet schoonmaken na een week. Soms ros ik er even met een doek overheen, maar verder laat ik alles zitten. Alleen regelmatig een nieuw laagje erop (1x de ketting rond).
Kan.quote:
[..]
Squirt Lube adviseert juist om overtollige wax niet eraf te halen, dus ook niet schoonmaken na een week. Soms ros ik er even met een doek overheen, maar verder laat ik alles zitten. Alleen regelmatig een nieuw laagje erop (1x de ketting rond).
Mijn instructies zeggen dat het op een "schone" ketting moet:
Nu kun je dat schoon natuurlijk op meerdere manieren zien. Buitenkantje schoon, of een echte deep clean.
Als ik een natte rit heb gehad, neem ik de ketting direct mee met fietspoetsen. Even goed rossen met de spons en zeepsop. Bij droog weer doe ik dat nooit.quote:
[..]
Kan.
Mijn instructies zeggen dat het op een "schone" ketting moet:
Nu kun je dat schoon natuurlijk op meerdere manieren zien. Buitenkantje schoon, of een echte deep clean.
https://www.mantel.com/lapierre-xelius-sl-70
In het echt is ie nog veel mooier.
Ah, dat wist ik niet eens.quote:
Ik wilde zeggen: dat is een serieuze Franse fiets. Maar dat klopt niet, Lapierre is kennelijk van de Accell Group. Dus Hollandsche waar.
quote:
Ik wilde zeggen: dat is een serieuze Franse fiets. Maar dat klopt niet, Lapierre is kennelijk van de Accell Group. Dus Hollandsche waar.
Accell is overgenomen door een Amerikaanse investeerders maatschappij. Althans, het bod wat die gemaakt hebben is geaccepteerd en nu moet het alleen nog even formeel gemaakt worden. Dus eigenlijk is het geen Hollandsche waar meer.quote:
Vertrokken in 15C en zon, maar snel werd de wind west, werd het steeds grijzer en belandde ik in zo'n smerige zeemist bij 6C. Zo een met straffe doorstaande wind, waarbij de druppels van je helm lopen door de condenserende mist.
Dan is kort-kort zonder backup jasje best koud.
Ik zag in een internationaal fietsblad een fanatieke Fransman op een carbonaten Btwin met Dura ace D2.quote:
Ik wilde zeggen: dat is een serieuze Franse fiets. Maar dat klopt niet, Lapierre is kennelijk van de Accell Group. Dus Hollandsche waar.
Dat zouden wij niet bedenken toch.
Veels te koud. Is er geen weerbericht waar jij woont?quote:
Zo flinke misser qua kleding.
Vertrokken in 15C en zon, maar snel werd de wind west, werd het steeds grijzer en belandde ik in zo'n smerige zeemist bij 6C. Zo een met straffe doorstaande wind, waarbij de druppels van je helm lopen door de condenserende mist.
Dan is kort-kort zonder backup jasje best koud.
Nee, dat zouden wij niet bedenken, ik vind persoonlijk dat het aanbod van de Decathlon kwalitatief steeds beter word. Zeker nu men van BTWIN naar Van Rysel is overgestapt. Niet alles moet je willen hebben maar er zit echt wel kwaliteitsspul tussen. (Qua materiaal, qua kleding en zeker ook van fietsen)quote:
[..]
Ik zag in een internationaal fietsblad een fanatieke Fransman op een carbonaten Btwin met Dura ace D2.
Dat zouden wij niet bedenken toch.
Door het mooie weer van afgelopen maand is de standaard weercheck vooraf een beetje verwaterd. Gewoon lekker enthousiast na werk op de fiets gesprongen en gaan rijden. En het was inderdaad vreselijk koud. M'n vingers doen nog pijn.quote:
[..]
Veels te koud. Is er geen weerbericht waar jij woont?
Ik was overigens niet de enige. Ik heb meerdere wielrenners in korte broek gezien langs de kust. En uiteraard ook genoeg wielrenners in volledige winterkleding. Alles kwam voorbij.
Het is geen zomer, het is net aan lente. Eind van de week krijgen we wellicht natte sneeuw.quote:
[..]
Door het mooie weer van afgelopen maand is de standaard weercheck vooraf een beetje verwaterd. Gewoon lekker enthousiast na werk op de fiets gesprongen en gaan rijden. En het was inderdaad vreselijk koud. M'n vingers doen nog pijn.
Nee hoor, er waren wielrenners die goed gekleed waren. En prutsers die te koud gekleed warenquote:Ik was overigens niet de enige. Ik heb meerdere wielrenners in korte broek gezien langs de kust. En uiteraard ook genoeg wielrenners in volledige winterkleding. Alles kwam voorbij.
Als je voor een lange rit gaat zijn een jasje en dunne handschoenen dan geen overbodige luxe
Van Rysel is toch puur rebranding van BTWIN? Op beiden reden natuurlijk ook profteams.quote:
[..]
Nee, dat zouden wij niet bedenken, ik vind persoonlijk dat het aanbod van de Decathlon kwalitatief steeds beter word. Zeker nu men van BTWIN naar Van Rysel is overgestapt. Niet alles moet je willen hebben maar er zit echt wel kwaliteitsspul tussen. (Qua materiaal, qua kleding en zeker ook van fietsen)
quote:
[..]
Het is geen zomer, het is net aan lente. Eind van de week krijgen we wellicht natte sneeuw.
[..]
Nee hoor, er waren wielrenners die goed gekleed waren. En prutsers die te koud gekleed waren
Er waren mietjes met lange broeken, mouwen, mutsen en handschoenen en échte mannen.
Het stomme is dat ik wel warme spullen in m'n tas had zitten van 's ochtends, maar stoppen tijdens het sporten is iets wat mij nooit lukt.
We horen het wel als je een keer onderkoelt geraakt bent.quote:
[..]
Er waren mietjes met lange broeken, mouwen, mutsen en handschoenen en échte mannen.
Het stomme is dat ik wel warme spullen in m'n tas had zitten van 's ochtends, maar stoppen tijdens het sporten is iets wat mij nooit lukt.
Heb je dat weleens gehad?quote:
[..]
We horen het wel als je een keer onderkoelt geraakt bent.
Zeker twee keer. En misschien nog wel een paar keer meer.quote:
Beetje rillen of wat gebeurt er dan?quote:
Naja, technisch gezien niet onderkoelt, maar het stadium daarvoor.
1 keer een rondje onder mijn kunnen gereden in net wat te koud weer (ik was dus veel te koud gekleed). Dus ik voelde niet dat ik eigenlijk al helemaal leeg was. De laatste 20 van de 100 km probeerde ik me weer warm te rijden maar dat ging niet echt goed. Dus de laatste 12 km oid was echt overleven.quote:
[..]
Beetje rillen of wat gebeurt er dan?
De keer erna was ik met een groep wezen trainen terwijl het regende en 0 graden was. Dus zeik en zeik nat van het water van de wielen voor me en toen moest ik nog van sportpark Sloten naar huis, waar ik net de pont mistte. Toen ik eenmaal aan de overkant was, een half uur later, was ik zo koud dat ik geeneens meer het stuur recht kon houden. Thuis heb ik eerst een half uur gedouched, wat gegeten en in bed liggen bibberen.
Van dat soort dingen wordt je echt niet beter. Sterker nog...
Ooh zo, ja dat ken ik wel.quote:
[..]
1 keer een rondje onder mijn kunnen gereden in net wat te koud weer (ik was dus veel te koud gekleed). Dus ik voelde niet dat ik eigenlijk al helemaal leeg was. De laatste 20 van de 100 km probeerde ik me weer warm te rijden maar dat ging niet echt goed. Dus de laatste 12 km oid was echt overleven.
De keer erna was ik met een groep wezen trainen terwijl het regende en 0 graden was. Dus zeik en zeik nat van het water van de wielen voor me en toen moest ik nog van sportpark Sloten naar huis, waar ik net de pont mistte. Toen ik eenmaal aan de overkant was, een half uur later, was ik zo koud dat ik geeneens meer het stuur recht kon houden. Thuis heb ik eerst een half uur gedouched, wat gegeten en in bed liggen bibberen.
Van dat soort dingen wordt je echt niet beter. Sterker nog...
Had het bij een 200km MTB tocht, moesten we een half uur om 5:30 wachten bij de start in de hagel.
Maar het ging best maar had ook wat verkeerds gegeten sochtends (pannenkoeken, maar die had ik al jaren niet op) en onderweg paar keer diarree en door alle weerstand heen gefietst, was er wel even slecht van.
Klinkt alsof jij meer moet oppassen dan ik.quote:
[..]
1 keer een rondje onder mijn kunnen gereden in net wat te koud weer (ik was dus veel te koud gekleed). Dus ik voelde niet dat ik eigenlijk al helemaal leeg was. De laatste 20 van de 100 km probeerde ik me weer warm te rijden maar dat ging niet echt goed. Dus de laatste 12 km oid was echt overleven.
De keer erna was ik met een groep wezen trainen terwijl het regende en 0 graden was. Dus zeik en zeik nat van het water van de wielen voor me en toen moest ik nog van sportpark Sloten naar huis, waar ik net de pont mistte. Toen ik eenmaal aan de overkant was, een half uur later, was ik zo koud dat ik geeneens meer het stuur recht kon houden. Thuis heb ik eerst een half uur gedouched, wat gegeten en in bed liggen bibberen.
Van dat soort dingen wordt je echt niet beter. Sterker nog...
Ik moest wel doortrappen om warm te blijven en uiteindelijk waren vooral m'n voeten en handen erg koud. Core-temp zal echt niet (significant) gedaald zijn. Was gelukkig maar een kort ritje van 60km, dus dan is zoiets wel op te vangen met wat harder fietsen. Als het echt mis was had ik nog wel een handschoenen, been en armstukken en zo'n nekwarmer mee, maar ja, te lui/te koppig om te stoppen en dat aan te doen. Had dus wel een backup, maar niet op een makkelijke plek, maar in m'n rugtas.
Merk wel dat het een stuk meer energie heeft gekost dan normaal. Morgen maar wat warmer aankleden en rustiger aan doen.
Dat was 10 en 6 jaar terug gok ik. Ik heb ervan geleerdquote:
[..]
Klinkt alsof jij meer moet oppassen dan ik.
Als je eenmaal koud bent is het al te laat om nog op te warmen hoor. Je kan toch ook gewoon tijdens het fietsen even je handschoenen en armstukken aantrekken? Beenstukken kan eventueel ook nog wel maar dat is wel wat lastiger.quote:Ik moest wel doortrappen om warm te blijven en uiteindelijk waren vooral m'n voeten en handen erg koud. Core-temp zal echt niet (significant) gedaald zijn. Was gelukkig maar een kort ritje van 60km, dus dan is zoiets wel op te vangen met wat harder fietsen. Als het echt mis was had ik nog wel een handschoenen, been en armstukken en zo'n nekwarmer mee, maar ja, te lui/te koppig om te stoppen en dat aan te doen. Had dus wel een backup, maar niet op een makkelijke plek, maar in m'n rugtas.
Merk wel dat het een stuk meer energie heeft gekost dan normaal. Morgen maar wat warmer aankleden en rustiger aan doen.
En afgelopen weekend had je ook prima in lang/lang kunnen fietsen.quote:
[..]
Dat was 10 en 6 jaar terug gok ik. Ik heb ervan geleerd
[..]
Als je eenmaal koud bent is het al te laat om nog op te warmen hoor. Je kan toch ook gewoon tijdens het fietsen even je handschoenen en armstukken aantrekken? Beenstukken kan eventueel ook nog wel maar dat is wel wat lastiger.
Als ik tijdens fietsen armstukken en handschoenen uit m'n rugtas moet halen en aan moet trekken, weet ik zeker dat ik onderkoeld raak. Waarschijnlijk ga ik dan onderuit en dan lig ik daar op straat. Ik kan net een beetje met twee losse handen fietsen, maar durf m'n rits nog geen stukje naar beneden te trekken. Voelt altijd alsof de fiets er op aast om het stuur om te laten klappen.quote:
[..]
Dat was 10 en 6 jaar terug gok ik. Ik heb ervan geleerd
[..]
Als je eenmaal koud bent is het al te laat om nog op te warmen hoor. Je kan toch ook gewoon tijdens het fietsen even je handschoenen en armstukken aantrekken? Beenstukken kan eventueel ook nog wel maar dat is wel wat lastiger.
Je kan toch wel even ergens stoppenquote:
[..]
Als ik tijdens fietsen armstukken en handschoenen uit m'n rugtas moet halen en aan moet trekken, weet ik zeker dat ik onderkoeld raak. Waarschijnlijk ga ik dan onderuit en dan lig ik daar op straat. Ik kan net een beetje met twee losse handen fietsen, maar durf m'n rits nog geen stukje naar beneden te trekken. Voelt altijd alsof de fiets er op aast om het stuur om te laten klappen.
Jij hebt altijd een race als je van werk naar huis fietst?quote:
[..]
Als ik tijdens fietsen armstukken en handschoenen uit m'n rugtas moet halen en aan moet trekken, weet ik zeker dat ik onderkoeld raak. Waarschijnlijk ga ik dan onderuit en dan lig ik daar op straat. Ik kan net een beetje met twee losse handen fietsen, maar durf m'n rits nog geen stukje naar beneden te trekken. Voelt altijd alsof de fiets er op aast om het stuur om te laten klappen.
Ja he er staat toch tijdens het fietsen.quote:
[..]
Je kan toch wel even ergens stoppen
Maar stoppen kan. In theorie. In de praktijk lukt het mij echter niet. Blijf altijd denken, 'nog een paar 100m' of 'ik stop na die bocht wel.' En dat gaat zo door tot ik klaar ben. Hetzelfde als er ook maar op enig moment in me op komt dat ik ook de bepaalde afstand kan fietsen of hardlopen, dan is er simpelweg geen weg meer terug. Hoe vaak ik met hardlopen wel niet heb gedacht: 'hier afslaan, hier afslaan, hier afslaan' en dan toch rechtdoor lopen en aan 30km of zo vast te zitten.
60 km creperen omdat je niet even wil stoppen om armstukken aan te doen. Ik zal dat nooit begrijpen.quote:
[..]
Jij hebt altijd een race als je van werk naar huis fietst?
Ik ook niet.quote:
[..]
60 km creperen omdat je niet even wil stoppen om armstukken aan te doen. Ik zal dat nooit begrijpen.
Bij mij dus andersom, te warm is slecht voor m'n schouderblessure. Maar ik heb dan weer geen probleem om te stoppen om iets warmers aan te doen.quote:
Ik kleed me altijd uit voorzorg liever iets te warm aan. Zondag nog met thermobroek en jasje gefietst. Ik haat het om het koud op de fiets te hebben. Neem aan best vaak nog handschoenen mee in m’n achterzak voor als het toch koud blijkt te zijn.
Ik heb daar nog niet eerder gefietst, maar heb vanaf eind november wel bijna elke week op de fiets gezeten, dus zie het wel met licht vertrouwen tegemoet
Zal druk zijn dit weekend met de Volta classic wedstrijd op zaterdag en de toertocht op zondag.quote:
Komende vrijdag voor een weekendje naar Valkenburg met 6 man, hopen dat we het op de fiets droog houden, maar de verwachtingen zijn nog best ok gelukkig.
Ik heb daar nog niet eerder gefietst, maar heb vanaf eind november wel bijna elke week op de fiets gezeten, dus zie het wel met licht vertrouwen tegemoet
Veel plezier wel alvast.
Fietsen is maar afzien eigenlijk hè?quote:
Ik kleed me altijd uit voorzorg liever iets te warm aan. Zondag nog met thermobroek en jasje gefietst. Ik haat het om het koud op de fiets te hebben. Neem aan best vaak nog handschoenen mee in m’n achterzak voor als het toch koud blijkt te zijn.
Niet bij stilgestaan, dit was het enige weekend t/m juni dat we konden zo ongeveerquote:
[..]
Zal druk zijn dit weekend met de Volta classic wedstrijd op zaterdag en de toertocht op zondag.
Veel plezier wel alvast.
Maar daar fietsen we wel omheen dan
.mag ik daar 3 dagen over doen?quote:
Kun je gelijk meedoen aan het 300km brevet in Heerlen
er staat 20 uur voorquote:
aan een stukGewoon lekker de Eifel in, of richting de Ardennen. Daar zullen ze niet komen denk ik, toertocht routes maken ze niet meer bekend op de website. Ik ga de toertocht fietsen, de 150km variant op uitnodiging van Volta zelf.quote:
[..]
Niet bij stilgestaan, dit was het enige weekend t/m juni dat we konden zo ongeveer
Maar daar fietsen we wel omheen dan
Nee hoor, maar ik zie liever af op de fiets door vermoeide benen te krijgen (en daardoor beter te worden) in plaats van kou te kleumen en elk moment te denken “ik wil naar huis toe”.quote:
[..]
Fietsen is maar afzien eigenlijk hè?
Ik heb de voorkeur voor iets te koud boven iets te warm. Normaal fiets ik mezelf vrij snel warm. Ik rijd vaak met net wat minder aan dan de gemiddelde wielrenner. Zelfde met hardlopen, loop altijd met korte broek. Als ik met te veel aan fiets of loop, krijg ik het snel warm, word ik traag en als ik dan thuiskom, dan heb ik het idee dat ik niet gesport heb. Neemt niet weg dat gisteren ook voor mij te koud was om lekker te zijn.quote:
Ik kleed me altijd uit voorzorg liever iets te warm aan. Zondag nog met thermobroek en jasje gefietst. Ik haat het om het koud op de fiets te hebben. Neem aan best vaak nog handschoenen mee in m’n achterzak voor als het toch koud blijkt te zijn.
Maar als ik beter niet kan posten ook prima hoor.
Dat proberen we te zeggen, je moet je niet warm fietsen, je moet het warm hebben. Ook niet overdreven warm natuurlijk. Maar als je bijv een platte band krijgt is het wel prettig als je een beetje op temperatuur blijft. En het is voor je hele gestel gewoon beter.quote:
[..]
Ik heb de voorkeur voor iets te koud boven iets te warm. Normaal fiets ik mezelf vrij snel warm.
Ik kan je als grote tip geven om je een beetje te verdiepen in welke training wat met je doet. Want altijd hard moeten sporten omdat het anders niet telt is niet waar.quote:Ik rijd vaak met net wat minder aan dan de gemiddelde wielrenner. Zelfde met hardlopen, loop altijd met korte broek. Als ik met te veel aan fiets of loop, krijg ik het snel warm, word ik traag en als ik dan thuiskom, dan heb ik het idee dat ik niet gesport heb. Neemt niet weg dat gisteren ook voor mij te koud was om lekker te zijn.
Tsja als 10 mensen zeggen dat het niet helemaal normaal/handig is wat je doet en jij vind van wel en je wilt dat niet horen is het aan jou om daar niet meer over te posten (of er wat mee te doenquote:Maar als ik beter niet kan posten ook prima hoor.
)Ik post bijvoorbeeld bewust geen foto's van mijn fiets meer omdat @Gripper altijd wat te zeuren heeft. Staat mijn crank niet helemaal goed, dan zijn het wel de plintjes die nog niet afgewerkt zijn.
Je kan afzien door wat jij doet of door de elementenquote:
[..]
Nee hoor, maar ik zie liever af op de fiets door vermoeide benen te krijgen (en daardoor beter te worden) in plaats van kou te kleumen en elk moment te denken “ik wil naar huis toe”.
Het jammere van online post is dat de interpretatie altijd zo zwart-wit is. Net alsof ik altijd voluit sport. Ik zou willen dat ik dat kan, maar meestal rijd ik ook gewoon redelijk rustig van/naar werk en die lange gravelrondjes of 200+kms doe ik ook vrij rustig. Maar ik laat me ook makkelijk uit m'n tent lokken door iemand die een viaduct op sprint of een gunstige wind voor een Strava segment. En deze week wil ik toch echt nog even voor die Maart 1250km Strava challenge gaan.quote:
[..]
Dat proberen we te zeggen, je moet je niet warm fietsen, je moet het warm hebben. Ook niet overdreven warm natuurlijk. Maar als je bijv een platte band krijgt is het wel prettig als je een beetje op temperatuur blijft. En het is voor je hele gestel gewoon beter.
[..]
Ik kan je als grote tip geven om je een beetje te verdiepen in welke training wat met je doet. Want altijd hard moeten sporten omdat het anders niet telt is niet waar.
Ik kan zeker meer uit trainingen halen als ik me erin zou verdiepen, alleen heb ik er geen zin in. Ik doe fietsen voor de lol en als ik serieus allerlei schema's moet maken, vind ik het niet leuk meer. Ik heb ook niet iets waar ik voor train, dus waarom zou ik? Er zit niet echt structuur in mijn fietsrondes, maar toch is het redelijk gevarieerd qua afstand en tempo, dus al met al is het echt niet heel dramatisch.
Volgens mij begon mijn post met dat ik een redelijke misser had qua kleding. En ik weet donders goed dat stoppen en wat aan doen wel handiger is, maar zoiets is voor mij serieus lastig.quote:[..]
Tsja als 10 mensen zeggen dat het niet helemaal normaal/handig is wat je doet en jij vind van wel en je wilt dat niet horen is het aan jou om daar niet meer over te posten (of er wat mee te doen
Vandaag overigens lang-lang gefietst en voor m'n gevoel is dat aan de warme kant, maar daardoor wel een rustig stukje na werk gedaan.
Dat is toch jammer?quote:Ik post bijvoorbeeld bewust geen foto's van mijn fiets meer omdat @:gripper altijd wat te zeuren heeft. Staat mijn crank niet helemaal goed, dan zijn het wel de plintjes die nog niet afgewerkt zijn.
In jouw posts zit toch altijd iets heroïesquote:
[..]
Het jammere van online post is dat de interpretatie altijd zo zwart-wit is. Net alsof ik altijd voluit sport. Ik zou willen dat ik dat kan, maar meestal rijd ik ook gewoon redelijk rustig van/naar werk en die lange gravelrondjes of 200+kms doe ik ook vrij rustig. Maar ik laat me ook makkelijk uit m'n tent lokken door iemand die een viaduct op sprint of een gunstige wind voor een Strava segment. En deze week wil ik toch echt nog even voor die Maart 1250km Strava challenge gaan.
Ik kan zeker meer uit trainingen halen als ik me erin zou verdiepen, alleen heb ik er geen zin in. Ik doe fietsen voor de lol en als ik serieus allerlei schema's moet maken, vind ik het niet leuk meer. Ik heb ook niet iets waar ik voor train, dus waarom zou ik? Er zit niet echt structuur in mijn fietsrondes, maar toch is het redelijk gevarieerd qua afstand en tempo, dus al met al is het echt niet heel dramatisch.
[..]
Volgens mij begon mijn post met dat ik een redelijke misser had qua kleding. En ik weet donders goed dat stoppen en wat aan doen wel handiger is, maar zoiets is voor mij serieus lastig.
Vandaag overigens lang-lang gefietst en voor m'n gevoel is dat aan de warme kant, maar daardoor wel een rustig stukje na werk gedaan.
[..]
Dat is toch jammer?
Ok man.quote:
[..]
In jouw posts zit toch altijd iets heroïes
Bedoel er niks mee, blijf posten zou ik zeggen!quote:
Dat werkt twee kanten opquote:
[..]
Het jammere van online post is dat de interpretatie altijd zo zwart-wit is. Net alsof ik altijd voluit sport. Ik zou willen dat ik dat kan, maar meestal rijd ik ook gewoon redelijk rustig van/naar werk en die lange gravelrondjes of 200+kms doe ik ook vrij rustig. Maar ik laat me ook makkelijk uit m'n tent lokken door iemand die een viaduct op sprint of een gunstige wind voor een Strava segment. En deze week wil ik toch echt nog even voor die Maart 1250km Strava challenge gaan.
ik geloof in de kracht van herhaling. En als ik zie/lees dat iemand iets doet op een manier die hem negatief helpt probeer ik daar wat advies in te geven. En zoals ik zei, het is aan jou om er wat mee te doen. En er niets mee doen is dus ook goed.quote:Ik kan zeker meer uit trainingen halen als ik me erin zou verdiepen, alleen heb ik er geen zin in. Ik doe fietsen voor de lol en als ik serieus allerlei schema's moet maken, vind ik het niet leuk meer. Ik heb ook niet iets waar ik voor train, dus waarom zou ik? Er zit niet echt structuur in mijn fietsrondes, maar toch is het redelijk gevarieerd qua afstand en tempo, dus al met al is het echt niet heel dramatisch.
[..]
Volgens mij begon mijn post met dat ik een redelijke misser had qua kleding. En ik weet donders goed dat stoppen en wat aan doen wel handiger is, maar zoiets is voor mij serieus lastig.
ik ben trots!quote:Vandaag overigens lang-lang gefietst en voor m'n gevoel is dat aan de warme kant, maar daardoor wel een rustig stukje na werk gedaan.
dat was een grapjequote:[..]
Dat is toch jammer?
Grapje? Ik heb serieus al mijn muren laten stucen toen ie zei dat dat grove stucwerk echt niet meer kon.quote:
[..]
Dat werkt twee kanten op
[..]
ik geloof in de kracht van herhaling. En als ik zie/lees dat iemand iets doet op een manier die hem negatief helpt probeer ik daar wat advies in te geven. En zoals ik zei, het is aan jou om er wat mee te doen. En er niets mee doen is dus ook goed.
[..]
ik ben trots!
[..]
dat was een grapje
Weet trouwens niet wie dat zei, wou gewoon nieuwe fiets laten zien.
Was niet ontevreden over m'n drempels, 233 aeroob en 338 anaeroob. Goed om eens in de zoveel tijd weer wat inzicht te krijgen.
Ik heb plastische chirurgie ondergaan toen hij zei dat mijn gezicht niet gesoigneerd was.quote:
[..]
Grapje? Ik heb serieus al mijn muren laten stucen toen ie zei dat dat grove stucwerk echt niet meer kon.
Weet trouwens niet wie dat zei, wou gewoon nieuwe fiets laten zien.
Lekker ploeteren in de sneeuw.quote:
Het weerbericht voor vrijdag is niet ten gunste bijgedraaid sinds gister
Ik neem mijn armstukken vast mee in het achterzakje.quote:
[..]
Lekker ploeteren in de sneeuw.
Vergeet de sneeuwkettingen nietquote:
[..]
Ik neem mijn armstukken vast mee in het achterzakje.
Ik ben 1 armstuk kwijtquote:
[..]
Ik neem mijn armstukken vast mee in het achterzakje.
1 arm op de rug danquote:
Nah, lekker op het bankie liggenquote:
verstandige keuzequote:
Zondag lekker met -4 de deur uit. Ik kijk er echt naar uit.quote:
https://www.cnc-bike.de/shimano-kassette-m770-fach-p-5508.htmlquote:
Iemand een idee waar ik nog een 11-32/34 cassette kan kopen? Levertijden bij Shimano en SRAM staan op minimaal een week of 6.
Na een uurtje in de zeikende regen heb ik m'n rondje maar wat ingekort. Koud. En ik ben al verkouden.quote:
200,8 km met 2850 hm. En het weer was echt prima vandaag. Alleen het eerste uurtje was fris.
Dan is het inderdaad slim om de route in te korten.quote:
[..]
Na een uurtje in de zeikende regen heb ik m'n rondje maar wat ingekort. Koud. En ik ben al verkouden.
Ja, ik heb verkeerd gekozen. Ben gaan hardlopen want koud en wind. Halverwege had ik het veel te warm.quote:
200,8 km met 2850 hm. En het weer was echt prima vandaag. Alleen het eerste uurtje was fris.
Was achteraf perfect fietsweer. Nouja, komt wel weer. Ik benvooral een lenteavondfietser.
, waardoor ik 177 kilometer naar huis heb moeten fietsen. In de zeikregen vertrokken, daarna nog een paar forse (hagel)buien gehad. Lekker hoor.Zaterdag was 't koud en zelfs door een paar sneeuwbuien gefietst. Tijdens de lunch werd ik ook niet meer warm, dus na de lunch afgedraaid naar huis, uiteindelijk 60 km gefietst.
Vrijdag was het met de wind helemaal steenkoud, maar 's middags ook nog 50 km gefietst.
Al met al een geslaagd weekend en waar ik het hele weekend als een van de laatsten boven kwam op elke heuvel, zat ik gister bovenop de keuterberg toch mooi bij de eersten. (ik moest wel, anders kreeg ik 'm niet rond en was ik waarschijnlijk omgevallen
)
quote:
Ik was gestrand met de trein
Respect. Hoop dat je wind mee had?
Goed doorgebikkeld!quote:
Gister heerlijk 75 km in het zonnetje gefietst.
Zaterdag was 't koud en zelfs door een paar sneeuwbuien gefietst. Tijdens de lunch werd ik ook niet meer warm, dus na de lunch afgedraaid naar huis, uiteindelijk 60 km gefietst.
Vrijdag was het met de wind helemaal steenkoud, maar 's middags ook nog 50 km gefietst.
Al met al een geslaagd weekend en waar ik het hele weekend als een van de laatsten boven kwam op elke heuvel, zat ik gister bovenop de keuterberg toch mooi bij de eersten. (ik moest wel, anders kreeg ik 'm niet rond en was ik waarschijnlijk omgevallen
[ afbeelding ]
Ik ben gisteren maar een Zwift race gestart, maar was eigenlijk te brak
. Nog bijna gewonnen door een getelefoneerde ontsnapping
Ik heb die gast nog nooit positief gehoord over een frame afgezien van volgens mij Time. En met zijn geschreeuw en gescheld maakt het voor mij onmogelijk om een hele video van hem af te kijken.quote:
Heb jij die Bowman nog Andyy? Blijkt toch wel een totale scan te zijn. Leek mij ook nog wel een aardig frame toentertijd.
Toch gekekenquote:
Heb jij die Bowman nog Andyy? Blijkt toch wel een totale scan te zijn. Leek mij ook nog wel een aardig frame toentertijd.
Wauw
Dat was iemand anders. Heb zelf een Neilpryde en Argon gehad. Nu een Ali fietsquote:
Heb jij die Bowman nog Andyy? Blijkt toch wel een totale scan te zijn. Leek mij ook nog wel een aardig frame toentertijd.
Wellicht waren de eerste modellen wel goed. Of kregen de reviewsites speciale reviewexemplaren. Ik kan me niet voorstellen dat geen enkele reviewsite dit opgevallen is.
Moet ik de nieuwe schijven gewoon nog inremmen en is het wel normaal dat ze in het begin misschien een beetje aanlopen? Of zou het kunnen dat er iets niet helemaal compatibel is?
Moet wel vrij kunnen draaien meteen. Kwestie van ergens iets aanpassenquote:
Ik heb in mijn Specialized gravelbike Axis Elite wielen met 6-gaats remschijven. Nu heb ik er DT Swiss wielen in geplaatst met nieuwe centerlock remschijven. Alleen lopen de remschijven bij de nieuwe wielen een beetje aan. Ik heb geprobeerd de remklauwen opnieuw te centreren en dat lijkt een beetje te hebben geholpen maar niet genoeg.
Moet ik de nieuwe schijven gewoon nog inremmen en is het wel normaal dat ze in het begin misschien een beetje aanlopen? Of zou het kunnen dat er iets niet helemaal compatibel is?
Ze draaien wel hoor. De wielen stoppen ook niet meteen met draaien als je ze rond spint. Voor hoor je wel een duidelijke "disc rub", maar niet de hele tijd, meer op één plek. Achter ben ik niet zeker maar ik denk ook een beetje.quote:
[..]
Moet wel vrij kunnen draaien meteen. Kwestie van ergens iets aanpassen
dat was @ratatat met de bowmanquote:
Heb jij die Bowman nog Andyy? Blijkt toch wel een totale scan te zijn. Leek mij ook nog wel een aardig frame toentertijd.
komt wel vaker voor, alleen de vraag wat jij centreren noemt, druk je de zuigers terug of haal je ook de hele remklauw los om opnieuw vast te zetten?quote:
Ik heb in mijn Specialized gravelbike Axis Elite wielen met 6-gaats remschijven. Nu heb ik er DT Swiss wielen in geplaatst met nieuwe centerlock remschijven. Alleen lopen de remschijven bij de nieuwe wielen een beetje aan. Ik heb geprobeerd de remklauwen opnieuw te centreren en dat lijkt een beetje te hebben geholpen maar niet genoeg.
Moet ik de nieuwe schijven gewoon nog inremmen en is het wel normaal dat ze in het begin misschien een beetje aanlopen? Of zou het kunnen dat er iets niet helemaal compatibel is?
het laatste is vaak nodig bij andere wielset
Ik heb de boutjes losgedraaid, rem ingedrukt en boutjes weer vastgedraaidquote:
[..]
komt wel vaker voor, alleen de vraag wat jij centreren noemt, druk je de zuigers terug of haal je ook de hele remklauw los om opnieuw vast te zetten?
het laatste is vaak nodig bij andere wielset
moet ik die hele klauw eraf halen?
De blokjes moeten ook inremmen op de nieuwe schijven.quote:
[..]
Ze draaien wel hoor. De wielen stoppen ook niet meteen met draaien als je ze rond spint. Voor hoor je wel een duidelijke "disc rub", maar niet de hele tijd, meer op één plek. Achter ben ik niet zeker maar ik denk ook een beetje.
nee alleen los zodat de klauw zelf het midden kan zoeken, ik zou wel ook de zuigers even terug drukken en dan opnieuw zelf center laten zoeken, en eventueel ook kan compenseren voor de waarschijnlijk iets dikkere nieuwe schijven.quote:
[..]
Ik heb de boutjes losgedraaid, rem ingedrukt en boutjes weer vastgedraaid
moet ik die hele klauw eraf halen?
de cilindertjes die waar je remblokken tegen aan zitten, en die je blokken tegen de schijf aan drukken als je remt.quote:
bedankt voor de tips. wat zijn die zuigers trouwens? ik heb nog weinig verstand van schijfremmen ...
voorzichtig mee zijn want zijn redelijk kwetsbaar.
misschien beter even wat Youtube videos kijken.
En dan heb je het nog niet over het gravelveldje wat als VP gebruikt werd.. Ik hoor nog mensen bezig zijn met zand/modder tussen de schoenplaatjes vandaan te prutsen..quote:
De AGR toerrijders hebben flink mogen bikkelen vandaag. Hagelbuien, sneeuwbuien en regenbuien. Respect voor degene die door dat slechte weer hun hele tocht volbracht hebben.
Geheugen niet vol?quote:
Nooit problemen gehad met m'n Element Bolt, maar nu verstuurt hij de routes niet meer. Telkens bij het versturen van de app naar de Bolt krijg ik de foutmelding 'Gevraagde route werd niet gevonden op Element'. Erg irritant
Had ik vorige week bij mijn roam.quote:
Nooit problemen gehad met m'n Element Bolt, maar nu verstuurt hij de routes niet meer. Telkens bij het versturen van de app naar de Bolt krijg ik de foutmelding 'Gevraagde route werd niet gevonden op Element'. Erg irritant
Opnieuw geupdate en komoot even ontkoppeld en weer toegevoegd en dag erna deed ie t weer gewoon.
Via wifi kon ik de routes wel inladen.
SPOILEREven serieus, hij doet het op zich nog prima maar het is natuurlijk een oud ding. Heeft iemand hier er misschien wat aan? Het is een maatje klimrek. Of een idee voor een andere leuke bestemming (fixie, beginnende fietser) anders dan de ijzerbak?
Die net buiten gulpen zeker.. Ieder jaar drama, zelfs bij droog weer..quote:
[..]
En dan heb je het nog niet over het gravelveldje wat als VP gebruikt werd.. Ik hoor nog mensen bezig zijn met zand/modder tussen de schoenplaatjes vandaan te prutsen..
Euverem. Naast de camping daar.quote:
[..]
Die net buiten gulpen zeker.. Ieder jaar drama, zelfs bij droog weer..
Mooie plek voor een VP wel, maar het terrein is ongeschikt inderdaad.
Ik stond daar als klein jongetje op de camping. En dan stiekem aan de overkant van de weg proberen op het terrein van foreldorado te komen..quote:
[..]
Euverem. Naast de camping daar.
Mooie plek voor een VP wel, maar het terrein is ongeschikt inderdaad.
Perfect alleen kutgedoe met de schijven die afwijken in diameter zodat ik met de Spaces lag te fucken en das niet handig bij snel wisselen.
Qftquote:
... alleen kutgedoe met de schijven ...
Kilo’s kwijt = minder eten.quote:
Ik denk dat ik woensdag maar weer is de fiets uit de stalling ga halen. Zal wel drama zijn qua conditie.. maar moet echt meer gaan bewegen en wat kilo's kwijt.
Dat is ook een issue ja, iets met medicatie. Maar nu staat vooral stoppen met roken en weer wat conditie wat hoger in de prio lijst.quote:
Lang weekend Berlijn mee financieren. Klassiekers waar je hier amper iets voor vangt brengen daar honderden Euro's op.quote:
Ik moet een beetje opruimen. Behalve veel wielen heb ik nog een oude fiets (mijn eerste racefiets) in de schuur hangen, een echte Jan Janssen Tour de France met buiscommandeurs en 2x6 Shimano. Kan ik daar inmiddels ook een paar honderd knaken voor vangen dankzij de hyperinflatie?SPOILEREven serieus, hij doet het op zich nog prima maar het is natuurlijk een oud ding. Heeft iemand hier er misschien wat aan? Het is een maatje klimrek. Of een idee voor een andere leuke bestemming (fixie, beginnende fietser) anders dan de ijzerbak?
Je kan hem ook op een indoortrainer gooienquote:
Ik moet een beetje opruimen. Behalve veel wielen heb ik nog een oude fiets (mijn eerste racefiets) in de schuur hangen, een echte Jan Janssen Tour de France met buiscommandeurs en 2x6 Shimano. Kan ik daar inmiddels ook een paar honderd knaken voor vangen dankzij de hyperinflatie?SPOILEREven serieus, hij doet het op zich nog prima maar het is natuurlijk een oud ding. Heeft iemand hier er misschien wat aan? Het is een maatje klimrek. Of een idee voor een andere leuke bestemming (fixie, beginnende fietser) anders dan de ijzerbak?
Ik heb 2 maanden geleden een fiets daar besteld maar heb daar toen geen kortingscoupon bijgekregen helaas.quote:
Jongens en meisjes, ik ga een woon-werk fiets bij Canyon bestellen, en heb daar ( i.t.t. het halve topic ) nog nooit een racefiets gekocht. Dus de brutale vraag: heeft iemand die er wel eens bestelt nog een kortingscoupon?
Aangezien de 40 met rasse schreden nadert, maar een rechtopzitfiets besteld. Na een winter op de fixie vanuit Cothen naar Nieuwegein (18 km) wel gezien dat meer dan 1 versnelling, een riem, spatborden en vaste verlichting echt wel een plus zijn.
Uiteraard moet je wel met een hip urban outfitje op deze fiets dus nog even bijpassende houthakkershemd, helm en baard uitzoeken
Bij de podcast De Rode Lantaarn is Canyon sponsor. Misschien dat er daar wel eens kortingscodes worden genoemd?quote:
Jongens en meisjes, ik ga een woon-werk fiets bij Canyon bestellen, en heb daar ( i.t.t. het halve topic ) nog nooit een racefiets gekocht. Dus de brutale vraag: heeft iemand die er wel eens bestelt nog een kortingscoupon?
Luister die allemaal wel, maar volgens mij alleen rondom de tour. Ze verkopen die fietsen nu toch welquote:
[..]
Bij de podcast De Rode Lantaarn is Canyon sponsor. Misschien dat er daar wel eens kortingscodes worden genoemd?
Was hier (dacht ik) laatst iemand met niks dan ellende en peperdure kosten met die Gates belt?quote:
Dan maar zonder korting of deal bestellen, thanks voor het checken Kolonel.
Aangezien de 40 met rasse schreden nadert, maar een rechtopzitfiets besteld. Na een winter op de fixie vanuit Cothen naar Nieuwegein (18 km) wel gezien dat meer dan 1 versnelling, een riem, spatborden en vaste verlichting echt wel een plus zijn.
Uiteraard moet je wel met een hip urban outfitje op deze fiets dus nog even bijpassende houthakkershemd, helm en baard uitzoeken
[ afbeelding ]
Heb wel wat erover gelezen ja. Gates heeft CDN en CDX. Het verschil tussen die twee zit niet eens in de riem, die zijn nagenoeg identiek (op een of andere geleidegroef na) maar in het achter sprocket. CDN is kunststof, CDX metaal. Dus dat achterste wieltje zal wel vrij snel slijten.quote:
[..]
Was hier (dacht ik) laatst iemand met niks dan ellende en peperdure kosten met die Gates belt?
Tegen de tijd dat de eerste riem versleten is, vervang je die voor de combi van een CDX riem & achtersprocket en ben je van dat goedkope rotzooi onderdeel verlost.
Canyon monteert op deze fiets... CDN. Zou in die prijsklasse van bijna 2000 ¤ gewoon CDX moeten zijn vind ik.
Maar ze geven 6 jaar garantie en zijn volgens mij nooit zo moeilijk als er wat met je fiets is. Toch? Patroon-Leonos-Kolonel-kaasplankje-?
Toch zit ik ook naar zo'n commuter te kijken.
Nou nee hoor, die CDN-riem is pure rotzooi en absoluut niet bedoeld noch geschikt voor intensief gebruik, dus zeker niet elke dag woon-werk rijden. Dat geeft Gates zelf ook aan. CDN is voor recreanten die af en toe eens in de zomer een ritje doen.quote:
[..]
Heb wel wat erover gelezen ja. Gates heeft CDN en CDX. Het verschil tussen die twee zit niet eens in de riem, die zijn nagenoeg identiek (op een of andere geleidegroef na) maar in het achter sprocket. CDN is kunststof, CDX metaal. Dus dat achterste wieltje zal wel vrij snel slijten.
Oh ja, en dus liever niet rijden over zand/gravel of door de sneeuw en al helemaal niet door modder. En na elk regenritje natuurlijk de riem met water schoonspuiten, want tegen wat troep kan ie niet zo goed kennelijk.
Had me redelijk ingelezen dacht ik, maar toch nog lang niet goed genoeg. Die riem van mij was dan ook compleet op na 2745 kilometer in 9 maanden. De noppen vielen er gewoon van af. Dat werd 12 kilometer naar huis lopen.
Als je die ellende echt al wilt na zo'n korte tijd, tsja... Zo goedkoop is het allemaal ook niet bepaald.quote:Tegen de tijd dat de eerste riem versleten is, vervang je die voor de combi van een CDX riem & achtersprocket en ben je van dat goedkope rotzooi onderdeel verlost.
Slaat nergens op nee.quote:Canyon monteert op deze fiets... CDN. Zou in die prijsklasse van bijna 2000 ¤ gewoon CDX moeten zijn vind ik.
Denk dat ze als je in die 6 jaar 6 riemen verslijt, ze het niet zo leuk meer zullen vinden.quote:Maar ze geven 6 jaar garantie en zijn volgens mij nooit zo moeilijk als er wat met je fiets is.
Zeker heerlijk weer vandaag. Toen ik nog bij de club bij de junioren fietste mocht je pas kort vanaf 18 graden. Ik weet niet waar jij woont maar bij mij was het volgens mij geen 18 graden vandaagquote:
Nog opvallend veel mensen met lang-lang gezien vandaag, zo koud was het toch niet. Halverwege de ochtend begonnen met korte broek + armstukken die na een paar uurtjes uitgingen. Heerlijk weer voor een lange rit
Vertrokken met mouwtjes aan, halverwege kort-kort en uiteindelijk thuisgekomen in lang-lang. Voor dergelijke omstandigheden kies ik dan voor kniestukken + skikousen. Niet UCI conform maar handiger dan beenstukken + overschoenen.
Vanuit omgeving Utrecht koers naar Noord-Veluwe met Wezep als meest noordelijke punt, toen terug via Flevoland. Was misschien 10-12 graden bij vertrek, maar met wind tegen had ik het niet bepaald koud. En later met wind min of meer mee in het zonnetje was het heerlijk.quote:
[..]
Zeker heerlijk weer vandaag. Toen ik nog bij de club bij de junioren fietste mocht je pas kort vanaf 18 graden. Ik weet niet waar jij woont maar bij mij was het volgens mij geen 18 graden vandaag
Melding gemaakt bij de UCI.quote:
Gisteren eindelijk weer een 200 gedaan, de 1e sinds dat ik Corona had.
Vertrokken met mouwtjes aan, halverwege kort-kort en uiteindelijk thuisgekomen in lang-lang. Voor dergelijke omstandigheden kies ik dan voor kniestukken + skikousen. Niet UCI conform maar handiger dan beenstukken + overschoenen.
Patroon gebruikt altijd judise.nlquote:
Patroon postte hier laatst een linkje met een website om routes te bouwen en een gpx te maken. Route er mee gebouwd, alleen vergeten te bookmarken heeft of weet iemand deze site nog?
Wat je zelf wil.quote:
Brandende vraag.. Tel je je Eddington number over aller tijden of per jaar?