[reisverslag(je)] Even heen en weer naar Los Angeles

Een fogel moet vliegen...

Ik ben al een aantal jaar Star Alliance gold member via SAS Eurobonus en omdat covidgedoe enzo had SAS een actie dat de statuspunten verviervoudigd worden in de periode october tot januari. Mijn statusperiode telt van januari, dus dat is een mooie kans om een flink punten te verzamelen. Er was ook een friends & family aanbieding, waardoor ik voor relatief weinig geld heen en weer naar Los Angeles kon in economy plus (ruimere stoelen en betere catering dan de normale economy - en nog belangrijker in dit geval, een extra flinke bak met punten).
Met een vlucht meer dan noodzakelijk zowel op de heen als terugweg was niet alleen het behouden van gold status mogelijk, maar zelfs een qualificatie naar diamond.
Maar, daar had ik wat extra punten voor nodig, dus heb een upgrade offer naar business class gedaan op zowel de heen als terugweg. Daarvoor kan je bij SAS bonuspunten gebruiken (een ander type dan de statuspunten). Upgrade kwam erdoor en dus zowel heen en terug in business, geen straf.

Dus tja, dan is het opeens zaterdagochtend en tijd om te vliegen.

Op de vlucht Trondheim-Oslo kreeg ik een ontbijtbox en koffie. Prima start van de dag.


In Oslo ging ik de OSL lounge in (gratis toegang met American Express Platinum) omdat het daar meestal rustiger is dan in de SAS lounge die ernaast ligt (waar ik ook gratis in kan omdat ik gold status heb, maar ook omdat ik business class vlieg).

Oslo-Kopenhagen was een beetje vertraagd, maar heb genoeg tijd op zich dus dat maakt weinig uit.
Op deze vlucht kreeg ik wat cashewnoten, een smoothie en een rendierwrap. Prima te eten.

Na aankomst op Kopenhagen had ik nog anderhalf uur de tijd voor de volgende vlucht. Ruim genoeg om de transfer desk te bezoeken om de ontbrekende boarding card te halen en nog even een lounge te bezoeken.
Bij de balie even alle documentatie laten zien zoals een negatieve covidtest, covidpas, gewone pas en dat was het wel. Kreeg meteen de boarding pass voor de terugweg ook...



Pascontrole en boarding card check. De Deense douanebeambte begreep niet helemaal dat ik via Los Angeles naar Trondheim vloog, heb haar snel het concept milage run uitgelegd, ze schudde met haar hoofd, gaf mijn pas terug en wenste me een goede reis.

In Kopenhagen zijn er ook verschillende lounges, maar in het non-Schengen deel is er zover ik weet alleen de Eventyr lounge. Kan je voor betalen, of als je een Priority Pass hebt kan je er gratis in.
Ook hier was het erg rustig, even een cola gedronken en weer verder. De keuze qua eten was vrij karig, een soep en een of andere curry waren de warme opties en verder een paar soorten beleg en brood. Wat ze qua alcohol hebben daar heb ik niet op gelet.


Pre-departure drink is altijd fijn.

Prettige crew aan boord, erg service minded.

Het eten kwam ongeveer een uur na vertrek. Was prima te eten.


Daarna gaan slapen en werd wakker van wat gerammel, ze waren eten aan het serveren. Prima met een snack. Kip met wat fruit en daarna wat (erg goede!) chocolade.

Ik reis uiteraard alleen met handbaggage en ik was een van de eersten die het vliegtuig uit gingen. Bij de immigration was er geen rij. De immigration officer vond mijn "purpose of visit" wat raar, gaf hem ook de milage run verklaring, ook hij schudde met zijn hoofd maar ik kon gewoon verder en hij wenste me een prettig verblijf.

De hotelshuttle was zo gevonden en de shuttle kwam na een minuut of twee al.

Ik verbleef bij Hyatt Regency LAX en kreeg een upgrade naar een suite. Maar omdat de kamer nog niet helemaal klaar was moest ik 20-30 minuten wachten... als pleister voor dit wachten kreeg ik een voucher van 20 dollar die ik bij hun cafe (Starbucksachtig) kon gebruiken. Prima hoor.


De kamer was een dikke prima, 12e verdieping met uitzicht over het vliegveld. Eigen eetkamer, huiskamer, gastentoilet en natuurlijk een slaapkamer. Met niet minder dan 3 stuks 55" TVs.















Ben even gaan zwemmen, daarna in de Star Alliance First class lounge een biertje gaan drinken met een andere vliegmafkees (hij was onderweg van Mexico via Panama via Chicago, 6 uur op LAX en weer verder via Tokyo naar London en naar huis in Oslo... dan valt mijn route heeeeeeeel erg mee). Die lounge was een invite.

Toen was ik al zo'n 24u op pad dus ben maar weer naar het hotel gegaan en gaan slapen.

[ Bericht 97% gewijzigd door Fogel op 26-01-2022 19:32:26 ]

Na wat uren slapen om een uur of 2-3 's nachts opgestaan, een beetje TV gekeken, het vliegveld op den duur "zien ontwaken". Even een espresso en een snack gehaald van die voucher (je moet toch wat).
Om een uur of 7 maar wat ontbeten en lekker rustigaan verder.
Was ruim op tijd op het vliegveld, ook deze keer totaal geen rij. Was al ingechecked dus even de security door en de lounge in. Star Alliance Business deel dit keer, want first kom je niet in zonder first te vliegen of gast te zijn van iemand die dat doet.
De lounge heeft een mooi terras en daar ben ik maar gaan zitten met een glas mousserende wijn uit Napa Valley. Was een goed begin van de dag.


Zelfde vliegtuig, zelfde crew ook.


Pre-departure drink


Beetje uitzicht:




En weer voedertijd:


Wederom goed te eten.

Meer leuk uitzicht.


Best een eind vliegen.


Dit is het grootste voordeel van business class... je kan gewoon lekker helemaal plat!


Iets wat ik nooit leuk vind is dat ze de temperatuur nogal omhoog schroeven als ze de passagiers willen laten slapen... zweette me kapot.
Gelukkig heeft de SAS lounge op Kopenhagen een paar douches, dus daar maar een van geleend en omgekleed.


Daarna verder naar Oslo, ben in slaap gevallen en werd met dit uitzicht wakker:

Paar minuten later stonden we op de grond.

Even een wattenstaaf door mijn neus laten halen (Noorwegen heeft een testplicht bij aankomst momenteel, hoop dat dat snel opdondert) en daarna door naar de domestic SAS lounge. Kop koffie om wat wakkerder te worden en verder naar Trondheim.

Da was't. Leuke weekendbesteding vond ik het. Over een maand of 4 ga ik weer terug, maar dan blijf ik iets langer en dan komt er ook een iets langer reisverslag want dan is het doel ook dingen zien en niet alleen onderweg zijn.

in b4 "je bent niet goed wijs".

[ Bericht 98% gewijzigd door Fogel op 26-01-2022 19:45:10 ]

quote:

Op woensdag 26 januari 2022 20:19 schreef Frozen-assassin het volgende:
je bent niet goed wijs



Wel lekker eten zo te zien!

Is het zeker! En ook goede wijn erbij.

Over een week of 3,5 test ik het eten in economy plus ook

quote:

Op woensdag 26 januari 2022 20:23 schreef Piles het volgende:
Lekker tripje hoor

Ik mis het wel, vliegen Ondanks dat ik me altijd helemaal kapot erger op het vliegveld (drukte, rijen, immigratie etc.).

Tja, die rijen vallen erg mee en al helemaal als je fast track en priority hebt. Immigration was 0 rij deze keer, maar lees op andere fora dat het over het algemeen niet zo druk is bij aankomst in de VS.

Zie het als een van de voordelen van covid. Veel mensen "vinden het teveel gedoe" en blijven daardoor thuis. Juist nu heb je een kans op een relatief unieke reiservaring omdat het lekker rustig is.
Uiteraard wel aan alle geldende regels houden qua vaccinatie en testen enzo.

quote:

Op woensdag 26 januari 2022 21:04 schreef AlwaysHappy het volgende:
Fijn dat je je vermaakt hebt! Niks voor mij (maar dat hoeft ook niet), ik zou enkel zo'n afstand vliegen om ook echt dingen te zien daar, maar belangrijkste is dat je jezelf vermaakt hebt

Vliegen om het vliegen vind ik een prima bezigheid, maar ik snap ook dat niet iedereen dat wil doen.

Oh, voor dat doel vlieg ik in mei terug en heb ook alvast een Mustang¹⁾ gehuurd

¹⁾of soortgelijke cabrio, kan dus ook een camaro worden

quote:

Op woensdag 26 januari 2022 22:44 schreef Noisecontrollers het volgende:
Gave trip, zou ik ook wel willen!
Ik kan mij helemaal voorstellen dat je ook enorm kunt genieten van alleen het vliegen en reizen al, lekker eten/drinken en alles relaxed in je opnemen

Volg je toevallig ook op YouTube de kanalen van Simply Aviation, Josh Cahill, Noel Philips en Paul Lucas?
Ik wel namelijk, echt genieten als aviation geek

Ik volg niks op YT, maar soms wel zo’n filmpje als dat toevallig ergens voorbij komt.

quote:

Op donderdag 27 januari 2022 07:58 schreef LangeTabbetje het volgende:
Ik snap het principe van een mileage run, maar waarom niet 2 nachtjes gebleven zodat je in ieder geval nog de stad even inkan ?

Had ik deze keer geen tijd voor. Tevens is het dan een normale citytrip en niet perse een MR

quote:

Op zaterdag 29 januari 2022 11:13 schreef MaJo het volgende:
Al die sky lounges, zijn die nou echt interessant? Lijkt mij allemaal veel van hetzelfde

En dat je geen tijd had snap ik, maar waarom niet een nachtje Venice Beach zodat je toch nog een beetje de sfeer opsnuift? Zo’n hotel op een vliegveld lijkt mij zo saai. En slapen doe je wel in het vliegtuig

De lounges zijn inderdaad veel van hetzelfde. Neem er ook vaak genoeg de tijd niet voor, of pak alleen even snel een kop koffie in een to-go kop.
Na een lange vlucht gebruik ik meestal wel de douchefaciliteiten, lekker fris verder. Het ligt er maar net allemaal aan waar ik zin in of tijd voor heb.

Een terras had ik nog niet eerder meegemaakt, was wel lekker om buiten te zitten in de zon en vliegtuigen kijken.
Interessant zijn ze niet, maar je kan typisch in een iets rustigere omgeving en met toegang tot "gratis" eten en drinken wachten op je vlucht. Sommige lounges hebben beter eten dan anderen, of een ruime bar. In Stockholm schijnt Pontus in the Sky erg goed te zijn, maar daar ben ik nog niet geweest.

Qua het verblijf, een groot deel ervan was het donker en dan kan je minder opsnuiven. Daarnaast lees ik overal dat het verkeer in LA nogal kut is. Vandaar dat ik de stad ook niet in ben gegaan, want mogelijk in het verkeer vast zitten is wat mij betreft een nog slechter tijdverdrijf dan wat ik nu heb gedaan.

In mei vlieg ik terug, voor iets langer, en met mijn vriendin, snuif de dingen dan wel samen met haar op

Zag bv op een reiskanaal aldaar dat de Queen Mary nu een hotelboot is, dat lijkt me wel wat voor een nacht. Moet ie wel weer open gaan, want nu zijn ze wegens covid gesloten.

quote:

Op maandag 31 januari 2022 09:03 schreef Aiciu het volgende:
Zijn de vliegtickets in Noorwegen ook zo extreem duur?
Het is wel leuk om te zien wat je met een business class voor extra's hebt. Ik boek meestal alleen fast lane erbij en extra beenruimte

Ligt er maar net aan, ik boek meestal niet al het duur is (of nagenoeg gratis van mijn frequent flyer miles, in mei bv vlieg ik samen met mijn vriendin heen en weer naar Los Angeles in business class voor totaal minder dan 100 euro).

Vloog in mei 2021 voor ca 500 euro naar Alta, een binnenlandse vlucht… nu betaalde ik ca 650 voor een trip naar LA, beiden in economy plus. Heen en weer naar Amsterdam ligt meestal tussen de 250-350 euro in economy voor zowel KLM als SAS.
Als je een beetje op tijd erbij bent kan je voor 300-350 euro zowat overal in Europa komen vanaf hier (Trondheim).
Trondheim-Oslo heb ik voor 25 euro kunnen boeken, maar normaal is het 40 a 50 enkele reis.
Met Norwegian kan Trondheim-London voor ca 35 euro enkele reis, maar normaal rond de 70-80.

quote:

Op maandag 7 februari 2022 07:57 schreef DETELEVISIEKIJKER het volgende:
TRD - CPH doen ze niet direct?

Jawel, maar meer vluchten = meer miles in dit geval.

quote:

Op maandag 7 februari 2022 19:27 schreef Sodemieters het volgende:

[..]
En meer nutteloze uitstoot. Bizar om in de tegenwoordige tijd nog een vliegreis te maken die geen ander doel heeft dan om te vliegen. En om daar vervolgens dan ook nog mee te gaan pochen.

Zoals elders al voorgesteld: open gerust een topic over vliegschaamte

quote:

Op maandag 7 februari 2022 21:06 schreef DETELEVISIEKIJKER het volgende:

[..]
Ik zit nu ook even te kijken op SAS maar je kan 'm zelfs pakken met een extra stop op BGO. Lekker efficiënt.

En hoe beviel de A350?

Je kan soms erg creatief boeken ja

De A350 is een heerlijke machine, lekker stil. Was de eerste keer dat ik een SAS A350 vloog, een jaar of 3 geleden vloog ik een Lufthansa A350. Prima vliegtuigen zijn het.
A380 staat nog op mijn bucket list, die beginnen gelukkig een beetje terug te komen nu (voor ze weer verdwijnen, de laatste is inmiddels al geleverd en er komen geen nieuwe meer bij).