PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat is loos met die locs? Zo makkelijk vervang je die dingen niet omdat het een serie van meer dan 100 locs is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wikipedia is wat aardiger, vanaf 2023 weg bij DB Fernverkehr, mogelijk naar DB Cargo gaat niet meer door. Door de levering van ICE stellen zijn de locomotieven nu 'over', of eigenlijk boventallig. De eerste 2 zijn inmiddels ook over naar de sloper
Huh, is alles dan al vervangen door IC2 en ICE4?
Voor EC's en de Berlin-Warsawa Express bijvoorbeeld. Qua snelheid zijn de BR102 en BR182 snelheid geschikt, maar ja die zijn van DB regio.
Voor EC's en de Berlin-Warsawa Express bijvoorbeeld. Qua snelheid zijn de BR102 en BR182 snelheid geschikt, maar ja die zijn van DB regio.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik was wat traag met typen.quote:Op woensdag 5 januari 2022 23:22 schreef b2py het volgende:
Je hebt het woord vanaf waarschijnlijk niet goed gelezen
Hoog tijd om ook maar eens wat EC's te pakken nu het nog kan.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Themarondje Lokbespanntes plannen 
Alleen treinen met een loc ervoor toegestaan
Alleen treinen met een loc ervoor toegestaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik las op Drehscheibe dat in NRW op RE11 (Essen - Kassel) en de RB40 (Essen - Hagen) er vanwege de val van Abellio ook tijdelijk Lokbespannte Zugen komen te rijden, dus die kun je dan gelijk meenemen in het rondje 
Toevallig ook bekend wat voor spul ze gaan rijden? Een set N-wagen uit de mottenballenvloot lijkt me wel mooi.quote:
Ik las op Drehscheibe dat in NRW op RE11 (Essen - Kassel) en de RB40 (Essen - Hagen) er vanwege de val van Abellio ook tijdelijk Lokbespannte Zugen komen te rijden, dus die kun je dan gelijk meenemen in het rondje
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
volgens DSO gaat op de RB40 TRI rijden en op de RE11 Centralbahn
Centralbahn meldt op facebook dat men met BR111 en Dosto's op RE11 gaat rijden: facebook , echter zegt TRI dat het Bomz 236 & BDcm's worden: TRI - maar zien wat het wordt
TRI meldt daarnaast dat op RB40 inderdaad N-wagens gaan rijden: TRI
Centralbahn meldt op facebook dat men met BR111 en Dosto's op RE11 gaat rijden: facebook , echter zegt TRI dat het Bomz 236 & BDcm's worden: TRI - maar zien wat het wordt
TRI meldt daarnaast dat op RB40 inderdaad N-wagens gaan rijden: TRI
Ben benieuwd wat hier het antwoord op gaat zijn:
Heeft iemand hier een voorschot?
Heeft iemand hier een voorschot?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Das Penis met een R jawohl!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik overweeg haast een rondje. Nog meer liefhebbers?quote:
Ik las op Drehscheibe dat in NRW op RE11 (Essen - Kassel) en de RB40 (Essen - Hagen) er vanwege de val van Abellio ook tijdelijk Lokbespannte Zugen komen te rijden, dus die kun je dan gelijk meenemen in het rondje
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik ben niet gewend om m'n bende overal om me heen te lozen en ik ruim m'n troep altijd op. Hoop van niet dus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik zie twee redenen: andere tariefperiode en een reis met meerdere vervoerders.quote:
Omdat in je schermafbeelding zowel reizen van NS als van Arriva te zien zijn, heb je NS Flex. Bij NS Flex geldt, anders dan bij reizen op saldo, dat bij een overstap op een andere vervoerder voor de reis met de tweede vervoerder altijd hetzelfde kortingstarief geldt als het tarief dat gold voor de reis bij de eerste vervoerder, zelfs bij een wisseling van tariefperiode. Oftewel: je bent in de spitsuren ingecheckt bij NS in Zwolle, dus voor de reis van Zutphen naar Lichtenvoorde-Groenlo betaalde je ook vol tarief.
Maar ook als beide reizen geheel in de daluren waren geweest, waren de bedragen niet hetzelfde geweest. Dat komt door de vrij complexe manier waarop de ritprijs wordt bepaald bij een reis met meerdere vervoerders. Kort gezegd betaal je op de heenreis eerst gewoon een reis van 47 tariefeenheden aan NS, maar daarna betaal je niet gewoon een reis van 35 keer het kilometertarief aan Arriva. Aan Arriva betaal je het verschil van wat een reis van 82 tariefeenheden bij Arriva zou kosten (de hele reis) min wat een reis van 47 tariefeenheden bij Arriva zou kosten.
Als Arriva inderdaad geen degressief tariefsysteem zou hebben, dan zou dat laatste natuurlijk wel hetzelfde zijn als gewoon een reis van 35 tariefeenheden. Maar in werkelijkheid is het systeem wel degressief; er gelden kortingspercentages op het kilometertarief bij reizen van meer dan 40 kilometer, en dat percentage stijgt in stappen naarmate de reis nog langer wordt. Daarom is het bedrag dat je nog aan Arriva moet betalen lager dan wanneer je gewoon een reis van 35 tariefeenheden met Arriva zou maken, en dus ook lager dan wat je aan Arriva betaalt voor de terugreis.
Ik heb het in 2015 eens uitgewerkt voor de reis Doetinchem-Heerenveen, mocht je meer details willen. De tarieven zullen wat gestegen zijn en het is natuurlijk een ander traject, maar in grote lijnen werkt het nog altijd zo.
Okay. Het lijkt me duidelijk dat de overheid hier een taak heeft direct in te grijpen en een einde te maken aan dit soort fucking nonsens.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Overigens bla bla bla verwoest bla bla bla.quote:
Okay. Het lijkt me duidelijk dat de overheid hier een taak heeft direct in te grijpen en een einde te maken aan dit soort fucking nonsens.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De saaiste e-loc ooit. Opgerot staat netjes.quote:
Las dat dit jaar/volgend jaar de BR 101 zijn laatste meters maakt, man man wat een ellende.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat komt n.m.m. ook wel door de kleurstelling. Een vierkante rode doos is niet zo heel spannend.
Met wat meer kleur erop wordt een 146 al wat leuker
Met wat meer kleur erop wordt een 146 al wat leuker
Eigenlijk welquote:Op donderdag 6 januari 2022 12:40 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik overweeg haast een rondje. Nog meer liefhebbers?
Altijd onderweg naar het avontuur
Mwoah die kleurstelling maakt hem ook niet zo spannend, dan vind ik de reclame bestickering op een BR101 dikwijls mooier.
DB heeft niet alleen BR146, maar ook BR145, BR185 en BR186 die feitelijk allemaal hetzelfde zijn. Ook in andere landen vind je ze, een BR101 niet. Vind de lijnen van een BR101 net iets mooier en de Vmax van 200km/u is ook interessanter.
Ach ja, echt unieke dingen kunnen/mogen niet meer gemaakt worden tegenwoordig. Niet alleen bij treinen, veel auto's hebben dezelfde onderdelen, onderstellen en motoren zijn hetzelfde.
De BR102 is wat dat betreft wel een fijne uitzondering.
DB heeft niet alleen BR146, maar ook BR145, BR185 en BR186 die feitelijk allemaal hetzelfde zijn. Ook in andere landen vind je ze, een BR101 niet. Vind de lijnen van een BR101 net iets mooier en de Vmax van 200km/u is ook interessanter.
Ach ja, echt unieke dingen kunnen/mogen niet meer gemaakt worden tegenwoordig. Niet alleen bij treinen, veel auto's hebben dezelfde onderdelen, onderstellen en motoren zijn hetzelfde.
De BR102 is wat dat betreft wel een fijne uitzondering.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dit ziet eruit als een Ford Escort met twee spatborden, een deur en een motorkap van de sloop.quote:Op donderdag 6 januari 2022 15:42 schreef James1988 het volgende:
Dat komt n.m.m. ook wel door de kleurstelling. Een vierkante rode doos is niet zo heel spannend.
Met wat meer kleur erop wordt een 146 al wat leuker
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op zich wel, in een weekend. En geen idee hoe veel last we van cojonamaatregelen hebben, ik kom mijn zolderkamer al 2 jaar niet meer uitquote:
[..]
Ik overweeg haast een rondje. Nog meer liefhebbers?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Uiteraard in een weekend, ik zal later vanavond eens gaan puzzelen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Reken sowieso op FFP2-maskerplicht.quote:
[..]
Op zich wel, in een weekend. En geen idee hoe veel last we van cojonamaatregelen hebben, ik kom mijn zolderkamer al 2 jaar niet meer uit
Mogelijke data waarop ik kan:quote:
Uiteraard in een weekend, ik zal later vanavond eens gaan puzzelen.
zondag 16 januari
zondag 23 januari
zaterdag 29 januari
zaterdag 12 februari
zondag 13 februari
zondag 20 februari
zaterdag 26 februari
zondag 27 februari
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op 
Tja, in Duitsland willen ze wel mondkapjes die goed hun werk doen. In Nederland mag je nog steeds met je zelfgebreide kapje rondlopen...quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als het uitkomt in het weekend (iets met co-ouderschap) dan heb ik ook wel belangstelling.quote:
Uiteraard in een weekend, ik zal later vanavond eens gaan puzzelen.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Zal eens kijken waar je die fuckshit kunt kopenquote:
[..]
Tja, in Duitsland willen ze wel mondkapjes die goed hun werk doen. In Nederland mag je nog steeds met je zelfgebreide kapje rondlopen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Behalve dat het dus wel echt niet gek veel beter werkt maar ondertussen wel voor hoofdpijn e.d. kan zorgen.
Misschien handig als iemand een pakje heeft liggen dat we er dan allemaal 1 of 2 van die persoon kopen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja ik ben ook niet overtuigd van zinvolliteit en zo, maar Befehl ist Befehl. Dusjah dan moeten we van die dingen hebben.quote:
Behalve dat het dus wel echt niet gek veel beter werkt maar ondertussen wel voor hoofdpijn e.d. kan zorgen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb er nog wel een flink aantal liggen, heb er voor de zomer 100 gekochtquote:Op donderdag 6 januari 2022 20:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Misschien handig als iemand een pakje heeft liggen dat we er dan allemaal 1 of 2 van die persoon kopen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat is dus wel zo...quote:
Behalve dat het dus wel echt niet gek veel beter werkt maar ondertussen wel voor hoofdpijn e.d. kan zorgen.
https://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/FFP2,ffpzweimaske108.html
Waarom Duits? Nou dit artikel herinnerde ik me
Kranplätze müssen verdichtet sein
begin een handeltjequote:
[..]
Ik heb er nog wel een flink aantal liggen, heb er voor de zomer 100 gekocht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je hebt gelijk voor wat betreft al die prutzooi die verkocht wordt, maar afhankelijk van de toepassing kan de keuze voor een chirurgisch mondmasker net zo goed verantwoord worden. Ik draag ze nooit langer dan één dag en wissel bij langer dan 4 uur ook van kapje.quote:
[..]
Tja, in Duitsland willen ze wel mondkapjes die goed hun werk doen. In Nederland mag je nog steeds met je zelfgebreide kapje rondlopen...
Het probleem met FFP2 is vooral dat het ding vanwege m'n bril relatief snel naar beneden zakt en dan op een dusdanige manier over m'n gezicht valt dat ik moeite heb met ademenhalen en dat ik de boel weer omhoog moet zetten. Daar ben je echt aan de lopende band mee bezig.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Van elke vorm van kapje beslaat mijn bril gewoon volledig en het enige wat je daar tegen kunt doen is wachten tot de bril voldoende opgewarmd is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn beeld is dat een medisch mondmasker ook oké is, in ieder geval in NRW. Het is blijkbaar afhankelijk van het beleid van de deelstaat. Alleen zelfgemaakte of katoenenmaskers mogen niet. Tijd geleden bij een reisje naar Aken om die reden heel mooi op de grens maar van masker gewisseld.quote:
[..]
Tja, in Duitsland willen ze wel mondkapjes die goed hun werk doen. In Nederland mag je nog steeds met je zelfgebreide kapje rondlopen...
Hoewel ik ook een wasbaar katoenen masker heb die aan de Duitse norm (EN 14683) voldoet, maar afijn. Voor 0,69/stuk bij de Rewe. Moet je wel eerst naar Duitsland.quote:Op donderdag 6 januari 2022 20:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zal eens kijken waar je die fuckshit kunt kopen
Maar ik kwam ze vandaag ook al tegen bij de Jumbo.
Het lijkt me leuk om mee te gaan, hoewel mijn agenda nogal complex is vanwege weekenden die ik moet vrij houden voor werk. Dus prik maar een datum en als het me schikt dan meld ik me wel.quote:
[..]
Ik overweeg haast een rondje. Nog meer liefhebbers?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Nee, die heeft de ronding hoger op de kop zitten waardoor ie een minder uitgestreken smoelwerk heeft. Ook heeft ie geen zijschorten waardoor je de draaistellen beter ziet. Draagt allemaal bij aan een beter uiterlijk dan dequote:
BR101
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Welk type mondkapje je in Duitsland nodig hebt hangt van de deelstaat af, en wil ook nog wel eens wisselen.
In NRW moet je een FFP2-mondmasker of een medisch mondmasker dragen, zie hier: https://www.mobil.nrw/corona.html
Op perrons is het alleen verplicht als je niet genoeg afstand kunt houden.
In NRW moet je een FFP2-mondmasker of een medisch mondmasker dragen, zie hier: https://www.mobil.nrw/corona.html
Op perrons is het alleen verplicht als je niet genoeg afstand kunt houden.
Daar is in ieder geval beter over nagedacht dan hier, met onze one-size-fits-all-fopregeltjes, die eigenlijk op geen enkele situatie écht goed toepasbaar zijn. Ja hoor dat lapje stof over je gezicht houdt prima alle virussen tegen, maar draag 'm voor extra veiligheid ook buiten op het perron want je wil je medereizigers die 10 meter verderop staan toch niet besmetten zeker?
Vanaf 2023 worden ze op grotere schaal uitgefaseerd, maar een aantal zal nog minstens nodig zijn tot dat de nieuwe ICE L (Talgo) instroomt. In Bad Bentheim zul je ze ook na volgend jaar nog wel tegenkomen denk ik.quote:
Wikipedia is wat aardiger, vanaf 2023 weg bij DB Fernverkehr, mogelijk naar DB Cargo gaat niet meer door. Door de levering van ICE stellen zijn de locomotieven nu 'over', of eigenlijk boventallig. De eerste 2 zijn inmiddels ook over naar de sloper
Verkeerde topicquote:
Behalve dat het dus wel echt niet gek veel beter werkt maar ondertussen wel voor hoofdpijn e.d. kan zorgen.
