F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Helaas, daar is dit topic niet voor.quote:Op dinsdag 7 december 2021 15:22 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Mooi, kunnen we nu dan gewoon naar Abu Dhabi vooruit gaan kijken?
Op dit punt. De rest van de race vond ik het niet een heel sterk optreden van de FIA.quote:Op dinsdag 7 december 2021 15:15 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Duidelijk dus. FIA heeft goed gehandeld.
Netsplitter
#jesuisMasi
Open het topic zou ik zeggen.quote:
[..]
Mooi, kunnen we nu dan gewoon naar Abu Dhabi vooruit gaan kijken?
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Nee, nu draai je het om. Dat de beslissingen van een scheidsrechter de uitslag beïnvloeden is heel wat anders dan zeggen dat de scheidsrechter er is om de uitslag te beïnvloeden. Dat verschil zie je zelf toch ook wel?quote:
[..]
Tja als je werkelijk denkt dat een scheidsrechter 'er natuurlijk is om uitslag te beinvloeden' dan heb je denk ik een misvatting over de rol van die mensen te pakken.
Een scheidsrechter die in het voetbal een penalty toekent, beïnvloedt daarmee de uitslag. Dat wil niet zeggen dat de rol van scheidsrechter is om penalties uit te delen. De rol is om te zorgen voor een eerlijk verloop van de wedstrijd, voor het handhaven van de regels. De penalty is een middel daartoe. Zou dat middel er niet zijn, dan zou men dus ongestraft overtredingen kunnen maken en zijn de facto de spelregels afgeschaft.
Je haalt nu twee incidenten door elkaar.quote:
[..]
Context. In dit geval had de leiding beter niet over een swap kunnen beginnen. De uitkomst is namelijk dat de betrokkenen tot 3x toe een poging doen tot teruggeven, er een collision is veroorzaakt en vervolgens alsnog doodleuk een straf komt. Dat is een stempel drukken in optima forma en had simpel voorkomen kunnen worden door niet met die kletskoek van een swap te beginnen in eerste instantie.
Nee, de FIA heeft er nog steeds een pleurisbende van gemaakt. Dit hele gebeuren is veroorzaakt door de onkunde van de FIA en de besluiteloosheid van Hamilton. We hebben altijd het voorbehoud gehouden dat de straf niet aanvechtbaar was als Max inderdaad geremd heeft. Dat deel is nu prima. Blijft nog steeds staan dat Lewis een enorme sukkel is die op Max inrijdt wanneer hij er al lang naast had moeten zitten, en door zijn gedrag dit ongeval veroorzaakt.quote:
[..]
Duidelijk dus. FIA heeft goed gehandeld.
Daar kunnen we gewoon nog over door blijven discuzeuren op Twitter hoor. Want de engelsen denken nog steeds dat Hamilton geen blaam treft, ondanks dat er staat dat Max predominantly en niet wholly to blame is.
Ik zou als ik jou was wat vaker F1 kijken.quote:
[..]
Omdat dat ook nooit gebeurd is. Tot afgelopen zondag.
Lijkt mij dat jij dat wel moet snappen.
Het viel nu op vanwege het stilleggen van de race en dat de discussie werd uitgezonden en dat Masi zich ook nog vergist in wie waar zou moeten starten.
Nee, zo werkt dat dus niet. Ten eerste gooi je nu de stewards en Masi op één hoop, terwijl ze duidelijk verschillende rollen hebben.quote:
[..]
Dat de race stil gelegd was, is natuurlijk een onzin reden tot handjeklap.
De stewards/Masi geeft altijd gewoon aan wat de penalty is. En dat is standaard plaats terug geven.
Er was geen enkele reden om te gaan onderhandelen. Als Masi gewoon had gezegd dat ze die plaats terug moesten geven aan ham, was ook gewoon gebeurd zonder protest.
Ten tweede is het teruggeven van de plaats een soort 'gentleman's agreement' dat juist bedoeld is om straf te voorkomen. Pas als je je daar niet aan houdt komt het op de tafel van de stewards terecht. En die zullen dan niet besluiten tot het terug geven van de plaats, want die straf bestaat niet. Je krijgt dan een tijdstraf.
Masi kan als wedstrijdleider dus vragen om de plaats terug te geven, maar je kunt er als team voor kiezen dat niet te doen en de beslissing van de stewards afwachten. Dat was nu niet anders, alleen gebeurde het terwijl de race was stilgelegd.
Ach welnee. De FIA was heel specifiek met 2,4 G, wat fors remmen is (tenzij je hier mod bent, dan doe je dat dagelijks al voor een verkeerslicht wat op rood staat) en dat is gewoon heel raar gedrag op de baan. En het oordeel dat daarmee de schuld vooral bij Max lag volgt gewoon daaruit.quote:
[..]
Helmut moet denk ik nog even wat stroop smeren voor de laatste race.
Ik neem ook aan dat Marko tegen Max zal zeggen dat als hij wil valsspelen dat hij dat dan wel wat slimmer moet doen de volgende keer.
Plaats teruggeven is geen straf.quote:
[..]
Dat de race stil gelegd was, is natuurlijk een onzin reden tot handjeklap.
De stewards/Masi geeft altijd gewoon aan wat de penalty is. En dat is standaard plaats terug geven.
Er was geen enkele reden om te gaan onderhandelen. Als Masi gewoon had gezegd dat ze die plaats terug moesten geven aan ham, was ook gewoon gebeurd zonder protest.
Ik zal eens meten voor je de volgende keer dat ik op pad gaquote:
[..]
Ach welnee. De FIA was heel specifiek met 2,4 G, wat fors remmen is (tenzij je hier mod bent, dan doe je dat dagelijks al voor een verkeerslicht wat op rood staat) en dat is gewoon heel raar gedrag op de baan. En het oordeel dat daarmee de schuld vooral bij Max lag volgt gewoon daaruit.
Ik neem ook aan dat Marko tegen Max zal zeggen dat als hij wil valsspelen dat hij dat dan wel wat slimmer moet doen de volgende keer.
Dat mag en helaas is het ook wel zo dat de FIA bepaald niet consequent lijkt te handelen.quote:
[..]
Op dit punt. De rest van de race vond ik het niet een heel sterk optreden van de FIA.
Maar dat geldt ook voor de kijkers thuis.
In een F1 auto is 2,4G helemaal niet zo fors... Daar komt bij dat Max al een hele tijd aan het remmen was, en dit beetje extra een gevolg zou kunnen zijn van het kijken wanneer hij naar links kon om de lijn over te steken.quote:
[..]
Ach welnee. De FIA was heel specifiek met 2,4 G, wat fors remmen is (tenzij je hier mod bent, dan doe je dat dagelijks al voor een verkeerslicht wat op rood staat) en dat is gewoon heel raar gedrag op de baan. En het oordeel dat daarmee de schuld vooral bij Max lag volgt gewoon daaruit.
Ik neem ook aan dat Marko tegen Max zal zeggen dat als hij wil valsspelen dat hij dat dan wel wat slimmer moet doen de volgende keer.
Het is niet zo dat Max dit bewust ende expres deed. Jij remt ook wat harder als je in je spiegel kijkt of je ergens links af kan.
Maar de geit had alweer iemand anders voorgelaten. Het kostte Max dus niet 1, maar 2 plekken.quote:
[..]
Dat de race stil gelegd was, is natuurlijk een onzin reden tot handjeklap.
De stewards/Masi geeft altijd gewoon aan wat de penalty is. En dat is standaard plaats terug geven.
Er was geen enkele reden om te gaan onderhandelen. Als Masi gewoon had gezegd dat ze die plaats terug moesten geven aan ham, was ook gewoon gebeurd zonder protest.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Maar dat is het oordeel waar ik mij achter schaar: vooral de fout van Max, dus Max een straf en Hamilton niet.quote:
[..]
Nee, de FIA heeft er nog steeds een pleurisbende van gemaakt. Dit hele gebeuren is veroorzaakt door de onkunde van de FIA en de besluiteloosheid van Hamilton. We hebben altijd het voorbehoud gehouden dat de straf niet aanvechtbaar was als Max inderdaad geremd heeft. Dat deel is nu prima. Blijft nog steeds staan dat Lewis een enorme sukkel is die op Max inrijdt wanneer hij er al lang naast had moeten zitten, en door zijn gedrag dit ongeval veroorzaakt.
Daar kunnen we gewoon nog over door blijven discuzeuren op Twitter hoor. Want de engelsen denken nog steeds dat Hamilton geen blaam treft, ondanks dat er staat dat Max predominantly en niet wholly to blame is.
Net als in Silverstone waar het vooral de fout van Hamilton was en dus Hamilton de straf kreeg.
Meer kan ik er niet van maken.
2.4 G is 23,5 m/s2 dat is als je 100 km/h rijdt (27,77m/s) dus in 1.18 seconden stilstaan.quote:
[..]
Ik zal eens meten voor je de volgende keer dat ik op pad ga
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Dat is gemiddeld 2.4G, ik had het over de piek.quote:
[..]
2.4 G is 23,5 m/s2 dat is als je 100 km/h rijdt (27,77m/s) dus in 1.18 seconden stilstaan.
Doe wat je wil. Ik weet wat wel en niet mogelijk is. Ik durf er ook direct geld op te zetten.quote:
[..]
Ik zal eens meten voor je de volgende keer dat ik op pad ga
Dat is niet wat de FIA zegt. Er werd significantly and suddenly geremd. Plotseling dus. Met een druk van 65 bar.quote:
[..]
In een F1 auto is 2,4G helemaal niet zo fors... Daar komt bij dat Max al een hele tijd aan het remmen was, en dit beetje extra een gevolg zou kunnen zijn van het kijken wanneer hij naar links kon om de lijn over te steken.
Het is niet zo dat Max dit bewust ende expres deed. Jij remt ook wat harder als je in je spiegel kijkt of je ergens links af kan.
Hoe lang zijn jouw pieken 😀quote:
[..]
Dat is gemiddeld 2.4G, ik had het over de piek.
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Laat ff weten als je boven de 0,8g uit komt.quote:
[..]
Ik zal eens meten voor je de volgende keer dat ik op pad ga
Dat is al een noodstop namelijk.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is wel fors, maar geen noodstop (een F1 haalt maximaal 5G met remmen). Maar goed, fors is een rekbaar begrip.quote:
[..]
In een F1 auto is 2,4G helemaal niet zo fors... Daar komt bij dat Max al een hele tijd aan het remmen was, en dit beetje extra een gevolg zou kunnen zijn van het kijken wanneer hij naar links kon om de lijn over te steken.
Het is niet zo dat Max dit bewust ende expres deed. Jij remt ook wat harder als je in je spiegel kijkt of je ergens links af kan.
Laten we het er maar op houden dat de FIA en RB inmiddels te fors vonden.
Ja, maar dat was ook het geval geweest als de race niet stil gelegd was. Om de plaats terug te kunnen geven aan Hamilton, had Verstappen dan ook eerst Ocon voorbij moeten laten.quote:
[..]
Maar de geit had alweer iemand anders voorgelaten. Het kostte Max dus niet 1, maar 2 plekken.
Of er voor kiezen om dat niet te doen, maar een tijdstraf te incasseren.
Nee, het is geen straf, het is een manier om een straf te ontlopen.quote:Op dinsdag 7 december 2021 15:41 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Je hebt gelijk, tis een bonus.
De regel is dat je niet buiten de baan mag komen en daarmee een slepend voordeel behalen ("Leaving the track and gaining a lasting advantage").
Normaal gesproken krijg je dan een momentje de tijd om dat 'lasting advantage' terug te geven, meestal door de plek terug te geven. Dat gaat nogal lastig als de race stil ligt, dus vandaar deze optie... "Joh, we willen je de kans geven om het voordeel terug te geven, dus je mag achter Hamilton starten als je wil... Zo niet, gaat het naar de Stewards".
En dan kom ik op de volgende fuckup van de FIA, want die inhaalactie heeft officieel volgens de stand nooit plaatsgevonden. Bij een rode vlag worden de posities van een ronde eerder genomen, en toen was die actie nog helemaal niet geweest. De straf is dus niet juist, en de swap had dus nooit hoeven plaatsvinden. Er is namelijk geen sprake van 'lasting advantage'.
En dan te bedenken dat hij meende dat hij het dagelijks deed bij remmen voor het verkeerslicht.quote:
[..]
Laat ff weten als je boven de 0,8g uit komt.
Dat is al een noodstop namelijk.
Ik somde meerdere incidenten op.quote:
[..]
Je haalt nu twee incidenten door elkaar.
Nee, het is een mogelijk om straf te ontlopen. Als je het tijdig doet komt er geen oordeel over. Daarom: geen straf.quote:
[..]
Je hebt gelijk, tis een bonus.
Meer een maatregel, als je het dan toch een naam wil geven.
Dat niet alleen: sinds wanneer hebben banden een tijdelijke ‘overboost’ in grip? Natuurkundig slaat het nergens op.quote:
Zitten jullie nu @Nattekat belachelijk te maken? Da's niet zo netjes hè?quote:
[..]
En dan te bedenken dat hij meende dat hij het dagelijks deed bij remmen voor het verkeerslicht.
Beseffen jullie wel hoe slim hij is? Hij doet nota bene een masteropleiding (waarin statistiek een belangrijke rol speelt).
Het is mij ook niet duidelijk waarom ze niet de posities van een ronde eerder namen, maar hadden ze dat gedaan, dan zou Verstappen ook achter Hamilton staan, maar dan zonder Ocon op plek 1.quote:
[..]
Nee, het is geen straf, het is een manier om een straf te ontlopen.
De regel is dat je niet buiten de baan mag komen en daarmee een slepend voordeel behalen ("Leaving the track and gaining a lasting advantage").
Normaal gesproken krijg je dan een momentje de tijd om dat 'lasting advantage' terug te geven, meestal door de plek terug te geven. Dat gaat nogal lastig als de race stil ligt, dus vandaar deze optie... "Joh, we willen je de kans geven om het voordeel terug te geven, dus je mag achter Hamilton starten als je wil... Zo niet, gaat het naar de Stewards".
En dan kom ik op de volgende fuckup van de FIA, want die inhaalactie heeft officieel volgens de stand nooit plaatsgevonden. Bij een rode vlag worden de posities van een ronde eerder genomen, en toen was die actie nog helemaal niet geweest. De straf is dus niet juist, en de swap had dus nooit hoeven plaatsvinden. Er is namelijk geen sprake van 'lasting advantage'.
Prima, maar hier heeft hij duidelijk geen kaas van gegeten.quote:Op dinsdag 7 december 2021 15:54 schreef Sodemieters het volgende:
[..]
Zitten jullie nu @:Nattekat belachelijk te maken? Da's niet zo netjes hè?
Beseffen jullie wel hoe slim hij is? Hij doet nota bene een masteropleiding (waarin statistiek een belangrijke rol speelt).
Dus ja, even kietelen.
Maar dat is dan weer niet wat de telemetrie die we hebben kunnen zien zegt... Het zal interpretatie zijn...quote:
[..]
Dat is niet wat de FIA zegt. Er werd significantly and suddenly geremd. Plotseling dus. Met een druk van 65 bar.
Ik geloof ook best dat Max iets harder geremd heeft, heel even... En ik zie ook wel dat de straf gegeven kan worden... Ik geloof alleen ook dat het in de beslissing iets zwaarder geformuleerd wordt dan het in werkelijkheid was.
Oh, en de maximale druk in de remleiding is ongeveer 130 bar... Dus 65 is de helft.
Huh? Dan zou Verstappen toch gewoon op 1 staan? Waar hij ook startte bij de 1e herstart?quote:
[..]
Het is mij ook niet duidelijk waarom ze niet de posities van een ronde eerder namen, maar hadden ze dat gedaan, dan zou Verstappen ook achter Hamilton staan, maar dan zonder Ocon op plek 1.
Uh... Nee, dat was dan de laatste ronde voor de eerste code rood geweest... Toen Max op kop reed.quote:
[..]
Het is mij ook niet duidelijk waarom ze niet de posities van een ronde eerder namen, maar hadden ze dat gedaan, dan zou Verstappen ook achter Hamilton staan, maar dan zonder Ocon op plek 1.
Nouja, dan hebben we een andere definitie voor straf.quote:
[..]
Nee, het is een mogelijk om straf te ontlopen. Als je het tijdig doet komt er geen oordeel over. Daarom: geen straf.
Meer een maatregel, als je het dan toch een naam wil geven.
De overtreding was begaan(daar is iedereen het wel overeens), ze konden kiezen voor 2 plekken terug of het gaat naar de stewards. Beetje alsof je een dealtje(3 maand cel) sluit met het openbaar ministerie voordat je naar de rechter gaat(waar je kans op een langere straf hebt). Dan is die 3 maand toch geen manier om een straf te ontlopen?
Geen straf zou gewoon P1 zijn.
Maargoed, dit is meer een discussie over de definitie van straf.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 07-12-2021 16:05:08 ]
Ik niet, hoor.quote:
[..]
De overtreding was begaan(daar is iedereen het overeens)
De 2e code rood kwam in de 1e ronde na de eerste code rood, en reglementair gezien moet die 2e herstart dan gewoon opnieuw. En zelfs als ze dat niet doen, dan is het nog steeds de stand van de ronde voor de laatste ronde voor code rood (wat weer de laatste ronde voor de vorige code rood was)... Dus was die overtreding helemaal niet begaan... Die ronde heeft nooit getelt voor de stand, en er kon dus ook geen blijvend voordeel uit behaald worden.
Netsplitter
#jesuisMasi
Kan jij dan aangeven wat de remkrachten zijn bij een gewone auto op de weg?quote:
[..]
Prima, maar hier heeft hij duidelijk geen kaas van gegeten.
Dus ja, even kietelen.
Ik vind namelijk verschillende getallen. Van 0,8g tot 1,3/7g.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ik hoor heel vaak van dat bij rode vlag de ronde er voor word gepakt, maar is daar een recent voorbeeld van? Want van wat ik me zo kan herinneren is dat de laatste rode vlag situaties nooit gebeurd.quote:
[..]
Ik niet, hoor.
De 2e code rood kwam in de 1e ronde na de eerste code rood, en reglementair gezien moet die 2e herstart dan gewoon opnieuw. En zelfs als ze dat niet doen, dan is het nog steeds de stand van de ronde voor de laatste ronde voor code rood (wat weer de laatste ronde voor de vorige code rood was)... Dus was die overtreding helemaal niet begaan... Die ronde heeft nooit getelt voor de stand, en er kon dus ook geen blijvend voordeel uit behaald worden.
Bij een rode vlag gebeurt dat toch standaard? Dan starten ze opnieuw volgens de stand van de laatste ronde dat ze normaal over de finish kwamen.quote:
[..]
Ik hoor heel vaak van dat bij rode vlag de ronde er voor word gepakt, maar is daar een recent voorbeeld van? Want van wat ik me zo kan herinneren is dat de laatste rode vlag situaties nooit gebeurd.
Alleen in dit geval was er helemaal nog geen ronde gereden toen de volgende code rood kwam. De vraag is dan of je de ronde ervoor aanhoudt (in dit geval dus de startvolgorde bij de herstart) of de stand op het moment dat de rode vlag kwam. En kan me eigenlijk niet herinneren dat dat de laatste jaren vaker is gebeurd.
I know, je moet een aardig wagentje hebben om boven de 1 g te komen.quote:
[..]
En dan te bedenken dat hij meende dat hij het dagelijks deed bij remmen voor het verkeerslicht.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is nu niet datje die 'fouten' allemaal naast elkaar kan leggen en vergelijken.quote:
[..]
maar het blijft marchanderen wat ze in zo'n weekend doen, Hamilton op vrijdag en zaterdag in de fout, geen consequenties, zondag Verstappen in fout wel consequenties maar ook weer niet teveel
Ik vind het oprecht allemaal wel meevallen en ben het eens met de woorden van Ross Brawn. Afgezien voor de straf voor Yuki dan overigens.
@Nattekat bij elk stoplicht:quote:
[..]
En dan te bedenken dat hij meende dat hij het dagelijks deed bij remmen voor het verkeerslicht.
het gaat eerder raceweekend zoquote:Op dinsdag 7 december 2021 16:13 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
[..]
Het is nu niet datje die 'fouten' allemaal naast elkaar kan leggen en vergelijken.
Ik vind het oprecht allemaal wel meevallen en ben het eens met de woorden van Ross Brawn. Afgezien voor de straf voor Yuki dan overigens.
quote:
[..]
@:nattekat bij elk stoplicht:
[ afbeelding ]
Yuki een belachelijke straf geven staat gewoon in de FIA handleiding.quote:
[..]
Het is nu niet datje die 'fouten' allemaal naast elkaar kan leggen en vergelijken.
Ik vind het oprecht allemaal wel meevallen en ben het eens met de woorden van Ross Brawn. Afgezien voor de straf voor Yuki dan overigens.
Ik dacht eigenlijk dat het over die andere gingquote:
[..]
Zitten jullie nu @:Nattekat belachelijk te maken? Da's niet zo netjes hè?
Beseffen jullie wel hoe slim hij is? Hij doet nota bene een masteropleiding (waarin statistiek een belangrijke rol speelt).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
