F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Is zo, hij had er niet achter moeten zitten.quote:Op maandag 6 december 2021 14:43 schreef beantherio het volgende:
[..]
Dat weet ik maar wat ik ermee bedoel is dat als je iemand zo blijft volgen die duidelijk gas terug neemt om jou te laten passeren je het zelf ook wel erg gevaarlijk maakt. "brake checken" zie ik hier niet maar bumperkleven misschien wel.
Maar hoe ik het zie is dat VER weet wat de gevolgen van een plotselinge remactie zijn met die volgafstand en die snelheid. Dan is het gewoon terecht dat hij gestraft wordt als hij het willens en wetens toch doet.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ja, dat was wel een special vorm van alternative facts.quote:Op maandag 6 december 2021 14:47 schreef S95Sedan het volgende:
Lol, deze had ik nog niet eens gezien destijds.
[ twitter ]
Nee, juist niet... Max had geen idee waar Lewis mee bezig was... Wil die nou links voorbij, rechts voorbij, oh toch links voorbij? *klabats*quote:
[..]
Mwah ik vind wel door dat geslinger dat Max wist waar die mee bezig was
Dit is 100% de fout van Lewis, maar omdat er in de telemetry (die nog niet is vrijgegeven) blijkbaar naar voren komt dat Max harder op de rem trapt hebben ze kunnen voorkomen dat Lewis in Abu 10 plekken naar achter moet...
Geen idee, maar toen was voor Max al niet meer nodig om Lewis voorbij te laten, toen had hij die 5 seconden al gekregen..quote:
Overigens, die tweede poging van Max om Hamilton voorbij te laten (die wel lukte), toen miste Hamilton alsnog de apex van bocht 27 en ging Max weer voorbij. Dat was toch gewoon toegestaan?
Daar had de social media beheerder van Ferrari waarschijnlijk al vanaf 2 uur voor de race zitten indrinken.quote:Op maandag 6 december 2021 14:44 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Beetje zoals Ferrari in Singapore
[ twitter ]
We have always been at war with Eastasia.
A.s. weekend gaan we allemaal zitten en hopen op een wonder. Ben benieuwd naar de kijkcijfers.
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Die verwarring kan die gewoon voorkomen door aan één kant te blijven.quote:
[..]
Nee, juist niet... Max had geen idee waar Lewis mee bezig was... Wil die nou links voorbij, rechts voorbij, oh toch links voorbij? *klabats*
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Dat is allemaal onzin, daar zat het hem helemaal niet in.quote:
[..]
Die verwarring kan die gewoon voorkomen door aan één kant te blijven.
We have always been at war with Eastasia.
Echt wel, hij bracht Lewis expres in verwarring zodat Lewis dacht "oh nee wat gebeurt er...wat moet ik doe.." en KLATSquote:
[..]
Dat is allemaal onzin, daar zat het hem helemaal niet in.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
8 punten al die Yukiquote:
[ afbeelding ]
Yuki heeft nog wel recht op een vormfoutje denk ik
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
quote:
[..]
Die verwarring kan die gewoon voorkomen door aan één kant te blijven.
Hij kan niet op de racelijn stil gaan staan... Dus op een gegeven moment moest hij toch een keer die racelijn oversteken. De enige die die verwarring kon voorkomen was Hamilton, maar hij moest weer eens 'bijzonder' zijn en er niet langs durven. En precies op het moment dat Max dacht, nou, dan ga ik nu naar links kan jij er rechts langs, dacht Hamilton, nou dan ga ik er nu links langs.
Volslagen idioot, en waarschijnlijk de grootste dwaling van de wedstrijd-leiding ever om Max hiervoor te bestraffen. Uit de telemetry (live on screen EN de traces van een onofficiele bron (de bron die ook de live-cijfertjes op het beeld tovert) wordt niet duidelijk dat Max inderdaad heeft geremd. Dus het wordt tijd om de telemetrie van RBR te krijgen.
Als Lewis dat echt dacht, gaat het daar wel misquote:
[..]
Echt wel, hij bracht Lewis expres in verwarring zodat Lewis dacht "oh nee wat gebeurt er...wat moet ik doe.." en KLATS
Ja die vond ik ook onterecht.quote:
Yuki krijgt ook wel echt de meest achterlijke straffen
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ik zeg niet stilstaan. En wie zegt dat hij niet op de racelijn die plek terug mag geven? Het maakt natuurlijk helemaal niks uit of die op de racelijn zit of op het vuil. Zolang die maar 1 kant kiest en ook op die kant blijftquote:
[..]
Hij kan niet op de racelijn stil gaan staan...
Alsof die niet allang is bekekenquote:Dus op een gegeven moment moest hij toch een keer die racelijn oversteken. De enige die die verwarring kon voorkomen was Hamilton, maar hij moest weer eens 'bijzonder' zijn en er niet langs durven. En precies op het moment dat Max dacht, nou, dan ga ik nu naar links kan jij er rechts langs, dacht Hamilton, nou dan ga ik er nu links langs.
Volslagen idioot, en waarschijnlijk de grootste dwaling van de wedstrijd-leiding ever om Max hiervoor te bestraffen. Uit de telemetry (live on screen EN de traces van een onofficiele bron (de bron die ook de live-cijfertjes op het beeld tovert) wordt niet duidelijk dat Max inderdaad heeft geremd. Dus het wordt tijd om de telemetrie van RBR te krijgen.
De FIA kan gewoon precies zien waar en hoeveel iemand remt
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Yeah! We zijn het eens!quote:
[..]
Ja die vond ik ook onterecht.
Vettel snijdt af als een blind paard en Yuki krijgt straf.quote:
[ afbeelding ]
Yuki heeft nog wel recht op een vormfoutje denk ik
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
onbegrijpelijk, vond die in Brazilie ook al zwaar, met Stroll.quote:
[..]
Vettel snijdt af als een blind paard en Yuki krijgt straf.
Die zag ik ook niet aankomen. Maar goed de stewards hebben altijd gelijk.quote:
[..]
Vettel snijdt af als een blind paard en Yuki krijgt straf.
Over de witte lijn voor de pitstraat rijden is net zo'n zwaar vergrijp als iemand het ziekenhuis in rammen.quote:
[..]
onbegrijpelijk, vond die in Brazilie ook al zwaar, met Stroll.
Ik kijk nergens meer van op bij dit fopcircus
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
*ratelt iets over MIA en tweede Mercedes*quote:
[..]
onbegrijpelijk, vond die in Brazilie ook al zwaar, met Stroll.
Stewards spreken eerdere besluiten dusdanig vaak tegen dat dit een rift in ruimtetijd maakt.quote:
[..]
Die zag ik ook niet aankomen. Maar goed de stewards hebben altijd gelijk.
"TSU locked up, went straight ahead and caused a collision"quote:
[ afbeelding ]
Yuki heeft nog wel recht op een vormfoutje denk ik
Ja boeiend dat die oplockt. En hij ging helemaal niet straight ahead want hij bleef op de baan
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
OK dan vooruit dan maarquote:
Het is jammer dat boordradio hem heeft. Wie gaat er voor ins luisteren?
[ twitter ]
Met 100 km/h op de racelijn is hetzelfde als stilstaan. Daarom MOEST ie wel oversteken op dat moment. Hij gaf netjes ruimte naast de racelijn, maar Hamilton wilde hem niet voorbij, deed lastig, en dwong Max om uiteindelijk naar de andere kant te gaan. Als je dat niet inziet dan vraag ik me af of je signature wel zo accuraat is als jij denkt dat ie is.quote:
[..]
Ik zeg niet stilstaan. En wie zegt dat hij niet op de racelijn die plek terug mag geven? Het maakt natuurlijk helemaal niks uit of die op de racelijn zit of op het vuil. Zolang die maar 1 kant kiest en ook op die kant blijft
[..]
Alsof die niet allang is bekeken
Ja, die is ongetwijfeld bekeken... Maar niet door ons. Ze 'zeggen' dat ie remde, maar ik heb daar nog geen bewijs van gezien, alleen maar indicaties (video met telemetrie on screen, een tracemap van gas rem en snelheid) dat dat niet het geval was. Daarom zeg ik, het wordt tijd dat we de telemetrie van RBR te zien krijgen. De telemetrie die van de auto zelf komt, inclusief reminput enzo.
Hoe FIA straffen bepaalt:quote:
Yuki krijgt ook wel echt de meest achterlijke straffen
Max heeft nooit MOETEN slingeren. Maar hij deed het wel.quote:
[..]
Met 100 km/h op de racelijn is hetzelfde als stilstaan. Daarom MOEST ie wel oversteken op dat moment. Hij gaf netjes ruimte naast de racelijn, maar Hamilton wilde hem niet voorbij, deed lastig, en dwong Max om uiteindelijk naar de andere kant te gaan. Als je dat niet inziet dan vraag ik me af of je signature wel zo accuraat is als jij denkt dat ie is.
Die is door de FIA ingezien en die heeft gezegd dat Max ineens teveel remde. Wat op video meteen duidelijk te zien was.quote:Ja, die is ongetwijfeld bekeken... Maar niet door ons. Ze 'zeggen' dat ie remde, maar ik heb daar nog geen bewijs van gezien, alleen maar indicaties (video met telemetrie on screen, een tracemap van gas rem en snelheid) dat dat niet het geval was. Daarom zeg ik, het wordt tijd dat we de telemetrie van RBR te zien krijgen. De telemetrie die van de auto zelf komt, inclusief reminput enzo.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ja die race zal vast heel clean gaan verlopen.
(lol)
Nee natuurlijk niet, dat wordt de meest smerige wedstrijd van het jaar. En ik heb er veel zin in
(al denk ik dat na de start het WK al beslist kan zijn)
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ik kon inschakelen bij de tweede start. De eerste start gemist, kreeg nog net mee dat HAM boos was dat VER een gratis bandenwissel kreeg en zijn plannetje was mislukt.quote:
[..]
Had je gister nog live kunnen kijken?
Was toen wel eventjes genieten.
Ho, ho, ho… ik heb gezegd dat remmen om een ander achterop te laten klappen onder omstandigheden aangemerkt wordt als poging tot doodslag in het verkeer (en ik heb de uitspraak nog gepost ook, het is niet alsof ik dat verzin), omdat sommigen lijken te denken dat wie achterop rijdt altijd fout is en dat is niet zo.quote:
[..]
Er zijn hier users die dit een poging tot doodslag vonden.
En dat is ook wat de wedstrijdleiding oordeelde: Max remde te hard en kennelijk zo hard dat ze vonden dat hij voornamelijk schuld had aan het ongeval.
Daar zie ik persoonlijk niets geks in dus.
Jezus, alsof je tegen een muur lult...quote:
[..]
Max heeft nooit MOETEN slingeren. Maar hij deed het wel.
[..]
Die is door de FIA ingezien en die heeft gezegd dat Max ineens teveel remde. Wat op video meteen duidelijk te zien was.
Hamilton had ook niet op 20 centimeter achter Max hoeven blijven rijden, maar hij deed het wel... Max probeerde juist uit de weg te blijven, maar Lewis bleef er achter hangen... En op een gegeven moment moet Max wel degelijk naar links om van de racelijn af te blijven. Anders krijgt ie daar weer een penalty voor.
Wat de FIA zegt dat ze ingezien hebben boeit me niet zoveel als ik probeer mijn mening over een incident te vormen... Dat kan ik namelijk pas juist als ik ook die info heb ingezien. Daarom vraag ik om die info.
Que? Waar dan?quote:
[..]
Max heeft nooit MOETEN slingeren. Maar hij deed het wel.
[..]
Die is door de FIA ingezien en die heeft gezegd dat Max ineens teveel remde. Wat op video meteen duidelijk te zien was.
RedBull gaat trouwens erin tegen protest en is volop bewijs aan het verzamelen dat Verstappen niet geremd zou hebben.
Kap er dan ook mee. Je gaat geen gelijk bij hem halen. Jezus net zo domquote:
[..]
Jezus, alsof je tegen een muur lult...
Hamilton had ook niet op 20 centimeter achter Max hoeven blijven rijden, maar hij deed het wel... Max probeerde juist uit de weg te blijven, maar Lewis bleef er achter hangen... En op een gegeven moment moet Max wel degelijk naar links om van de racelijn af te blijven. Anders krijgt ie daar weer een penalty voor.
Wat de FIA zegt dat ze ingezien hebben boeit me niet zoveel als ik probeer mijn mening over een incident te vormen... Dat kan ik namelijk pas juist als ik ook die info heb ingezien. Daarom vraag ik om die info.
Exact, daarom reageer ik er ook al niet meer op.quote:
[..]
Jezus, alsof je tegen een muur lult...
Ja Albon mag weer rondjes rijden.quote:Op maandag 6 december 2021 15:17 schreef tja77 het volgende:
[..]
Que? Waar dan?
RedBull gaat trouwens erin tegen protest en is volop bewijs aan het verzamelen dat Verstappen niet geremd zou hebben.
2,4 G om precies te zijn.quote:
[..]
Max heeft nooit MOETEN slingeren. Maar hij deed het wel.
[..]
Die is door de FIA ingezien en die heeft gezegd dat Max ineens teveel remde. Wat op video meteen duidelijk te zien was.
En voor degenen die niet weten hoe hard dat is: met een straatauto op straatbanden kun je ongeveer 1,2 G halen en met R compound 1,5 G.
Dat is dus fors meer dan een noodstop.
Wel moet je dat in perspectief zijn: noodstop met een F1 kan tot 5 G oplopen (slicks, veel downforce).
Ben benieuwd wat eruit komt, neem graag mijn woorden terug als blijkt dat dat stewardrapport niet kloptquote:
[..]
Que? Waar dan?
RedBull gaat trouwens erin tegen protest en is volop bewijs aan het verzamelen dat Verstappen niet geremd zou hebben.
.Maar op de heli video zie je VER wel degelijk opeens sneller vertragen vlak voor hij onder het bord doorrijdt. Dat is vlak voor de botsing.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dat is wat Marko in emotie riep. Dat moet dus nog maar allemaal blijken.quote:
[..]
Que? Waar dan?
RedBull gaat trouwens erin tegen protest en is volop bewijs aan het verzamelen dat Verstappen niet geremd zou hebben.
En het gaat geen zin hebben: de FIA heeft belang bij dit uitgangspunt, beiden gelijk aantal punten.
Slicks doen heel veel idd, toen ik voor het eerst met slicks reed op mn circuitbak stonden de remmen na 1 ronde al in de fik.quote:
[..]
2,4 G om precies te zijn.
En voor degenen die niet weten hoe hard dat is: met een straatauto op straatbanden kun je ongeveer 1,2 G halen en met R compound 1,5 G.
Dat is dus fors meer dan een noodstop.
Wel moet je dat in perspectief zijn: noodstop met een F1 kan tot 5 G oplopen (slicks, veel downforce).
maargoed, ik ga offtopic.
Gaat ook niks uitkomen.quote:
[..]
Ben benieuwd wat eruit komt, neem graag mijn woorden terug als blijkt dat dat stewardrapport niet klopt
Maar op de heli video zie je VER wel degelijk opeens sneller vertragen vlak voor hij onder het bord doorrijdt. Dat is vlak voor de botsing.
Voor een poging tot doodslag moet er daadwerkelijk ook iemand kunnen overlijden. Je kunt natuurlijk ook niet veroordeeld worden voor een poging tot doodslag wanneer je iemand met toiletpapier bekogelt. Tevens moet je op de openbare weg 2 seconden afstand van je voorganger houden.quote:
[..]
Ho, ho, ho… ik heb gezegd dat remmen om een ander achterop te laten klappen onder omstandigheden aangemerkt wordt als poging tot doodslag in het verkeer (en ik heb de uitspraak nog gepost ook, het is niet alsof ik dat verzin), omdat sommigen lijken te denken dat wie achterop rijdt altijd fout is en dat is niet zo.
En dat is ook wat de wedstrijdleiding oordeelde: Max remde te hard en kennelijk zo hard dat ze vonden dat hij voornamelijk schuld had aan het ongeval.
Daar zie ik persoonlijk niets geks in dus.
Dat je in F1 niet op een recht stuk vol in de rem mag gaan met iemand achter je is denk ik iedereen het wel over eens.
We have always been at war with Eastasia.
Maar of dat komt door liften of remmen is niet duidelijk uit die beelden op te maken. Daarnaast heb ik nog steeds geen data gezien waaruit blijkt dat Verstappen (hard) geremd zou hebben.quote:
[..]
Ben benieuwd wat eruit komt, neem graag mijn woorden terug als blijkt dat dat stewardrapport niet klopt
Maar op de heli video zie je VER wel degelijk opeens sneller vertragen vlak voor hij onder het bord doorrijdt. Dat is vlak voor de botsing.
Wauw, belachelijk dat Yuki hier een straf voor krijgt. Hij bleef inderdaad op de baan en laat ook genoeg ruimte voor de ander.quote:
[..]
"TSU locked up, went straight ahead and caused a collision"
Ja boeiend dat die oplockt. En hij ging helemaal niet straight ahead want hij bleef op de baan
[ afbeelding ]
Ik voorspel Q3 vast, Hamilton doet in de eerste ronde zijn best om zo hard mogelijk te rijden, daarachter rijdt Bottas, die nadat Hamilton voorbij de finish is, zijn auto stil zet op de finishlijn waardoor Max zijn eigen ronde niet kan afmaken. Na deze rode vlag zorgt Hamilton zelf voor de rode vlag door zijn auto te parkeren wanneer Max net aan een snel rondje is begonnen en staat Hamilton vooraan en Max ergens op de 9e plek.quote:
[ twitter ]
Ja die race zal vast heel clean gaan verlopen.
(lol)
Nee natuurlijk niet, dat wordt de meest smerige wedstrijd van het jaar. En ik heb er veel zin in
