Ik gebruik al jaren zo'n rubberstick maar eigenlijk vind ik dat al jaren een gedoe.
Soms zit nadien je jas ook nog vol met instappen.
Talgpoeder ben ik ook geen fan van.
Een spray lijkt mij daarom het handigste.
Ja geregeld zelfs. Ik was mijn auto 2-wekelijks (met de hand) dan is dit maar een kleinigheid om mee te nemen. Ik smeer zelfs de banden in om uitdroging tegen te gaan.quote:
Heb je een ferrari?quote:Op zondag 31 oktober 2021 22:19 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Ja geregeld zelfs. Ik was mijn auto 2-wekelijks (met de hand) dan is dit maar een kleinigheid om mee te nemen. Ik smeer zelfs de banden in om uitdroging tegen te gaan.
Want alleen een Ferrari wordt gewassen? (Al je dat al zelf zou doen)quote:
Wel zat om de haverklap m'n mouw onder dat spul.
Nou ja, om de week je auto wassen is wel een tikje bovengemiddeld natuurlijk. En het insmeren van je banden is op zich ook niet echt noodzakelijk als de auto regelmatig rijdt. Dus dan snap ik de vraag wel of het een wat minder gebruikelijke auto betreft die wellicht ook wat minder km's maakt.quote:
Want alleen een Ferrari wordt gewassen? (Al je dat al zelf zou doen)
Ik ken mensen die 2 keer week hun auto wassen, afspuiten etc, mijn elke twee weken valt dan nog reuze mee. En het kan ook prima voorkomen dat het een keer vier weken duurt, in de zomer bijvoorbeeld vanwege vakanties.quote:
[..]
Nou ja, om de week je auto wassen is wel een tikje bovengemiddeld natuurlijk. En het insmeren van je banden is op zich ook niet echt noodzakelijk als de auto regelmatig rijdt. Dus dan snap ik de vraag wel of het een wat minder gebruikelijke auto betreft die wellicht ook wat minder km's maakt.
Maar het insmeren van de wangen van de band (dus niet de hele band) vind ik gewoon best practise, gevoelig onderdeel wat mij betreft en het duurt slechts minuten. Schoonmaken van de wielen en banden is wat mij betreft onderdeel van het proces, handmatig of (godforbid voor mijn auto) een wasstraat.
boomerquote:Op zondag 31 oktober 2021 23:04 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Ik ken mensen die 2 keer week hun auto wassen, afspuiten etc, mijn elke twee weken valt dan nog reuze mee. En het kan ook prima voorkomen dat het een keer vier weken duurt, in de zomer bijvoorbeeld vanwege vakanties.
Maar het insmeren van de wangen van de band (dus niet de hele band) vind ik gewoon best practise, gevoelig onderdeel wat mij betreft en het duurt slechts minuten. Schoonmaken van de wielen en banden is wat mij betreft onderdeel van het proces, handmatig of (godforbid voor mijn auto) een wasstraat.
Nee maar ken niemand met een normale auto die m 2x per maand wast en zn banden invet.quote:
[..]
Want alleen een Ferrari wordt gewassen? (Al je dat al zelf zou doen)
Wel mensen met een oldtimer of een auto van 100K of meer die dat doen.
Veel plezier in het OVquote:
Ja daar kan ik niks aan doen.quote:
[..]
Nee maar ken niemand met een normale auto die m 2x per maand wast en zn banden invet.
Wel mensen met een oldtimer of een auto van 100K of meer die dat doen.
Maakt het veel goed dat mijn auto redelijk nieuw is en niet echt goedkoop? Zo niet, helaas. Ik blijf bij mijn routine en het levert ook nog extra pegels op.
Vaseline spray heb je ook bij bol.com zag ikquote:Op zondag 31 oktober 2021 22:27 schreef Notorious_Roy het volgende:
Heb het ooit eens met vaseline gedaan. Werkte goed, de deuren vroren toen niet meer vast.
Wel zat om de haverklap m'n mouw onder dat spul.
Om te voorkomen dat je na een nacht goeie vorst de deur niet open krijgtquote:
Wel elke 3 weken (of om de 3500 km) wasstraat omdat ik hem graag glimmend en representatief houd.
Talkpoeder is wellicht een frissere optie dan talgpoederquote:
Met welke spray kun je de rubbers van je autodeuren en kofferbak insmeren?
Ik gebruik al jaren zo'n rubberstick maar eigenlijk vind ik dat al jaren een gedoe.
Soms zit nadien je jas ook nog vol met instappen.
Talgpoeder ben ik ook geen fan van.
Een spray lijkt mij daarom het handigste.
Maar dan doe je het dus om het rubber goed te houden en niet tegen vastvriezen, toch?quote:
[..]
Ja geregeld zelfs. Ik was mijn auto 2-wekelijks (met de hand) dan is dit maar een kleinigheid om mee te nemen. Ik smeer zelfs de banden in om uitdroging tegen te gaan.
Is tegen vast vriezen.quote:
[..]
Maar dan doe je het dus om het rubber goed te houden en niet tegen vastvriezen, toch?
Dat er geen vocht tussen gaat zitten
Uurtje voordat je vertrekt opstarten en dan is je auto van binnen lekker warm, ook heel goed voor je motor om deze reeds voorverwarmt te starten. Op het eind van de rit geen slechte investering...http://www.autoplus.nu/pr(...)behoud-voor-je-motor
Het één sluit het ander niet uit wat mij betreft.quote:
[..]
Maar dan doe je het dus om het rubber goed te houden en niet tegen vastvriezen, toch?
Zo, we hebben een liefhebber?quote:
[..]
Ja geregeld zelfs. Ik was mijn auto 2-wekelijks (met de hand) dan is dit maar een kleinigheid om mee te nemen. Ik smeer zelfs de banden in om uitdroging tegen te gaan.
Ik heb jaren gehad dat ik misschien 1 of 2x per jaar naar de wasstraat ging.
Overigens waren dat altijd leaseauto’s. Daar heb je toch minder een ‘band’ (
) mee.Aerosol vaseline is geen succes imo. Is dan erg dun, opzich klinkt dat handig in gebruik maar in de praktijk duurt mij persoonlijk te lang voordat de verdunners zijn verdampt en dat het is wat het bedoeld was.quote:
[..]
Vaseline spray heb je ook bij bol.com zag ik
talgpoeder? 🤢🙊quote:
Met welke spray kun je de rubbers van je autodeuren en kofferbak insmeren?
Ik gebruik al jaren zo'n rubberstick maar eigenlijk vind ik dat al jaren een gedoe.
Soms zit nadien je jas ook nog vol met instappen.
Talgpoeder ben ik ook geen fan van.
Een spray lijkt mij daarom het handigste.
O.t; vaseline.. oldskool, goedkoop en perfect. Een heel dun laagje is zat, als het 'op je kleren' kan komen heb je al teveel gebruikt.
Aanbrengen met een doekje. een half uurtje bij de verwarming zetten of desnoods heel kort nuken maakt het dun en supermakkelijk aan te brengen met een doekje.
Ja zou je kunnen zeggen, althans van mooie en schone auto'squote:
Het is wat mij betreft een beetje raar om veel geld neer te leggen voor iets en er dan nauwelijks zorg voor te dragen. Dat en het is een soort van hobby.
Mag ik vragen wat voor auto het is?quote:
[..]
Ja zou je kunnen zeggen, althans van mooie en schone auto's
Het is wat mij betreft een beetje raar om veel geld neer te leggen voor iets en er dan nauwelijks zorg voor te dragen. Dat en het is een soort van hobby.
Ik ben altijd zelf wel zuinig op mijn auto's, ook al is het lease. Maar ik kom er niet op om de rubbers te behandelen aangezien als ze versleten zouden zijn ik het laat vervangen.Als ik een Ferrari, Lambo of Buggati zou hebben zou ik het wellicht wel doen (maar waarschijnlijk als ik zoveel geld heb laten doen). De auto's die ikzelf tot nu toe rij zijn maximaal 45.000 euro en geen eigendom dus dan vind ik frequent wassen en interieur reinigen wel voldoende.
Er zit heel lang tussen "ik krijg de vastgevroren deur niet meer open" en "de rubbers zijn versleten".quote:
[..]
Mag ik vragen wat voor auto het is?
Ik ben altijd zelf wel zuinig op mijn auto's, ook al is het lease. Maar ik kom er niet op om de rubbers te behandelen aangezien als ze versleten zouden zijn ik het laat vervangen.Als ik een Ferrari, Lambo of Buggati zou hebben zou ik het wellicht wel doen (maar waarschijnlijk als ik zoveel geld heb laten doen). De auto's die ikzelf tot nu toe rij zijn maximaal 45.000 euro en geen eigendom dus dan vind ik frequent wassen en interieur reinigen wel voldoende.
Daarom smeren mensen ze dus in.
Ik zag ook meteen een Opel Astra bij dit plaatjequote:
Maare, hebben mensen echt last van dichtvriezende deuren? Echt nog nooit gehad.
Ik was mijn lease 2 x per jaar.quote:
[..]
Ja geregeld zelfs. Ik was mijn auto 2-wekelijks (met de hand) dan is dit maar een kleinigheid om mee te nemen. Ik smeer zelfs de banden in om uitdroging tegen te gaan.
Ah ik snap het. Mensen die de auto niet vaak gebruiken. Ja dan zou ik hem wel lekker in het vet laten staan.quote:
[..]
Er zit heel lang tussen "ik krijg de vastgevroren deur niet meer open" en "de rubbers zijn versleten".
Daarom smeren mensen ze dus in.
Ik heb het in ieder geval de afgelopen 15 jaar niet gehad, bij geen van de 11 auto's, dat ze dichtgevroren waren. Zal dan een combinatie van geluk, elke dag rijden, en periodiek onderhoud zijn. Heb trouwens ook nooit een vastgevroren handrem gehad. Daar hoor ik mensen soms over maar zelf gelukkig nooit ervaren terwijl ik hem altijd op de handrem zet (bij rijlessen al geleerd). Bonusklachtje van mij; mensen die hem bij het parkeren in de versnelling laten staan.Nee daar heeft het niet mee te maken. Wel met veroudering van het rubber en vocht.quote:
[..]
Ah ik snap het. Mensen die de auto niet vaak gebruiken.
Als jij in 15 jaar 11 nieuwe auto's hebt gehad heb je er dus nooit mee te maken.
Nee oke. Dan heeft Rekkie dus een oudere auto die het nodig heeft of een nieuwe(re) auto waarvan hij geen zin heeft om ooit de rubbers te laten vervangen (wat trouwens niet enorm duur is). Dan vind ik het in beide gevallen wel beknibbelen op wat euro's, maar het kan zijn dat zijn portemonnee anders is dan de mijne. Alhoewel, beknibbelen, de middelen die je inzet en de tijd die je erin stop om om de paar weken je deurrubbers in te vetten kost natuurlijk ook wel wat, meer dan ze laten vervangen op termijn denk ik. Maar daar is het gezegdequote:
[..]
Nee daar heeft het niet mee te maken. Wel met veroudering van het rubber en vocht.
Als jij in 15 jaar 11 nieuwe auto's hebt gehad heb je er dus nooit mee te maken.
"pennywise, poundfoolish", voor bedacht.
Of je ziet het gewoon als preventief onderhoud, waarmee je auto in een betere staat blijft en je geen shit hoeft te vervangen als het kapot is. Geld voor wel meer onderdelen op een auto, goedkope én dure.quote:
[..]
Nee oke. Dan heeft Rekkie dus een oudere auto die het nodig heeft of een nieuwe(re) auto waarvan hij geen zin heeft om ooit de rubbers te laten vervangen (wat trouwens niet enorm duur is). Dan vind ik het in beide gevallen wel beknibbelen op wat euro's, maar het kan zijn dat zijn portemonnee anders is dan de mijne.
Heb net een oneerlijke edit gedaan nadat je gereageerd had. Neem die ook mee. Ik denk dat het steeds invetten qua middelen en tijd over de jaren gewoon onzinnig is.quote:
[..]
Of je ziet het gewoon als preventief onderhoud, waarmee je auto in een betere staat blijft en je geen shit hoeft te vervangen als het kapot is. Geld voor wel meer onderdelen op een auto, goedkope én dure.
In de ruim 25 jaar dat ik auto rij, is het aantal keren dat mij dat gebeurd is op 1 hand te tellen.quote:
[..]
Om te voorkomen dat je na een nacht goeie vorst de deur niet open krijgt
En dan hou ik nog vingers over.
En mijn auto's staan altijd buiten.
Dit dus. Als je dat vaker gebeurt is denk ik dat je die rubbers gewoon moet laten vervangen. Dan kun je er weer even tegenaan komende 10+ jaar. Dit zijn dingen die je met echt waardevolle oldtimers doet net als jaarlijks waxen/boenen. Deze dingen ga je met een recente auto niet doen. Tenzij het echt je hobby is en je haalt er voldoening uit om dingen te doen die niet echt nodig zijn.quote:
[..]
In de ruim 25 jaar dat ik auto rij, is het aantal keren dat mij dat gebeurd is op 1 hand te tellen.
En dan hou ik nog vingers over.
En mijn auto's staan altijd buiten.
Vorig jaar zaten de deuren potdicht. Moest er tegen aan beuken om het ijs te breken.
@GerryDV .... zoveel nieuwe auto's, eigenlijk bizar
Denk dat zoiets in Nederland nog een staartje gaat krijgen met nieuwe klimaatregels etc.Het hoeft niet elke paar weken. En een potje vaseline kost een paar euro en doe je 30 jaar mee.quote:
[..]
Heb net een oneerlijke edit gedaan nadat je gereageerd had. Neem die ook mee. Ik denk dat het steeds invetten qua middelen en tijd over de jaren gewoon onzinnig is.
Maargoed, waarom discussieer ik eigenlijk met leaserijders
Don't be gentle please, it's just a lease.Ligt ook aan welke auto. Mijn vrouw heeft een Panda, die heeft alleen aan de binnenkant rubber, de portieren sluiten met "kaal" staal tegen de rubbers. Heb je al snel bevroren deuren.quote:
[..]
In de ruim 25 jaar dat ik auto rij, is het aantal keren dat mij dat gebeurd is op 1 hand te tellen.
En dan hou ik nog vingers over.
En mijn auto's staan altijd buiten.
2020 is het niet met je eens, zij het sporadisch.quote:
Nooit het vriest hier nooit meer dan 5 graden volgens mij
Beknibbelen? En waar beknibbel ik op dan volgens jou?quote:
[..]
Nee oke. Dan heeft Rekkie dus een oudere auto die het nodig heeft of een nieuwe(re) auto waarvan hij geen zin heeft om ooit de rubbers te laten vervangen (wat trouwens niet enorm duur is). Dan vind ik het in beide gevallen wel beknibbelen op wat euro's, maar het kan zijn dat zijn portemonnee anders is dan de mijne. Alhoewel, beknibbelen, de middelen die je inzet en de tijd die je erin stop om om de paar weken je deurrubbers in te vetten kost natuurlijk ook wel wat, meer dan ze laten vervangen op termijn denk ik. Maar daar is het gezegde
"pennywise, poundfoolish", voor bedacht.
Ik heb overigens 1 nieuwe auto (2021) en 1 'waar de kop van af is' 2019, niet oud dus maar zoals al meerdere malen aangegeven, ik onderhoud mijn auto's hobbymatig en dan is het onderhoud van de rubbers meer een logisch gevolg.
Beide auto voorzien van een ceramische coating bijvoorbeeld.
Dus nee, ik vind niet dat ik beknibbel.
Het nieuwe busje van kantoor doet mij telkens denken alsof er een deur of raam open staat.
ontopic: Gummi Pflege
Hier ook eentje hoor, ik heb naast mijn daily nog een en phase 2 Peugeot 106 GTi die ik ook (bijna) wekelijks was als er geregeld mee gereden wordt én met de hand. Daarnaast doe ook ík het nodige extra onderhoud zoals banden behandelen, kunstoffen van bumperstrips en interieurdelen behandelen. Die auto is bijna altijd om door een ringetje te halen en krijgt ook veel complimenten. Velgen behandel ik altijd apart van het wassen van de auto en als laatste. Zelfs de RVS eindstukken van de einddemper (een veelal vergeten onderdeel) behandel ik met een oude velgenborstel en van tijd tot tijd ook nog even met Belgom. Autoliefde roest niet en onderhoud is behoudquote:
[..]
Nee maar ken niemand met een normale auto die m 2x per maand wast en zn banden invet.
Wel mensen met een oldtimer of een auto van 100K of meer die dat doen.
.Maar dan is een auto voor jou meer een hobby dan zoals bij de meeste gewoon een vervoersmiddel. Dan snap ik het uiteraard wel hoorquote:
[..]
Hier ook eentje hoor, ik heb naast mijn daily nog een en phase 2 Peugeot 106 GTi die ik ook (bijna) wekelijks was als er geregeld mee gereden wordt én met de hand. Daarnaast doe ook ík het nodige extra onderhoud zoals banden behandelen, kunstoffen van bumperstrips en interieurdelen behandelen. Die auto is bijna altijd om door een ringetje te halen en krijgt ook veel complimenten. Velgen behandel ik altijd apart van het wassen van de auto en als laatste. Zelfs de RVS eindstukken van de einddemper (een veelal vergeten onderdeel) behandel ik met een oude velgenborstel en van tijd tot tijd ook nog even met Belgom. Autoliefde roest niet en onderhoud is behoud
Het begint met de oorzaak: vocht in de auto. Ik had ook een vochtig interieur en heb gisteren een bak blad en drap voor de luchtinlaat weggehaald. Scheelde een stuk: vandaag inwendig geen condensatie op de ramen en alles veel droger.quote:
Om te voorkomen dat je na een nacht goeie vorst de deur niet open krijgt
Soms gebruik ik een beetje vaseline, is smeer dat op het metaal/de lak en niet op de rubbers.
Oh nee, ik heb een garage.
Ik had vroeger een auto met ramen die automatisch een centimeter naar beneden zakten als je de deur open of dicht deed. Was altijd ellende in de winter.