STA Stad & Streek
Ben je trots op je eigen stad, wil je graag ervaringen delen met plaatsgenoten of wil je wat kwijt over de provincie waarin je woont? Ga je binnenkort verhuizen en zoek je info over je nieuwe woonplaats? Dan ben je van harte welkom in Stad & Streek!
Ik vind eigenlijk ook dat we een metro zouden moeten hebben, weet niet zo goed de reden waarom we dat niet hebben. Ideaal om auto's en bussen te weren, en in tegenstelling tot het westen hebben we een goede zandgrond. Maar het geld zal na cu2030 wel op zijn.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Er is al een metrokaart van Utrecht. Handig voor toeristen 
© Fedor van Rossem
© Fedor van Rossem
Op woensdag 10 september 2025 schreef ChocoFan het volgende:
Jij en domni nog een setje? volgens mij wel *;
Jij en domni nog een setje? volgens mij wel *;
Ja joh ff onder heel het centrum een metrolijn bouwen, pfffff al dat geld en tijd wat een chaos zou dat worden, denk eens aan al die kabels etc die er nu liggen NEE STOP MAARquote:Op woensdag 29 maart 2023 12:40 schreef speknek het volgende:
Ik vind eigenlijk ook dat we een metro zouden moeten hebben, weet niet zo goed de reden waarom we dat niet hebben. Ideaal om auto's en bussen te weren, en in tegenstelling tot het westen hebben we een goede zandgrond. Maar het geld zal na cu2030 wel op zijn.
Winnaar FOK-Eredivisie-Toto 2025
Tof tochquote:
[..]
Ja joh ff onder heel het centrum een metrolijn bouwen, pfffff al dat geld en tijd wat een chaos zou dat worden, denk eens aan al die kabels etc die er nu liggen NEE STOP MAAR
30 jaar lang een bouwput, we zijn er net zo'n beetje vanafquote:
[..]
Ja joh ff onder heel het centrum een metrolijn bouwen, pfffff al dat geld en tijd wat een chaos zou dat worden, denk eens aan al die kabels etc die er nu liggen NEE STOP MAAR
Goedemiddag! Kan ik u ergens mee helpen?
Dat inderdaad. Lekker blijven prutsen met bus-files door het centrum. Die metro had er allang moeten liggen, ipv een trammetje.quote:Op woensdag 29 maart 2023 14:09 schreef Isdatzo het volgende:
Nee inderdaad dan beter een dorp zonder metro blijven.
Maar goed, die tram lukte al niet qua kosten en planning. Begin maar niet aan een metro
Het is wel enigszins gek om actief zoveel mogelijk autoverkeer uit de stad te weren door het downsizen van alle wegen, invoeren van betaald parkeren en ook actief inzetten op nieuwe huizen met minder parkeerplaatsen. Zonder daarbij dan in te zetten op hoogwaardig OV zoals een metro. Zeker aangezien het aanhouden van alle buslijnen uiteindelijk ook zorgt voor meer asfalt (want meer busbanen). Een Papendorp, Leidsche Rijn, Merwedekanaal, Centraal Station, Uithof, Vaartsche Rijn. moet uiteindelijk gewoon op een metro-netwerk aangesloten worden ipv al dat debiele busverkeer dat er nu plaatsvindt.
Maarja, verder wat @Piles zegt. Een tramlijn is al drama, laat staan een metro...
Maarja, verder wat @Piles zegt. Een tramlijn is al drama, laat staan een metro...
Op 
Eerst zien, dan geloven.
Jammer dat het niet 2x zo hoog is, dan heb je ook echt wat aan dat panoramadeck boven. Nu zie je alsnog niks omdat het zicht richting centrum geblokkeerd wordt
Jammer dat het niet 2x zo hoog is, dan heb je ook echt wat aan dat panoramadeck boven. Nu zie je alsnog niks omdat het zicht richting centrum geblokkeerd wordt
Weer een gebouw dat net zo hoog is als de Rabobank en het stadskantoor inderdaad. Slappe hoogte.quote:
Eerst zien, dan geloven.
Jammer dat het niet 2x zo hoog is, dan heb je ook echt wat aan dat panoramadeck boven
Wel de enige waar je makkelijk bovenin kan komen
Een skybar die tegen de gebouwen er pal naast kijkt is wel een beetje suf ja, maar misschien doen ze het expres zodat het lijkt alsof je in een super mondaine CBD op de bovenste verdieping aan het eten bent. Als je over de paar hoge gebouwen heenkijkt is de illusie snel weg.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Er mag gewoon niet hoger dan de Dom gebouwd worden. Zo simpel is het toch?
Helaas, want zo wordt het nooit wat
Helaas, want zo wordt het nooit wat
Het hele gebied rondom het station wordt nu een enclaven van gebouwen van 95-105 meter hoogte, enorm zonde iddquote:Op woensdag 5 april 2023 19:45 schreef Piles het volgende:
Er mag gewoon niet hoger dan de Dom gebouwd worden. Zo simpel is het toch?
Helaas, want zo wordt het nooit wat
Is het ov in Utrecht zo slecht? Dat is niet mijn ervaring.quote:
Het is wel enigszins gek om actief zoveel mogelijk autoverkeer uit de stad te weren door het downsizen van alle wegen, invoeren van betaald parkeren en ook actief inzetten op nieuwe huizen met minder parkeerplaatsen. Zonder daarbij dan in te zetten op hoogwaardig OV zoals een metro. Zeker aangezien het aanhouden van alle buslijnen uiteindelijk ook zorgt voor meer asfalt (want meer busbanen). Een Papendorp, Leidsche Rijn, Merwedekanaal, Centraal Station, Uithof, Vaartsche Rijn. moet uiteindelijk gewoon op een metro-netwerk aangesloten worden ipv al dat debiele busverkeer dat er nu plaatsvindt.
Maarja, verder wat @:Piles zegt. Een tramlijn is al drama, laat staan een metro...
En meer bussen en minder auto's lijkt mij wel voor minder asfaltbehoefte te zorgen (meer mensen per m2 voertuig, minder parkeerruimte nodig)?
Ik dacht dat die hoger dan de dom regel was afgeschaft voor ten westen van het spoor, maar misschien is een nieuwere gemeenteraad er weer op teruggekomen.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Ik vind het wel een tof ontwerp. Ook de functies (nachtclub, klimhal) vind ik prima op die plek in Utrecht. Jammer dat ie niet ff 20 meter hoger is ofzo, zodat je ook echt het beloofde uitzicht over de stad hebt in plaats van uitzicht op de bovenste etages van de panden die er omheen staan.
feit is wel dat er de afgelopen 10 jaar diverse populaire busroutes zijn ingekort of opgeheven.quote:
[..]
Is het ov in Utrecht zo slecht? Dat is niet mijn ervaring.
En meer bussen en minder auto's lijkt mij wel voor minder asfaltbehoefte te zorgen (meer mensen per m2 voertuig, minder parkeerruimte nodig)?
Even wat opgezocht maar tevredenheid in Utrecht met de bus stijgt langzaam (van 7,6 in 2017 naar 7,9 in 2021) en van de tram ook (van 7,6 naar 8,0). https://www.crow.nl/downl(...)21-hoofdrapport.aspxquote:Op donderdag 6 april 2023 09:50 schreef Nielsch het volgende:
[..]
feit is wel dat er de afgelopen 10 jaar diverse populaire busroutes zijn ingekort of opgeheven.
Ik lees dat Oopen 105 meter hoog wordt. Dus even hoog als de Rabobanktoren, maar tien meter hoger dan central park en het stadskantoor, dus als het restaurant echt helemaal bovenin zit zou je (net) over de andere gebouwen heen kunnen kijken.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
En okay het is niet helemaal Utrecht maar in Leidsche Rijn wordt er natuurlijk boven de Domhoogte gebouwd
https://mark-utrecht.nl/
https://mark-utrecht.nl/
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
De dichtsbijzijnde bushalte is 1,1 kilometer bij mijn huis vandaan.quote:
[..]
Is het ov in Utrecht zo slecht? Dat is niet mijn ervaring.
En meer bussen en minder auto's lijkt mij wel voor minder asfaltbehoefte te zorgen (meer mensen per m2 voertuig, minder parkeerruimte nodig)?
Ik woon gewoon in een normale wijk in Utrecht.
Het is wel aan te lopen, 13 minuten wandelen voor een bus. Maar echt goed vind ik het niet.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
