Koppeling vervangen, twijfel over schakelen

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 23:09 schreef GereDathan het volgende:

[..]

Als je die paar euro die een koppeling kost belangrijker vindt dan je eigen leven en dat van je passagiers, dan heb je het jezelf top aangeleerd. Lekker als een projectiel het kruispunt op schieten als iemand je aantikt, je moet het maar willen.

Rijden in zijn vrij is ook een geweldig idee. Kan je lekker anticiperen maar niet heus.

Een tip om ook aan te leren: bergaf ook altijd in zijn vrij gaan, dat remmen op de motor belast je motor en platen en dat moet je niet willen.

Spiegels. Leer ze gebruiken.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 23:09 schreef GereDathan het volgende:

[..]

Als je die paar euro die een koppeling kost belangrijker vindt dan je eigen leven en dat van je passagiers, dan heb je het jezelf top aangeleerd. Lekker als een projectiel het kruispunt op schieten als iemand je aantikt, je moet het maar willen.

Dat zal ook gebeuren als je met ingetrapte koppeling bij het stoplicht staat. Het is niet bepaald een reflex om het koppelingspedaal los te laten als iemand achterin rijdt.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 23:43 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]

Dat zal ook gebeuren als je met ingetrapte koppeling bij het stoplicht staat. Het is niet bepaald een reflex om het koppelingspedaal los te laten als iemand achterin rijdt.

Dan nog zal de auto afslaan bij zo'n abrupte beweging.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 22:25 schreef Garfield1985 het volgende:

[..]

Die sloop je ook door de pook als een dolle Parkinson-patient van links naar rechts te rammelen in zijn vrij, wat sommige mensen nogal eens doen. Dat heeft mijn rij-instructeur mij destijds meteen afgeleerd.

Bij het links-rechts bewegen van de pook, beweeg je alleen tussen de selectorstangen. De synchromeschen doen pas mee bij de voor/achter beweging, het moment dat daadwerkelijk een versnelling wordt geselecteerd.

Natuurlijk heb je op deze manier wel kans dat de speling op de pook zelf wat groter wordt.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 23:09 schreef GereDathan het volgende:

[..]

Als je die paar euro die een koppeling kost belangrijker vindt dan je eigen leven en dat van je passagiers, dan heb je het jezelf top aangeleerd. Lekker als een projectiel het kruispunt op schieten als iemand je aantikt, je moet het maar willen.

Rijden in zijn vrij is ook een geweldig idee. Kan je lekker anticiperen maar niet heus.

Een tip om ook aan te leren: bergaf ook altijd in zijn vrij gaan, dat remmen op de motor belast je motor en platen en dat moet je niet willen.

Zeker nooit met oververhitte remmen onderaan een berg gekomen?
Dat is levensgevaarlijk man.
In de bergen altijd remmen op de motor.

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 00:34 schreef Candymannetje het volgende:

[..]

Zeker nooit met oververhitte remmen onderaan een berg gekomen?
Dat is levensgevaarlijk man.
In de bergen altijd remmen op de motor.

Je meent het?

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 23:43 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]

Dat zal ook gebeuren als je met ingetrapte koppeling bij het stoplicht staat. Het is niet bepaald een reflex om het koppelingspedaal los te laten als iemand achterin rijdt.

Wat denk je wat er gebeurd als je onverwacht voor je donder gereden wordt? Dat je voet lekker op de koppeling blijft staan?

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 23:38 schreef Fcu030 het volgende:

[..]

Spiegels. Leer ze gebruiken.

Jij kijkt constant in je spiegels als je voor een stoplicht staat? Rijd je pas bij de 4e keer groen weg denk ik?

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 08:28 schreef GereDathan het volgende:

[..]

Je meent het?

Yep, warme remmen werken ook minder goed.
Hier in Nederland is het niet zo'n probleem met die paar heuvels.
Maar als je in serieuze bergen gaat rijden moet je toch echt je rijgedrag aanpassen.
Maar je hoeft mij niet te geloven natuurlijk
https://www.anwb.nl/auto/(...)orijden-in-de-bergen

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 08:29 schreef GereDathan het volgende:

[..]

Wat denk je wat er gebeurd als je onverwacht voor je donder gereden wordt? Dat je voet lekker op de koppeling blijft staan?

Ja.

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 08:30 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Jij kijkt constant in je spiegels als je voor een stoplicht staat? Rijd je pas bij de 4e keer groen weg denk ik?

Sommige mensen letten wel op tijdens het rijden, zoals je ook geleerd wordt. Als motorrijder voor het stoplicht doe je niet anders in elk geval.

Fijn om weer te vernemen waarom ik geen rijbewijs meer heb.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2021 23:48 schreef Dingest het volgende:
Bij het links-rechts bewegen van de pook, beweeg je alleen tussen de selectorstangen. De synchromeschen doen pas mee bij de voor/achter beweging, het moment dat daadwerkelijk een versnelling wordt geselecteerd.

Natuurlijk heb je op deze manier wel kans dat de speling op de pook zelf wat groter wordt.

Wat zal er dan eerder versleten zijn?
De pook die je regelmatig even links-rechts wiebelt of de handrem die je steeds zonder het knopje in te drukken aantrekt?

En zal dat wiebelen significant meer slijtage opleveren naast alle links-rechts beweging tijdens het normale schakelen?

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 08:33 schreef Candymannetje het volgende:

[..]
Yep, warme remmen werken ook minder goed.
Hier in Nederland is het niet zo'n probleem met die paar heuvels.
Maar als je in serieuze bergen gaat rijden moet je toch echt je rijgedrag aanpassen.
Maar je hoeft mij niet te geloven natuurlijk
https://www.anwb.nl/auto/(...)orijden-in-de-bergen

Sarcasme herkennen is niet jouw unieke kwaliteit of wel?

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 11:02 schreef Fcu030 het volgende:

[..]
Sommige mensen letten wel op tijdens het rijden, zoals je ook geleerd wordt. Als motorrijder voor het stoplicht doe je niet anders in elk geval.

Fijn om weer te vernemen waarom ik geen rijbewijs meer heb.

Je kan nog zo goed opletten, als iemand tegen je aan rijdt is het gewoon klaar.

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 08:41 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]
Ja.

Je bent uniek, want ik geef je op briefje dat zo’n beetje iedereen van de koppeling afschiet als er iemand achterin kachelt.

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 14:47 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Sarcasme herkennen is niet jouw unieke kwaliteit of wel?

Haha fuck, beter ff stoppen met drinken.

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 14:49 schreef Candymannetje het volgende:

[..]
Haha fuck, beter ff stoppen met drinken.

Ok gelukkig, je bent een snelle leerling

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 14:48 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Je kan nog zo goed opletten, als iemand tegen je aan rijdt is het gewoon klaar.

Dat bedoel ik Hans. Jezus.....

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 14:49 schreef Candymannetje het volgende:

[..]
Haha fuck, beter ff stoppen met drinken.

Nee joh waarom

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 19:46 schreef spectrumanalyser het volgende:
[ afbeelding ]

Hah, een examinator keurt af op kijken bij het schakelen. Jammer joh.

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 19:48 schreef Fcu030 het volgende:

[..]
Hah, een examinator keurt af op kijken bij het schakelen. Jammer joh.

Vroeger werden auto's nog wel eens geleverd met een stickertje op het dashboard waarop het schakelpatroon stond Mijn Saab 96 heeft die volgens mij (maar die heeft ook nog stuurschakeling, da's sowieso een beetje anders), en mijn Renault Master uit '86 ook.

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2021 13:04 schreef jeroen25 het volgende:

[..]
Wat zal er dan eerder versleten zijn?
De pook die je regelmatig even links-rechts wiebelt of de handrem die je steeds zonder het knopje in te drukken aantrekt?

En zal dat wiebelen significant meer slijtage opleveren naast alle links-rechts beweging tijdens het normale schakelen?

Ik heb laatst bij mijn Peugeot 205 uit '89 een paar plastic busjes in het stangmechanisme vervangen en daarna schakelde de boel toch wel een stukje strakker en wiebelde de pook een stuk minder, dus na een jaar of 30 is er wel wat slijtage-effect

Nou ja, elke onnodige beweging levert in principe meer slijtage, maar tegen de tijd dat je echt kan roeren met de pook heb je er meestal wel flink wat kilometers/jaren opzitten. Het lubbert met de tijd allemaal wel wat uit (busjes of kogeltjes/kommetjes van de stangen) en dingetjes verliezen hun spanning wat (veertjes of schakelkabels als daar de bak mee wordt bediend) en zo. Komt over het algemeen volgens mij alleen zelden voor dat het zo erg is dat er niet meer mee te werken valt. Maar bijv. bij de 205 is het ook geen heel onbekend euvel dat een kogeltje of stangetje vervangen moet worden, zijn ook nog gewoon leverbaar.

Ik heb nog niet meegemaakt dat ik een handremhendel moest vervangen, ook niet van gehoord, denk dat de pook dan eerder versleten is Handremhendel is gewoon een simpel mechaniekje met een veertje en een nokje dat over een gekarteld stuk staal loopt, dat duurt wel heel lang voordat je daar doorheen bent gesleten... Maar ik mocht destijds van mijn rij-instructeur inderdaad absoluut niet de handrem aantrekken zonder het knopje in te drukken omdat hij bang was voor slijtage. En misschien omdat het een irritant geluid is om de hele dag steeds aan te moeten horen.

Ja, bij de 205 en de volkswagen golf I zijn meerdere stangen verbonden aan de poke en het chassis die de overbrenging verzorgen naar de versnellingsbak. Er zijn auto's die daar kabels voor gebruiken.
Die stangen, en met name de scharnierpunten, dat slijt tijdens gebruik. Goed invetten bij de kogel.

Ik denk dat het getande halve maantje is waar op gedoeld wordt. je kunt de handrem aantrekken zonder knop in te drukken, dat slijt die tandjes. het kan handig zijn bij het afstellen van de handrem om dan per tandje te controleren of de achterwielen afgeremd worden. heb nooit gehoord dat een handrem niet vast bleef doordat de tanden te ver afgesleten waren.