PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De auto's waarin ik heb gereden wel anders zou ik het natuurlijk niet zeggenquote:Op maandag 9 augustus 2021 12:40 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
staat de software dat toe?
Facts don't care about your feelings
Ik mag toch hopen dat dit vanaf een bepaalde snelheid onmogelijk gemaakt is.quote:
[..]
De auto's waarin ik heb gereden wel anders zou ik het natuurlijk niet zeggen
Het enige wat ie doet is de polariteit omschakelen. Voor het onder controle houden van de auto kon het nog weleens meer gevolgen hebben
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Aangezien het allemaal software is en niet een pook die je in een vakje ramt, zal dat uitgeschakeld zijn. Ik heb weleens verkeerd gedrukt toen ik 100 reed en dan pakt ie het niet.quote:
[..]
Ik mag toch hopen dat dit vanaf een bepaalde snelheid onmogelijk gemaakt is.
Het enige wat ie doet is de polariteit omschakelen. Voor het onder controle houden van de auto kon het nog weleens meer gevolgen hebben
Facts don't care about your feelings
Die sloop je ook door de pook als een dolle Parkinson-patient van links naar rechts te rammelen in zijn vrij, wat sommige mensen nogal eens doen. Dat heeft mijn rij-instructeur mij destijds meteen afgeleerd.quote:
Als je met hoog toerental de koppeling laat schieten dan krijgt de bak een flinke klap. Dan sloop je op den duur een synchromesh ring. Dit onderdeel moet het verschil in toerentallen opvangen bij het schakelen. Als je een synchro.ring gesloopt hebt dan merk je dit door gekraak bij het schakelen.
Met de voet op de koppeling bij het verkeerslicht stil staan deed ik tot een aantal jaren geleden ook altijd, heb mezelf toen aangeleerd de auto standaard in de vrij te zetten en pas weer de 1e versnelling in te schakelen bij het omspringen van het verkeerslicht of kort daarvoor als ik weet hoe de verkeerssituatie lokaal geregeld is.
[ Bericht 15% gewijzigd door Garfield1985 op 12-08-2021 22:33:10 ]
Als je die paar euro die een koppeling kost belangrijker vindt dan je eigen leven en dat van je passagiers, dan heb je het jezelf top aangeleerd. Lekker als een projectiel het kruispunt op schieten als iemand je aantikt, je moet het maar willen.quote:Op donderdag 12 augustus 2021 22:25 schreef Garfield1985 het volgende:
[..]
Met de voet op de koppeling bij het verkeerslicht stil staan deed ik tot een aantal jaren geleden ook altijd, heb mezelf toen aangeleerd de auto standaard in de vrij te zetten en pas weer de 1e versnelling in te schakelen bij het omspringen van het verkeerslicht of kort daarvoor als ik weet hoe de verkeerssituatie lokaal geregeld is.
Rijden in zijn vrij is ook een geweldig idee. Kan je lekker anticiperen maar niet heus.
Een tip om ook aan te leren: bergaf ook altijd in zijn vrij gaan, dat remmen op de motor belast je motor en platen en dat moet je niet willen.
Slecht onderhoud, slechte bak in het algemeen, mensen die als een idioot van links naar rechts rammen om de haverklap om te kijken of hij in zijn vrij staat, verkeerde versnelling kiezen, hand op de pook laten rusten en weet ik wat meer.quote:
Want hoe gaat een versnellingsbak eigenlijk kapot? Je doet er niks raars mee lijkt het.
Een bak sloop je door met veel gas de koppeling te laten schieten, of veelvuldig snel van rijrichting te wisselen.quote:
[..]
Slecht onderhoud, slechte bak in het algemeen, mensen die als een idioot van links naar rechts rammen om de haverklap om te kijken of hij in zijn vrij staat, verkeerde versnelling kiezen, hand op de pook laten rusten en weet ik wat meer.
Ik zie niet in hoe je anders een versnellingsbak sloopt.
hand op de pook en links naar rechts doen niets in de bak zelf. Is zeker niet netjes maar dat terzijde.
Rij-instructeurs zijn er fel op aangezien je die hand aan het stuur moet hebben.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Spiegels. Leer ze gebruiken.quote:
[..]
Als je die paar euro die een koppeling kost belangrijker vindt dan je eigen leven en dat van je passagiers, dan heb je het jezelf top aangeleerd. Lekker als een projectiel het kruispunt op schieten als iemand je aantikt, je moet het maar willen.
Rijden in zijn vrij is ook een geweldig idee. Kan je lekker anticiperen maar niet heus.
Een tip om ook aan te leren: bergaf ook altijd in zijn vrij gaan, dat remmen op de motor belast je motor en platen en dat moet je niet willen.
Appletje-Ez houdt van soep
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
Dat zal ook gebeuren als je met ingetrapte koppeling bij het stoplicht staat. Het is niet bepaald een reflex om het koppelingspedaal los te laten als iemand achterin rijdt.quote:
[..]
Als je die paar euro die een koppeling kost belangrijker vindt dan je eigen leven en dat van je passagiers, dan heb je het jezelf top aangeleerd. Lekker als een projectiel het kruispunt op schieten als iemand je aantikt, je moet het maar willen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dan nog zal de auto afslaan bij zo'n abrupte beweging.quote:
[..]
Dat zal ook gebeuren als je met ingetrapte koppeling bij het stoplicht staat. Het is niet bepaald een reflex om het koppelingspedaal los te laten als iemand achterin rijdt.
Appletje-Ez houdt van soep
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
Bij het links-rechts bewegen van de pook, beweeg je alleen tussen de selectorstangen. De synchromeschen doen pas mee bij de voor/achter beweging, het moment dat daadwerkelijk een versnelling wordt geselecteerd.quote:
[..]
Die sloop je ook door de pook als een dolle Parkinson-patient van links naar rechts te rammelen in zijn vrij, wat sommige mensen nogal eens doen. Dat heeft mijn rij-instructeur mij destijds meteen afgeleerd.
Natuurlijk heb je op deze manier wel kans dat de speling op de pook zelf wat groter wordt.
Zeker nooit met oververhitte remmen onderaan een berg gekomen?quote:
[..]
Als je die paar euro die een koppeling kost belangrijker vindt dan je eigen leven en dat van je passagiers, dan heb je het jezelf top aangeleerd. Lekker als een projectiel het kruispunt op schieten als iemand je aantikt, je moet het maar willen.
Rijden in zijn vrij is ook een geweldig idee. Kan je lekker anticiperen maar niet heus.
Een tip om ook aan te leren: bergaf ook altijd in zijn vrij gaan, dat remmen op de motor belast je motor en platen en dat moet je niet willen.
Dat is levensgevaarlijk man.
In de bergen altijd remmen op de motor.
Je meent het?quote:
[..]
Zeker nooit met oververhitte remmen onderaan een berg gekomen?
Dat is levensgevaarlijk man.
In de bergen altijd remmen op de motor.
Wat denk je wat er gebeurd als je onverwacht voor je donder gereden wordt? Dat je voet lekker op de koppeling blijft staan?quote:
[..]
Dat zal ook gebeuren als je met ingetrapte koppeling bij het stoplicht staat. Het is niet bepaald een reflex om het koppelingspedaal los te laten als iemand achterin rijdt.
Jij kijkt constant in je spiegels als je voor een stoplicht staat? Rijd je pas bij de 4e keer groen weg denk ik?quote:
Yep, warme remmen werken ook minder goed.quote:
Hier in Nederland is het niet zo'n probleem met die paar heuvels.
Maar als je in serieuze bergen gaat rijden moet je toch echt je rijgedrag aanpassen.
Maar je hoeft mij niet te geloven natuurlijk
https://www.anwb.nl/auto/(...)orijden-in-de-bergen
Ja.quote:
[..]
Wat denk je wat er gebeurd als je onverwacht voor je donder gereden wordt? Dat je voet lekker op de koppeling blijft staan?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Sommige mensen letten wel op tijdens het rijden, zoals je ook geleerd wordt. Als motorrijder voor het stoplicht doe je niet anders in elk geval.quote:
[..]
Jij kijkt constant in je spiegels als je voor een stoplicht staat? Rijd je pas bij de 4e keer groen weg denk ik?
Fijn om weer te vernemen waarom ik geen rijbewijs meer heb.
Appletje-Ez houdt van soep
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
Wat zal er dan eerder versleten zijn?quote:
Bij het links-rechts bewegen van de pook, beweeg je alleen tussen de selectorstangen. De synchromeschen doen pas mee bij de voor/achter beweging, het moment dat daadwerkelijk een versnelling wordt geselecteerd.
Natuurlijk heb je op deze manier wel kans dat de speling op de pook zelf wat groter wordt.
De pook die je regelmatig even links-rechts wiebelt of de handrem die je steeds zonder het knopje in te drukken aantrekt?
En zal dat wiebelen significant meer slijtage opleveren naast alle links-rechts beweging tijdens het normale schakelen?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Sarcasme herkennen is niet jouw unieke kwaliteit of wel?quote:
[..]
Yep, warme remmen werken ook minder goed.
Hier in Nederland is het niet zo'n probleem met die paar heuvels.
Maar als je in serieuze bergen gaat rijden moet je toch echt je rijgedrag aanpassen.
Maar je hoeft mij niet te geloven natuurlijk
https://www.anwb.nl/auto/(...)orijden-in-de-bergen
Je kan nog zo goed opletten, als iemand tegen je aan rijdt is het gewoon klaar.quote:
[..]
Sommige mensen letten wel op tijdens het rijden, zoals je ook geleerd wordt. Als motorrijder voor het stoplicht doe je niet anders in elk geval.
Fijn om weer te vernemen waarom ik geen rijbewijs meer heb.
Je bent uniek, want ik geef je op briefje dat zo’n beetje iedereen van de koppeling afschiet als er iemand achterin kachelt.quote:
Haha fuck, beter ff stoppen met drinken.quote:
[..]
Sarcasme herkennen is niet jouw unieke kwaliteit of wel?
Ok gelukkig, je bent een snelle leerlingquote:
[..]
Haha fuck, beter ff stoppen met drinken.
Dat bedoel ik Hans. Jezus.....quote:
[..]
Je kan nog zo goed opletten, als iemand tegen je aan rijdt is het gewoon klaar.
Appletje-Ez houdt van soep
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
Shine sight on the eternal darkness of the shadow people!
|
|
