Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
Nederland
https://www.mantel.com
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
https://www.salden.nl/
https://vanbon-sport.nl/
https://hollandbikeshop.com/
https://www.12gobiking.nl
https://www.rosebikes.nl
https://www.internet-bikes.com/
https://www.giga-bikes.nl/
https://www.bikester.nl
https://cyclewear.eu/
http://bikeparts4u.nl/
https://www.decathlon.nl
https://www.rullensfietsen.nl/
https://www.wiggle.nl/
https://www.bakkerracingproducts.nl/
https://www.futurumshop.nl
https://www.triathlonaccessoires.nl/
https://www.bobshop.com
https://www.bikeinn.com/
https://wheel-tec.nl
Duitsland
https://www.bike-discount.de/
https://www.bikepalast.com/
https://www.bike-components.de/
https://www.bike24.com/
België
https://www.vaneycksport.com/nl/
https://www.fashionforcycling.be/
https://www.bikeexchange.be/
https://www.omnibikeparts.com/nl_NL/
Engeland
https://www.planetx.co.uk/
https://www.evanscycles.com/
https://www.rutlandcycling.com/
https://www.merlincycles.com/
https://www.ribblecycles.co.uk/
https://www.wheelbase.co.uk/
https://www.sigmasports.com/
Italie
https://www.lordgunbicycles.com/
https://www.lordgun.com/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
LaPo:
quote:Op zondag 13 juni 2021 01:21 schreef Godshand het volgende:
[..]
Dit klopt als een bus... Maar er wordt aan geraden om te drinken en te eten.
Maar nogmaals, hangt ook af hoe serieus je het allemaal neemt
Jep, voor een dikke buiken toerder uit het platte westen is het echt een taaie sessie. Maar het rondje is prachtig, alle verschillende onderdelen van het Heuvelland komen voorbij. Echt een top route.quote:
Ja, wij waren ook aardig afgetaaid toen we 'm reden. De volgende dag hebben we ons rondje maar wat afgesnedenquote:Op zondag 13 juni 2021 18:34 schreef janatwork het volgende:
[..]
Jep, voor een dikke buiken toerder uit het platte westen is het echt een taaie sessie. Maar het rondje is prachtig, alle verschillende onderdelen van het Heuvelland komen voorbij. Echt een top route.
Werkelijk geen meter plat en allerlei weggetjes/klimmetjes waar je anders nooit overheen komt.
kort samengevat, klote heuvels en bejaarden die mij inhalen op de elektrische fietsquote:
Morgen ook maar weer gaan fietsen en kijken of ik deze keer wel een heuvel op kan fietsen
Eigenlijk bedoel je dat je meer moet trainen dusquote:
[..]
kort samengevat, klote heuvels en bejaarden die mij inhalen op de elektrische fiets
Ja klopt eigenlijk welquote:
[..]
Eigenlijk bedoel je dat je meer moet trainen dus
Torri di Fraele zou ik zeker doen, al is dat geen echte geheimtip meer. Daarnaast heb je nog Bormio 2000, maar die vind ik niet echt de moeite waard. Op die site staan sowieso ook nog wel andere doodlopende onbekende klimmen in de buurt, zoals de 'Forte di Oga', die ik ook nog nooit gedaan heb.quote:
4 juli ga ik een weekje naar Bormio voor o.a. de Stelvio, Gavia en Mortirollo. Hebben jullie nog aanraders voor rondjes en/of andere beklimmingen daar in de buurt?
Qua rondjes is er niet zo heel veel mogelijk. Je hebt het rondje Mortirolo, Gavia uiteraard, die is loeizwaar. Is maar net wat je wilt. Je kunt hem ook andersom rijden en dan is ie goed te doen. Dan heb je het standaard rondje 'Stelvio, afdalen Umbrail, Stelvio' of 'Stelvio, afdalen Stelvio, Umbrail'. Via de Foscagno en Eira zou je nog rond kunnen rijden via de Ofenpass (moet je wel via de Munt-La Schera-tunnel). Een langer rondje is afdalen naar Tirano en dan de Forcola di Livigno (en eventueel Bernina) op en via Livigno weer terug. Zeker geen makkelijke rit, maar echt wel de moeite waard. Ik zou die nooit andersom doen overigens, stukken minder leuk. Daarna houdt het snel op, of je moet het echt heel gek qua kilometers willen maken.
En het elke week fietsen begint z'n vruchten af te werpen. Waar ik in ons groepje 2 maanden geleden eigenlijk altijd in het wiel moest hangen kan ik nu ook af en toe op kop komen en zelfs na 70km nog een gesprek voeren
We hebben trouwens het plan om begin september een weekendje ardennen te doen. Iemand tips voor een verblijfplaats?
Houffalize. Als je bier lust.quote:
Helaas zitten we niet in de buurt van het hooggebergte, maar om weer eens buiten Nederland te fietsen is sowieso alweer heerlijk.
Ik heb gisteren ook weer gefietst, rustige 2 uurtjes maar de rugpijn was echt te erg waardoor ik vrijwel geen kracht meer kon zetten op een gegeven moment
Ik heb nu in ieder geval een bikefitting ingepland in juli, hopelijk kunnen ze daar de oorzaak vinden.
Formeel moet je een PCR-test doen, maar we gaan met de auto en hebben een huisje in middle of nowhere en we durven het wel aan om daar zonder testbewijs naar toe te gaan.quote:
Hoe zit het nu met de vaccinatie/testbewijzen die je nodig hebt om binnen Europa te reizen?
Ik heb gisteren ook weer gefietst, rustige 2 uurtjes maar de rugpijn was echt te erg waardoor ik vrijwel geen kracht meer kon zetten op een gegeven moment
Ik heb nu in ieder geval een bikefitting ingepland in juli, hopelijk kunnen ze daar de oorzaak vinden.
Heb ook begrepen dat er vrijwel niet wordt gecontroleerd.
Oke, ik hoor graag je ervaringenquote:
[..]
Formeel moet je een PCR-test doen, maar we gaan met de auto en hebben een huisje in middle of nowhere en we durven het wel aan om daar zonder testbewijs naar toe te gaan.
Heb ook begrepen dat er vrijwel niet wordt gecontroleerd.
Ik was helemaal blij dat ik 2 vaccinatie-afspraken had ingepland vóór mijn vakantie en nu blijk je ineens weer al 2 weken gevaccineerd te moeten zijn. Maar lijkt mij inderdaad onhoudbaar om iedereen elke 48 u te controleren, zeker als je in een huisje zit.Zeker wel.quote:
Misschien wat vaker wat rustiger rijden ipv altijd #bovende30gemiddeldquote:
Ik zie iedereen rondjes van 100km rijden, na 45 km was ik al bekaf
Je weet dat je dat ook kunt doen met 20 km/h gemiddeld, 4 terrasjes en nog wat foto's van vogels maken onderweg? En als je na 45km bekaf bent dan betekent dit dat je harder bent gegaan dan je training het op dit moment toe laat.quote:
Ik zie iedereen rondjes van 100km rijden, na 45 km was ik al bekaf
Tenzij je doel was om 45 km zo hard mogelijk te doen natuurlijk.
dat was ik in februari na 45 km op tempo ook, maar trainen helptquote:
Ik zie iedereen rondjes van 100km rijden, na 45 km was ik al bekaf
volgens Strava was het gemiddelde al onder de 20kmquote:Op maandag 14 juni 2021 21:31 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Misschien wat vaker wat rustiger rijden ipv altijd #bovende30gemiddeld
wel een hoogteverschil van 571 meter voor de rest wel leuk gefietst maar ik wilde perse een heuvel op zonder te stoppen.Niets mis mee toch? En niet willen stoppen op een heuvel is niets mis mee, maar het stuk naar beneden en naar de volgende heuvel zou ik dan lekker rustig aan doen zodat je de volgende weer fris op kan! En als het gaat qua versnellingen zou ik ook eens proberen om een keer rustig naar bioven te rijden ipv altijd maximaal.quote:
[..]
volgens Strava was het gemiddelde al onder de 20km
Maar het belangrijkste is toch om het te blijven doen, dan gaat het vanzelf beter.
Zolang hij maar niet gaat zigzaggen heuveltje op.quote:
[..]
Niets mis mee toch? En niet willen stoppen op een heuvel is niets mis mee, maar het stuk naar beneden en naar de volgende heuvel zou ik dan lekker rustig aan doen zodat je de volgende weer fris op kan! En als het gaat qua versnellingen zou ik ook eens proberen om een keer rustig naar bioven te rijden ipv altijd maximaal.
Maar het belangrijkste is toch om het te blijven doen, dan gaat het vanzelf beter.
Dat zag ik een paar dames doen afgelopen zondag de Gulperberg omhoog.
Bedankt, heb hier wel weer het plezier in fietsen gevonden en wil ook weer doorgaan als ik weer in Nederland ben .quote:
[..]
Niets mis mee toch? En niet willen stoppen op een heuvel is niets mis mee, maar het stuk naar beneden en naar de volgende heuvel zou ik dan lekker rustig aan doen zodat je de volgende weer fris op kan! En als het gaat qua versnellingen zou ik ook eens proberen om een keer rustig naar bioven te rijden ipv altijd maximaal.
Maar het belangrijkste is toch om het te blijven doen, dan gaat het vanzelf beter.
Ik heb het laatste stuk van de Glandon vanuit de Mauriennevallei zigzaggend opgefietst omdat ik er doorheen zat. En juist dat laatste stuk is het steilstquote:
[..]
Zolang hij maar niet gaat zigzaggen heuveltje op.
Dat zag ik een paar dames doen afgelopen zondag de Gulperberg omhoog.
Lekker toch!quote:
[..]
Bedankt, heb hier wel weer het plezier in fietsen gevonden en wil ook weer doorgaan als ik weer in Nederland ben .
Waar zit je nu?
Ik zit nu in Luxemburg omgeving Enternachquote:
Dat is ook een kutdingquote:
Dankjewel!quote:
[..]
Torri di Fraele zou ik zeker doen, al is dat geen echte geheimtip meer. Daarnaast heb je nog Bormio 2000, maar die vind ik niet echt de moeite waard. Op die site staan sowieso ook nog wel andere doodlopende onbekende klimmen in de buurt, zoals de 'Forte di Oga', die ik ook nog nooit gedaan heb.
Qua rondjes is er niet zo heel veel mogelijk. Je hebt het rondje Mortirolo, Gavia uiteraard, die is loeizwaar. Is maar net wat je wilt. Je kunt hem ook andersom rijden en dan is ie goed te doen. Dan heb je het standaard rondje 'Stelvio, afdalen Umbrail, Stelvio' of 'Stelvio, afdalen Stelvio, Umbrail'. Via de Foscagno en Eira zou je nog rond kunnen rijden via de Ofenpass (moet je wel via de Munt-La Schera-tunnel). Een langer rondje is afdalen naar Tirano en dan de Forcola di Livigno (en eventueel Bernina) op en via Livigno weer terug. Zeker geen makkelijke rit, maar echt wel de moeite waard. Ik zou die nooit andersom doen overigens, stukken minder leuk. Daarna houdt het snel op, of je moet het echt heel gek qua kilometers willen maken.
Dan zit je in een mooie omgeving met lekkere bierenquote:
[..]
Ik zit nu in Luxemburg omgeving Enternach
Schaam je.quote:
[..]
Ik heb het laatste stuk van de Glandon vanuit de Mauriennevallei zigzaggend opgefietst omdat ik er doorheen zat. En juist dat laatste stuk is het steilst
Och, uiteindelijk raak je er wel gewend aan.quote:
Hebben jullie deze al gezien? 100% accuraat
Wacht maar tot je er een keer gereden hebt!quote:
[..]
Schaam je.
[..]
Och, uiteindelijk raak je er wel gewend aan.
Ik voel me aangesprokenquote:
https://www.instagram.com/p/CQJ7kNVBx7O/
Hebben jullie deze al gezien? 100% accuraat
Lekker fietsweer vandaag, 6 uur gemaakt. Maar ja, 29.5 gemiddeld dus dan heb je hier niets te zoekenquote:
Als dat met 5000 hoogtemeters erin is, dan mag het wel.quote:
[..]
Lekker fietsweer vandaag, 6 uur gemaakt. Maar ja, 29.5 gemiddeld dus dan heb je hier niets te zoeken
Iemand nog tips? Of gewoon weer verkopen en andere kopen?
Een beetje zeepsop gebruiken op de velgrand zodat de band wat beter kan glijden? En uiteraard zijn er ook bandenopleggers, wellicht die gebruiken. Heb je alleen nog een klein probleem als je onderweg een binnenbandje moet wisselen.quote:
Vanmorgen een lekke band bij het wegrijden, dus dat kwam relatief goed uit. Vervolgens wilde ik er meteen nieuwe buitenbanden erop doen, maar die gingen er met geen mogelijkheid op.
Iemand nog tips? Of gewoon weer verkopen en andere kopen?
Ja kan. Die tip kreeg ik ook al van een vriend van me.quote:
[..]
Een beetje zeepsop gebruiken op de velgrand zodat de band wat beter kan glijden? En uiteraard zijn er ook bandenopleggers, wellicht die gebruiken. Heb je alleen nog een klein probleem als je onderweg een binnenbandje moet wisselen.
Maar ik heb weinig zin om lek te rijden op een boerenlandweggetje en dan m'n band niet kunnen wisselen...
Bandenlichters zijn wel mee te nemen toch?quote:
[..]
Een beetje zeepsop gebruiken op de velgrand zodat de band wat beter kan glijden? En uiteraard zijn er ook bandenopleggers, wellicht die gebruiken. Heb je alleen nog een klein probleem als je onderweg een binnenbandje moet wisselen.
Maar het gaat ook om er weer op krijgen 😉quote:
[..]
Bandenlichters zijn wel mee te nemen toch?
Ik stoempte op de zuidkant omhoog. Hij was niet alleen, hadden jullie fiets en BBQ meet? Die gebruik je normaal niet om een band erop te leggen. Kans om je binnenband stuk te knijpen of je velg te beschadigen.quote:
[..]
Bandenlichters zijn wel mee te nemen toch?
Schwalbe heeft die hele brede kunststoffen, daar maak je niks mee lek.quote:
[..]
Die gebruik je normaal niet om een band erop te leggen. Kans om je binnenband stuk te knijpen of je velg te beschadigen.
Je bent al wat ouder toch? Dan zou ik een gravelfiets nemen vanwege de relaxtere geometrie.quote:
Wat zal ik doen.twijfel twijfel. Een crossfiets of een gravelfiets?
[ Bericht 0% gewijzigd door Fretwork op 20-06-2021 23:18:32 ]
Helm op 3 plekken gebroken, en pols heeft een flinke optater gehad, maar verder enkel stramme spieren en geschaafde knieën.
Echt enorm blij dat ik een goede helm had, had niet willen meemaken wat er zonder gebeurd was.
Waarom zou je een crossfiets kopen?quote:
Wat zal ik doen.twijfel twijfel. Een crossfiets of een gravelfiets?
Ik heb praktisch altijd bandenlichters, multitool, pompje en co2 pomp bij me. Maar als ik hem in de schuur met alles wat ik daar heb er niet om krijg, lukt me dat na 100 km fietsen op een veldweg vol prut zeker niet.quote:
[..]
Bandenlichters zijn wel mee te nemen toch?
Ik verdenk @Gripperquote:Op zondag 20 juni 2021 22:07 schreef Godshand het volgende:
Wie was er vanmiddag op de Posbank die dalend naar mij "Rijen met je kutje!" riep?
Om te crossen?quote:
[..]
Waarom zou je een crossfiets kopen?
Wat is het voordeel van een gravelbike t.o.v. een old skool crosser, behalve dat het hip is?
Ja, ik weet dat de geometrie meer gericht is op endurance, maar verder maakt het niet zoveel uit. Sowieso heb je binnen de segmenten ook weer verschillen, zodat de vershillen tussen een felle gravelbike en een "comfortabele" crosser maar heel minimaal zijn
Crossers zijn in de basis echte wedstrijdfietsen. Een echte crosser heeft geen bidonhouders bijvoorbeeld en de banden hebben een maximale breedte.quote:
[..]
Om te crossen?
Wat is het voordeel van een gravelbike t.o.v. een old skool crosser, behalve dat het hip is?
Ja, ik weet dat de geometrie meer gericht is op endurance, maar verder maakt het niet zoveel uit. Sowieso heb je binnen de segmenten ook weer verschillen, zodat de vershillen tussen een felle gravelbike en een "comfortabele" crosser maar heel minimaal zijn
De Gravel is er net gekomen om voor normale consumenten een off-road racer te kunnen bieden.
Aan de andere kant rijdt hij volgens mij veel op de mountainbike en rondom de Sallandse Heuvelrug, in dat geval is een crosser misschien leuker sturen.
Als je een gravelbike kan vinden met maatvoering in de voorbouw die lijkt op een crosser is dat misschien je beste optie. Dan zou je breder rubber kunnen steken op natte of zeer droge momenten.
In de basis komt het er (ook nu weer) op neer welke fiets je het mooiste vind, en die moet je kopen.
Haha nee ik was gisteren bij de hornbach, de beide trappen schuren en in de grondverf zetten. Heb weinig tijd voor fietsen de laatste weken helaas...quote:
Maar dat moet zeker een fokker zijn geweest!
De mogelijkheid om grotere banden te gebruiken...quote:
[..]
Om te crossen?
Wat is het voordeel van een gravelbike t.o.v. een old skool crosser, behalve dat het hip is?
Ja, ik weet dat de geometrie meer gericht is op endurance, maar verder maakt het niet zoveel uit. Sowieso heb je binnen de segmenten ook weer verschillen, zodat de vershillen tussen een felle gravelbike en een "comfortabele" crosser maar heel minimaal zijn
Wellicht dat ik het verkeerd zie, maar ik zie een crossfiets als iets voor de cross. Een wedstrijdfiets waar je niet al te grote banden in kan zetten, omdat dat simpelweg niet hoeft. En een gravelfiets als een soort crossfiets+, want je kan er hetzelfde mee, alleen heb je de mogelijkheid om er (veel) grotere banden in te zetten.
Maar als je met 32 mm banden wilt rijden en niet groter is er niets mis met een crosser.
Crosser heeft hogere trapas waardoor meer speling van de grond, een veel meer snel sturende geometrie.quote:
[..]
Om te crossen?
Wat is het voordeel van een gravelbike t.o.v. een old skool crosser, behalve dat het hip is?
Ja, ik weet dat de geometrie meer gericht is op endurance, maar verder maakt het niet zoveel uit. Sowieso heb je binnen de segmenten ook weer verschillen, zodat de vershillen tussen een felle gravelbike en een "comfortabele" crosser maar heel minimaal zijn
Als je ook snel een singletrack wilt meepakken is dat wel prettig.
Verder kleiner voorblad, en kortere wielbasis.
[ Bericht 2% gewijzigd door Lospedrosa op 21-06-2021 11:06:56 ]
Ikquote:
[..]
Haha nee ik was gisteren bij de hornbach, de beide trappen schuren en in de grondverf zetten. Heb weinig tijd voor fietsen de laatste weken helaas...
Maar dat moet zeker een fokker zijn geweest!
Zit hier ook volop in de puinhoop, flinke uitbouw en nieuwe keuken. Gelukkig neem ik soms de tijd om toch te trappen anders werd ik gek (en dat was al een beetje natuurlijk
)Daar is je antwoord. Jij wilt snel, dus is een crosser het antwoord. Veel plezier met je aankoop.quote:
[..]
Crosser heeft hogere trapas waardoor meer speling van de grond, een veel meer snel sturende geometrie.
Als je ook snel een singletrack wilt meepakken is dat wel prettig.
Ja maar er is ook een 2daagse met 500km in aantochtquote:
[..]
Daar is je antwoord. Jij wilt snel, dus is een crosser het antwoord. Veel plezier met je aankoop.
Daar 2 dagen voor nodig hebbenquote:
[..]
Ja maar er is ook een 2daagse met 500km in aantocht
Oprecht, als je al iets in de planning hebt staan zou ik kijken wat je kan vinden op dit moment.
Even een Rondo of 3T halen in Nijverdal halen dus
Ja mag ook snachts doorrijdenquote:
[..]
Daar 2 dagen voor nodig hebben
Oprecht, als je al iets in de planning hebt staan zou ik kijken wat je kan vinden op dit moment.
Even een Rondo of 3T halen in Nijverdal halen dus
Hmm liever BMC URS. Dan maar ff wat skippen
Ook mooi, maar die 3T in Oranje/Blauwquote:
[..]
Ja mag ook snachts doorrijden
Hmm liever BMC URS. Dan maar ff wat skippen
Jij ook succes danquote:
[..]
Ik
Zit hier ook volop in de puinhoop, flinke uitbouw en nieuwe keuken. Gelukkig neem ik soms de tijd om toch te trappen anders werd ik gek (en dat was al een beetje natuurlijk
Ik krijg het niet voor elkaar in mn kop. Zie met dit lekkere weer overal wielrenners hier op de heuvelrug, en dan denk ik wel "zou ook wel ff willen" maar voor mn gevoel moet alles eerst af en dan permitteer je jezelf toch geen avondje vrij.
We hebben ook een best strakke deadline over 1,5 week: feitelijk moet alle constructiewerk af voordat er vloerverwarming + gietvloer komt en we 2 weken niet op die vloer mogen.
Heb je dan wel 2 weken de tijd om weer alles in te halen.quote:
[..]
Jij ook succes dan
Ik krijg het niet voor elkaar in mn kop. Zie met dit lekkere weer overal wielrenners hier op de heuvelrug, en dan denk ik wel "zou ook wel ff willen" maar voor mn gevoel moet alles eerst af en dan permitteer je jezelf toch geen avondje vrij.
We hebben ook een best strakke deadline over 1,5 week: feitelijk moet alle constructiewerk af voordat er vloerverwarming + gietvloer komt en we 2 weken niet op die vloer mogen.
Iets met grenspalen?quote:
[..]
Ja maar er is ook een 2daagse met 500km in aantocht
In die 2 weken mag er niet op de begane grond gewerkt worden maar dan kunnen we wel door met de badkamer. Maar inderdaad, tegen die tijd hebben we wel een keer een (half) dagje vrij verdiendquote:Op maandag 21 juni 2021 11:40 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Heb je dan wel 2 weken de tijd om weer alles in te halen.
Gewoon de zooi de zooi laten en een avond/ochtend lekker trappen. Daarna werk je weer veel helderder met meer zin.quote:
[..]
Jij ook succes dan
Ik krijg het niet voor elkaar in mn kop. Zie met dit lekkere weer overal wielrenners hier op de heuvelrug, en dan denk ik wel "zou ook wel ff willen" maar voor mn gevoel moet alles eerst af en dan permitteer je jezelf toch geen avondje vrij.
We hebben ook een best strakke deadline over 1,5 week: feitelijk moet alle constructiewerk af voordat er vloerverwarming + gietvloer komt en we 2 weken niet op die vloer mogen.
Tenminste zo werkt het bij mij.
Alles wat tussen racefiets en mtb zit kan met de juiste banden keuzen door voor gravelbike.
Wil je niet te gek, dan kun je op een racefiets met 28mm en wat profiel prima gravelen. (De meeste moderne fietsen kunnen 28mm kwijt, zeker als ze schijfremmen hebben, oudere fietsen niet)
Kies je cx dan kan het zijn dat je de wat bredere banden maten (38mm en hoger) niet kwijt kunt.
Kies je gravelbike dan kan dat per merk en type verschillen wat de maximale breedte is die onder je fiets kan.
Op gravel en gewone singeltracks geen probleem alleen in het zand is het fijn om extra brede banden te kunnen steken.
Uiteindelijk is de meest veelzijdige gravelbike zo ongeveer een mtb.
Met bijvoorbeeld schwalbe g-one kun je ook op de mtb prima gravel tochten maken
Dan zeg je dat ze gelijk zijn en daarna noem je alle verschillen?quote:
Een gravelbike vind ik toch een beetje een verzonnen categorie.
Alles wat tussen racefiets en mtb zit kan met de juiste banden keuzen door voor gravelbike.
Wil je niet te gek, dan kun je op een racefiets met 28mm en wat profiel prima gravelen. (De meeste moderne fietsen kunnen 28mm kwijt, zeker als ze schijfremmen hebben, oudere fietsen niet)
Kies je cx dan kan het zijn dat je de wat bredere banden maten (38mm en hoger) niet kwijt kunt.
Kies je gravelbike dan kan dat per merk en type verschillen wat de maximale breedte is die onder je fiets kan.
Op gravel en gewone singeltracks geen probleem alleen in het zand is het fijn om extra brede banden te kunnen steken.
Uiteindelijk is de meest veelzijdige gravelbike zo ongeveer een mtb.
Met bijvoorbeeld schwalbe g-one kun je ook op de mtb prima gravel tochten maken
Nou. De geometrie van een MTB ten opzichte van een Race/CX/Gravel is wel compleet anders. Dus om zomaar te zeggen dat een MTB de meest veelzijdige Gravel is, vind ik wat ver gaan.quote:
Een gravelbike vind ik toch een beetje een verzonnen categorie.
Alles wat tussen racefiets en mtb zit kan met de juiste banden keuzen door voor gravelbike.
Wil je niet te gek, dan kun je op een racefiets met 28mm en wat profiel prima gravelen. (De meeste moderne fietsen kunnen 28mm kwijt, zeker als ze schijfremmen hebben, oudere fietsen niet)
Kies je cx dan kan het zijn dat je de wat bredere banden maten (38mm en hoger) niet kwijt kunt.
Kies je gravelbike dan kan dat per merk en type verschillen wat de maximale breedte is die onder je fiets kan.
Op gravel en gewone singeltracks geen probleem alleen in het zand is het fijn om extra brede banden te kunnen steken.
Uiteindelijk is de meest veelzijdige gravelbike zo ongeveer een mtb.
Met bijvoorbeeld schwalbe g-one kun je ook op de mtb prima gravel tochten maken
En met die gedachten gang, waarom dan überhaupt een racer? Ik bedoel, met een MTB kun je ook over de verharde weg. Elke type fiets heeft zijn eigen voor en nadelen.
En de categorie is verzonnen voor racers die ook af en toe op de onverharde weg willen gaan. Niet voor mensen die alleen maar onverhard willen. Ik heb de Gravel gekocht om primair in de winter niet met de racer te hoeven gaan, omdat een Gravel toch net wat beter op de weg te houden is met nat/koud weer en/of gladde wegen. Daar is een MTB eigenlijk weer een hele slechte wegfiets tegenover.
Met dezelfde inspanning dan.
binnen elke type fiets is er geen vaste geometrie natuurlijk moet je daar in een keuze maken die bij je past.quote:
[..]
Nou. De geometrie van een MTB ten opzichte van een Race/CX/Gravel is wel compleet anders. Dus om zomaar te zeggen dat een MTB de meest veelzijdige Gravel is, vind ik wat ver gaan.
En met die gedachten gang, waarom dan überhaupt een racer? Ik bedoel, met een MTB kun je ook over de verharde weg. Elke type fiets heeft zijn eigen voor en nadelen.
als je een gravelbike hebt die hoofdzakelijk op de weg rijd dan is de mtb niet de beste keuze.
als je met beperkte middelen op zoveel mogelijk verschillende ondergronden wil kunnen rijden dan is de mtb waarschijnlijk je beste keuze.
de gemiddelde gravelride is niet bepaald slechts af en toen onverhard.quote:En de categorie is verzonnen voor racers die ook af en toe op de onverharde weg willen gaan. Niet voor mensen die alleen maar onverhard willen. Ik heb de Gravel gekocht om primair in de winter niet met de racer te hoeven gaan, omdat een Gravel toch net wat beter op de weg te houden is met nat/koud weer en/of gladde wegen. Daar is een MTB eigenlijk weer een hele slechte wegfiets tegenover.
jij vertaalt Gravelbike naar hoe jij hem zelf gebruikt.
[ Bericht 18% gewijzigd door dop op 21-06-2021 17:12:05 ]
waar zeg ik dat ze gelijk zijn?quote:
[..]
Dan zeg je dat ze gelijk zijn en daarna noem je alle verschillen?
een mtb heeft gewoon het voordeel dat je banden maten kunt monteren die in het gros van de gravelbikes nooit passen. er is geen enkele banden maat die wel op gravelbike kan maar niet op de mtb.
[ Bericht 13% gewijzigd door dop op 21-06-2021 16:59:51 ]
Met af en toe off-road bedoel ik uiteraard niet tijdens de rit. Maar af en toe een off-road rit.quote:
[..]
binnen elke type fiets is er geen vaste geometrie natuurlijk moet je daar in een keuze maken die bij je past.
als je een gravelbike hebt die hoofdzakelijk op de weg rijd dan is de mtb niet de beste keuze.
als je met beperkte middelen op zoveel mogelijk verschillende ondergronden wil kunnen rijden dan is de mtb waarschijnlijk je beste keuze.
[ afbeelding ]
[..]
de gemiddelde gravelride is niet bepaald slechts af en toen onverhard.
jij vertaalt Gravelbike naar hoe jij hem zelf gebruikt.
quote:Tony Quinones, 55, of Santa Fe, N.M., said he had been riding for about six minutes with other cyclists ages 55 and over when a black pickup that had been driving in the opposite direction crossed over three lanes and headed toward the cyclists.
He assumed the driver was turning into a parking lot.
Instead, he said, the driver plowed directly into the cyclists who had been ahead of Mr. Quinones in what he described as a targeted attack.
“I don’t know who the heck this guy is, or what his motive was,” Mr. Quinones said in an interview on Saturday. “But he intentionally did not go left into a parking lot. He drove his truck directly and intentionally into our group, and you could hear him accelerate until he hit that telephone pole.”
He said he had seen bikes and bodies flying.
Triest. En er zijn vast weer een hoop toetsenbordhelden die dit toejuichenquote:
https://www.nytimes.com/2(...)hooting-arizona.html
[..]
[ afbeelding ]
[ twitter ]
Meer mensen ervaring mee en/of tips?
Heb het idee dat dit soms wat minder 'spanning' op de derailleur zet en daardoor makkelijker gaat?
Ja ik had iig kleinste achter, zoals altijd. Voorste blad niet op de grootste dit keer, nog minder spanning. Toch ging het echt heel moeizaam.quote:
In ieder geval op grootste blad voor en kleinste achter leggen? Maakt het vaak wat makkelijker om de derailleur naar achter te duwen.
Heb het idee dat dit soms wat minder 'spanning' op de derailleur zet en daardoor makkelijker gaat?
[ Bericht 1% gewijzigd door Reljem op 22-06-2021 14:35:30 ]
Tyfushond zegquote:
https://www.nytimes.com/2(...)hooting-arizona.html
[..]
[ afbeelding ]
[ twitter ]
Is mij 10 jaar geleden ook eens overkomen in koers. Zo’n boer ergens reed eerst op de verkeersregelaars in en later op het peloton. Ging allemaal goed, maar het lukte me wel om een bidon op hem te smijten.
Dat kostte hem een complete voorlamp
M’n vriendin heeft dit voorjaar een Rondo gekocht. Echt een prachtfiets en rijdt ook geweldig. Ze is er ook verdomd handig mee op singletracks. Zo is de MTB route van Montferland geen probleem voor haar, ze vindt het zelfs leuk.quote:
[..]
Daar 2 dagen voor nodig hebben
Oprecht, als je al iets in de planning hebt staan zou ik kijken wat je kan vinden op dit moment.
Even een Rondo of 3T halen in Nijverdal halen dus
Ik heb zelf de aflopen jaren op meerdere gravelbikes gefietst en ik ben blij dat ik een crosser heb (CruX). Met dat ding kan ik overal in Nederland perfect gravellen, bikepacken en toertochten rijden. Ik hou wel van een fiets die een beetje ‘racy’ is en ik rij er in de winter af en toe nog wel eens een wedstrijdje mee, dus voor mij is het de ideale fiets.
Kijk iemand met echte praktijk ervaringquote:
[..]
M’n vriendin heeft dit voorjaar een Rondo gekocht. Echt een prachtfiets en rijdt ook geweldig. Ze is er ook verdomd handig mee op singletracks. Zo is de MTB route van Montferland geen probleem voor haar, ze vindt het zelfs leuk.
Ik heb zelf de aflopen jaren op meerdere gravelbikes gefietst en ik ben blij dat ik een crosser heb (CruX). Met dat ding kan ik overal in Nederland perfect gravellen, bikepacken en toertochten rijden. Ik hou wel van een fiets die een beetje ‘racy’ is en ik rij er in de winter af en toe nog wel eens een wedstrijdje mee, dus voor mij is het de ideale fiets.
In neig ook meer naar een crosser, om die reden.
Inflight is ook een goede toch?
Comfort is ook heel relatief. Vergeleken met een carbon gravelbike is mijn crosser maar een aluminium stuiterbak, maar vergeleken met een racefiets is ‘ie best comfortabel.
Gaat vooral om ww-verkeer dus wel fijn als er spatborden, bagagedrager etc op zit. Ik rijd nu vaak op mijn racefiets en kleed me dan daar om, maar zit nu weer te twijfelen om een meer toerfiets achtig ding te nemen. Het is maar 14km dus met stoplichten en zulks ben je niet heel veel sneller op de racefiets, en die tijd van het omkleden bespaar je dan weer. Anderzijds zou een meer winter-racefiets achtig ding ook leuk zijn voor als je een keer een omweg wil maken vanuit werk.
Deze ziet er ook best tof uit!
Spatborden is wel een genot op de fiets hoor. En zolang je niet de need for speed heb om met #bovende30gemiddeld thuis te komen kan je na een werkdag ook op zo'n fiets nog een lekker rondje hobbelen door door de polders. Ander voordeel is dat je gewone racefiets knapper blijft, want die dagelijkse ritjes zijn uiteindelijk best een aanslag op je fiets. Zowel van het weer, de fietsenstalling op het werk en stoepje op stoepje af etc.quote:
https://www.bikester.nl/r(...)seblack-1089212.html
Deze ziet er ook best tof uit!
Bagagedrager met een ortlieb (achtige) tas lijkt me ideaal. Wel wat zwaar en het vangt wind, maar je pakt het er ook zo weer af als je op kantoor bent of thuis. En dat is tov bikepackingtassen toch ook wat waard. En het gaat toch niet om het gemiddelde
Nog een tipje, ik zou er zelf waarschijnlijk spd pedalen op zetten zodat je met MTB schoenen kan fietsen. Dat loopt een stuk prettiger, want de schoenplaatjes gaan ook rap verslijten tov normaal fiets gebruik. Want per gereden kilometer loop je een stuk meer.
Ja dat is helemaal waar! En ik merk ook dat ik minder opgefokt raak door langzame stoplichten als ik zelf ook op een wat langzamere fiets zitquote:
[..]
Spatborden is wel een genot op de fiets hoor. En zolang je niet de need for speed heb om met #bovende30gemiddeld thuis te komen kan je na een werkdag ook op zo'n fiets nog een lekker rondje hobbelen door door de polders. Ander voordeel is dat je gewone racefiets knapper blijft, want die dagelijkse ritjes zijn uiteindelijk best een aanslag op je fiets. Zowel van het weer, de fietsenstalling op het werk en stoepje op stoepje af etc.
Bagagedrager met een ortlieb (achtige) tas lijkt me ideaal. Wel wat zwaar en het vangt wind, maar je pakt het er ook zo weer af als je op kantoor bent of thuis. En dat is tov bikepackingtassen toch ook wat waard. En het gaat toch niet om het gemiddelde
Nog een tipje, ik zou er zelf waarschijnlijk spd pedalen op zetten zodat je met MTB schoenen kan fietsen. Dat loopt een stuk prettiger, want de schoenplaatjes gaan ook rap verslijten tov normaal fiets gebruik. Want per gereden kilometer loop je een stuk meer.
Op de racefiets trek ik het erg slecht als ik 3x2 minuten stilsta in 1 kilometer.Twijfel zelf ook nog over de ketting, dat is natuurlijk het meest slijtgevoelige onderdeel en je broek wordt ook vies als je niet in sportkleding gaat fietsen. Daarom wellicht een beltdrive, maar daar zitten ook weer nadelen aan.
Binnenkort maar eens naar de snoep/fietsenwinkel
Douchen op kantoor was geen optie bij jou toch? Ik vond dat altijd wel ideaal, ik deed ook iets van 14 km en douchte op kantoor. Dan maakt regen ook weinig uit. En of je nou thuis doucht of op kantoor maakt ook niets uit qua tijd. Ik sprong altijd uit bed, in mijn fietskleding, schoof het ontbijt naar binnen toe en dook op de fiets. En dan wakker worden op de fiets, even douchen op kantoor. Kleertjes uithangen, koffie pakken en beginnen met werken. Dan is het ook wat aanlokkender om na werktijd nog een stuk te fietsen, want je bent toch al helemaal in ornaat.quote:
[..]
Ja dat is helemaal waar! En ik merk ook dat ik minder opgefokt raak door langzame stoplichten als ik zelf ook op een wat langzamere fiets zit
Twijfel zelf ook nog over de ketting, dat is natuurlijk het meest slijtgevoelige onderdeel en je broek wordt ook vies als je niet in sportkleding gaat fietsen. Daarom wellicht een beltdrive, maar daar zitten ook weer nadelen aan.
Binnenkort maar eens naar de snoep/fietsenwinkel
En dan is de ketting ook een minder groot probleem. Ik zit ook nog steeds in dubio of ik een ketting of beltdrive zou nemen. Nadeel van belt is dat niet alle frames er geschikt voor zijn (al zijn er volgens mij wel riemen die je kan opdelen) en dat het een stuk duurder is. En weer wat trager. Maar geen gepiep en gekraak meer dan een droge ketting. En geen verroeste ketting als je je fiets op vrijdag in de schuur flikkert en ivm de kerst hem pas een week later weer pakt om naar het werk te rijden. (been there, done that
).@dop heeft hier ook wel eens wat over opgeschreven.
Jawel, douchen kan wel! Ik moet alleen nog even een kluisje confisqueren in de fietsenstalling, daar schijnt een hele wachtlijst voor te zijn. Zeker nu het naar kantoor gaan nog onregelmatig is moet ik altijd een hele zooi meeslepen en vergeet altijd wel wat.quote:
[..]
Douchen op kantoor was geen optie bij jou toch? Ik vond dat altijd wel ideaal, ik deed ook iets van 14 km en douchte op kantoor. Dan maakt regen ook weinig uit. En of je nou thuis doucht of op kantoor maakt ook niets uit qua tijd. Ik sprong altijd uit bed, in mijn fietskleding, schoof het ontbijt naar binnen toe en dook op de fiets. En dan wakker worden op de fiets, even douchen op kantoor. Kleertjes uithangen, koffie pakken en beginnen met werken. Dan is het ook wat aanlokkender om na werktijd nog een stuk te fietsen, want je bent toch al helemaal in ornaat.
En dan is de ketting ook een minder groot probleem. Ik zit ook nog steeds in dubio of ik een ketting of beltdrive zou nemen. Nadeel van belt is dat niet alle frames er geschikt voor zijn (al zijn er volgens mij wel riemen die je kan opdelen) en dat het een stuk duurder is. En weer wat trager. Maar geen gepiep en gekraak meer dan een droge ketting. En geen verroeste ketting als je je fiets op vrijdag in de schuur flikkert en ivm de kerst hem pas een week later weer pakt om naar het werk te rijden. (been there, done that
@:dop heeft hier ook wel eens wat over opgeschreven.
Mijn ervaring is dat er ook altijd collega's zijn die 25 jaar geleden eens met de fiets naar kantoor geweest zijn en daarom nog steeds een kluisje hebben voor het geval ze ooit nog eens op de fiets komen. Als ze echt zo schaars is kan je aan iedereen met een kluisje vragen of iemand de zijne/hare wilt opofferen omdat jij hem dagelijks gebruikt.quote:
[..]
Jawel, douchen kan wel! Ik moet alleen nog even een kluisje confisqueren in de fietsenstalling, daar schijnt een hele wachtlijst voor te zijn. Zeker nu het naar kantoor gaan nog onregelmatig is moet ik altijd een hele zooi meeslepen en vergeet altijd wel wat.
Ik had toendertijd altijd schoenen en een jas op kantoor en nam op maandag een hele zooi kleding en eten mee. Dan haalde ik op woensdag bij de lokale supermarkt nog een half brood en daar kwam ik de week wel mee door.
En dan op vrijdag de tas met kleding weer retour.
Voor een woon-werk fiets waar je mee door weer en wind gaat, zou ik zeker kiezen voor eentje met een beltdrive.quote:
Ik ben ook nog steeds aan het twijfelen wat mijn n+1 wordt
Anderzijds zou een meer winter-racefiets achtig ding ook leuk zijn voor als je een keer een omweg wil maken vanuit werk.
Zoiets als deze: https://www.canyon.com/nl(...)commuter-6/2797.html
En je kunt er uiteraard een krom stuurtje op zetten als dat de voorkeur heeft.
Ja, dat leek mij ook dat een groot deel ze niet meer gebruikt, zeker nu veel mensen zo enorm fan zijn van thuiswerken :xquote:
[..]
Mijn ervaring is dat er ook altijd collega's zijn die 25 jaar geleden eens met de fiets naar kantoor geweest zijn en daarom nog steeds een kluisje hebben voor het geval ze ooit nog eens op de fiets komen. Als ze echt zo schaars is kan je aan iedereen met een kluisje vragen of iemand de zijne/hare wilt opofferen omdat jij hem dagelijks gebruikt.
Ik had toendertijd altijd schoenen en een jas op kantoor en nam op maandag een hele zooi kleding en eten mee. Dan haalde ik op woensdag bij de lokale supermarkt nog een half brood en daar kwam ik de week wel mee door.
En dan op vrijdag de tas met kleding weer retour.
Vraag is alleen hoe ik de ongeveer 1000 mensen in dit pand ga bereiken
Is er geen sleutellijst bij de concierge? Bij mij werk was er iemand die van alle kluisjes op het terrein lijsten had wie welke sleutel had.quote:
[..]
Ja, dat leek mij ook dat een groot deel ze niet meer gebruikt, zeker nu veel mensen zo enorm fan zijn van thuiswerken :x
Vraag is alleen hoe ik de ongeveer 1000 mensen in dit pand ga bereiken
Nee, er zijn heel veel regels in dit pand maar de fietsenstalling is een beetje anarchie volgens mijquote:
[..]
Is er geen sleutellijst bij de concierge? Bij mij werk was er iemand die van alle kluisjes op het terrein lijsten had wie welke sleutel had.
quote:
[..]
Nee, er zijn heel veel regels in dit pand maar de fietsenstalling is een beetje anarchie volgens mij
Qua bagage zou ik gaan voor een Topeak rackpack op de bijbehorende drager, die schuif je er in een seconde op of af, draagriem eraan klikken en je neemt 'm zo als schoudertasmee je kantoor in. Een stuk sneller dan de moderne bikepackingtassen.
Rose heeft ze af fabriek in het duurdere segment:
https://www.rosebikes.nl/(...)_shape=roasted+olive
BOC heeft hem in het minder dure segment:
https://www.boc24.de/p/be(...)907/#itemId=217907-1
Ai 3 vingers.quote:Op donderdag 24 juni 2021 20:35 schreef kanovinnie het volgende:
https://www.nu.nl/wielren(...)tuig-in-andorra.html
Wel een bizarre week qua ongelukjes, nu al de 3e dorpsgenoot die de IC haalt.
Maurits was de eerste
Het zorgde bij mij voor rare gezichten.quote:
Als ik met de fiets naar het werk ga, zet ik m’n racefiets gewoon op m’n kantoor. Niemand die daarover klaagt. Is dat geen optie?
Maar dat was vooral omdat een collega een carbon frame wilde proberen, dus al fietsend door kantoor ging en een rondje door een vergaderkamer deed waar de directeur met wat klanten zat
Bij ons heb je overal van die tourniquetten/draaideuren dus je kan niet je fiets mee naar boven nemenquote:
Als ik met de fiets naar het werk ga, zet ik m’n racefiets gewoon op m’n kantoor. Niemand die daarover klaagt. Is dat geen optie?
Maar de fiets kan prima in de fietsenstalling met een slotje eromheen, maar het gaat om mijn jas, nette kleren en schoenen en douchespullen die ik in een kluisje kan zetten. Fietst gewoon niet zo chill als je altijd een halve backpack mee moet slepen.Ik wilde eigenlijk wat Contintental double fighters III kopen. Maar ik kan erg weinig over ze vinden en ik kan sowieso niet veel vinden over buitenbanden.
Hoe doen jullie dat? Hebben jullie tips of een site waar ik op moet letten? Het gaat mij vooral om een goeie lek bescherming maar ook redelijk grip want het wegdek is niet overal even goed. Maar ik rij vooral fietsenpaden en soms ook verharde wegen die wat ouder zijn.
Dit topic willen we graag covid vrij houden.quote:
Hoi,
Ik wilde eigenlijk wat Contintental double fighters III kopen. Maar ik kan erg weinig over ze vinden en ik kan sowieso niet veel vinden over buitenbanden.
Hoe doen jullie dat? Hebben jullie tips of een site waar ik op moet letten? Het gaat mij vooral om een goeie lek bescherming maar ook redelijk grip want het wegdek is niet overal even goed. Maar ik rij vooral fietsenpaden en soms ook verharde wegen die wat ouder zijn.
De naam van een band + review (op google) levert altijd wel aardige inzichten op. En niet lek rijden is toch ook wel een kwestie van goed je banden checken bij het wegrijden. Bij reviews kom ik vaak bij road.cc of bikeradar.com terecht. Dat zijn toch wel enigszins betrouwbare sites.quote:
Hoi,
Ik wilde eigenlijk wat Contintental double fighters III kopen. Maar ik kan erg weinig over ze vinden en ik kan sowieso niet veel vinden over buitenbanden.
Hoe doen jullie dat? Hebben jullie tips of een site waar ik op moet letten? Het gaat mij vooral om een goeie lek bescherming maar ook redelijk grip want het wegdek is niet overal even goed. Maar ik rij vooral fietsenpaden en soms ook verharde wegen die wat ouder zijn.
Gelukkig maar ook wel logisch. De buitenlucht is één grote oceaan aan lucht met stromingen in de vorm van wind. Terwijl binnenshuis meer een soort sloot is zonder stroming.quote:Op vrijdag 25 juni 2021 13:01 schreef Z het volgende:
Ik heb twee weken geleden bijna vier uur gefiets met, bleek achteraf, een coronalijer. Maar ik had er niks van. Toch wel opvallend. Buiten loop je het niet zo maar op.
Ja ik had dat ook al geprobeerd maar kom dan vooral op de webshop review sectie. Ben dus bang dat niet veel bekend is over deze doublefighter of dat ze niet echt worden gebruikt in de wielersport. Ik ben gewoon op zoek naar een band die beetje goed over het asfalt rolt en wellicht ook goed overweg kan met slechter asfalt.
Misschien dan toch maar voor een Schwalbe buitenband Marathon Supreme 2.00 setje gaan. Maar een continental double fighter III is maar 14-17 euro en een supreme schwalbe band is 38
dus ja nogal een prijsverschil. Als jullie tips hebben voor wat een beetje goede buitenband is in de 1.7 - 2.00 range dat beetje antilek bescherming heeft en goed rolt op asfalt, dan hoor ik het graag.
Natuurlijk zegt Covid 19 dat...quote:
[..]
Gelukkig maar ook wel logisch. De buitenlucht is één grote oceaan aan lucht met stromingen in de vorm van wind. Terwijl binnenshuis meer een soort sloot is zonder stroming.
Ik zet die weekendtas altijd gewoon naar m’n bureau ook :’)quote:
[..]
Bij ons heb je overal van die tourniquetten/draaideuren dus je kan niet je fiets mee naar boven nemen
Ik kijk altijd wel op https://www.bicyclerollingresistance.com/ .quote:
Hoi,
Ik wilde eigenlijk wat Contintental double fighters III kopen. Maar ik kan erg weinig over ze vinden en ik kan sowieso niet veel vinden over buitenbanden.
Hoe doen jullie dat? Hebben jullie tips of een site waar ik op moet letten? Het gaat mij vooral om een goeie lek bescherming maar ook redelijk grip want het wegdek is niet overal even goed. Maar ik rij vooral fietsenpaden en soms ook verharde wegen die wat ouder zijn.
Maar die Double Fighters staan daar niet op.
Vroeger nog wel eens lek gehad, de laatste 3 jaar rij ik doelloos met CO2 patronen rond.
Laat je ze 1x thuis dan rij je lekquote:
Banden zijn denk ik wel zo veel beter geworden.
Vroeger nog wel eens lek gehad, de laatste 3 jaar rij ik doelloos met CO2 patronen rond.
.Ja precies.quote:
[..]
Laat je ze 1x thuis dan rij je lek
Had ook zo’n minitoolsetje, nooit nodig, een keer thuisgelaten zakt de zadelpen.
Sinds Corona wel. Eigenlijk onzin, want die chauffeurs hadden verder toch niks te doenquote:
Rijden jullie nog zonder volgwagen dan?
Overigens nu ook wel weer zin in een vlakke rit.
Ik ga toch nog mijn eerste cyclo rijden, de crique!Wordt nog wel een beetje puzzelen hoe ik tegelijkertijd ga trainen hiervoor en voor een marathon in oktober.. Maar goed, de vakantie van 2 weken in de Alpen zal in ieder geval volledig wielrennen worden.
Wie van hier heeft deze al eens gereden? Hoe moeilijk is het om goud/zilver/brons te halen?
Zijn wel vaak dezelfde mannen die op de grond liggen he.. Pfff
Nooit gereden.quote:
De wielerkoorts is weer harder toegeslagen dan ooit
Wordt nog wel een beetje puzzelen hoe ik tegelijkertijd ga trainen hiervoor en voor een marathon in oktober.. Maar goed, de vakantie van 2 weken in de Alpen zal in ieder geval volledig wielrennen worden.
Wie van hier heeft deze al eens gereden? Hoe moeilijk is het om goud/zilver/brons te halen?
Goud is geloof ik voor jou een gemiddelde van 27 km/h. Over 170km met 3000hm is dat best aardig. Dus of je dat gaat redden hangt er van af hoe sterk dat je in Limburg al gereden hebt en of je dus nog flink aan het bijtrianen komt. Denk niet dat hardlopen bevordelijk is mocht je dat gemiddelde in Limburg nog niet redden.
Mijn categorie zou een gemiddelde van bijna 31 km/h moeten halen. Daar moet je dan toch best goed getraind voor zijn.
Laatste keer Limburg was 26,5 gemiddeld, dat was natuurlijk een duurritje maar wel een stuk minder hoogtemeters (1900 hm in 120km ipv 3000 in 170km). Maar goed, hier heb je wel weer een peloton waar je stukken in mee kunt. Ach ja, gewoon kijken hoe het gaat, uitrijden met zilver is ook al heel leuk. Na het kijken van de touretappe vandaag heb ik al helemaal geen zin meer om enig risico te nemen bij het fietsen :xquote:
[..]
Nooit gereden.
Goud is geloof ik voor jou een gemiddelde van 27 km/h. Over 170km met 3000hm is dat best aardig. Dus of je dat gaat redden hangt er van af hoe sterk dat je in Limburg al gereden hebt en of je dus nog flink aan het bijtrianen komt. Denk niet dat hardlopen bevordelijk is mocht je dat gemiddelde in Limburg nog niet redden.
Mijn categorie zou een gemiddelde van bijna 31 km/h moeten halen. Daar moet je dan toch best goed getraind voor zijn.
Paar keer gereden, leuke cyclo! En België, dus speciaal bier bij de finishquote:
De wielerkoorts is weer harder toegeslagen dan ooit
Wordt nog wel een beetje puzzelen hoe ik tegelijkertijd ga trainen hiervoor en voor een marathon in oktober.. Maar goed, de vakantie van 2 weken in de Alpen zal in ieder geval volledig wielrennen worden.
Wie van hier heeft deze al eens gereden? Hoe moeilijk is het om goud/zilver/brons te halen?
Maar nu wil je goud oogsten, ipv complimenten van medehollandersquote:
Dat is zo, maar mijn hoofddoel is de marathon. Dus ik probeer de beste combinatie te vinden. In 2019 had ik dat jaar pas 800km gefietst, wel heel veel gelopen, toen ik 9 dagen in de Pyreneeën ging fietsen met 18000 hoogtemeters. Dat ging ook prima.
Het liefste wil ik zonder kleerscheuren naar de streep rijden en een leuke dag hebben. Als dat in 6.25u is ipv 6.20u is dat ook primaquote:
[..]
Maar nu wil je goud oogsten, ipv complimenten van medehollanders
Al neemt het fanatisme wel vaak de overhand als je eenmaal bezig bent..Niet achter Thomas en Martin rijden en dan komt het wel goedquote:
[..]
Het liefste wil ik zonder kleerscheuren naar de streep rijden en een leuke dag hebben. Als dat in 6.25u is ipv 6.20u is dat ook prima
Rasmussen?
Die ging echt nogal ver in alles.
Werd hem ook aangeraden krachttraining te doen, na een jaar training ging die langzamer. Daarna ging hij fullblown afvallen, de verf van zijn frame krabben, eigen superlichte wielen en shirts aanschaffen enz.
Tot zoiets:
Ik vrees dat er veel meer van dat soort gevallen in het peloton rondfietsen.
Als Armstrong een extra koekje at moest iedereen straftraining doenquote:
Heb wel het boek van Leontien gelezen, dat is een soortgelijk verhaal. Na een koers van 4 uur gewonnen te hebben niet van de champagne willen drinken, en als ze dat toch een paar slokjes gedaan had nog maar een uur straftraining na de koers om de calorieen eraf te fietsen.
Ik vrees dat er veel meer van dat soort gevallen in het peloton rondfietsen.
Die had ook echt anorexia toch?quote:
Heb wel het boek van Leontien gelezen, dat is een soortgelijk verhaal. Na een koers van 4 uur gewonnen te hebben niet van de champagne willen drinken, en als ze dat toch een paar slokjes gedaan had nog maar een uur straftraining na de koers om de calorieen eraf te fietsen.
Ik vrees dat er veel meer van dat soort gevallen in het peloton rondfietsen.
En hoe noem jij het verhaal hierboven dan? Denk dat het bij mannen misschien minder zo genoemd wordt, maar het komt op hetzelfde neer.quote:
Rasmussen was meer een algehele mafkees. Die deed ook zelf bloedcentrifugeren.quote:
[..]
En hoe noem jij het verhaal hierboven dan? Denk dat het bij mannen misschien minder zo genoemd wordt, maar het komt op hetzelfde neer.
SPOILERin de nieuwe video van Douwe Doornduin
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/55d1a610-d8ca-11eb-92fa-02d2fb1aa1d7.png)
[ Bericht 30% gewijzigd door kanovinnie op 29-06-2021 15:56:46 ]
Zo beter?quote:
Voordat de fietsenmaker mij meteen een nieuwe fiets aansmeert, kan het kwaad en zo ja, is dit te repareren?
Misschien, zeker.quote:
Ik heb een klein gaatje/scheurtje in m’n carbon frame ontdekt. Het zijn 2 kleine ‘putjes’ van een paar mm groot. Niet heel spannend lijkt me, maar ik wil er toch even mee naar de fietsenmaker.
Voordat de fietsenmaker mij meteen een nieuwe fiets aansmeert, kan het kwaad en zo ja, is dit te repareren?
https://boncarbon.nl/
www.carbonherstel.nl
https://newcarbon.nl/
Beetje moeilijk om er een oordeel over te vellen met de summiere beschrijving en zonder foto. Hou wel in je achterhoofd dat je fietsenmaker waarschijnlijk geen carbonexpert is.
Goed checken op haarscheurtjes in de lak.quote:
Ik heb een klein gaatje/scheurtje in m’n carbon frame ontdekt. Het zijn 2 kleine ‘putjes’ van een paar mm groot. Niet heel spannend lijkt me, maar ik wil er toch even mee naar de fietsenmaker.
Voordat de fietsenmaker mij meteen een nieuwe fiets aansmeert, kan het kwaad en zo ja, is dit te repareren?
Zo nee kan dit geen kwaad.
Al eerder iets over gezegd, maar heb zelf ook een fiets met CDN.quote:
[..]
Voor een woon-werk fiets waar je mee door weer en wind gaat, zou ik zeker kiezen voor eentje met een beltdrive.
Zoiets als deze: https://www.canyon.com/nl(...)commuter-6/2797.html
En je kunt er uiteraard een krom stuurtje op zetten als dat de voorkeur heeft.
Sinds gisteren is mijn conclusie definitief: nóóit doen. Echt mijn slechtste aankoop ooit.
Na 2733 kilometer is de riem opeens compleet versleten, ik kon naar huis lopen. Voor mij is 2700 kilometer iets van 110 keer woon-werk-woon, dus na een paar maanden kun je de hele boel al vervangen. Dan heb ik mijn fiets ook nog geregeld schoongemaakt en is ie ook twee keer voor een beurt geweest. En als ik zo de prijzen zie wat zo'n belt online al kost, gaat dit ook nog eens een lieve lieve duit kosten.
Dus nu heb ik een fiets die achterlijk zwaar rijdt én totaal niet onderhoudsvrij is, waarbij het onderhoud ook nog eens extra duur is.
CDX schijnt wel beter te zijn.
Hm, ik heb toch al zeker 10K met mijn Trek Dublin met belt gereden, zonder noemenswaardig onderhoud of problemen.quote:
[..]
Al eerder iets over gezegd, maar heb zelf ook een fiets met CDN.
Sinds gisteren is mijn conclusie definitief: nóóit doen. Echt mijn slechtste aankoop ooit.
Na 2733 kilometer is de riem opeens compleet versleten, ik kon naar huis lopen. Voor mij is 2700 kilometer iets van 110 keer woon-werk-woon, dus na een paar maanden kun je de hele boel al vervangen. Dan heb ik mijn fiets ook nog geregeld schoongemaakt en is ie ook twee keer voor een beurt geweest. En als ik zo de prijzen zie wat zo'n belt online al kost, gaat dit ook nog eens een lieve lieve duit kosten.
Dus nu heb ik een fiets die achterlijk zwaar rijdt én totaal niet onderhoudsvrij is, waarbij het onderhoud ook nog eens extra duur is.
CDX schijnt wel beter te zijn.
Wat vinden we hiervan?
(En das jammer, want had ie niet nodig. Had anders ook gewonnen)
Knap bij 65km aan het uur nog een sprint eruit jassen.quote:
Precies.quote:
Maar niet een rechte lijn..
(En das jammer, want had ie niet nodig. Had anders ook gewonnen)
Of hij dan niet gewonnen had weet ik niet, want Meliers (toch? De AF man) moet toch een trap minder doen en daarna weer op gang komen.
Google laat je ook altijd door Lyon rijden, ook niet zo'n handige route, altijd file daar (wordt pas beter denk ik, als ze een tunnel of een goede ring weg aanleggen, buiten de stad om).
Mijn google zegt vanuit Utrecht 11.5 uur. Inderdaad via Lyon. Als er altijd file staat weet je dat je er vlak voor even pauze moet nemen toch?quote:Op donderdag 1 juli 2021 21:52 schreef Godshand het volgende:
Voor degenen die op de Mont Ventoux hebben gefietst, hoe lang doe je er eigenlijk met de auto over om daar te komen vanuit Nederland? Google zegt 16 uur, maar dat is met mazzel en ideale stoplichten gok ik. De praktijk?
Google laat je ook altijd door Lyon rijden, ook niet zo'n handige route, altijd file daar (wordt pas beter denk ik, als ze een tunnel of een goede ring weg aanleggen, buiten de stad om).
Gewoon lekker vroeg weggaan en hopen dat je overal door kan scheuren. Overigens ben ik daar nog nooit geweest.
Uurtje of 12 a 13 vanuit het noorden en dan uiteraard door Lyon, nog nooit daar in een file gestaan. Luik zelfde verhaalquote:
Voor degenen die op de Mont Ventoux hebben gefietst, hoe lang doe je er eigenlijk met de auto over om daar te komen vanuit Nederland? Google zegt 16 uur, maar dat is met mazzel en ideale stoplichten gok ik. De praktijk?
Google laat je ook altijd door Lyon rijden, ook niet zo'n handige route, altijd file daar (wordt pas beter denk ik, als ze een tunnel of een goede ring weg aanleggen, buiten de stad om).
Viel me ook al op dat in de avondetappe er nauwelijks aandacht aan werd geschonken.quote:
[..]
Precies.
Of hij dan niet gewonnen had weet ik niet, want Meliers (toch? De AF man) moet toch een trap minder doen en daarna weer op gang komen.
Ja, dat hij even inhield.. maar niet omdat Cavendish hem ervoor "gooide"
Overigens de rebus de afgelopen dagen steeds goed, nu nog het shirt winnen
Dan rij je behoorlijk door, wel. Ik reken vanuit Midden Brabant normaal gesproken op 12 uur. Inderdaad gewoon over Luik en Lyon. Om Lyon heen is meestal niet snellerquote:
[..]
Uurtje of 12 a 13 vanuit het noorden en dan uiteraard door Lyon, nog nooit daar in een file gestaan. Luik zelfde verhaal
Is wel uit de tijd voordat de kleine er was, dus steeds hooguit even een korte stop. Op die manier ook meerdere keren naar lucca etc gejakkerd. Tegenwoordig doen we dat in twee dagen, dus met een relaxte tussenstop. Eigenlijk is dat veel chillerquote:
[..]
Dan rij je behoorlijk door, wel. Ik reken vanuit Midden Brabant normaal gesproken op 12 uur. Inderdaad gewoon over Luik en Lyon. Om Lyon heen is meestal niet sneller
Wijkt van de lijn af, had een mooie valpartij kunnen zijn. Had teruggezet moeten worden in de uitslag.quote:
Maar..
Het is Cavendish...dus goed voor de tv beelden dus goed voor de ASO..dus er word niks mee gedaan.
Wellicht.quote:
[..]
Wijkt van de lijn af, had een mooie valpartij kunnen zijn. Had teruggezet moeten worden in de uitslag.
Maar..
Het is Cavendish...dus goed voor de tv beelden dus goed voor de ASO..dus er word niks mee gedaan.
De avond ervoor werd hij nog emotioneel door de felicitaties van Fabio. En dan de volgende keer doe je zoiets.
Aan de andere kant was het ook niet heel bizar. Maar verre van hoe het hoort.
Nah das ook wel zwaar overdreven.quote:
[..]
Wijkt van de lijn af, had een mooie valpartij kunnen zijn. Had teruggezet moeten worden in de uitslag.
Maar..
Het is Cavendish...dus goed voor de tv beelden dus goed voor de ASO..dus er word niks mee gedaan.
Wanneer moet je iemand dan wel terug zetten in de uitslag?quote:
Vandaag was die ook weer leuk mee, beetje achteraan hangen en soms een klein beurtje vooraan en vervolgens met grote gebaren misbaar maken tegen volgens mij die EF renner, joh, hij krijgt het wel weer hoog in den bol.
Niks mis mee. Ja, Cav wijkt af, maar Philipsen wijkt net zo veel af van z’n lijn. Kijk maar hoeveel Cav naar rechts gaat (voor de kijker) en daarna hoeveeel Philipsen naar links gaat. Scheelt niet veel hoor.quote:
Ja. Top apparaat.quote:
Iemand ervaring met de TACX TRAINER NEO BIKE T8000 SMART?
Aanrader dus.quote:
Als ik vragen mag, waarom gekozen voor Tacx en niet voor Kickr?
Absoluut. Ik dacht dat destijds in reviews stond dat de neo stiller was, maar dat weet ik niet meer precies. Rainmaker was ook erg lovend over de neo.quote:
[..]
Aanrader dus.
Als ik vragen mag, waarom gekozen voor Tacx en niet voor Kickr?
Ja, is iets stiller, maar dat is voor mij op zich niet zo'n heel belangrijk punt. Rainmaker is er ook positief over. Ziet er prima uit allemaal!quote:
[..]
Absoluut. Ik dacht dat destijds in reviews stond dat de neo stiller was, maar dat weet ik niet meer precies. Rainmaker was ook erg lovend over de neo.
* D_A zit onder de rode bulten.
Waar heb je gereden?quote:
Gare processierupsen
* D_A zit onder de rode bulten.
Dan kom ik daar niet.
In de regen tussen wat bomenquote:
[..]
Waar heb je gereden?
Dan kom ik daar niet.
Die krengen zitten bijna overal toch?quote:
[..]
Waar heb je gereden?
Dan kom ik daar niet.
Geen idee. Ik heb er nog maar weinig over gehoord in he tnieuws. Ik heb alleen wat bomen gezien met een waarschuwingslintje.quote:
Ik rij nooit in de regen dus ik heb er geen last vanquote:
Top, opgelostquote:
[..]
Ik rij nooit in de regen dus ik heb er geen last van
Volgens mij zijn door de vorst bijna alle processierupsen gedood.quote:
Gare processierupsen
* D_A zit onder de rode bulten.
Ik zie hier nauwlijks nog nesten in de eiken.
Stelletje gekken die dat op 1 dag rijden...quote:
De grenspalenklassieker lijkt geslaagd afgaande op de foto's op Strava.
Ik zit nu ook helemaal onder. Over de Veluwe gereden met nog natte wegen.quote:
Gare processierupsen
* D_A zit onder de rode bulten.
daarover gesproken, deze gek heeft met een groepje afgesproken om over 2 weken een rondje markermeer te fietsen. dat is voor ons 220km. Lunchstop halverwege is al geregeld, maar hebben jullie nog tips voor iemand die normaal gesproken niet verder dan 100 km komt? (behalve om er niet aan te beginnen)quote:
[..]
Stelletje gekken die dat op 1 dag rijden...
Goed eten, goed drinken, goed in de wielen blijven zitten en op tijd aangeven als het te hard voor je gaat.quote:
[..]
daarover gesproken, deze gek heeft met een groepje afgesproken om over 2 weken een rondje markermeer te fietsen. dat is voor ons 220km. Lunchstop halverwege is al geregeld, maar hebben jullie nog tips voor iemand die normaal gesproken niet verder dan 100 km komt? (behalve om er niet aan te beginnen)
En zorg dat je materiaal op orde is.
check, dat zou moeten lukkenquote:
[..]
Goed eten, goed drinken, goed in de wielen blijven zitten en op tijd aangeven als het te hard voor je gaat.
En zorg dat je materiaal op orde is.
En dat alles wordt alleen maar belangrijker naar mate je vermoeider begint te rakenquote:
Maar is er een zinnige berekening te maken qua aan te vullen calorieën?
Kan je doen, zelf heb ik dat nog nooit gedaan.quote:
ik fiets nu over het algemeen op mueslirepen en gelletjes. maar een krentenbol krijg ik ook nog wel weg tijdens het fietsen.
Maar is er een zinnige berekening te maken qua aan te vullen calorieën?
Tipje, je kan ook iets doen qua voeding met je bidonnen. Limonade bijvoorbeeld. Of de wat specialere sportvoedingsdranken.
Ik lees dat je de plekken even moet föhnen zodat het gif wat er inzit stolt en daarmee verdwijnt de jeukquote:
[..]
Ik zit nu ook helemaal onder. Over de Veluwe gereden met nog natte wegen.
Vorig weekeinde zoiets gedaan met een paar mensen die ook nog nooit die afstand gefietst hadden.quote:
[..]
daarover gesproken, deze gek heeft met een groepje afgesproken om over 2 weken een rondje markermeer te fietsen. dat is voor ons 220km. Lunchstop halverwege is al geregeld, maar hebben jullie nog tips voor iemand die normaal gesproken niet verder dan 100 km komt? (behalve om er niet aan te beginnen)
- Op tijd beginnen.
- Goed ontbijten.
- Niet lopen te slonsen tijdens de stops. (voor je het weet ben je een half uur verder)
- Gevarieerd eten (Dat ene reepje wat je ontzettend lekker vind, word na het vijfde reepje een stuk minder lekker, dat geld ook voor gelletjes, neem diverse smaken mee. (En voor de zekerheid een paar extra))
- Niet kijken hoeveel kilometer je nog moet.
- Neem een extra binnenbandje mee (en eventueel een ventielverlenger) en een pompje.
- Cola kan een wondermiddel zijn, maar kan ook verkeerd vallen als het te koud is.
- Blijven eten en blijven drinken.
- Als het warm is, niet alleen water drinken.
- Zonnebrand gebruiken, voor je het weet ben je een kreeft.
- Plezier hebben (en dan niet alleen type 2) dus geef op tijd aan als het iets te hard gaat of als je toch even moet stoppen. (Omdat bijvoorbeeld de schoenen die je aan hebt na 120km toch te smal blijken te zijn).
- Niet stressen, het is "maar" 220km, dat red je!
- Een lekker drankje/hapje bij aankomst is erg lekker, en vooraf te regelen. (Ik deed een belletje toen we op een half uurtje van het eindpunt waren, de pizza werd bezorgd toen we 5 minuten binnen waren).
Meer tips kan ik eigenlijk niet verzinnen, maar :
https://dgtzuqphqg23d.clo(...)GKwf6s-1536x2048.jpg
En waar 400km staat moet je 220km lezen..
Was leuke speurtochtquote:
De grenspalenklassieker lijkt geslaagd afgaande op de foto's op Strava.
En gezellig stukje fietsen met Bram, met uiteraard refill bij de jumbo.
zorg ook dat je lichaam tijd heeft om te verteren wat je eet. (rond je omslagpunt gaat er veel minder bloed naar je maag dan wanneer je d1 of d2 rijd)quote:
[..]
daarover gesproken, deze gek heeft met een groepje afgesproken om over 2 weken een rondje markermeer te fietsen. dat is voor ons 220km. Lunchstop halverwege is al geregeld, maar hebben jullie nog tips voor iemand die normaal gesproken niet verder dan 100 km komt? (behalve om er niet aan te beginnen)
eet ook dingen waar je wat langer op kunt teren, gelletjes zijn wat mij betreft een laatste redmiddel maar ik zou niet 220 km lang gelletjes gaan zitten lurken.
eet geen dingen die je niet gewend bent te eten. je maag houd niet van verassingen als hij maar beperkte energie krijgt geleverd omdat jij de rest van de energie nodig hebt om te fietsen.
maak van eten verder ook niet een al te groot ding. je zou op ontbijt en lunch ook gewoon 220km moeten kunnen fietsen. het op pijl houden van je voorraden helpt maar je kent de signalen van je lichaam prima ( trek honger dorst).
pas als je hoog in je inspanning gaat zitten ga je die signalen missen. dus zorgen dat je ook in d2 of d1 rijd zodat je even de tijd hebt om naar je lichaam te luisteren.
Dat was nog wel een dingetje bij die grenspalen rit, ik moest het doen met nog maar een reepje etenquote:
- Een lekker drankje/hapje bij aankomst is erg lekker, en vooraf te regelen. (Ik deed een belletje toen we op een half uurtje van het eindpunt waren, de pizza werd bezorgd toen we 5 minuten binnen waren).
Gelukkig volgende ochtend wel prima bakker om even leeg te roven.
En wat dop al zegt: op gewoon een stevig ontbijt en lunch moet je een heel eind komen.
En als je 100km kunt, kun je 220 ook
Het onderweg eten helpt wel met hoe je je de volgende dag voelt.. zeker als je deze afstanden niet gewend bent.quote:
[..]
zorg ook dat je lichaam tijd heeft om te verteren wat je eet. (rond je omslagpunt gaat er veel minder bloed naar je maag dan wanneer je d1 of d2 rijd)
eet ook dingen waar je wat langer op kunt teren, gelletjes zijn wat mij betreft een laatste redmiddel maar ik zou niet 220 km lang gelletjes gaan zitten lurken.
eet geen dingen die je niet gewend bent te eten. je maag houd niet van verassingen als hij maar beperkte energie krijgt geleverd omdat jij de rest van de energie nodig hebt om te fietsen.
maak van eten verder ook niet een al te groot ding. je zou op ontbijt en lunch ook gewoon 220km moeten kunnen fietsen. het op pijl houden van je voorraden helpt maar je kent de signalen van je lichaam prima ( trek honger dorst).
pas als je hoog in je inspanning gaat zitten ga je die signalen missen. dus zorgen dat je ook in d2 of d1 rijd zodat je even de tijd hebt om naar je lichaam te luisteren.
Volgens mij is Bram z'n complete fietsoutfitgarderobe nog voorzzien van Jumbo reclame. Lijkt me een leuk persoon om zo'n dag/nacht mee door te brengen.quote:
[..]
Was leuke speurtocht
En gezellig stukje fietsen met Bram, met uiteraard refill bij de jumbo.
Die had een hele mooie omzet die dag volgens mij.quote:
[..]
Dat was nog wel een dingetje bij die grenspalen rit, ik moest het doen met nog maar een reepje eten
Gelukkig volgende ochtend wel prima bakker om even leeg te roven.
Hoe groot is de groep waarmee je gaat?quote:
5quote:
[..]
Hoe groot is de groep waarmee je gaat?
Oh dat valt nog wel mee. Als je in wat grotere groepen rijd, zegmaar 8+ is het ook aan te raden om niet te ver naar achter te zitten. Kost ook meer energie.quote:
220 km fietsen is ook weer niet heel anders dan 100km fietsen, of je nou 3 uur onderweg bent of 6 uur, in beide gevallen moet je elk uur wat eten en niet teveel forceren.220 km in 6 uur? Dat heeft zelfs DDX nog nooit gedaan denk ik.quote:
Jullie maken het wel een heel groot ding..
Ik rond even naar beneden afquote:
[..]
220 km in 6 uur? Dat heeft zelfs DDX nog nooit gedaan denk ik.
dat is geheel afhankelijk van wat je eet. gelletjes en zoete meuk doet weinig voor je herstel.quote:
[..]
Het onderweg eten helpt wel met hoe je je de volgende dag voelt.. zeker als je deze afstanden niet gewend bent.
maar er staat een lunch op het programma tijdens de rit als ik het goed begreep,
en achteraf zal er vast ook goed gegeten worden.
Het gaat er meer om dat als je tijdens het rijden je koolhydraten op peil houdt, je minder in je reserves gaat en dus je lichaam ook minder hoeft te herstellen. En dat kan juist wel goed met gelletjes.quote:
[..]
dat is geheel afhankelijk van wat je eet. gelletjes en zoete meuk doet weinig voor je herstel.
maar er staat een lunch op het programma tijdens de rit als ik het goed begreep,
en achteraf zal er vast ook goed gegeten worden.
gelletjes zijn leuk voor op het laatst als je vermoeid raakt maar niet voor de hele rit, daar voor zijn ze veel te eenzijdig.quote:
[..]
Het gaat er meer om dat als je tijdens het rijden je koolhydraten op peil houdt, je minder in je reserves gaat en dus je lichaam ook minder hoeft te herstellen. En dat kan juist wel goed met gelletjes.
Je lichaam heeft een variatie aan voedingstoffen nodig, die je niet uit gelletjes haalt.
uiteindelijk neem je door een meer gevarieerde voeding ook makkelijker en meer koolhydraten op.
Nee dat klopt natuurlijk, naast het feit dat je waarschijnlijk aan de diarree raakt als je 10+ gelletjes gaat wegwerken.quote:
[..]
gelletjes zijn leuk voor op het laatst als je vermoeid raakt maar niet voor de hele rit, daar voor zijn ze veel te eenzijdig.
Je lichaam heeft een variatie aan voedingstoffen nodig, die je niet uit gelletjes haalt.
uiteindelijk neem je door een meer gevarieerde voeding ook makkelijker en meer koolhydraten op.
Toen ik 350km ging fietsen had ik een stuk of 6 van die flinke repen en suikerwafels van 250 kcal per stuk, en 2 grote bidons sportdrank mee, maar je moet inderdaad toch een paar keer stoppen om nieuwe dingen te kopen en lunchen onderweg is ook wel fijn. Je moet vooral veel eten, en dan kan het maar beter lekker zijn zodat je het nog wegkrijgt
Sportdrank is in de basis:
Maltodextrose + Fructose + "zouten en mineralen".
En dat is, in de basis heel goed zelf te maken voor een fractie van de prijs van commerciële sportdrankjes.
Wat voorbeelden:
https://www.matchusports.(...)lf-sportdrank-maken/
https://www.zijwielrent.nl/maak-zelf-je-isotone-sportdrank/
https://www.runnersworld.(...)sportdank-hardlopen/
https://www.allesoverwielrennen.nl/voeding/sportdrank-maken/
Wat je bij deze links vaker ziet langskomen is vruchtensap + water en een beetje zout, dat is opzich vrij makkelijk te maken als je onderweg bent en een tankstation tegenkomt. Flesje appelsap + fles water + zakje zout van de counter meepakken en goed schudden.
Wil je het anders aanpakken, koop je een kilo maltodextrose voor vrij weinig, voordeel hiervan is dat het smaakloos is (normaal gesproken) en je er met limonadesiroop een smaakje aan kan geven.
Tipje: Mix het poeder met lauw water, dan lost het veel beter op en krijg je minder klontjes (gewoon met een garder in een bakkie) en als je er ietsie tafelzout in doet heb je gelijk je natrium binnen waardoor je lichaam makkelijker vocht vast houd.
Ik zou er niet eentje maken en dan die 220km gaan fietsen, maar probeer is een bidonnetje mee te nemen als je wat dichter in de buurt blijft en kijk hoe die valt bij je.
Rijstcakjes:
https://www.hongerklop.cc(...)os-ananas-rijstcake/
https://www.efprocycling.com/team-recipe-on-the-bike-rice-cakes/
https://www.welovecycling(...)-recipes-rice-cakes/
Deze rijst cakjes doen het bij mij persoonlijk erg goed, makkelijk te verteren en als je verschillende smaakjes maakt heb je ook nog genoeg variatie.
Voor het inpakken ben ik uitgekomen op:
https://www.amazon.de/Bac(...)d_i=B08TTL9N49&psc=1
Dit kan ik niet in Nederland vinden, als iemand anders wel een adresje weet, let me know.
Ik heb 1 keer zout toegevoegd aan mijn drinken tijdens het fietsen, ik ging daar echt heel slecht op. Dus inderdaad zoals jij zegt, eerst een paar keer tijdens een klein rondje proberen voordat je er zo'n grote dag mee verpest.quote:
Dit komt volgens mij wel vaker langs...
Sportdrank is in de basis:
Maltodextrose + Fructose + "zouten en mineralen".
En dat is, in de basis heel goed zelf te maken voor een fractie van de prijs van commerciële sportdrankjes.
Wat voorbeelden:
https://www.matchusports.(...)lf-sportdrank-maken/
https://www.zijwielrent.nl/maak-zelf-je-isotone-sportdrank/
https://www.runnersworld.(...)sportdank-hardlopen/
https://www.allesoverwielrennen.nl/voeding/sportdrank-maken/
Wat je bij deze links vaker ziet langskomen is vruchtensap + water en een beetje zout, dat is opzich vrij makkelijk te maken als je onderweg bent en een tankstation tegenkomt. Flesje appelsap + fles water + zakje zout van de counter meepakken en goed schudden.
Wil je het anders aanpakken, koop je een kilo maltodextrose voor vrij weinig, voordeel hiervan is dat het smaakloos is (normaal gesproken) en je er met limonadesiroop een smaakje aan kan geven.
Tipje: Mix het poeder met lauw water, dan lost het veel beter op en krijg je minder klontjes (gewoon met een garder in een bakkie) en als je er ietsie tafelzout in doet heb je gelijk je natrium binnen waardoor je lichaam makkelijker vocht vast houd.
Ik zou er niet eentje maken en dan die 220km gaan fietsen, maar probeer is een bidonnetje mee te nemen als je wat dichter in de buurt blijft en kijk hoe die valt bij je.
Rijstcakjes:
https://www.hongerklop.cc(...)os-ananas-rijstcake/
https://www.efprocycling.com/team-recipe-on-the-bike-rice-cakes/
https://www.welovecycling(...)-recipes-rice-cakes/
Deze rijst cakjes doen het bij mij persoonlijk erg goed, makkelijk te verteren en als je verschillende smaakjes maakt heb je ook nog genoeg variatie.
Voor het inpakken ben ik uitgekomen op:
https://www.amazon.de/Bac(...)d_i=B08TTL9N49&psc=1
Dit kan ik niet in Nederland vinden, als iemand anders wel een adresje weet, let me know.
Sportvoeding zit dan ook geen zout in als NaCl maar NaMg.quote:
[..]
Ik heb 1 keer zout toegevoegd aan mijn drinken tijdens het fietsen, ik ging daar echt heel slecht op. Dus inderdaad zoals jij zegt, eerst een paar keer tijdens een klein rondje proberen voordat je er zo'n grote dag mee verpest.
Weet je dat zeker?quote:
[..]
Sportvoeding zit dan ook geen zout in als NaCl maar NaMg.
Klinkt vrij explosiefquote:
Do not try this at home.quote:
Magnesium in water is nog wel leuk (mooi roze kleurtje), met natrium zou ik wat voorzichtiger zijn. Tenzij je niet zo veel om je ogen geeft.quote:
Ook handig dat je dat in losse boterhamzakjes kunt meenemen als je echt lang gaat fietsen, dan kun je als je eerste bidons leeg zijn weer nieuwe sportdrank maken.
Je verdient het!quote:
Na deze post ga ik een nieuwe fiets kopen, fancy schoenen en fatsoenlijke navigatie.
Je weet dat je ook kant en klare oplostabletten voor onderweg kunt kopen?quote:
Tja, het is ook maar waar je geld op besparen wilt in het volwassen leven. Mijn tijd is me meestal schaarser dan een paar euro dus ik bestel gewoon zo'n grote zak poeder
Ook handig dat je dat in losse boterhamzakjes kunt meenemen als je echt lang gaat fietsen, dan kun je als je eerste bidons leeg zijn weer nieuwe sportdrank maken.
Dat is nog handiger dan met wit poeder in een zakje liggen te klooien.
Zoiets: https://www.isostar.nl/en(...)n-7612100026748.html
Ja, die heb ik ook wel eens gehad. Maar vind met een zakje ook prima eigenlijk, neemt lekker weinig ruimte in in je shirt.quote:
[..]
Je weet dat je ook kant en klare oplostabletten voor onderweg kunt kopen?
Dat is nog handiger dan met wit poeder in een zakje liggen te klooien.
Zoiets: https://www.isostar.nl/en(...)n-7612100026748.html
Leg dat maar eens uit als je gefouilleerd wordt door de DEA.quote:
[..]
Ja, die heb ik ook wel eens gehad. Maar vind met een zakje ook prima eigenlijk, neemt lekker weinig ruimte in in je shirt.
Deze binnenkort opbouwen voor de vriendin
Sram force, 40mm carbon hoepels en 28mm schwalbe skinwall ones
Voorste kleur is groen/paars afhankelijk van de kijkhoek
Sommige fietsers eten moeilijk tijdens het fietsen. Dan zijn gelletjes wel handig. Maar verder eens. Als je een uur of acht gaat fietsen, kun je beter ook wat anders naar binnen werken dan alleen maar gelletjes.quote:
[..]
gelletjes zijn leuk voor op het laatst als je vermoeid raakt maar niet voor de hele rit, daar voor zijn ze veel te eenzijdig.
Je lichaam heeft een variatie aan voedingstoffen nodig, die je niet uit gelletjes haalt.
uiteindelijk neem je door een meer gevarieerde voeding ook makkelijker en meer koolhydraten op.
Wil ze per se roze? Mijn vriendin vindt die vrouwelijke kleurtjes in fietskleding en toebehoren juistquote:
Velobuild stuurt geen foto’s maar plaatst ze wel op hun site.
[ afbeelding ]
Deze binnenkort opbouwen voor de vriendin
Sram force, 40mm carbon hoepels en 28mm schwalbe skinwall ones
Voorste kleur is groen/paars afhankelijk van de kijkhoek
zeker ik ken ze ook, en ook mensen die aparte dingen eten. maar op je eerste 220 rit zou ik dus niet teveel afwijken van wat je maag gewend is te verteren.quote:
[..]
Sommige fietsers eten moeilijk tijdens het fietsen. Dan zijn gelletjes wel handig. Maar verder eens. Als je een uur of acht gaat fietsen, kun je beter ook wat anders naar binnen werken dan alleen maar gelletjes.
eigenlijk is er een hele reeks voeding die goed of slecht kan vallen. cafeïne is er ook zo een sommige gaan er prima op andere flippen als ze teveel koffie of cola drinken.
vooral allemaal een keer uitproberen maar niet gelijk op je langste ritje ooit.
Helemaal gelijkquote:
[..]
zeker ik ken ze ook, en ook mensen die aparte dingen eten. maar op je eerste 220 rit zou ik dus niet teveel afwijken van wat je maag gewend is te verteren.
eigenlijk is er een hele reeks voeding die goed of slecht kan vallen. cafeïne is er ook zo een sommige gaan er prima op andere flippen als ze teveel koffie of cola drinken.
vooral allemaal een keer uitproberen maar niet gelijk op je langste ritje ooit.
Eerste lange tocht of tochten (of wedstrijden) die voor jezelf belangrijk zijn zijn niet de momenten om te gaan experimenteren met dingen.
Eten tijdens lange tochten is in feite ook trainbaar in de zin van leren wat je nodig hebt, wat je goed verteert, etc. We kennen allemaal wel de verhalen van mensen die tijdens dit soort events opeens een nieuw gelletje o.i.d. proberen en dan in de problemen komen.
Ik denk dat dat heel goed lukt, zekers als je in bezwete fietsshirt staat..quote:
[..]
Leg dat maar eens uit als je gefouilleerd wordt door de DEA.
Beetje fietsenmaker heeft wel contact met 'n carbonexpert. Mijn fietsenmaker stuurde mijn gescheurde carbon-frame door naar zo'n expert.quote:
[..]
Misschien, zeker.
https://boncarbon.nl/
www.carbonherstel.nl
https://newcarbon.nl/
Beetje moeilijk om er een oordeel over te vellen met de summiere beschrijving en zonder foto. Hou wel in je achterhoofd dat je fietsenmaker waarschijnlijk geen carbonexpert is.
Die heeft het uiteindelijk gemaakt. Flinke scheur, schijnt dat 'ie na reparatie weer zo goed als nieuw is.
Vindt ze ook verschrikkelijk, maar dit is juist fout bedoeld. Komt ook een roze stuurlint opquote:
[..]
Wil ze per se roze? Mijn vriendin vindt die vrouwelijke kleurtjes in fietskleding en toebehoren juist
Mijn Velobuild frame is onderweg. Heeft wel even geduurd. Ik heb er geen foto van.
quote:
Zoek op forum van fiets.nl eens naar draadje over 'fons' gegarandeerd uren vermaak
Het schijnt dat vrouwenframe's een wat hoger balhoofd hebben over het algemeen, omdat ze minder graag diep zitten. Verder is het blijkbaar zo dat mannen en vrouwen fysiek weinig van elkaar verschillen, afgezien van de zitbotjes en dat gedeelte van het lichaam. Dus dat er aparte vrouwenzadels zijn snap ik wel.
Vaak langere benen en korter torso bij een gelijke lengte toch?quote:
[..]
Het schijnt dat vrouwenframe's een wat hoger balhoofd hebben over het algemeen, omdat ze minder graag diep zitten. Verder is het blijkbaar zo dat mannen en vrouwen fysiek weinig van elkaar verschillen, afgezien van de zitbotjes en dat gedeelte van het lichaam. Dus dat er aparte vrouwenzadels zijn snap ik wel.
Edit:is niet waar.
Cav wel.quote:
[..]
Vaak langere benen en korter torso bij een gelijke lengte toch?
Edit:is niet waar.
Toevallig vandaag mijn Velobuild frame ontvangen. Maar 7 dagen onderweg geweest. Ga hem opbouwen met een groep die ik nog heb liggen. Fiets zal dienst doen voor indoor en reserve.quote:
Dat roze met een two-tone is behoorlijk fout inderdaad.
Mijn Velobuild frame is onderweg. Heeft wel even geduurd. Ik heb er geen foto van.
Nee volgens mij kan dat niet. Op trainingpeaks wel.quote:
Weet iemand of in de vermogensrecords/prestatiestatistieken ook per rit kan bekijken in Garmin Connect? Heb nu wel de records maar ben ook wel benieuwd naar 1s tot 2u waardes per rit.. Garmin edge 530.
Strava segmenten doen het momenteel niet. Heb ik voor niks op een klimmetje aangezet
Zouden ondertussen weer moeten werken.quote:
[..]
Strava segmenten doen het momenteel niet. Heb ik voor niks op een klimmetje aangezet
Morgen de Mortirolo en Gavia van de moeilijke kant beklimmen, dat wordt pijn lijden denk ik
Lekker man! Volgens mij ben jij goed in vorm op 't moment!quote:
Wat is Bormio toch een ongelooflijk mooi gebied om te fietsen
Morgen de Mortirolo en Gavia van de moeilijke kant beklimmen, dat wordt pijn lijden denk ik
Ik overweeg om dus al voor donderdag die kant op te gaanquote:
Het lijkt er met de besmettingsstijgingen op dat mijn alpenvakantie helemaal niet door kan gaan
Ja wel redelijk inderdaad, de Mortirolo vanaf de moeilijke kant in 1:14 is volgens mij niet heel slecht. Daarna rustig de Gavia opgefietst vandaag en toen we terug in Bormio waren, waren de benen nog redelijk dus hen ik samen met nog iemand de Stelvio ook nog beklommen om het af te maken.quote:
[..]
Lekker man! Volgens mij ben jij goed in vorm op 't moment!
Uiteindelijk op ongeveer 5000 hoogtemeters uitgekomen maar de uitzichten zijn het helemaal waard!
Zag dat jij aan het bikepacken bent? Waar gaat de reis naar toe?
Dat zou ik wel doen. Donderdag is de update van die lijst en het moet raar lopen wil Nederland dan niet grotendeels 'rood' zijn.quote:
[..]
Ik overweeg om dus al voor donderdag die kant op te gaan
De weersverwachting is goed, houden zo.
quote:
Gisterochtend lekker gefietst, alleen jammer dat we na 70 km een dikke bui kregen. Rondje daarom iets ingekort, maar toch nog ff lekker gefietst. Vandaag m'n achterwiel even wegbrengen, er zit een spaak los en dat laat ik liever even doen. Dan woensdagmiddag nog een rondje maken en a.s. zaterdag moet het gebeuren.
De weersverwachting is goed, houden zo.
Ik ging naar Gulpen! Oorspronkelijk zouden we met z'n vieren gaan, maar na veel gehannes over de datum gingen we maar dit weekend. Want 1tje ging deze week naar Limburg toe voor een weekje vakantie. Dus zijn we naar de camping gefietst en hebben we zijn koelkast leeggegeten en naar het station gefietstquote:
[..]
Ja wel redelijk inderdaad, de Mortirolo vanaf de moeilijke kant in 1:14 is volgens mij niet heel slecht. Daarna rustig de Gavia opgefietst vandaag en toen we terug in Bormio waren, waren de benen nog redelijk dus hen ik samen met nog iemand de Stelvio ook nog beklommen om het af te maken.
Uiteindelijk op ongeveer 5000 hoogtemeters uitgekomen maar de uitzichten zijn het helemaal waard!
Zag dat jij aan het bikepacken bent? Waar gaat de reis naar toe?
Elke dag een verrassingsstukje offroad, in limburg zelfs een gravelklimmetje waar ik bijna omviel omdat ik stuk zat.
Kudo's nog naar critic die ons zijn geliefde klim op knechte, de Amerongse berg
Zwitserse Alpen?quote:
Het lijkt er met de besmettingsstijgingen op dat mijn alpenvakantie helemaal niet door kan gaan
Voelde me net Gesink.. De condor van Amerongenquote:
[..]
[..]
Ik ging naar Gulpen! Oorspronkelijk zouden we met z'n vieren gaan, maar na veel gehannes over de datum gingen we maar dit weekend. Want 1tje ging deze week naar Limburg toe voor een weekje vakantie. Dus zijn we naar de camping gefietst en hebben we zijn koelkast leeggegeten en naar het station gefietst
Elke dag een verrassingsstukje offroad, in limburg zelfs een gravelklimmetje waar ik bijna omviel omdat ik stuk zat.
Kudo's nog naar critic die ons zijn geliefde klim op knechte, de Amerongse berg
Ben je hard gevallen dan?quote:
[..]
Voelde me net Gesink.. De condor van Amerongen
Frankrijkquote:
Ah, daar wil ik ook nog heen, rond augustus voor de Ventoux. Zal dan vast rustiger met Corona zijn.quote:
Hij was zo voorbereid dat hij zelfs het ontbijt had overgeslagen om extra licht te zijn.quote:
En even extra lang op de pot gaan zitten zeker ook nog?quote:
[..]
Hij was zo voorbereid dat hij zelfs het ontbijt had overgeslagen om extra licht te zijn.
Hier kan ik geen uitspraken over doen. What happens in the bosjes on the bottom of the Amerongse berg Noord stays in the bosjes on the bottom of the Amerongse berg Noord.quote:
[..]
En even extra lang op de pot gaan zitten zeker ook nog?
SPOILER
Heb nog even gekeken maar zag niks meer liggenquote:
Er zijn wat beelden van opgedoken, voor de zekerheid even in een spoiler...SPOILER
SPOILER
Poeh ja bizarre beelden! Hopelijk maakt dat nog de laatste klimaatontkenners wakker..quote:
Dat wordt waterfietsen in Zuid-Limburg de komende dagen...
Sommige aanpassingen zijn nu al gedaan, maar de exacte maten kan ik pas doorvoeren als ik een nieuwe stuurpen binnen heb.
uit nieuwsgierigheid.quote:
Ik heb gisteren mijn bikefitting gehad. Op zich geen hele schokkende uitkomsten, maar het stuur wat dichterbij en lager zetten en het zadel wat lager zou minder overstrekking in mijn rug en knie moeten opleveren.. ben benieuwd! En de schoenplaatjes iets anders gezet.
Sommige aanpassingen zijn nu al gedaan, maar de exacte maten kan ik pas doorvoeren als ik een nieuwe stuurpen binnen heb.
Bij wie was de bikefit?
Ja, want overstromingen waren er eeuwen geleden nooit.quote:
[..]
Poeh ja bizarre beelden! Hopelijk maakt dat nog de laatste klimaatontkenners wakker..
In 1993 en 1995 was het nog wat erger.quote:
[..]
Poeh ja bizarre beelden! Hopelijk maakt dat nog de laatste klimaatontkenners wakker..
Dus dit is niet echt het argument om over klimaatverandering te gaan bakkeleien.
Lijkt er wel op dat er voorzorgs evacuaties gaan komen.
[ Bericht 15% gewijzigd door RealBizkit666 op 14-07-2021 19:35:18 ]
Ja, dan ben je er wel goed ziek van...quote:Op woensdag 14 juli 2021 19:30 schreef RealBizkit666 het volgende:
Nou, ik woon hoog ten opzichte van de problemen. Neef van mij is de kelder tot aan het plafond onder gelopen (Wittem). Die heeft alles van de begane grond naar de 1e etage verplaatst nu.
Lijkt er wel op dat er voorzorgs evacuaties gaan komen.
Je zegt geen schokkende uitkomst, maar stuur dichterbij en lager en zadel wat lager zijn toch behoorlijk wat aanpassingen..quote:
Ik heb gisteren mijn bikefitting gehad. Op zich geen hele schokkende uitkomsten, maar het stuur wat dichterbij en lager zetten en het zadel wat lager zou minder overstrekking in mijn rug en knie moeten opleveren.. ben benieuwd! En de schoenplaatjes iets anders gezet.
Sommige aanpassingen zijn nu al gedaan, maar de exacte maten kan ik pas doorvoeren als ik een nieuwe stuurpen binnen heb.
quote:
[..]
In 1993 en 1995 was het nog wat erger.
Dus dit is niet echt het argument om over klimaatverandering te gaan bakkeleien.
Nouja, het is in extremis natuurlijk wel eens erger geweest, maar er ligt genoeg onderzoek dat laat zien dat door klimaatverandering extreem weer vaker voor gaat komen, zowel extreme droogte als extreme regenval.quote:
[..]
Ja, want overstromingen waren er eeuwen geleden nooit.
Edit: vraag me ook af of het erger was in 1993 en 1995 (was ik nog vrij klein), dit schrijft Rijkswaterstaat:
quote:Verdere bijzonderheden Afvoeren van boven 6500 m3/s zijn zeldzaam in de zomerperiode. De verwachte afvoertop van 7080 m3/s ligt hoger dan de maximale afvoerpiek van 1980 (6452 m3/s).
[ Bericht 12% gewijzigd door La_Tramposa op 15-07-2021 11:36:29 ]
Ja ik neem het ook terug! Op die testfiets daar voelde ik niet zoveel verschil, ook omdat hij steeds kleine aanpassingen deed, maar nu gisteren voor het eerst op mijn eigen fiets, waarbij nog maar de helft van die aanpassingen doorgevoerd zijn, en het voelde in het begin echt alsof ik op een dwergfiets zit. Even wennen nog..quote:
[..]
Je zegt geen schokkende uitkomst, maar stuur dichterbij en lager en zadel wat lager zijn toch behoorlijk wat aanpassingen..
Ze hebben de brouwerij stil moeten leggen in verband met stroomproblemen.quote:Op donderdag 15 juli 2021 13:59 schreef kanovinnie het volgende:
En de Gulpenbrouwerij is ook al in de problemen
Eeuwen geleden was onze watergerelateerde infrastructuur ook veel minder op orde. Nu hebben we dijken, stuwen en sluizen en allerlei technieken om het waterpeil te beheersen. Totaal onvergelijkbaar met eeuwen geleden.quote:
[..]
Ja, want overstromingen waren er eeuwen geleden nooit.
Is het vanwege het klimmen daar? Dan krijg ik ook altijd last van mijn rug, maar niet zo extreem als je omschrijft. Vaak is dat alleen tijdens het fietsen.quote:
Maar sinds gisteren voor het eerst in mijn leven serieuze rugpijn, ik geef het matras de schuld. Lage onderrug en straalt door naar de schouders. Kan ook niet liggen en de nacht ge-ijsbeert. Kent iemand dit en moet je dan wel of niet gaan fietsen?
Overigens zou ik altijd doorfietsen als je op vakantie bent. Misschien volgende rondje wel even kort en rustig? Herstellen kun je wel doen in Nederland.
Dit. Gewoon even aankijken. Niet meteen vol gas weg en durven om te keren als het niet meer gaat.quote:
[..]
Is het vanwege het klimmen daar? Dan krijg ik ook altijd last van mijn rug, maar niet zo extreem als je omschrijft. Vaak is dat alleen tijdens het fietsen.
Overigens zou ik altijd doorfietsen als je op vakantie bent. Misschien volgende rondje wel even kort en rustig? Herstellen kun je wel doen in Nederland.
Nee dat denk ik niet. Had gisteren alleen wat stijve rug van het matras en toen zo’n boomparcours met rare bewegingen. Misschien ging het daar mis. Maar nog eerder is het de verbouwing thuis waar ik elke avond heb doorgewerkt. Op de fiets heb ik denk ik geen last.quote:
[..]
Is het vanwege het klimmen daar? Dan krijg ik ook altijd last van mijn rug, maar niet zo extreem als je omschrijft. Vaak is dat alleen tijdens het fietsen.
Overigens zou ik altijd doorfietsen als je op vakantie bent. Misschien volgende rondje wel even kort en rustig? Herstellen kun je wel doen in Nederland.
Toch maar proberen vandaag.
Inderdaad erg mooi. Vorig jaar 3 weken bij Privas gestaan. Wat een rust en mooie kleine wegen.quote:
Hier in de Ardèche (Fr.) is het ontzettend fijn fietsen, beetje laag/midden gebergte. Rustige wegen, paar half bewolkte dagen. Super.
Ga je wat zuidelijker richting Ruoms, wordt het wel een stuk drukker.
Gewoon de rustig ritje, colaatje onderweg dat soort dingenquote:
[..]
Nee dat denk ik niet. Had gisteren alleen wat stijve rug van het matras en toen zo’n boomparcours met rare bewegingen. Misschien ging het daar mis. Maar nog eerder is het de verbouwing thuis waar ik elke avond heb doorgewerkt. Op de fiets heb ik denk ik geen last.
Toch maar proberen vandaag.