WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILER: Fiets cafe'sOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Nou, daarover gesproken, ik heb sinds kort de Aftershockz Aeropex en dat werkt echt supergoed! Je hoort én de muziek heel goed en alles wat er om je heen gebeurt. Podcasts luisteren gaat wat minder goed als je eenmaal in de stad aankomt met vrachtwagens e.d., maar dat is dan ook het enige.quote:Op maandag 19 april 2021 10:34 schreef RealBizkit666 het volgende:
En Hugo is het goede voorbeeld met oordopjes in zijn oren.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Welke oordoppen je ook gebruikt, je zult altijd minder horen dan zonder. Wellicht bij de ene wat beter dan de andere, maar in de basis is het onmogelijk om hetzelfde te kunnen horen.quote:
[..]
Nou, daarover gesproken, ik heb sinds kort de Aftershockz Aeropex en dat werkt echt supergoed! Je hoort én de muziek heel goed en alles wat er om je heen gebeurt. Podcasts luisteren gaat wat minder goed als je eenmaal in de stad aankomt met vrachtwagens e.d., maar dat is dan ook het enige.
Zeker omdat je als fietser heel kwetsbaar bent, wil je alles zo goed mogelijk kunnen horen, maar dat is slechts mijn bescheiden mening. Ik vind het bij mijn auto ook razend irritant dat deze zo goed geïsoleerd is, sirenes hoor je verdomd slecht/laat.
Hugo geeft iig het goede voorbeeld, lekker buiten sporten en #RideSolo
@La_Tramposa: Wat bedoelde je met Castelli mannetje?
@La_Tramposa: Wat bedoelde je met Castelli mannetje?
Dit zijn dus ook geen oordoppen, ze zitten niet in je oor maar op je schedel.quote:
[..]
Welke oordoppen je ook gebruikt, je zult altijd minder horen dan zonder. Wellicht bij de ene wat beter dan de andere, maar in de basis is het onmogelijk om hetzelfde te kunnen horen.
Zeker omdat je als fietser heel kwetsbaar bent, wil je alles zo goed mogelijk kunnen horen, maar dat is slechts mijn bescheiden mening. Ik vind het bij mijn auto ook razend irritant dat deze zo goed geïsoleerd is, sirenes hoor je verdomd slecht/laat.
Ik ben ook heel voorzichtig, ik wil echt alles horen maar dat gaat prima met deze dingen. Ik kan zelfs gesprekken voeren als ik de muziek aan heb staan. Het is een heel gekke ervaring maar het werkt dus met trillingen die door je schedel gaan of zo.
Ik doe ze overigens niet in als ik echt ga fietsen om te fietsen, maar wel bij mijn woon-werk verkeer waar ik meestal rond de 24-26 gemiddeld rijd.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
quote:
Hugo geeft iig het goede voorbeeld, lekker buiten sporten en #RideSolo
@:La_Tramposa: Wat bedoelde je met Castelli mannetje?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Ik vind het ook echt topdingen. Ook chill bij het Zwiften om de buren tevreden te houden maar toch keiharde drum n bass te horen tijdens een race.quote:
[..]
Dit zijn dus ook geen oordoppen, ze zitten niet in je oor maar op je schedel.
Ik ben ook heel voorzichtig, ik wil echt alles horen maar dat gaat prima met deze dingen. Ik kan zelfs gesprekken voeren als ik de muziek aan heb staan. Het is een heel gekke ervaring maar het werkt dus met trillingen die door je schedel gaan of zo.
Ik doe ze overigens niet in als ik echt ga fietsen om te fietsen, maar wel bij mijn woon-werk verkeer waar ik meestal rond de 24-26 gemiddeld rijd.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Ik ga voor het Michelinmannetje....quote:
[..]
Hugo is het Castellimannetje pur sang.
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Vermogen is bij mij ook niet erg constant op de fiets, ook niet als ik het vergelijk met Zwiften. Maar ik denk dat dat een beetje hoort bij het meten op de pedalen? Je kan natuurlijk nooit elke trap precies evenveel druk zetten.quote:Op maandag 19 april 2021 14:13 schreef muzas het volgende:
[..]
Ik ga voor het Michelinmannetje....
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Het helpt mij meer om bijvoorbeeld een blokje van 10 minuten te doen op gevoel, en dan kijk ik achteraf naar het gemiddelde vermogen. Tijdens het fietsen kijk ik alleen naar gemiddeld vermogen in het blok, niet naar het live vermogen. Wellicht als je vermogen over 20s aan kunt zetten of zo dat het wel info kan geven.
[ Bericht 10% gewijzigd door La_Tramposa op 19-04-2021 15:30:22 ]
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
3 seconden is heel volatiel he? Even een dijkje oprijden, een paar harde trappen om iemand voorbij te rijden en je schiet van 200 naar 600. Je kan dan beter naar 20 seconden avarage kijken.quote:
[..]
Ik ga voor het Michelinmannetje....
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Rmjk.quote:
[..]
Ik ga voor het Michelinmannetje....
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Verder, vermogen is geen constante maar een berekende waarde. Ons toerental is niet hoog genoeg om een constant vermogen te kunnen leveren. Dus als je zeg maar 200 watt wilt rijden, dan moet je op je 3s vermogen tussen de 185 en 215 aanhouden.
En in het begin zou ik gewoon hartslag aanhouden. Ik rijd nu ook nog steeds heel veel op hartslag. Vermogen gebruik ik eindelijk alleen bergop en als ik kopbeurten bij het team doe.
185 en 215 vind ik nog ambitieusquote:
[..]
Rmjk.
Verder, vermogen is geen constante maar een berekende waarde. Ons toerental is niet hoog genoeg om een constant vermogen te kunnen leveren. Dus als je zeg maar 200 watt wilt rijden, dan moet je op je 3s vermogen tussen de 185 en 215 aanhouden.
En in het begin zou ik gewoon hartslag aanhouden. Ik rijd nu ook nog steeds heel veel op hartslag. Vermogen gebruik ik eindelijk alleen bergop en als ik kopbeurten bij het team doe.
@muzas kijk anders eens naar de ftp test van prof P.A. Troon op 13 april. Dan zie je ook constant fluctuaties. En als hij het mag hebben, mogen wij het ook.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
@muzas je vermogen is nooit stabiel idd. Ik heb een scherm met 3s, 10s en 30s avg. Bij lange blokken richt ik mij op 30s avg en stuur ik bij met 3s avg. Toen ik 6 jaar geleden met power ging rijden, moest ik ook wennen.. maar dat gaat snel. Je leert ook snel om stabieler te trappen en dan voel je wel hoeveel watt je ongeveer trapt.
Zou wel op vermogens gaan trainen. Wat moet je anders met die powermeter? Teveel zaken beïnvloeden hartslag. Ik kijk in de winter bij duurritten wel naar hartslag. Als de conditie wat minder is en de hartslag dan aan het einde van de rit teveel oploopt, laat ik het vermogen wat zakken. Maar in het seizoen is het 100% op vermogen.
Voor de zones even een ftp test doen. Succes!
[ Bericht 6% gewijzigd door Patroon op 19-04-2021 23:07:41 ]
Zou wel op vermogens gaan trainen. Wat moet je anders met die powermeter? Teveel zaken beïnvloeden hartslag. Ik kijk in de winter bij duurritten wel naar hartslag. Als de conditie wat minder is en de hartslag dan aan het einde van de rit teveel oploopt, laat ik het vermogen wat zakken. Maar in het seizoen is het 100% op vermogen.
Voor de zones even een ftp test doen. Succes!
[ Bericht 6% gewijzigd door Patroon op 19-04-2021 23:07:41 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
In de app lijkt die heel onstabiel. Dat vertekend wel wat..maar idd schommelt wat onder en boven het gemiddelde.quote:
[..]
185 en 215 vind ik nog ambitieus
@:muzas kijk anders eens naar de ftp test van prof P.A. Troon op 13 april. Dan zie je ook constant fluctuaties. En als hij het mag hebben, mogen wij het ook.
Maar ik kan 't mis hebben...
Doen jullie die FTP test op Zwift of gewoon buiten zo hard mogelijk 20 minuten/1 uur fietsen?quote:Op maandag 19 april 2021 22:18 schreef Patroon het volgende:
@:muzas je vermogen is nooit stabiel idd. Ik heb een scherm met 3s, 10s en 30s avg. Bij lange blokken richt ik mij op 30s avg en stuur ik bij met 3s avg. Toen ik 6 jaar geleden met power ging rijden, moest ik ook wennen.. maar dat gaat snel. Je leert ook snel om stabieler te trappen en dan voel je wel hoeveel watt je ongeveer trapt.
Zou wel op vermogens gaan trainen. Wat moet je anders met die powermeter? Teveel zaken beïnvloeden hartslag. Ik kijk in de winter bij duurritten wel naar hartslag. Als de conditie wat minder is en de hartslag dan aan het einde van de rit teveel oploopt, laat ik het vermogen wat zakken. Maar in het seizoen is het 100% op vermogen.
Voor de zones even een ftp test doen. Succes!
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Binnen en buiten FTP zijn niet hetzelfde.quote:
[..]
Doen jullie die FTP test op Zwift of gewoon buiten zo hard mogelijk 20 minuten/1 uur fietsen?
Zo zag mijn ritje er vandaag uit:
Qua hartslag heb ik een perfecte herstelrit gedaan
Z1 Recovery 0 - 80% 0 - 143 1h32m 99.9%
Z2 Aerobic 81% - 89% 144 - 159 6s 0.1%
Qua vermogen heb ik herstel en duur gedaan (met wat piekjes vanwege de heuveltjes en wegfietsen bij verkeerslichten):
Z1 Active Recovery 0% - 55% 1 - 182w 40m41s 44.2%
Z2 Endurance 56% - 75% 183 - 248w 39m48s 43.3%
Z3 Tempo 76% - 90% 249 - 297w 9m43s 10.6%
Z4 Threshold 91% - 105% 298 - 347w 84s 1.5%
Z5 VO2 Max 106% - 120% 348 - 397w 17s 0.3%
Z6 Anaerobic 121% - 150% 398 - 496w 6s 0.1%
Mijn normalized power was weer Z2, en mijn gemiddelde power was Z1:
Normalized 196w
Average 182w
Ik ben er derhalve ook nog steeds niet over uit dat je je moet concentreren op hartslag of vermogen, maar gewoon een goede mix van beide. Het moet gewoon leuk blijven dat fietsen. Als je alleen maar meer op cijfertjes gaat letten kan ook gebeuren dat je het plezier in fietsen verliest omdat je geforceerd binnen de cijferlijntjes wilt kleuren.
Qua hartslag heb ik een perfecte herstelrit gedaan
Z1 Recovery 0 - 80% 0 - 143 1h32m 99.9%
Z2 Aerobic 81% - 89% 144 - 159 6s 0.1%
Qua vermogen heb ik herstel en duur gedaan (met wat piekjes vanwege de heuveltjes en wegfietsen bij verkeerslichten):
Z1 Active Recovery 0% - 55% 1 - 182w 40m41s 44.2%
Z2 Endurance 56% - 75% 183 - 248w 39m48s 43.3%
Z3 Tempo 76% - 90% 249 - 297w 9m43s 10.6%
Z4 Threshold 91% - 105% 298 - 347w 84s 1.5%
Z5 VO2 Max 106% - 120% 348 - 397w 17s 0.3%
Z6 Anaerobic 121% - 150% 398 - 496w 6s 0.1%
Mijn normalized power was weer Z2, en mijn gemiddelde power was Z1:
Normalized 196w
Average 182w
Ik ben er derhalve ook nog steeds niet over uit dat je je moet concentreren op hartslag of vermogen, maar gewoon een goede mix van beide. Het moet gewoon leuk blijven dat fietsen. Als je alleen maar meer op cijfertjes gaat letten kan ook gebeuren dat je het plezier in fietsen verliest omdat je geforceerd binnen de cijferlijntjes wilt kleuren.
Of is de conclusie dat je zones niet kloppen?quote:
Zo zag mijn ritje er vandaag uit:
Qua hartslag heb ik een perfecte herstelrit gedaan
Z1 Recovery 0 - 80% 0 - 143 1h32m 99.9%
Z2 Aerobic 81% - 89% 144 - 159 6s 0.1%
Qua vermogen heb ik herstel en duur gedaan (met wat piekjes vanwege de heuveltjes en wegfietsen bij verkeerslichten):
Z1 Active Recovery 0% - 55% 1 - 182w 40m41s 44.2%
Z2 Endurance 56% - 75% 183 - 248w 39m48s 43.3%
Z3 Tempo 76% - 90% 249 - 297w 9m43s 10.6%
Z4 Threshold 91% - 105% 298 - 347w 84s 1.5%
Z5 VO2 Max 106% - 120% 348 - 397w 17s 0.3%
Z6 Anaerobic 121% - 150% 398 - 496w 6s 0.1%
Mijn normalized power was weer Z2, en mijn gemiddelde power was Z1:
Normalized 196w
Average 182w
Ik ben er derhalve ook nog steeds niet over uit dat je je moet concentreren op hartslag of vermogen, maar gewoon een goede mix van beide. Het moet gewoon leuk blijven dat fietsen. Als je alleen maar meer op cijfertjes gaat letten kan ook gebeuren dat je het plezier in fietsen verliest omdat je geforceerd binnen de cijferlijntjes wilt kleuren.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dit was buiten. In de winter doe ik het binnen.. hangt er maar net vanaf waar ik de komende periode de trainingen op ga doen.quote:
[..]
Doen jullie die FTP test op Zwift of gewoon buiten zo hard mogelijk 20 minuten/1 uur fietsen?
Bij mij is binnen en buiten FTP aardig gelijk. Je moet zorgen voor voldoende koeling en accepteren dat het binnen zwaarder voelt, dat komt doordat je lichaam de meeste energie gebruikt om te koelen.
[ Bericht 13% gewijzigd door Patroon op 20-04-2021 07:55:18 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee, deze kleine overlap is redelijk normaal. Als er het nu Z1 tegenover Z3 was, dan wordt het een ander verhaal. Andersom is ook niet goed, dus power zone lager dan hartslag zone.quote:
[..]
Of is de conclusie dat je zones niet kloppen?
Een goede herstelrit blijf je onder de 50% van je FTP en doe je zo weinig mogelijk pieken in je vermogen. Dus niet hard aanzetten etc. Een goede herstelrit laat je dus echt alleen je benen vallen en zet je geen kracht.quote:
Zo zag mijn ritje er vandaag uit:
Qua hartslag heb ik een perfecte herstelrit gedaan
Z1 Recovery 0 - 80% 0 - 143 1h32m 99.9%
Z2 Aerobic 81% - 89% 144 - 159 6s 0.1%
Qua vermogen heb ik herstel en duur gedaan (met wat piekjes vanwege de heuveltjes en wegfietsen bij verkeerslichten):
Z1 Active Recovery 0% - 55% 1 - 182w 40m41s 44.2%
Z2 Endurance 56% - 75% 183 - 248w 39m48s 43.3%
Z3 Tempo 76% - 90% 249 - 297w 9m43s 10.6%
Z4 Threshold 91% - 105% 298 - 347w 84s 1.5%
Z5 VO2 Max 106% - 120% 348 - 397w 17s 0.3%
Z6 Anaerobic 121% - 150% 398 - 496w 6s 0.1%
Mijn normalized power was weer Z2, en mijn gemiddelde power was Z1:
Normalized 196w
Average 182w
Ik ben er derhalve ook nog steeds niet over uit dat je je moet concentreren op hartslag of vermogen, maar gewoon een goede mix van beide. Het moet gewoon leuk blijven dat fietsen. Als je alleen maar meer op cijfertjes gaat letten kan ook gebeuren dat je het plezier in fietsen verliest omdat je geforceerd binnen de cijferlijntjes wilt kleuren.
Ik deed toevallig gisteren ook een herstelrit:
Z1 Active Recovery 0% - 56% 1 - 173w 50m 77.9%
Z2 Endurance 57% - 76% 174 - 235w 11m47s 18.4%
Z3 Tempo 77% - 88% 236 - 272w 75s 1.9%
Z4 Threshold 89% - 105% 273 - 325w 60s 1.6%
Z5 VO2 Max 106% - 155% 326 - 480w 7s 0.2%
Hartslag
Z1 Recovery 0 - 81% 0 - 145 1h3m 99.4%
Z2 Aerobic 82% - 89% 146 - 160 23s 0.6%
Mijn conclusie was onderweg ook al dat ik net iets te hard tegen de wind in reed.
Als je op vermogen rijdt moet je je niet teveel blind staren op het vermogen, de zones zijn breed dus je hoeft niet constant naar de cijfertjes te kijken. Die zones zoals ik hierboven laat zien laten ook niet altijd de werkelijkheid zien. Stel je Z2 begint vanaf 180w. Als je dan ook maar even 181w trapt telt die voor Z2 en niet meer Z1. Terwijl er in je lichaam echt niet veel anders gebeurd tussen 180 en 181w. Op papier zijn de zones harde lijnen, maar in het lichaam is het geen aan/uit knop. Die zones vervagen in elkaar over. Als je dat weet, ga je ook minder druk maken of het Z1 of Z2 is. Je kan bij herstel prima even kort onderin Z2, maar je moet niet bovenin die zone gaan zitten.
@RealBizkit666
Jouw rit is wel een mooi voorbeeld waarom je juist wel meer op vermogen moet focussen. Als je die rit op hartslag focust doe je qua herstel echt teveel. Ik heb dat zelf ook, tijdens een hertelrit komt mijn hartslag niet echt boven de 135, terwijl mijn hertelzone hartslag tot 145 gaat. Zou ik mij focussen op hartslag, dan was ik harder gaan rijden..terwijl ik met het vermogen al boven in de herstelzone zat.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patroon op 20-04-2021 08:15:54 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Bij vermogen en hartslag is het trouwens nooit goed om je te laten sturen door het gemiddelde vermogen over een hele rit. Je moet het eigen opdelen. Welk vermogen/hartslag wil je zien in de warmingup, daarna reset drukken zodat de garmin/wahoo weer opnieuw begint te tellen (je kan op je scherm avg power/hr laten zien).
Als je bijvoorbeeld een rit doet van een uur in Z2, 1 uur Z3 en 1 uur Z2. Gemiddeld kom je dan waarschijnlijk ergens uit in Z2, maar het is niet een rit volledig in Z2 geweest. Het gemiddelde zegt dan vrij weinig over wat je hebt gedaan. Zo werkt het ook met herstel. Je kan gemiddeld perfect in herstel uitkomen met je power en hartslag, maar als je onderweg dan steeds hard aanzet of klimmetjes te hard oprijdt is het geen herstel meer geweest.
Als je bijvoorbeeld een rit doet van een uur in Z2, 1 uur Z3 en 1 uur Z2. Gemiddeld kom je dan waarschijnlijk ergens uit in Z2, maar het is niet een rit volledig in Z2 geweest. Het gemiddelde zegt dan vrij weinig over wat je hebt gedaan. Zo werkt het ook met herstel. Je kan gemiddeld perfect in herstel uitkomen met je power en hartslag, maar als je onderweg dan steeds hard aanzet of klimmetjes te hard oprijdt is het geen herstel meer geweest.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik denk dat als het een echt vlakke rit was geweest, dat het qua power veel mooier zou zijn geweest. Mijn gemiddelde hartslag was 126, en de hoogste hartslag was het klimmetje om mijn huis te bereiken. Je zult ook zien dat mijn hartslag heel erg fluctueert tijdens de rit.quote:
[..]
Een goede herstelrit blijf je onder de 50% van je FTP en doe je zo weinig mogelijk pieken in je vermogen. Dus niet hard aanzetten etc. Een goede herstelrit laat je dus echt alleen je benen vallen en zet je geen kracht.
Ik deed toevallig gisteren ook een herstelrit:
Z1 Active Recovery 0% - 56% 1 - 173w 50m 77.9%
Z2 Endurance 57% - 76% 174 - 235w 11m47s 18.4%
Z3 Tempo 77% - 88% 236 - 272w 75s 1.9%
Z4 Threshold 89% - 105% 273 - 325w 60s 1.6%
Z5 VO2 Max 106% - 155% 326 - 480w 7s 0.2%
Hartslag
Z1 Recovery 0 - 81% 0 - 145 1h3m 99.4%
Z2 Aerobic 82% - 89% 146 - 160 23s 0.6%
Mijn conclusie was onderweg ook al dat ik net iets te hard tegen de wind in reed.
Als je op vermogen rijdt moet je je niet teveel blind staren op het vermogen, de zones zijn breed dus je hoeft niet constant naar de cijfertjes te kijken. Die zones zoals ik hierboven laat zien laten ook niet altijd de werkelijkheid zien. Stel je Z2 begint vanaf 180w. Als je dan ook maar even 181w trapt telt die voor Z2 en niet meer Z1. Terwijl er in je lichaam echt niet veel anders gebeurd tussen 180 en 181w. Op papier zijn de zones harde lijnen, maar in het lichaam is het geen aan/uit knop. Die zones vervagen in elkaar over. Als je dat weet, ga je ook minder druk maken of het Z1 of Z2 is. Je kan bij herstel prima even kort onderin Z2, maar je moet niet bovenin die zone gaan zitten.
@:realbizkit666
Jouw rit is wel een mooi voorbeeld waarom je juist wel meer op vermogen moet focussen. Als je die rit op hartslag focust doe je qua herstel echt teveel. Ik heb dat zelf ook, tijdens een hertelrit komt mijn hartslag niet echt boven de 135, terwijl mijn hertelzone hartslag tot 145 gaat. Zou ik mij focussen op hartslag, dan was ik harder gaan rijden..terwijl ik met het vermogen al boven in de herstelzone zat.
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
Ja zeker, dat reageert direct.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
In je gemiddelde vermogen niet/nauwelijks natuurlijk. In je vermogensgrafiek wel heel duidelijk, immers gaan die sprintjes/aanzetten op vermogen.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
En wat jij zegt is precies wat patroon bedoelt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb eigenlijk nooit zo'n moeite om in zone 1 te blijven met fietsen, eerder om eruit te komen 
Ik doe heel vaak herstelritjes op de fiets van het hardlopen, dus ben eigenlijk teveel gewend om neit echt kracht te zetten.
Edit: ah ik zie dat mijn zone 1 al ophoudt bij 144 watt, dan zit ik er ook wel regelmatig boven. Maar niet erg veel.
[ Bericht 16% gewijzigd door La_Tramposa op 20-04-2021 09:09:46 ]
Ik doe heel vaak herstelritjes op de fiets van het hardlopen, dus ben eigenlijk teveel gewend om neit echt kracht te zetten.Edit: ah ik zie dat mijn zone 1 al ophoudt bij 144 watt, dan zit ik er ook wel regelmatig boven. Maar niet erg veel.
[ Bericht 16% gewijzigd door La_Tramposa op 20-04-2021 09:09:46 ]
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Wel in je vermogen, amper in je gemiddelde vermogen.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
Ik schrok aan het begin echt dat m'n vermogen uit stilstand of na een bochtje met een groep zo over de 600 watt ging. Dat is wel iets om op te letten.
In je gemiddelde ga je het pas zien als je vaak moet versnellen, en dan merk je het ook in je hartslag.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Flink aanzetten is dan ook sowieso geen herstel meer. Gewoon na een bocht aanzetten moet niet een grote piek geven, bij een verkeerslicht is de piek meestal wel groter.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
En hartslag-technisch is dat flink aanzetten geen rustig herstel, omdat tijdens die "sprintjes" je hartslag misschien niet uit de zone gaat, maar wel sneller omhoog gaat en er ook weer langer over doet om te zakken. Als je dan echt alleen maar naar gemiddeldes kijkt houd je jezelf voor de gek.
In mijn herstelrit van gisteren zijn al mijn pieken en dalen zijn heel goed herleidbaar naar de glooing van het terrein hier.
Thanks allen, interessant. Ik moet me maar wat meer in gaan lezen ook...
Ik begreep altijd dat vermogen de betere is om op te trainen, vergeleken met hartslag. Maar al op de tacx deze winter viel me op dat met elk blokje op X watt, de gemiddelde hartslag gedurende zo'n blok toeneemt. Dat zal ook met duurritten zo zijn denk ik? Plus dat je een kutdag kan hebben ofzo? Dat je dus qua vermogen wel in je duurzone zit, maar je harstlag veel te hoog zit.. ofzo.
Voorlopig maar gewoon fietsen, en uberhaupt eens wat data verzamelen.
Ik begreep altijd dat vermogen de betere is om op te trainen, vergeleken met hartslag. Maar al op de tacx deze winter viel me op dat met elk blokje op X watt, de gemiddelde hartslag gedurende zo'n blok toeneemt. Dat zal ook met duurritten zo zijn denk ik? Plus dat je een kutdag kan hebben ofzo? Dat je dus qua vermogen wel in je duurzone zit, maar je harstlag veel te hoog zit.. ofzo.
Voorlopig maar gewoon fietsen, en uberhaupt eens wat data verzamelen.
Het is niet altijd de betere volgens mij, maar wel een directere link naar prestatie. Als jij blokjes traint op 300 watt ben je vrij zeker dat je uiteindelijk in de wedstrijd ook 300 watt kunt rijden. Als je blokjes traint op hartslag kun je inderdaad soms te licht en soms te zwaar trainen omdat hartslag door meer factoren beinvloed wordt.quote:
Thanks allen, interessant. Ik moet me maar wat meer in gaan lezen ook...
Ik begreep altijd dat vermogen de betere is om op te trainen, vergeleken met hartslag. Maar al op de tacx deze winter viel me op dat met elk blokje op X watt, de gemiddelde hartslag gedurende zo'n blok toeneemt. Dat zal ook met duurritten zo zijn denk ik? Plus dat je een kutdag kan hebben ofzo? Dat je dus qua vermogen wel in je duurzone zit, maar je harstlag veel te hoog zit.. ofzo.
Voorlopig maar gewoon fietsen, en uberhaupt eens wat data verzamelen.
Ik zou het altijd in samenhang bekijken. Voor blokjes tot 1 minuut heeft trainen op hartslag echt 0 zin vanwege de vertraging. Voor duurtrainingen is het wellicht lekkerder om onder een bepaalde hartslag te blijven, een keer aanzetten bij een stoplicht heeft echt geen effect op het trainingseffect.
Als je constateert dat je hartslag op een gegeven moment niet meer makkelijk omhoog gaat, of dat hij juist elke dag/week hoger wordt bij hetzelfde vermogen, moet je misschien eens kijken of je niet aan het overtrainen bent.
Uiteindelijk is je gevoel vaak toch de beste raadgever.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Mijn ervaring is dat mijn hartslag per dag meer schommelt in de winter als mijn conditie minder is. Zodra de vorm beter wordt blijft mijn hartslag ook stabieler. Om dit te begrijpen moet je je even verdiepen in de energiesystemen van je lichaam en welke veranderingen er plaatsvinden door training (verhogen bloedplasma volume, aanmaak mitochondriën etc).quote:
Thanks allen, interessant. Ik moet me maar wat meer in gaan lezen ook...
Ik begreep altijd dat vermogen de betere is om op te trainen, vergeleken met hartslag. Maar al op de tacx deze winter viel me op dat met elk blokje op X watt, de gemiddelde hartslag gedurende zo'n blok toeneemt. Dat zal ook met duurritten zo zijn denk ik? Plus dat je een kutdag kan hebben ofzo? Dat je dus qua vermogen wel in je duurzone zit, maar je harstlag veel te hoog zit.. ofzo.
Voorlopig maar gewoon fietsen, en uberhaupt eens wat data verzamelen.
Wanneer je duurritten doet en dat lang genoeg volhoudt met de juiste intensiteit zal uiteindelijk je hartslag oplopen. Dat betekent dat je duurvermogen nog niet goed genoeg ontwikkeld is voor die tijdsduur. Dat heet aerobic decoupling. Je gemiddeld vermogen vs je hartslag van de 1e helft van je rit vergelijk je dan met de 2e helft. Is het verschil groter dan 5% dan moet je aan je duurvermogen werken.
https://www.trainingpeaks(...)ance-and-decoupling/
Blokjes tot 1 minuut heeft op vermogen weinig zin. Als je dat goed doet sta je 30s op je pedalen en geen tijd om op je klokje te kijken. Op hartslag heeft dan ook geen nut. Mijn garmin laat ook altijd de avg power last lap zien. Ik kan dan na de interval nog rustig kijken of het vermogen wat is wat het moet zijn.quote:
[..]
Het is niet altijd de betere volgens mij, maar wel een directere link naar prestatie. Als jij blokjes traint op 300 watt ben je vrij zeker dat je uiteindelijk in de wedstrijd ook 300 watt kunt rijden. Als je blokjes traint op hartslag kun je inderdaad soms te licht en soms te zwaar trainen omdat hartslag door meer factoren beinvloed wordt.
Ik zou het altijd in samenhang bekijken. Voor blokjes tot 1 minuut heeft trainen op hartslag echt 0 zin vanwege de vertraging. Voor duurtrainingen is het wellicht lekkerder om onder een bepaalde hartslag te blijven, een keer aanzetten bij een stoplicht heeft echt geen effect op het trainingseffect.
Als je constateert dat je hartslag op een gegeven moment niet meer makkelijk omhoog gaat, of dat hij juist elke dag/week hoger wordt bij hetzelfde vermogen, moet je misschien eens kijken of je niet aan het overtrainen bent.
Uiteindelijk is je gevoel vaak toch de beste raadgever.
Juist bij blokken langer dan 1minuut is vermogen echt nuttig. Bijvoorbeeld een 5min all out is het gemakkelijk om je in de 1e minuut op te blazen.
Wat betreft hartslag en vermogen merk ik het volgende:
-Wanneer mijn hartslag laag is maar ik haal gmakkelijk het vermogen en de hartslag reageert makkelijk omhoog en naar beneden dan ben ik fit en uitgerust.
-Wanneer mijn hartslag niet omhoog wil en het vermogen voelt zwaarder dan normaal (RPE) dan neem ik gas terug. De prikkel komt dan toch niet aan.
-Wanneer mijn hartslag juist hoog is en weinig beweegt op en neer, ben ik waarschijnlijk niet fit, dus ook gas terug, of nog beter een rustdag.
-Na een rustweek haal ik gemakkelijk hartslagen boven de 95% van max en zakt dan ook snel. Zodra ik dan weer een week in training ben, komt de hartslag niet gemakkelijk meer boven de 90%.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik vind het vooral heel leuk om achteraf het vermogen te analyseren. Wat 1 minuut of 5 minuten voluit is kan ik op zich best inschatten op gevoel.
Afgelopen zaterdag deed ik een 'klimtijdrit' op de Brienenoordbrug, ik vond het wel leuk om te zien in GC dat mijn W' aan het einde van de tijdrit precies door de 0-grens heen zakte.. dus precies gereden tot ik op was.
Afgelopen zaterdag deed ik een 'klimtijdrit' op de Brienenoordbrug, ik vond het wel leuk om te zien in GC dat mijn W' aan het einde van de tijdrit precies door de 0-grens heen zakte.. dus precies gereden tot ik op was.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Het is dan ook gewoon tijd dat we weer bij elkaar mogen komen, dat Gripper een meet organiseert en dan heb jij weer een trainingsdoel.quote:Op dinsdag 20 april 2021 14:16 schreef muzas het volgende:
Vooralsnog is die hele powermeter in mijn geval meer een manier om te zien dat ik idd tegenwind heb
Stond paar posts boven jequote:
Wikkit ;
https://wikkit.nl/de-enig(...)dellen/wikkit-L-Nino
Afgelopen weekend ff goed uitgetest, zaterdag in duinen en strand.
Zondag gravelpaadjes (en veel asfalt) en rond Hilversum onverhard.
quote:
Vooralsnog is die hele powermeter in mijn geval meer een manier om te zien dat ik idd tegenwind heb
.
Meet bij de molen zodra die open is!!!!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
De eerste 2 weken van mei ben ik weer in Epe, dus als iemand zin heeft om dan een rondje samen te fietsen houd ik mij aanbevolen. 
Ik ben komend weekend in omgeving Enschede. Heeft iemand nog een leuk gpxje of anderszins tips voor daar?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Rondje Tankenberg + Paasberg is wel de klassieker. Vanuit Enschede kan je ook mooi over het vliegveld bijvoorbeeld. Er is ook nog wel een andere mooie en populaire binnendoor weg achter de golfbaan langs.quote:
Ik ben komend weekend in omgeving Enschede. Heeft iemand nog een leuk gpxje of anderszins tips voor daar?
En verder is rond Ootmarsum en Nutter erg mooi. En als je de grens over durft kan je voor de combi Muhlenberg (heel steil) + Bad Bentheim gaan.
Vanuit Twente kan je ook eens richting Horstmar proberen. Dat is wel al snel 100 km. Dan heb je wel wat langere, niet zo steile klimmetjes.
Ik had altijd een standaard route vanaf de Deurningerstraat, vliegveld, Wilmersberg, rondje Tankenberg, langs dat houten pad doorsteken naar de Paasberg en dan weer terug. Was wel mooi.quote:
[..]
Rondje Tankenberg + Paasberg is wel de klassieker. Vanuit Enschede kan je ook mooi over het vliegveld bijvoorbeeld. Er is ook nog wel een andere mooie en populaire binnendoor weg achter de golfbaan langs.
En verder is rond Ootmarsum en Nutter erg mooi. En als je de grens over durft kan je voor de combi Muhlenberg (heel steil) + Bad Bentheim gaan.
Vanuit Twente kan je ook eens richting Horstmar proberen. Dat is wel al snel 100 km. Dan heb je wel wat langere, niet zo steile klimmetjes.
Hoeveel km zoek je?
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Ah, overheen gelezen. Erg gaaf!quote:
[..]
Stond paar posts boven je
Wikkit ;
https://wikkit.nl/de-enig(...)dellen/wikkit-L-Nino
Afgelopen weekend ff goed uitgetest, zaterdag in duinen en strand.
Zondag gravelpaadjes (en veel asfalt) en rond Hilversum onverhard.
tvp.quote:
[..]
Rondje Tankenberg + Paasberg is wel de klassieker. Vanuit Enschede kan je ook mooi over het vliegveld bijvoorbeeld. Er is ook nog wel een andere mooie en populaire binnendoor weg achter de golfbaan langs.
En verder is rond Ootmarsum en Nutter erg mooi. En als je de grens over durft kan je voor de combi Muhlenberg (heel steil) + Bad Bentheim gaan.
Vanuit Twente kan je ook eens richting Horstmar proberen. Dat is wel al snel 100 km. Dan heb je wel wat langere, niet zo steile klimmetjes.
ik zit in mei ook een weekje in die buurt
Reaching out to embrace the random. reaching out to embrace what ever may come.
Je kan vanaf Enschede ook even snel naar Tecklenburg rijden, dan kan je echt mooi klimmen.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Ja hoorrrrr.quote:Op dinsdag 20 april 2021 21:18 schreef RealBizkit666 het volgende:
De eerste 2 weken van mei ben ik weer in Epe, dus als iemand zin heeft om dan een rondje samen te fietsen houd ik mij aanbevolen.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je mag Duitsland niet in nu toch?quote:
Je kan vanaf Enschede ook even snel naar Tecklenburg rijden, dan kan je echt mooi klimmen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ah kut man, sterkte de komende tijd. Heb je al getekend?quote:
[..]
Ja hoorrrrr.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Pff, zou kunnen, ik dacht eventueel met een zelftest?quote:
[..]
Je mag Duitsland niet in nu toch?
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Och, krijg een zak geld mee en er is werk zat. Dus ik maak me geen zorgen.quote:
[..]
Ah kut man, sterkte de komende tijd. Heb je al getekend?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Van de ene kant vind ik het leuk dat je meer tijd hebt om te fietsen, van de andere kant vind ik het klote voor je dat je geen werk meer hebt.quote:
[..]
Ja hoorrrrr.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
En ik prefereer gezellig samen fietsen altijd boven hard en snel fietsen, dus dat komt helemaal goed. We hebben contact via DM/Whatsapp.
Nee. Je moet een officieel reiscertificaat hebben. Kost rond de 100 euro om dit te krijgen. Moet via een commerciële teststraat.quote:
[..]
Pff, zou kunnen, ik dacht eventueel met een zelftest?
Ik was ook nog vergeten te vermelden dat de sfeer binnen het bedrijf toch al helemaal kut geworden was en dat alle leuke/goede mensen langzaam maar zeker er uit gaan...quote:
[..]
Van de ene kant vind ik het leuk dat je meer tijd hebt om te fietsen, van de andere kant vind ik het klote voor je dat je geen werk meer hebt.
En ik prefereer gezellig samen fietsen altijd boven hard en snel fietsen, dus dat komt helemaal goed. We hebben contact via DM/Whatsapp.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wat balen Kano.. Hopelijk kun je de komende tijd in ieder geval van je ongeplande vakantie genieten, met veel fietsen, en komt er dan in die rust iets leukers en nieuws op je pad!
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Als team Epe een weekendritje doet wil ik ook wel aansluiten
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Laat ik nou net in de maand mei en juni genoeg werk voor je hebben kano! Als je je verveelt mag je altijd een dagje komen helpen. Op zondagen zijn we vrij, en kunnen we lekker de heuvelrug op
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dat zou heel leuk zijn.quote:
Als team Epe een weekendritje doet wil ik ook wel aansluiten
Voor mij zou dan het weekend van 8/9 mei of de 15e worden.
Verbouwmeet?quote:
Laat ik nou net in de maand mei en juni genoeg werk voor je hebben kano! Als je je verveelt mag je altijd een dagje komen helpen
Ai, sterkte! Ik zat eind vorig jaar even in die situatie. Op dat moment even kut, maar had gelukkig vrij snel iets anders en ik zit nu veel beter op m’n plek met veel betere arbeidsvoorwaarden. Zie het maar als een kans!quote:
[..]
Ja hoorrrrr.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
En fietstechnisch gezien pak je het goed aan, ik was per 15 december vrijgesteld van werk, maar toen gingen de scholen dicht en een tijdje later kregen we ook nog een echte winter.
Jij kan straks heerlijk in de lente je kilometers gaan maken.
Precies dat zei ik een week voor ik het hoorde tegen een collegaquote:
[..]
Ai, sterkte! Ik zat eind vorig jaar even in die situatie. Op dat moment even kut, maar had gelukkig vrij snel iets anders en ik zit nu veel beter op m’n plek met veel betere arbeidsvoorwaarden. Zie het maar als een kans!
En fietstechnisch gezien pak je het goed aan, ik was per 15 december vrijgesteld van werk, maar toen gingen de scholen dicht en een tijdje later kregen we ook nog een echte winter.
Jij kan straks heerlijk in de lente je kilometers gaan maken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zo'n zak geld is best interessant. Heb ik ook een aantal jaar geleden gehad ivm baanwissel. Het grote voordeel is dan dat je daarna dingen gelijk in goede kwaliteit kunt kopen zodat je uiteindelijk minder geld uitgeeft.
Als je goed in de arbeidsmarkt ligt kun je natuurlijk er ook voor kiezen om even een paar maanden op adem te komen en dan weer ergens te beginnen.
Als je goed in de arbeidsmarkt ligt kun je natuurlijk er ook voor kiezen om even een paar maanden op adem te komen en dan weer ergens te beginnen.
Heerlijk weekendje gehad in Lonneker/Enschede! Niet heel lang gefietst, 2x 45km, maar toch al genoeg meegekregen van de mooie omgeving!
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Is dat zo interessant ja? Ik dacht dat over de grens het wat interessanter werd?quote:
Heerlijk weekendje gehad in Lonneker/Enschede! Niet heel lang gefietst, 2x 45km, maar toch al genoeg meegekregen van de mooie omgeving!
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Waarschijnlijk wel, maar dat gaat nu niet he.quote:Op zondag 25 april 2021 20:04 schreef Godshand het volgende:
[..]
Is dat zo interessant ja? Ik dacht dat over de grens het wat interessanter werd?
Voor mij als Randstadfietser is het al heel fijn om daar te kunnen fietsen over brede wegen zonder stoplichten. En ik vond de Tankenberg best een grappige klim! Vrijdag reed ik heel rustig omdat ik met een vriendin was die bijna nooit fietst. Vandaag wilde ik hem nog een keer doen, maar toen had ik mijn route verkeerd getekend waardoor ik van de verkeerde kant erop kwam.. En nog een rondje ging me iets te ver.
Maar mooi landschap vond ik het. Een hertje dat in alle vroegte voor me uit rende over de weg, overal die kapelletjes en mooie boerderijen.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Twente heeft nog zoveel meer te bieden.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel, maar dat gaat nu niet he.
Voor mij als Randstadfietser is het al heel fijn om daar te kunnen fietsen over brede wegen zonder stoplichten. En ik vond de Tankenberg best een grappige klim! Vrijdag reed ik heel rustig omdat ik met een vriendin was die bijna nooit fietst. Vandaag wilde ik hem nog een keer doen, maar toen had ik mijn route verkeerd getekend waardoor ik van de verkeerde kant erop kwam.. En nog een rondje ging me iets te ver.
Maar mooi landschap vond ik het. Een hertje dat in alle vroegte voor me uit rende over de weg, overal die kapelletjes en mooie boerderijen.
En de fietsers hier zie ik op Strava ook wel vaak Du erbij pakken. Wordt waarschijnlijk gewoon gedoogt.
Vakman pur sang
Ik kom zeker nog een keertje terug!quote:
[..]
Twente heeft nog zoveel meer te bieden.
En de fietsers hier zie ik op Strava ook wel vaak Du erbij pakken. Wordt waarschijnlijk gewoon gedoogt.
Nu ook niet zoveel gefietst omdat ik op zaterdag ook een zware hardlooptraining heb gedaan, in het bos rondom de vliegbasis, dat was ook mooi.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Als je dat al mooi vind dan moet je eens rond Markelo/Holten/Hellendoorn in een huisje. Echt genieten.quote:
[..]
Ik kom zeker nog een keertje terug!
Nu ook niet zoveel gefietst omdat ik op zaterdag ook een zware hardlooptraining heb gedaan, in het bos rondom de vliegbasis, dat was ook mooi.
Ik was vandaag Rijssen/Markelo/Lochem gaan fietsen.
Paar mooie klimmen in Lochem.
Vakman pur sang
Ik snap dus echt zo erg niet dat mensen liever in een resort in Rhodos gaan zitten waar je niet eens het hotelterrein af mag dan gewoon ergens in Nederland waar je op mooie plekken kunt wandelen, fietsen, rennen 
Maarja die mensen zullen wel op meer punten verschillen van ons.
Maarja die mensen zullen wel op meer punten verschillen van ons.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Er zijn ook genoeg mensen die niet snappen dat wielrennen leuk is. Er zijn genoeg mensen die lekker all-in willen luieren aan het zwembad met een lekkere cocktail in de hand.quote:
Ik snap dus echt zo erg niet dat mensen liever in een resort in Rhodos gaan zitten waar je niet eens het hotelterrein af mag dan gewoon ergens in Nederland waar je op mooie plekken kunt wandelen, fietsen, rennen
Maarja die mensen zullen wel op meer punten verschillen van ons.
Vind ik ook leuk! Zeker na het fietsen. Met dat zwembad kan je meteen ook weer trainen voor een triathlonquote:Op zondag 25 april 2021 20:47 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Er zijn ook genoeg mensen die niet snappen dat wielrennen leuk is. Er zijn genoeg mensen die lekker all-in willen luieren aan het zwembad met een lekkere cocktail in de hand.
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
En zich volstoppen, 4x per dag met matig bereid voedsel. Zo mij mogelijk doen en zo veel mogelijk eten en drinken.quote:
[..]
Er zijn ook genoeg mensen die niet snappen dat wielrennen leuk is. Er zijn genoeg mensen die lekker all-in willen luieren aan het zwembad met een lekkere cocktail in de hand.
Ooit 1x in zo’n Turks resort geweest na 3 dagen was ik de handdoekleggers en het niets doen zo zat.
Whatever...
Ja, relaxen is zoveel fijner als je je eerst buiten hebt uitgeleefd!
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Exact. Ik kan best rustig een boek lezen met een drankje en wat lekkers, maar dan wel het liefste nadat ik een berg heb beklommen, of een stuk heb hardgelopen, of gefietst.quote:
Ja, relaxen is zoveel fijner als je je eerst buiten hebt uitgeleefd!
Daar was het trouwens ook wel geweldig weer voor dit weekend. Eindelijke weer eens een beter stuk gefietst. 80km waarvan de eerste 40
Wind tegen. En daarna 40 kilometer genieten in de lentezon en wind in de rug, met het water naast me. Geweldig.die bikefit heeft het echt enorm veel comfortabeler gemaakt! Wat een verschil!
Whatever...
Moet wel zeggen dat het moeilijker wordt om eens een dag niets te doen. Soort schuldig voelen dat je niet sport.
Vakman pur sang
Gewoon een paar dagen zo hard sporten dat je die rustdag echt nodig hebtquote:
Moet wel zeggen dat het moeilijker wordt om eens een dag niets te doen. Soort schuldig voelen dat je niet sport.
Ik word trouwens moeier van al het gewandel dan van hardlopen of wielrennen. Tijd dat er weer wat meer dingen opengaan
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Augustus Italië geboekt, maar tegen die tijd heb ik een auto zonder trekhaak.quote:
Heb al gekeken om daar een fiets te huren, maar is nog best lastig. Moet er niet aan denken om 2 weken in Italië te zitten zonder fiets.
FIets in de kofferbak kan toch ook prima Of moeten er ook nog kinders mee..
Of moeten er ook nog kinders mee..
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
2 kinderen en een vrouwquote:
FIets in de kofferbak kan toch ook prima
Jezus man, op het dak, op de achterklep... zoveel opties.quote:
[..]
Augustus Italië geboekt, maar tegen die tijd heb ik een auto zonder trekhaak.
Heb al gekeken om daar een fiets te huren, maar is nog best lastig. Moet er niet aan denken om 2 weken in Italië te zitten zonder fiets.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Op het dak heb ik paar jaar geleden gedaan. Nadeel is dat bii hard rijden je fiets zo hard trilt dat ik bang ben dat m’n frame het niet overleeft. Bij 120 km/h houdt het wel op. En door Duitsland met 120 schiet niet echt op.quote:
[..]
Jezus man, op het dak, op de achterklep... zoveel opties.
Die krachten zijn niets vergeleken met als jij erop zit en door de bocht knalt. Het kost wel wat extra benzine.quote:
[..]
Op het dak heb ik paar jaar geleden gedaan. Nadeel is dat bii hard rijden je fiets zo hard trilt dat ik bang ben dat m’n frame het niet overleeft. Bij 120 km/h houdt het wel op. En door Duitsland met 120 schiet niet echt op.
Aldus.
Een carbon frame kan daar ook tegen?quote:Op zondag 25 april 2021 22:40 schreef Z het volgende:
[..]
Die krachten zijn niets vergeleken met als jij erop zit en door de bocht knalt. Het kost wel wat extra benzine.
Wa
Waarom niet?quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Tot 140/150 vond ik met fietsen achterop iig geen probleem. Op het dak geen ervarin gmee.quote:
[..]
Op het dak heb ik paar jaar geleden gedaan. Nadeel is dat bii hard rijden je fiets zo hard trilt dat ik bang ben dat m’n frame het niet overleeft. Bij 120 km/h houdt het wel op. En door Duitsland met 120 schiet niet echt op.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Met fiets achterop trap ik hem gewoon tot 200. Je moet alleen zorgen dat wielen enz niet kunnen draaien, doe ik met tyrapps.
Vakman pur sang
Geen idee, ik ben geen expert, maar ik heb wel eens gelezen dat een carbon frame wat minder goed tegen puntbelasting kan en ook minder goed tegen krachten die vanaf de zijkant op het frame komen (bijvoorbeeld als je hard door een hobbel of voegoverhang rijdt).quote:
Hier wordt er ook iets over gezegd: https://www.futurumshop.n(...)op-een-fietsendrager
Ik heb weliswaar een stalen fiets maar een carbon vork. Voor mijn Thule op het dak gaat het voorwiel eruit. Voorwiel wordt vastgeklemd. En dat zit muurvast.quote:
https://www.dakdragerexpe(...)ZeelDbcaAmAVEALw_wcB
Aldus.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |