F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Nee dat is gedaan om de auto’s dichter bij elkaar te brengen. En ja, dat valt uit in het nadeel van het team dat voorgaande jaren dominant was.quote:Op zaterdag 27 maart 2021 19:42 schreef Predator40 het volgende:
[..]
ja, dit is ook echt gedaan om mercedes expres te benadelen......hahaha
Wat heeft de motor van Honda met de aero van de Merc te maken?quote:
[..]
Honda heeft ook expres een 2022 spec motor gebouwd om mercedes te benadelen
van 2 a 3 tienden elke race voordeel naar 5 tienden nadeel.....ligt niet alleen maar aan de vloer maargoedquote:Op zaterdag 27 maart 2021 19:43 schreef tja77 het volgende:
[..]
Nee dat is gedaan om de auto’s dichter bij elkaar te brengen. En ja, dat valt uit in het nadeel van het team dat voorgaande jaren dominant was.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
de vloer aanpassing is gedaan voor de banden trouwens, niet om de teams dichter bij elkaar te brengen.quote:
[..]
Nee dat is gedaan om de auto’s dichter bij elkaar te brengen. En ja, dat valt uit in het nadeel van het team dat voorgaande jaren dominant was.
kwali modes zijn wel gedaan om het dichter bij elkaar te brengen
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
ja net zulke onzin als jij loopt te vertellenquote:
[..]
Wat heeft de motor van Honda met de aero van de Merc te maken?
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Nu blijkt dat, ja. Maar dat was van te voren niet bekend. Er werd zelfs het omgekeerde verwacht.quote:
[..]
Nee, de aero verschilt per auto en deze regels vallen uit in het nadeel van de AM en de Merc.
Hoe kun jij nou stellen dat elk team er evenveel last van heeft?
Sowieso waren eerdere regelveranderingen (2017 en 2019) in het voordeel van Mercedes.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
daar hoor je niemand over.......en maar saaie races het hele seizoenquote:
[..]
Nu blijkt dat, ja. Maar dat was van te voren niet bekend. Er werd zelfs het omgekeerde verwacht.
Sowieso waren eerdere regelveranderingen (2017 en 2019) in het voordeel van Mercedes.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Officieel omdat het niet te controleren was dat teams gebruik maakten van illegale motorinstellingen. Er werd ook informatie gevraagd over het auxiliary powersysteem van de MGU systemen aan de teams, omdat je via die weg blijkbaar meer power kon gebruiken dan toegestaan was, maar wat niet te controleren was.quote:
[..]
de vloer aanpassing is gedaan voor de banden trouwens, niet om de teams dichter bij elkaar te brengen.
kwali modes zijn wel gedaan om het dichter bij elkaar te brengen
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
De regelhandhaving was ook altijd in het voordeel van Mercedes, of Hamilton dan als zijn teamgenoot hem bedreigde.quote:
[..]
Nu blijkt dat, ja. Maar dat was van te voren niet bekend. Er werd zelfs het omgekeerde verwacht.
Sowieso waren eerdere regelveranderingen (2017 en 2019) in het voordeel van Mercedes.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
hopelijk is het nu ook een keer over met Hamilton zijn geluk.
vaak met gele vlaggen kunnen pitten, op 3 banden finishen en dat soort onzin.
ben wel een beetje klaar met die gast nu hij ook politieke onzin naar de F1 heeft gebracht.
vaak met gele vlaggen kunnen pitten, op 3 banden finishen en dat soort onzin.
ben wel een beetje klaar met die gast nu hij ook politieke onzin naar de F1 heeft gebracht.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Lawddd laat ik gelijk hebben dat de volgende race Mercedes er weer bij zit. Anders een laaaaaaaaaaaaaaang seizoen 
die komen er heus wel weer bij, het is alleen te hopen dat ze niet weer dominant wordenquote:
Lawddd laat ik gelijk hebben dat de volgende race Mercedes er weer bij zit. Anders een laaaaaaaaaaaaaaang seizoen
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Team boss Toto Wolff reckoned that Mercedes was losing out to Honda in terms of its derating – which is when the engine boost that comes from its energy recovery systems runs out at the end of straights.
Speaking about where Mercedes was losing time to Red Bull, Wolff said: “I think we're losing on the high speed [corners]. We can clearly see there's a deficit.
“We're losing a little bit on the engine side in terms of derate. We are not yet in a happy place with our energy recovery, but it's not one thing we point to where we can say this is the big gap.”
Speaking about where Mercedes was losing time to Red Bull, Wolff said: “I think we're losing on the high speed [corners]. We can clearly see there's a deficit.
“We're losing a little bit on the engine side in terms of derate. We are not yet in a happy place with our energy recovery, but it's not one thing we point to where we can say this is the big gap.”
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Als ik Sky mag geloven gaat dat niet gebeuren omdat de high rake auto's een groot voordeel hebben tov low rake. Ookal wil geen van de teams daaraan geloven.quote:
Lawddd laat ik gelijk hebben dat de volgende race Mercedes er weer bij zit. Anders een laaaaaaaaaaaaaaang seizoen
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Verwacht ook dat Lewis er snel met de pet naar gaat gooien als dit een paar races zo blijft. Die gast is echt niet gewend om om te gaan met druk. Hij ziet zich ook ver boven iedereen.quote:
[..]
het begint NU al !!!!!! wat is dat team een stel jankerds zeg als ze eens niet bovenaan staan.
slechte verliezers !!!!!
Vorig jaar ook al meteen huilen en beweren dat ze hem willen stoppen (toen met die straf voor zijn illegale proefstart) en nu weer huilen dat ze Mercedes willen stoppen.
Snap niet dat iemand die in de F1 zit kan beweren dat dit is gedaan om Mercedes te stoppen, terwijl het Pirelli was die zat te janken dat ze het allemaal niet aankonden met de shitloads downforce. Daarnaast wist niemand wat dit precies ging doen. De eerste geruchten waren zelfs dat wagens met hoge rake (o.a. Red Bull) de lul zouden zijn.
Vorig jaar kwam Mercedes weg met DAS, Hamilton wordt steeds hand boven het hoofd gehouden, en dan nog klagen dat ze worden tegengewerkt. Wat een gasten joh ...
Welk team kwam in Engeland vorig jaar uit de verf als team die het meeste van de achterbanden vergde? De Mercs vraten rubber vanwege de grote hoeveelheid downforce op de achterbanden. Dan is het niet verwonderlijk dat juist dat team nu in de problemen komt. Je zag het bij de testdagen en de VT die Mercs liggen een stuk slechter op de baan. Dus ja, deze regel raakt de Mercs harder dan andere teams.quote:
[..]
Nu blijkt dat, ja. Maar dat was van te voren niet bekend. Er werd zelfs het omgekeerde verwacht.
Sowieso waren eerdere regelveranderingen (2017 en 2019) in het voordeel van Mercedes.
Ik ben er niet rouwig om, maar deze regel doet Mercedes meer pijn dan andere teams.
Dat ontkent niemand ook.quote:
Ik ben er niet rouwig om, maar deze regel doet Mercedes meer pijn dan andere teams
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
compleet gelulquote:
[..]
Welk team kwam in Engeland vorig jaar uit de verf als team die het meeste van de achterbanden vergde? De Mercs vraten rubber vanwege de grote hoeveelheid downforce op de achterbanden. Dan is het niet verwonderlijk dat juist dat team nu in de problemen komt. Je zag het bij de testdagen en de VT die Mercs liggen een stuk slechter op de baan. Dus ja, deze regel raakt de Mercs harder dan andere teams.
Ik ben er niet rouwig om, maar deze regel doet Mercedes meer pijn dan andere teams.
en ze hadden ook een high rake kunnen ontwerpen in plaats van DAS
is hun eigen keuze geweestnu mercedes er een keer niet goed bijzit in het begin gaan er opeens een paar janken .....
terwijl er zat regels en beslissingen in het voordeel van mercedes zijn geweest in de afgelopen 7 jaar.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Daar lijkt het wel op. Maar dat was niet het doel van deze regel. Dat was omdat Pirelli bang was dat de banden het dit jaar niet zouden uithouden. Niet om Mercedes af te stoppen.quote:
[..]
Welk team kwam in Engeland vorig jaar uit de verf als team die het meeste van de achterbanden vergde? De Mercs vraten rubber vanwege de grote hoeveelheid downforce op de achterbanden. Dan is het niet verwonderlijk dat juist dat team nu in de problemen komt. Je zag het bij de testdagen en de VT die Mercs liggen een stuk slechter op de baan. Dus ja, deze regel raakt de Mercs harder dan andere teams.
Ik ben er niet rouwig om, maar deze regel doet Mercedes meer pijn dan andere teams.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
excuses zoeken......quote:
[..]
Daar lijkt het wel op. Maar dat was niet het doel van deze regel. Dat was omdat Pirelli bang was dat de banden het dit jaar niet zouden uithouden. Niet om Mercedes af te stoppen.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Red Bull lijkt dan toch eindelijk echt bij Mercedes te zitten. Dit kan een heel mooi seizoen worden 
Erg knap gedaan van Max, zeker gezien de schade nog aan zijn vloer. Ik hoop wel dat Perez echt zijn draai gaat vinden en Bottas straks achter zich kan gaan houden.
Toch zit ik nog zo in de "Mercedes is aan het sandbaggen" tunnel dat ik het nog niet uitsluit dat Mercedes zo oppermachtig is dat ze zelfs tijdens de kwalificatie nog aan het sandbaggen zijn
Erg knap gedaan van Max, zeker gezien de schade nog aan zijn vloer. Ik hoop wel dat Perez echt zijn draai gaat vinden en Bottas straks achter zich kan gaan houden.
Toch zit ik nog zo in de "Mercedes is aan het sandbaggen" tunnel dat ik het nog niet uitsluit dat Mercedes zo oppermachtig is dat ze zelfs tijdens de kwalificatie nog aan het sandbaggen zijn
Vettel mag zich morgen bij de stewards melden voor het mogelijk negeren van de gele vlaggen na de spin van Mazespin
Altijd onderweg naar het avontuur
T
Toch gek, aangezien hij de enige juist leek te zijn die gas terug genomen hadquote:Op zaterdag 27 maart 2021 20:27 schreef Peterselieman het volgende:
Vettel mag zich morgen bij de stewards melden voor het mogelijk negeren van de gele vlaggen na de spin van Mazespin
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
