PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
'Boeing beïnvloedde testpiloten om geplaagde 737 MAX weer te laten vliegen'
Dit maakt het er allemaal niet beter op in de soap rondom de 737.
Dit maakt het er allemaal niet beter op in de soap rondom de 737.
So we just called him Fred
Vandaag is Virgin Atlantic G-VROY met een wing wave van London Heathrow vertrokken naar Las Vegas.
"Pretty Woman" was de laatst overgebleven 747 bij de maatschappij en hiermee komt ook voorgoed een einde aan home carrier 747's op Heathrow.
G-VROY was de laatste Brits geregistreerde (actieve) passagiers 747; op die lijst van Britse 747's staan alleen nog 2 Cargologicair vrachttoestellen.
(Er staan nog 15 BA 747's geregisteerd; maar die zullen zoals bekend nooit meer vliegen)
Gelukkig heeft deze dame nog een toekomst; ze wordt een troop carrier voor Atlas Air net als haar zusters
G-VROM en G-VROS.
Jerry van BIG JET TV was erbij met een live verslag:
Dit brengt een tijdperk van 36 jaar Virgin Atlantic 747's ten einde, dat op 22 juni 1984 begon met een 747-200 G-VIRG
Maiden Voyager van London Gatwick naar Newark.
Dit is de zoveelste 747 uitfasering dit jaar en er zullen nog meer volgen...
Air France 2e A380 (F-HPJB) was de eerste AF A380 die werd uitgefaseerd.
(Laatste commerciële vlucht was op 31 december 2019 van Shanghai naar Parijs).
Op 20 februari 2020 werd ze overgevlogen naar Knock Ireland West Airport voor ontmanteling en sloop.
En daar zijn ze ondertussen al aardig mee gevorderd:
Toestel is pas 11 jaar oud en werd op 10 februari 2010 aan Air France geleverd.
Dit is op dit moment de 3e A380 die wordt gesloopt.
(Laatste commerciële vlucht was op 31 december 2019 van Shanghai naar Parijs).
Op 20 februari 2020 werd ze overgevlogen naar Knock Ireland West Airport voor ontmanteling en sloop.
En daar zijn ze ondertussen al aardig mee gevorderd:
Toestel is pas 11 jaar oud en werd op 10 februari 2010 aan Air France geleverd.
Dit is op dit moment de 3e A380 die wordt gesloopt.
En hoe dit heeft kunnen gebeuren.....?
GDANSK - Om nog onbekende reden heeft een waterwagen zich donderdag vastgereden onder een Wizz Air Airbus A320neo. Dat gebeurde op de luchthaven van Gdansk, Polen. Niemand raakte gewond, maar het zorgde wel voor schade aan zowel de truck als het vliegtuig.
GDANSK - Om nog onbekende reden heeft een waterwagen zich donderdag vastgereden onder een Wizz Air Airbus A320neo. Dat gebeurde op de luchthaven van Gdansk, Polen. Niemand raakte gewond, maar het zorgde wel voor schade aan zowel de truck als het vliegtuig.
Lees Net hier dat er in Jakarta een 737 is neergestort? Geen tijd om NL of Engels nieuwsbericht te zoeken, moet rennen hehe
https://tn.com.ar/interna(...)-menos-de-un-minuto/
https://tn.com.ar/interna(...)-menos-de-un-minuto/
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Lees het net ja ...quote:Op zaterdag 9 januari 2021 12:35 schreef flipsen het volgende:
Lees Net hier dat er in Jakarta een 737 is neergestort? Geen tijd om NL of Engels nieuwsbericht te zoeken, moet rennen hehe
https://tn.com.ar/interna(...)-menos-de-un-minuto/
https://www.telegraaf.nl/(...)opstijgen-in-jakarta
Altijd onderweg naar het avontuur
De tering, dat is weer echt Telegraaf he?quote:Op zaterdag 9 januari 2021 12:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Lees het net ja ...
https://www.telegraaf.nl/(...)opstijgen-in-jakarta
Een 737-500 van 26 jaar oud een "eerdere versie van de Max" noemenquote:Het gaat om een eerdere versie van de Boeing 737 Max. In oktober 2018 stortte een Max-toestel van Lion Air in dezelfde Javazee, ook ten noorden van Jakarta.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Snelheid zakt plotseling in, vliegtuig valt uit de lucht.quote:
https://www.flightradar24.com/TRA4Y/268637d3
Vreemd
.
Ik zie een bochtje terug net boven La Rochelle en weer terug naar A`dam.....quote:
[..]
Snelheid zakt plotseling in, vliegtuig valt uit de lucht.
In feite dat het een voorloper is klopt het, maar het heeft voor het artikel geen enkele toegevoegde waarde, omdat de generaties vliegtuigen nogal van elkaar verschillenquote:
[..]
De tering, dat is weer echt Telegraaf he?
[..]
Een 737-500 van 26 jaar oud een "eerdere versie van de Max" noemen
Altijd onderweg naar het avontuur
Als er voorloper van de 737 Max had gestaan was het prima geweest, maar dat staat er nietquote:Op zaterdag 9 januari 2021 14:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
In feite dat het een voorloper is klopt het, maar het heeft voor het artikel geen enkele toegevoegde waarde, omdat de generaties vliegtuigen nogal van elkaar verschillen
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Atlas Air Worldwide Purchases Four Boeing 747-8 Freighters
Let wel; dit zijn dus niet 4 extra 747's.quote:Freighters to add additional capacity to meet growing e-commerce and express cargo demand
Order will complete production of the 747-8 in 2022
SEATTLE, Jan. 12, 2020 – Boeing [NYSE: BA] and Atlas Air Worldwide today announced an agreement to purchase four 747-8 Freighters. The order enables Atlas Air to leverage the operational advantages of the 747-8 Freighter to meet growing cargo demand around the globe.
(...)
The 747-8 airplanes in this agreement will be the final four aircraft to roll off the production line in Everett, Washington.
“The 747 will forever hold a special place in aviation history and we are honored by Atlas Air’s longstanding commitment to the airplane. Atlas Air began operations 28 years ago with a single 747 and it is fitting that they should receive the last 747 production airplanes, ensuring that the ‘Queen of the Skies’ plays a significant role in the global air cargo market for decades to come,” said Stan Deal, president and chief executive officer of Boeing Commercial Airplanes.
UPS en Volga-Dnep hebben eerder 4 747-8F orders gecanceld en UPS neemt deze nu dus over.
Meer 747's komen niet meer, een aantal toeleveranciers (o.a. Triumph) zijn al gestopt/ontmanteld.
Eindstand lijkt dus op 1571 1574 bestelde en gebouwde 747's in 53 jaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 13-01-2021 16:12:45 ]
QATAR AIRWAYS: HELFT VAN AIRBUS A380'S KEERT NIET MEER TERUG
quote:DOHA - Qatar Airways heeft momenteel alle tien de Airbus A380’s aan de grond staan. Het gaat nog lang duren voor ze weer in dienst komen, en wanneer dat gebeurt keren er hoogstens vijf terug. Dat zei topman Akbar al Baker woensdag tijdens CAPA Live.
De maatschappij uit Doha richt zich voor de toekomst op kleinere, tweemotorige toestellen als de Airbus A350 en Boeing 787. Die zijn efficiënter en makkelijker te vullen.
Pre-corona werd de A380 ingezet naar Bangkok, Frankfurt, Guangzhou, Londen, Melbourne, Parijs, Perth en Sydney. Het zijn de enige toestellen in de Qatar Airways-vloot met een First Class aan boord.
De bovenste of onderste helft vraag ik me dan gelijk afquote:
QATAR AIRWAYS: HELFT VAN AIRBUS A380'S KEERT NIET MEER TERUG
[..]
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Het zat er al een beetje aan te komen, maar het is einde verhaal voor Norwegian longhaul 
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Hum, die B787's zullen dan een nieuw baasje nodig hebben...
(De een z'n einde longhaul is de ander z'n verjongde vloot)
(De een z'n einde longhaul is de ander z'n verjongde vloot)
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Een ding is zeker, post corona zijn er een heleboel nieuwe kist vrij goedkoop te leasen.quote:
Hum, die B787's zullen dan een nieuw baasje nodig hebben...
(De een z'n einde longhaul is de ander z'n verjongde vloot)
Zullen veel nieuwe spelers op staan vermoed ik.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
