F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Op 
Ferrari now supporting an engine freeze
Bijzonder. Ik snap niet helemaal wat het belang van Ferrari is bij het (alsnog) akkoord gaan met dit voorstel.
Bijzonder. Ik snap niet helemaal wat het belang van Ferrari is bij het (alsnog) akkoord gaan met dit voorstel.
Worden ze niet door nog meer teams ingehaald.quote:Op vrijdag 27 november 2020 18:45 schreef beantherio het volgende:
Ferrari now supporting an engine freeze
Bijzonder. Ik snap niet helemaal wat het belang van Ferrari is bij het (alsnog) akkoord gaan met dit voorstel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ze hebben, denk ik, de hoop opgegeven om Mercedes te kunnen bijbenen met de huidige motorenformule en zetten in op een vervroegde introductie van nieuwe motoren. Dat is namelijk een voorwaarde om akkoord te gaan.quote:
Ferrari now supporting an engine freeze
Bijzonder. Ik snap niet helemaal wat het belang van Ferrari is bij het (alsnog) akkoord gaan met dit voorstel.
No Dyson Barrier is going to stop me!
En dat allemaal vanwege het gehuil van het huilteam RBR.
Zou toch belachelijk zijn want er is geen enkele reden voor.
Laat de FIA eerst maar eens iets doen aan het belachelijke achter de SC finishen. Wat een schande is dat zeg.
Zou toch belachelijk zijn want er is geen enkele reden voor.
Laat de FIA eerst maar eens iets doen aan het belachelijke achter de SC finishen. Wat een schande is dat zeg.
Dat zou het heel goed kunnen zijn. En ook Ferrari snapt natuurlijk dat dit op de lange termijn ook gewoon beter is.quote:Op vrijdag 27 november 2020 19:41 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Ze hebben, denk ik, de hoop opgegeven om Mercedes te kunnen bijbenen met de huidige motorenformule en zetten in op een vervroegde introductie van nieuwe motoren. Dat is namelijk een voorwaarde om akkoord te gaan.
Hoe zie jij het voor je dan?quote:
Laat de FIA eerst maar eens iets doen aan het belachelijke achter de SC finishen. Wat een schande is dat zeg.
Nou... een ronde-freeze. Dat de lapcount gelijk blijft tot de SC wordt opgeheven.quote:
oh nee, kut, brandstof.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
gewoon nog een paar rondjes extra de volgende keer?quote:
En dat allemaal vanwege het gehuil van het huilteam RBR.
Zou toch belachelijk zijn want er is geen enkele reden voor.
Laat de FIA eerst maar eens iets doen aan het belachelijke achter de SC finishen. Wat een schande is dat zeg.
Zoveel sensors en tech op de auto, en dan niet doorhebben dat je rookt als een stoomtrein?? Zat er al meerdere bochten aan te komen dat die wagen stuk zou gaan. Niet de eerste keer dat iemand vrolijk doorgaat met een wagen waarvan we thuis op de bank zien datttie zo druk gaat... Die hele wagen had nooit brandend op die plek terecht moeten komen. Ze regelen maar met al die sensoren en beelden, dat ze zo'n zwaar rokende zich zelf in de vernieling rijdende auto op de eerste beste veilige plek parkeren ipv doorrijden totdat hij met vlammen op een gevaarlijke plek staat....quote:
Laat de FIA eerst maar eens iets doen aan het belachelijke achter de SC finishen. Wat een schande is dat zeg.
In de NASCAR finishen ze bijvoorbeeld nooit onder geel, dan rijden ze altijd nog zeker 2 ronden op racesnelheid, ook als het qua aantal ronden al klaar is.quote:
Maar in de F1 zit je dan met de benzine natuurlijk.
Ik snap dat probleem met de benzine niet zo. Zeg gewoon dat de teams 10 ronden (of wat dan ook) meer moeten kunnen rijden dan de geplande afstand. Probleem opgelost.quote:
[..]
In de NASCAR finishen ze bijvoorbeeld nooit onder geel, dan rijden ze altijd nog zeker 2 ronden op racesnelheid, ook als het qua aantal ronden al klaar is.
Maar in de F1 zit je dan met de benzine natuurlijk.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Is ook waar, zou mooi zijn als ze zoiets gaan invoeren, dit ging echt als een nachtkaars uit zo.quote:Op zondag 29 november 2020 20:48 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ik snap dat probleem met de benzine niet zo. Zeg gewoon dat de teams 10 ronden (of wat dan ook) meer moeten kunnen rijden dan de geplande afstand. Probleem opgelost.
quote:
2 ronden na einde SC zoals bij Nascar idd gedaan wordt.quote:
[..]
Nou... een ronde-freeze. Dat de lapcount gelijk blijft tot de SC wordt opgeheven.
oh nee, kut, brandstof.
Al zit je idd met de brandstof in de F1.
Dan zou je kunnen zeggen nog 1 volle ronde (rondes zijn ook veel langer in de F1 bv).
Je zou het minimum kunnen versimpelen in het geval van zo'n uitkomst.
Zo vaak komt het in de F1 niet voor. Maar het verpest wel volledig het einde.
Dus dan zo'n extra ronde na het einde SC doen maakt het wel veel mooier.
Nou ja je krijgt op den duur natuurlijk wel problemen.quote:
[..]
Ik snap dat probleem met de benzine niet zo. Zeg gewoon dat de teams 10 ronden (of wat dan ook) meer moeten kunnen rijden dan de geplande afstand. Probleem opgelost.
In de NASCAR zijn de rondes vele malen korter, dus je zou kunnen zeggen nog 1 volle ronde nadat SC naar binnen ging en niet zoals daar dat je minstens 1 ronde zonder caution moet hebben.
Dan finish je die ronde sowieso gewoon volledig. En die extra ronde brandstof moet dan ook geen probleem worden.
Plus stel dat de wagen dan nog niet veilig opgeruimd is?quote:
Wat een enorm verschil had het gemaakt als ze nog twee rondes extra hadden gereden...
Rini dankjewel.
Dat brandstof te weinig is kul. Dan moeten ze het tanken maar weer invoeren . Maakt alles sowieso strategies leuker.
. Maakt alles sowieso strategies leuker.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Ze kunnen de fuelflow regelen, dus dat is aan de teams om dat op te lossen. Als ze de laatste ronde stil vallen dan is dat het risico van het vak en hebben de hele race te lang op hogere fuelflow gereden.quote:
[..]
Nou... een ronde-freeze. Dat de lapcount gelijk blijft tot de SC wordt opgeheven.
oh nee, kut, brandstof.
Please sir. When moon? When Mustang?
En die van Pietro?quote:
Pietro Fittipaldi gaat Grosjean vervangen, zijn cv is niet erg indrukwekkend.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
