[F1 Algemeen] 2020 Formula1 GP's #783 The Race

Ik vind niet dat je een heel land zou moeten boycotten omdat de wet daar je niet aanstaat. Het blijft gewoon een land op de wereld.

quote:

Op donderdag 5 november 2020 21:52 schreef opreis het volgende:

[..]

Sorry hoor, maar Hamilton die gebruikt zelf zijn instagram om bij een jubileum van Ferrari ze erop te wijzen dat ze niet divers genoeg zijn, zijn onvreden te uiten dat de rest van de F1 wereld te stil is wat betreft de ongelijkheid van minderheden en Helmut Marko op basis van een roddel artikel publiekelijk uit te maken voor racist.

Dat met Ferrari en Marko was niet "best" inderdaad

quote:

Op donderdag 5 november 2020 21:29 schreef opreis het volgende:

[..]

Omdat hij zegt zich in te zetten voor andere mensen en doet voorkomen alsof hij zo begaan is. Beetje put your money where your mouth is.

Maar daar is hij inmiddels wel mee bezig...
Hij heeft z'n jacht verkocht, z'n vliegtuig en al z'n auto's is hij ook aan het verkopen, alleen z'n electrische wagens houdt hij.
Zelfs de Porject One van mercedes heeft ie inmiddels geen interesse meer in omdat daar nog steeds een verbrandingsmotor in zit.
Hij compenseert inmiddels al z'n CO² die hij tijdens z'n races en reizen verbruikt en is diverse milieuprojecten gestart.
OOK toont hij heel veel interesse in de nieuwe electrische offroad klasse van de Fia, Extreme E https://en.wikipedia.org/wiki/Extreme_E#Teams_and_drivers
Zie daar ook Team X44 , dat is een team dat door Lewis Hamilton gesponsord wordt en er gaan geruchten dat hij daar zel fook wel in zou willen gaan rijden.
Ook een reden waarom hij z'n contract voor volgend jaar nog niet getekend zou hebben.

quote:

Op donderdag 5 november 2020 21:26 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Flauw om meteen op Hamilton te schieten. Omdat hij zich inzet voor andere mensen moet hij nu ook als een ware Mahatma Gandhi zich laten gelden?

Eigenlijk zijn die andere coureurs dan veel erger. Die zeggen niks. Die geven geen ene kut om anderen.

Waarom zouden de andere coureurs geen kut om een ander geven?

Misschien houden ze gewoon van auto rijden en niet van het politieke geneuzel?

Ik betwijfel ook dat wat Hamilton nu allemaal doet, nog zin heeft..

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 02:09 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Maar daar is hij inmiddels wel mee bezig...
Hij heeft z'n jacht verkocht, z'n vliegtuig en al z'n auto's is hij ook aan het verkopen, alleen z'n electrische wagens houdt hij.
Zelfs de Porject One van mercedes heeft ie inmiddels geen interesse meer in omdat daar nog steeds een verbrandingsmotor in zit.
Hij compenseert inmiddels al z'n CO² die hij tijdens z'n races en reizen verbruikt en is diverse milieuprojecten gestart.
OOK toont hij heel veel interesse in de nieuwe electrische offroad klasse van de Fia, Extreme E https://en.wikipedia.org/wiki/Extreme_E#Teams_and_drivers
Zie daar ook Team X44 , dat is een team dat door Lewis Hamilton gesponsord wordt en er gaan geruchten dat hij daar zel fook wel in zou willen gaan rijden.
Ook een reden waarom hij z'n contract voor volgend jaar nog niet getekend zou hebben.

Ja heel leuk, en hoe komt hij aan dat geld om zich als z'n goedzak te profileren?

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 08:36 schreef opreis het volgende:

[..]

Ja heel leuk, en hoe komt hij aan dat geld om zich als z'n goedzak te profileren?

Daarnaast is zo’n elektrische klasse leuk, maar die wagens komen niet zonder fossiele brandstoffen op de plekken waar er geracet wordt. Ook is niet meedoen aan die klasse 100% groener dan het wel meedoen.

Dus ja, soms is niks doen duidelijk beter.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 08:50 schreef mikieu het volgende:

[..]

Daarnaast is zo’n elektrische klasse leuk, maar die wagens komen niet zonder fossiele brandstoffen op de plekken waar er geracet wordt. Ook is niet meedoen aan die klasse 100% groener dan het wel meedoen.

Dus ja, soms is niks doen duidelijk beter.

Eens. Voor de nieuwe F1 motorformule hecht men geloof ik veel waarde aan duurzaamheid en CO2-uitstoot maar vervolgens presenteert men een kalender met 23 races in alle uithoeken van de wereld. Waar ben je dan mee bezig? Nog ff een bos kappen bij Rio de Janeiro om een zinloos nieuw circuit aan te kunnen leggen. Als je als F1 het beste voor hebt met het milieu dan kun je net zo goed met V10 motoren gaan rijden en 16 races per jaar afwerken zoals vroeger, i.p.v. de 23 races die nu op de kalender staan. De CO2 uitstoot van 20 Formule 1 auto's is totaal niet relevant.

Formule E is ook zo'n onzinnige klasse. Met elektrische auto's racen in Chili, Marokko, China, Zuid-Korea etc. Je kunt de boel beter opheffen en thuis blijven. Daar heeft de aarde meer aan. Op papier is het een klimaatneutrale klasse maar dat neem ik met een korreltje zout eerlijk gezegd.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 07:15 schreef Neef_Wuppie het volgende:

[..]

Waarom zouden de andere coureurs geen kut om een ander geven?

Misschien houden ze gewoon van auto rijden en niet van het politieke geneuzel?

Ik betwijfel ook dat wat Hamilton nu allemaal doet, nog zin heeft..

Natuurlijk heeft dat zin. Hij bereikt er een hoop mensen mee, ie er door beïnvloed worden.

Daarom las ik ergens dat hij liever een hypocriet genoemd wordt dan dat hij niets doet.

"Choose your bsttles wisely"

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 08:50 schreef mikieu het volgende:

[..]

Daarnaast is zo’n elektrische klasse leuk, maar die wagens komen niet zonder fossiele brandstoffen op de plekken waar er geracet wordt. Ook is niet meedoen aan die klasse 100% groener dan het wel meedoen.

Dus ja, soms is niks doen duidelijk beter.

Alleen bereikt hij er niemand mee en is het netto effect dus slechter.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 09:32 schreef Lokale_Notabele het volgende:

[..]

Formule E is ook zo'n onzinnige klasse. Met elektrische auto's racen in Chili, Marokko, China, Zuid-Korea etc. Je kunt de boel beter opheffen en thuis blijven. Daar heeft de aarde meer aan. Op papier is het een klimaatneutrale klasse maar dat neem ik met een korreltje zout eerlijk gezegd.

Niet als daardoor meer mensen elektrisch gaan rijden. Het gaat niet zozeer om deze klasse an sich, maar om wat ze er mee bereiken. Dat is veel belangrijker.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 09:39 schreef Starflyer het volgende:

[..]

Niet als daardoor meer mensen elektrisch gaan rijden. Het gaat niet zozeer om deze klasse an sich, maar om wat ze er mee bereiken. Dat is veel belangrijker.

Ik denk dat de complete wereldbevolking al op de hoogte is van het bestaan van elektrische auto's. Na het zien van de Red Bull Air Race heb ik ook geen vliegtuig gekocht.

quote:

Op donderdag 5 november 2020 21:21 schreef potjecreme het volgende:

[..]

Waarom? Ze gaan toch ook al jaren naar China en de VS?

Dat zijn ook kansloze landen die men zou moeten mijden. Sowieso, al die exotische landen (Japan uitgezonderd) waar geen hond komt.... Maar goed, lege tribunes zijn ze dit jaar sowieso al gewend....

Voetbal heb ik jaren geleden ook al achter mij gelaten met hun hypocriete mafia gedoe. Mensenrechten dit dat, maar dan wel in die zandbak een toernooi organiseren omdat geld nu eenmaal belangrijker is.

2020 was een top jaar met mooie circuits, gewoon, hier in Europa.... al die meuk buiten Europa, Japan en Brazilie daargelaten, heb je geen reet aan. 2021 hoef ik geen F1 meer te zien. Zou mooi zijn als meer fans, vooral die nu bijvoorbeeld Hamilton aanvallen, zelf ook gewoon zeggen, we slaan een jaartje F1 op TV over ivm het hypocriete gedoe van F1.

Kijken of ze misschien van koers wijzigen. Ben benieuwd hoe men in het F1 cafe dit gaat bespreken. Op de F1 facebook pagina had het gros van de mensen er geen enkel goed woord over.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 08:36 schreef opreis het volgende:

[..]

Ja heel leuk, en hoe komt hij aan dat geld om zich als z'n goedzak te profileren?

Je bent vergeten dat hij al vele jaren een miljoenensalaris heeft en ook voor z'n reclames voor oa Gilette een hoop geld heeft gekregen?
Hamilton krijgt in z'n huidige contract 60 miljoen per jaar en volgens geruchten zou hij komend jaar 65 miljoen van Mercedes willen.
Hij heeft een vermogen van zo'n 253 miljoen en is daarmee de rijkste Britse sporter.

Dat vermogen zal overigens ook redelijk gestegen zijn na de verkoop van z'n jacht, vliegtuig en auto collectie.
Alleen z'n auto's waren al zo'n 20 miljoen waard, zat oa een Pagani Zonda bij die speciaal voor Lewis is gebouwd.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 15:36 schreef OscarMopperkont het volgende:

[..]

Dat zijn ook kansloze landen die men zou moeten mijden. Sowieso, al die exotische landen (Japan uitgezonderd) waar geen hond komt.... Maar goed, lege tribunes zijn ze dit jaar sowieso al gewend....

Voetbal heb ik jaren geleden ook al achter mij gelaten met hun hypocriete mafia gedoe. Mensenrechten dit dat, maar dan wel in die zandbak een toernooi organiseren omdat geld nu eenmaal belangrijker is.

2020 was een top jaar met mooie circuits, gewoon, hier in Europa.... al die meuk buiten Europa, Japan en Brazilie daargelaten, heb je geen reet aan. 2021 hoef ik geen F1 meer te zien. Zou mooi zijn als meer fans, vooral die nu bijvoorbeeld Hamilton aanvallen, zelf ook gewoon zeggen, we slaan een jaartje F1 op TV over ivm het hypocriete gedoe van F1.

Kijken of ze misschien van koers wijzigen. Ben benieuwd hoe men in het F1 cafe dit gaat bespreken. Op de F1 facebook pagina had het gros van de mensen er geen enkel goed woord over.

Deels met je eens.
Inderdaad landen waar amper publiek komt kun je beter weglaten.
3 GP is 'zandbaklanden' vind ik al teveel, zeker omdat er weinig publiek komt, en er ook weinig inwoners zijn.
Anderzijds vind ik een spreiding over alle continenten/werelddelen (uitgezonderd Antartica) wel belangrijk bij een WERELDkampioenschap.

Sommige GP's zoals Monaco, Monza, Silverstone zouden gewoon standaard moeten zijn (mede vanwege de historie). Ook in Duitsland hoort wat mij betreft een GP.
Een land met grote autoindustrie, en autosporthistori.
Net als bv Frankrijk.

16 GP's is misschien wat weinig tegenwoordig. Maar 22/23 zoals nu de planning is, is wat te veel.
Leuk voor de kijkers op Tv, maar voor het personeel in de F1 killing.

18/20 GP's zou ideaal.
Zou je krijgen:

1. Australie
2. Zuid Afrika
3. Brazilië
4. Argentinië
5. Mexico of Canada
6. VS
7. Verenigd Koninkrijk
8. Frankrijk
9. Monaco
10. Italië
11. Spanje of Portugal
12. Duitsland
13. België of Nederland of een Scandinavisch land
14. Hongarije of bv eens een GP in Tsjechië of een ander oostblokland
15. Rusland
16. Qatar/Abu Dhabi/ Saudie Arabië
17. Japan
18. China
19. Singapore/Maleisie/India/Korea.

Nu volg ik lang niet meer zo intensief de F1 als 20 jaar geleden, maar als ik het goed herinner is er tegenwoordig een limiet op het aantal testdagen.
Hier zou je dan regel kunnen toevoegen dat testen verboden wordt op Circuits waar dat seizoen F1 wordt gereden (dus geen preseason test op Barcelona als daar dat seizoen ook een wedstrijd plaatsvind). Wel voor het seizoen testen op andere circuits die door de FIA worden toegewezen (of is dat nu ook al het geval? ).
Eventueel kun je dan halverwege het seizoen 1 of 2 testwedstrijden organiseren die niet meetellen voor het WK. Denk hierbij aan circuits als Imola/Jerez/Portimao/ Korea/Turkije/Spielberg. Eventueel kun je deze Circuits dan een jaar later inschuiven in de kalender, waarbij een ander circuit dan vervalt en als Testwedstrijd fungeert.

Wat mij betreft wordt er veel vaker van circuit gewisseld.
Vele mooie banen worden nu overgeslagen, maar we zitten wel naar domme stratencircuits of een boel lijntjes te kijken zoals in Frankrijk.

Dit seizoen toont dat imo ook wel aan; nu er "nood" is komen er ineens veel circuits in de kalender die mooie races opleveren. Portimao bijvoorbeeld. Geen enkel team heeft data Ik kijk ook uit naar Istanbul volgende week

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 09:52 schreef Lokale_Notabele het volgende:

[..]

Ik denk dat de complete wereldbevolking al op de hoogte is van het bestaan van elektrische auto's. Na het zien van de Red Bull Air Race heb ik ook geen vliegtuig gekocht.

Het gaat ook niet om weten van het bestaan van elektrische auto's, maar als men toe is aan een nieuwe auto wordt de keuze voor een elektrische auto door dit soort raceklassen en de boodschap die ze uitstralen misschien eerder gemaakt dan anders het geval zou zijn.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 18:24 schreef Starflyer het volgende:

[..]

Het gaat ook niet om weten van het bestaan van elektrische auto's, maar als men toe is aan een nieuwe auto wordt de keuze voor een elektrische auto door dit soort raceklassen en de boodschap die ze uitstralen misschien eerder gemaakt dan anders het geval zou zijn.

Iedereen weet dat geld hetgeen is waarop dergelijke beslissingen worden gemaakt.

Als elektrische auto's niet zo gesubsidieerd werden en geen belastingvrijstellingen kenden, reed er hier (ook) geen enkele elektrokar.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 16:51 schreef Sjoerd102 het volgende:
16 GP's is misschien wat weinig tegenwoordig. Maar 22/23 zoals nu de planning is, is wat te veel.
Leuk voor de kijkers op Tv, maar voor het personeel in de F1 killing.

Voor mij hoeft meer ook niet hoor. Dan gaat het speciale van een weekend er wel een beetje af.

quote:

Instagram post van Lewis Hamilton is 57.820 Euro waard

https://www.autoblog.nl/n(...)20-euro-waard-186937

WTF man

quote:

Op zondag 8 november 2020 08:40 schreef vosss het volgende:

[..]
[ code verwijderd ]

https://www.autoblog.nl/n(...)20-euro-waard-186937

WTF man

Zo dan. Wat een geld.

Ik zat dus bij een meisje in de klas die nu 1.5 miljoen volgers heeft en alleen foto’s van der fitness kont plaatst.

Het valt nu wel op zijn plaats.

quote:

Op zondag 8 november 2020 08:46 schreef Neef_Wuppie het volgende:
Ik zat dus bij een meisje in de klas die nu 1.5 miljoen volgers heeft en alleen foto’s van der fitness kont plaatst.

Pics!

quote:

Op zondag 8 november 2020 08:46 schreef vosss het volgende:

[..]

Pics!

Ze heeft er 1.1 miljoen zie ik nu. Maar goed.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Maandsalaris door deze post. Doet ze goed.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 16:51 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]

Deels met je eens.
Inderdaad landen waar amper publiek komt kun je beter weglaten.
3 GP is 'zandbaklanden' vind ik al teveel, zeker omdat er weinig publiek komt, en er ook weinig inwoners zijn.
Anderzijds vind ik een spreiding over alle continenten/werelddelen (uitgezonderd Antartica) wel belangrijk bij een WERELDkampioenschap.

Sommige GP's zoals Monaco, Monza, Silverstone zouden gewoon standaard moeten zijn (mede vanwege de historie). Ook in Duitsland hoort wat mij betreft een GP.
Een land met grote autoindustrie, en autosporthistori.
Net als bv Frankrijk.

16 GP's is misschien wat weinig tegenwoordig. Maar 22/23 zoals nu de planning is, is wat te veel.
Leuk voor de kijkers op Tv, maar voor het personeel in de F1 killing.

18/20 GP's zou ideaal.
Zou je krijgen:

1. Australie
2. Zuid Afrika
3. Brazilië
4. Argentinië
5. Mexico of Canada
6. VS
7. Verenigd Koninkrijk
8. Frankrijk
9. Monaco
10. Italië
11. Spanje of Portugal
12. Duitsland
13. België of Nederland of een Scandinavisch land
14. Hongarije of bv eens een GP in Tsjechië of een ander oostblokland
15. Rusland
16. Qatar/Abu Dhabi/ Saudie Arabië
17. Japan
18. China
19. Singapore/Maleisie/India/Korea.

Nu volg ik lang niet meer zo intensief de F1 als 20 jaar geleden, maar als ik het goed herinner is er tegenwoordig een limiet op het aantal testdagen.
Hier zou je dan regel kunnen toevoegen dat testen verboden wordt op Circuits waar dat seizoen F1 wordt gereden (dus geen preseason test op Barcelona als daar dat seizoen ook een wedstrijd plaatsvind). Wel voor het seizoen testen op andere circuits die door de FIA worden toegewezen (of is dat nu ook al het geval? ).
Eventueel kun je dan halverwege het seizoen 1 of 2 testwedstrijden organiseren die niet meetellen voor het WK. Denk hierbij aan circuits als Imola/Jerez/Portimao/ Korea/Turkije/Spielberg. Eventueel kun je deze Circuits dan een jaar later inschuiven in de kalender, waarbij een ander circuit dan vervalt en als Testwedstrijd fungeert.

Het boeit mij geen reet of er wel of geen publiek zit bij een race. Ik heb "de fans" dus ook totaal niet gemist dit jaar want in tegenstelling tot een sport als voetbal maken ze voor mijn gevoel geen verschil in de beleving van een wedstrijd.
Ook je mening over wanneer het een WERELDkampioenschap betreft deel ik niet. Wat het voor mij een wereldkampioenschap maakt is dat coureurs uit alle landen van de wereld deel mogen nemen. Of er daarbij 20 races in het zelfde land gereden worden, of in 20 verschillende landen op 5 continenten boeit mij ook niet. Wat voor mij het belangrijkst is voor een GP is dat de regering van dat land geen mensen onthoofd dat ze een circuit hebben waar goed geraced kan worden en de organisatoren een flinke zak geld hebben historie maakt voor mij daarin ook 0 verschil. Aangezien de auto's steeds andere eigenschappen hebben kan het zijn dat de formule 1 auto's van 25 jaar geleden op een bepaald circuit een leuke race konden hebben maar dat er met de auto's van nu een relatief saaie optocht is. Wat het wel leuk maakt is dat je tijden met elkaar kan vergelijken over verschillende jaren om te zien hoeveel beter de auto's zijn geworden.

quote:

Op vrijdag 6 november 2020 02:09 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Maar daar is hij inmiddels wel mee bezig...
Hij heeft z'n jacht verkocht, z'n vliegtuig en al z'n auto's is hij ook aan het verkopen, alleen z'n electrische wagens houdt hij.
Zelfs de Porject One van mercedes heeft ie inmiddels geen interesse meer in omdat daar nog steeds een verbrandingsmotor in zit.
Hij compenseert inmiddels al z'n CO² die hij tijdens z'n races en reizen verbruikt en is diverse milieuprojecten gestart.
OOK toont hij heel veel interesse in de nieuwe electrische offroad klasse van de Fia, Extreme E https://en.wikipedia.org/wiki/Extreme_E#Teams_and_drivers
Zie daar ook Team X44 , dat is een team dat door Lewis Hamilton gesponsord wordt en er gaan geruchten dat hij daar zel fook wel in zou willen gaan rijden.
Ook een reden waarom hij z'n contract voor volgend jaar nog niet getekend zou hebben.

Hij heeft het licht gezien en nu moet de hele wereld zich verbeteren . Beetje zo'n ex-roker die nu op iedereen loopt te zeiken die nog wél rookt. En hij vindt dat als je niet vóór BLM bent, dat je dan ook niet tégen racisme bent. Met recht een hypocriete jankmuil.

quote:

Op zondag 8 november 2020 08:52 schreef Neef_Wuppie het volgende:

[..]

Ze heeft er 1.1 miljoen zie ik nu. Maar goed.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Maandsalaris door deze post. Doet ze goed.

Die vriend van haar

quote:

Op zondag 8 november 2020 09:47 schreef exile79 het volgende:

[..]

Hij heeft het licht gezien en nu moet de hele wereld zich verbeteren . Beetje zo'n ex-roker die nu op iedereen loopt te zeiken die nog wél rookt. En hij vindt dat als je niet vóór BLM bent, dat je dan ook niet tégen racisme bent. Met recht een hypocriete jankmuil.

Ik heb er verder weinig mee, maar ik vind het wel weer humor hoeveel schuimbekkende F1-kijkertjes hij op de kast weet te krijgen.

de obsessie van een hoog aantal volgers of likes snap ik niet.
in 5 seconde heb je een insta account. instagram zal nooit fake accounts verwijderen.
zo blijft er een markt 'social boosting' voor likes en volgers. je koopt 10.000 volgers voor 50 dollar.

quote:

Op zondag 8 november 2020 12:14 schreef spectrumanalyser het volgende:
de obsessie van een hoog aantal volgers of likes snap ik niet.
in 5 seconde heb je een insta account. instagram zal nooit fake accounts verwijderen.
zo blijft er een markt 'social boosting' voor likes en volgers. je koopt 10.000 volgers voor 50 dollar.

Bij fake volgers zie je vaak dat er weinig likes worden gegeven bij posts.

Die obsessie snap ik wel. Veel volgers, bedrijven willen je sponsoren, is geld in het laatje.

quote:

Op zondag 8 november 2020 12:14 schreef spectrumanalyser het volgende:
de obsessie van een hoog aantal volgers of likes snap ik niet.
in 5 seconde heb je een insta account. instagram zal nooit fake accounts verwijderen.
zo blijft er een markt 'social boosting' voor likes en volgers. je koopt 10.000 volgers voor 50 dollar.

Aantal volgers is maar 1 metric. Serieuze partijen die geld in influencer marketing steken kijken naar veel meer metrics. Het moet een goede mix zijn van natuurlijke interacties, dus o.a. likes, comments, conversies moeten kloppen. Dat koop je niet zomaar voor 50 dollar. Deze accounts haal je er ook zo uit.

Onderschat influencer marketing niet, daar zit erg veel geld in, het zijn voor adverteerders ideale narrowcasting kansen.