kan niet. Ze hebben het concorde agreement al ondertekend.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:00 schreef Gehrman het volgende:
Marko geeft niet op na Honda-besluit: "Red Bull blijft in F1"
RB exit dus
Uh Mclaren rijdt volgend jaar met Mercedes motor.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 11:55 schreef spectrumanalyser het volgende:
Renault voorziet naast het eigen team ook McLaren.
Dan zou Red Bull het derde team worden.
Ik schakel net pas in, waarom zou Mercedes gaan motoren leveren als Red Bull netjes de factuur gaat betalen.
De meeste landen willen vanaf 2030 geen nieuwe auto's meer op de weg met een verbrandingsmotor. O.a. Duitsland, Noorwegen, België, Nederland, IJsland, Zweden, Slovenië, Ierland, Denemarken en het Verenigd Koninkrijk hebben hier al wetgeving voor.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 11:57 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Het tijdpad is wat lastiger vast te stellen, maar veel Europese regeringen hebben al duidelijke doelen gezet.
Klopt. Ik vermoed trouwens dat er in het concorde agreement wel iets is beschreven over de beschikbaarheid van motorfabrikanten en de situatie waarbij die afvallen. Daar zijn wel eens wat uitspraken over gedaan door dezen en genen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:02 schreef Lionheaad het volgende:
[..]
kan niet. Ze hebben het concorde agreement al ondertekend.
Er zomaar even uitstappen mag dus niet.
Inderdaad, dat bedoelde ik met "duidelijke doelen"quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:04 schreef Tijn het volgende:
[..]
De meeste landen willen vanaf 2030 geen nieuwe auto's meer op de weg met een verbrandingsmotor. O.a. Duitsland, Noorwegen, België, Nederland, IJsland, Zweden, Slovenië, Ierland, Denemarken en het Verenigd Koninkrijk hebben hier al wetgeving voor.
Vind je? Persoonlijk heb ik nog nooit twee van zulke grote bedrijven zo openlijk over straat zien rollen en met modder zien gooien.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:03 schreef beantherio het volgende:
Het zal Renault wel worden. Daar moet dan wel gepraat worden maar de conflicten die daar aan het eind speelden klonken niet onoverkomelijk.
Je vergeet alleen dat de Formule E een monopolie heeft op een elektrisch formule kampioenschap. Dus dat gaat niet, zonder een fusie.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 11:41 schreef nils7 het volgende:
[..]
Relevant?
Alles wordt elektrisch qua nieuwe auto’s op de weg in 2025 al.
De relevantie van de F1 verdwijnt.
Zie dit nu.
Ik roep het al jaren, ook hier op fok.
En wordt altijd voor gek versleten.
Dat de F1 z’n relevantie verliest is niet erg maar daar zitten (zoals vandaag) consequenties aan.
Mercedes (als motor fabrikant) en Renault zijn ook onzeker.
Maar oplossingen zoals HART, Cosworth of Ilmor motoren kan prima. Maar geen glanzende namen meer dan.
Wil de F1 relevant blijven en fabrikanten aantrekken dan moeten ze elektrisch worden.
En ja ik hou ook van geluid en ik wil ook dat Porsche tegen Ford en tegen Ferrari knokt in de F1.
Maar dat zit er gewoon niet meer in.
Fabrikanten kunnen de miljoenen gewoon echt niet meer verantwoorden als er 0,niks relevantie meer is dan racende reclame zuilen.
Dat was inderdaad niet mooi, maar toch hebben ze heel lang succesvol met elkaar samengewerkt waarbij er zelfs in het laatste jaar nog overwinningen werden gepakt. Er zat misschien wat "emotie" in de relatie maar ik zie geen praktische problemen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:08 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
Vind je? Persoonlijk heb ik nog nooit twee van zulke grote bedrijven zo openlijk over straat zien rollen en met modder zien gooien.
De motor fabrikanten hebben nog niets ondertekend.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:05 schreef beantherio het volgende:
[..]
Klopt. Ik vermoed trouwens dat er in het concorde agreement wel iets is beschreven over de beschikbaarheid van motorfabrikanten en de situatie waarbij die afvallen. Daar zijn wel eens wat uitspraken over gedaan door dezen en genen.
Er is een exit clause dat een team aan het eind van een seizoen uit de F1 kan stappen mits ze dat voor 31 maart aangeven.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:02 schreef Lionheaad het volgende:
[..]
kan niet. Ze hebben het concorde agreement al ondertekend.
Er zomaar even uitstappen mag dus niet.
https://www.racefans.net/(...)-concorde-agreement/quote:The incoming agreement contains annual break clauses, which must be invoked before March 31st, which permit teams to exit F1 at the end of that particular season
De druppel op het einde was ook wel de situatie met Ricciardo.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:11 schreef beantherio het volgende:
[..]
Dat was inderdaad niet mooi, maar toch hebben ze heel lang succesvol met elkaar samengewerkt waarbij er zelfs in het laatste jaar nog overwinningen werden gepakt. Er zat misschien wat "emotie" in de relatie maar ik zie geen praktische problemen.
Abiteboul gaat juist de Alpine tak leiden.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:12 schreef Tijn het volgende:
Misschien dat de naamsverandering van Renault naar Alpine het leed wat kan verzachten. Zeker als dat betekent dat Abiteboul opstapt als teambaas.
Abiteboul wordt juist de grote man van de Alpine divisie.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:12 schreef Tijn het volgende:
Misschien dat de naamsverandering van Renault naar Alpine het leed wat kan verzachten. Zeker als dat betekent dat Abiteboul opstapt als teambaas.
Ja, maar betekent dat ook dat-ie het F1-team blijft leiden? Hij wordt CEO van heel Alpine toch, niet alleen het raceteam?quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:14 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
Abiteboul wordt juist de grote man van de Alpine divisie.
beteknd nog steeds dat ze 2022 moeten meedoen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:13 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Er is een exit clause dat een team aan het eind van een seizoen uit de F1 kan stappen mits ze dat voor 31 maart aangeven.
[..]
https://www.racefans.net/(...)-concorde-agreement/
Die vent met gewoon weg, wat een faalquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:00 schreef Gehrman het volgende:
Marko geeft niet op na Honda-besluit: "Red Bull blijft in F1"
RB exit dus
Niks, dat is de grap.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:14 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Wat heeft Red Bull met de overstap naar Honda nu precies bereikt?
Jaarlijks opzegbaar dus.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:02 schreef Lionheaad het volgende:
[..]
kan niet. Ze hebben het concorde agreement al ondertekend.
Er zomaar even uitstappen mag dus niet.
Ik las net dit op gpudate:quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:12 schreef Lionheaad het volgende:
[..]
De motor fabrikanten hebben nog niets ondertekend.
daarom kan Honda er nu ook gewoon uitstappen, door het contrsct niet te verlengen.
Maar als er niemand wil leveren, ben je ineens twee teams kwijt.
Scheelt wel dat Mazepin er dan makkelijk 1 kan kopen
De Red Bull-teams en Renault lijken enigszins tot elkaar veroordeeld te zijn.quote:Mocht Red Bull geen deal kunnen sluiten met een andere leverancier, dan zal de FIA volgens de sportieve reglementen beide teams onderbrengen bij de motorleverancier met de minste klantenteams op dat moment. En dat is momenteel uitgerekend Renault.
Zal de relatie veel goed doen, als de samenwerking niet op vrijwillige basis isquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:16 schreef beantherio het volgende:
[..]
De Red Bull-teams en Renault lijken enigszins tot elkaar veroordeeld te zijn.
Dat is nog op basis van het huidige agreement.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:16 schreef beantherio het volgende:
[..]
Ik las net dit op gpudate:
[..]
De Red Bull-teams en Renault lijken enigszins tot elkaar veroordeeld te zijn.
Ik voorspel dat ze daar wel uit gaan komen en dat FIA niet deze noodgreep hoeft te nemen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:17 schreef Tijn het volgende:
[..]
Zal de relatie veel goed doen, als de samenwerking niet op vrijwillige basis is
De laatste 20 jaar, ja. Daarvoor waren het vooral de liefhebbers die de F1 maakten tot wat het was afgezien van een Ferrari of Renault.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 11:37 schreef Tijn het volgende:
[..]
De basis is juist de competitie tussen autofabrikanten. Dat is altijd de reden geweest dat er zoveel geld en moeite in F1 gestoken werd. De vraag is of dat nog relevant is in deze tijd, want verbrandingsmotoren hebben weinig toekomst meer.
Als de F1 slim is, dan hadden ze van Honda gewoon een generieke leverancier moeten maken, dan hadden ze ook nieuwe teams kunnen in laten schrijven waarbij er een stuk wordt terugverdient.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:17 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
Het belangrijkst is, dat de F1 de enige onafhankelijke motorleverancier kwijtraakt. En dat is gewoon niet goed voor de sport.
Precies dit dus.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:17 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
Het belangrijkst is, dat de F1 de enige onafhankelijke motorleverancier kwijtraakt. En dat is gewoon niet goed voor de sport.
Ze hebben nog een jaar om tot elkaar te komenquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:17 schreef Tijn het volgende:
[..]
Zal de relatie veel goed doen, als de samenwerking niet op vrijwillige basis is
Als ze voor 31 maart 2021 opzeggen kunnen ze er na het 2021 seizoen gewoon mee nokken toch?quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:15 schreef Lionheaad het volgende:
[..]
beteknd nog steeds dat ze 2022 moeten meedoen.
Max moet op zijn knieën smekend excuus aanbiedenquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:18 schreef beantherio het volgende:
[..]
Ik voorspel dat ze daar wel uit gaan komen en dat FIA niet deze noodgreep hoeft te nemen.
Die beslissing van Honda komt echt niet omdat Max een keer wat geroepen heeft.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:20 schreef THEFXR het volgende:
[..]
Max moet op zijn knieën smekend excuus aanbieden
Ik voorspel dat Max naar Amerika gaat, wie wil er een tientje op weddenquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:20 schreef THEFXR het volgende:
[..]
Max moet op zijn knieën smekend excuus aanbieden
Het Agreement begint in 2021, dus als ze voor 31 maart 2021 aangeven te stoppen, kunnen ze na dat seizoen uitstappen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:15 schreef Lionheaad het volgende:
[..]
beteknd nog steeds dat ze 2022 moeten meedoen.
Naar HAAS?quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:20 schreef raptorix het volgende:
[..]
Ik voorspel dat Max naar Amerika gaat, wie wil er een tientje op wedden
Ik neem dat-ie bedoelt dat Max z'n excuses aan Renault moet aanbiedenquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:20 schreef vosss het volgende:
[..]
Die beslissing van Honda komt echt niet omdat Max een keer wat geroepen heeft.
bedoel naar Renault toequote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:20 schreef vosss het volgende:
[..]
Die beslissing van Honda komt echt niet omdat Max een keer wat geroepen heeft.
Geen ideequote:
De teams hebben al getekend, dus die motorleveranciers zijn ook zeker. Of denk je dat Alpine met een Mercedes of Ferrari motor gaat rijden?quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:18 schreef Lionheaad het volgende:
[..]
Dat is nog op basis van het huidige agreement.
Je kunt iemand die nog niets heeft ondertekend, ook niet tot iets dwingen
Dat is onduidelijk. Maar met Renault ging het ook niks worden. Op papier heeft de Renault genoeg vermogen, maar sinds 2014 rijdt niemand met een Renault motor structureel vooraan.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:14 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Wat heeft Red Bull met de overstap naar Honda nu precies bereikt?
quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:21 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik neem dat-ie bedoelt dat Max z'n excuses aan Renault moet aanbieden
Goedemorgen vosssquote:
Leuk bedacht van Ollie maar dat is toch totaal onvergelijkbaar? Die Renault motoren werden gewoon gebouwd en doorontwikkeld omdat meer teams ermee reden. RBR plakte er alleen een Tag Heuer badge op. Ik neem aan dat Honda de stekker uit dat hele motorenprogramma trekt.quote:
Je kan het personeel van Honda overnemen en verder ontwikkelenquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:27 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
Leuk bedacht van Ollie maar dat is toch totaal onvergelijkbaar? Die Renault motoren werden gewoon gebouwd en doorontwikkeld omdat meer teams ermee reden. RBR plakte er alleen een Tag Heuer badge op. Ik neem aan dat Honda de stekker uit dat hele motorenprogramma trekt.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |