F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Nee, die regels gelden niet enkel voor de voorste wagen.quote:Op maandag 14 september 2020 09:09 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Maar dat maakt dus niet uit. De SC was al terug in de pits. Dus de "achter de SC regel" (die alleen voor de voorste wagen geldt kennelijk) was niet meer van toepassing. En Russell was sowieso dus niet de 1e wagen achter de SC.
Ze hebben alle 12 een waarschuwing gekregen voor versnellen en weer vertragen.
Alle auto's moeten achter de safety car max 10 auto's afstand houden van hun voorligger.
Op het moment dat de SC de baan verlaat neemt de leider die taak over. De leider bepaalt het tempo, de rest moet binnen 10 autoafstanden van de voorligger blijven, en er mag niet ingehaald worden tot de S/F lijn is gepasseerd.
Russell liet een gigantisch gat op S/F, accelereerde als eerste, en stond als eerste op zijn rem. Hij trok iedereen die achter hem lag mee, want die reageerden enkel op hun voorligger...
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Dat is niet meer voor zover ik weet toch?quote:
en er mag niet ingehaald worden tot de S/F lijn is gepasseerd.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Momenteel is de regel dat degene die het veld aanvoert mag bepalen wanneer er weer gestart wordt met het racen. Zodra de leider in de wedstrijd aangaat, is het weer toegestaan om inhaalacties te plaatsen.
Dat is lang niet altijd zo geweest. Voorheen was de procedure dat er vanaf de safety car-lijn ingehaald mocht worden. Elk circuit heeft zo'n lijn en bij het passeren van die lijn mocht er weer geracet worden. Het voordeel daarvan was dat er weer eerder ingehaald kan worden. Nu duurt het soms nog tientallen seconden voordat de strijd weer hervat wordt, terwijl de safety car al lang weer in de pitstraat staat.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zou wel lelijk zijn. Heb je dankzij 1 motor 3 races nadeel.quote:
Max in Rusland aan z'n derde (?) motor dus waarschijnlijk?
Wellicht terecht. Als ik Albon hoor en zie praten denk ik altijd dat ie op het punt staat om te gaan janken.quote:Op maandag 14 september 2020 09:05 schreef VacaLoca het volgende:
Ik heb trouwens niet echt het idee dat Max goed overweg kan met Albon. Volgens mij irriteert ie zich aan 'm.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
[..]
Nee, die regels gelden niet enkel voor de voorste wagen.
Alle auto's moeten achter de safety car max 10 auto's afstand houden van hun voorligger.
Op het moment dat de SC de baan verlaat neemt de leider die taak over. De leider bepaalt het tempo, de rest moet binnen 10 autoafstanden van de voorligger blijven, en er mag niet ingehaald worden tot de S/F lijn is gepasseerd.
Russell liet een gigantisch gat op S/F, accelereerde als eerste, en stond als eerste op zijn rem. Hij trok iedereen die achter hem lag mee, want die reageerden enkel op hun voorligger...
Bron: zie post #160 (ik weet niet hoe ik een pdf moet linken).quote:When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN THIS LAP" will be sent to all teams via the official messaging system and the car's orange lights will be extinguished. This will be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.
At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it.
In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.
Sowieso credits @Starflyer
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nu.nl 
De volgende Grand Prix is op 27 september in Sotsji. Later dit Formule 1-seizoen reizen de coureurs nog naar Duitsland, Portugal, de Verenigde Staten, Italië, Mexico, Turkije, Bahrein en Abu Dhabi.
https://www.nu.nl/formule(...)heid-verstappen.html
De volgende Grand Prix is op 27 september in Sotsji. Later dit Formule 1-seizoen reizen de coureurs nog naar Duitsland, Portugal, de Verenigde Staten, Italië, Mexico, Turkije, Bahrein en Abu Dhabi.
https://www.nu.nl/formule(...)heid-verstappen.html
Ricciardo rijdt ook al even met een derde motor rond.quote:
Max in Rusland aan z'n derde (?) motor dus waarschijnlijk?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Elektronica las ik.quote:Op maandag 14 september 2020 09:11 schreef bedachtzaam het volgende:
Klopt, ook dit weekend weer problemen met de koeling.
https://www.gpblog.com/nl(...)et-elektronica-.html
Niet mijn favoriete bron, maar de eerste die ik kon vinden.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
"Politiek" t-shirt van Hamilton wordt onderzocht door de FIA: https://racingnews365.nl/(...)and-prix-van-toscane
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Haal die quotes maar weg en men hoeft geen onderzoek te starten of dit als een politiek statement gezien zou kunnen worden.quote:
"Politiek" t-shirt van Hamilton wordt onderzocht door de FIA: https://racingnews365.nl/(...)and-prix-van-toscane
Het is gewoon een politiek statement en het is een aanfluiting van jewelste. Dit soort strapatsen hebben niets te zoeken in de Formule 1 en Lewis zou eens een flinke deksel op zijn dikke neus moeten krijgen.
Flikker op met dat soort bullshit.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat is juist de meeste recente aanpassing. Inhalen vanaf S/F en niet al vanaf de SC1 lijn bij de pitingang. Ze hebben het er gister uitgebreid over gehad tijdens de race.quote:
[..]
Dat is niet meer voor zover ik weet toch?
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Ik heb gister uitgebreid bier lopen tanken tijdens de race dus dat heb ik dan gemist.quote:
Ze hebben het er gister uitgebreid over gehad tijdens de race.
Buiten dat is het maar de vraag of Olav en consorten het bij het juiste eind hebben. Die zitten er nogal eens compleet naast.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik heb het idee dat je mijn berichten of niet of summier leest. Want hetgene dat je quote is hetgene dat ik zeg...quote:
[..]
[..]
Bron: zie post #160 (ik weet niet hoe ik een pdf moet linken).
Sowieso credits @:Starflyer
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Studio, Ho Pin Tung was aanwezig, de enige met hersenen die wel eens in de studio aanwezig mag zijn.quote:
[..]
Ik heb gister uitgebreid bier lopen tanken tijdens de race dus dat heb ik dan gemist.
Buiten dat is het maar de vraag of Olav en consorten het bij het juiste eind hebben. Die zitten er nogal eens compleet naast.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Ok dan zal het wel kloppen denk ikquote:
Studio, Ho Pin Tung was aanwezig, de enige met hersenen die wel eens in de studio aanwezig mag zijn.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat of een poging 3 met de huidige PU.quote:
Max in Rusland aan z'n derde (?) motor dus waarschijnlijk?
.
Het staat in het FIA regels, art 39.13.quote:
[..]
Ok dan zal het wel kloppen denk ik
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Ik hoop dat ze die hele auto in de blender flikkeren. Gezeik altijd met RB, zal wel weer een fout bij hun zijn. Ze moeten echt eens wat doen aan hun manier van controleren, er gaat gewoon teveel fout daar.quote:
[..]
Dat of een poging 3 met de huidige PU.
Dat wordt echt anti-genot.quote:
[..]
Dat of een poging 3 met de huidige PU.
Waarom denk je dat?quote:
Ik heb trouwens niet echt het idee dat Max goed overweg kan met Albon. Volgens mij irriteert ie zich aan 'm.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Kun je in het F1 2020 spel ook een optie aanzetten zodat je bij het inschakelen van de tweede versnelling de helft van het vermogen kwijt bent.
En kun je in F1 2020 ook vol gas door de pitsstraat rijden?
En kun je in F1 2020 ook vol gas door de pitsstraat rijden?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nee.quote:
Kun je in het F1 2020 spel ook een optie aanzetten zodat je bij het inschakelen van de tweede versnelling de helft van het vermogen kwijt bent.
En kun je in F1 2020 ook vol gas door de pitsstraat rijden?
Als HAM hier een boete voor krijgt, zijn de rapen gaar. Ik zie dat niet gebeuren.quote:
"Politiek" t-shirt van Hamilton wordt onderzocht door de FIA: https://racingnews365.nl/(...)and-prix-van-toscane
Ik vroeg me eerder af of de sponsors er wel blij mee zijn dat hij al hun merken onder een shirt verbergt.
quote:
[..]
Studio, Ho Pin Tung was aanwezig, de enige met hersenen die wel eens in de studio aanwezig mag zijn.
Ho Pin was weer klasse ja. Wat die andere gap daar deed snap ik niet. Die krijgt per domme uitspraak betaald ofzo?quote:
[..]
Studio, Ho Pin Tung was aanwezig, de enige met hersenen die wel eens in de studio aanwezig mag zijn.
Trouwens stoorde ik me ook aan Plooy die tijdens de race begonnen te praten over een akkoord dat was bereikt voor andere circuits ofzo. Bewaar dat lekker voor het formule 1 cafe ofzo. Dat is toch helemaal niet relevant voor de race zelf.
