COR Corona COVID-19 forum
Alles over het corona / COVID-19 virus.
https://www.nieuweoogst.n(...)tkwaliteit-en-coronaquote:Op donderdag 3 september 2020 14:33 schreef Vliegbaard het volgende:
[..]
Is dat omdat je anders niet zo vaak naar de lucht kijkt?
Ik heb in maart iets vaker naar boven gekeken maar ik zou nu niet kunnen zeggen hoe de lucht er in maart 2019 uit zag.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Nope, het viel echt op. Dacht eerst ook dat ik het me verbeelde maar dat was zeker niet zo.quote:
[..]
Is dat omdat je anders niet zo vaak naar de lucht kijkt?
Ik heb in maart iets vaker naar boven gekeken maar ik zou nu niet kunnen zeggen hoe de lucht er in maart 2019 uit zag.
Vergrijzing, ofwel ouder worden is een natuurlijk proces waar je inderdaad niets aan kunt doen.quote:Op donderdag 3 september 2020 14:25 schreef Jor_Dii het volgende:
[..]
Klopt, maar het is onhaalbaar. Door vergrijzing en andere aspecten (zoals ongezond eten) zal de gezondheid van de gemiddelde Nederlander alleen maar achteruit gaan.
Je gezondheid door de jaren heen kan je wél op peil houden. Ik ben zelf bijv 38 (ouwe lul comments incoming
) maar ik sport 4X per week, let op wat ik eet en ben daardoor nog aardig in shape.Ik heb vrienden van vergelijkbare leeftijd waarbij de dad-bod met te dikke buik etc er al aardig in zit...en die zeggen dan wel eens tegen mij van "goed dat je zo gediciplineerd bent en van het vettige eten en de alcohol af blijft hoor"
Maar ja, tis een keuze. Ik kies ervoor om de pizza en patat te vermijden (ondanks dat een cheat-meal nu en dan echt wel mag).
Veel mensen kiezen echter voor weinig beweging en ongezond eten en dat is dan ook helemaal hun eigen verantwoordelijkheid.
Ja, ik had dezelfde reactie. Thuiswerken had al veel eerder de standaard moeten zijn en vliegen had al decennia geleden veel duurder moeten zijn.quote:
[..]
Wow, dat is nog schokkender dan ik dacht.
Misschien meteen dan maar eens werk van maken misschien? Meer thuis en in eigen regio werken en minder vliegbewegingen? Lijkt me geen kwaad kunnen. Meteen fileprobleem ook opgelost en onderhoud aan wegen hoeft dan ook minder te kosten.
Ja. Dat viel mij ook op.quote:
[..]
Nope, het viel echt op. Dacht eerst ook dat ik het me verbeelde maar dat was zeker niet zo.
Zelden zo'n lange tijd zo'n mooie lucht gezien en geademd.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Ik heb je al drie tegenvoorbeelden gegeven, dat vind ik wel even genoeg. Geen enkel wetenschappelijk onderzoek gaat bepalen of die artikelen kritisch zijn of niet, dus die eis van je leg ik zonder gewetenswroeging naast me neer.quote:
[..]
Kom maar op met die lijst. Graag ook inclusief wetenschappelijke onderbouwing. Evenals dat lijstje met experts en artikelen over die testen en dan met name bewijs dat de PCR-test het verschil kan aantoont tussen de aanwezigheid van het virus en daadwerkelijk nog besmettelijk zijn.
Dat laatste heb ik niet gezegd, je verdraait mijn woorden. Ewald Engelen schrijft: "De tests zelf zijn zo lek als een mandje en leiden tot een overschatting van het aantal besmettingen." Juist door de nuance in de berichtgeving werd duidelijk dat de PCR-test an sich niet besmettelijkheid aan kan tonen maar dat gezien de context (in Nederland wordt er opgeroepen om alleen te testen bij klachten) de kans heel groot is dat mensen die positief testen ook besmettelijk zijn. De meest basale nieuwsplatforms als nu.nl doen factchecks naar dit soort zaken en berichten daar op een prima manier over.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
In eigen regio werken hoeft nog niet eens, je moet gewoon de trein stimuleren, zeker nu ze op waterstof beginnen te reiden en klimaatneutraal zijn/worden.quote:
[..]
Wow, dat is nog schokkender dan ik dacht.
Misschien meteen dan maar eens werk van maken misschien? Meer thuis en in eigen regio werken en minder vliegbewegingen? Lijkt me geen kwaad kunnen. Meteen fileprobleem ook opgelost en onderhoud aan wegen hoeft dan ook minder te kosten.
Dus niet "in de regio" maar "uit dat stinkende levensgevaarlijke projectiel-blik".
#WeesGeenWhales
Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar ik heb de indruk dat bij ons de verkeersdrukte weer ongeveer op het oude niveau zit. En da's best wonderlijk, aangezien er nog steeds veel thuis wordt gewerkt.quote:
[..]
Wow, dat is nog schokkender dan ik dacht.
Misschien meteen dan maar eens werk van maken misschien? Meer thuis en in eigen regio werken en minder vliegbewegingen? Lijkt me geen kwaad kunnen. Meteen fileprobleem ook opgelost en onderhoud aan wegen hoeft dan ook minder te kosten.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Op zich goed artikel. Met één probleem:quote:
[..]
Lijkt mij helemaal niet redelijk om te wachten tot er een vaccin is, maar aangezien die 1,5 meter al heilig is, houdt men een slag om de arm zeker qua evenementen. In dat kader dan maar afwachten hoe de situatie is op 1 januari, maar misschien wel eerder. Als de cijfers zo blijven doorsukkelen, dan is er geen enkele reden om te doen alsof we aan de vooravond staan van een tweede golf als die überhaupt ooit nog komt.
Met een zeer selectief virus met een IFR voor mensen onder de 70 die nihil is, is het absurd om te wachten op een vaccin. De maatregelen doen al sinds juni, maar misschien zelfs mei meer kwaad dan goed. Een korte periode van ingrijpende maatregelen is te billijken bij een 'onbekend' virus, maar met de kennis van nu rechtvaardigt niks de huidige vrijheidsbeperkende regels en de collateral damage als gevolg van de maatregelen.
Zojuist weer een goed artikel gelezen over de huidige aanpak en de kwalijke rol van technologiereuzen en de media, mocht je interesse hebben: https://www.groene.nl/artikel/spreekbuis
zoals ik en anderen al 100 x op hebben gewezen hier.
ZWEDEN IS INMIDDELS VEEEEEEEL STRENGER DAN WIJ! We hebben ze al 100x ingehaald!
Wij staan straks met 10.000 (!) man per dag (!) bij de gamma racing day, in Zweden wordt het max aantal mnesen bij een event, theater etc (met verplicht afstand en zittend net als hier) *binnenkort* 500. Hier was het 2 maanden terug, 1 juli, al *onbeperkt* en zaten er begin juli 5 keer zoveel, 2500 man, in de ziggo dome!
#WeesGeenWhales
Als je dat wilt bewerkstelligen, zal het OV toch aanzienlijk klantvriendelijker ingericht moeten worden dan nu. En dan heb ik het niet over een beetje maar over héél veel.quote:
[..]
In eigen regio werken hoeft nog niet eens, je moet gewoon de trein stimuleren, zeker nu ze op waterstof beginnen te reiden en klimaatneutraal zijn/worden.
Dus niet "in de regio" maar "uit dat stinkende levensgevaarlijke projectiel-blik".
Zo'n trein haalt je op waar je niet bent en brengt je waar je niet zijn moet. Op gezette tijden tenzij blaadjes, vorst, regen, zon etc.... En al wachtende mag je uren op een tochtig k*tperron wachten. Nope, gaat hem voor het gros niet worden.
Je wilt door de trein opgehaald worden?quote:
[..]
Als je dat wilt bewerkstelligen, zal het OV toch aanzienlijk klantvriendelijker ingericht moeten worden dan nu. En dan heb ik het niet over een beetje maar over héél veel.
Zo'n trein haalt je op waar je niet bent en brengt je waar je niet zijn moet. Op gezette tijden tenzij blaadjes, vorst, regen, zon etc.... En al wachtende mag je uren op een tochtig k*tperron wachten. Nope, gaat hem voor het gros niet worden.
Grootste euvel van ons OV: het is veel en veels te duur!
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Dat er echt iets moet gebeuren aan de belachelijke sponsoring van de luchtvaartindustrie, lijkt me duidelijk. Het is nu gewoon goedkoper om van Eindhoven (via Dublin) naar Amsterdam te vliegen, dan om die reis met de trein te maken. Dat slaat natuurlijk helemaal nergens op.quote:
[..]
minder vliegbewegingen? Lijkt me geen kwaad kunnen.
Dit heeft natuurlijk niks met sponsoring te maken maar met tickets dumpen als marketingstunt.quote:Op donderdag 3 september 2020 14:46 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat er echt iets moet gebeuren aan de belachelijke sponsoring van de luchtvaartindustrie, lijkt me duidelijk. Het is nu gewoon goedkoper om van Eindhoven (via Dublin) naar Amsterdam te vliegen, dan om die reis met de trein te maken. Dat slaat natuurlijk helemaal nergens op.
[ afbeelding ]
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Zelfs over de berichtgeving over Zweden had de Volkskrant een kritsch stuk: De berichtgeving over de coronacrisis in Zweden was vooringenomen en selectief
Nummer vier voor de leeslijst van @Rlz12 .
Nummer vier voor de leeslijst van @Rlz12 .
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Ik weet niet, ik ben 29, heb nooit een seconde behoefte gehad aan rijbewijs, functioneer geweldig, meeste vrienden ook. En ik reis VEEl. Als in: 3 keer per week op een neer naar utrecht voor clubje, deze maand 5 evenemnten verdeeld over 6 verschillende steden van Assen tot Nijmegen en een bos in Brabant tot Rotterdam en amsterdam, elke dag amsterdam door voor werk, bioscoop in den haag, vrienden door hele land, en heel veel meer.quote:
[..]
Als je dat wilt bewerkstelligen, zal het OV toch aanzienlijk klantvriendelijker ingericht moeten worden dan nu. En dan heb ik het niet over een beetje maar over héél veel.
Zo'n trein haalt je op waar je niet bent en brengt je waar je niet zijn moet. Op gezette tijden tenzij blaadjes, vorst, regen, zon etc.... En al wachtende mag je uren op een tochtig k*tperron wachten. Nope, gaat hem voor het gros niet worden.
Ik ben zowat nooit thuis. OV in nederland is misschien niet *perfect*, maar wel echt zeer, zeer, zeer, ZEER adequaat. en veel goedkoper dan het stinkende koekblik.
Plus, in de trein (en zelfs op perron, waar ik nooit meer dan HOOGUIT 20 minuten moet wachten en meestal minder), kan ik wat doen: gamen, manga lezen, anime of series kijken, yaoi lezen, chatten met vrienden, letterlijk zowat alles tegenwoordig met een s20 en een switch lite. Als ik een auto zou hebben moet ik het kreng besturen en is mijn reistijd, al zou hij iets korter zijn, dus 100% verloren tijd, ipv vrije tijd waarin ik zittend op me reet kan doen wat ik leuk vind terwijl iemand (de machinist) me brengt.
Ik weet het wel, en de meeste van mijn vriendenkring ook. Paar hebben een auto, maar meeste moeten er niet aan denken.
#WeesGeenWhales
Eerst stellig roepen dat je genoeg artikelen hebt en dan dit. Ik doel op de wetenschappelijke onderbouwing van jouw artikelen of zit die er niet in? Nog meer anekdotisch bewijs, uitzonderingen die zogenaamd bepalend zijn voor het totaalplaatje, etc. Een besmettingshaard waar asymptomatische verspreiding mogelijk de oorzaak is en vervolgens stellen dat asymptomatische verspreiding een enorm sluimerend gevaar is. Focus op een vliegtuig dat neerstort, terwijl het in verreweg de meeste gevallen goed gaat. We horen nooit over het ontbreken van de rol van asymptomatische verspreiding, omdat we dit bijna nooit weten of überhaupt kunnen aantonen.quote:
[..]
Ik heb je al drie tegenvoorbeelden gegeven, dat vind ik wel even genoeg. Geen enkel wetenschappelijk onderzoek gaat bepalen of die artikelen kritisch zijn of niet, dus die eis van je leg ik zonder gewetenswroeging naast me neer.
Dat laatste heb ik niet gezegd, je verdraait mijn woorden. Ewald Engelen schrijft: "De tests zelf zijn zo lek als een mandje en leiden tot een overschatting van het aantal besmettingen." Juist door de nuance in de berichtgeving werd duidelijk dat de PCR-test an sich niet besmettelijkheid aan kan tonen maar dat gezien de context (in Nederland wordt er opgeroepen om alleen te testen bij klachten) de kans heel groot is dat mensen die positief testen ook besmettelijk zijn. De meest basale nieuwsplatforms als nu.nl doen factchecks naar dit soort zaken en berichten daar op een prima manier over.
Dit is gewoon niet waar. Inactief virus kan tot weken na daadwerkelijk besmettingsgevaar gevonden worden door een PCR-test. Die factchecks ken ik, maar hecht iets meer waarde aan onderzoek van het CEBM over de
PCR-test.
Jep, het openbaar vervoer in Nederland is goed, vooral in vergelijking met het openbaar vervoer in menig ander land. En toch zou ik niet zonder mijn auto kunnen of willen. Dat begon ongeveer toen ik 29 was en ontdekte dat ik met de auto 40 minuten deed om op mijn nieuwe werkplek te komen en met het openbaar vervoer 80 minuten.quote:
[..]
Ik weet niet, ik ben 29, heb nooit een seconde behoefte gehad aan rijbewijs, functioneer geweldig, meeste vrienden ook. En ik reis VEEl. Als in: 3 keer per week op een neer naar utrecht voor clubje, deze maand 5 evenemnten verdeeld over 6 verschillende steden van Assen tot Nijmegen en een bos in Brabant tot Rotterdam en amsterdam, elke dag amsterdam door voor werk, bioscoop in den haag, vrienden door hele land, en heel veel meer.
Ik ben zowat nooit thuis. OV in nederland is misschien niet *perfect*, maar wel echt zeer, zeer, zeer, ZEER adequaat. en veel goedkoper dan het stinkende koekblik.
Plus, in de trein (en zelfs op perron, waar ik nooit meer dan HOOGUIT 20 minuten moet wachten en meestal minder), kan ik wat doen: gamen, manga lezen, anime of series kijken, yaoi lezen, chatten met vrienden, letterlijk zowat alles tegenwoordig met een s20 en een switch lite. Als ik een auto zou hebben moet ik het kreng besturen en is mijn reistijd, al zou hij iets korter zijn, dus 100% verloren tijd, ipv vrije tijd waarin ik zittend op me reet kan doen wat ik leuk vind terwijl iemand (de machinist) me brengt.
Ik weet het wel, en de meeste van mijn vriendenkring ook. Paar hebben een auto, maar meeste moeten er niet aan denken.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
De lage prijzen van vliegen hebben alles met sponsoring te maken. Er is no way dat vliegmaatschappijen met de huidige ticketprijzen winst kunnen maken als ze niet met staatssteun in leven worden gehouden.quote:
[..]
Dit heeft natuurlijk niks met sponsoring te maken maar met tickets dumpen als marketingstunt.
maar ja, dat is tegenwoordig met OV dus krappe drie uur die ik kan doen wat ik wil, en met auto ruim anderhalf uur tijd waarin ik moet rijden. Voor meer geld.quote:
[..]
Jep, het openbaar vervoer in Nederland is goed, vooral in vergelijking met het openbaar vervoer in menig ander land. En toch zou ik niet zonder mijn auto kunnen of willen. Dat begon ongeveer toen ik 29 was en ontdekte dat ik met de auto 40 minuten deed om op mijn nieuwe werkplek te komen en met het openbaar vervoer 80 minuten.
#WeesGeenWhales
Artikel ken ik al en niet geheel toevallig dat deze columnist dit kritische geluid laat horen. Veel meer dan enkele columns is het niet.quote:
Zelfs over de berichtgeving over Zweden had de Volkskrant een kritsch stuk: De berichtgeving over de coronacrisis in Zweden was vooringenomen en selectief
Nummer vier voor de leeslijst van @:rlz12 .
Was de olieprijs ook niet letterlijk negatief paar maanden terug? Dat zal nu wel niet meer, maar nog wel laag toch? Heeft dat er ook niet mee te maken?quote:
[..]
De lage prijzen van vliegen hebben alles met sponsoring te maken. Er is no way dat vliegmaatschappijen met de huidige ticketprijzen winst kunnen maken als ze niet met staatssteun in leven worden gehouden.
#WeesGeenWhales
Als je altijd alleen in de auto zit wel ja.. als je een auto deelt met partner/kinderen/familie is het al snel stukken goedkoper.quote:
[..]
maar ja, dat is tegenwoordig met OV dus krappe drie uur die ik kan doen wat ik wil, en met auto ruim anderhalf uur tijd waarin ik moet rijden. Voor meer geld.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Natuurlijk wel interessant om na te gaan wat je eigenlijk met die 40 minuten extra thuis doet. Op je telefoon neuzen?quote:
[..]
Jep, het openbaar vervoer in Nederland is goed, vooral in vergelijking met het openbaar vervoer in menig ander land. En toch zou ik niet zonder mijn auto kunnen of willen. Dat begon ongeveer toen ik 29 was en ontdekte dat ik met de auto 40 minuten deed om op mijn nieuwe werkplek te komen en met het openbaar vervoer 80 minuten.
Ik ben het met je eens overigens en heb hetzelfde. Kantoor is 30 minuten met de auto, 90 min met het OV.
De lage olieprijs zal best meespelen, maar het is van de gekken dat wij accijns moeten betalen om de auto te tanken, maar op kerosine zit helemaal niks.quote:
[..]
Was de olieprijs ook niet letterlijk negatief paar maanden terug? Dat zal nu wel niet meer, maar nog wel laag toch? Heeft dat er ook niet mee te maken?
