# Hoe kan je een F1 Superlicentie krijgen
Enige boeiende was een rookie blunder van Max en een unsafe release met spin van Latifi.
Jammer dat Bottas zijn top run allemaal net niet gelukt is, gek gegaan. Die had gewoon P2 moeten hebben.
Jammer dat Vettel een fout maakt waardoor Albon hem kon inhalen. Ferrari zat er met de soft voor Leclerc ook weer naast.
Mclaren en Renault ook onverwacht bagger vandaag.
Albon zoals altijd weer veel te traag, gekke acties. Eindelijk ontslag?
Ze gingen toch niet voor niks de auto repareren op de grid, zodat je daar ook kunt blijven staan voor de start?
Irriteer me daar wel aan. Ik heb er niet enorm veel verstand dus zou het fijn zijn als je nog wat kunt 'leren' van het commentaar op tv. Maar ze zeggen zo vaak die niet blijken te kloppen.
Ik vond het absoluut geen saaie race.quote:Op zondag 19 juli 2020 18:26 schreef bianconeri het volgende:
Was wel saaie race voor de verandering, nu ook niets spannends in het middenveld.
Enige boeiende was een rookie blunder van Max en een unsafe release met spin van Latifi.
Jammer dat Bottas zijn top run allemaal net niet gelukt is, gek gegaan. Die had gewoon P2 moeten hebben.
Jammer dat Vettel een fout maakt waardoor Albon hem kon inhalen. Ferrari zat er met de soft voor Leclerc ook weer naast.
Mclaren en Renault ook onverwacht bagger vandaag.
Albon zoals altijd weer veel te traag, gekke acties. Eindelijk ontslag?
Makkelijke keus om te doen?quote:Op zondag 19 juli 2020 18:26 schreef Nieuwschierig het volgende:
De beslissing van Mercedes en Hamilton om 23 van de 27 seconden voorsprong op te geven om een kans te hebben op 1 extra WK-punt is in mijn ogen herosch maar het zegt natuurlijk ook alles over de krachtsverhouding met de rest van het veld.
Dus heroisch absoluut niet. Maar Hamilton absoluut driver of the day. Ongelofelijk wat die voor elkaar kreeg.
Sowieso natuurlijk Mercedes. Als je ziet hoe ongelofelijk snel Bottas naar Max toe kan knallen.
En is dus weinig heroschquote:
De beslissing van Mercedes en Hamilton om 23 van de 27 seconden voorsprong op te geven om een kans te hebben op 1 extra WK-punt is in mijn ogen herosch maar het zegt natuurlijk ook alles over de krachtsverhouding met de rest van het veld.
Jij kan wel doen dat je er verstand van hebt maar Doornbos heeft gewoon gelijk.quote:
Die Doornbos zou er toch ook wel verstand van moeten hebben? Die bleef maar volhouden, zelfzs een minuut voordat ze begonnen, dat Max vanuit de pits zou moeten starten.
Ze gingen toch niet voor niks de auto repareren op de grid, zodat je daar ook kunt blijven staan voor de start?
Irriteer me daar wel aan. Ik heb er niet enorm veel verstand dus zou het fijn zijn als je nog wat kunt 'leren' van het commentaar op tv. Maar ze zeggen zo vaak die niet blijken te kloppen.
Ze hebben gewoon heel veel mazzel gehad dat het reuze meeviel.
Wat was er niet saai aan dan? Behalve de blunder van Max en de acties van Latifi.quote:Op zondag 19 juli 2020 18:27 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Ik vond het absoluut geen saaie race.
Er waren dit keer weinig midfield gevechten. Ook achterin was er geen bal aan de hand.
Enige wat op het eind nog boeiend was met Bottas die in 20 laps 20 seconden moest dichtrijden.
Wat hij ook doet maar net niet kon inhalen.
Er waren zt midfield gevechten.quote:
[..]
Wat was er niet saai aan dan? Behalve de blunder van Max en de acties van Latifi.
Er waren dit keer weinig midfield gevechten. Ook achterin was er geen bal aan de hand.
Enige wat op het eind nog boeiend was met Bottas die in 20 laps 20 seconden moest dichtrijden.
Wat hij ook doet maar net niet kon inhalen.
Doornbos had geen gelijk.quote:
[..]
Jij kan wel doen dat je er verstand van hebt maar Doornbos heeft gewoon gelijk.
Ze hebben gewoon heel veel mazzel gehad dat het reuze meeviel.
En hij (?) doet helemaal niet alsof hij er verstand van heeft. In tegendeel.
Hij zegt slechts dat het fijn zou zijn als ze er bij Ziggo wl verstand van hadden.
Heb jij niet per ongeluk Oostenrijk terug gekeken?quote:
Vandaag was Hongarije. Die heb je misschien nog niet gekeken.
Spoiler: Er zaten telkens overal secondes tussen. Bijna nooit een gevecht en als die er zelden al was dan was het in no-time voorbij.
Bekers vind ik niet fraai overigens.quote:
Benson op Twitter
daar nemen ze wel een groot risico mee , mede omdat alles heet is , en zo als ook gebeurde de pitsstop ging nog bijna fout door die krikquote:
De beslissing van Mercedes en Hamilton om 23 van de 27 seconden voorsprong op te geven om een kans te hebben op 1 extra WK-punt is in mijn ogen herosch, maar het zegt natuurlijk ook alles over de krachtsverhouding met de rest van het veld.
als je met z'n pitsstop de overwinning weg gooit is dat echt zonde maar er zijn er zat voor je geweest die dachten 100% save te gaan .. 100% save kan je nooit gaan
Nope. Gewoon Hongarije gekekenquote:
[..]
Heb jij niet per ongeluk Oostenrijk terug gekeken?
Vandaag was Hongarije. Die heb je misschien nog niet gekeken.
Spoiler: Er zaten telkens overal secondes tussen. Bijna nooit een gevecht en als die er zelden al was dan was het in no-time voorbij.
Maar van mij mag jij het een saaie race vinden hoor
Ik vind dat echter niet.
Thanks!quote:
Oh-oh. Both Haas drivers in trouble for using driver aids during the formation lap - team have to report to the stewards
Benson op Twitter
Eens. Voor de verandering juist een boeiende race op dit circuit.quote:
[..]
Ik vond het absoluut geen saaie race.
Normaal gesproken zie je hier verdomd weinig positie veranderingen.
Heeft men al eens laten zien welke beker op Zandvoort zal worden uitgereikt als het zover is?quote:
[..]
Bekers vind ik niet fraai overigens.
ach hoe hij er ook uit ziet , welke beker in de F1 ook ... zou ze graag hier op een plak hebben staan , lelijk of nietquote:
[..]
Bekers vind ik niet fraai overigens.
hoef er maar 3 te hebben van de eerste plek (indy 500 , Le mans 24 H en Monaco F1
Er waren nu ook weinig wisselingen. Iedereen zat op secondes van elkaar.quote:
[..]
Eens. Voor de verandering juist een boeiende race op dit circuit.
Normaal gesproken zie je hier verdomd weinig positie veranderingen.
Oh jij mag het wel boeiend vinden hoor, dat is het probleem niet.quote:
[..]
Nope. Gewoon Hongarije gekeken
Maar van mij mag jij het een saaie race vinden hoor
Ik vind dat echter niet.
Er waren alleen heel weinig gevechten. Dan kan het alsnog wel boeiend zijn, daar niet van.
Snap ikquote:
[..]
ach hoe hij er ook uit ziet , welke beker in de F1 ook ... zou ze graag hier op een plak hebben staan , lelijk of niet
hoef er maar 3 te hebben (indy 500 , Le mans 24 H en Monaco F1
Met een beetje pech een pils-ster. Gezien de hoofdsponsor.quote:
[..]
Heeft men al eens laten zien welke beker op Zandvoort zal worden uitgereikt als het zover is?
Ik vond niet dat er weinig gevechten waren. We zijn het gewoon totaal oneens. Dat kanquote:
[..]
Er waren nu ook weinig wisselingen. Iedereen zat op secondes van elkaar.
[..]
Oh jij mag het wel boeiend vinden hoor, dat is het probleem niet.
Er waren alleen heel weinig gevechten. Dan kan het alsnog wel boeiend zijn, daar niet van.
quote:
[..]
ach hoe hij er ook uit ziet , welke beker in de F1 ook ... zou ze graag hier op een plak hebben staan , lelijk of niet
hoef er maar 3 te hebben van de eerste plek (indy 500 , Le mans 24 H en Monaco F1
Die is van het epilepsie-circuitquote:
Paul Ricard dus.
quote:
[..]
Makkelijke keus om te doen?
Dus heroisch absoluut niet. Maar Hamilton absoluut driver of the day. Ongelofelijk wat die voor elkaar kreeg.
Sowieso natuurlijk Mercedes. Als je ziet hoe ongelofelijk snel Bottas naar Max toe kan knallen.
Het had makkelijk mis kunnen gaan in de pits maar er heerst zoveel professionaliteit in het gehele team dat het gezien werd als een rekenkundige beslissing.quote:
Ik ben er van overtuigd dat alle andere teams inclusief Horner de beslissing hadden genomen om de punten veilig binnen te rijden.
Alonso dacht daar ook zo over.quote:
[..]
ach hoe hij er ook uit ziet , welke beker in de F1 ook ... zou ze graag hier op een plak hebben staan , lelijk of niet
hoef er maar 3 te hebben van de eerste plek (indy 500 , Le mans 24 H en Monaco F1
Nee daar nemen ze echt 0,0 risico mee. Was bijna 6 seconden speling die ze hadden.quote:
[..]
daar nemen ze wel een groot risico mee , mede omdat alles heet is , en zo als ook gebeurde de pitsstop ging nog bijna fout door die krik
als je met z'n pitsstop de overwinning weg gooit is dat echt zonde maar er zijn er zat voor je geweest die dachten 100% save te gaan .. 100% save kan je nooit gaan
Je kunt Lewis nog even een kopje koffie geven en hij bleef nog voor Max.
Jawel, in normaal geval was het nooit in zo'n korte periode gelukt en was hij gewoon vanuit de pit gestart. Voordat je bijdehand gaat doen: Krijgt een gridstraf maar zou dan altijd naar pit gegaan zijn.quote:
[..]
Doornbos had geen gelijk.
En hij (?) doet helemaal niet alsof hij er verstand van heeft. In tegendeel.
Hij zegt slechts dat het fijn zou zijn als ze er bij Ziggo wl verstand van hadden.
En hij zegt idd er geen verstand van te hebben, maar zegt er wel wat van tegen Doornbos?
En bij Ziggo zitten normaal wel mensen met verstand. Doornbos bv.
Kamphues en Coronel die hebben aandelen in Max, die kijken de hele race ook alleen maar naar wat Max doet. En de gast die komt op zondag is ook gewoon kansloos altijd maar goed.
Bij het F1 cafe zitten ook altijd wel prima mensen verder.
Uhm dat is niet iets waar je het over oneens kunt zijnquote:
[..]
Ik vond niet dat er weinig gevechten waren. We zijn het gewoon totaal oneens. Dat kan
Er zijn veel of weinig gevechten. Dat is een feit xD.
En dit keer zat er constant veel seconden tussen. Dus logischerwijs ook weinig gevechten.
Heel anders dan het in Oostenrijk was waar je constant ergens mee bezig was.
Volgens mij wist bijna niemand wat er nou eigenlijk zou gebeuren. Zeldzame situatie ook natuurlijk.quote:
Die Doornbos zou er toch ook wel verstand van moeten hebben? Die bleef maar volhouden, zelfzs een minuut voordat ze begonnen, dat Max vanuit de pits zou moeten starten.
Ze gingen toch niet voor niks de auto repareren op de grid, zodat je daar ook kunt blijven staan voor de start?
Irriteer me daar wel aan. Ik heb er niet enorm veel verstand dus zou het fijn zijn als je nog wat kunt 'leren' van het commentaar op tv. Maar ze zeggen zo vaak die niet blijken te kloppen.
Het ging ook mis. Maar niet heel erg mis. Vind het eerder greedy dan herosch.quote:
[..]
[..]
Het had makkelijk mis kunnen gaan in de pits maar er heerst zoveel professionaliteit in het gehele team dat het gezien werd als een rekenkundige beslissing.
Ik ben er van overtuigd dat alle andere teams inclusief Horner de beslissing hadden genomen om de punten veilig binnen te rijden.
noemde het altijd het Pac Man Circuitquote:
Die denkt dat nog steeds hoorquote:
Althans, die wil hij naast zijn reeds behaslde WK's
In theorie ja, maar elke bandenwissel is een risico. Hete motor koude banden afslaan.quote:
Nee daar nemen ze echt 0,0 risico mee. Was bijna 6 seconden speling die ze hadden.
Je kunt Lewis nog even een kopje koffie geven en hij bleef nog voor Max.
En dan nog moet he de rondetijd nog rijden terwijl het punt al voor Mercedes was.
Dat kan kennelijk wel. Want er waren zat gevechten. Al schijn jij daar anders over te denken.quote:
[..]
Uhm dat is niet iets waar je het over oneens kunt zijn
Er zijn veel of weinig gevechten. Dat is een feit xD.
En dit keer zat er constant veel seconden tussen. Dus logischerwijs ook weinig gevechten.
Heel anders dan het in Oostenrijk was waar je constant ergens mee bezig was.
quote:
[..]
noemde het altijd het Pac Man Circuit
[ afbeelding ]
Greedy zijn en nog geen kans op een punt weggeven aan alle manke achtervolgers is juist wat ik zo aan Mercedes bewonder en waardeer.quote:
[..]
Het ging ook mis. Maar niet heel erg mis. Vind het eerder greedy dan herosch.
quote:
Renault dient opnieuw protest in tegen RP https://racingnews365.nl/(...)racing-point-bolides
en weer voor het zelfdeWeer tegen de brake ducts. Ik had nu wel wat anders verwacht.quote:
Renault dient opnieuw protest in tegen RP https://racingnews365.nl/(...)racing-point-bolides
Om formele redenen. Was verwacht en logisch.quote:
Renault dient opnieuw protest in tegen RP https://racingnews365.nl/(...)racing-point-bolides
dit was toch al uitgelegd door Szafnauer, waarom het zou mogen, zag ik bij interview in Formule 1 Cafe.quote:
Renault dient opnieuw protest in tegen RP https://racingnews365.nl/(...)racing-point-bolides
elke week een andere onderdeel aan kaarten , ze zullen echt wel een keer wat vindenquote:
[..]
Weer tegen de brake ducts. Ik had nu wel wat anders verwacht.
maar zal leuk zijn als ze straks zelf weer op iets gepakt worden wat niet mag
Ik ook.quote:
[..]
Weer tegen de brake ducts. Ik had nu wel wat anders verwacht.
Maar kennelijk denken ze daarmme de meeste kans te maken.
Dan is het nog steeds de vraag of de FIA die uitleg accepteert.quote:
[..]
dit was toch al uitgelegd door Szafnauer, waarom het zou mogen, zag ik bij interview in Formule 1 Cafe.
Klopt. Maar de FIA heeft er nog geen uitspraak over gedaan.quote:
[..]
dit was toch al uitgelegd door Szafnauer, waarom het zou mogen, zag ik bij interview in Formule 1 Cafe.
Denkt hij echt dat de rest niks heeft gezien??
haha ja ik snap dat meneer Szafnauer dat niet bepaalt, maar meer de gedachte erachterquote:
[..]
Dan is het nog steeds de vraag of de FIA die uitleg accepteert.
is die Flavio nog ergens in dienst van de FIA of zit die ergens gewoon iedereen uit te lachen met zijn vette bankrekening en denk :-) ik vermaak me primaquote:
[..]
haha ja ik snap dat meneer Szafnauer dat niet bepaalt, maar meer de gedachte erachter
Szafnauer praat uiteraard ook vanuit zijn eigen straatjequote:
[..]
haha ja ik snap dat meneer Szafnauer dat niet bepaalt, maar meer de gedachte erachter
Nog niks over gehoord. Misschien ff op de site vd FIA kijken?quote:
Heeft Albon al een straf gekregen voor het fhnen van de startplek?
GP: "Alright, focus."
Onzin... Ocon was zijn haar weer aam het fhnen en blies per ongeluk Albon's startplek droogquote:
Heeft Albon al een straf gekregen voor het fhnen van de startplek?
https://www.gpupdate.net/(...)jdens-formatieronde/quote:Aan de race komt mogelijk nog een staartje. Haas moet zich bij de stewards verantwoorden omdat het artikel 27.1 van de sportieve reglementen zou hebben overtreden, dat rijders en teams verbiedt om tijdens de formatieronde elektronische hulpmiddelen te gebruiken. Mogelijk spelen Magnussen en Haas hun punten voor de negende plaats nog kwijt.
Haar fhnen vind ik eerder iets voor LECquote:
[..]
Onzin... Ocon was zijn haar weer aam het fhnen en blies per ongeluk Albon's startplek droog
ja maar het klonk logisch. Je koopt en gebruikt iets wat is toegstaan in te kopen bij een ander ipv zelf ontwerpen...dan verandert de status van dat onderdeel naar alleen zelf ontwerpen...dan kan je niet opeens je opgedane kennis van hoe dat item is wissen uit je gedachten/kennis. Tenminste, als ik het zo goed begrepen hadquote:
[..]
Szafnsuer praat uiteraard ook vanuit zijn eigen straatje
Neeeeejquote:
[..]
Haar fhnen vind ik eerder iets voor LEC
Horner zei iig bij Sky dat hij het onzin vond (surprise), dat de plek er nog gewoon nat uitzag en ze slechts de auto koeldenquote:
Heeft Albon al een straf gekregen voor het fhnen van de startplek?
Niet?quote:
Ja echt he?quote:
Ik zit nog eens terug te kijken: mol zegt een aantal een keer wij in nederland weten wat er met max is gebeurd/wij in nederland hebben de beelden gezien.
Denkt hij echt dat de rest niks heeft gezien??
Echt weer zo'n Olav moment.
Sinds wanneer bepalen de fanboys van Ziggo wat wij te zien krijgen? (gelukkig niet zeg)
Dat is de hele wereld rondgegaan. En wss ook de enige reden waarom Max DOTD is geworden, niet vanwege goed rijden (daarom slaat DOTD ook nergens op, fans en laten stemmen zucht).
ach volgende keer maar een paar Burn outs draaien/ trekken op je startplek met "beruikte banden " dat mag want je mag ze alleen droog maken met je wielen die startplek .... zo staat het in de regels van de FIAquote:
[..]
Horner zei iig bij Sky dat hij het onzin vond (surprise), dat de plek er nog gewoon nat uitzag en ze slechts de auto koelden
Nee Karel is een strijder. Zie virtuele beelden. Ocon is de gelukkig onzichtbare mooiboyquote:
hele race voorop toeren dankzij je snelle auto, met niemand in de buurt is wel genoeg voor DOTD wil je zeggenquote:
[..]
Ja echt he?
Echt weer zo'n Olav moment.
Sinds wanneer bepalen de fanboys van Ziggo wat wij te zien krijgen? (gelukkig niet zeg)
Dat is de hele wereld rondgegaan. En wss ook de enige reden waarom Max DOTD is geworden, niet vanwege goed rijden (daarom slaat DOTD ook nergens op, fans en laten stemmen zucht).
RBRquote:
[..]
Horner zei iig bij Sky dat hij het onzin vond (surprise), dat de plek er nog gewoon nat uitzag en ze slechts de auto koelden
Wanneer ze iets verdenken bij andere teams dan is de wereld te klein. Maar nu neeeuhhh wij zijn heilig.
Zou wel grappig zijn wanneer calimero RBR voor zoiets een straf zouden krijgen.
Bij momenten die voor de race zijn gebeurd kan de zender natuurlijk zelf bepalen maar dit was zo een momentje dat ik er vanuit ga dat ze er allemaal aandacht aan hebben besteed.quote:
[..]
Ja echt he?
Echt weer zo'n Olav moment.
Sinds wanneer bepalen de fanboys van Ziggo wat wij te zien krijgen? (gelukkig niet zeg)
Dat is de hele wereld rondgegaan. En wss ook de enige reden waarom Max DOTD is geworden, niet vanwege goed rijden (daarom slaat DOTD ook nergens op, fans en laten stemmen zucht).
Ik zie het andersom. En moet ze beide nietquote:Op zondag 19 juli 2020 19:01 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Nee Karel is een strijder. Zie virtuele beelden. Ocon is de gelukkig onzichtbare mooiboy
Het enige wat Max heeft laten zien is tijdens de formation lap zijn auto in de muur laten crashen.quote:
[..]
hele race voorop toeren dankzij je snelle auto, met niemand in de buurt is wel genoeg voor DOTD wil je zeggen
Alsof Max zo veel heeft laten zien?
Daar stemmen mensen alleen maar op omdat hij zijn auto in de muur geramd heeft en daarna toch op podium gekomen is. Niet om hoe hij gereden heeft.
DOTD gaat over de (hoe raad je het) beste rijder van de dag. Dat is zonder enig twijfel Hamilton.
Die steeg ver en ver boven de rest uit. Reed het perfect. Reed zo veel sneller dan de rest.
Kon een gratis pitstop maken t.o.v. van de nummer 2 om nog even de snelste lap te pakken.
Dan ben je toch echt DOTD.
Ziggo kan nooit de beelden bepalen.quote:
[..]
Bij momenten die voor de race zijn gebeurd kan de zender natuurlijk zelf bepalen maar dit was zo een momentje dat ik er vanuit ga dat ze er allemaal aandacht aan hebben besteed.
Ziggo kan alleen bepalen tijdens de voorbeschouwing wanneer ze inschakelen naar de beelden.
Dit was tijdens de formation lap. Dan zullen de tv stations wel al over zijn naar het circuits of net als Ziggo in no-time er zijn en het volledig volgen.
Het grootste gedeelte van de stemmen komt toch uit de benelux??quote:
[..]
Het enige wat Max heeft laten zien is tijdens de formation lap zijn auto in de muur laten crashen.
Alsof Max zo veel heeft laten zien?
Daar stemmen mensen alleen maar op omdat hij zijn auto in de muur geramd heeft en daarna toch op podium gekomen is. Niet om hoe hij gereden heeft.
DOTD gaat over de (hoe raad je het) beste rijder van de dag. Dat is zonder enig twijfel Hamilton.
Die steeg ver en ver boven de rest uit. Reed het perfect. Reed zo veel sneller dan de rest.
Kon een gratis pitstop maken t.o.v. van de nummer 2 om nog even de snelste lap te pakken.
Dan ben je toch echt DOTD.
welkom in de echte wereldquote:
[..]
RBR
Wanneer ze iets verdenken bij andere teams dan is de wereld te klein. Maar nu neeeuhhh wij zijn heilig.
Zou wel grappig zijn wanneer calimero RBR voor zoiets een straf zouden krijgen.
Zoals ik al zei kan elke zender zelf bepalen of ze er aandacht aan besteden.quote:
[..]
Ziggo kan nooit de beelden bepalen.
Ziggo kan alleen bepalen tijdens de voorbeschouwing wanneer ze inschakelen naar de beelden.
Dit was tijdens de formation lap. Dan zullen de tv stations wel al over zijn naar het circuits of net als Ziggo in no-time er zijn en het volledig volgen.
Vorig jaar dacht ik dat je vooral een Ferrari fanboy was. Nu doen ze het even wat minder en je blijkt vooral gewoon een aversie tegen RBR te hebben. Helemaal prima maar je act is lichtelijk irritant.quote:
[..]
RBR
Wanneer ze iets verdenken bij andere teams dan is de wereld te klein. Maar nu neeeuhhh wij zijn heilig.
Zou wel grappig zijn wanneer calimero RBR voor zoiets een straf zouden krijgen.
Naar Mol luisterenquote:
Ik zit nog eens terug te kijken: mol zegt een aantal een keer wij in nederland weten wat er met max is gebeurd/wij in nederland hebben de beelden gezien.
Denkt hij echt dat de rest niks heeft gezien??
Ach kom, je ziet waar de Mercedessen staan ten opzichte van de rest van het veld in de Q. Die auto is dusdanig superieur dat zelfs Bottas nog bijna tweede wordt ondanks een dramatische start en veel verloren tijd doordat hij niet heel vastberaden inhaalt. Hamilton rijdt uiteraard een foutloze race hoor, maar die auto maakt het ook wel mogelijk natuurlijk.quote:
[..]
Het enige wat Max heeft laten zien is tijdens de formation lap zijn auto in de muur laten crashen.
Alsof Max zo veel heeft laten zien?
Daar stemmen mensen alleen maar op omdat hij zijn auto in de muur geramd heeft en daarna toch op podium gekomen is. Niet om hoe hij gereden heeft.
DOTD gaat over de (hoe raad je het) beste rijder van de dag. Dat is zonder enig twijfel Hamilton.
Die steeg ver en ver boven de rest uit. Reed het perfect. Reed zo veel sneller dan de rest.
Kon een gratis pitstop maken t.o.v. van de nummer 2 om nog even de snelste lap te pakken.
Dan ben je toch echt DOTD.
Nee, hij zit gewoon in een auto op rails waardoor je nauwelijks moeite moet doen om een rondje te rijden. Iedere fatsoenlijke coureur kan wat Hamilton doet.quote:
[..]
Het enige wat Max heeft laten zien is tijdens de formation lap zijn auto in de muur laten crashen.
Alsof Max zo veel heeft laten zien?
Daar stemmen mensen alleen maar op omdat hij zijn auto in de muur geramd heeft en daarna toch op podium gekomen is. Niet om hoe hij gereden heeft.
DOTD gaat over de (hoe raad je het) beste rijder van de dag. Dat is zonder enig twijfel Hamilton.
Die steeg ver en ver boven de rest uit. Reed het perfect. Reed zo veel sneller dan de rest.
Kon een gratis pitstop maken t.o.v. van de nummer 2 om nog even de snelste lap te pakken.
Dan ben je toch echt DOTD.
Max haalt iets uit de auto wat er eigenlijk niet in zit, maar goed ke wil dat toch niet zien.
Ik heb er weinig problemen mee, hij heeft een goede stem, doet zijn best en tja zijn holle zinnen/open deuren dat heeft elke commentator.quote:
Ik vraag me trouwens af hoe actueel de gegevens op de computer is, hij was er vandaag flink mee aan het prutsen.
kijk, goed teken dat Vettel die keuze zelf maakt. Leclerc had die ballen vandaag niet.quote:Op zondag 19 juli 2020 19:08 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Seb maakte zelf de call om naar Mediums te gaan.
En zoals ik al zei: Dit was zo kort voor de start, daar zal een zender er gewoon bij zijn.quote:
[..]
Zoals ik al zei kan elke zender zelf bepalen of ze er aandacht aan besteden.
Als ze al net wat later zijn dan krijgen ze het in elk geval wel mee.
Geen idee, maar ik denk dat elke stem die uit BENE komt in elk geval naar Max gaat.quote:
[..]
Het grootste gedeelte van de stemmen komt toch uit de benelux??
Of misschien 1% daarvan, van de echte F1 fan, wel naar de oprechte DOTD.
Volgens mij gebruiken ze gewoon die live timing net zoals je die tthuis ook kan bekijken. Vorige week ook met Albon, die stond stil in de Driver Tracker maar dat was een bug want die reed gewoon, maar Jack was alweer paniek aan het zaaienquote:
[..]
Ik heb er weinig problemen mee, hij heeft een goede stem, doet zijn best en tja zijn holle zinnen/open deuren dat heeft elke commentator.
Ik vraag me trouwens af hoe actueel de gegevens op de computer is, hij was er vandaag flink mee aan het prutsen.
https://www.gpupdate.net/(...)rmaal-anderhalf-uur/
nu gewoon in 15 minDat is toch altijd zo?quote:
15 min is vanaf nu dan het nieuwe normaal. Gewoon werken voor je 2kgeld!quote:
Horner: "Reparaties bij Verstappen kosten normaal anderhalf uur"
https://www.gpupdate.net/(...)rmaal-anderhalf-uur/
Nog steedsquote:
Als Max goed rijdt is het een stuk minder. Zelfs in andere subfora moeten de voetbal stumperds zich laten horenquote:
Dus jarenlang hebben die monteurs lopen treuzelen. Stelletje luiwammesen.quote:
Horner: "Reparaties bij Verstappen kosten normaal anderhalf uur"
https://www.gpupdate.net/(...)rmaal-anderhalf-uur/
Stoer. TR meegepakt.quote:
[..]
Als Max goed rijdt is het een stuk minder. Zelfs in andere subfora moeten de voetbal stumperds zich laten horen
Het viel me op bij de bandenwissel van haas. Dat de computer gewoon een halve ronden de verkeerde informatie geeft, als je daar niet oplet en gewoon voorleest dan krijg je de internethelden achter je aan.quote:
[..]
Volgens mij gebruikt ze gewoon die live timing net zoals je die tthuis ook kan bekijken. Vorige week ook met Albon, die stond stil in de Driver Tracker maar dat was een bug want die reed gewoon, maar Jack was alweer paniek aan het zaaien
In dit geval was het natuurlijk duidelijk dat het niet klopte.
dat niet alleen, de monteurs werkte zeer kalm onder een enorme druk. Geen vorm van paniek te bekennen. Terwijl er een helikopter boven ze hing.quote:
Horner: "Reparaties bij Verstappen kosten normaal anderhalf uur"
https://www.gpupdate.net/(...)rmaal-anderhalf-uur/
oke de motoren draaide nog niet maar de werkomgeving moet allesbehalve rustig geweest zijn.
groot compliment waard.
Als ze nou altijd zo hard werken, hoeven ze ook niet 's nachts te werkenquote:
Horner: "Reparaties bij Verstappen kosten normaal anderhalf uur"
https://www.gpupdate.net/(...)rmaal-anderhalf-uur/
Gewoon waarquote:
Maar hoe is het met de kleine?
Hoewel ik absoluut geen Maxfan ben, ben ik het hier wel mee eens. Prima optreden van deze knul.quote:Op zondag 19 juli 2020 19:18 schreef bedachtzaam het volgende:
Max is dik verdiend driver to the day, ondanks dat hij een mindere auto heeft sleept hij er een tweede plaats uit met een solide optreden.
quote:
[..]
Als ze nou altijd zo hard werken, hoeven ze ook niet 's nachts te werken
Erg goed, dank voor de interesse.quote:
[..]
Gewoon waar
Maar hoe is het met de kleine?
quote:
[..]
Erg goed, dank voor de interesse.
Ik heb managers gehad die goed werk ook altijd met dat soort reacties "beloonden".quote:
[..]
Als ze nou altijd zo hard werken, hoeven ze ook niet 's nachts te werken
Ik ben geen fanboy van Ferrari. Maar elke F1 fan zal altijd wat met Ferrari hebben.quote:
[..]
Vorig jaar dacht ik dat je vooral een Ferrari fanboy was. Nu doen ze het even wat minder en je blijkt vooral gewoon een aversie tegen RBR te hebben. Helemaal prima maar je act is lichtelijk irritant.
Dat jij een fanboy van RBR bent en dus er niet tegen kan dat RBR weer achterlijk doet dat heeft niet met een mogelijke aversie te maken.
Dat gedrag van RBR begint lichtelijk irritant te worden bedoel je.
Bijna hele veld zo'n beetje op een ronde rijden. Gratis pitstop. Gigantische voorsprong opbouwen, vele malen sneller zijn dan de rest.quote:
[..]
Ach kom, je ziet waar de Mercedessen staan ten opzichte van de rest van het veld in de Q. Die auto is dusdanig superieur dat zelfs Bottas nog bijna tweede wordt ondanks een dramatische start en veel verloren tijd doordat hij niet heel vastberaden inhaalt. Hamilton rijdt uiteraard een foutloze race hoor, maar die auto maakt het ook wel mogelijk natuurlijk.
Misschien eens terug kijken naar wat ik over Max vaak genoeg gezegd hebquote:
[..]
Nee, hij zit gewoon in een auto op rails waardoor je nauwelijks moeite moet doen om een rondje te rijden. Iedere fatsoenlijke coureur kan wat Hamilton doet.
Max haalt iets uit de auto wat er eigenlijk niet in zit, maar goed ke wil dat toch niet zien.
Max haalt veel meer uit de RBR dan wat die auto kan. Dat heb ik al zo vaak gezegd.
De RBR is niets beter dan een Ferrari, Racing Point, Renault of Mclaren. Het is Max die er meer uit weet te halen.
Maar we hebben het nu over DOTD, niet over wat hij uit de auto kan halen.
Natuurlijk heeft Hamilton een geweldige auto, maar het is ongelofelijk wat hij altijd doet.
Deze race was ook gewoon weer uitzonderlijk. Foutloos.
Max ook gewoon prima, maar voor de race wel een blunder. Verder gewoon oke gereden. Mazzel dat Bottas extra pitstop moest maken, anders was die daar ook 20 seconden achter gekomen.
en dan 25 sec over hebben voor dat ze weg moesten zijn dus een bak koffie had er net bij gekuntquote:
[..]
dat niet alleen, de monteurs werkte zeer kalm onder een enorme druk. Geen vorm van paniek te bekennen. Terwijl er een helikopter boven ze hing.
oke de motoren draaide nog niet maar de werkomgeving moet allesbehalve rustig geweest zijn.
groot compliment waard.
'you are legends'
Nee, nu het klaar is met Max zijn trollen al weg.quote:
Trollen hou je altijd. Zeker nu Max het goed doet,dan hou je dat.quote:
[..]
Als Max goed rijdt is het een stuk minder. Zelfs in andere subfora moeten de voetbal stumperds zich laten horen
edit: spuit 11
1 zwaluw maakt nog geen zomer. Zeg ik als max fan.quote:
[..]
Trollen hou je altijd. Zeker nu Max het goed doet,dan hou je dat.
Bottas moest die extra pitstop sowieso maken door de keuze voor medium, beetje raar om dat te noemen..quote:
[..]
Ik ben geen fanboy van Ferrari. Maar elke F1 fan zal altijd wat met Ferrari hebben.
Dat jij een fanboy van RBR bent en dus er niet tegen kan dat RBR weer achterlijk doet dat heeft niet met een mogelijke aversie te maken.
Dat gedrag van RBR begint lichtelijk irritant te worden bedoel je.
[..]
Bijna hele veld zo'n beetje op een ronde rijden. Gratis pitstop. Gigantische voorsprong opbouwen, vele malen sneller zijn dan de rest.
[..]
Misschien eens terug kijken naar wat ik over Max vaak genoeg gezegd heb
Max haalt veel meer uit de RBR dan wat die auto kan. Dat heb ik al zo vaak gezegd.
De RBR is niets beter dan een Ferrari, Racing Point, Renault of Mclaren. Het is Max die er meer uit weet te halen.
Maar we hebben het nu over DOTD, niet over wat hij uit de auto kan halen.
Natuurlijk heeft Hamilton een geweldige auto, maar het is ongelofelijk wat hij altijd doet.
Deze race was ook gewoon weer uitzonderlijk. Foutloos.
Max ook gewoon prima, maar voor de race wel een blunder. Verder gewoon oke gereden. Mazzel dat Bottas extra pitstop moest maken, anders was die daar ook 20 seconden achter gekomen.
Ik weet niks over een kleine.quote:
[..]
Erg goed, dank voor de interesse.
die keuze was denk ik een bewuste van Benz, omdat het gat met Max dicht moest.quote:
[..]
Bottas moest die extra pitstop sowieso maken door de keuze voor medium, beetje raar om dat te noemen..
Spiegel gevonden?quote:
[..]
Trollen hou je altijd. Zeker nu Max het goed doet,dan hou je dat.
Oh zeker, maar dan weet je dat er ook nog een extra stop na gaat komen..quote:
[..]
die keuze was denk ik een bewuste van Benz, omdat het gat met Max dicht moest.
uhuh. Voor mij was dat iig duidelijk toen ze voor mediums kozen en Bottas direct begon te stampen.quote:
[..]
Oh zeker, maar dan weet je dat er ook nog een extra stop na gaat komen..
https://racingnews365.nl/(...)pet-hebben-afgenomenOk, afgezien vh laatste dan
Kan iemand dat uitleggen. Verstappen gaf namelijk een groot compliment aan zijn monteurs.
Altijd de lat hoog leggen. Wolff heeft het begrepen.quote:
Wolff
Ok, afgezien vh laatste dan
Kijk eens naar post #86...quote:
Hoe complex was die reparatie aan de auto van Verstappen?
Kan iemand dat uitleggen. Verstappen gaf namelijk een groot compliment aan zijn monteurs.
quote:
Horner: "Reparaties bij Verstappen kosten normaal anderhalf uur"
https://www.gpupdate.net/(...)rmaal-anderhalf-uur/
Je kunt wel domweg je geblaat herhalen, maar er is feitelijk maar n iemand die een vergelijkbare auto heeft. Die verprutste zijn start en kwam door het verkeer en ijsbaan inhalen uiteindelijk op 7 seconden plus een gratis pitstop van Hamilton. Bottas maakte bovendien nog evenveel stops ook.quote:
[..]
Bijna hele veld zo'n beetje op een ronde rijden. Gratis pitstop. Gigantische voorsprong opbouwen, vele malen sneller zijn dan de rest.
Heeft Bottas gewoon een normale start en rijdt hij achter Lewis aan, dan komt hij hoogstwaarschijnlijk op een seconde of 5-10 achterstand binnen.
Prestatie is auto + coureur. Lewis doet niets fout, maar heeft ook een idioot superieure auto.
Blijkbaar niet complex want in een kwartier was het gefixt. Dan is het alsnog netjes om die monteurs te bedanken want hij heeft ze onnodig laten zweten.quote:
Hoe complex was die reparatie aan de auto van Verstappen?
Kan iemand dat uitleggen. Verstappen gaf namelijk een groot compliment aan zijn monteurs.
Dat klopt niet...quote:
Was de stuurstang, niet de ophanging.
EDIT ok, dat staat ook in het artikel. Maar ze kunnen het gewoonweg niet zveel verkort hebben. Wel verkort, en het was sowieso een magistrale prestatie
En dat ook niet. Dit wil je echt niet ff op de startgrid doen in heel korte tijdquote:
[..]
Blijkbaar niet complex want in een kwartier was het gefixt. Dan is het alsnog netjes om die monteurs te bedanken want hij heeft ze onnodig laten zweten.
Dat zeg ik ook niet.quote:
[..]
En dat ook niet. Dit wil je echt niet ff op de startgrid doen in heel korte tijd
Dat moet Ricciardo geweest zijn.quote:
ik verdenk L.S. Trollquote:
Racepace van de RBR van Max viel ng mee na rest vh weekend.quote:
Racepace van de Bull viel mee. 2e van het veld na de Benzen. Alleen de Racing point kwam iets in de buurt.
Fixed
Probleem is wel dat ze geen idee hebben waarom de racepace vandaag beter was dan verwacht en waarom het in de rest van het weekend totaal niet ging.quote:
Racepace van de Bull viel mee. 2e van het veld na de Benzen. Alleen de Racing point kwam iets in de buurt.
Albon kwam ook als 5e binnen. Voor de Ferrari’s en hield Perez achter zich. Dus de racing point is te pakken.quote:
[..]
Racepace van de RBR van Max viel ng mee na rest vh weekend.
Fixed
Nee idd. Bizarquote:
[..]
Probleem is wel dat ze geen idee hebben waarom de racepace vandaag beter was dan verwacht en waarom het in de rest van het weekend totaal niet ging.
De stuurstang gewoon vervangen in 15 minuten
Reken maar dat RBR een team is dat blij is met een week tussen Hongarije en Silverstone.quote:
[..]
Probleem is wel dat ze geen idee hebben waarom de racepace vandaag beter was dan verwacht en waarom het in de rest van het weekend totaal niet ging.
Terug naar Milton Keynes en de koppen bij elkaar, dat is heel hard nodig.
Maar dat ligt allemaal aan de auto.
quote:Op zondag 19 juli 2020 20:09 schreef Whiskers2009 het volgende:
HAAS-coureurs 10 sec straf en weg punten https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig
Gene Haas vies mad.
quote:
Interessant, verwachtte dat hij meteen naar de pits zou rijden na die crash, GP in eerste instantie dus ook.quote:
GP?quote:Op zondag 19 juli 2020 20:17 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Interessant, verwachtte dat hij meteen naar de pits zou rijden na die crash, GP in eerste instantie dus ook.
Gianpiero?
Wie stuurde hem naar de grid dan? Horner?
RB zag op de tv-beelden dat ze een kans hadden om het op de grid te kunnen repareren. Hierdoor kon hij vanaf P7 starten, anders had hij het vanuit de pits moeten doen.quote:
[..]
Interessant, verwachtte dat hij meteen naar de pits zou rijden na die crash, GP in eerste instantie dus ook.
Wie anders?quote:
Wie de uiteindelijke beslissing gaf moet nog blijken.quote:Wie stuurde hem naar de grid dan? Horner?
Ah.quote:
[..]
RB zag op de tv-beelden dat ze een kans hadden om het op de grid te kunnen repareren. Hierdoor kon hij vanaf P7 starten, anders had hij het vanuit de pits moeten doen.
Jezus, wat een kutregel ook weerquote:
HAAS-coureurs 10 sec straf en weg punten https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig
Dat had je niet meegekregen?quote:
Nee.quote:
Gelulquote:
Max is pas 22 jaar oud
haha we hebben het over F1 kijken niet alleen over maxquote:
Op Wat voor elkaar gekregen? In een auto die dik een seconden per ronde sneller is na 70 ronden 8 seconden voorsprong opbouwen?quote:
[..]
Maar Hamilton absoluut driver of the day. Ongelofelijk wat die voor elkaar kreeg.
Jammer want anders had jij echt voorspellende gavenquote:
[..]
haha we hebben het over F1 kijken niet alleen over max
Hele vreemde beslissing dit. En hoe kan HAAS niet weten dat communicatie tijdens de formation-lap verboden isquote:
dus je mag geen contakt hebben met het team tijdens die ronde ??quote:
de andere teams deden dat toch ook allemaal ..
quote:
Jammerquote:
Wolff lovend over monteurs van Verstappen en Red Bull: "Lauda had pet afgenomen"
https://www.gpblog.com/nl(...)nt&camplink=onderaan
Zie https://www.fia.com/documents/season/season-2020-1059quote:
[..]
dus je mag geen contakt hebben met het team tijdens die ronde ??
de andere teams deden dat toch ook allemaal ..
Car nr 20 en car nr 8
Artikel daarover heb ik hier gepostquote:
dit vind ik dan ook wel weer mooi
https://www.gpblog.com/nl(...)nt&camplink=onderaan
Wel ve andere website geloof ik.
Al 2 keer zelfs! Maar altijd goed als het nogmaals wordt gepost.quote:
Ah joh, sommige users posten dezelfde onzin 5 keer. Dan liever ditquote:
ik vind het een hele flauwe uitleg van de regel. Imo zou de regel moeten gaan om de startprocedure zelf, niet zoals in dit geval een briljante strategie.quote:
Waarom vind je dat jammer?quote:
Sinds wanneer mag dat niet??quote:
heb vandaag het topic niet zo bijgehouden, nog veel andere sporten vandaag.quote:
[..]
Ah joh, sommige users posten dezelfde onzin 5 keer. Dan liever dit
Het gaat ook niet zo zeer om de startprocedure zelf naar mijn idee, meer om het rijden van de auto. Maar waarom is die radio-communicatie tijdens de race niet verboden en tijdens formation welquote:
[..]
ik vind het een hele flauwe uitleg van de regel. Imo zou de regel moeten gaan om de startprocedure zelf, niet zoals in dit geval een briljante strategie.
Is niet verboden. Tenminste niet alle communicatie. Lees de FIA-beslissingen. Heb de link gepost.quote:
[..]
Het gaat ook niet zo zeer om de startprocedure zelf naar mijn idee, meer om het rijden van de auto. Maar waarom is die radio-communicatie tijdens de race niet verboden en tijdens formation wel
Wel nog steeds 1 punt, denk dat ze er alsnog blij mee zijn.quote:
HAAS-coureurs 10 sec straf en weg punten https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig
Je hebt gelijk. 1 van beide is alsnog 10equote:
[..]
Wel nog steeds 1 punt, denk dat ze er alsnog blij mee zijn.
The Stewards heard from the team representative and reviewed video and audioquote:
[..]
Is niet verboden. Tenminste niet alle communicatie. Lees de FIA-beslissingen. Heb de link gepost.
evidence.
Having considered the matter extensively, the Stewards determined that the team
instructed the driver to pit. The team could not prove that one of the exemptions made
under paragraph A. 2. a) to g) of the Technical Directive 011-17 was applicable.
Therefore, the Stewards consider there is breach of Art. 27.1 of the Sporting
Regulations, that the driver must drive the car alone and unaided.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Article 10.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.
Geen vd uitzonderingen van toepassing.quote:
[..]
The Stewards heard from the team representative and reviewed video and audio
evidence.
Having considered the matter extensively, the Stewards determined that the team
instructed the driver to pit. The team could not prove that one of the exemptions made
under paragraph A. 2. a) to g) of the Technical Directive 011-17 was applicable.
Therefore, the Stewards consider there is breach of Art. 27.1 of the Sporting
Regulations, that the driver must drive the car alone and unaided.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Article 10.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.
Huh, lees nog eens een keer m'n post. Ik zeg juist dat ik er niet veel verstand van heb. Maar dat ik het daarom apart vind dat Doornbos (die er toch wel behoorlijk verstand van heeft?) De hele tijd heel stellig wist te vertellen dat Max vanuit de pit zou moeten starten. Zelfs toen een van de anderen nog eens benadrukte dat ze al op de grid stonden vertelde hij dat ze zo alsnog naar de pits zouden gaan om daarvandan te starten.quote:
[..]
Jij kan wel doen dat je er verstand van hebt maar Doornbos heeft gewoon gelijk.
Ze hebben gewoon heel veel mazzel gehad dat het reuze meeviel.
Maar goed, dit gebeurd natuurlijk ook niet vaak dus op zich ook weer niet heel gek dat hij er een keer naast zat.
Wat dacht je van Norris die te horen kreeg wanneer hij hoelang zn batterij moest gebruikenquote:
Coureur moet zelf de auto besturen, maar tijdens de race krijgen coureurs regelmatig de instructie om een bepaalde modus op het stuur te kiezen, zoals Hamilton vandaag met een modus die hij niet eens kende.. het is ook wel wat krom soms
Huh, waar gaat dit nou weer overquote:
[..]
The Stewards heard from the team representative and reviewed video and audio
evidence.
Having considered the matter extensively, the Stewards determined that the team
instructed the driver to pit. The team could not prove that one of the exemptions made
under paragraph A. 2. a) to g) of the Technical Directive 011-17 was applicable.
Therefore, the Stewards consider there is breach of Art. 27.1 of the Sporting
Regulations, that the driver must drive the car alone and unaided.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Article 10.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.
over de motivatie/onderbouwing voor de straf, je mag het alleen doen als het past in de uitzonderingen.quote:
Kamphues heeft ooit een tv-programma willen maken en daarbij ontstond een ruzie met Jos Verstappen. Sindsdien is er een afspraak dat Jos Verstappen nooit (direct) met Rob Kamphues praat.
ik kan mij niet voorstellen dat je zo gaat lachen uit leedvermaak, als Max Verstappen een fout maakt.
Dat snap ik nog wel maar die Technical Directive 011-17 vond ik nogal vaag. Lijkt ook niet openbaar te staan gek genoeg.quote:
[..]
over de motivatie/onderbouwing voor de straf, je mag het alleen doen als het past in de uitzonderingen.
Ik zag het ook inderdaadquote:
de lach van Kampues is nog altijd oud zeer lijkt wel.
Kamphues heeft ooit een tv-programma willen maken en daarbij ontstond een ruzie met Jos Verstappen. Sindsdien is er een afspraak dat Jos Verstappen nooit (direct) met Rob Kamphues praat.
ik kan mij niet voorstellen dat je zo gaat lachen uit leedvermaak, als Max Verstappen een fout maakt.
Misschien moest die wel lachen om de reactie van Doornbos en Coronel.Neem aan dat Kamphues gewoon niet kon geloven wat er gebeurde en als 1e reactie begint te lachen..quote:
de lach van Kampues is nog altijd oud zeer lijkt wel.
Kamphues heeft ooit een tv-programma willen maken en daarbij ontstond een ruzie met Jos Verstappen. Sindsdien is er een afspraak dat Jos Verstappen nooit (direct) met Rob Kamphues praat.
ik kan mij niet voorstellen dat je zo gaat lachen uit leedvermaak, als Max Verstappen een fout maakt.
Dat staan Technical Directives sowieso niet. Dat zijn aanvullingen op de gewone regels die door de FIA zijn uitgevaardigd.quote:
[..]
Dat snap ik nog wel maar die Technical Directive 011-17 vond ik nogal vaag. Lijkt ook niet openbaar te staan gek genoeg.
Dat waren bijvoorbeeld vorig jaar de extra bepalingen om de (Ferrari) motor in te perken ook.
dat heb toen gezien, hij wilde een schilderij aan Jos overhandigen, maar Huub wilde dat Jos ervoor betaald kreeg om in zijn programma te verschijnen.quote:
de lach van Kampues is nog altijd oud zeer lijkt wel.
Kamphues heeft ooit een tv-programma willen maken en daarbij ontstond een ruzie met Jos Verstappen. Sindsdien is er een afspraak dat Jos Verstappen nooit (direct) met Rob Kamphues praat.
ik kan mij niet voorstellen dat je zo gaat lachen uit leedvermaak, als Max Verstappen een fout maakt.
Allicht.quote:
[..]
Neem aan dat Kamphues gewoon niet kon geloven wat er gebeurde en als 1e reactie begint te lachen..
Fraai is het niet. over heel de wereld is het commentaar van verslaggeving meelevend alleen behalve bij Ziggo sport, daar staat de presentator te lachen.
Blijkbaar. Wel jammer natuurlijk.quote:
[..]
Dat staan Technical Directives sowieso niet. Dat zijn aanvullingen op de gewone regels die door de FIA zijn uitgevaardigd.
Dat waren bijvoorbeeld vorig jaar de extra bepalingen om de (Ferrari) motor in te perken ook.
Als het Grosjean overkomt, liggen ze met z’n allen 5 minuten in een deukquote:
laat ik 't er maar op houden dat ie moet lachen omdat 'ie zelf ook een keer een auto total loss had gereden in een opwarmronde. dat beweerde hij even later zelf.
Fraai is het niet. over heel de wereld is het commentaar van verslaggeving meelevend alleen behalve bij Ziggo sport, daar staat de presentator te lachen.
Als het Hamilton was overkomen, was er ook meer begrip voor Hamilton geweest dan toen bij Grosjeanquote:
[..]
Als het Grosjean overkomt, liggen ze met z’n allen 5 minuten in een deuk
Dat je Nicholas Latifi vraagt om commentaar in zijn eigen taal, dat is wel grappig.
Knap resultaat voor Verstappen en ere wie ere toekomt, stroll.
Als je er geluid bij hoort valt het mee. Het klinkt meer als een lach uit ongeloof.quote:
de lach van Kampues is nog altijd oud zeer lijkt wel.
Kamphues heeft ooit een tv-programma willen maken en daarbij ontstond een ruzie met Jos Verstappen. Sindsdien is er een afspraak dat Jos Verstappen nooit (direct) met Rob Kamphues praat.
ik kan mij niet voorstellen dat je zo gaat lachen uit leedvermaak, als Max Verstappen een fout maakt.
Is jouw mening. Het hele fragment is echt niet 1 van leedvermaak.quote:
laat ik 't er maar op houden dat ie moet lachen omdat 'ie zelf ook een keer een auto total loss had gereden in een opwarmronde. dat beweerde hij even later zelf.
Fraai is het niet. over heel de wereld is het commentaar van verslaggeving meelevend alleen behalve bij Ziggo sport, daar staat de presentator te lachen.
In de studio wel hier helaas niet.quote:
[..]
Als het Hamilton was overkomen, was er ook meer begrip voor Hamilton geweest dan toen bij Grosjean
Op 5 rondjes gereden.quote:
galgenhumor.
Dat je Nicholas Latifi vraagt om commentaar in zijn eigen taal, dat is wel grappig.
[ twitter ]
Volgend jaar wel weer een zitje
Mja, crashen in de opwarmronde.. heel veel begrip is er dan niet meteen natuurlijkquote:
Al overdreef Coronel het wel flink daarna, Doornbos was wat realistischer.
Dan stond ie nog steeds achter Hamilton hoor.quote:
Het is idd een kwestie van 'Als m'n moeder een snor had..' en het is eerder genoemd hier. Maar Max had Austria 1 ook zomaar kunnen winnen gezien race verloop en dan stond ie nu eerste in kampioenschap. Maar dat zou dan nog niet echt verbloemen dat kampioenschap voor Mercedes gereserveerd is uiteindelijk.
Wel de vraag of Oostenrijk 1 hetzelfde was verlopen met Max er nog bij. Dan was Mercedes (of 1 van de 2) mogelijk wel gestopt als Max dat had gedaan, denk dat ze er nu vanuit gingen dat het wel goed ging komen op die oude banden tegen Perez en Albon.quote:
Het is idd een kwestie van 'Als m'n moeder een snor had..' en het is eerder genoemd hier. Maar Max had Austria 1 ook zomaar kunnen winnen gezien race verloop en dan stond ie nu eerste in kampioenschap. Maar dat zou dan nog niet echt verbloemen dat kampioenschap voor Mercedes gereserveerd is uiteindelijk.
Bij Max en Hamilton zeggen ze dat ze de grens opzoeken. De rest van het veld hadden ze een pannenkoek genoemd.quote:
[..]
Mja, crashen in de opwarmronde.. heel veel begrip is er dan niet meteen natuurlijk
Al overdreef Coronel het wel flink daarna, Doornbos was wat realistischer.
Lewis was dan ook 4de geworden inderdaad; dan had hij er alsnog voor gestaanquote:
[..]
Dan stond ie nog steeds achter Hamilton hoor.
Dat weet je niet. Je weet niet of hij dan contact had gemaakt met Albon.quote:
[..]
Lewis was dan ook 4de geworden inderdaad; dan had hij er alsnog voor gestaan
Dat komt omdat je Max ook de grip ziet zoeken op andere lijnen.quote:
[..]
Bij Max en Hamilton zeggen ze dat ze de grens opzoeken. De rest van het veld hadden ze een pannenkoek genoemd.
Iemand als Latifi die remt in het gras is inderdaad heel wat anders. Maar dat zien veel Fok Experts idd niet.
Ze maakten Latifi af vanwege "een gebrek aan concentratie" voor een momentje tijdens de race. Tsja..quote:
[..]
Bij Max en Hamilton zeggen ze dat ze de grens opzoeken. De rest van het veld hadden ze een pannenkoek genoemd.
Albon had hem vandaag terug kunnen pakkenquote:
[..]
Dat weet je niet. Je weet niet of hij dan contact had gemaakt met Albon.
Die 5 seconden hadden voor hem niks uitgemaakt
Max met Daniel in het vliegtuig terug naar Monaco
Dat is toch ook heel wat andersquote:
[..]
Ze maakten Latifi af vanwege "een gebrek aan concentratie" voor een momentje tijdens de race. Tsja..
Dan nog is dat gewoon een risico dat je heel berekend moet nemen. Als je er vanaf vliegt in een verkennende ronde ongeacht of je nou de alternatieve lijnen zoekt of niet, dan ben je toch gewoon een pannenkoek?quote:
[..]
Dat komt omdat je Max ook de grip ziet zoeken op andere lijnen.
Iemand als Latifi die remt in het gras is inderdaad heel wat anders. Maar dat zien veel Fok Experts idd niet.
Hulde, nomineer 'm voor sportfoto van het jaar.
Er vanuit gaande dat Max en Albon er dan voorbij waren gegaan en Bottas en Lewis 3 en 4 zouden worden.quote:
[..]
Dat weet je niet. Je weet niet of hij dan contact had gemaakt met Albon.
Maar het wordt nu een als-situatie van een als-situatie
Ook Max had moeten weten dat er geen grip is op de racelijn als het nat is.quote:
[..]
Dat komt omdat je Max ook de grip ziet zoeken op andere lijnen.
Iemand als Latifi die remt in het gras is inderdaad heel wat anders. Maar dat zien veel Fok Experts idd niet.
Als ie vervolgens als P18 over de lijn komt wel ja.quote:
[..]
Dan nog is dat gewoon een risico dat je heel berekend moet nemen. Als je er vanaf vliegt in een verkennende ronde ongeacht of je nou de alternatieve lijnen zoekt of niet, dan ben je toch gewoon een pannenkoek?
Daarom zat ie er naast.quote:
[..]
Ook Max had moeten weten dat er geen grip is op de racelijn als het nat is.
Moet elke keer weer lachen om die reacties van Kamphues, Doornbos en Coronelquote:
Vakmannen Olav en Jack....Raap me op.
[ twitter ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-07-2020 21:53:53 ]
Die zitten vast niet in dezelfde bubbel!quote:
[ twitter ]
Max met Daniel in het vliegtuig terug naar Monaco
Mja, nu ook wel.. en dan is het toch ook vooral “geluk” dat de schade meevalt en zijn team het in enorm korte tijd kan repareren.quote:
[..]
Als ie vervolgens als P18 over de lijn komt wel ja.
Nee. Champagne bubbel is al een tijdje geleden voor Danny Ricquote:
[..]
Die zitten vast niet in dezelfde bubbel!
Zeker als het al 2 maal eerder bijna mis ging. Dit was roekeloos. Gelukkig viel de schade mee.quote:
[..]
Dan nog is dat gewoon een risico dat je heel berekend moet nemen. Als je er vanaf vliegt in een verkennende ronde ongeacht of je nou de alternatieve lijnen zoekt of niet, dan ben je toch gewoon een pannenkoek?
Klopt.quote:
[..]
Mja, nu ook wel.. en dan is het toch ook vooral “geluk” dat de schade meevalt en zijn team het in enorm korte tijd kan repareren.
Helaas moet je iets meer risico nemen als je niet een Mercedes hebt met 9 engine modes en de rest er op je gemak voorbij kan tuffen
Charme offensief om Ric terug te krijgen bij Red Bull (Silly Season)quote:
[..]
Die zitten vast niet in dezelfde bubbel!
Wat heeft dat er in vredesnaam mee te maken? We beoordelen de actie an sich.quote:
[..]
Als ie vervolgens als P18 over de lijn komt wel ja.
Dat de monteurs van Red Bull een klein wonder hebben verricht en Verstappen daarna een uitstekende race rijdt doet daar niets aan af.
Omdat bijv Grosjean gewoon een middelmatige rijder is, die met een domme actie een muur in stuurt.quote:
[..]
Wat heeft dat er in vredesnaam mee te maken? We beoordelen de actie an sich.
Dat de monteurs van Red Bull een klein wonder hebben verricht en Verstappen daarna een uitstekende race rijdt doet daar niets aan af.
Max laat meestal wat meer zien dan Grosjean, en bij het zoeken naar alternatieve lijnen voor grip ging er wat mis. Grosjean rijdt tegen de rest van de laatste 10 voor een puntje, Max neemt het op tegen 2 Mercedessen. Nee het is geen goede of slimme actie, maar er is wel een verschil tussen bovenstaande 2. En als hij niet de maximale grip op zoekt is ie bij voorbaat al kansloos.
Nu heeft ie iig Bottas nog achter zich gelaten.
Het is toch niet erg als en topper een keer zich als een pannenkoek gedraagt? Het zijn gewoon mensen.quote:
[..]
Omdat bijv Grosjean gewoon een middelmatige rijder is, die met een domme actie een muur in stuurt.
Max laat meestal wat meer zien dan Grosjean, en bij het zoeken naar alternatieve lijnen voor grip ging er wat mis. Grosjean rijdt tegen de rest van de laatste 10 voor een puntje, Max neemt het op tegen 2 Mercedessen. Nee het is geen goede of slimme actie, maar er is wel een verschil tussen bovenstaande 2. En als hij niet de maximale grip op zoekt is ie bij voorbaat al kansloos.
Nu heeft ie iig Bottas nog achter zich gelaten.
Misschien verstaan we wat anders onder "als een pannekoek gedragen". Dat is wat anders dan een foutje m.i.quote:
[..]
Het is toch niet erg als en topper een keer zich als een pannenkoek gedraagt? Het zijn gewoon mensen.
Zeg maar meer Leclerc die hem op Vettels auto stuurt vind ik wat meer pannenkoek. Maar vandaag keurig geracet onder moeilijkere omstandigheden.
(Flimpje kijken, artikel negeren)
Kijk wat je hier doet is het wegrationaliseren van een domme fout. Max is een goede coureur en Max strijdt met de Mercedes en moet daarom in een verkennende ronde heel veel risico nemen.quote:
[..]
Omdat bijv Grosjean gewoon een middelmatige rijder is, die met een domme actie een muur in stuurt.
Max laat meestal wat meer zien dan Grosjean, en bij het zoeken naar alternatieve lijnen voor grip ging er wat mis. Grosjean rijdt tegen de rest van de laatste 10 voor een puntje, Max neemt het op tegen 2 Mercedessen. Nee het is geen goede of slimme actie, maar er is wel een verschil tussen bovenstaande 2. En als hij niet de maximale grip op zoekt is ie bij voorbaat al kansloos.
Nu heeft ie iig Bottas nog achter zich gelaten.
We hadden het initieel over het maken van domme fouten en de selectiviteit in de beoordeling van die fouten. Max maakt gewoon een domme fout. Het is een verkennende ronde, dit had gewoon 0 punten kunnen zijn. Nu komt het gelukkig nog goed.
Ik betwijfel of dat verkennende rondje nou echt zoveel heeft opgeleverd. Het was een goede start en vervolgens even optimaal profiteren van iedereen die vroeg naar binnen ging.
Kijk, er is best een reden dat hij dit doet, maar je mag nooit een dusdanig risico nemen in een verkennende ronde. Dat is gewoon een domme fout, hoeveel verzachtende omstandigheden je ook wil aandragen.
Er was hem gezegd dat Verstappen was uitgevallen.quote:
Lewis was verrast: https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig
(Flimpje kijken, artikel negeren)
Sommige mensen zijn nou eenmaal zulke ongelofelijke fanboys dat ze totaal niet objectief naar situaties kunnen kijken.quote:
[..]
Kijk wat je hier doet is het wegrationaliseren van een domme fout. Max is een goede coureur en Max strijdt met de Mercedes en moet daarom in een verkennende ronde heel veel risico nemen.
We hadden het initieel over het maken van domme fouten en de selectiviteit in de beoordeling van die fouten. Max maakt gewoon een domme fout. Het is een verkennende ronde, dit had gewoon 0 punten kunnen zijn. Nu komt het gelukkig nog goed.
Ik betwijfel of dat verkennende rondje nou echt zoveel heeft opgeleverd. Het was een goede start en vervolgens even optimaal profiteren van iedereen die vroeg naar binnen ging.
Kijk, er is best een reden dat hij dit doet, maar je mag nooit een dusdanig risico nemen in een verkennende ronde. Dat is gewoon een domme fout, hoeveel verzachtende omstandigheden je ook wil aandragen.
Elk ander persoon ziet in dat dit een domme grote fout was,wat ie vervolgens knap herstelt in de race
Dat hoor ik jaquote:
[..]
Er was hem gezegd dat Verstappen was uitgevallen.
Red Bull, hele weekend al bagger, start in P7, en toch is het uitvallen belangrijk voor Hamiltonquote:
[..]
Er was hem gezegd dat Verstappen was uitgevallen.
Nee, jij eindelijk een keer? Met altijd nutteloze posts en nooit inhoudelijk.quote:
Wat is je punt?quote:
[..]
Je kunt wel domweg je geblaat herhalen, maar er is feitelijk maar n iemand die een vergelijkbare auto heeft. Die verprutste zijn start en kwam door het verkeer en ijsbaan inhalen uiteindelijk op 7 seconden plus een gratis pitstop van Hamilton. Bottas maakte bovendien nog evenveel stops ook.
Heeft Bottas gewoon een normale start en rijdt hij achter Lewis aan, dan komt hij hoogstwaarschijnlijk op een seconde of 5-10 achterstand binnen.
Prestatie is auto + coureur. Lewis doet niets fout, maar heeft ook een idioot superieure auto.
En dan noem je dat van mij geblaat?
Blijft geweldig wat Lewis heeft gedaan, ongeacht hoe goed die auto is.
😍😀😎quote:
Gewoon onzin. Was voor mijn gevoel niet eens 15 min en als je dat in 15 min kan doen stelde het geen bal voor.quote:
Onzin.quote:
[..]
En dat ook niet. Dit wil je echt niet ff op de startgrid doen in heel korte tijd
Nee natuurlijk wil je het niet op de startgrid doen. Maar dat doet er niets aan af dat het blijkbaar een relatief eenvoudige reparatie was.
Ongeacht hoe goed je crew is, in 15 min kun je praktisch niets doen als het echt mis is.
Prachtfotoquote:
https://twitter.com/eliseakerboom/status/1284920398363140097?s=20
[ afbeelding ]
Hulde, nomineer 'm voor sportfoto van het jaar.
Eens.quote:
[..]
Gewoon onzin. Was voor mijn gevoel niet eens 15 min en als je dat in 15 min kan doen stelde het geen bal voor.
[..]
Onzin.
Nee natuurlijk wil je het niet op de startgrid doen. Maar dat doet er niets aan af dat het blijkbaar een relatief eenvoudige reparatie was.
Ongeacht hoe goed je crew is, in 15 min kun je praktisch niets doen als het echt mis is.
Commentaar van Bottas op zijn start en kwalificatie.
quote:That has never happened before. In my opinion there shouldn't be any lights going out/flashing when staring at the starting lights. Nevertheless the screen is there in front of my eyes. My race was done at that point.
quote:Yesterday I would've had a chance at the pole. I had too much fuel in the car for the qualifying for some reason. That of course had an effect today too
Normaal gesproken was dat ook het geval geweest.quote:
Maar dat ik het daarom apart vind dat Doornbos (die er toch wel behoorlijk verstand van heeft?) De hele tijd heel stellig wist te vertellen dat Max vanuit de pit zou moeten starten. Zelfs toen een van de anderen nog eens benadrukte dat ze al op de grid stonden vertelde hij dat ze zo alsnog naar de pits zouden gaan om daarvandan te starten.
Maar goed, dit gebeurd natuurlijk ook niet vaak dus op zich ook weer niet heel gek dat hij er een keer naast zat.
Hij sprak over problemen met de stuurstang. Dat bleek het echter niet te zijn (lieten ze na de race ook zien in de nabespreking). Als ze dat hadden moeten fixen dan waren ze niet op tijd geweest en hadden ze een gridstraf gekregen en waren ze normaal gesproken vanuit de pit gestart.
Ik ga er vanuit dat vanwege de, zoals het leek, aard van de reparatie dat Doornbos hier vanuit gegaan is. Dan had hij wel even erbij kunnen zeggen dat de pit start niet zo zeer de straf is, maar dat iedereen dat wel altijd doet.
Heb je de race gekeken want in die formatieronde was Verstappen continu aan het glijden.quote:
[..]
Sommige mensen zijn nou eenmaal zulke ongelofelijke fanboys dat ze totaal niet objectief naar situaties kunnen kijken.
Elk ander persoon ziet in dat dit een domme grote fout was,wat ie vervolgens knap herstelt in de race
Nu heb ik nog geen contact met Max gehad, dus alles wat ik er verder over zeg is speculatie, alleen dat glijden viel wel erg op
Je kletst zelf onzin.quote:
[..]
Gewoon onzin. Was voor mijn gevoel niet eens 15 min en als je dat in 15 min kan doen stelde het geen bal voor.
[..]
Onzin.
Nee natuurlijk wil je het niet op de startgrid doen. Maar dat doet er niets aan af dat het blijkbaar een relatief eenvoudige reparatie was.
Ongeacht hoe goed je crew is, in 15 min kun je praktisch niets doen als het echt mis is.
Serieus?quote:
Voor ons natuurlijk alsnog moeilijk oordelen. Ik denk dat je dat het beste aan de monteurs zou kunnen vragen. Feit blijft dat er met man en macht aan is gewerkt en dat ze niet opgaven, dat is heel mooi.quote:
Wel benieuwd waar Bottas dat dan zag, op geen enkele van de beelden is daar iets van te zien..quote:
https://mtvgo.fi/l/pnEFAWtEn (via Reddit)
Commentaar van Bottas op zijn start en kwalificatie.
[..]
[..]
Het was juist wel de stuurstang. Als het een wishbone was geweest dan hadden ze dat niet kunnen repareren.quote:
[..]
Normaal gesproken was dat ook het geval geweest.
Hij sprak over problemen met de stuurstang. Dat bleek het echter niet te zijn (lieten ze na de race ook zien in de nabespreking). Als ze dat hadden moeten fixen dan waren ze niet op tijd geweest en hadden ze een gridstraf gekregen en waren ze normaal gesproken vanuit de pit gestart.
Ik ga er vanuit dat vanwege de, zoals het leek, aard van de reparatie dat Doornbos hier vanuit gegaan is. Dan had hij wel even erbij kunnen zeggen dat de pit start niet zo zeer de straf is, maar dat iedereen dat wel altijd doet.
Normaal gesproken, wanneer je een stuurstang wilt vervangen, moet je de hele hub verwijderen, inclusief remmen en luchthappers. Alles bij elkaar duurt dat zo'n anderhalf uur.
Nu, vanwege de tijdsdruk, hebben ze de rest laten zitten. Dat is wat meer priegelwerk, en iets meer risico dat je het niet helemaal lekker vastzet, maar ze hadden geen keus en het pakte allemaal goed uit.
Gewoon negeren.quote:
Het punt leek me vrij simpel, maar ik wil het best nog even voorkauwen hoor.quote:
[..]
Nee, jij eindelijk een keer? Met altijd nutteloze posts en nooit inhoudelijk.
[..]
Wat is je punt?
En dan noem je dat van mij geblaat?
Blijft geweldig wat Lewis heeft gedaan, ongeacht hoe goed die auto is.
Kijk jij zet de prestatie van Hamilton af tegen "de rest van het veld". Daarvan heeft alleen Bottas dezelfde auto en de rest er eentje die gewoon een stuk trager is. Bottas was in vrije lucht ook meestal een seconde per rondje sneller dan Verstappen, die feitelijk "best of the rest" was.
Kortom, leuk wat Lewis doet hoor, maar bijzonder omdat "bijna het hele veld op een rondje wordt gezet"?, neu.
Je hebt gelijk.quote:
Ging heel netjes.quote:
https://twitter.com/eliseakerboom/status/1284920398363140097?s=20
[ afbeelding ]
Hulde, nomineer 'm voor sportfoto van het jaar.
Bij Ferrari had dat er ongeveer zo uit gezien
Serieus ja? De onboardbeelden van zijn start staan mij niet meer bij, maar dan begint Bottas toch wel steeds meer een whiner te worden.quote:
[..]
Wel benieuwd waar Bottas dat dan zag, op geen enkele van de beelden is daar iets van te zien..
quote:
[..]
Ging heel netjes.
Bij Ferrari had dat er ongeveer zo uit gezien
[ afbeelding ]
De Racing Points vielen tegen na de kwalificatie.
Zonde van Haas dat ze maar 1 puntje krijgen, maar wel ballen om voor de start de pits in te rijden en te wisselen voor slicks.
Heel veel leuke midfield gevechten.
quote:
[..]
Ging heel netjes.
Bij Ferrari had dat er ongeveer zo uit gezien
[ afbeelding ]
Ik zie het ook serieus voor me
Had als veldvulling een Haas chassis in de manager, dat was nog bijna de grootste puntenpakker na een paar ronden. Maar natuurlijk konden ze later in de race geen stand houden + de tijdstraf hielp ook niet echt mee.quote:
Monteurs van Red Bull hebben echt goed werk geleverd in die 15 minuten.
De Racing Points vielen tegen na de kwalificatie.
Zonde van Haas dat ze maar 1 puntje krijgen, maar wel ballen om voor de start de pits in te rijden en te wisselen voor slicks.
Heel veel leuke midfield gevechten.
Maar zeker interessant dat ze het probeerden.
Heb ook wel oude races gezien waar zoiets in een grindbak eindigde omdat de baan toch iets natter was dan verwacht.
Bij Mercedes vorig jaar in Duitsland ookquote:
[..]
Ging heel netjes.
Bij Ferrari had dat er ongeveer zo uit gezien
[ afbeelding ]
Klopt. Horner noemt dat ook in het interview met Sky en zei dat ze 25 seconden voor het vijf minuten signaal de banden er op hadden zitten.quote:
[..]
Het was juist wel de stuurstang. Als het een wishbone was geweest dan hadden ze dat niet kunnen repareren.
Normaal gesproken, wanneer je een stuurstang wilt vervangen, moet je de hele hub verwijderen, inclusief remmen en luchthappers. Alles bij elkaar duurt dat zo'n anderhalf uur.
Nu, vanwege de tijdsdruk, hebben ze de rest laten zitten. Dat is wat meer priegelwerk, en iets meer risico dat je het niet helemaal lekker vastzet, maar ze hadden geen keus en het pakte allemaal goed uit.
https://streamable.com/qzeh3b
Ik ben benieuwd naar protest tegen Racing Point. Is Renault gewoon bezig om bij elke GP een aanklacht in te dienen totdat er een uitspraak is.
Dat kan je niet weten, niemand weet berhaupt (behalve misschien de teams) waarom die straf aan Haas is uitgedeeld.quote:
Waarom krijgt Haas een straf voor communicatie met hun coureurs in de formatieronde en Kvyat niet? Omdat het bij Kvyat bij hemzelf vandaan kwam?
Misschien wat oud zeer nadat RP vorig jaar Renault aanklaagde wegens die brake-bias.quote:
Ik denk dat ze bij Red Bull de komende 2 weken gaan uitzoeken wat er aan de hand is met de auto als zowel Max als Albon erover klagen. Ze zullen denk ik aan Honda vragen of Silverstone mogelijk meer power kunnen gebruiken.
Ik ben benieuwd naar protest tegen Racing Point. Is Renault gewoon bezig om bij elke GP een aanklacht in te dienen totdat er een uitspraak is.
Als jij denkt dat ze een serieus probleem bij een F1 wagen kunnen fixen binnen 15 minuten dan klets jij onzin....quote:
Omdat het team bij Kvyat niet reageerde.quote:
Waarom krijgt Haas een straf voor communicatie met hun coureurs in de formatieronde en Kvyat niet? Omdat het bij Kvyat bij hemzelf vandaan kwam?
Dat laatste iddquote:
Ik denk dat ze bij Red Bull de komende 2 weken gaan uitzoeken wat er aan de hand is met de auto als zowel Max als Albon erover klagen. Ze zullen denk ik aan Honda vragen of Silverstone mogelijk meer power kunnen gebruiken.
Ik ben benieuwd naar protest tegen Racing Point. Is Renault gewoon bezig om bij elke GP een aanklacht in te dienen totdat er een uitspraak is.
Gast... Ik ben er met opzet niet op ingegaan. Maar lees posts TagForce en Starflyer..quote:
[..]
Als jij denkt dat ze een serieus probleem bij een F1 wagen kunnen fixen binnen 15 minuten dan klets jij onzin....
Het was de stuurstang en nog een stang..
Maar volgens jou niet hoor... En niet kunnen sturen is geen probleem ofzo
Sorry @F1gamer
Dat vorige protest ging over de race in Oostenrijk. Nu hebben ze er weer een ingediend over de race in Hongarije.quote:
Ik denk dat ze bij Red Bull de komende 2 weken gaan uitzoeken wat er aan de hand is met de auto als zowel Max als Albon erover klagen. Ze zullen denk ik aan Honda vragen of Silverstone mogelijk meer power kunnen gebruiken.
Ik ben benieuwd naar protest tegen Racing Point. Is Renault gewoon bezig om bij elke GP een aanklacht in te dienen totdat er een uitspraak is.
Dus een nieuw protest bij elke race.
Is het je doel om met iedereen in dit topic minimaal n keer een conflict te hebben?quote:
[..]
Als jij denkt dat ze een serieus probleem bij een F1 wagen kunnen fixen binnen 15 minuten dan klets jij onzin....
Ik zit het wat terug te lezen, ik zie alleen conflict en dat maakt het topic er niet gezelliger op.
Lees alle anderen.quote:
[..]
Gast...
Lees TagForce, lees Starflyer..
Een serieus probleem fix je niet in 15 minuten....
Haha Whiskers negeren bedoel je? Die brengt nooit wat inhoudelijks. Een F1 auto is geen speelgoedauto waar je even simpel wat afhaalt en dat zo even vervangt.quote:
Ah thanks.quote:
[..]
Omdat het team bij Kvyat niet reageerde.
Dacht dat ze de reactie gewoon niet uitgezonden hadden.
Kan.quote:
[..]
Het was juist wel de stuurstang. Als het een wishbone was geweest dan hadden ze dat niet kunnen repareren.
Normaal gesproken, wanneer je een stuurstang wilt vervangen, moet je de hele hub verwijderen, inclusief remmen en luchthappers. Alles bij elkaar duurt dat zo'n anderhalf uur.
Nu, vanwege de tijdsdruk, hebben ze de rest laten zitten. Dat is wat meer priegelwerk, en iets meer risico dat je het niet helemaal lekker vastzet, maar ze hadden geen keus en het pakte allemaal goed uit.
Ging er in elk geval om dat het geen serieus probleem geweest is waardoor het snel gedaan kon worden en niet alles overhoop moest. Daardoor konden ze het snel doen en dat is de redding geweest.
Als het een serieus probleem was geweest dan kon het niet binnen 15 minuten.
Fijne avond.quote:
[..]
Lees alle anderen.
Een serieus probleem fix je niet in 15 minuten....
[..]
Haha Whiskers negeren bedoel je? Die brengt nooit wat inhoudelijks. Een F1 auto is geen speelgoedauto waar je even simpel wat afhaalt en dat zo even vervangt.
Succes met je monteurs opleiding. Je zou de allerbeste F1 monteur zijn zo te merken.quote:
Verstappen heeft ook radio contact gehad, alleen hij had een ongeluk gehad dus dan is het toegestaan. En ik denk een knappe call om hem niet naar de pit te leiden.quote:
[..]
Ah thanks.
Dacht dat ze de reactie gewoon niet uitgezonden hadden.
Onbegrijpelijk dat Tauri en Haas voor de opwarmronde niet met de coureurs besproken hebben dar zij bepalen of ze op het laatste moment nog van banden willen wisselen.
Ze reageert in ieder geval niet zo trollerig als wat jij constant doet.quote:
[..]
Lees alle anderen.
Een serieus probleem fix je niet in 15 minuten....
[..]
Haha Whiskers negeren bedoel je? Die brengt nooit wat inhoudelijks. Een F1 auto is geen speelgoedauto waar je even simpel wat afhaalt en dat zo even vervangt.
Norris helpt gewoon met de auto mee afbouwen en schroeft zelf mee. Wat een teamplayer!
https://twitter.com/timbampton/status/1284954634117931008?s=21
Ondertussen bij McLaren vanmiddag na de race:quote:
[ twitter ]
Max met Daniel in het vliegtuig terug naar Monaco
edit: gvd weer te laat, Newone82 is me voor
was de pitstraat niet dicht?quote:
[..]
Verstappen heeft ook radio contact gehad, alleen hij had een ongeluk gehad dus dan is het toegestaan. En ik denk een knappe call om hem niet naar de pit te leiden.
Onbegrijpelijk dat Tauri en Haas voor de opwarmronde niet met de coureurs besproken hebben dar zij bepalen of ze op het laatste moment nog van banden willen wisselen.
Een kapotte stuurstang vervangen geen serieus probleemquote:
[..]
Kan.
Ging er in elk geval om dat het geen serieus probleem geweest is waardoor het snel gedaan kon worden en niet alles overhoop moest. Daardoor konden ze het snel doen en dat is de redding geweest.
Als het een serieus probleem was geweest dan kon het niet binnen 15 minuten.
Dat was niet tijdens de formatieronde. Pas nadat het groene licht is gegeven voor de formatieronde geldt 27.1.quote:
[..]
Verstappen heeft ook radio contact gehad, alleen hij had een ongeluk gehad dus dan is het toegestaan. En ik denk een knappe call om hem niet naar de pit te leiden.
Pitstraat is nooit dicht. Je mag er alleen niet uit...quote:
Neequote:
ik was nog aan het eten dus zat nog wat veraf maar dacht dat ze dat zeidenquote:
[..]
Pitstraat is nooit dicht. Je mag er alleen niet uit... Daarbij was dat radiocontact niet tijdens de formatieronde. En dan geldt 27.1 nog niet.
Pitstraat dicht betekent dat het licht aan het eind op rood staat... Dat betekent dus automatisch vanuit de pits starten. Vandaar de poging op de grid te fixen.quote:
[..]
ik was nog aan het eten dus zat nog wat veraf maar dacht dat ze dat zeiden
En ze hadden ongeveer 20 minuten.
In alle rust doen ze daar volgens Horner ongeveer 1,5 uur over.
Als het een wishbone was geweest had Max volgens mij sowieso uit de pitstraat moeten starten. Vanwege de parc-ferme regels.
Nee, ze dachten het op de grid te kunnen fixen. En dat kloptequote:
[..]
ik was nog aan het eten dus zat nog wat veraf maar dacht dat ze dat zeiden
Het moet vanaf 2022 (wanneer de eerste budgetlimieten in werking treden) met minder mensen dus dan moeten de coureurs ook mee sleutelen natuurlijk.quote:
Ga toch steeds meer fan worden van dit ventje.
Norris helpt gewoon met de auto mee afbouwen en schroeft zelf mee. Wat een teamplayer!
https://twitter.com/timbampton/status/1284954634117931008?s=21
Hij baalde behoorlijk van zijn resultaat blijkbaar:
ja knap hoor, al met al een leuke racequote:
[..]
Nee, ze dachten het op de grid te kunnen fixen. En dat klopte
Dan had het gewoon een DNS geworden ook. Volgens mij is het installeren van dat soort onderdelen een veel lastiger proces met allerlei calibratie erin (neem ik aan).quote:
Het was de stuurstang en spoorstang.
En ze hadden ongeveer 20 minuten.
In alle rust doen ze daar volgens Horner ongeveer 1,5 uur over.
Als het een wishbone was geweest had Max volgens mij sowieso uit de pitstraat moeten starten. Vanwege de parc-ferme regels.
Budgetlimiet is volgend jaar al.quote:
[..]
Het moet vanaf 2022 (wanneer de eerste budgetlimieten in werking treden) met minder mensen dus dan moeten de coureurs ook mee sleutelen natuurlijk.
Hij baalde behoorlijk van zijn resultaat blijkbaar:
[ twitter ]
dan doen alleen teams die niet winnen, wanneer heeft Merc een klacht ingediend over een ander team?quote:
[..]
Dat vorige protest ging over de race in Oostenrijk. Nu hebben ze er weer een ingediend over de race in Hongarije.
Dus een nieuw protest bij elke race.
Illegaal = illegaal he? En als je dat vermoedt is een protest indienen je volste recht.quote:
[..]
dan doen alleen teams die niet winnen, wanneer heeft Merc een klacht ingediend over een ander team?
wat maakt dat uit?quote:
[..]
dan doen alleen teams die niet winnen, wanneer heeft Merc een klacht ingediend over een ander team?
is 1 keer niet genoeg, maar gewoon elke race weer?quote:
[..]
Illegaal = illegaal he? En als je dat vermoedt is een protest indienen je volste recht.
Ja. Gewoon voor de procedure.quote:
[..]
is 1 keer niet genoeg, maar gewoon elke race weer?
Elke race protest tot er een uitspraak vd FIA is.
Nee. Als er nu geen protest ingediend zou worden kan de uitslag van deze wedstrijd niet geschrapt worden als blijkt dat die auto daadwerkelijk illegaal is. Is gewoon een proceduredingetje.quote:
[..]
is 1 keer niet genoeg, maar gewoon elke race weer?