# Hoe kan je een F1 Superlicentie krijgen
Tijd voor Vettel.
Fixed.quote:
RBR is zijn blijkbaar geniale voorvleugel kwijt.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 17:05 schreef tja77 het volgende:
400 Miljoen budget, en vervolgens een kwart seconde langzamer dan vorig jaar.
Daar gaat echt iets mis.
Ja zij zijn wel hard genaaid met die simpelere voorvleugel.quote:
[..]
RBR is zijn blijkbaar geniale voorvleugel kwijt.
Wat vond je van de Q van vandaag?quote:Op zaterdag 18 juli 2020 08:17 schreef opreis het volgende: [..] Dat kan nog steeds. Als de weersomstandigheden anders zijn, of Max de halve race met een kapotte voorvleugel rijdt, dan is het niet raar dat de snelheid anders is. Overigens bouw je een auto voor heel een seizoen en niet een enkele race. Wellicht dat je daardoor op het ene circuit 2 tienden verlies neemt om het op 5 andere circuits met 3 tienden winst te doen. [..] RB lijkt nu het 2de team op de grid, terwijl ze jaren het 3de team waren. [..] Jawel hoor. Alleen stellen mensen hier zich behoorlijk aan alsof ze persoonlijk benadeeld worden ofzo.
Niet echt, tijdens de wintertest was al duidelijk dat Mercedes flink verbeterd was, dit is dus niet onverwacht.quote:
En toch is dit wel een domper. Zolang moeten wachten en na 3 races is wel duidelijk welk team wk gaat worden.
Was wel even flink afzienquote:
Maar als de mannen die het horen te weten bij RBR roepen dat hun auto ook flink verbeterd is (zowel motor als chassis) dan kweek je toch wel bepaalde verwachtingen.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 17:35 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Niet echt, tijdens de wintertest was al duidelijk dat Mercedes flink verbeterd was, dit is dus niet onverwacht.
Lewis zet gewoon 3 poppetjes tussen hem en het eerst volgende team
Ik had eerst nog hoop dat Max ooit WK zou worden, maar ik begin steeds meer te vrezen.
Gaat wel lukken. Het is Räikkönen en Button ook gelukt.quote:
Toch apart Max is traag, en heeft geen 2e rijder om hem te helpen.
Lewis zet gewoon 3 poppetjes tussen hem en het eerst volgende team
Ik had eerst nog hoop dat Max ooit WK zou worden, maar ik begin steeds meer te vrezen.
Idd, en het erge is dat andere teams ook niet perse dichterbij zijn gekomen. RP gaat natuurlijk wel lekker maar die gaan natuurlijk het fabrieksteam niet echt aanvallenquote:
Dat Mercedes het te kloppen team zou zijn was duidelijk alleen had ik rbr dichterbij verwacht. Dat is wel een domper.
Ik zou zo graag strijd zien, maar .... het blijft F1
😂quote:
Beste winter ooit> 3 tienden langzamer dan vorig jaar
Perez kegelt Hamilton en Bottas eraf en Stroll wint.quote:
[..]
Idd, en het erge is dat andere teams ook niet perse dichterbij zijn gekomen. RP gaat natuurlijk wel lekker maar die gaan natuurlijk het fabrieksteam niet echt aanvallen
Ik zou zo graag strijd zien, maar .... het blijft F1
Die waren wel van een andere categoriequote:
[..]
Gaat wel lukken. Het is Räikkönen en Button ook gelukt.
Stroll valt daarna terug door regen.quote:
[..]
Perez kegelt Hamilton en Bottas eraf en Stroll wint.
Klopt, wellicht is dit ook goed want die overmoedigheid word goed afgestraft.quote:
[..]
Maar als de mannen die het horen te weten bij RBR roepen dat hun auto ook flink verbeterd is (zowel motor als chassis) dan kweek je toch wel bepaalde verwachtingen.
Bkijkbaar strookt de data van de windtunnel niet met de werkelijkheid.quote:
[..]
Maar als de mannen die het horen te weten bij RBR roepen dat hun auto ook flink verbeterd is (zowel motor als chassis) dan kweek je toch wel bepaalde verwachtingen.
Die is best goed in de regen.quote:
[..]
Stroll valt daarna terug door regen.
Precies. Arrogantie die Mercedes nog nooit gehad heeft😍quote:
[..]
Klopt, wellicht is dit ook goed want die overmoedigheid word goed afgestraft.
Alleen die Mercedes niet.quote:
valse bescheidenheid is net zo storend, die sandbaggen zich de wereld doorquote:
[..]
Precies. Arrogantie die Mercedes nog nooit gehad heeft😍
quote:
[..]
Precies. Arrogantie die Mercedes nog nooit gehad heeft😍
Mercedes zit dan weer graag underdog te spelen terwijl ze dik een seconde winst hebben tegenover de rest.quote:
[..]
Precies. Arrogantie die Mercedes nog nooit gehad heeft😍
Stroll wint ( goede regen rijder )
Beide Mercedes eerste bocht er af
Max 2de
Russel 3de
Nou al zin in.
Stroll wel, die roze Mercedes alleen nietquote:
Hopelijk morgen regen.
Stroll wint ( goede regen rijder )
Beide Mercedes eerste bocht er af
Max 2de
Russel 3de
Nou al zin in.
Legaal of niet, ook dat maakt niet echt uit weten we na dat gedoe met Ferrari vorig jaar.quote:
Maar ik vraag me toch af hoe legaal Mercedes is, die rookpluimen zullen niemand ontgaan zijn, olie verbranden was volgens mij niet meer toegestaan.
Ergens (speculatie) is het daar denk ik wel tijd voor.
Tekeningen met potlood kan echt niet meer anno 2020, het is tijd dat daar een modernisering plaats gaat vinden.
Newey moet je vervangen omdat de auto niet snel/goed genoeg is, niet om de manier waarop hij die auto ontwerpt, lijkt me..quote:
Ergens in het vorige topic ging het over newey vervangen.
Ergens (speculatie) is het daar denk ik wel tijd voor.
Tekeningen met potlood kan echt niet meer anno 2020, het is tijd dat daar een modernisering plaats gaat vinden.
Regie bepaalt wie we horen.quote:
Het begint me nu wel op te vallen hoe vaak we de boordradio van Verstappen en Albon horen, terwijl je bij Mercedes vrijwel niks hoort. Het is daar altijd heerlijk stil. Geen gejammer, geen gemekker.
Ze hebben toch uitgebreid getest deze winter?quote:
[..]
Bkijkbaar strookt de data van de windtunnel niet met de werkelijkheid.
En na die testweken werden die uitspraken gedaan.
Niks terughoudendheid, dit jaar MOEST het gebeuren en RBR moest er al vanaf begin van het jaar bij zitten. Geen excuses mogelijk. Natuurlijk heeft Mercedes stappen gemaakt (hulde voor hun) maar RBR heeft achteruitgeboerd en ik mag toch hopen dat er sancties gaan volgen.
100-en Miljoenen worden erin gepompt, beloftes werden gedaan, maar bij de start van het seizoen wordt er niet geleverd. In het bedrijfsleven heeft dat gevolgen.
F1 of ziggo?quote:
Daar is ook niet zoveel reden voorquote:
Het begint me nu wel op te vallen hoe vaak we de boordradio van Verstappen en Albon horen, terwijl je bij Mercedes vrijwel niks hoort. Het is daar altijd heerlijk stil. Geen gejammer, geen gemekker.
En Lewis is 1 van de eersten die je hoort als de race iets anders verloopt dan hij wil.
Wut? Hamilton zat over het minste of geringste altijd te janken op de radio. Nu klopt echter alles en dan hoor je ze inderdaad niet. Ook niet nodig. Mercedes (en Hamilton en Bottas) presteert gewoon perfect.quote:
Het begint me nu wel op te vallen hoe vaak we de boordradio van Verstappen en Albon horen, terwijl je bij Mercedes vrijwel niks hoort. Het is daar altijd heerlijk stil. Geen gejammer, geen gemekker.
Ben ik met je eens, maar het is misschien wel een teken aan de wand dat ie oude concepten niet makkelijk loslaat. En als het gaat om de manier van ontwerpen dan is dat nog niet zo'n punt maar als het om het concept van de auto gaat wel. Misschien dat Newey niet meer van deze tijd is.quote:
[..]
Newey moet je vervangen omdat de auto niet snel/goed genoeg is, niet om de manier waarop hij die auto ontwerpt, lijkt me..
Ziggo heeft daar niet zoveel mee te maken, niks eigenlijk..quote:
F1quote:
Precies dit.quote:
[..]
Ze hebben toch uitgebreid getest deze winter?
En na die testweken werden die uitspraken gedaan.
Niks terughoudendheid, dit jaar MOEST het gebeuren en RBR moest er al vanaf begin van het jaar bij zitten. Geen excuses mogelijk. Natuurlijk heeft Mercedes stappen gemaakt (hulde voor hun) maar RBR heeft achteruitgeboerd en ik mag toch hopen dat er sancties gaan volgen.
100-en Miljoenen worden erin gepompt, beloftes werden gedaan, maar bij de start van het seizoen wordt er niet geleverd. In het bedrijfsleven heeft dat gevolgen.
Er komt ergens een moment dat de methode van ontwerpen een beperking is op je mogelijkheden.quote:
[..]
Newey moet je vervangen omdat de auto niet snel/goed genoeg is, niet om de manier waarop hij die auto ontwerpt, lijkt me..
Vroeger ging dat prima, maar nu niet meer.
Het is redelijk duidelijk dat de visie van Newey geen winnende strategie meer is.quote:
[..]
Ben ik met je eens, maar het is misschien wel een teken aan de wand dat ie oude concepten niet makkelijk loslaat. En als het gaat om de manier van ontwerpen dan is dat nog niet zo'n punt maar als het om het concept van de auto gaat wel. Misschien dat Newey niet meer van deze tijd is.
banden zijn totaal anders, maar ik kan mij voorstellen dat RB misschien wel een tweestopper gaat doenquote:
Deze f2 race was wel heerlijk trouwens maar belooft helemaal niks goeds voor de f1 als je voor red bull bent. 1e plaats en 3e plaats rijden met medium-soft strategie en komen van respectievelijk 11e en 16e plek. Overduidelijk de beste strategie.
quote:
Daarom is het dus ook wel opvallend.quote:
[..]
Ziggo heeft daar niet zoveel mee te maken, niks eigenlijk..
Maar niet zo raar toch? Die zullen de boordradio’s kiezen die toegevoegde waarde hebben, dat zal dit weekend eerder bij Red Bull zijn dan bij Mercedesquote:
[..]
[..]
Daarom is het dus ook wel opvallend.
Nee ze kijken wat leuk is voor de kijker. Een team wat spartelt is leuker dan een team waar alles goed bij is. Je hoorde Gasly ook veel vandaag.quote:
[..]
[..]
Daarom is het dus ook wel opvallend.
Dat je ze niet hoort wil niet zeggen dat er ook niks wordt gezegd. Ze laten het niet horen.
Ik weet niet hoeveel setjes Max nog heeft, maar dat hij zijn 2de poging in Q3 op gebruikte softs deed, voorspelt weinig goedsquote:
[..]
banden zijn totaal anders, maar ik kan mij voorstellen dat RB misschien wel een tweestopper gaat doen
Wellicht dat het ook wat meer opvalt omdat het RBR is en daar heb ik, en vermoedelijk MakkieR ook, iets meer mee dan met de rest.quote:
[..]
Maar niet zo raar toch? Die zullen de boordradio’s kiezen die toegevoegde waarde hebben, dat zal dit weekend eerder bij Red Bull zijn dan bij Mercedes
Zie nergens iets. Slap hoor.quote:
Ik ben toch wel even benieuwd naar een reactie van het team. Heeft Horner al iets gezegd?
Beelden vanuit GIO als SAI hem hindert.
Na onderzoek geen straf voor SAI
Hoe de neuk is dat geen hinderen?quote:
https://streamable.com/kyw3m2
Beelden vanuit GIO als SAI hem hindert.
Na onderzoek geen straf voor SAI
Dit was blijkbaar één van de stewards. Ik ken hem nietquote:
Afbeelding.jpg
Het is wel hinderen maar eenmaal in die chicane kan je ook niet aan de kant.quote:
De timing was gewoon beroerd.
Nou daaaaaagquote:
Ik ben eigenlijk wel klaar met Hamilton, Mercedes en F1 in het algemeen.
[ Bericht 100% gewijzigd door ChevyCaprice op 18-07-2020 19:40:35 ]
[ Bericht 100% gewijzigd door ChevyCaprice op 18-07-2020 19:40:33 ]
Marko wel iig: https://racingnews365.nl/(...)an-bolide-verstappenquote:
Ik ben toch wel even benieuwd naar een reactie van het team. Heeft Horner al iets gezegd?
Hype voeden zijn ze goed in. In ieder geval is dit seizoen al verloren. Tegen de tijd dat ze het lek boven hebben is het seizoen afgelopen.quote:
Beste winter ooit> 3 tienden langzamer dan vorig jaar
En Horner ook: https://racingnews365.nl/(...)-onvoorspelbare-autoquote:
Ik ben toch wel even benieuwd naar een reactie van het team. Heeft Horner al iets gezegd?
https://www.gptoday.net/n(...)n-weet-niets-van-ons
Zit hoog in het bolletje bij hem die frustratie
Geen woord over Honda, zoekt probleem nu vooral bij de auto zelfquote:
[..]
Marko wel iig: https://racingnews365.nl/(...)an-bolide-verstappen
Russell met z'n roze Albonbril moet gewoon z'n bek houwequote:
Max 😂
https://www.gptoday.net/n(...)n-weet-niets-van-ons
Zit hoog in het bolletje bij hem die frustratie
Ik vind het wel mooi hoe Verstappen het opneemt voor zijn team en dat zijn rol in het team tekent.quote:
Max 😂
https://www.gptoday.net/n(...)n-weet-niets-van-ons
Zit hoog in het bolletje bij hem die frustratie
En hier bij de NOS hoe hij heel volwassen reageert op dit desastreuze resultaat en slecht vooruitzicht. Wellicht zie jij het hier ook anders, hierbij het artikel
https://nos.nl/artikel/23(...)oed-voor-elkaar.html
[ Bericht 0% gewijzigd door opgebaarde op 18-07-2020 20:23:54 ]
Dat is begrijpelijk. Plaats 7 is niet waar ie wil staan. En ook niet waar ie zou moeten staan.quote:
Max 😂
https://www.gptoday.net/n(...)n-weet-niets-van-ons
Zit hoog in het bolletje bij hem die frustratie
Ik mag toch wel hopen dat de Red Bull snel genoeg is om McLaren achter zich te houden.
Beschermt z’n teamgenoot gewoon, en daar is niks mis mee.quote:
Max 😂
https://www.gptoday.net/n(...)n-weet-niets-van-ons
Zit hoog in het bolletje bij hem die frustratie
Vrij normale reactie. Wat had hij anders moeten zeggen.quote:
Max 😂
https://www.gptoday.net/n(...)n-weet-niets-van-ons
Zit hoog in het bolletje bij hem die frustratie
het zijn nog vrienden ook en Lando start morgen naast Max.quote:
Max 😂
https://www.gptoday.net/n(...)n-weet-niets-van-ons
Zit hoog in het bolletje bij hem die frustratie
Hij spreekt ook in meervoud, denk niet dat het aan hem ligt, maar aan de auto. ook iets wat Helmut zegt, maar welke conclusies verbindt je er dan aan?quote:
[..]
Ik vind het wel mooi hoe Verstappen het opneemt voor zijn team en dat zijn rol in het team tekent.
En hier bij de NOS hoe hij heel volwassen reageert op dit desastreuze resultaat en slecht vooruitzicht. Wellicht zie jij het hier ook anders, hierbij het artikel
https://nos.nl/artikel/23(...)oed-voor-elkaar.html
een B-versie bouwen gaat niet, daar is geen tijd voor, opnieuw beginnen voor volgend jaar wel.
Dat was te zien met de oude Red Bull gisteren en vandaag.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 21:09 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Als de Red Bull in de winter zooooo goed was, waarom gaan ze dan niet weer terug naar die stand van zaken? Alle updates kun je ook weer terugdraaien? Of vertekent dat beeld ook door het toen gebruikte circuit van Barcelona?
Oh, dit was al de goede van vlak na de winter?quote:Op zaterdag 18 juli 2020 21:10 schreef DKUp het volgende:
Dat was te zien met de oude Red Bull gisteren en vandaag.
! 
.Gisteren gingen ze ook nog spelen met nieuwe speeltjes en toen ging het helemaal niet goed.....quote:
[..]
Oh, dit was al de goede van vlak na de winter?
Dat had ik allemaal niet meegekregen, dank voor de info. Wordt wel steeds beschamender. Waar RB de laatste jaren gedurende het seizoen steeds beter werd vanaf ongeveer nu in het jaar, lijkt het dit jaar zelfs tegenovergesteld. En dat met maar 3 gereden races.quote:
Gisteren gingen ze ook nog spelen met nieuwe speeltjes en toen ging het helemaal niet goed.....
.Die van vandaag wel. Die van gisteren was nog met de updates die ze vannacht terug gedraaid hebben.quote:
[..]
Oh, dit was al de goede van vlak na de winter?
Zo kun je niet bezig blijven, weer maar op volgend jaar mikken. Die versie hebben we al paar keer gehoord. Als je niets veranderd binnen de omgeving waar het probleem zich manifesteert, kun je ook geen ander resultaat verwachten zei een wijs man ooit.quote:
[..]
Hij spreekt ook in meervoud, denk niet dat het aan hem ligt, maar aan de auto. ook iets wat Helmut zegt, maar welke conclusies verbindt je er dan aan?
een B-versie bouwen gaat niet, daar is geen tijd voor, opnieuw beginnen voor volgend jaar wel.
Dat schijnt Wolff ook te denken (dat er geen findamenteel probleem is).quote:
Ik vraag me sterk af of er wel een fundamenteel probleem bestaat met de auto als ze dat in Barcelona niet tegengekomen zijn. Dat had dan toch ook al naar boven moeten komen? Het kan iets anders zijn dat minder ingrijpend is. Vergeet niet: vorig weekend finishte Max als 3e op een circuit dat eigenlijk helemaal geen circuit is dat RBR ligt.
euh, dat was toch hun eigen circuit, waar hij vorige jaar won.quote:
Ik vraag me sterk af of er wel een fundamenteel probleem bestaat met de auto als ze dat in Barcelona niet tegengekomen zijn. Dat had dan toch ook al naar boven moeten komen? Het kan iets anders zijn dat minder ingrijpend is. Vergeet niet: vorig weekend finishte Max als 3e op een circuit dat eigenlijk helemaal geen circuit is dat RBR ligt.
En dat circuit zou de wagen niet moeten liggen.quote:
[..]
euh, dat was toch hun eigen circuit, waar hij vorige jaar won.
Ja, maar feitelijk is het een power-circuit waar teams als Mercedes het veel beter zou moeten doen (en in het verleden ook Ferrari toen die nog een sterke motor hadden).quote:
[..]
euh, dat was toch hun eigen circuit, waar hij vorige jaar won.
Get is een merc circuit ook al heeft Max 2018 en 2019 gewonnen.quote:
[..]
euh, dat was toch hun eigen circuit, waar hij vorige jaar won.
dit jaar ga je niks meer veranderen wat tot een directe verbetering lijkt.quote:
[..]
Zo kun je niet bezig blijven, weer maar op volgend jaar mikken. Die versie hebben we al paar keer gehoord. Als je niets veranderd binnen de omgeving waar het probleem zich manifesteert, kun je ook geen ander resultaat verwachten zei een wijs man ooit.
De vraag is hoeveel Red Bull van z'n resources daaraan kan en wil besteden met 2022 ook in aantocht?quote:
[..]
Hij spreekt ook in meervoud, denk niet dat het aan hem ligt, maar aan de auto. ook iets wat Helmut zegt, maar welke conclusies verbindt je er dan aan?
een B-versie bouwen gaat niet, daar is geen tijd voor, opnieuw beginnen voor volgend jaar wel.
Iedere maand die je nu gaat missen met het verleggen van de focus naar 2022 betekent meer achterstand op teams die al bezig zijn het maximale te halen uit de 2022 regulations, en op hun beurt voor 2021 hooguit een doorontwikkeling van de huidige 2020 bolide plannen.
Max heeft ook een exit clausule, als de auto niet champ waardig is.quote:
[..]
De vraag is hoeveel Red Bull van z'n resources daaraan kan en wil besteden met 2022 ook in aantocht?
Iedere maand die je nu gaat missen met het verleggen van de focus naar 2022 betekent meer achterstand op teams die al bezig zijn het maximale te halen uit de 2022 regulations, en op hun beurt voor 2021 hooguit een doorontwikkeling van de huidige 2020 bolide plannen.
kan wel, maar geen mogelijkheid om goed en lang te testen.quote:
Waarschijnlijk een domme vraag maar kunnen ze het chassis van vorig jaar niet gebruiken?
quote:Sky Sport F1 (Italy): Mateschitz wants Vettel back at Red Bull
After the non-renewal with Ferrari, the future of Vettel is uncertain: there is the possibility of Racing Point, but now tick the rumor about Red Bull that initially had ruled out his return. Mateschitz, boss of the Anglo-Austrian team, seems to have given Councillor Helmut Marko the green light to bring the German back to RB.
Return to "home", to Red Bull, where Vettel won 4 world titles. After the break-up with Ferrari, we continue to question the future of Sebastian Vettel in F1. The driver from Heppenheim in the past days had winked his eye, if you like, to express a preference for the Anglo-Austrian team, but immediately afterwards he also received a dry no from Helmut Marko, advisor of the team. On the weekend of the GP of Hungary, however, comes a leak that seems to push Seb just towards a return to Red Bull.
The leak: Mateschitz wants Vettel back.
According to sources for Sky Sport F1, Dietrich Mateschitz, owner of Red Bull, has given Marko a mandate to take back Vettel. Mateschitz and the pilot have spoken on the occasion of the race in Styria and for now we are on the level of simple leak, but it is clear that opens another front for the fate of the German driver in Formula 1.
And the hypothesis Racing Point
Vettel said this also in Hungary, all the options for his future in the Circus remain valid: stop year, withdrawal or a project that can stimulate him. In addition to Red Bull remains hot the track of Racing Point - which will become Aston Martin in 2021 - where he would take the place of Sergio Perez.
Translated with DeepL.com Translator
En waar moet die naar toe?quote:
[..]
Max heeft ook een exit clausule, als de auto niet champ waardig is.
Mercedes gaat hem niet oppakken. Die hebben al hun geld op Russell gezet voor de toekomst.
Dat melden er meer. En dat hebben ze al eerder gedaan. En dan wordt het weer tegengesproken. En dan komt het gerucht opnieuw op gang. Etc.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 21:49 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Sky Italia meldt dat Mateschitz de opdracht heeft gegeven om Vettel terug te halen naar Red Bull.
[..]
[ Bericht 0% gewijzigd door Whiskers2009 op 18-07-2020 22:20:39 ]
Mwa ze pakken max wel als het kanquote:
[..]
En waar moet die naar toe?
Mercedes gaat hem niet oppakken. Die hebben al hun geld op Russell gezet voor de toekomst.
Als die kans er in 2022 is dan is die kans wel aanwezig. Misschien wel zowel Russell als Verstappen als Hamilton zou besluiten met pensioen te gaan.quote:
[..]
Mwa ze pakken max wel als het kan
tja, Bottas en Lewis hebben verlengt. maar die RP is 2.7 sec sneller dan vorige jaar.quote:
[..]
En waar moet die naar toe?
Mercedes gaat hem niet oppakken. Die hebben al hun geld op Russell gezet voor de toekomst.
dus RP is een optie
Ik denk van niet. Geen noodzaak, en levert wrsch eerder problemen op dan dat het iets fixt. Er is nl. niks te fixen daar, alles loopt op rolletjes.quote:
[..]
Mwa ze pakken max wel als het kan
Klantenteam.quote:
[..]
tja, Bottas en Lewis hebben verlengt. maar die RP is 2.7 sec sneller dan vorige jaar.
dus RP is een optie
Lewis heeft nog niet verlengd. En als ie gaat verlengen dan weten we niet voor hoe lang.quote:
[..]
tja, Bottas en Lewis hebben verlengt. maar die RP is 2.7 sec sneller dan vorige jaar.
dus RP is een optie
Hoezo heeft Mercedes al hun geld op Russell gezet? Russel is een mogelijkheid, net als dat Ocon dat was. Niks is zeker.quote:
[..]
En waar moet die naar toe?
Mercedes gaat hem niet oppakken. Die hebben al hun geld op Russell gezet voor de toekomst.
Max is Formula one’s hottest propperty.
Elk team zou hem wel willen (ja zelfs Ferrari).
Echter weet je als teamgenoot van Max, dat je tweede viool gaat spelen.
Ja bedoelt hetzelfde Racing Point die voor het seizoen 2022 geen vorjahres Merc kunnen kopen, maar 'm toch echt gewoon zelf zullen moeten ontwikkelen?quote:
[..]
tja, Bottas en Lewis hebben verlengt. maar die RP is 2.7 sec sneller dan vorige jaar.
dus RP is een optie
Nah... dan zet ik m'n geld toch eerder op Red Bull.
Bottas ook niet. Al zou hij er volgens de geruchten erg dicht bij zijn.quote:
[..]
Lewis heeft nog niet verlengd. En als ie gaat verlengen dan weten we niet voor hoe lang.
Ik zie werkelijk niet waarom Merc hem zou willen. Gaat uitstekend daar nu. Max halen levert eerder problemen op.quote:
[..]
Hoezo heeft Mercedes al hun geld op Russell gezet? Russel is een mogelijkheid, net als dat Ocon dat was. Niks is zeker.
Max is Formula one’s hottest propperty.
Elk team zou hem wel willen (ja zelfs Ferrari).
Echter weet je als teamgenoot van Max, dat je tweede viool gaat spelen.
ja, alleen Max heeft RB nu al zoveel jaar de kans gegeven om een champ car te bouwen, tenzij het alleen om het geld gaat, maar daar heeft Max genoeg van, die hoeft het daar niet meer voor te doen.quote:
Hij kan nergens heen (iig niet naar een team met een beter potentieel).quote:
[..]
ja, alleen Max heeft RB nu al zoveel jaar de kans gegeven om een champ car te bouwen, tenzij het alleen om het geld gaat, maar daar heeft Max genoeg van, die hoeft het daar niet meer voor te doen.
En dit. Mercedes wil graag lang met dit duo verder. En terecht.quote:
[..]
Ik zie werkelijk niet waarom Merc hem zou willen. Gaat uitstekend daar nu. Max halen levert eerder problemen op.
Ze weten wat de auto kon, nieuwe motor erin en het is toch niet eens een heel gek idee dacht ik.quote:
[..]
kan wel, maar geen mogelijkheid om goed en lang te testen.
Dit dus. En ik vraag me af of Mercedes graag een rijder van het laagst geklasseerde team van de afgelopen jaren rechtstreeks wil promoveren tot rijder bij het beste team van de afgelopen jaren. Ja, Russell is een erg getalenteerde coureur maar ik stel me zo voor dat Mercedes wat meer van hem wil zien voordat ze hem het zitje geven. Door de problemen bij Williams doorloopt ie niet het meest ideale doorgroei-patroon voor die promotie. Een Ocon-scenario is nog zeker niet uitgesloten.quote:
[..]
Hoezo heeft Mercedes al hun geld op Russell gezet? Russel is een mogelijkheid, net als dat Ocon dat was. Niks is zeker.
Hoezo niet? Als het zo snel minder kan worden, waarom niet verbeteren met een sprong? Als je toch zoveel resources hebt voor 1 motor...quote:
[..]
dit jaar ga je niks meer veranderen wat tot een directe verbetering lijkt.
Hoe werkt dit (en de controle) precies? Ze zouden toch ook gewoon buiten de pits verder kunnen werken?
Lang met dit duo verder...quote:
[..]
En dit. Mercedes wil graag lang met dit duo verder. En terecht.
Waar baseer je dat op?
Op de contracten die telkens voor 1 jaar worden verlengd? 1 Keer stront aan de knikker en Bottas kan gewoon optiefen.
Alweer?quote:
Ik las dat Red Bull vanavond/vannacht gebruikt om door te werken. Teams kunnen dit 2 keer per seizoen doen.
Hoe werkt dit (en de controle) precies? Ze zouden toch ook gewoon buiten de pits verder kunnen werken?
En waar moeten ze dan aan werken? Aan de fietsendrager op de caravan?quote:
Ik las dat Red Bull vanavond/vannacht gebruikt om door te werken. Teams kunnen dit 2 keer per seizoen doen.
Hoe werkt dit (en de controle) precies? Ze zouden toch ook gewoon buiten de pits verder kunnen werken?
Kan waarschijnlijk niet meer. Ze mogen de wagen (chassis) nog maar beperkt aanpassen dit jaar en volgend jaar. Terug gaan naar de auto van vorig jaar zou ze al hun tokens (als dat al genoeg is) kosten waardoor ze voor volgend jaar niet meer kunnen aanpassen.quote:
[..]
Ze weten wat de auto kon, nieuwe motor erin en het is toch niet eens een heel gek idee dacht ik.
Pas als Max vertrekt natuurlijk.quote:
Maar volgend seizoen doet RB mee met de grote jongens hoor!!1!!11
nee, RB is al het zoveel jaren net niet, Ferrari heeft betere kansen gehad en het ook niet gehaald. op gegeven moment moet je een move maken.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 21:56 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Ja bedoelt hetzelfde Racing Point die voor het seizoen 2022 geen vorjahres Merc kunnen kopen, maar 'm toch echt gewoon zelf zullen moeten ontwikkelen?
Nah... dan zet ik m'n geld toch eerder op Red Bull.
Daarnaast, stel Mercedes houdt dit vast. Dan wordt Max wellicht kampioen maar welke waarde hangt daar dan aan vast? Het seizoen is op deze manier niet spannend maar met Max in een MB ook niet.quote:
[..]
Ik zie werkelijk niet waarom Merc hem zou willen. Gaat uitstekend daar nu. Max halen levert eerder problemen op.
Dat hebben ze afgelopen nacht gedaan.quote:
Ik las dat Red Bull vanavond/vannacht gebruikt om door te werken. Teams kunnen dit 2 keer per seizoen doen.
Hoe werkt dit (en de controle) precies? Ze zouden toch ook gewoon buiten de pits verder kunnen werken?
Russel is een talent maar heeft werkelijk nog geen drol laten zien. Hij rijdt in de slechtste wagen, dus niemand die er iets van verwacht. En heeft daarnaast de meest matige teamgenoten. Niemand weet hoe hij bij een topteam of zelfs subtopteam zal functioneren wanneer je gesodemieter krijgt wanneer je Q3 niet haalt of een auto opvouwt.quote:
[..]
Dit dus. En ik vraag me af of Mercedes graag een rijder van het laagst geklasseerde team van de afgelopen jaren rechtstreeks wil promoveren tot rijder bij het beste team van de afgelopen jaren. Ja, Russell is een erg getalenteerde coureur maar ik stel me zo voor dat Mercedes wat meer van hem wil zien voordat ze hem het zitje geven. Door de problemen bij Williams doorloopt ie niet het meest ideale doorgroei-patroon voor die promotie. Een Ocon-scenario is nog zeker niet uitgesloten.
Er zijn hier mensen die Russell stabieler vinden dan Verstappen. Hoe kun je dat nou beweren? Verstappen haalt consequent echt het uiterste uit z’n bolide en is voor zo ver ik me kan herinneren zelden onder de druk bezweken. Zeker de laatste 1,5 - 2 seizoenen is hij bizar stabiel en constant. Ja hij zegt soms dingen die hij beter niet had kunnen zeggen, maar op de baan is hij fenomenaal.
Russell is absoluut een talent en heeft zeker al wel eea laten zien, ook in de F1 dit seizoen. Volg je de opstapklassen?quote:
[..]
Russel is een talent maar heeft werkelijk nog geen drol laten zien. Hij rijdt in de slechtste wagen, dus niemand die er iets van verwacht. En heeft daarnaast de meest matige teamgenoten. Niemand weet hoe hij bij een topteam of zelfs subtopteam zal functioneren wanneer je gesodemieter krijgt wanneer je Q3 niet haalt of een auto opvouwt.
Er zijn hier mensen die Russell stabieler vinden dan Verstappen. Hoe kun je dat nou beweren? Verstappen haalt consequent echt het uiterste uit z’n bolide en is voor zo ver ik me kan herinneren zelden onder de druk bezweken. Zeker de laatste 1,5 - 2 seizoenen is hij bizar stabiel en constant. Ja hij zegt soms dingen die hij beter niet had kunnen zeggen, maar op de baan is hij fenomenaal.
Nee zouden ze moeten doen, weer een motorleverancier afvallen.quote:
[..]
Geen woord over Honda, zoekt probleem nu vooral bij de auto zelf
Ik begrijp niet precies wat je bedoelt. Kun je een iets uitvoeriger uitleg geven?quote:
[..]
Daarnaast, stel Mercedes houdt dit vast. Dan wordt Max wellicht kampioen maar welke waarde hangt daar dan aan vast? Het seizoen is op deze manier niet spannend maar met Max in een MB ook niet.
Ze hadden gewoon gelijk mbt Renault andersquote:
[..]
Nee zouden ze moeten doen, weer een motorleverancier afvallen.
Vier jaar op rij kampioen voor de Mercedes dominantie. Ik zie naast Mercedes echt geen beter team.quote:
[..]
nee, RB is al het zoveel jaren net niet, Ferrari heeft betere kansen gehad en het ook niet gehaald. op gegeven moment moet je een move maken.
Dat doen ze al even hoorquote:
Maar volgend seizoen doet RB mee met de grote jongens hoor!!1!!11
Ah ok.quote:
[..]
Dat hebben ze afgelopen nacht gedaan.
Dan gaat mijn vraag over afgelopen nacht
Dat mag idd 2x per seizoen. Wat was je vraag verder ook alweer?quote:
[..]
Ah ok.
Dan gaat mijn vraag over afgelopen nacht
EDIT: ze moeten vh circuit af. En de wagen moet op het circuit blijven
Zitten wij te wachten op Max in een MB die de rest van het veld op een rondje rijdt?quote:
[..]
Ik begrijp niet precies wat je bedoelt. Kun je een iets uitvoeriger uitleg geven?
Dit dus. Ik zou m'n geld echt niet op RP over RBR zetten voor het compleet opnieuw moeten ontwerpen van een bolide vanaf nul. No way.quote:
[..]
Vier jaar op rij kampioen voor de Mercedes dominantie. Ik zie naast Mercedes echt geen beter team.
Jaquote:
[..]
Zitten wij te wachten op Max in een MB die de rest van het veld op een rondje rijdt?
Seizoen of 10 ofzo, daarna mag de rest ook weer meedoen
Heb het over F1.quote:
[..]
Russell is absoluut een talent en heeft zeker al wel eea laten zien, ook in de F1 dit seizoen. Volg je de opstapklassen?
Niet over opstapklassen.
Pak de eerste seizoenen van Max in de F1 en je hebt spektakel. Pak die van Russel en je valt in slaap. Natuurlijk is de Williams een knakenbak, maar dan nog. Waarom zou hij slagen bij Mercedes? Misschien is Bottas wel sneller. Er is geen degelijk vergelijkingsmateriaal geweest voor Russell in de Formule 1. Kubica en Latifi zijn toch geen echte coureurs, zelfs Nyck de Vries is nog sneller.
Zoals ik al zei, groot talent maar moet nog zien of hij het ook echt kan wanneer hij in een team zit waar het om 100-en miljoenen gaat en er toch andere druk bij komt kijken.
Op die manierquote:
[..]
Dat mag idd 2x per seizoen. Wat was je vraag verder ook alweer?
EDIT: ze moeten vh circuit af. En de wagen moet op het circuit blijven
Thanks
Daarna nog ff de 24h van Le Mans op z'n naam schrijven, lekker toch.quote:
[..]
Ja
Seizoen of 10 ofzo, daarna mag de rest ook weer meedoen
En de Indy 500quote:Op zaterdag 18 juli 2020 22:23 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Daarna nog ff de 24h van Le Mans op z'n naam schrijven, lekker toch.
YWquote:
of die drankjes eigenaar trekt de stekker er uit. RB sponsort zoveel sporten.quote:
[..]
Ja
Seizoen of 10 ofzo, daarna mag de rest ook weer meedoen
Tsja, daar kan Russell vrij weinig aan doen he?quote:
[..]
Heb het over F1.
Niet over opstapklassen.
Pak de eerste seizoenen van Max in de F1 en je hebt spektakel. Pak die van Russel en je valt in slaap. Natuurlijk is de Williams een knakenbak, maar dan nog. Waarom zou hij slagen bij Mercedes? Misschien is Bottas wel sneller. Er is geen degelijk vergelijkingsmateriaal geweest voor Russell in de Formule 1. Kubica en Latifi zijn toch geen echte coureurs, zelfs Nyck de Vries is nog sneller.
Zoals ik al zei, groot talent maar moet nog zien of hij het ook echt kan wanneer hij in een team zit waar het om 100-en miljoenen gaat en er toch andere druk bij komt kijken.
En hij heeft dit seizoen dus al 2x Q2 gehaald.
McLaren doet het er niet slecht mee. RBR haalt ongeveer dezelfde resultaten als met de Renault motor, alleen was de Honda vorig jaar een stuk betrouwbaarder. Dat welquote:
[..]
Ze hadden gewoon gelijk mbt Renault anders
WK zonder strijd is funest voor de sport en geeft voor geen sportman een voldoening lijkt me. Maar waar ligt dan de oplossing? Allemaal aan de mercedes? 🥴quote:
[..]
Zitten wij te wachten op Max in een MB die de rest van het veld op een rondje rijdt?
Hamilton is buitengewoon maar hoe zag zijn carrière eruit in een Ferrari of RB? Het is een goede qualifier maar strijd met ballen en druk is niet zn sterkste punt.
Het ding was vorig jaar nog wel een graadje erger dan een knakenbak hoor, de Williams was zover off pace dat je het, in vergelijking ook Ricciardo in 2011 kwalijk moet nemen dat hij geen potten kon breken met de HRT.quote:
[..]
Heb het over F1.
Niet over opstapklassen.
Pak de eerste seizoenen van Max in de F1 en je hebt spektakel. Pak die van Russel en je valt in slaap. Natuurlijk is de Williams een knakenbak, maar dan nog.
Nu Williams er wat beter uitziet doe je het prima als je 'm hier op P12 weet te kwalificeren, dat telt in mijn ogen als het pakken van je moment, zelfde geldt voor de quali in Oostenrijk.
Of het Mercedes teamleider waardig is laat ik in het midden, dat zien de teams wel aan de data.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 18-07-2020 22:37:30 ]
Doet er niks aan af dat Renault van veel beloven maar niks waarmaken was toen RBR met Renault reedquote:
[..]
McLaren doet het er niet slecht mee. RBR haalt ongeveer dezelfde resultaten als met de Renault motor, alleen was de Honda vorig jaar een stuk betrouwbaarder. Dat wel
Lewis was bij Mclaren erger dan Pasta, die crashste echt veelquote:
[..]
WK zonder strijd is funest voor de sport en geeft voor geen sportman een voldoening lijkt me. Maar waar ligt dan de oplossing? Allemaal aan de mercedes? 🥴
Hamilton is buitengewoon maar hoe zag zijn carrière eruit in een Ferrari of RB? Het is een goede qualifier maar strijd met ballen en druk is niet zn sterkste punt.
Zou mooi zijn. De Indy 500 is toch iets speciaals. Persoonlijk maar dat is puur gebaseerd op mijn voorkeur vind ik het winnen van de Indy 500 mooier dan een WK in de F1.quote:
Pasta?quote:
[..]
Lewis was bij Mclaren erger dan Pasta, die crashste echt veel
Pastor wellicht?Tja het materieel is helaas zeer bebelangrijk in de F1. Ik ga ervan uit dat het overgrote deel van de coureurs nagenoeg gelijk presteren. Zelfs Stroll doet het goed in een Mercedes.quote:
[..]
WK zonder strijd is funest voor de sport en geeft voor geen sportman een voldoening lijkt me. Maar waar ligt dan de oplossing? Allemaal aan de mercedes? 🥴
Hamilton is buitengewoon maar hoe zag zijn carrière eruit in een Ferrari of RB? Het is een goede qualifier maar strijd met ballen en druk is niet zn sterkste punt.
jaquote:
Ah, ok. Dat kanquote:
[..]
Zou mooi zijn. De Indy 500 is toch iets speciaals. Persoonlijk maar dat is puur gebaseerd op mijn voorkeur vind ik het winnen van de Indy 500 mooier dan een WK in de F1.
Ik niet
Alleen al omdat een kampioenschap winnen meer vergt dan het winnen van 1 race.
1 Specifieke race winnen in materiaal dat veel meer aan elkaar gewaagd is dan de F1 kan verdomd moeilijk zijn.quote:
[..]
Ah, ok. Dat kan
Ik niet
Alleen al omdat een kampioenschap winnen meer vergt dan het winnen van 1 race.
Wie wordt er dit jaar F1 WDC? Die kun je vantevoren al met potlood invullen. Wie wint de Indy 500? Dat is een tikkeltje lastiger te voorspellen.
Ieder zijn/haar mening. Ik geef de mijne.quote:
[..]
1 Specifieke race winnen in materiaal dat veel meer aan elkaar gewaagd is dan de F1 kan verdomd moeilijk zijn.
Wie wordt er dit jaar F1 WDC? Die kun je vantevoren al met potlood invullen. Wie wint de Indy 500? Dat is een tikkeltje lastiger te voorspellen.
En ik de mijne.quote:
[..]
Ieder zijn/haar mening. Ik geef de mijne.
Maar dat lukte Latifi vandaag ookquote:
[..]
Tsja, daar kan Russell vrij weinig aan doen he?
En hij heeft dit seizoen dus al 2x Q2 gehaald.
Ik denk dat Mercedes veel meer op zeker gaat voor een nieuwe coureur, zo gingen ze ook voor Bottas, terwijl ze een “eigen” coureur hadden kunnen kiezen. Maar goed, ik verwacht dat Max alleen in beeld komt als Lewis stopt en niet voor de plek naast Lewis.
Dat klopt. Dat lukte Latifi vandaag ook.quote:
[..]
Maar dat lukte Latifi vandaag ook
Ik denk dat Mercedes veel meer op zeker gaat voor een nieuwe coureur, zo gingen ze ook voor Bottas, terwijl ze een “eigen” coureur hadden kunnen kiezen. Maar goed, ik verwacht dat Max alleen in beeld komt als Lewis stopt en niet voor de plek naast Lewis.
Dat verschilt ook per jaar he.quote:
[..]
1 Specifieke race winnen in materiaal dat veel meer aan elkaar gewaagd is dan de F1 kan verdomd moeilijk zijn.
Wie wordt er dit jaar F1 WDC? Die kun je vantevoren al met potlood invullen. Wie wint de Indy 500? Dat is een tikkeltje lastiger te voorspellen.
Op dit moment is Mercedes idd dominant, maar dat is lang niet altijd zo. Om een F1 kampioenschap te winnen moet er veel meer in een plaats vallen dan maar even een Indy500 winnen. Dat is maar even 1 wedstrijden wat ronden rijden.
Buiten dat een oval veel saaier is om naar te kijken komt er bij een F1 kampioenschap gewoon veel meer te kijken.
Is gewoon een race op een oval. Boeiend. Is maar 1 race even winnen, leuk hoor.quote:
[..]
Zou mooi zijn. De Indy 500 is toch iets speciaals. Persoonlijk maar dat is puur gebaseerd op mijn voorkeur vind ik het winnen van de Indy 500 mooier dan een WK in de F1.
Is wel even heel lang maar is alleen maar endurance.
Ik volg nu de Amerikaanse races ook wel. Maar die zijn toch wel echt 100x zo saai als een F1 wedstrijd. Gaat allemaal maar zo langzaam voorbij. Met name de oval races.
Bottas was ook een eigen coureur. Hij reed bij Williams en Toto was zijn manager...quote:
[..]
Maar dat lukte Latifi vandaag ook
Ik denk dat Mercedes veel meer op zeker gaat voor een nieuwe coureur, zo gingen ze ook voor Bottas, terwijl ze een “eigen” coureur hadden kunnen kiezen. Maar goed, ik verwacht dat Max alleen in beeld komt als Lewis stopt en niet voor de plek naast Lewis.
En wat is kopiëren? Kunnen ze gewoon alle 3d modellen krijgen, in de details een paar vlakken veranderen en je hebt een andere auto?
Hoe meer ik erover denk hoe minder ik ze geloof. Alles komt hier op de mm of kleiner, en dan kun je een werkende auto kopiëren?
Haas had in 2018 (?) ook een redelijke kopie van Ferrari waardoor het wel goed ging de eerste races, maar die zakte snel weg. Ben benieuwd of we dat nu ook gaan zien.
resultaten schijnen voor de Britse GP te komenquote:
Wanneer komen de resultaten van het onderzoek naar copy point?
En wat is kopiëren? Kunnen ze gewoon alle 3d modellen krijgen, in de details een paar vlakken veranderen en je hebt een andere auto?
Hoe meer ik erover denk hoe minder ik ze geloof. Alles komt hier op de mm of kleiner, en dan kun je een werkende auto kopiëren?
Haas had in 2018 (?) ook een redelijke kopie van Ferrari waardoor het wel goed ging de eerste races, maar die zakte snel weg. Ben benieuwd of we dat nu ook gaan zien.
Dat hij bij Williams reed, zegt niet zoveel toch? Behalve dat ze een Mercedes-motor gebruikten dan.. En wist niet dat Toto zijn manager was, dat zal het vast makkelijker hebben gemaakt inderdaad.quote:
[..]
Bottas was ook een eigen coureur. Hij reed bij Williams en Toto was zijn manager...
Laat ik er dan "coureur uit het eigen programma" van maken
Was gisteren een interview uit het F1-cafe met de teambaas van Racing Point en daarin werd gezegd dat het remsysteem (waar het protest van Renault over gaat) vorig jaar nog "gewoon" ingekocht kon worden en Racing Point dat ook heeft gedaan. Voor 2020 mag dit niet meer, maar ze zeggen het (verder ontwikkelde) systeem van 2019 te gebruiken en dat is niet illegaal..quote:
Wanneer komen de resultaten van het onderzoek naar copy point?
En wat is kopiëren? Kunnen ze gewoon alle 3d modellen krijgen, in de details een paar vlakken veranderen en je hebt een andere auto?
Hoe meer ik erover denk hoe minder ik ze geloof. Alles komt hier op de mm of kleiner, en dan kun je een werkende auto kopiëren?
Haas had in 2018 (?) ook een redelijke kopie van Ferrari waardoor het wel goed ging de eerste races, maar die zakte snel weg. Ben benieuwd of we dat nu ook gaan zien.
Denk eigenlijk dat Renault dit niet gaat winnen..
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 19-07-2020 00:11:41 ]
En toch zou dat wellicht beter zijn. Anders gaat iedereen die dat kan misschien klonen. Zoals deze week her en der bevestigd werd.quote:
[..]
Was gisteren een interview uit het F1-cafe met de teambaas van Racing Point en daarin werd gezegd dat het remsysteem (waar het protest van Renault over gaat) vorig jaar nog "gewoon" ingekocht kon worden en Racing Point dat ook heeft gedaan. Voor 2020 mag dit niet meer, maar ze zeggen het (verder ontwikkelde) van 2019 te gebruiken en dat is niet illegaal..
Denk eigenlijk dat Renault dit niet gaat winnen..
Als Copy Paste dit in 2019 aangeschaft heeft voor de 2020 auto schijnen ze er idd mee weg te kunnen komen zo begreep ik uit een verhaal van Tombazis.quote:
[..]
Was gisteren een interview uit het F1-cafe met de teambaas van Racing Point en daarin werd gezegd dat het remsysteem (waar het protest van Renault over gaat) vorig jaar nog "gewoon" ingekocht kon worden en Racing Point dat ook heeft gedaan. Voor 2020 mag dit niet meer, maar ze zeggen het (verder ontwikkelde) van 2019 te gebruiken en dat is niet illegaal..
Denk eigenlijk dat Renault dit niet gaat winnen..
Dat is precies het punt dat ik wil maken. Je wilt juist geen boordradio horen, want dan weet je dat het goed zit tussen Max en Engineer. mits het een compliment is ofzo, maar liever hoor ik helemaal niets. De laatste tijd is het constant raak en hoe vaker ik die boordradio hoor, hoe zenuwachtiger ik wordt. Immers als je overal op loopt te klagen, dan is je focus om te racen minder, wat weer leidt tot slechte resultaten.quote:
[..]
Wut? Hamilton zat over het minste of geringste altijd te janken op de radio. Nu klopt echter alles en dan hoor je ze inderdaad niet. Ook niet nodig. Mercedes (en Hamilton en Bottas) presteert gewoon perfect.
Nou ja als dat de weg is naar succes prima toch.quote:
[..]
En toch zou dat wellicht beter zijn. Anders gaat iedereen die dat kan misschien klonen. Zoals deze week her en der bevestigd werd.
relatief succes dat wel want je loopt achter de feiten aan maar voor een team als RP uiteraard een reuzensprongquote:
[..]
Nou ja als dat de weg is naar succes prima toch.
Het is duidelijk dat de Honda de mindere is tov van Mercedes. Maar je hoort een hoop gemopper over Horner, Marko, Honda, Albon, maar ik hoor niemand over Newey. Misschien moeten ze eens gaan afvragen of Newey nog wel zo goed is als vroeger?quote:
[..]
Geen woord over Honda, zoekt probleem nu vooral bij de auto zelf
Jaaaaa eindelijk eens wat posts hierover op racedag! Ik vond het al zo jammer dat dit hier genegeerd werd!quote:
http://www.f1journaal.be/(...)igen-te-knielen-voo/
Ik denk eigenlijk dat de tijd van een F1 auto op een tekentafel ontwerpen wel een beetje voorbij isquote:Op zondag 19 juli 2020 08:57 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Het is duidelijk dat de Honda de mindere is tov van Mercedes. Maar je hoort een hoop gemopper over Horner, Marko, Honda, Albon, maar ik hoor niemand over Newey. Misschien moeten ze eens gaan afvragen of Newey nog wel zo goed is als vroeger?
quote:Op zondag 19 juli 2020 08:59 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Jaaaaa eindelijk eens wat posts hierover op racedag! Ik vond het al zo jammer dat dit hier genegeerd werd!
F1 / Racisme en F1quote:
[..]
Jaaaaa eindelijk eens wat posts hierover op racedag! Ik vond het al zo jammer dat dit hier genegeerd werd!
Ow ik wist niet dat dat topic er was. Dankjequote:
Zoveel hoeven ze niet uit hun wagen te halenquote:
Hoeveel seconden voor de rest zullen de Mercedessen finishen? Minimaal 30 op nummer 3 gok ik.
Een seconde of tien voor nummer vijf.quote:
Hoeveel seconden voor de rest zullen de Mercedessen finishen?
Neuh maar zelfs op cruise control moeten ze dat wel halenquote:
[..]
Zoveel hoeven ze niet uit hun wagen te halen
Max trouwens wel wat frusti als Russell het opneemt voor Albon dat Albon echt wel hele goede coureur is en dat Red Bull problemen heeft op te lossen en Max dan moppert dat Russell zich maar met z'n eigen team moet bemoeien.
ja Max moet af en toe eens leren "geen commentaar" te zeggen, dit zijn antwoorden die een Horner moet geven, niet hij.quote:
RB heeft dus vrijdag de hele nacht doorgewerkt en dan dit als resultaat, zuur.
Max trouwens wel wat frusti als Russell het opneemt voor Albon dat Albon echt wel hele goede coureur is en dat Red Bull problemen heeft op te lossen en Max dan moppert dat Russell zich maar met z'n eigen team moet bemoeien.
Russell moet zich gewoon met z’n eigen team bemoeien. Dat is ook wat Max heeft gezegd. En daar is niks mis mee.quote:
RB heeft dus vrijdag de hele nacht doorgewerkt en dan dit als resultaat, zuur.
Max trouwens wel wat frusti als Russell het opneemt voor Albon dat Albon echt wel hele goede coureur is en dat Red Bull problemen heeft op te lossen en Max dan moppert dat Russell zich maar met z'n eigen team moet bemoeien.
Zou Max prima voldoening geven hoor.quote:
[..]
WK zonder strijd is funest voor de sport en geeft voor geen sportman een voldoening lijkt me. Maar waar ligt dan de oplossing? Allemaal aan de mercedes? 🥴
Hamilton is buitengewoon maar hoe zag zijn carrière eruit in een Ferrari of RB? Het is een goede qualifier maar strijd met ballen en druk is niet zn sterkste punt.
https://www.gpfans.com/nl(...)nnen-met-inhaalrace/
Vond ie met karten ook prima denk ik
quote:
Mercedes rijdt vandaag op 80% en wint met 10 a 15 seconden voorsprong 'Managing the gap"
Dat is positief, wie zijn de nummers 1 en 2 dan?quote:
[..]
Een seconde of tien voor nummer vijf.
Hamilton en Bottasquote:
[..]
Dat is positief, wie zijn de nummers 1 en 2 dan?
Las gisteren dat Mercedes enorm geïnvesteerd heeft om de motor te upgraden door de valsspelende Ferrari vorig jaar, wel grappig.quote:
Mercedes rijdt vandaag op 80% en wint met 10 a 15 seconden voorsprong 'Managing the gap"
aldus Totoquote:"I think the irony of the story is that we were pushed by some of our competitors to absolutely new levels. It brought us to almost burnout last year, to develop and innovate in a way to be competitive on track.
"And here we go, I think we made a substantial jump in performance from 2019 to 2020. Because we needed to last year, and that is a little bit ironic for me."
https://www.motorsport.co(...)story-wolff/4839480/
[ Bericht 6% gewijzigd door Tarado op 19-07-2020 09:36:30 (Twitter quote gaat niet?) ]
Tja voor het valsspelen kon Mercedes nog in Monza roepen 'Mercedes power is definitely better than Ferrari power'quote:
[..]
Las gisteren dat Mercedes enorm geïnvesteerd heeft om de motor te upgraden door de valsspelende Ferrari vorig jaar, wel grappig.
Dat ze jaar later traag lijken in vergelijk met Ferrari kan wel eens groen licht in een boardroom opgeleverd hebben voor een grotere investering ja om orde te herstellen.
Mwah, ik denk dat ze na 8 overwinningen op rij, waarvan 6x 1,2, de boel gewoon bewust dichtgeschroeft hebben of bepaalde upgrades uitgesteld. En dat ze dit jaar gewoon weer op volle kracht zijn begonnen.quote:
[..]
aldus Toto
[ twitter ]
https://www.motorsport.co(...)story-wolff/4839480/
zo makkelijk is dat niet, zo'n besluit is veel eerder genomenquote:
[..]
Mwah, ik denk dat ze na 8 overwinningen op rij, waarvan 6x 1,2, de boel gewoon bewust dichtgeschroeft hebben of bepaalde upgrades uitgesteld. En dat ze dit jaar gewoon weer op volle kracht zijn begonnen.
Ik bedoel Williams en Racing Point gaan ineens drie seconden (!) sneller
1,7 las ik (Racing Point) al is dat nog enormquote:
Zou ook kunnen dat op basis van valsspelen Ferrari, Mercedes toen besloten heeft ook zoiets dergelijks te ontwikkelen en wat niet onder de regelwijziging valt wat de Ferrari's trof maar misschien wel net zo curieus is. Wapenwedloop waarbij Mercedes nu de nukes inzet waar Ferrari ze heeft moeten inleveren.
Ik bedoel Williams en Racing Point gaan ineens drie seconden (!) sneller
Merc heeft deze winter niet stil gezetenquote:
Zou ook kunnen dat op basis van valsspelen Ferrari, Mercedes toen besloten heeft ook zoiets dergelijks te ontwikkelen en wat niet onder de regelwijziging valt wat de Ferrari's trof maar misschien wel net zo curieus is. Wapenwedloop waarbij Mercedes nu de nukes inzet waar Ferrari ze heeft moeten inleveren.
Ik bedoel Williams en Racing Point gaan ineens drie seconden (!) sneller
. Het is niet alleen de PU want de auto gaat ook fantastisch door de bochten. En RP heeft de aero van Mercedes 2019 gejat en bij Williams was er wat ruimte voor verbetering
50-50 tussen motor en aero/chassis? En waar in de motor denk je dat ze zo iets groots gevonden hebben? De brandstoftoevoer zou nu meer moeten kunnen met de extra sensor.
2,7 voor Racing Pointquote:
[..]
1,7 las ik (Racing Point) al is dat nog enorm
heb ik het misschien niet goed gelezenquote:
je krijgt er wel rook voor terug uit de bochten die naar rechts gaan ...quote:
[..]
Merc heeft deze winter niet stil gezeten
En RP heeft de aero van Mercedes 2019 gejat en bij Williams was er wat ruimte voor verbetering
50-50 tussen motor en aero/chassis? En waar in de motor denk je dat ze zo iets groots gevonden hebben? De brandstoftoevoer zou nu meer moeten kunnen met de extra sensor.
quote:
Ik ben meer een liefhebber van Indycar. Juist vanwege de ovals. Maar goed iedereen zo zijn voorkeur. Mogelijk omdat ik drie maal een oval race live heb gezien waarvan een in de VS en twee in Duitsland in de tijd dat Zanardi en Villeneuve nog in die serie reed. Bovendien zijn die oval races moeilijker dan dat het lijkt.quote:
[..]
Dat verschilt ook per jaar he.
Op dit moment is Mercedes idd dominant, maar dat is lang niet altijd zo. Om een F1 kampioenschap te winnen moet er veel meer in een plaats vallen dan maar even een Indy500 winnen. Dat is maar even 1 wedstrijden wat ronden rijden.
Buiten dat een oval veel saaier is om naar te kijken komt er bij een F1 kampioenschap gewoon veel meer te kijken.
[..]
Is gewoon een race op een oval. Boeiend. Is maar 1 race even winnen, leuk hoor.
Is wel even heel lang maar is alleen maar endurance.
Ik volg nu de Amerikaanse races ook wel. Maar die zijn toch wel echt 100x zo saai als een F1 wedstrijd. Gaat allemaal maar zo langzaam voorbij. Met name de oval races.
Uiteraard ik volg ook F1, maar het materieel speelt daar een te belangrijke rol waardoor de uitslag en het wk al vrij goed voorspelbaar is.
En de Indy 500 is toch wel wat mij betreft de race van het jaar. Ik geef toe dat het de laatste pak weg 3 jaar iets minder is geworden.
En dan hebben we nog Nascar. Ook geweldig.
Als het om sport gaat kun je dat wel aan die Yanks overlaten.
IndyCar en NASCAR zijn dan ook min of meer spec races in tegenstelling tot de Formule 1 waar iedereen zelf zijn auto moet bouwen. Dat geeft wel een extra dimensie.quote:
[..]
Ik ben meer een liefhebber van Indycar. Juist vanwege de ovals. Maar goed iedereen zo zijn voorkeur. Mogelijk omdat ik drie maal een oval race live heb gezien waarvan een in de VS en twee in Duitsland in de tijd dat Zanardi en Villeneuve nog in die serie reed. Bovendien zijn die oval races moeilijker dan dat het lijkt.
Uiteraard ik volg ook F1, maar het materieel speelt daar een te belangrijke rol waardoor de uitslag en het wk al vrij goed voorspelbaar is.
En de Indy 500 is toch wel wat mij betreft de race van het jaar. Ik geef toe dat het de laatste pak weg 3 jaar iets minder is geworden.
En dan hebben we nog Nascar. Ook geweldig.
Als het om sport gaat kun je dat wel aan die Yanks overlaten.
Nou ja ik vraag mij af of Racing Point zelf iets ontwikkeld waar enorme kosten in gaat zitten. Ze hebben gewoon de Mercedes versie van 2019 gekocht als je het mij vraagt.quote:
[..]
IndyCar en NASCAR zijn dan ook min of meer spec races in tegenstelling tot de Formule 1 waar iedereen zelf zijn auto moet bouwen. Dat geeft wel een extra dimensie.
Alleen maar show bij die Amerikanen, in plaats van sport. Idem met football en basketball etc.quote:
[..]
Ik ben meer een liefhebber van Indycar. Juist vanwege de ovals. Maar goed iedereen zo zijn voorkeur. Mogelijk omdat ik drie maal een oval race live heb gezien waarvan een in de VS en twee in Duitsland in de tijd dat Zanardi en Villeneuve nog in die serie reed. Bovendien zijn die oval races moeilijker dan dat het lijkt.
Uiteraard ik volg ook F1, maar het materieel speelt daar een te belangrijke rol waardoor de uitslag en het wk al vrij goed voorspelbaar is.
En de Indy 500 is toch wel wat mij betreft de race van het jaar. Ik geef toe dat het de laatste pak weg 3 jaar iets minder is geworden.
En dan hebben we nog Nascar. Ook geweldig.
Als het om sport gaat kun je dat wel aan die Yanks overlaten.
Voor mij is de 24u van de Nürburgring de race van het jaar.
Endurance op een écht circuit. Le Mans is mooi maar ook vanwege de prestige die eraan hangt, de Nürburgring is meer "puur".
SPOILERVanaf 2009 toeschouwer en in 2017 meegedaan, kan ook helpen. Sindsdien staan we ook altijd in de paddock, nog gaver.
Sport of show?quote:
[..]
Ik ben meer een liefhebber van Indycar. Juist vanwege de ovals. Maar goed iedereen zo zijn voorkeur. Mogelijk omdat ik drie maal een oval race live heb gezien waarvan een in de VS en twee in Duitsland in de tijd dat Zanardi en Villeneuve nog in die serie reed. Bovendien zijn die oval races moeilijker dan dat het lijkt.
Uiteraard ik volg ook F1, maar het materieel speelt daar een te belangrijke rol waardoor de uitslag en het wk al vrij goed voorspelbaar is.
En de Indy 500 is toch wel wat mij betreft de race van het jaar. Ik geef toe dat het de laatste pak weg 3 jaar iets minder is geworden.
En dan hebben we nog Nascar. Ook geweldig.
Als het om sport gaat kun je dat wel aan die Yanks overlaten.
is niet helemaal waar. In de NASCAR hebben teams best nog wel wat vrijheden voor de auto, alleen de organisatie perkt ze zo nu en dan in en er zijn gedurende het seizoen ook dagen waarop ze een kijkje bij elkaar in de keuken mogen nemen. Dit om de verschillen verder te verkleinen.quote:
[..]
IndyCar en NASCAR zijn dan ook min of meer spec races in tegenstelling tot de Formule 1 waar iedereen zelf zijn auto moet bouwen. Dat geeft wel een extra dimensie.
Aero moeten ze zelf ontwikkelen. Ophanging en versnellingsbak en zo mogen ze wel inkopen.quote:
[..]
Nou ja ik vraag mij af of Racing Point zelf iets ontwikkeld waar enorme kosten in gaat zitten. Ze hebben gewoon de Mercedes versie van 2019 gekocht als je het mij vraagt.
dat doen ze voor het dramatisch effectquote:
[..]
je krijgt er wel rook voor terug uit de bochten die naar rechts gaan ...
Under the hood is het dezelfde auto. Alleen de carrosserie (bodywork) is anders.quote:
[..]
is niet helemaal waar. In de NASCAR hebben teams best nog wel wat vrijheden voor de auto, alleen de organisatie perkt ze zo nu en dan in en er zijn gedurende het seizoen ook dagen waarop ze een kijkje bij elkaar in de keuken mogen nemen. Dit om de verschillen verder te verkleinen.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Generation_6_(NASCAR)
Daar gaat het protest nu toch ook over? De aero?quote:
[..]
Aero moeten ze zelf ontwikkelen. Ophanging en versnellingsbak en zo mogen ze wel inkopen.
EDIT Uiteraard, protesteren tegen iets wat sowieso legaal is heeft weinig zin.
Ik ga lekker vandaag
Beide. Het is de combinatie. Heb je ooit zo een race live meegemaakt ben je verkocht. Het is ook veel meer toegankelijk voor het publiek.quote:
Maar goed, ik zeg niet dat F1 niet leuk is. Helaas speelt in die klasse het materieel de grootste rol. Maar dat zal mogelijk ook de bedoeling zijn. Ik zeg ook niet dat Hamilton geen goed coureur is. Maar ik vraag mij af wat hij in een ander team bereikt zou hebben. Bij F1 moet je op het juiste moment bij het juiste team zitten. Zeker in deze tijd. In de tijd met Schumacher, Hill en Villeneuve was het toch mbt coureurs en materieel meer concurrentie.
De brake ducts. En ja, die hebben invloed op de aero.quote:
[..]
Daar gaat het protest nu toch ook over? De aero?
EDIT Uiteraard, protesteren tegen iets wat sowieso legaal is heeft weinig zin.
Ik ga lekker vandaag
Maar vorig jaar mocht dat nog wel (brake ducts overnemen), maar dit jaar niet meer.
Maar de FIA verwacht nog wel meer protesten van Renault tegen RP.
Het is bizar als je de beelden bekijkt hoe goed Mercedes de zaakjes in orde hebben. Ik verwacht wel dat Racing Point in een complete wedstrijd nog wel wat terug gaat vallen. Maar als je toch ziet met welk gemak Hamilton met die Mercedes knalt ten opzichte van andere teams dan weet je wel wie er weer dat wk binnengesleept. En met Rosberg had Hamilton concurrentie maar het heeft uiteindelijk Rosberg de kop gekost en koos eieren voor zijn geld. Jammer dat die al stopte na een WK winst. Die wist ook wel dat een andere team hem het materiaal niet kon geven.quote:
[..]
De brake ducts. En ja, die hebben invloed op de aero.
Maar vorig jaar mocht dat nog wel (brake ducts overnemen), maar dit jaar niet meer.
Maar de FIA verwacht nog wel meer protesten van Renault tegen RP.
Er zijn heel veel fans die al jaren van mening zijn, dat Verstappen de allerbeste coureur is, zelfs beter als Hamilton. Critici wierpen onder andere altijd tegen, dat bij 'de aller beste coureur zijn' meer komt kijken dan snel op het circuit gaan.
Hoe gaat Max met deze druk om? Zijn eerste toets is hij wat mij betreft al voor gezakt, want zijn houding gisteren was er één waar de zichtbare frustratie vanaf droop. Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel.
RB is nu gebaat bij een leider, die opstaat en de kar trekt. Die keihard gaat werken, om de boel weer op de rit te krijgen. Die zich rustig houdt in de media en zorgt dat wat hij zegt de juiste dosis nuance bevat.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de komende weken.
Mooi. Le Mans wil ik ook nog een keer live meemaken. Dat zit nog in de planning.quote:
[..]
Alleen maar show bij die Amerikanen, in plaats van sport. Idem met football en basketball etc.
Voor mij is de 24u van de Nürburgring de race van het jaar.
Endurance op een écht circuit. Le Mans is mooi maar ook vanwege de prestige die eraan hangt, de Nürburgring is meer "puur".SPOILERVanaf 2009 toeschouwer en in 2017 meegedaan, kan ook helpen. Sindsdien staan we ook altijd in de paddock, nog gaver.
dat bedoel ik, had het inmiddels opgezochtquote:
Geen woord aan toe te voegen!quote:
Ik vind dit een heel interessant punt in de carrière van Max en ik ben dan ook zwaar benieuwd , hoe hij hier mee om zal gaan. Want deze situatie is nieuw voor hem.
Er zijn heel veel fans die al jaren van mening zijn, dat Verstappen de allerbeste coureur is, zelfs beter als Hamilton. Critici wierpen onder andere altijd tegen, dat bij 'de aller beste coureur zijn' meer komt kijken dan snel op het circuit gaan.
Hoe gaat Max met deze druk om? Zijn eerste toets is hij wat mij betreft al voor gezakt, want zijn houding gisteren was er één waar de zichtbare frustratie vanaf droop. Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel.
RB is nu gebaat bij een leider, die opstaat en de kar trekt. Die keihard gaat werken, om de boel weer op de rit te krijgen. Die zich rustig houdt in de media en zorgt dat wat hij zegt de juiste dosis nuance bevat.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de komende weken.
wat ben je ook een dramaqueen, schrijf er een boek overquote:
Ik vind dit een heel interessant punt in de carrière van Max en ik ben dan ook zwaar benieuwd , hoe hij hier mee om zal gaan. Want deze situatie is nieuw voor hem.
Er zijn heel veel fans die al jaren van mening zijn, dat Verstappen de allerbeste coureur is, zelfs beter als Hamilton. Critici wierpen onder andere altijd tegen, dat bij 'de aller beste coureur zijn' meer komt kijken dan snel op het circuit gaan.
Hoe gaat Max met deze druk om? Zijn eerste toets is hij wat mij betreft al voor gezakt, want zijn houding gisteren was er één waar de zichtbare frustratie vanaf droop. Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel.
RB is nu gebaat bij een leider, die opstaat en de kar trekt. Die keihard gaat werken, om de boel weer op de rit te krijgen. Die zich rustig houdt in de media en zorgt dat wat hij zegt de juiste dosis nuance bevat.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de komende weken.
Ik ook nietquote:
Wel een heleboel weg te halen.
Dit ...quote:
[..]
wat ben je ook een dramaqueen, schrijf er een boek over
Tijdperk waarbij een coureur de auto kan maken en beinvloeden zoals Schumacher dat kon/deed is al lang voorbij. De verantwoordelijkheid bij Max i.p.v. Red Bull zelf leggen is totale bullshit.
Newone82 zal wel iets te zeiken vinden al zou Max vandaag winnen met een ronde voorsprong. Dan zal die wel weer gezakt zijn voor sportief gedrag ofzo....
^^quote:
[..]
Ik ook niet
Wel een heleboel weg te halen.
Die opmerking van Russel daar reageerde hij prima op. Hij viel zijn teammaat niet af. Max is een prima coureur net als zoveel anderen. Hij haalt er alles uit. Meer kun je ook niet verwachten. Maar in de RB verwacht ik nooit een wk winst. Maar och een race winnen is voor mij ook al leuk en een geweldige prestatie juist in een RB.quote:
Ik vind dit een heel interessant punt in de carrière van Max en ik ben dan ook zwaar benieuwd , hoe hij hier mee om zal gaan. Want deze situatie is nieuw voor hem.
Er zijn heel veel fans die al jaren van mening zijn, dat Verstappen de allerbeste coureur is, zelfs beter als Hamilton. Critici wierpen onder andere altijd tegen, dat bij 'de aller beste coureur zijn' meer komt kijken dan snel op het circuit gaan.
Hoe gaat Max met deze druk om? Zijn eerste toets is hij wat mij betreft al voor gezakt, want zijn houding gisteren was er één waar de zichtbare frustratie vanaf droop. Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel.
RB is nu gebaat bij een leider, die opstaat en de kar trekt. Die keihard gaat werken, om de boel weer op de rit te krijgen. Die zich rustig houdt in de media en zorgt dat wat hij zegt de juiste dosis nuance bevat.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de komende weken.
En ik ben ervan overtuigd als je Max, Norris, Vettel, Sainz en mogelijk nog een paar andere in de Mercedes zet worden zij ook WK kampioen mits je er ook een tweede viool zoals Bottas bij zet.
Toto wat ben jij toch een droeftoeter zegquote:Mercedes Formula 1 boss Toto Wolff has revealed that the Racing Point cars are faster than the works machines in some corners on the Hungaroring circuit.
Lance Stroll and Sergio Perez qualified third and fourth in Hungary, behind the two works Mercedes cars of Lewis Hamilton and Valtteri Bottas. All four got through Q2 on the medium tyres and thus will have them at the start.
Wolff asserted that the Silverstone-based team will be contenders for race wins in 2020 – and will be a “tough nut to crack” even for the currently dominant world champion team.
“All the complaining we heard last year that the smaller teams are never able to compete for podiums and race wins is being shown it’s absurd, because Racing Point is right up there, they are faster in some corners than we are, and it’s a good challenge to see that," Wolff told Motorsport.com.
"I have no doubt Racing Point will be a hard nut to crack on some of the circuits for us as well.”
“I’m happy for Racing Point because we were hearing in the past years always that the smaller teams on the smaller budgets were not able to compete at the front.
“And here we go, somebody with a vision and an idea of where to prioritise has managed to really make the jump from the midfield into the top teams.
Wat een hoop bullshit in een paar zinnen. Max moet zich eens minder met de bijzaken bezig houden.Ja, materiaal is beslissend.Maar nu moet je juist laten zien in crisis dat je de kopman bent die mensen je al jaren toeschrijven.quote:
[..]
Dit ...
Tijdperk waarbij een coureur de auto kan maken en beinvloeden zoals Schumacher dat kon/deed is al lang voorbij. De verantwoordelijkheid bij Max i.p.v. Red Bull zelf leggen is totale bullshit.
Newone82 zal wel iets te zeiken vinden al zou Max vandaag winnen met een ronde voorsprong. Dan zal die wel weer gezakt zijn voor sportief gedrag ofzo....
Ding is 3 seconden sneller en heeft een heel seizoen gereden. waarom testen.quote:
[..]
kan wel, maar geen mogelijkheid om goed en lang te testen.
Dat hij dit lulverhaal zonder schaamte uit zijn mond weet je krijgen zeg, ongelooflijkquote:
[..]
Toto wat ben jij toch een droeftoeter zeg
Zet jij het internet maar eventjes uit. Wat een kwats komt er uit jouw toetsenbord.quote:
Ik vind dit een heel interessant punt in de carrière van Max en ik ben dan ook zwaar benieuwd , hoe hij hier mee om zal gaan. Want deze situatie is nieuw voor hem.
Er zijn heel veel fans die al jaren van mening zijn, dat Verstappen de allerbeste coureur is, zelfs beter als Hamilton. Critici wierpen onder andere altijd tegen, dat bij 'de aller beste coureur zijn' meer komt kijken dan snel op het circuit gaan.
Hoe gaat Max met deze druk om? Zijn eerste toets is hij wat mij betreft al voor gezakt, want zijn houding gisteren was er één waar de zichtbare frustratie vanaf droop. Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel.
RB is nu gebaat bij een leider, die opstaat en de kar trekt. Die keihard gaat werken, om de boel weer op de rit te krijgen. Die zich rustig houdt in de media en zorgt dat wat hij zegt de juiste dosis nuance bevat.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de komende weken.
Als er 1 iemand is die RBR een beter aanzien geeft dan dat het eigenlijk verdiende dan is het Verstappen. Hij weet al jaren het maximale uit z’n materiaal te halen.
Nu zou hij in jouw optiek gezakt zijn voor z’n eerste test omdat hij het opneemt voor z’n team en teamgenoot? Hij zegt letterlijk:
En nu zou hij in de ogen van de alwetende “Newone82” gezakt zijn voor z’n eerste toets. Ik hoop dat Max deze klap (want dat is de mening van een anonieme FOK’er) te boven komt.quote:"Ik denk om te beginnen dat George helemaal niet weet wat er binnen ons team speelt. Hij kan zich beter op zijn eigen auto en op zijn eigen prestaties richten in plaats van voor iemand anders te spreken", aldus Verstappen tegen onder meer GPUpdate.net. "Verder kan ik alleen voor mezelf praten. Ik probeer er altijd het maximale uit te halen en push altijd zo hard als ik kan. Dat ik geen auto heb waarmee ik pole-position kan halen, betekent nog niet dat ik opgeef. Ik probeer nog steeds de limiet op te zoeken.
Max heeft al heel veel toetsen gehad, en wie de neuk ben jij om te bepalen dat dit een interessant punt is in de carriere van Verstappen? Die knakker rijdt al jaren rond met een auto waarvan voor aanvang van het seizoen werd gezegd dat die kampioenswaardig was en waarvan later bleek dit niet het geval te zijn. En al jaren rijdt hij de ballen uit z’n broek en loodst zijn team door het seizoen heen.
Dus hou a.u.b. op met het spuien van dit soort onzin en kwats.
TOTOGOD
vind je het gek? Moet je de onboards van Max en Albon eens vergelijken met die van Hamilton en Bottas. In de Mercedes nauwelijks extra sturen, ding ligt zowat op rails en in de RBR moeten ze vol aan de bak om dat ding op de baan te houden. Ik zou ook klagen.quote:
Het begint me nu wel op te vallen hoe vaak we de boordradio van Verstappen en Albon horen, terwijl je bij Mercedes vrijwel niks hoort. Het is daar altijd heerlijk stil. Geen gejammer, geen gemekker.
Mwah, ik verwacht niet van een 22 jarige dat diegene het team gaat trekken.quote:
Daarvoor heb je management experts voor die op de plek van Horner en daaronder zitten
Met welke bijzaken moet hij zich niet bezig houden? Hamilton houd zich meer bezig met bijzaken dan een ander. Juist Max valt zijn team niet af nu het minder gaat. Hij staat voor zijn team. Er zit nu niet meer in. En mocht hij vandaag alsnog het podium halen dan is dat een geweldige prestatie al word je derde.quote:
[..]
Wat een hoop bullshit in een paar zinnen. Max moet zich eens minder met de bijzaken bezig houden.Ja, materiaal is beslissend.Maar nu moet je juist laten zien in crisis dat je de kopman bent die mensen je al jaren toeschrijven.
Vorige week nog 3e achter beide zilverpijlen. Die zijn buitencategorie. Wat is daar nu mis mee? En de eerste race was een uitval door mechanische pech. Dat kun je Max niet aanrekenen.
Dat je teleurgesteld bent dat het niet loopt zoals je het graag zou willen zien dat is vrij normaal.
Dat doet hij toch al jaren of niet dan?quote:
[..]
Wat een hoop bullshit in een paar zinnen. Max moet zich eens minder met de bijzaken bezig houden.Ja, materiaal is beslissend.Maar nu moet je juist laten zien in crisis dat je de kopman bent die mensen je al jaren toeschrijven.
Hij degradeert steevast z’n teamgenoot. En is de absolute leider van het team.
Hij heeft daarmee een mooie buffer.quote:
Gisteren moesten ze nog oppassen voor Red Bull en en nu de Copy Paste roze pijlen.
TOTOGOD
. Want Racing Point gaat Mercedes echt niet in de weg zitten. Die zullen proberen Ferrari achter zich te houden.Toto Wolff zeker. Dat die man nog niet ingebouwd is in de zandzakken zegquote:
Net zoals Vettel gisteren zei dat de 4 Mercedessen in een ander universum waren, zijn volgens mij er hier ook een paar die in een ander universum leven.
Net zo toegankelijk als alle andere race klasses dus, behalve F1.quote:
[..]
Beide. Het is de combinatie. Heb je ooit zo een race live meegemaakt ben je verkocht. Het is ook veel meer toegankelijk voor het publiek.
Welke races heb je wel eens bezocht ter vergelijk?
Ja ik ookquote:
[..]
Mooi. Le Mans wil ik ook nog een keer live meemaken. Dat zit nog in de planning.
De Yanks en een wedstrijd vind ik juist wat de Nascar en Indy verder omlaag haalt.quote:
Uiteraard ik volg ook F1, maar het materieel speelt daar een te belangrijke rol waardoor de uitslag en het wk al vrij goed voorspelbaar is.
En de Indy 500 is toch wel wat mij betreft de race van het jaar. Ik geef toe dat het de laatste pak weg 3 jaar iets minder is geworden.
En dan hebben we nog Nascar. Ook geweldig.
Als het om sport gaat kun je dat wel aan die Yanks overlaten.
Al die onnodige tradities en show er om heen, afgrijselijk.
Wat mij dan wel leuk lijkt is er live bij zijn. Het volkse sfeertje, gewoon heel vrij en alles.
Dat is wel heel anders dan het meer elite van de F1.
Ovals zijn vast wel lastig om te rijden. Maar om te kijken vind ik het lang niet zo mooi.
Inhaalacties zijn niet boeiend, ze schuiven gewoon langs elkaar. strategie is niet zo boeiend.
En hoewel het minder voorspelbaar is en er meer vooraan staan zijn er toch altijd dezelfden die vooraan zijn.
Dan ook nog al die gekke cautions, geen regenraces.
Zeker als er geen dikke crashes zijn is een Nascar of Indycar race absoluut niet zo boeiend als een F1 race. Waar veel meer komt kijken.
Ik moest hardop gniffelenquote:
[..]
Ik ook niet
Wel een heleboel weg te halen.
F1 alleen België(Francochamp). Ik had dit jaar naar Oostenrijk willen gaan en er dan gelijk een vakantie aan vast willen koppelen.quote:
[..]
Net zo toegankelijk als alle andere race klasses dus, behalve F1.
Welke races heb je wel eens bezocht ter vergelijk?
[..]
Ja ik ook
Bij Indycar had ik steeds een Goldcard waarbij je op bepaalde momenten in de pits kon rondlopen en zelfs bij de monteurs en rijders kon komen. Niet op de wedstrijd dag. En dat voor 967 euro voor 2 personen personen incluis hoofdtribune en trainingen etc. Was in 2001 en 2002. Dan heb ik in de VS een oval race gezien in Phoenix. Dat was in de jaren 90. En dan tel ik de race om Assen met Doornbos niet mee. Daar had ik voor 87,50 euro per persoon een goldkaart.
Bovendien ook zonder die kaarten zijn of waren rijders verplicht op een dag handtekeningen uit te delen. En Zanardi nam de tijd. Geweldig persoon voor zijn fans. Het gaat niet al te best met Zanardi. Hoop op een voorspoedig herstel.
die zandzakken stoppen ze al in de Mercedes omdat het anders te genant wordt in het voorseizoenquote:
[..]
Toto Wolff zeker. Dat die man nog niet ingebouwd is in de zandzakken zeg
Wat ik me af vraag: wat betaalt RP ongeveer voor het Merc copy pakket? Dus motor, versnellingsbak, ophanging enz.
Dan zijn er nog een heleboel races "om de hoek" waar je ook naartoe kanquote:
[..]
F1 alleen België(Francochamp). Ik had dit jaar naar Oostenrijk willen gaan en er dan gelijk een vakantie aan vast willen koppelen.
Bij Indycar had ik steeds een Goldcard waarbij je op bepaalde momenten in de pits kon rondlopen en zelfs bij de monteurs en rijders kon komen. Niet op de wedstrijd dag. En dat voor 967 euro voor 2 personen personen incluis hoofdtribune en trainingen etc. Was in 2001 en 2002. Dan heb ik in de VS een oval race gezien in Phoenix. Dat was in de jaren 90. En dan tel ik de race om Assen met Doornbos niet mee. Daar had ik voor 87,50 euro per persoon een goldkaart.
Bovendien ook zonder die kaarten zijn of waren rijders verplicht op een dag handtekeningen uit te delen. En Zanardi nam de tijd. Geweldig persoon voor zijn fans. Het gaat niet al te best met Zanardi. Hoop op een voorspoedig herstel.
Ik zie al voor me hoe het senior management van Mercedes na afloop van de quali bij elkaar zit en zich weer eens zuchtend buigt over de vraag: 'Hoe onszelf nu weer in de underdog positie te manoeuvreren'quote:
[..]
Toto wat ben jij toch een droeftoeter zeg
Voor Ferrariquote:
[..]
aldus Toto
[ twitter ]
https://www.motorsport.co(...)story-wolff/4839480/
zouden ze niet een weegschaal hebben staan om te bepalen hoeveel extra gewicht ze meenemenquote:
[..]
Ik zie al voor me hoe het senior management van Mercedes na afloop van de quali bij elkaar zit en zich weer eens zuchtend buigt over de vraag: 'Hoe onszelf nu weer in de underdog positie te manoeuvreren'
Haha jaquote:
[..]
Ik zie al voor me hoe het senior management van Mercedes na afloop van de quali bij elkaar zit en zich weer eens zuchtend buigt over de vraag: 'Hoe onszelf nu weer in de underdog positie te manoeuvreren'
'Maybe we can raise some doubt about our reliability?'
'Grinnik'
'Maybe we struggle with the tyres'
'DAS glauben Sie nicht Grinnik'
'Maybe we are afraid for Lance his extreme skills in the race and that he will make it difficult for us?
'
'goed gezegd. Ik ben heel erg benieuwd hoe vandaag en wellicht komen de races voor hem gaat zin en hoe wij Max gaan zien.quote:
Knip.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de komende weken.
Overigens mocht de serie ooit de EU nog eens aan doen dat ik betwijfel kan ik het iedereen aanraden om dit een keer live mee te maken. Zeker een oval race(Lausitzring). Echt bizar met die snelheden en geluid. Je bent verkocht. Mijn partner heeft helemaal niets met de autosport, maar zelfs die was compleet onder de indruk. En dat wil wel wat zeggen.
Haha, gast. Een journalist vraagt om een comment over Russell, Verstappen zegt dat Russell zich met z'n eigen team moet bemoeien en vervolgens is Verstappen "gezakt".quote:
Ik vind dit een heel interessant punt in de carrière van Max en ik ben dan ook zwaar benieuwd , hoe hij hier mee om zal gaan. Want deze situatie is nieuw voor hem.
Er zijn heel veel fans die al jaren van mening zijn, dat Verstappen de allerbeste coureur is, zelfs beter als Hamilton. Critici wierpen onder andere altijd tegen, dat bij 'de aller beste coureur zijn' meer komt kijken dan snel op het circuit gaan.
Hoe gaat Max met deze druk om? Zijn eerste toets is hij wat mij betreft al voor gezakt, want zijn houding gisteren was er één waar de zichtbare frustratie vanaf droop. Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel.
RB is nu gebaat bij een leider, die opstaat en de kar trekt. Die keihard gaat werken, om de boel weer op de rit te krijgen. Die zich rustig houdt in de media en zorgt dat wat hij zegt de juiste dosis nuance bevat.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de komende weken.
Vanmiddag zijn "tweede toets" in een auto waarvan iedereen ziet dat die niet vooruit te branden is. Oke man.
Ik kan echt niet wachten tot er een mute knop komt.
Nogal ironisch inderdaad.quote:
[..]
aldus Toto
[ twitter ]
https://www.motorsport.co(...)story-wolff/4839480/
Regen en/of onweer ah eind vd middag https://racingnews365.nl/(...)tijdens-gp-hongarijequote:
Dat zou dus gunstig moeten zijn.quote:
[..]
Regen en/of onweer ah eind vd middag https://racingnews365.nl/(...)tijdens-gp-hongarije
Voor wie?quote:
Alsof het iets uitmaakt, Mercedes wint toch welquote:
Ik ook. Frusti Max ( ala Jos en veel zeuren) of karren met dat ding en podium scoren en weer eens iedereen verrassenquote:
[..]
goed gezegd. Ik ben heel erg benieuwd hoe vandaag en wellicht komen de races voor hem gaat zin en hoe wij Max gaan zien.
Hoop het laatste.100 euro op de eerste druppels 10 minuten na het vallen van de vlag.quote:
[..]
Regen en/of onweer ah eind vd middag https://racingnews365.nl/(...)tijdens-gp-hongarije
Mercedesquote:
Vergelijk de onboards van de kwali van vorige week. Zag het verschil in stabiliteit tussen de Mercedes en Red Bull
geen driversparade of kids, ben benieuwd wat er te zien zal zijn.
Dat zou dus gunstig moeten zijn.quote:
[..]
Regen en/of onweer ah eind vd middag https://racingnews365.nl/(...)tijdens-gp-hongarije
Mogelijk voor Max. Dan kan een podium er wel inzitten. Je weet niet hoe het gaat als een complete race gaat verlopen. Zeker met diverse cautions. Bij droog weer en niet al te warm zullen zeker de zilverplijlen gelijk de eerste paar rondes al secondes uitlopen. Racing Point is een geweldige buffer.quote:
[..]
Alsof het iets uitmaakt, Mercedes wint toch wel
Voor de kijkers natuurlijkquote:
Ja dat zal het wel worden jaquote:Op zondag 19 juli 2020 12:58 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
100 euro op de eerste druppels 10 minuten na het vallen van de vlag.
Ik vind Max juist niet zeuren maar communiceert met zijn team zoals het hoort. Hamilton zeurt wel meer als het even niet loopt. Als je niet tevreden bent met het materiaal dan is het juist de bedoeling dat je kritiek hebt. Zeker bij een team als RBR. Daar mag je mbt het materiaal wel wat meer van verwachten. Je kunt slechts zeggen dat het wel allemaal prima is en zeer tevreden bent. Bovendien is het niet eens kritiek in de zin om zijn team onderuit te halen. Hij staat nog steeds achter zijn team.quote:
[..]
Ik ook. Frusti Max ( ala Jos en veel zeuren) of karren met dat ding en podium scoren en weer eens iedereen verrassen
Maar ze zijn allemaal wel eens gefrustreerd. Daar is niks mis mee. Het wordt pas vervelend als hij de frustratie de overhand laat nemen. Zoals bijvoorbeeld het fragment wat ik eerder postte.quote:
[..]
Ik ook. Frusti Max ( ala Jos en veel zeuren) of karren met dat ding en podium scoren en weer eens iedereen verrassen
Zelf vind ik het heerlijk om te zien als een sporter baalt en niet als een deugneus de pers te woord staat.
Bij Max weet je het nooit. Dat is juist het leukstequote:
Max gaat echt het podium niet halen vandaag. Als hij twee plekken weet te pakken mag hij al blij zijn denk ik
Laten we aub realistisch blijven en hopen dat de auto heel blijft tot het eindquote:
Max gaat echt het podium niet halen vandaag. Als hij twee plekken weet te pakken mag hij al blij zijn denk ik
Als hij een podium zou rijden hebben we wel een absurde race gezien. Onder normale omstandigheden is dat vrijwel uitgesloten.quote:
[..]
Bij Max weet je het nooit. Dat is juist het leukste
Zou best wel weer eens leuk zijnquote:Op zondag 19 juli 2020 13:18 schreef DerRabbit het volgende:
[..]
Als hij een podium zou rijden hebben we wel een absurde race gezien. Onder normale omstandigheden is dat vrijwel uitgesloten.
Eigenlijk hoop ik hier ook opquote:
Mwah, ik denk wel dat ze halverwege de keuze maakte om niet meer alle kaarten op tafel te leggen. Ook met die motorquote:
[..]
zo makkelijk is dat niet, zo'n besluit is veel eerder genomen
Laten we het hopen. Als alles heel blijft zou het een enorme prestatie zijn om nog een derde plaats te halen met een RB dit weekeinde. Ik ben overigens benieuwd of Racing Point de gehele wedstrijd die snelheid kan behouden. Ze starten op geel als het droog is. Ik laat mij verrassen. Hoop dat Ferrari nog weerstand kan bieden en Racing Point het in de eerste ronde lastig gaat maken.quote:
Mercedes heeft ook wel eens een totale off weekend gehad. Hopelijk is dit het geval bij rbr.
Vind je er zit best wat achter NASCAR ook strategisch. Ik zie nu werkelijk niets meer in formule1 wat ze niet in NASCAR of Indy hebben. Ja de zieligheidsfactor is meer vorig jaar Ferrari met zijn motor en dit jaar mercedes met DAS ze zijn harder bezig met onder de regels uitkomen dan er een spektakel voor de fans van te maken. Dit komt in mijn ogen de sport niet ten goede.quote:
[..]
De Yanks en een wedstrijd vind ik juist wat de Nascar en Indy verder omlaag haalt.
Al die onnodige tradities en show er om heen, afgrijselijk.
Wat mij dan wel leuk lijkt is er live bij zijn. Het volkse sfeertje, gewoon heel vrij en alles.
Dat is wel heel anders dan het meer elite van de F1.
Ovals zijn vast wel lastig om te rijden. Maar om te kijken vind ik het lang niet zo mooi.
Inhaalacties zijn niet boeiend, ze schuiven gewoon langs elkaar. strategie is niet zo boeiend.
En hoewel het minder voorspelbaar is en er meer vooraan staan zijn er toch altijd dezelfden die vooraan zijn.
Dan ook nog al die gekke cautions, geen regenraces.
Zeker als er geen dikke crashes zijn is een Nascar of Indycar race absoluut niet zo boeiend als een F1 race. Waar veel meer komt kijken.
"Het regent, het is nat
en we zien wel waar het schip strandt"
presentatrice reageerde met "I have no clue what it means but it will probably be positive.
The only word I know is Lekker."
Lekkah Lekkah.quote:
zojuist op de build-up stream een reactie van Max in het Nederlands
"Het regent, het is nat
en we zien wel waar het schip strand"
*strandtquote:
"Het regent, het is nat
en we zien wel waar het schip strand"
Echte bad ass kamper zoquote:
geilquote:
quote:
Als het echt te nat is volgens de wedstrijd leiding dan is er die mogelijkheid idd.quote:
Als het echt kletsnat is bestaat er dan de mogelijkheid om achter de saftycar te starten? Ben het nu niet live aan het volgen.
jaquote:
Als het echt kletsnat is bestaat er dan de mogelijkheid om achter de saftycar te starten? Ben het nu niet live aan het volgen.
Ja, gezien strakke uitzend schema's is uitstel van een start niet heel erg gewenst.quote:
Als het echt kletsnat is bestaat er dan de mogelijkheid om achter de saftycar te starten? Ben het nu niet live aan het volgen.
Voor wie? De RB is nu wrs een drama in de regen. Wel gunstig voor spectakel hopelijk.quote:
- Do you think you can get close?
Erhm.. today?