NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zeker, hopelijk dit weekend in leve de lijve bekijken en daarna wellicht bestellenquote:Op maandag 23 augustus 2021 13:35 schreef TheFreshPrince het volgende:
Ziet er straks uit, de Model Y.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Toyota schijnt vooral te lobbyen voor het zo lang mogelijk blijven verkopen/produceren van ICE wagens. Ford, GM en Toyota lijkt er veel aan gelegen de ICE melkkoe zo lang mogelijk te kunnen uitmelken en tijd te rekken om EV's veel later in de markt te kunnen zetten.quote:Tesla op koers voor kleine miljoen elektrische auto's op jaarbasis
In de Tesla-fabriek in Sjanghai zullen gedurende de eerste negen maanden van dit jaar in totaal 300.000 auto's van de band lopen. Dat zeggen twee ingewijden zondag tegen Reuters. Daarmee ligt de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's op koers om het jaar af te sluiten met een productieaantal dat in de buurt komt van één miljoen voertuigen.
Als er in Duitsland een coalitie komt van liberalen(FDP), groenen(Die Grünen) en socialisten(SPD) zoals het ernaar uitziet zal de ICE-lobby daar een blauwtje lopen omdat CSU/CDU dan niet meeregeren.
[ Bericht 3% gewijzigd door Digi2 op 27-09-2021 11:26:27 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Elke 2 jaar een nieuwe tesla rijden is niet echt milieuvriendelijk he?quote:
[..]
Zeker, hopelijk dit weekend in leve de lijve bekijken en daarna wellicht bestellen
Heb nog nooit eerder een Tesla besteld.quote:
[..]
Elke 2 jaar een nieuwe tesla rijden is niet echt milieuvriendelijk he?
En als ik dat doe, koop ik deze gewoon prive.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Misschien verwar ik je dan met iemand anders maar er is hier zo'n user die volgens mij elke 2 jaar een nieuwe rijdt.quote:
[..]
Heb nog nooit eerder een Tesla besteld.
En als ik dat doe, koop ik deze gewoon prive.
Overigens maakt privé of niet privé natuurlijk niets uit voor duurzaamheid.
De meeste Tesla's in NL worden zakelijk geleased dus dacht dat je daarom hintte naar elke 2 jaar waarbij een zakelijke lease veelal maar voor een bepaalde periode is en er dan een nieuwe wordt besteld.quote:Op maandag 27 september 2021 11:35 schreef BEFEM het volgende:
[..]
Misschien verwar ik je dan met iemand anders maar er is hier zo'n user die volgens mij elke 2 jaar een nieuwe rijdt.
Overigens maakt privé of niet privé natuurlijk niets uit voor duurzaamheid.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Het maakt op het moment niks uit. Als er iemand is die elke 2 jaar een tesla koopt komt zijn gebruikte tesla op de markt als een tweedehandsje en gaat daar iemand anders in rijden ten koste van een ICE-auto.quote:
[..]
Elke 2 jaar een nieuwe tesla rijden is niet echt milieuvriendelijk he?
Pas als iedereen een tesla of andere "groene" auto rijdt wordt het schadelijk om die dingen om de zoveel jaar te vervangen zonder dat daar noodzaak voor is.
Om gebruik van EV te stimuleren lijkt het me juist noodzakelijk dat er meer van die dingen tweedehands en dus goedkoper op de markt komen.
Het aantal model Y klanten dat genoegen neemt met de chinese variant model Y is beperkt. De Lithium, ijzerfosfaat batterij van het chinese model heeft echter ook voordelen zoals meer laad/ontlaad cycli dan Li/Mn/Co/Ni batterijen. Zodra de europese versie uit Berlijn/Brandenburg beschikbaar komt verwacht ik dat het aantal model Y's in europa op de weg snel gaat toenemen.quote:Direct toptiennotering Tesla Model Y in eerste Europese verkoopmaand
Sinds augustus is de Tesla Model Y in een aantal Europese landen verkrijgbaar, waaronder Nederland. In de eerste verkoopmaand zijn er direct 3.498 stuks van verkocht, goed voor de achtste plek in de top tien bestverkochte elektrische auto's van Europa. Dat heeft dataprovider JATO Dynamics maandag bekendgemaakt.
De Tesla Model Y bleef daarmee de Fiat 500 en de Volkswagen Up voor, maar had nog een flinke afstand tot de koplopers, te weten de Tesla Model 3 met 7,826 stuks en de Volkswagen ID.3, waarvan er in augustus in Europa 7.958 exemplaren verkocht werden. Gemeten tot en met augustus gaat de Model 3 met 74.818 verkochte exemplaren nog ruim aan de leiding. De ID.3 is goed voor 44.027 stuks.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Bevoorradingsproblemen van tankstations in de UK. De vraag naar EV's zal hierdoor wellicht toenemen.
Electric car interest soars as britons confront fuel shortage
Electric car interest soars as britons confront fuel shortage
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Als die hoge brandstofprijzen lang blijven aanhouden worden hybrides steeds minder interessant.quote:Ruim driekwart van alle verkochte auto's in Noorwegen vorige maand elektrisch
In september zijn in Noorwegen 17.992 nieuwe auto's verkocht, meldt brancheorganisatie OFV vrijdag. Daarvan waren 13.946 stuks volledig elektrisch. Daarmee hadden elektrische auto's een aandeel van 77,5 procent in de verkoop, een nieuw record. Met name auto's van Tesla waren in trek in het Scandinavische land.
In Noorwegen worden al geruime tijd meer volledig elektrische auto's dan brandstofmodellen verkocht. Daarmee is Noorwegen een gidsland. Er werden in september nog slechts 956 brandstofauto's verkocht.
In Noorwegen zijn volledig elektrische auto's vrijgesteld van belastingen. Voor brandstofauto's geldt daarentegen een stevige aanschafbelasting. Daarnaast genieten bestuurders van elektrisch voertuigen verschillende voordelen, waaronder een lager tarief op tolwegen en veerboten.
De Tesla Model Y, die in augustus in verschillende Europese landen in de verkoop ging, was in september de bestverkochte auto in Noorwegen. De Tesla Model 3 eindigt op de tweede plaats, gevolgd door de SKODA Enyaq.
Tesla is daarmee aanvoerder van de verkooplijst bij de merken, zowel in september als in de eerste negen maanden van dit jaar. Toyota staat dankzij zijn hybridemodellen op de tweede plaats, maar voelt de hete adem van Volkswagen in de nek. Het Duitse merk doet in Noorwegen goede zaken met de elektrische ID.4 en ID.3.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 01-10-2021 22:24:55 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
De problemen van de traditionele auto industrie zijn na het emissie-schandaal dus verre van voorbij, eigenlijk beginnen ze nu pas echt.quote:Volkswagen Bosses & Labor Chief Want Big Changes At Wolfsburg Factory
According to Business Insider, Diess said Tesla and many Chinese manufacturers are now producing cars cheaper and faster. The quality of their vehicles is getting better and now rivals European standards. According to Kearney, a management consultancy, more than 70% of Chinese customers plan to buy their next premium vehicle from a Chinese manufacturer because they make top quality vehicles at an affordable price. German models like the ID.4 simply can’t keep up.
Brandstätter agrees. He says there is an urgent necessity to improving the Wolfsburg factory to meet the competition from Tesla at its new factory in Grüneheide, where a Model 3 takes only 10 hours to build. An ID. 3 built at Zwickau reportedly takes three times longer to manufacture, according to leaks from the executive meeting.
And What Of The Others?
If Volkswagen Group, which knows a thing or two about making automobiles and is only trailing Tesla in plugin vehicle production globally, is feeling the hot breath of the competition on its neck, what must other companies be thinking?
Herbert Diess has a plan for competing head to head with Tesla and the Chinese companies. Those other companies? Not so much.
quote:Tesla uses the Giga Press to make the chassis in its cars in single pieces. This means the automaker deals with at most three parts instead of more than a hundred if it had followed the practice of bolting and welding stuff together like the auto industry has been doing since forever.
[ Bericht 7% gewijzigd door Digi2 op 04-10-2021 13:03:01 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dan te bedenken dat het eigenlijk import auto's zijn. Als Giga Berlin op stoom komt zal de Model Y vermoedelijk de vraag naar import M3's doen afnemen. Vergeleken met de M3 is de M Y sneller en goedkoper te produceren, de marges/winsten zullen dan flink toenemen per verkochte wagen.quote:Tesla Model 3 zorgt met koppositie voor primeur in Europese verkooplijst
Tesla Model 3 was afgelopen maand de bestverkochte auto van Europa. Het is voor het eerst dat een volledig elektrisch model de verkooplijst aanvoert. De Tesla is bovendien de eerste lijstaanvoerder die niet in Europa gebouwd wordt, meldt automotive onderzoeksbureau JATO Dynamics maandag.
In september werden 24.591 exemplaren van de Tesla Model 3 afgeleverd, een toename van 58 procent vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder De Renault Clio volgt op gepaste afstand met 18.264 stuks. De Dacia Sandero, het zustermodel van de Clio, maakt met 17.988 exemplaren de Europese top drie van september compleet.
quote:Hertz Tesla deal is Tesla's largest single order to date: Hertz car rental company will order 100,000 Tesla vehicles by 2022, and the estimated purchase price is $ 4.2 billion. The exchange reacted immediately.
With a large order from the electric car manufacturer Tesla , the US car rental company Hertz wants to reposition itself in the competitive rental car market. Hertz announced that 100,000 cars had been ordered from Tesla and should be delivered by the end of 2022, thereby confirming a report by the Bloomberg news agency.
Hertz should soon have the largest fleet of electric cars in North America. As Bloomberg reported, citing Insider, the car rental company can cost about 4.2 billion dollars. The cheapest sedan from the Elon Musk group, the Model 3, starts at around $ 44,000 list price.
[ Bericht 37% gewijzigd door Digi2 op 25-10-2021 17:44:00 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Goed idee want ook Tesla zelf kan ervan profiteren als er meer laadpunten beschikbaar komen. Als er veel vraag is vanuit niet Tesla rijders kan men sneller overgaan meer laadstations te gaan bouwen waar ook Tesla rijders weer van profiteren.quote:Tesla begint proef met openstellen eigen laadpunten voor andere merken
Tesla is maandag begonnen met een pilot waarbij tien eigen laadlocaties in Nederland worden opgesteld voor elektrische auto's van andere merken. Volgens de Amerikaanse fabrikant moet dat zorgen over bijladen wegnemen bij het grote publiek, zodat uiteindelijk meer mensen elektrisch gaan rijden.
Met de proef wil Tesla vooral inzicht krijgen in wat het openstellen van de eigen laders met de doorstroom doet. Mocht blijken dat er voldoende capaciteit is, dan zal het merk overwegen om ook andere locaties open te stellen voor niet-Tesla's.
Hoe meer mensen van de superchargers gebruikmaken, des te meer Tesla er kan bouwen, laat het bedrijf weten. Het merk zegt dat deze proef "binnen niet al te lange tijd" ook in andere landen van start zal gaan. Tesla heeft wereldwijd 25.000 eigen laadpunten, waaronder ruim 6.500 in Europa.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Die titel hé.... Het zijn juist geen kilometervreter die elektrische dingen.
Ik ben anti ev's omdat ze zo zwaar gesubsidieerd worden, al die elektrische leasebakken mede betaald met mijn belastinggeld, de overheid verspild al bakken met geld dat veel beter besteedt kan worden.
Ik ben anti ev's omdat ze zo zwaar gesubsidieerd worden, al die elektrische leasebakken mede betaald met mijn belastinggeld, de overheid verspild al bakken met geld dat veel beter besteedt kan worden.
Vertel even waar ik de subsidie op kan halen, want ik heb niets gekregen…quote:
Die titel hé.... Het zijn juist geen kilometervreter die elektrische dingen.
Ik ben anti ev's omdat ze zo zwaar gesubsidieerd worden, al die elektrische leasebakken mede betaald met mijn belastinggeld, de overheid verspild al bakken met geld dat veel beter besteedt kan worden.
Ik ben niet anti EV, maar ben het me je eens dat subsidiegeld beter naar andere zaken kan binnen om duurzame mobiliteit te bevorderen. Dit is gewoon subsidiëren van de file van de toekomst.quote:
Die titel hé.... Het zijn juist geen kilometervreter die elektrische dingen.
Ik ben anti ev's omdat ze zo zwaar gesubsidieerd worden, al die elektrische leasebakken mede betaald met mijn belastinggeld, de overheid verspild al bakken met geld dat veel beter besteedt kan worden.
Eerst minder reizen (minder auto-km's)
Dan anders reizen (OV / fiets)
Dan schoner reizen (elektrisch)
Kan me wel vinden in deze opinie:
Opinie: Als we ons blindstaren op elektrisch rijden, houden we het probleem juist in stand
Galantly he chickened out...
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
Hoe werkt dat gigapress bij herstelwerk. Kan je bij een schade nog een paneel wisselen?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De subsidie die de afgelopen jaren in totaal (zo'n 200 mln) is uitgegeven aan elektrische auto's is zelfs een schijntje van wat er aan subsidie jaarlijks (zo'n 7 mld) gaat naar de olie- en gasindustrie in Nederland.quote:
Die titel hé.... Het zijn juist geen kilometervreter die elektrische dingen.
Ik ben anti ev's omdat ze zo zwaar gesubsidieerd worden, al die elektrische leasebakken mede betaald met mijn belastinggeld, de overheid verspild al bakken met geld dat veel beter besteedt kan worden.
*die 200 mln moet ik nog even checken, maar dat bedrag stond me zo bij.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Subsidie voor circa 20.000 EV's van 3.350 euro.
quote:Subsidie op elektrische auto's vanaf maandag weer beschikbaar
Het demissionaire kabinet wil dat iedereen zo snel mogelijk op elektrisch rijden overstapt en stelt daarom ook in 2022 een subsidiebudget beschikbaar. Maar wat is er met ingang van maandagochtend anders aan die regeling? En hoe kom je aan die Subsidie Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP)?
De subsidiepot voor de aanschaf of private lease van een nieuwe elektrische auto was afgelopen jaar in no time leeg. Vanaf deze week, op 3 januari om precies te zijn, komt er een nieuw en groter subsidiebudget beschikbaar voor de aanschaf van nieuwe en gebruikte elektrische auto's.
Wel is de SEPP in 2022 lager dan dit jaar. Waar je afgelopen jaar - als je er tijdig bij was - bij aanschaf van een nieuwe elektrische auto met een cataloguswaarde van minimaal 12.000 euro en maximaal 45.000 euro nog een tegemoetkoming van 4.000 euro kreeg, ligt die aankoopsubsidie in 2022 op 3.350 euro. Volgens het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kunnen hierdoor meer mensen van de aanschafsubsidie profiteren. In 2020 was de subsidiepot na acht dagen leeg.
quote:Tesla levert recordaantal voertuigen in laatste kwartaal 2021
Tesla heeft in het vierde kwartaal van het afgelopen jaar 308.600 voertuigen geleverd. Voor de fabrikant van elektrische auto's is dat een record.
In totaal leverde het bedrijf afgelopen jaar meer dan 936.000 voertuigen, een toename van 87 procent ten opzichte van het jaar ervoor. In 2020 leverde Tesla net iets minder dan een half miljoen voertuigen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Als het maar voor 20.000 EV's is kan de overheid die subsidie beter direct afschaffen en dat geld gebruiken om de infrastructuur te verbeteren, bijvoorbeeld voor aanleg laadpalen.quote:
Subsidie voor circa 20.000 EV's van 3.350 euro.
[..]
[..]
De EV redt het toch wel.
En Tesla
Gigafactories bij Austin en Berlijn komen dit jaar ook nog online, dus dat wordt dit jaar weer dik overtroffen.
Jij betaalt gewoon mrb voor je volledig elektrische auto? Netjes!quote:
Vertel even waar ik de subsidie op kan halen, want ik heb niets gekregen…
De fabrikanten worden door de regelgeving al gedwongen tot het verkopen van steeds meer EV's, dus die subsidie is daar inderdaad niet voor nodig. Wat mij betreft ook per direct afschaffen.quote:
Als het maar voor 20.000 EV's is kan de overheid die subsidie beter direct afschaffen en dat geld gebruiken om de infrastructuur te verbeteren, bijvoorbeeld voor aanleg laadpalen.
De EV redt het toch wel.
En Tesla
Gigafactories bij Austin en Berlijn komen dit jaar ook nog online, dus dat wordt dit jaar weer dik overtroffen.
We zijn weer lekker haantje de voorste hier in NL, dus we creëren weer een mooie tweedehands markt aan EV's voor de landen om ons heen. Ik dacht dat we wel geleerd zouden hebben van het PHEV-debacle...
100 miljard aan ondernemers maar de subsidie bedraagt tientallen miljoenen. Een absoluut lachwekkend bedrag waaruit blijkt dat je als particulier mag stikken.quote:
[..]
Als het maar voor 20.000 EV's is kan de overheid die subsidie beter direct afschaffen en dat geld gebruiken om de infrastructuur te verbeteren, bijvoorbeeld voor aanleg laadpalen.
De EV redt het toch wel.
En Tesla
Gigafactories bij Austin en Berlijn komen dit jaar ook nog online, dus dat wordt dit jaar weer dik overtroffen.
Als het gegoten deel beschadigd raakt, dan heb je een aardige klapper gemaakt. Het zit best ver naar binnen in de auto. Je hebt het dan niet over "fender benders".quote:
Hoe werkt dat gigapress bij herstelwerk. Kan je bij een schade nog een paneel wisselen?
Er zitten sowieso absorberende (en vervangbare) balkprofielen op gemonteerd die de eerste klap opvangen.
Als het echt structureel kapot is, vervang je het gegoten deel in 1x. Het beschadigde deel kan zo weer terug de smelter in.
Onderstaand is de achterkant maar de voorkant wordt straks ook op die manier geperst.
Nauwkeuriger, constante kwaliteit, structureel stabieler, goedkoper, sneller te produceren en het roest niet.
Het scheelt daarnaast zo'n 600 tot 700 robots per fabriek (!)
Front én rear casting:
[ Bericht 4% gewijzigd door TheFreshPrince op 03-01-2022 14:00:39 ]
