Het is natuurlijk ook grotendeels te verwijten aan het fenomeen yield chasing. Weinig alternatieven die even aantrekkelijk zijn als aandelen, zowel qua gemiddeld risicogewogen rendement als het gemak om ermee te handelen.quote:Op woensdag 15 juli 2020 11:51 schreef Sunri5e het volgende:
Omhoog met die koersen!
https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)htert-verder-in-juli
https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/conjunctuurklok
Procesoptimalisatie. Overnames, groei, goed product leveren.quote:Op zondag 19 juli 2020 23:25 schreef floris_b het volgende:
Misschien een domme vraag maar hoe kan een bedrijf als bijvoorbeeld Beter Bed zijn omzet / winst verbeteren ten opzichte van een Shell of KLM? Ik weet dat Beter Bed zijn omzet kan verhogen via expansie of een deal met het een hotelketen maar het blijft een duurzaam product. Terwijl ik het gevoel heb dat een Shell of KLM meer meegaat in het vraag/aanbod model.
Nostra, heb nog een vraag over DEGIRO.quote:Op vrijdag 17 juli 2020 11:24 schreef nostra het volgende:
Wel aardige podcast met Bart van Ark.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)-met-grote-depressie
Dat lijkt me wel de enige variabele die dat zou kunnen veroorzaken. Maar je kan zo de breakdown zien als je op de fondspositie klikt (in de rechterhelft, niet op de fondsnaam). Dan verschijnt de hele opbouw van de (on)gerealiseerde V&W in je scherm, inclusief valutaresultaat.quote:Op woensdag 22 juli 2020 21:57 schreef Chaes het volgende:
[..]
Nostra, heb nog een vraag over DEGIRO.
Hoe kan het bijv. dat, terwijl Boeing vandaag 0.67% groen staat, mijn totale Boeing holdings vandaag met ¤1.50 omlaag zijn gegaan? Ik heb het aandeel gekocht in USD trouwens.
Lijkt met dat de EUR/USD exchange rate hier niets mee te maken heeft?
heb je in Nederland niet keus genoegquote:Op woensdag 22 juli 2020 21:57 schreef Chaes het volgende:
[..]
Nostra, heb nog een vraag over DEGIRO.
Hoe kan het bijv. dat, terwijl Boeing vandaag 0.67% groen staat, mijn totale Boeing holdings vandaag met ¤1.50 omlaag zijn gegaan? Ik heb het aandeel gekocht in USD trouwens.
Lijkt met dat de EUR/USD exchange rate hier niets mee te maken heeft?
Waarom zou je enkel naar Nederland kijken? Van de meer dan 10.000 beursgenoteerde bedrijven wil je enkel de beste hebben. De kans dat Nederland bovengemiddeld veel kampioenen heeft is natuurlijk klein.quote:Op donderdag 23 juli 2020 09:52 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
heb je in Nederland niet keus genoeg
wat dacht je van KPN ?
o kampioenenquote:Op donderdag 23 juli 2020 11:16 schreef flyguy het volgende:
[..]
Waarom zou je enkel naar Nederland kijken? Van de meer dan 10.000 beursgenoteerde bedrijven wil je enkel de beste hebben. De kans dat Nederland bovengemiddeld veel kampioenen heeft is natuurlijk klein.
Daarnaast daalt voor je voorbeeld KPN al tien jaar de omzet waardoor die nu meer dan gehalveerd is en ook geven ze structureel minder uit aan kapitale uitgaven dan dat ze afschrijven. Dat doet de toekomstverwachting weinig goed. Zeker in combinatie met de zwakke balans.
Ik denk dat ik zie wat je bedoeld, maar het is me nog niet helemaal duidelijk. Maar ik zal het eens uitzoeken binnenkortquote:Op donderdag 23 juli 2020 07:41 schreef nostra het volgende:
[..]
Dat lijkt me wel de enige variabele die dat zou kunnen veroorzaken. Maar je kan zo de breakdown zien als je op de fondspositie klikt (in de rechterhelft, niet op de fondsnaam). Dan verschijnt de hele opbouw van de (on)gerealiseerde V&W in je scherm, inclusief valutaresultaat.
KPN? Nee dankjequote:Op donderdag 23 juli 2020 09:52 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
heb je in Nederland niet keus genoeg
wat dacht je van KPN ?
Vind het bij RDS (en sowieso olie) altijd maar lastig om die FCF op waarde te beoordelen. Niet-herinvesteren (of zelfs desinvesteren waar RDS bekend om staat/stond) is korte termijn natuurlijk leuk, maar lange termijn beperkend. Al is RDS na BG primair gas en niet meer olie, maar daar zal hetzelfde voor gelden.quote:Op donderdag 30 juli 2020 09:52 schreef JimmyJames het volgende:
Cijfers RDS lijken best ok. Bijna 10B fcf in H1 2020, 10B cash erbij.
Ben wel biased vanwege aandelenbezit. Wat denken jullie ?
https://twitter.com/Go_Rozen/status/1289155619249848320quote:Op vrijdag 31 juli 2020 12:07 schreef nostra het volgende:
[..]
Vind het bij RDS (en sowieso olie) altijd maar lastig om die FCF op waarde te beoordelen. Niet-herinvesteren (of zelfs desinvesteren waar RDS bekend om staat/stond) is korte termijn natuurlijk leuk, maar lange termijn beperkend. Al is RDS na BG primair gas en niet meer olie, maar daar zal hetzelfde voor gelden.
CAPEX is ook niet 0 in H1. Ik meen toch iets van 7B (don't quote me on that). Verder voor de oliesector als geheel ook goed als er fors minder wordt geïnvesteerd, denk ik.quote:Op vrijdag 31 juli 2020 12:07 schreef nostra het volgende:
[..]
Vind het bij RDS (en sowieso olie) altijd maar lastig om die FCF op waarde te beoordelen. Niet-herinvesteren (of zelfs desinvesteren waar RDS bekend om staat/stond) is korte termijn natuurlijk leuk, maar lange termijn beperkend. Al is RDS na BG primair gas en niet meer olie, maar daar zal hetzelfde voor gelden.
Meer een reactie op cijfers van andere Europese banken die bekend werden (SocGen, HSBC)quote:Op maandag 3 augustus 2020 10:10 schreef Idisrom het volgende:
ING zakt vanmorgen op een stijgende markt. Een voorbode van de komende tweede-kwartaalcijfers?
Meer dan dat, want A locatie.quote:Op maandag 3 augustus 2020 12:48 schreef JimmyJames het volgende:
Marathon Petroleum verkoopt zijn bijna 4000 benzinestations in de VS voor 21B usd aan een Japans bedrijf. Ben benieuwd hoeveel de 44000 benzinestations van RDS waard zijn.
en weten niet van de vele andere toepassingen van crude (net als steenkool)quote:Op maandag 3 augustus 2020 14:32 schreef ludovico het volgende:
[..]
Meer dan dat, want A locatie.
Shell heeft 404 miljard aan assets op de balans... Dus als dat voor shell een kleine 250 miljard zou zijn, zou prima kunnen.
213 miljard schulden.... 180 miljard eigen v ermogen... beurswaarde 97 miljard.
Nooit geweten dat de boekwaarde van shell zoveel hoger zou zijn dan de beurswaarde, mij betreft is dit bedrijf flink ondergewaardeerd. Maar men denkt gok ik gewoon elektrisch te rijden allemaal over 20 jaar....
Verliest shellie nog wel nog steeds alle brandstofmogelijkheden.quote:Op maandag 3 augustus 2020 15:20 schreef One_conundrum het volgende:
[..]
en weten niet van de vele andere toepassingen van crude (net als steenkool)
quote:Op maandag 3 augustus 2020 14:32 schreef ludovico het volgende:
[..]
Meer dan dat, want A locatie.
Shell heeft 404 miljard aan assets op de balans... Dus als dat voor shell een kleine 250 miljard zou zijn, zou prima kunnen.
213 miljard schulden.... 180 miljard eigen v ermogen... beurswaarde 97 miljard.
Nooit geweten dat de boekwaarde van shell zoveel hoger zou zijn dan de beurswaarde, mij betreft is dit bedrijf flink ondergewaardeerd. Maar men denkt gok ik gewoon elektrisch te rijden allemaal over 20 jaar....
Kloptquote:Verliest shellie nog wel nog steeds alle brandstofmogelijkheden.
En wat als de subsidies ophouden voor elektrisch rijden en wat als de accu netjes gerecycled moet worden? En wat nou als die kankeraccu's zelf voor giga schade blijken te zorgen? I dunno! Who knows........quote:Op maandag 3 augustus 2020 16:05 schreef BlaZ het volgende:
[..]
Klopt
En transport is wel degelijk een groot percentage van het totaal gebruik aan olie:
[ afbeelding ]
Het is wel uitkijken dat we de wereldwijde olieprijzen niet teveel vanuit Nederlands of Noordwest-Europees perspectief bekijken. De laatste jaren is het aantal electrische auto's hier toegenomen terwijl wereldwijd slechts 2,6% van de verkochte auto's electrisch is (2019).
Een andere vraag is hoe we eigenlijk al de benodigde electriciteit voor een volledig electrisch wagenpark gaan opwekken.
Een andere vraag is in hoeverre electrische auto's goedkoop genoeg kunnen worden voor brede maatschappelijke toepassing. Instapprijzen van 50.000 euro zoals de Tesla 3 liggen voorlopig nog veel te hoog en er is natuurlijk nog het probleem met tweedehandsauto's waarvan de accucapaciteit minder kan zijn.
Overigens blijft dit qua transport nog wel voor toepassingen als vliegen.... En autorijden ook nog wel een tijdje overigens... Dat is echt niet zomaar uitgefaseerd.quote:Op maandag 3 augustus 2020 16:17 schreef ludovico het volgende:
[..]
En wat als de subsidies ophouden voor elektrisch rijden en wat als de accu netjes gerecycled moet worden? En wat nou als die kankeraccu's zelf voor giga schade blijken te zorgen? I dunno! Who knows........
Als je je echter bedenkt hoeveel van die kutwindmolens er gebouwd zouden moeten worden dan word je simpelweg gewoon ongelukkig, verschrikkelijke dingen om midden in je zicht te hebben.
Marathon Petroleum on August 2 agreed to sell its Speedway retail assets to 7-Eleven for $21 billion in cash. The agreement includes a 15-year fuel supply agreement which calls for Marathon to supply 7-Eleven approximately 7.7 billion gallons/year or just over 500,000 b/d of transportation fuel.quote:Op maandag 3 augustus 2020 12:48 schreef JimmyJames het volgende:
Marathon Petroleum verkoopt zijn bijna 4000 benzinestations in de VS voor 21B usd aan een Japans bedrijf. Ben benieuwd hoeveel de 44000 benzinestations van RDS waard zijn.
Goede toevoeging.quote:Op dinsdag 4 augustus 2020 06:53 schreef jaco het volgende:
[..]
Marathon Petroleum on August 2 agreed to sell its Speedway retail assets to 7-Eleven for $21 billion in cash. The agreement includes a 15-year fuel supply agreement which calls for Marathon to supply 7-Eleven approximately 7.7 billion gallons/year or just over 500,000 b/d of transportation fuel.
Onderdeel van de deal is 15 jaar brandstof. Anders zou het immers 21B/4000 = 5.25 miljoen per benzinestation zijn. Dat is zelfs voor een benzinestation in Manhattan absurd.
Winst genomen, portfolio opnieuw aan het balanceren voor Long.quote:Op dinsdag 11 augustus 2020 11:03 schreef ludovico het volgende:
Goedemorgen, weer rustig hier, na de Corona achtbaan.
Ik sta weer quitte... Beste achtbaan geweest, en ik vind de reactie op dit virus eigenlijk wel overdreven. Lijkt er op dat Zweden het enige nuchtere land in de wereld is.quote:Op dinsdag 11 augustus 2020 11:14 schreef leeell het volgende:
[..]
Winst genomen, portfolio opnieuw aan het balanceren voor Long.
Was leuk, nu weer over tot de orde van de dag.
Je kan er zoveel vinden natuurlijk, met name in techsfeer in de US. Wayfair, Etsy, Teledoc, dichterbij huis een Begbies Traynor. Maar Corona zit daar inmiddels allemaal wel ingeprijsd, daar had je in maart bij moeten zijn.quote:Op dinsdag 11 augustus 2020 13:34 schreef ludovico het volgende:
Hebben jullie nog anti corona cyclische aandelen gevonden op de beurs? Misschien leuk om op in te spelen a.s. oktober.
PostNL
Zooplus
Ahold
Unilever
Olie en luchtvaart als hoog risico, doe je het een beetje rustig aanquote:Op dinsdag 11 augustus 2020 16:23 schreef leeell het volgende:
Tech inderdaad
Ik begin weer terug te bewegen in olie, cruises, luchtvaart etc. als hoog-risico gedeelte van mijn portfolio.
Kan nog volatiel genoeg worden met 2de golf. Nu klein herstel maar alsnog is t vooruitzicht onzeker. Ik heb niet het idee dat een vervolg van corona priced-in is. Olie minder ja.quote:Op dinsdag 11 augustus 2020 16:25 schreef Quotidien het volgende:
[..]
Olie en luchtvaart als hoog risico, doe je het een beetje rustig aan
Vandaag een gokje gewaagd op Shell. Zou lekker zijn als ze in maart een stukje hoger staan.quote:Op dinsdag 11 augustus 2020 16:23 schreef leeell het volgende:
Tech inderdaad
Ik begin weer terug te bewegen in olie, cruises, luchtvaart etc. als hoog-risico gedeelte van mijn portfolio.
Daar gaan een stel koppen rollen, ongekend.quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |