NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De FNV komt sowieso bij elke scheet al met oorlogstaal, maar ook de andere (meer gematigde) vakbonden reageren redelijk fel.quote:Op maandag 29 juni 2020 09:17 schreef Drekkoning het volgende:
Overigens hoorde ik al signalen dat de vakbonden flink tegengas willen gaan geven. Dat gaat een blufspel op hoog niveau worden met enorme belangen.
De Nederlandse Staat zal de KLM niet laten vallen, dus het komt er inderdaad op neer wie uiteindelijk het beste pokerface heeft.
[ Bericht 12% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 29-06-2020 09:30:50 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Omdat de impact op de industrie en economie in Nederland niet in te schatten is. Naast de eerste schade (verlies van misschien wel 100.000 banen en inkomsten voor de Staat), zal Nederland voor grote bedrijven minder interessant worden zonder nationale luchtvaartmaatschappij en een grote internationale luchthaven.quote:
Ik snap echt niet waarom we de KLM per se tegen zulke bedragen op de been willen houden.
En de KLM gaat het uiteindelijk allemaal zelf betalen.
Edit: de economisch impact van Schiphol wordt geschat op 27 miljard per jaar. Om de lening van 3,4 miljard een beetje in perspectief te zetten.
[ Bericht 8% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 29-06-2020 09:38:33 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Zodra de markt (lees de banken) geen 100% zekerheid heeft, zien ze er al geen heil in. Dat zegt niks over hoe levensvatbaar het bedrijf is.quote:
Als de overheid moet inspringen geeft dit aan dat de markt er blijkbaar geen heil in ziet.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
ik denk dat je wat overdrijft met je 100000 banen, het is natuurlijk niet zo dat als KLM stopt iedereen stopt met vliegenquote:
[..]
Omdat de impact op de industrie en economie in Nederland niet in te schatten is. Naast de eerste schade (verlies van misschien wel 100.000 banen en inkomsten voor de Staat), zal Nederland voor grote bedrijven minder interessant worden zonder nationale luchtvaartmaatschappij en een grote internationale luchthaven.
En de KLM gaat het uiteindelijk allemaal zelf betalen.
Ik denk dat je dit zeer ernstig onderschat wat dit betekent voor leveranciers van klm en schiphol, want die verliest gelijk zijn hub functie.quote:
[..]
ik denk dat je wat overdrijft met je 100000 banen, het is natuurlijk niet zo dat als KLM stopt iedereen stopt met vliegen
100000 vind ik een erg voorzichtige schatting.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
jij hebt het over 100000 banenquote:
[..]
Ik denk dat je dit zeer ernstig onderschat wat dit betekent voor leveranciers van klm
Met een woekerrente van 8 procent.quote:
[..]
Omdat de impact op de industrie en economie in Nederland niet in te schatten is. Naast de eerste schade (verlies van misschien wel 100.000 banen en inkomsten voor de Staat), zal Nederland voor grote bedrijven minder interessant worden zonder nationale luchtvaartmaatschappij en een grote internationale luchthaven.
En de KLM gaat het uiteindelijk allemaal zelf betalen.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Zeker, ik vind dat een erg voorzichtige schatting.quote:
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
niet dat de KLM van mij hoeft te stoppen hoor maar dit soort natte vingerwerk over 100.000 of meer vind ik wat te makkelijkquote:
[..]
Zeker, ik vind dat een erg voorzichtige schatting.
Dat getal wordt regelmatig genoemd.quote:
ik denk dat je wat overdrijft met je 100000 banen
Nee, maar de HUB-functie die Schiphol nu heeft houdt op en het wordt een regionale luchthaven.quote:het is natuurlijk niet zo dat als KLM stopt iedereen stopt met vliegen
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
dat weet je helemaal nietquote:
Nee, maar de HUB-functie die Schiphol nu heeft houdt op en het wordt een regionale luchthaven.
Tuurlijk wel. Wij hebben namelijk geen interessante thuismarkt en zonder het netwerk van de KLM hoef je hier voor transfers niet meer te zijn.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Bereken jij dan maar een beter getal.quote:
[..]
niet dat de KLM van mij hoeft te stoppen hoor maar dit soort natte vingerwerk over 100.000 of meer vind ik wat te makkelijk
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Jawel hoor, verdiep je maar eens wie er een hub functie wordt...quote:
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
waarom zou ik, jij komt met een niet onderbouwd getal en dan moet ik gaan uitzoeken of het wel kloptquote:
[..]
Bereken jij dan maar een beter getal.
Ik kom er niet mee, ik beaam iemand anders.quote:
[..]
waarom zou ik, jij komt met een niet onderbouwd getal en dan moet ik gaan uitzoeken of het wel klopt
Je hieft maar de tv aan te doen en je hoort hetzelfde.
Naar jij weet het vast en zeker beter
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
alsof er in die gaten niet op z'n minst deels wordt ingesprongen, het zal nooit 1 op 1 vervangbaar zijn maar 0 wordt het ook zeker niet, landingsrechten zijn ook wel een dingetjequote:
[..]
Tuurlijk wel. Wij hebben namelijk geen interessante thuismarkt en zonder het netwerk van de KLM hoef je hier voor transfers niet meer te zijn.
nee ik laat me graag informeren maar dan wel op een normale manier en niet met aannamesquote:
[..]
Ik kom er niet mee, ik beaam iemand anders.
Je hieft maar de tv aan te doen en je hoort hetzelfde.
Naar jij weet het vast en zeker beter
Doe dat dan ook.... En niet alleen op fokquote:
[..]
nee ik laat me graag informeren maar dan wel op een normale manier en niet met aannames
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
doe ik ook en jij overtuigt me nog niet echtquote:
[..]
Doe dat dan ook.... En niet alleen op fok
Dat wil ik ook nietquote:
[..]
doe ik ook en jij overtuigt me nog niet echt
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Oh, dat zal best. Uit de resten van de KLM zal misschien een Amsterdam Airlines komen. Maar die 250000 movements die de KLM deed voor de crisis, komen nooit meer terug.quote:
alsof er in die gaten niet op z'n minst deels wordt ingesprongen,
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
maar komen die uberhaupt nog wel terug? Er even van uitgaande dat KLM overeind blijftquote:
[..]
Oh, dat zal best. Uit de resten van de KLM zal misschien een Amsterdam Airlines komen. Maar die 250000 movements die de KLM deed voor de crisis, komen nooit meer terug.
Dan moet je je een beetje inlezen, voordat je mee wil discussieren.quote:
[..]
nee ik laat me graag informeren maar dan wel op een normale manier en niet met aannames
https://www.trouw.nl/econ(...)2F%2Fwww.bing.com%2Fquote:Met Schiphol zijn 114.000 directe en indirecte banen gemoeid, bleek onlangs uit onderzoek in opdracht van het ministerie van infrastructuur en waterstaat.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
