PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat Flickr mogen ze ook de nek wel omdraaien, wat een kutwebsite is dat geworden..quote:Op vrijdag 20 maart 2020 22:27 schreef derLudolf het volgende:
https://www.flickr.com/ph(...)/faves-47786719@N00/
Welke Baureihe is dit?
Volgens mij zit er ook nog een verschil in wie 'm gebruikt. 14x = personenvervoer, 18x = goederen.quote:
[..]
Aha, nog nooit van gehoord of gezien.
Is er enige logica in welke nummer reeks locs worden ingedeeld? Nieuwe locs van de laatste jaren worden verschillend ingedeeld
10x hogesnelheidslocs
14x "standaard" locs 16,7Hz 15kV voor raampjestreinen
15x idem voor badslippers
18x meerdere soorten prik
Maar de 145 is dan weer een goederenlocquote:
[..]
Volgens mij zit er ook nog een verschil in wie 'm gebruikt. 14x = personenvervoer, 18x = goederen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Laten we het er maar op houden dat het Duitse nummeringssysteem niet heel veel logica kentquote:Op zaterdag 21 maart 2020 14:03 schreef dennistd het volgende:
[..]
Maar de 145 is dan weer een goederenloc
De logica is toch: 100-199: Elektrische locomotieven, 200-299: Diesellocomotieven et cetera? Wat is daar onlogisch aan? Vroeger zat er misschien "iets" meer logica in om dat de 18x serie meersysteem was, 15x goederen en dat soort dingen, maar echt een solide systeem heeft daar nooit in gezeten. Dacht ik dan. Of ik mis iets.quote:
[..]
Laten we het er maar op houden dat het Duitse nummeringssysteem niet heel veel logica kent
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat zegt ie toch ook schatje. Je hoeft niet overal het conflict op te zoeken 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is gewoon een vraag? Moet ik overal honderd miljoen smileys omheen zetten dan?quote:Op zaterdag 21 maart 2020 16:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat zegt ie toch ook schatje. Je hoeft niet overal het conflict op te zoeken
De Belgen hádden namelijk ooit een systeem in hun nummering zitten, dus het zou kunnen dat het bij de DB ook ooit zo was.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De laatste weken komen veel van je posts aanvallend over, ik weet niet of je het zo bedoelt, maar zo ervaar ik ze wel..quote:
[..]
Het is gewoon een vraag? Moet ik overal honderd miljoen smileys omheen zetten dan?
De Belgen hádden namelijk ooit een systeem in hun nummering zitten, dus het zou kunnen dat het bij de DB ook ooit zo was.
dag
De Duitsers hebben op zich wel een systeem, het eerste (of eigenlijk tweede) cijfer van de Baureihe geeft aan over wat voor soort voertuig het gaat. Elektrische locomotief, dieselloc, elektrisch treinstel, dieseltreinstel, enz.
Wat ik soms vreemd vind is dat er nummers worden hergebruikt (zoals de 403, is dat nou een ICE of een 'Donald Duck'-treinstel) of dat er verschillende Baureihenummers worden gebruikt voor hetzelfde treinstel. Of dat er juist hetzelfde Baureihenummer wordt gebruikt voor verschillende treinen.
Neem bijvoorbeeld de TALENT 2: de verschillende series van dat type staan bekend als Baureihe 442, 1442, 2442, 3442, 8442 en 9442. Het zijn allemaal vergelijkbare treinstellen gebouwd in een tijdsbestek van een paar jaar, ik snap niet waarom er zo veel subreeksen zijn.
Wat ik soms vreemd vind is dat er nummers worden hergebruikt (zoals de 403, is dat nou een ICE of een 'Donald Duck'-treinstel) of dat er verschillende Baureihenummers worden gebruikt voor hetzelfde treinstel. Of dat er juist hetzelfde Baureihenummer wordt gebruikt voor verschillende treinen.
Neem bijvoorbeeld de TALENT 2: de verschillende series van dat type staan bekend als Baureihe 442, 1442, 2442, 3442, 8442 en 9442. Het zijn allemaal vergelijkbare treinstellen gebouwd in een tijdsbestek van een paar jaar, ik snap niet waarom er zo veel subreeksen zijn.
En dan hebben we ook nog de (soms hele kleine) verschillen tussen de subseries, zoals de 146.0, 146.1 en 146.2
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Misschien zit ik teveel op reddit. Ik ben niet per definitie een fan van smileys en ik denk vaak hardop. Dat kan soms ietwat harder overkomen maar zo is het iig niet bedoeld. Ik zal er op letten en ik hoop dat anderen dat ook in hun achterhoofd kunnen houden.quote:
[..]
De laatste weken komen veel van je posts aanvallend over, ik weet niet of je het zo bedoelt, maar zo ervaar ik ze wel..
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Op een scherm is intonatie niet te horen en een knipoog niet te zien. Dan komt iets al gauw harder over.. Maar fijn!quote:
[..]
Misschien zit ik teveel op reddit. Ik ben niet per definitie een fan van smileys en ik denk vaak hardop. Dat kan soms ietwat harder overkomen maar zo is het iig niet bedoeld. Ik zal er op letten en ik hoop dat anderen dat ook in hun achterhoofd kunnen houden.
dag
Te zien aan de mallotige binnenstebuiten zijwand. De MS3 heeft dat niet meer gelukkig.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die buitenkant was ook hetgeen me opviel, vandaar dat ik het heb gevraagd.quote:Op zondag 22 maart 2020 09:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Te zien aan de mallotige binnenstebuiten zijwand. De MS3 heeft dat niet meer gelukkig.
In 't vervolg herken ik hem wel
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat een smerige tyfuslijer: https://www.theguardian.c(...)train-track-sabotage
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gevalletje getikt.quote:
Wat een smerige tyfuslijer: https://www.theguardian.c(...)train-track-sabotage
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Alles los gehaald van de stammen omdat ze voorlopig toch niet gebruikt worden?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Maar 1344000 kiloquote:Op zondag 22 maart 2020 16:16 schreef Maegrim het volgende:
1344000 kilo schoon aan de haak
[ afbeelding ]
Heftig hoor
Voor mij een licht treintje
Met name omdat het er zo veel zijn dat alleen de Baureihe 442 niet voldoende is. De 1442, 2442 etc. zijn dus uitbreidingen van de 442. Daarbij wordt ook rekening gehouden met mogelijke toekomstige bestellingen, ook van de Talent 3. Veel logica zit er alleen niet in. Je kunt er het aantal bakken bijvoorbeeld niet uit afleiden, terwijl daar bij de Flirt wel voor is gekozen (0426.1 voor tweetjes, x427 drietjes, x428 viertjes, x429 vijfjes, 1430 zesjes; 430 is weer totaal ander S-Bahn-materieel).quote:
Dit is ontstaan bij de invoering van UIC-nummers voor locs en treinstellen. Daarin ontstond ruimte om Baureihe-nummers uit te breiden met een vierde cijfer (dus x442 ipv 442) en daar hebben ze gebruik van gemaakt om meer voertuigen in een Baureihe onder te kunnen brengen.
De oorspronkelijke nummerindeling van DB wordt overigens steeds meer losgelaten sinds de invoering van nieuwe UIC-nummers. Er zijn bijvoorbeeld diesellocomotieven in de Baureihe 1002 en 1003, terwijl daar oorspronkelijk de Baureihe 2xx voor gereserveerd was. En de ex-Westbahn Kiss-stellen die als Intercity rijden en de Desiro-stellen van de ODEG krijgen ook geen "Duits" Baureihe-nummer 4xx maar behouden gewoon hun Oostenrijkse nummer. Het is immers maar een nummer, zolang er maar geen doublures zijn.
[ Bericht 12% gewijzigd door BLS op 23-03-2020 12:35:59 ]
Als ik https://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Talent_2 zo eens bekijk lijken de x442 nummers voor andere vervoerders of specifieke (S-Bahn) concessies te zijn.quote:
Neem bijvoorbeeld de TALENT 2: de verschillende series van dat type staan bekend als Baureihe 442, 1442, 2442, 3442, 8442 en 9442. Het zijn allemaal vergelijkbare treinstellen gebouwd in een tijdsbestek van een paar jaar, ik snap niet waarom er zo veel subreeksen zijn.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
