TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
SeLang
Black swans matter
Het was hoe dan ook een mooi avontuur en je hebt weer wat dingen over jezelf geleerd 
Eigenlijk had je hier gewoon moeten zeggen dat je bent gestopt door het corona virus, dan had niemand kritiek gehad
Eigenlijk had je hier gewoon moeten zeggen dat je bent gestopt door het corona virus, dan had niemand kritiek gehad
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Dat is snel opeens! Dat corona-gedoe had niemand kunnen voorzien en de andere redenen ook niet natuurlijk. Kut dat het zo is gelopen maar alsnog een tocht van twee weken gemaakt die zeker niet iedereen je na zal doen. Er komen vast nog genoeg mogelijkheden om een nieuwe epische fietstocht, waarnaartoe dan ook (en met wie dan ook), te beginnen. Mocht je dat nog willen natuurlijk.
Dat is natuurlijk ook op een gegeven moment een risico dat je incalculeert en aanvaardt als het gebeurt. Daar heeft kanovinnie in één nacht geen tijd voorquote:Op zaterdag 14 maart 2020 10:28 schreef SeLang het volgende:
[..]
Stel je niet aan! Ik heb dit 5 maanden achter elkaar gedaan in Amerika, diep in de wildernis met beren rond mijn tent.
Somebody that I used to know
Laat ik voorop stellen dat je keus voor jou de goede is. Dat coronavirus heeft dan een en ander in stroomversnelling gebracht. Jammer!
Ieder mens heeft op een bepaalde tijd weer contact nodig, Selang kan heel lang zonder krijg ik de indruk. Van mezelf dat ik minimaal elke week iets meer moet kunnen ouwehoeren en ook eigenlijk wel elke dag een kassadame of zo even goedendag moet zeggen. Bij jouw vind ik het wonderlijk dat je die grens niet weet van jezelf. Geen verwijt hoor maar vreemd dat je dat niet onderzocht hebt tijdens oefentochten.
Ieder mens heeft op een bepaalde tijd weer contact nodig, Selang kan heel lang zonder krijg ik de indruk. Van mezelf dat ik minimaal elke week iets meer moet kunnen ouwehoeren en ook eigenlijk wel elke dag een kassadame of zo even goedendag moet zeggen. Bij jouw vind ik het wonderlijk dat je die grens niet weet van jezelf. Geen verwijt hoor maar vreemd dat je dat niet onderzocht hebt tijdens oefentochten.
Hee even een weektrip naar Duitsland is wel even wat anders dan helemaal naar China en dan ook nog door Europa in de winter. Bovendien is Kolonel nog een jonge snaak dus enige ontbering van zelfkennis wat dat betreft verwijt ik hem geenszins.quote:Op zondag 15 maart 2020 18:33 schreef qajariaq het volgende:
Laat ik voorop stellen dat je keus voor jou de goede is. Dat coronavirus heeft dan een en ander in stroomversnelling gebracht. Jammer!
Ieder mens heeft op een bepaalde tijd weer contact nodig, Selang kan heel lang zonder krijg ik de indruk. Van mezelf dat ik minimaal elke week iets meer moet kunnen ouwehoeren en ook eigenlijk wel elke dag een kassadame of zo even goedendag moet zeggen. Bij jouw vind ik het wonderlijk dat je die grens niet weet van jezelf. Geen verwijt hoor maar vreemd dat je dat niet onderzocht hebt tijdens oefentochten.
En. Dat. Op. De. Fiets.quote:Op zondag 15 maart 2020 20:05 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Hee even een weektrip naar Duitsland is wel even wat anders dan helemaal naar China en dan ook nog door Europa in de winter.
Ik wacht liever op een reactie van hemzelf. Je zet hem hier wel als een onbenul neer namelijk. En dat geloof ik dus echt niet.quote:
[..]
Hee even een weektrip naar Duitsland is wel even wat anders dan helemaal naar China en dan ook nog door Europa in de winter. Bovendien is Kolonel nog een jonge snaak dus enige ontbering van zelfkennis wat dat betreft verwijt ik hem geenszins.
Dat is jouw visie, ik ken kolonel persoonlijk en ik heb bewondering voor zijn moed en durf dit te ondernemen, ik droomde als 20er ook van leven en werken in een ander land maar daar kwam het nooit van.quote:
[..]
Ik wacht liever op een reactie van hemzelf. Je zet hem hier wel als een onbenul neer namelijk. En dat geloof ik dus echt niet.
Chapeau voor je poging @KolonelBroodje ! Jammer dat je het hebt moeten afbreken, hopelijk komt er nog een vervolg. 
Grenzen zijn er om te verleggen. Dat is hem deels gelukt.quote:
Laat ik voorop stellen dat je keus voor jou de goede is. Dat coronavirus heeft dan een en ander in stroomversnelling gebracht. Jammer!
Ieder mens heeft op een bepaalde tijd weer contact nodig, Selang kan heel lang zonder krijg ik de indruk. Van mezelf dat ik minimaal elke week iets meer moet kunnen ouwehoeren en ook eigenlijk wel elke dag een kassadame of zo even goedendag moet zeggen. Bij jouw vind ik het wonderlijk dat je die grens niet weet van jezelf. Geen verwijt hoor maar vreemd dat je dat niet onderzocht hebt tijdens oefentochten.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Tijdens mijn oefentocht zat ik ook in een andere situatie dan nu. Had toen ook geen vriendin waardoor zoiets toch veel makkelijker is vind ik zelf. Van te voren vroegen mensen wel eens van wat als je nu een vriendin zou krijgen? Ik heb toen altijd gezegd dat ik dan alsnog zou gaan. Dat heb ik dus ook gedaan maar in de praktijk vind ik dat toch wat anders. Verder laat ik me er hier ook niet meer over uit.quote:
Laat ik voorop stellen dat je keus voor jou de goede is. Dat coronavirus heeft dan een en ander in stroomversnelling gebracht. Jammer!
Ieder mens heeft op een bepaalde tijd weer contact nodig, Selang kan heel lang zonder krijg ik de indruk. Van mezelf dat ik minimaal elke week iets meer moet kunnen ouwehoeren en ook eigenlijk wel elke dag een kassadame of zo even goedendag moet zeggen. Bij jouw vind ik het wonderlijk dat je die grens niet weet van jezelf. Geen verwijt hoor maar vreemd dat je dat niet onderzocht hebt tijdens oefentochten.
Achteraf blij met de keuze die ik gemaakt hebt om afgelopen weekend weer naar huis te komen want het lijkt erop dat ik niet veel verder had gekunt.
Een vervolg komt er voorlopig in ieder geval niet. Zal van de zomer of een andere keer wel weer een week of 2/3 ergens fietsen maar veel meer zal het eerst niet worden. Wel wil ik ooit de Pamir Highway nog op de fiets doen want dat was één van de stukken waar ik het meest naar uit keek.
Dan vlieg je daar een keer naar toe en doe je dat stuk.quote:
Wel wil ik ooit de Pamir Highway nog op de fiets doen want dat was één van de stukken waar ik het meest naar uit keek.
Kolonel ik vind het al knap wat je gedaan hebt. Sowieso moet je doen wat voor jou goed voelt, je bent niemand verantwoording verschuldigd! Ga maar lekker genieten van de tijd met je vriendin 
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Fijn dat je in elk geval weer in je eigen omgeving bent in deze tijd. Al bij al gewoon knap gedaan. Ik heb genoten van de voorbereidingen en de verhalen. Bedankt daarvoor.
Welkom terug Broodje, helaas niet zoals je bedacht had, maar desalniettemin erg tof!
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Mag ik dit topic even kicken?
Toevallig nog plannen om het na corona ooit weer op te pakken? Geen idee of @KolonelBroodje nog actief is. Zoals ik in het eerste deel postte, heb ik zelf ook dezelfde droom en zou ik nagenoeg dezelfde route willen rijden naar Kazachstan / China. Het is nog te vroeg om me te committeren door een eigen topic te openen.
Wel afgelopen week een testrondje gedaan net als KB. Nog niet met volledige bepakking, maar alleen genoeg om te overnachten in hotels. M'n conditie viel me wat tegen, maar wellicht moet ik niet te veel verwachten als beginnende fietser. Vlak doe ik zon 90 tot 130km per dag, maar met heuvels houdt het bij 70 - 80km en 1800 hoogtemeters wel op. Ik rijd dan effectief maar 4 - 5 uur per dag. Vlak zo'n 25km/h gemiddeld en in heuvels 20km/h. Uiteindelijk twee rondjes gedaan, een van 550km van de randstad naar Limburg, Ardennen, Luxemburg en via Duitsland terug naar Maastricht en een van 170km twee dagen in de Vogezen.
Nu was het relatief makkelijk met lichte baggage in een bikepack set-up. 's Avonds gewoon in restaurants gegeten etc. Ik vraag me wel af hoe je in godsnaam voldoende eten en drinken mee krijgt, zeker als je een dag of wat door een verlaten hoogvlakte in Kazachstan of de Pamir highway rijdt. Tijdens m'n laatste ritje van 80km en 1800 hoogtemeter, had ik al 5L water nodig.
Verder moet ik nog even werken aan m'n routeskills. Laatste dag kwam ik bijvoorbeeld op een pad uit waar ze bomen om hadden gezaagd en moest ik bijna een km lang m'n fietst over omgevallen bomen en takken tillen.
Toevallig nog plannen om het na corona ooit weer op te pakken? Geen idee of @KolonelBroodje nog actief is. Zoals ik in het eerste deel postte, heb ik zelf ook dezelfde droom en zou ik nagenoeg dezelfde route willen rijden naar Kazachstan / China. Het is nog te vroeg om me te committeren door een eigen topic te openen.
Wel afgelopen week een testrondje gedaan net als KB. Nog niet met volledige bepakking, maar alleen genoeg om te overnachten in hotels. M'n conditie viel me wat tegen, maar wellicht moet ik niet te veel verwachten als beginnende fietser. Vlak doe ik zon 90 tot 130km per dag, maar met heuvels houdt het bij 70 - 80km en 1800 hoogtemeters wel op. Ik rijd dan effectief maar 4 - 5 uur per dag. Vlak zo'n 25km/h gemiddeld en in heuvels 20km/h. Uiteindelijk twee rondjes gedaan, een van 550km van de randstad naar Limburg, Ardennen, Luxemburg en via Duitsland terug naar Maastricht en een van 170km twee dagen in de Vogezen.
Nu was het relatief makkelijk met lichte baggage in een bikepack set-up. 's Avonds gewoon in restaurants gegeten etc. Ik vraag me wel af hoe je in godsnaam voldoende eten en drinken mee krijgt, zeker als je een dag of wat door een verlaten hoogvlakte in Kazachstan of de Pamir highway rijdt. Tijdens m'n laatste ritje van 80km en 1800 hoogtemeter, had ik al 5L water nodig.
Verder moet ik nog even werken aan m'n routeskills. Laatste dag kwam ik bijvoorbeeld op een pad uit waar ze bomen om hadden gezaagd en moest ik bijna een km lang m'n fietst over omgevallen bomen en takken tillen.
Aan sommige dingen kan je nou eenmaal niets doen, dat soort pechgevallen zal je altijd hebben.quote:
Mag ik dit topic even kicken?
Toevallig nog plannen om het na corona ooit weer op te pakken? Geen idee of @:KolonelBroodje nog actief is. Zoals ik in het eerste deel postte, heb ik zelf ook dezelfde droom en zou ik nagenoeg dezelfde route willen rijden naar Kazachstan / China. Het is nog te vroeg om me te committeren door een eigen topic te openen.
Wel afgelopen week een testrondje gedaan net als KB. Nog niet met volledige bepakking, maar alleen genoeg om te overnachten in hotels. M'n conditie viel me wat tegen, maar wellicht moet ik niet te veel verwachten als beginnende fietser. Vlak doe ik zon 90 tot 130km per dag, maar met heuvels houdt het bij 70 - 80km en 1800 hoogtemeters wel op. Ik rijd dan effectief maar 4 - 5 uur per dag. Vlak zo'n 25km/h gemiddeld en in heuvels 20km/h. Uiteindelijk twee rondjes gedaan, een van 550km van de randstad naar Limburg, Ardennen, Luxemburg en via Duitsland terug naar Maastricht en een van 170km twee dagen in de Vogezen.
Nu was het relatief makkelijk met lichte baggage in een bikepack set-up. 's Avonds gewoon in restaurants gegeten etc. Ik vraag me wel af hoe je in godsnaam voldoende eten en drinken mee krijgt, zeker als je een dag of wat door een verlaten hoogvlakte in Kazachstan of de Pamir highway rijdt. Tijdens m'n laatste ritje van 80km en 1800 hoogtemeter, had ik al 5L water nodig.
Verder moet ik nog even werken aan m'n routeskills. Laatste dag kwam ik bijvoorbeeld op een pad uit waar ze bomen om hadden gezaagd en moest ik bijna een km lang m'n fietst over omgevallen bomen en takken tillen.
Ik denk dat een bikepacking setup te licht is voor kazachstan etc, daarmee bedoel ik dat je te weinig ruimte hebt. Ik heb iig net genoeg ruimte met mijn bikepacking setup voor een zomerse setup, laat staan als ik wat meer kleding mee moet en inderdaad veel meer water en drinken.
Waar ik een paar liter water en eten kwijt moet in onderstaande setup is mij een raadsel. Het voordeel van tassen aan een drager is dat je er spullen bovenop kan leggen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik had een vergelijkbare set-up minus de tassen aan de vork. En m'n zadeltas was wat kleiner. Voor zo'n lange trip is het zeker te licht. Een volwaardige tent ipv een bivak is op z'n trip ook wel fijn en inderdaad eten en drinken neemt veel ruimte in. Het was nu een vrij spontane actie die ik een dag van te voren gepland had, gewoon als probeersel.quote:
[..]
Aan sommige dingen kan je nou eenmaal niets doen, dat soort pechgevallen zal je altijd hebben.
Ik denk dat een bikepacking setup te licht is voor kazachstan etc, daarmee bedoel ik dat je te weinig ruimte hebt. Ik heb iig net genoeg ruimte met mijn bikepacking setup voor een zomerse setup, laat staan als ik wat meer kleding mee moet en inderdaad veel meer water en drinken.
Waar ik een paar liter water en eten kwijt moet in onderstaande setup is mij een raadsel. Het voordeel van tassen aan een drager is dat je er spullen bovenop kan leggen.
[ afbeelding ]
Gaaf! Ik zal even reageren als ik thuis ben. Zit nu een weekje in Bormio met de racefiets om daar o.a. de Stelvio, Gavia en Mortirolo op te fietsen.
Lekker man, zo moet je het ook doen. Gewoon gaan. Maar voor een paar manden fietsen is het inpakgemak van een gewone fietstas ook wel handig. Gewoon het er een beetje inproppen zegmaar. Met bikepacking moet je toch wel altijd wat meer je best doen om het er goed in te krijgen.quote:
[..]
Ik had een vergelijkbare set-up minus de tassen aan de vork. En m'n zadeltas was wat kleiner. Voor zo'n lange trip is het zeker te licht. Een volwaardige tent ipv een bivak is op z'n trip ook wel fijn en inderdaad eten en drinken neemt veel ruimte in. Het was nu een vrij spontane actie die ik een dag van te voren gepland had, gewoon als probeersel.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je kunt trouwens veel kilo's besparen door een waterfilter mee te hebben. Het is dan natuurlijk wel nodig dat je in een omgeving bent waar je regelmatig langs een waterbron komt,maar het kan je echt liters voorraad water schelen.
quote:
Gaaf! Ik zal even reageren als ik thuis ben. Zit nu een weekje in Bormio met de racefiets om daar o.a. de Stelvio, Gavia en Mortirolo op te fietsen.
Veel plezier!
Dat is een optie, maar dat is wel iets ingewikkelder dan alleen een filtertje mee en klaar is kees. Het kost je of veel energie om het er zelf doorheen te krijgen, of je moet een systeem maken met 2 drinkzakken waarvan je er 1 op hoogte hangt en het door de zwaartekracht laat filteren. En zo'n filter haalt wel de bacterien en verontreinigingen eruit, maar niet de smaak bijvoorbeeld. En het kost je sowieso tijd.quote:
Je kunt trouwens veel kilo's besparen door een waterfilter mee te hebben. Het is dan natuurlijk wel nodig dat je in een omgeving bent waar je regelmatig langs een waterbron komt,maar het kan je echt liters voorraad water schelen.
Op de fiets leg je, zoals schuifpui al aanhaalt, over het algemeen vrij forse afstanden af. Ik kan me niet voorstellen dat je meer dan 200 km moet fietsen zonder enig waterpunt. Dat betekend dus dat je voor 2 of 3 dagen water mee moet. Dat is wel te behappen. En de Pamir highway bijvoorbeeld ziet er niet uit alsof er veel waterbronnen zijn.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Huh. Het is echt super makkelijk en snel. Die van mij moet je 45 seconden ofzo in je water stoppen en klaar is Kees. Ik vond het echt een openbaring.quote:
[..]
Dat is een optie, maar dat is wel iets ingewikkelder dan alleen een filtertje mee en klaar is kees. Het kost je of veel energie om het er zelf doorheen te krijgen, of je moet een systeem maken met 2 drinkzakken waarvan je er 1 op hoogte hangt en het door de zwaartekracht laat filteren. En zo'n filter haalt wel de bacterien en verontreinigingen eruit, maar niet de smaak bijvoorbeeld. En het kost je sowieso tijd.
Op de fiets leg je, zoals schuifpui al aanhaalt, over het algemeen vrij forse afstanden af. Ik kan me niet voorstellen dat je meer dan 200 km moet fietsen zonder enig waterpunt. Dat betekend dus dat je voor 2 of 3 dagen water mee moet. Dat is wel te behappen. En de Pamir highway bijvoorbeeld ziet er niet uit alsof er veel waterbronnen zijn.
[ afbeelding ]
Heb eigenlijk ook nog nooit last van de smaak gehad. Water uit een beek/meer etc. smaakt prima vind ik. En zolang je niet over de bodem schraapt heb ik ook geen last van zand gehad.
Misschien gebruikte ik een verkeerde omschrijving en is het geen filter,maar ik heb deze : https://www.bergfreunde.n(...)tkeimer-waterfilter/
Die haalt er geen verontreinigingen uit, die dood volgens mij alleen bacteriën. Dat lijkt me voor een schoon bergbeekje goed genoeg, maar als je ergens een smerige poel water tegen komt is dit denk ik niet voldoende.quote:Op zondag 4 juli 2021 22:24 schreef Mansjester het volgende:
[..]
Huh. Het is echt super makkelijk en snel. Die van mij moet je 45 seconden ofzo in je water stoppen en klaar is Kees. Ik vond het echt een openbaring.
Heb eigenlijk ook nog nooit last van de smaak gehad. Water uit een beek/meer etc. smaakt prima vind ik. En zolang je niet over de bodem schraapt heb ik ook geen last van zand gehad.
Misschien gebruikte ik een verkeerde omschrijving en is het geen filter,maar ik heb deze : https://www.bergfreunde.n(...)tkeimer-waterfilter/
En een ander nadeel lijkt me dat het een elektrisch aparaat is. Vergeten op te laden is geen schoon water... @SeLang heeft hier wel eens iets over geschreven, maar dat kan ik zo snel niet terugvinden.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Waterfilters kunnen alle bacteriën er uit filteren zonder energie anders dan een klein beetje eigen zuig of pers kracht. Door ook nog een koolfilter toe te passen ben je feitelijk ook alle smaak en ander ongerechtigheden kwijt.
Niet moeilijker maken dan het is.
Het grote nadeel van de keramische filters is dat ze niet vorstproof zijn en je ook nooit weet of ze bevroren zijn geweest en dus onbruikbaar.
Niet moeilijker maken dan het is.
Het grote nadeel van de keramische filters is dat ze niet vorstproof zijn en je ook nooit weet of ze bevroren zijn geweest en dus onbruikbaar.
Dat klopt nietquote:
[..]
Die haalt er geen verontreinigingen uit, die dood volgens mij alleen bacteriën. Dat lijkt me voor een schoon bergbeekje goed genoeg, maar als je ergens een smerige poel water tegen komt is dit denk ik niet voldoende.
En een ander nadeel lijkt me dat het een elektrisch aparaat is. Vergeten op te laden is geen schoon water... @:selang heeft hier wel eens iets over geschreven, maar dat kan ik zo snel niet terugvinden.
Hij dood alle verontreinigingen. Hij werkt op batterijen,volgens mij gaat ie 5000 liter oid mee.
Ik vind dat best hard eigenlijk, ik haal dat niet op mijn toerfiets. Terwijl ik toch best een goede fietsconditie heb.quote:
Vlak zo'n 25km/h gemiddeld en in heuvels 20km/h.
Filter zou ik eventueel wel als backup meenemen, maar inderdaad routes als de Pamir moet je ook door. Ben benieuwd op Kolonelbroodje zich verdiept heeft in dat soort stukken of hoe hij dat zou aanpakken.quote:
Je kunt trouwens veel kilo's besparen door een waterfilter mee te hebben. Het is dan natuurlijk wel nodig dat je in een omgeving bent waar je regelmatig langs een waterbron komt,maar het kan je echt liters voorraad water schelen.
Buiten water voor eten, heb je ook nog wel wat extra nodig om te koken bijvoorbeeld, telt toch aardig op. Ik denk dat ik op zo'n dag als m'n laatste fietsdag met aardig wat hoogtemeters, vrij warm (nog niets echt extreems) gedurende de hele dag zo 7 liter drink, op de fiets 5 en de overige 19 uur nog eens 2.
Het zijn wel de gemiddeldes van Strava, dus puur beweegtijd. Stops om wat te eten en drinken, fotomomentjes, spoorwegovergangen etc zijn er al af. In de praktijk 4-5 uur beweegtijd en nog eens 1 tot anderhalf uur aan stops.quote:
[..]
Ik vind dat best hard eigenlijk, ik haal dat niet op mijn toerfiets. Terwijl ik toch best een goede fietsconditie heb.
Ik reed op een gravelbike met wegbanden, dus in de praktijk nagenoeg dezelfde snelheid als een wielrenner als ik zonder bagage fiets. Nu had ik maar een minimale hoeveelheid bagage mee.
Ik heb even teruggekeken, met de setup zoals hierboven haal ik 20 tot 25 km/uur. Waarbij die 25 op een vlakke rit was. Dieptepunt was 16km/uur, maar dat kwam door een stuk van 2km waar ik ruim een half uur over deedquote:
[..]
Ik vind dat best hard eigenlijk, ik haal dat niet op mijn toerfiets. Terwijl ik toch best een goede fietsconditie heb.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Inmiddels weer terug van mijn vakantie.
Heb geen plannen om het weer op te pakken maar wil nog wel een keer de Pamir Highway fietsen maar dat is dan een keer een week of 3/4. Plan is dan om gewoon met het fiets in het vliegtuig daarnaar toe te gaan en met het vliegtuig ook weer terug.
Qua route zou je een Garmin of een ander gps apparaat kunnen gebruiken. Bij Garmin weet ik dat je kan selecteren of je verharde wegen etc wil, zo heb ik het eerste stuk ook genavigeerd.
Ik zie dat je veel drinkt. Op mijn stuk had ik daar nog niet zoveel last van omdat het vaak rond het vriespunt was en ik dan minder drink dan midden in de zomer. In bewoond gebied lijkt drinken me sowieso geen probleem want het is overal wel te krijgen en in de bergen kun je natuurlijk gewoon van stroompjes je water bijvullen. Voor noodgevallen had ik ook een filter mee. Het filter heb ik wel eens getest maar de smaak blijft vies maar het zou dus wel goed moeten zijn dan. In de Pamir volg je waarschijnlijk grotendeels gewoon een rivier dus daar is water genoeg!
Je hebt ook nog filters die ook virussen eruit filteren ipv alleen bacteriën en verontreinigingen maar die zijn echt een stuk duurder
Heb geen plannen om het weer op te pakken maar wil nog wel een keer de Pamir Highway fietsen maar dat is dan een keer een week of 3/4. Plan is dan om gewoon met het fiets in het vliegtuig daarnaar toe te gaan en met het vliegtuig ook weer terug.
Qua route zou je een Garmin of een ander gps apparaat kunnen gebruiken. Bij Garmin weet ik dat je kan selecteren of je verharde wegen etc wil, zo heb ik het eerste stuk ook genavigeerd.
Ik zie dat je veel drinkt. Op mijn stuk had ik daar nog niet zoveel last van omdat het vaak rond het vriespunt was en ik dan minder drink dan midden in de zomer. In bewoond gebied lijkt drinken me sowieso geen probleem want het is overal wel te krijgen en in de bergen kun je natuurlijk gewoon van stroompjes je water bijvullen. Voor noodgevallen had ik ook een filter mee. Het filter heb ik wel eens getest maar de smaak blijft vies maar het zou dus wel goed moeten zijn dan. In de Pamir volg je waarschijnlijk grotendeels gewoon een rivier dus daar is water genoeg!
Volgens mij valt dat wel mee. Bij die van mij kan ik gewoon een zak vullen en die aan de filter draaien en als je dan gewoon in de zak knijpt dan gaat het water door de filter en kun je het opvangen in bijv. een bidon.quote:
[..]
Dat is een optie, maar dat is wel iets ingewikkelder dan alleen een filtertje mee en klaar is kees. Het kost je of veel energie om het er zelf doorheen te krijgen, of je moet een systeem maken met 2 drinkzakken waarvan je er 1 op hoogte hangt en het door de zwaartekracht laat filteren. En zo'n filter haalt wel de bacterien en verontreinigingen eruit, maar niet de smaak bijvoorbeeld. En het kost je sowieso tijd.
Je hebt ook nog filters die ook virussen eruit filteren ipv alleen bacteriën en verontreinigingen maar die zijn echt een stuk duurder
Die heb ik hier ook al een tijd niet gezienquote:
@:selang heeft hier wel eens iets over geschreven, maar dat kan ik zo snel niet terugvinden.
Hoe ga je bij zo'n lange fietstocht eigenlijk om met je zeem, hoe hou je deze schoon?
Of gebruik je juist geen zeem?
Of gebruik je juist geen zeem?
BlaBlaBla
Minimaal twee meenemen en elke avond als je aankomt even goed uitspoelen en dan de volgende dag als ie nog niet droog is op je fiets binden om te laten drogen.quote:
Hoe ga je bij zo'n lange fietstocht eigenlijk om met je zeem, hoe hou je deze schoon?
Of gebruik je juist geen zeem?
Pamir moet echt cool zijn, daar kijk ik ook zeker naar uit en mocht ik niet de hele trip gaan doen, dan zal ik die ook zeker een keer als losse trip willen fietsen. Voor nu overweeg ik in oktober nog een wat langere fietstocht in Europa te doen en ook het kamperen te gaan proberen, als alternatief voor m'n trekking in Nepal, wat wellicht problematisch wordt met corona.quote:
Inmiddels weer terug van mijn vakantie.
Heb geen plannen om het weer op te pakken maar wil nog wel een keer de Pamir Highway fietsen maar dat is dan een keer een week of 3/4. Plan is dan om gewoon met het fiets in het vliegtuig daarnaar toe te gaan en met het vliegtuig ook weer terug.
Ik heb nu Komoot op m'n telefoon gebruikt, gaat redelijk, maar op gravelbike-setting pakt hij ook wel weggetjes die niet echt begaanbaar zijn met de fiets. Een hellinkje van 56%, daar kan ik niet eens lopend tegenop.quote:
Waarschijnlijk wel omdat ik zelf vlak daarachter m'n waypoint had gezet. Verder is het nadeel dat de batterijduur wel een issue is, zelfs met powerbank ernaast.
Temperatuur zal zeker schelen, al heb ik zelf ook het nadeel dat ik altijd al veel drink. Zowel als ik inactief ben, als wanneer ik sport. Misschien moet ik eens uitzoeken of je zou kunnen wennen aan minder drinken.quote:Ik zie dat je veel drinkt. Op mijn stuk had ik daar nog niet zoveel last van omdat het vaak rond het vriespunt was en ik dan minder drink dan midden in de zomer. In bewoond gebied lijkt drinken me sowieso geen probleem want het is overal wel te krijgen en in de bergen kun je natuurlijk gewoon van stroompjes je water bijvullen. Voor noodgevallen had ik ook een filter mee. Het filter heb ik wel eens getest maar de smaak blijft vies maar het zou dus wel goed moeten zijn dan. In de Pamir volg je waarschijnlijk grotendeels gewoon een rivier dus daar is water genoeg!
Je gebruikt je telefoon dus om te navigeren? Dat zou ik zelf nooit doen. Een fietsgpscomputer is daar veel geschikter voor.quote:
[..]
Pamir moet echt cool zijn, daar kijk ik ook zeker naar uit en mocht ik niet de hele trip gaan doen, dan zal ik die ook zeker een keer als losse trip willen fietsen. Voor nu overweeg ik in oktober nog een wat langere fietstocht in Europa te doen en ook het kamperen te gaan proberen, als alternatief voor m'n trekking in Nepal, wat wellicht problematisch wordt met corona.
[..]
Ik heb nu Komoot op m'n telefoon gebruikt, gaat redelijk, maar op gravelbike-setting pakt hij ook wel weggetjes die niet echt begaanbaar zijn met de fiets. Een hellinkje van 56%, daar kan ik niet eens lopend tegenop.
Waarschijnlijk wel omdat ik zelf vlak daarachter m'n waypoint had gezet. Verder is het nadeel dat de batterijduur wel een issue is, zelfs met powerbank ernaast.
[..]
Temperatuur zal zeker schelen, al heb ik zelf ook het nadeel dat ik altijd al veel drink. Zowel als ik inactief ben, als wanneer ik sport. Misschien moet ik eens uitzoeken of je zou kunnen wennen aan minder drinken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Met apps als osmand+ of zelfs google maps vind ik het zelf prima gaan. Je hebt in heel Europa internet (osmand werkt ook offline) en opladen doe ik via de naafdynamo.quote:
[..]
Je gebruikt je telefoon dus om te navigeren? Dat zou ik zelf nooit doen. Een fietsgpscomputer is daar veel geschikter voor.
Een naafdynamo heb ik niet. Dat is de voornaamste reden denk ik. En ik heb sowieso al een GPS waar ik al helemaal aan gewend ben.quote:
[..]
Met apps als osmand+ of zelfs google maps vind ik het zelf prima gaan. Je hebt in heel Europa internet (osmand werkt ook offline) en opladen doe ik via de naafdynamo.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Een naafdynamo is fantastisch, dan ben je eigenlijk nooit afhankelijk van stroom. Maar als ik buiten Europa zou fietsen (en dus niet overal internet zou hebben) zou ik denk ik ook wel een dedicated gps meenemen, want internet blijft toch wel de USP van een smartphone.quote:
[..]
Een naafdynamo heb ik niet. Dat is de voornaamste reden denk ik. En ik heb sowieso al een GPS waar ik al helemaal aan gewend ben.
Ligt vooral aan het gebrek aan voorbereiding. Had een dag van te voren bedacht om zo'n ritje te maken. Ik moet me nog verdiepen in navigatie voor langere trips. Wat is vooral het nadeel van een telefoon? Doel je dan op de praktische zaken, zoals stroomverbruik en kaarten van tevoren downloaden? of de kwaliteit van de navigatie?quote:
[..]
Je gebruikt je telefoon dus om te navigeren? Dat zou ik zelf nooit doen. Een fietsgpscomputer is daar veel geschikter voor.
Een naafdynamo lijkt me ook praktisch. In het eerste deel zag ik wel dat mensen toch gewoon een grote powerbank aanraden. Heb dit ook nog niet besloten.quote:Op woensdag 14 juli 2021 11:05 schreef Farenji het volgende:
[..]
Een naafdynamo is fantastisch, dan ben je eigenlijk nooit afhankelijk van stroom. Maar als ik buiten Europa zou fietsen (en dus niet overal internet zou hebben) zou ik denk ik ook wel een dedicated gps meenemen, want internet blijft toch wel de USP van een smartphone.
Een powerbank werkt ook prima, met een beetje flinke kun je je telefoon makkelijk drie keer of vaker helemaal opladen. Dus als je eens in de 2-3 dagen ergens stroom hebt voldoet dat echt wel. Een naafdynamo heeft wel de bonus dat je altijd verlichting hebt zonder batterijen, vind ik zelf wel prettig omdat ik zeker in NL regelmatig in het donker fiets.quote:
Een naafdynamo lijkt me ook praktisch. In het eerste deel zag ik wel dat mensen toch gewoon een grote powerbank aanraden. Heb dit ook nog niet besloten.
Punt is natuurlijk als je een naafdynamo wil inbouwen in een bestaande fiets, dat je een nieuw voorwiel nodig hebt, en een goede naafdynamo is zelf ook niet echt goedkoop, dus dat wordt een flinke investering. Als je een nieuwe fiets gaat kopen zou ik er wel absoluut eentje aanraden. En neem er dan eentje van Son.
Heb destijds ook geïnformeerd wat het zou kosten om een naafdynamo in mijn fiets te laten bouwen. Heb even in mijn mail gedoken en kwam dit tegen:quote:
[..]
Punt is natuurlijk als je een naafdynamo wil inbouwen in een bestaande fiets, dat je een nieuw voorwiel nodig hebt, en een goede naafdynamo is zelf ook niet echt goedkoop, dus dat wordt een flinke investering. Als je een nieuwe fiets gaat kopen zou ik er wel absoluut eentje aanraden. En neem er dan eentje van Son.
Je hebt dus niet perse een nieuw wiel nodig maar met laadapparaat erbij moet je al snel rekenen op 400 euro extra als je zelf geen naafdynamo in je fiets hebt.quote:Het wiel ombouwen naar naafdynamo is geen probleem, reken op
Artikel prijs aantal totaal
323612 SON 28 disc center lock*, zwart ano., 36 gaats 244.00 1 244.00
spaken zwart #14 0.65 36.00 23.40
wiel spaken 37.50 1.00 37.50
Orderkosten 0.00 1.00 0.00
Totaal (ex BTW/incl BTW) 256.37 304.90
En dan heb je nog een laadapparaat nodig en misschien een powerbank als
intermediair
Zelf heb ik toen gekozen voor een goede powerbank (20.000 mAh) in combinatie met een zonnepaneel voor geval van nood. Nu heb je in Europa in ieder geval ruim voldoende aan alleen een powerbank maar kan me voorstellen dat je in de wat meer afgelegen gebieden wel meer hebt aan een zonnepaneel. Voordeel van fietsen is dat je die gewoon op je bagagedrager kan leggen.
Voordeel van een naafdynamo is inderdaad wel dat je verlichting zonder batterijen hebt maar met zo'n tocht fiets je als het goed is vooral in het licht en heb je een slaapplek gezocht voor het donker wordt. Als je de fiets ook thuis voor bijv woon-/werk verkeer wilt gebruiken is het natuurlijk wel een heel groot voordeel.
De afgelopen weken had ik op mijn fietsvakantie gewoon een vouwbare watercontainer van 10 liter bij me. Die kon ik dan aan het eind van de dag vullen en daarmee kwam ik makkelijk tot in de ochtend uit. Ik heb een Surly voordrager, aan de zijkanten, op lowrider niveau, de voortassen. Bovenop dan voor het laatste stukje de watercontainer.
Voor onderweg 2 1 liter bidons en 1 0,8 liter. Dan kom je aardig ver.
Verkijk je niet op internet in Europa. Zelfs in Duitsland en Denemarken heb je hele stukken zonder 4G of zelfs 3G. Dus niks geen internet.
Ik maak mijn route vooraf (of onderweg) in Mapsource en laad die dan in mijn Garmin Etrex. Via het electronische kaartje op de Etrex kan ik ook onderweg buiten mijn route om zelf een route plannen. Werkt prima deze combinatie. De Etrex werkt op AA accu's, in noodgeval kunnen er dus ook batterijen in.
Voor onderweg 2 1 liter bidons en 1 0,8 liter. Dan kom je aardig ver.
Verkijk je niet op internet in Europa. Zelfs in Duitsland en Denemarken heb je hele stukken zonder 4G of zelfs 3G. Dus niks geen internet.
Ik maak mijn route vooraf (of onderweg) in Mapsource en laad die dan in mijn Garmin Etrex. Via het electronische kaartje op de Etrex kan ik ook onderweg buiten mijn route om zelf een route plannen. Werkt prima deze combinatie. De Etrex werkt op AA accu's, in noodgeval kunnen er dus ook batterijen in.
|
|
