NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De goedkoopste versie is 40k dollar, dus dat wordt 60k euro's in Nederland. Op z'n minst.quote:Op maandag 9 maart 2020 11:21 schreef Nikonlover het volgende:
35k dollar dus ik neem aan dat het wel rond de 45k euro gaat worden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De Cybertruck lijkt me nu niet het meest praktische voertuig voor Nederland.
In de USA heb je nu eenmaal een hoge populariteit van pick-up trucks en dan is het een slimme zet om iets op de markt te zetten dat afwijkt van de standaard. Anders concurreer je tegen tientallen pick-up trucks die er allemaal hetzelfde uitzien. Nu pak je alle klanten die eens wat anders willen.
Maar Nederland? Ik zie het niet zo snel gebeuren dat het hier een verkoopsucces wordt.
Een Tesla stationwagon zou wel geliefd worden.
In de USA heb je nu eenmaal een hoge populariteit van pick-up trucks en dan is het een slimme zet om iets op de markt te zetten dat afwijkt van de standaard. Anders concurreer je tegen tientallen pick-up trucks die er allemaal hetzelfde uitzien. Nu pak je alle klanten die eens wat anders willen.
Maar Nederland? Ik zie het niet zo snel gebeuren dat het hier een verkoopsucces wordt.
Een Tesla stationwagon zou wel geliefd worden.
Er zit geen BPM op.quote:Op maandag 9 maart 2020 11:22 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
De goedkoopste versie is 40k dollar, dus dat wordt 60k euro's in Nederland. Op z'n minst.
Niemand heeft het over BPM.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De Model 3 is op dit moment 40k dollar in de USA en 49k euro in NL.quote:
[..]
De goedkoopste versie is 40k dollar, dus dat wordt 60k euro's in Nederland. Op z'n minst.
Facts don't care about your feelings
Je rekent wel alsof er BPM op zit.quote:
[..]
Niemand heeft het over BPM.
Maar hij was 30k dollar in de voorverkoop. De S was 50k dollar in de voorverkoop en zit nu op wat? 85k euro?quote:
[..]
De Model 3 is op dit moment 40k dollar in de USA en 49k euro in NL.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als je geen oogkleppen op hebt, zie je de wereld veel duidelijker.quote:
[..]
Je rekent wel alsof er BPM op zit.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Onder de BTW kom je niet uit inderdaad. Maar het is ook geen 50%quote:Op maandag 9 maart 2020 11:37 schreef Gunner het volgende:
volgens mij haalt iemand BTW en BPM door elkaar
Dat heus nog niet.quote:
Binnenkort gaan ze bezine en diesel afschaffen.
Accijns zal hoger worden, dat wel.
Tot 2040 kan je sowieso nog wel tanken.
Is dit een verwijzing naar de persoon die heeft geroepen dat hij dacht dat de Cybertruck de weg niet op mag in Europa wegens te groot (wat een beetje een rare gedachte is), of heb je echt een onderbouwing hiervan?quote:
[..]
Die gaat echt wel meer kosten dan 45k. En mag in Europa vooralsnog niet de weg op.
Zeker. Te lelijk.quote:
....of heb je echt een onderbouwing hiervan?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
https://www.forbes.com/si(...)-in-eu/#2fd425af4d8bquote:
[..]
Is dit een verwijzing naar de persoon die heeft geroepen dat hij dacht dat de Cybertruck de weg niet op mag in Europa wegens te groot (wat een beetje een rare gedachte is), of heb je echt een onderbouwing hiervan?
Die stalen constructie waar Musk zo mee liep te pochen komt zeer waarschijnlijk niet door de crash tests in Europa. Dus er zullen sowieso grote veranderingen plaats moeten vinden.
En schade aan voetgangers bij een aanrijding.quote:
[..]
O ja, typegoedkeuringen draaien om esthetische normen. Was ik even helemaal vergeten.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dit artikel ken ik al. Allemaal heel prematuur.quote:
[..]
https://www.forbes.com/si(...)-in-eu/#2fd425af4d8b
Die stalen constructie waar Musk zo mee liep te pochen komt zeer waarschijnlijk niet door de crash tests in Europa. Dus er zullen sowieso grote veranderingen plaats moeten vinden.
Goh dit had nie-mand aan zien komen.quote:
https://www.ad.nl/auto/br(...)selmotoren~a85db748/ oeps
En het maar raar vinden dat mensen het oneens zijn met de hetze tegen brandstof motoren
_!Overigens staan er wel een heleboel bullshit artikelen tussen, waaronder o.a. deze. Échte oldtimers hebben helemaal geen "ophokplicht"
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb veel geld geïnvesteerd in beleggingsfondsen in de energietransitie dus het is uitermate belangrijk dat het klimaat gered wordt.quote:Op maandag 9 maart 2020 16:55 schreef daNpy het volgende:
[..]
Goh dit had nie-mand aan zien komen.
En het maar raar vinden dat mensen het oneens zijn met de hetze tegen brandstof motoren
Gelukkig draait het AD het op het laatste moment toch nog naar een anti EV verhaal, want ik zal al in spanning te wachten op het dagelijkse zeikverhaal over de EV.quote:
https://www.ad.nl/auto/br(...)selmotoren~a85db748/ oeps
Overigens lees ik dat het dus vooral om de echt kleine deeltjes gaat en het onderzoek daar geen uitsluitsel over geeft, dus uiteindelijk weten we nog niets.
En het helpt ook niet dat kennelijk onder de meest ongunstige omstandigheden is getest.
Het grootste probleem is nog: hoe lossen we het op?
Precies. Niet door EV's te subsidieëren dus, want daar zitten ook gewoon 4 banden op.quote:
[..]
Het grootste probleem is nog: hoe lossen we het op?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het gaat dan ook vaak om CO2, NOx, enz.quote:
[..]
Goh dit had nie-mand aan zien komen.
En het maar raar vinden dat mensen het oneens zijn met de hetze tegen brandstof motoren
Overigens staan er wel een heleboel bullshit artikelen tussen, waaronder o.a. deze. Échte oldtimers hebben helemaal geen "ophokplicht"
Dus die ‘hetze’ (welke?) is in die zin niet onterecht.
BEV’s lossen dan ook andere problemen op.quote:
[..]
Precies. Niet door EV's te subsidieëren dus, want daar zitten ook gewoon 4 banden op.
Dat is niet zo zeer het probleem, want ICE's hebben ook 4 banden, maar het is wel zo dat EV's dikkere banden hebben en zwaardere auto's zijn. En dan kom ik terug op mijn verhaal een paar pagina's terug. Als je normaal een Polo TDI rijdt en nu een etron dan ga je er nog weinig op voorruit. Ik sleet met m'n Tesla iedere 30.000 km al 4x 255 banden weg... iemand ademt die 6mm inquote:
[..]
Precies. Niet door EV's te subsidieëren dus, want daar zitten ook gewoon 4 banden op.
Maar de oplossing is heel simpel, banden en remmen maken die gemaakt zijn van plantenextract
Zullen ze ongetwijfeld wel wat op vinden. Oh, of meer op Nankangs rijden die slijten toch bijna niet
Facts don't care about your feelings
Precies, wel de juiste oogkleppen opdoen als je subsidie vangt.quote:
[..]
Het gaat dan ook vaak om CO2, NOx, enz.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
o.a. Fiskers en Tesla Model S hebben vrij brede banden.quote:
Die batterij autootjes hebben toch juist van die gekke smalle bandjes? Alles voor een paar km bereik winst natuurlijk.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Alleen de i3quote:
Die batterij autootjes hebben toch juist van die gekke smalle bandjes? Alles voor een paar km bereik winst natuurlijk.
De Ioniq heeft "gewoon" 205. Maar een iPace, Tesla, E-tron, Taycan hebben natuurlijk allemaal ontzettend brede banden.Hou op over Fisker hoor. Wat een bagger zeg.... en die hoort ook niet eens in het lijstje thuis want dat was gewoon een plugin hybrid. Met de uitlaat aan de zijkant, waardoor je lekkere dampen inademt als je op een parkeerplaats Mac aan het eten bent met je raampje openquote:
[..]
o.a. Fiskers en Tesla Model S hebben vrij brede banden.
Facts don't care about your feelings
Wat denk je van 450 km range!quote:
[..]
Hou op over Fisker hoor. Wat een bagger zeg.... en die hoort ook niet eens in het lijstje thuis want dat was gewoon een plugin hybrid. Met de uitlaat aan de zijkant, waardoor je lekkere dampen inademt als je op een parkeerplaats Mac aan het eten bent met je raampje open
50km op de batterij
400 km op de 2 liter GM motor
_!Toen is het genep al begonnen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je komt in deze discussie regelmatig wat gefrustreerd over.quote:
[..]
Precies, wel de juiste oogkleppen opdoen als je subsidie vangt.
Je hoog of laag springen, de BEV gaat de ICE vervangen. En zodra jij over bent denk je kort daarna ‘dat had ik jaren eerder moeten doen’.
Er ligt origineel 235 op een M3 en 255 op een MS.quote:
Alleen de i3
Dat zijn toch ook weer geen buitengewone maten. Op een BMW 3 serie ligt vaak genoeg 245 breed om maar wat te noemen.
Maar zouden bredere banden ook zoveel meer fijnstof afgeven? Is het niet gewoon een kwestie van gewicht?
Beetje afhankelijk van het model. En het zal ook nog wel wat minder worden, accu’s zullen lichter worden. Maar al met al wel wat zwaarder dan een vergelijkbare ICE. Nu scheelt het al snel 300-400 kg, dat wordt 150-200 kg ongeveer.quote:
Ja vooral gewicht. Zo'n batterij autootje is al snel 2000kg.
De grootste impact op het gewicht is de voorliefde voor SUV’s en ook de enorme hoeveelheid aan veiligheidsvoorzieningen in een auto. Ik weet nog dat ik in een GTI reed die 860 kg woog. Vergelijkbare modellen zijn nu zo 1.250 kg.
Maar goed, bij een flink ongeval is het dan wel lekker om niet zelf de kreukelzone te zijn.
Nederland hangt aan elkaar van subsidies, HRA, huurtoeslag, zorgtoeslag om maar ff wat te noemen. Als je daar een hekel aan hebt raad ik je aan een ander land te gaan zoeken.quote:
[..]
Precies, wel de juiste oogkleppen opdoen als je subsidie vangt.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Verhuizen naar Amerika. Daar kunnen ze tenminste nog wel normaal redeneren. In Europa is alles wat op fossiele brandstoffen loopt ineens de boeman en moet elk voertuig volledig elektrisch. Dit allemaal voor slechts een paar procent winst voor het milieu maar daar moet men nog achter komen.
Subsidie van elektrische auto's is zo ongeveer de duurste manier om CO2 te reduceren.
Zal wel een flinke lobby van de auto-industrie achter zitten.
We kunnen beter beginnen met huizen isoleren, dat levert veel meer milieuwinst op.
Zal wel een flinke lobby van de auto-industrie achter zitten.
We kunnen beter beginnen met huizen isoleren, dat levert veel meer milieuwinst op.
In de USA had men tot eind vorig jaar ook een $7500 subsidie op EV's.quote:
Verhuizen naar Amerika. Daar kunnen ze tenminste nog wel normaal redeneren. In Europa is alles wat op fossiele brandstoffen loopt ineens de boeman en moet elk voertuig volledig elektrisch. Dit allemaal voor slechts een paar procent winst voor het milieu maar daar moet men nog achter komen.
In sommige staten dit jaar nog steeds een lagere subsidie.
In Californië mag je met je EV op de carpoolstrook en zo hebben meerdere staten wel iets.
Het Tesla Supercharger netwerk is daar ook in een moordtempo uitgerold, je kan praktisch heel de USA door op die manier.
En uiteraard, Trump is daar niet mee bezig maar autofabrikanten zien de concurrentie van Tesla en stappen ook in dat gat.
Jij weet net zo goed als ik dat als de EV betaalbaar wordt voor de gewone man de voordeeltjes eraf gaan. Want er moet gewoon geld verdiend worden, ook bij de overheid.quote:
[..]
Je komt in deze discussie regelmatig wat gefrustreerd over.
Je hoog of laag springen, de BEV gaat de ICE vervangen. En zodra jij over bent denk je kort daarna ‘dat had ik jaren eerder moeten doen’.
En als de ICE auto compleet uitgeperst en vervangen is door de EV, is die aan de beurt. Jij bent meer dan slim genoeg om dat ook te weten.
Het is alleen zo jammer dat je zo ontzettend neer moet praten/kijken op mensen die níet van de huidige subsidies regelingen kunnen profiteren, maar er wél voor betalen dmv belachelijke belastingverhogingen. Dus kap nou eens met dat verheven gedoe en zet je oogkleppen af. Het is wachten op het volgende verzinsel om een kleine groep te bevoordelen ten koste van de grote groep.
Maar we hebben het hier al vaak genoeg over gehad en ik heb al meermaals gezegd dat ik helemaal voor vernieuwende technologie ben, alleen niet op de manier waarop dit in NL ten uitvoer wordt gebracht. Want het klimaat is bijzaak en dat weet iedereen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ummm nee, in ons huishouden weegt EV1 1572kg en EV2 1280kgquote:
Ja vooral gewicht. Zo'n batterij autootje is al snel 2000kg.
Hier voor de deur staan drie elektrische auto's:quote:
[..]
ummm nee, in ons huishouden weegt EV1 1572kg en EV2 1280kg
Tesla 1847 kg
Ioniq 1420 kg
i3 1320 kg
Valt op zich wel mee... de Tesla is wel zwaar maar dat komt omdat ik de long range heb met twee motoren en grotere accu. Ter vergelijking, een BMW 440i zit ook al in de 1600kg. En m'n Tesla wordt niet zwaarder als de accu vol zit maar bij een brandstofauto zit er toch weer 50kg extra in
Facts don't care about your feelings
|
|
