Het grote Coronavirustopic. #42 60 nieuwe gevallen op cruise schip.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 13:31 schreef vosss het volgende:

[..]

Kan je mij dan eens uitleggen waarom al die kundige wetenschappers het ronduit flauwekul vonden en vonden dat hun lompe boerenverstand gebruiken meer dan voldoende was om die terugkeerders te ontvangen; daar waar andere landen wél gewoon op safe speelden?

En zeg nou niet dat we in Nederland nog geen geval hebben en dat ze DUS goed gehandeld hebben. Gezien de incubatietijd kunnen we er alsnog een aantal rond hebben lopen en als achteraf zou blijken van niet dan wil dat niet zeggen dat je juist gehandeld hebt; dan wil dat louter zeggen dat je puur geluk hebt gehad.

Zo een pak, bril en mondkapje kost geen drol. Er was geen enkele, maar dan ook echt totaal en compleet geen enkele reden om die medewerkers NIET uit te rusten met de juiste PBM's. Dit terwijl er redenen te over waren om dat juist WEL te doen.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:29 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:

[..]

Veel kleine ondernemers zijn ook afhankelijk van materiaal of bezorging vanuit China. Heel veel webshops bijvoorbeeld.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:32 schreef TheFreshPrince het volgende:

[..]

Klopt.
Ik zit nu met de bestelling van een motortje uit China voor m'n Xiaomi Roborock.
Motortje kost maar ¤1,85 maar zonder het motortje werkt de lidar niet.

En aangezien m'n bestellingen uit november nog niet binnen zijn, zal dit ook wel niet komen voorlopig.

Niet een heel groot probleem, heb nog een "domme" robotzuiger die het werk ook kan doen en anders haal ik de Miele stofzuiger weer uit de kast...

In Nederland is het onderdeel hier en daar wel voorradig maar dan moet ik een hele lidar unit kopen voor ¤129,00 ... (misschien het losse motortje wel ergens goedkoper te krijgen maar zeker niet voor ¤1,85)

Maar het geeft wel aan hoe afhankelijk we zijn van China.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:18 schreef NaturalScience het volgende:

[..]

Gisteren was het dodental 3,6% van het totaal aantal nieuwe meldingen.

(91/2531)*100=3,595

Dagen daarvoor lag het percentage ook niet op 2,1%

quote:

Op maandag 10 februari 2020 11:11 schreef Idisrom het volgende:

[..]

91 nieuwe doden in de provincie Hubei. Totaal meer dan 100 nieuwe doden, maar in welke plaatsen of regio's de overige doden vandaan komen, week ik niet.
Wel dat het aantal nieuwe zieken in het noorden van de aangrenzende provincie Hunan behoorlijk stijgt.
Ook in het zuiden van de aangrenzende provincie aan de noordkant, Henan stijgt het aantal nieuwe zieken behoorlijk.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 11:17 schreef Idisrom het volgende:
Oh ja, drie doden (voor het eerst) in het relatief verder af gelegen Bengbu (provincie Anhui)
En nu ook al een dode in Xingtai, provincie Hebei.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:34 schreef ootjekatootje het volgende:

[..]

Afhankelijk? Vanwege een stofzuiger onderdeel?

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:21 schreef trein2000 het volgende:

[..]

Waarheidsgetrouw beeld. Klooien met je definities. Ik noem maar een voorbeeld hoor. Maar ik heb het vermoeden dat men mensen die overlijden voordat ze positief getest zijn niet meeneemt.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:40 schreef Salina het volgende:

[..]

Vraag is, zie mijn eerdere post van vanmorgen, in hoeverre ziekenhuizen de daadwerkelijke reden van overlijden doorgeven aan de officiele instanties (onder druk van die instanties). Ik kan me zo voorstellen dat de Chinese overheid, om de paniek zo sterk mogelijk in te perken/in toom te houden, het dodenaantal liefst zo klein mogelijk houdt en bijvoorbeeld ziekenhuizen zo vele mogelijk opdraagt om "onjuiste" doodsoorzaken op te geven (indien b.v. sprake is van een onderliggende ziekte). Dat zou de Chinese overheid goed uitkomen.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:33 schreef Scrummie2.1 het volgende:

twitter:

lwcalex twitterde op maandag 10-02-2020 om 13:07:17 Chinese National Health Commission has changed their definition of #WuhanCoronavirus "confirmed case" in their latest guidelines dated 7/2. Patients tested positive for the virus but have no symptoms will no longer be regarded as confirmed. This inevitably will lower the numbers. https://t.co/q4eWKGfWev reageer retweet

twitter:

lwcalex twitterde op maandag 10-02-2020 om 13:13:24 The new rule has triggered provinces to find cases that can be deducted from the total no. of confirmed cases. Heilongjiang has axed 13 cases from their tally stating the new definition. #Hubei has deducted 87 cases today, but authorities did not explain why. https://t.co/83WV05tMT9 reageer retweet

twitter:

lwcalex twitterde op maandag 10-02-2020 om 13:17:24 Over 100 cases have been deducted over the past 2 days. The concerning problem is that authorities do not disclose the no. of symptom-less infected patients after they count them separately. There will be no way of knowing the exact magnitude of the outbreak. reageer retweet

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:40 schreef Salina het volgende:

[..]

Vraag is, zie mijn eerdere post van vanmorgen, in hoeverre ziekenhuizen de daadwerkelijke reden van overlijden doorgeven aan de officiele instanties (onder druk van die instanties). Ik kan me zo voorstellen dat de Chinese overheid, om de paniek zo sterk mogelijk in te perken/in toom te houden, het dodenaantal liefst zo klein mogelijk houdt en bijvoorbeeld ziekenhuizen zo vele mogelijk opdraagt om "onjuiste" doodsoorzaken op te geven (indien b.v. sprake is van een onderliggende ziekte). Dat zou de Chinese overheid goed uitkomen.

quote:

EU and US carmakers warn ‘weeks away’ from China parts shortage

Hyundai closes South Korea plants as coronavirus outbreak ripples through supply chains

Executives at several carmakers and motor parts suppliers warned that plants in Europe and the US were only weeks away from being forced to close as disruptions caused by the coronavirus outbreak in China rippled through the global manufacturing supply chains.

The warning came as Hyundai said on Tuesday that it had to shut down all its car factories in South Korea after running out of components from China. The world’s fifth-biggest carmaker by sales said it was searching for new sources of engine wire-harness after problems in the supplies of the core electric componentry from China.

“There is a concerted effort to mitigate it before it really bites,” said a senior director at one global car group, adding that its plants had three to four weeks to remove Chinese parts from their supply lines or risk halting production as well.

Carmakers are reliant on a global network of suppliers, with parts originating in China often passing through companies in several countries before being placed into vehicles at factories in Europe or the US. Pressure is building on supply companies to maintain output and protect staff, with partsmakers Continental and Thyssenkrupp both holding crisis meetings earlier this week.

“We are working closely with our suppliers and customers to minimise any disruptions,” said Continental, which runs 50 sites in China, and makes key parts for most major European carmakers.

The disruptions show how coronavirus is wreaking havoc in supply chains across sectors, notably in the vital tech sector, as travel restrictions prevent normal resumption of work after the lunar new year in Wuhan, central China, where the outbreak originated, and elsewhere in the country.

Many companies have said they expect to resume production in China next week in accordance with guidelines from authorities, but the plan could be reviewed if the coronavirus, which has infected 20,689 and killed 427, continues to spread.

Analysts expect the impact on car sales and parts procurement in China from the coronavirus outbreak to be bigger than during the Sars outbreak in 2003 because the world’s second-largest economy has become a much bigger manufacturing hub for the motor industry, including electronic parts.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:40 schreef TheFreshPrince het volgende:

[..]

Het is maar een voorbeeld, voor de reparatie (!) ben ik afhankelijk van China.

Tienduizenden producten in Nederland zijn afhankelijk van onderdelen uit China.

Als die voorraden uitputten, wordt het leger in de magazijnen en krijg je vanzelf tekorten.

Denk ook aan onderdelen voor auto's (Bosch), kleding of de halve Action winkel.

Ja, we zijn afhankelijk van China.

Kijk voor de gein eens op hoeveel voorwerpen in je huis "made in China" staat

En anders wel India, Zuid-Korea, Thailand, Hong-Kong, etc.

Zonnepanelen, ook zoiets... zelfs de "Made in Germany" panelen worden meestal opgebouwd uit cellen uit China. Dus ook dat kan tot tekorten leiden.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:49 schreef Scrummie2.1 het volgende:

[..]

Benieuwd naar de lange termijn effecten indien het virus door blijft gaan; productielijnen terug naar eigen landen?

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:45 schreef trein2000 het volgende:

[..]

Manipulatie dus. Wat onverwachts nou

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:49 schreef ootjekatootje het volgende:

[..]

Een stofzuiger of auto valt te delen of te lenen.

quote:

Action moeten ze zo snel mogelijk opdoeken.

quote:

Misschien zijn bepaalde tekorten wel eens goed, in deze extreme materialistische tijd.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:59 schreef Scrummie2.1 het volgende:

[..]

Wat meer informatie zou wel handig zijn; connectie met vorige geïnfecteerden? Maar goed, zal nog wel meer informatie beschikbaar komen.

quote:

Op maandag 10 februari 2020 14:46 schreef Digi2 het volgende:

[..]

De cijfers die uit mainland China komen moet je met een enorme korrel zout nemen. Je kunt je beter focussen op de non mainland China cijfers. Tot nu toe 454 geïnfecteerden, daarvan 2 doden en 11 serious/critical.