PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Donderdag 19 december ging de Bvk van de 7208 van Maastricht naar het Spoorwegmuseum, opgehaald door de 1312.
wat een tof treintje zo.
foto van Mitchell
wat een tof treintje zo.
foto van Mitchell
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Wat beelden uit vervlogen tijden:
Den Haag - Roosendaal in 1992 (dus nog met het Rotterdams luchtspoor):
En IJmuiden - Amsterdam - IJmuiden in 1997:
Den Haag - Roosendaal in 1992 (dus nog met het Rotterdams luchtspoor):
En IJmuiden - Amsterdam - IJmuiden in 1997:
Toen ik net de wereld ging ontdekken met mijn OV-studentenkaart 
Jammer dat ik dat IJmuidenstukje nooit gedaan heb 
Nu is het een fietspad.
Jammer dat ik dat IJmuidenstukje nooit gedaan heb Nu is het een fietspad.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die eerste @ 8:20 
Fietser over het schouwpad 
[ Bericht 17% gewijzigd door Dr_Flash op 24-12-2019 20:27:36 ]
Fietser over het schouwpad [ Bericht 17% gewijzigd door Dr_Flash op 24-12-2019 20:27:36 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van hetzelfde (ja, ik voel me aangesproken )quote:Op dinsdag 24 december 2019 20:13 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Fijne kerstdagen stelletje medeautisten <3
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Met hondje ook nog hequote:Op dinsdag 24 december 2019 20:11 schreef Dr_Flash het volgende:
die eerste @ 8:20
Tussen HS en Dordrecht is gewoon elk station geheel herbouwd! Niet zo heel raar natuurlijk omdat het van twee- naar viersporig is gegaan, maar toch. Er is een hoop veranderd op dat traject.
Ik kan me nog goed herinneren dat ik als jochie met m'n vader ging kijken bij het afbreken van het luchtspoor. Nu voel ik me toch oud worden...
Ik kan me nog goed herinneren dat ik als jochie met m'n vader ging kijken bij het afbreken van het luchtspoor. Nu voel ik me toch oud worden...
Delft Zuid is nog goeddeels hetzelfde hoor, al duurt dat ook niet lang meer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij ook dikkie ❤quote:
Fijne kerstdagen stelletje medeautisten <3
Tof om te zien hoe het allemaal veranderd is. Toen kon de trein tussen Vage Zwaluwe en Zevenbergen nog wel doorkarren. Echt ongelooflijk hoe lang daar al een snelheidsbeperking van 80 km/h in het spoor zit.quote:
Wat beelden uit vervlogen tijden:
Den Haag - Roosendaal in 1992 (dus nog met het Rotterdams luchtspoor):
Altijd onderweg naar het avontuur
Delft Zuid bestaat al zeker 9 dagen niet meer volgens NS.quote:
Delft Zuid is nog goeddeels hetzelfde hoor, al duurt dat ook niet lang meer.
So we just called him Fred too
[ Bericht 100% gewijzigd door renwan op 25-12-2019 00:57:43 ]
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Vind je dat "geheel herbouwd" of "goeddeels hetzelfde"?quote:
[..]
Delft Zuid bestaat al zeker 9 dagen niet meer volgens NS.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Bouwput" is het eerste wat in mij opkomt.quote:Op woensdag 25 december 2019 23:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vind je dat "geheel herbouwd" of "goeddeels hetzelfde"?
So we just called him Fred too
Op 12 december jongstleden is er een rit geweest van Coevorden naar Nordhorn met een LINT-41 van de Bentheimer Eisenbahn, waarbij allerlei politici aan boord waren. Het was een Sonderfahrt in het kader van reactivering voor personenvervoer van die spoorlijn, en ook voor een doortrekking naar Emmen.
De kogel is nog niet door de kerk maar de vooruitzichten zijn gunstig. In Q1 2020 wordt er een definitieve kosten/batenanalyse verwacht. Duitse overheden hebben het geld in principe al klaarliggen, ProRail is nog aan het uitrekenen wat het allemaal moet kosten.
Als alle seinen op groen gaan zou er in 2025 een directe trein van Emmen naar Bad Bentheim moeten rijden.
Filmpje en meer: https://www.rtvdrenthe.nl(...)binding-Emmen-Rheine
De kogel is nog niet door de kerk maar de vooruitzichten zijn gunstig. In Q1 2020 wordt er een definitieve kosten/batenanalyse verwacht. Duitse overheden hebben het geld in principe al klaarliggen, ProRail is nog aan het uitrekenen wat het allemaal moet kosten.
Als alle seinen op groen gaan zou er in 2025 een directe trein van Emmen naar Bad Bentheim moeten rijden.
Filmpje en meer: https://www.rtvdrenthe.nl(...)binding-Emmen-Rheine
Die zou eind 2024 weer open moeten gaan.
https://www.ovmagazine.nl/2019/05/twee-treinen-per-uur-1610/
https://www.ovmagazine.nl/2019/05/twee-treinen-per-uur-1610/
cool. Ik had allang niet meer de illusie dat dat ooit nog ging gebeuren eigenlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog een recent bericht (van vorige week): https://www.ndr.de/nachri(...)iesenbruecke328.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
