Nabeschouwing seizoen 2019

quote:

Op woensdag 4 december 2019 09:35 schreef twiFight het volgende:

[..]

Sta mij toe je verwachtingen te temperen. Qua motor was het een tussenjaar ja en daar heeft de hele auto last van. De honda heeft het w.m.b. boven verwachting gedaan. Maar op chassis/aero/mech. grip liet RBR het wat afweten dit jaar. Ze waren zeker minder dan voorgaande jaren en niet de onbetwiste leider op dat vlak. En dat is niet allemaal aan de honda toe te schrijven.

Wat je dan overhoud is RBR die de laatste jaren met achterstand de wintertests uitkomt én die nu relatief gezien minder sterk het vorige seizoen uitgekomen zijn. Al met al geen recept voor succes. En ja, alles is mogelijk maar het is ze eerder ook niet gelukt dus eerst zien dan geloven. Als RBR ooit weer mee wil gaan doen voor het kampioenschap dan moeten ze er vanaf race 1 op eigen kracht bijzitten en niet pas na de zomer mee gaan doen.

2021 wordt een ander verhaal.

Nee ! Dat sta ik niet toe !

Je hebt vast (en zeker) gelijk, maar ik ga gewoon even lekker een wintertje hoop hebben !

quote:

Op woensdag 4 december 2019 09:35 schreef twiFight het volgende:

[..]

Sta mij toe je verwachtingen te temperen. Qua motor was het een tussenjaar ja en daar heeft de hele auto last van. De honda heeft het w.m.b. boven verwachting gedaan. Maar op chassis/aero/mech. grip liet RBR het wat afweten dit jaar. Ze waren zeker minder dan voorgaande jaren en niet de onbetwiste leider op dat vlak. En dat is niet allemaal aan de honda toe te schrijven.

Wat je dan overhoud is RBR die de laatste jaren met achterstand de wintertests uitkomt én die nu relatief gezien minder sterk het vorige seizoen uitgekomen zijn. Al met al geen recept voor succes. En ja, alles is mogelijk maar het is ze eerder ook niet gelukt dus eerst zien dan geloven. Als RBR ooit weer mee wil gaan doen voor het kampioenschap dan moeten ze er vanaf race 1 op eigen kracht bijzitten en niet pas na de zomer mee gaan doen.

2021 wordt een ander verhaal.

RBR heeft veel last gehad begin dit jaar van de nieuwe voorvleugel.
Dit was een veel ingrijpender verandering dan dat de FIA wil toegeven.
Daarnaast heb je nog de bandenverandering. Die was duidelijk in het voordeel van Merc.

Voor volgend jaar veranderd er op aero-vlak bijna niets.
Banden veranderen wel, maar RBR weet nu ook met het dunnere loopvlak goed om te gaan.

Dus met een beetje Newey-doorontwikkel-magie en wat Honda power extra zouden ze er moeten staan aan het begin van het seizoen.

quote:

Op dinsdag 3 december 2019 17:47 schreef Donderkonijn het volgende:

En Vettel is al een jankerd, Leclerc is pas ECHT erg. Jezus he toen Vettel won door die brakke pitstop van Leclerc. Dat gebeurt, hij heeft er de hele race EN erna nog over zitten janken. Daar is Vettel toch echt een stuk kalmer onder.

Ja, echt he?

quote:

Op woensdag 4 december 2019 09:35 schreef twiFight het volgende:

[..]

Sta mij toe je verwachtingen te temperen. Qua motor was het een tussenjaar ja en daar heeft de hele auto last van. De honda heeft het w.m.b. boven verwachting gedaan. Maar op chassis/aero/mech. grip liet RBR het wat afweten dit jaar. Ze waren zeker minder dan voorgaande jaren en niet de onbetwiste leider op dat vlak. En dat is niet allemaal aan de honda toe te schrijven.

Wat je dan overhoud is RBR die de laatste jaren met achterstand de wintertests uitkomt én die nu relatief gezien minder sterk het vorige seizoen uitgekomen zijn. Al met al geen recept voor succes. En ja, alles is mogelijk maar het is ze eerder ook niet gelukt dus eerst zien dan geloven. Als RBR ooit weer mee wil gaan doen voor het kampioenschap dan moeten ze er vanaf race 1 op eigen kracht bijzitten en niet pas na de zomer mee gaan doen.

2021 wordt een ander verhaal.

Hoe bedoel je relatief gezien minder sterk uit het seizoen gekomen?

De laatste 3 races waren juist ijzersterk. Ook op de banen waar je het niet zo erg zou verwachten. Jammer dat Max de quali in Mexico verprutste, en daarom maar matig scoorde, maar dat was ook een zekere winst geweest. Dan had je gewoon 4 keer een podium gehad, waarvan 2 winst, een 2e en een 3e plek. Dat is gewoon sterk.

De aero en mechanische grip problemen waren er in het begin van het seizoen, maar die waren ook vrij vlot alweer opgelost. Ondanks die problemen nog steeds strijden om een podium. Na het oplossen ervan was er natuurlijk eerst even Ferrari die iets gevonden leek te hebben, maar na de TDs bleek al heel snel dat het vooral Red Bull was die iets heeft gevonden, waardoor er niet eens meer een regenbui nodig is om Max in Brazilie te laten winnen. Nog even en ze winnen nog op Monza.

Ik durf zelfs te beweren dat Red Bull met een voorsprong de wintertests in gaat komen. Je hebt geen idee wat de overwinningen dit seizoen voor Honda hebben gedaan. Die hebben aangegeven in ieder geval nog een jaar langer door te gaan, en die gaan echt alles uit de kast trekken om in 2020 een enorme voorsprong op motorisch gebied te veroveren. In 2021 hebben we namelijk een budget limiet, en daarmee wordt het voor de fabrikanten lastiger om rendabel de motor te ontwikkelen. Dus ja. Ik zie Red Bull volgend jaar gewoon on-par zijn met de Mercedes.

We mogen best verwachten dat Red Bull goed voor de dag komt en zich enigszins met Mercedes kan meten. Verwachten dat ze een team verslaan dat al jaren op een hoog niveau presteert en met voldoende budget om tijdens een seizoen nog een keer te schakelen is een ander ding.

Verliezen van Ferrari zou wel erg tegenvallen.

Verwacht:
Kubica stijf onderaan
Mercedes WDC en WCC
Ferrari geklungel, helaas


Onverwacht:
De prestaties van Honda
Toro Rosso tweemaal op het podium
De 'terugkeer' van McLaren

Hoogtepunten:
- Het feit dat Pagani AMG V12 rijder Lewis Hamilton ons bewust wilde maken van klimaatverandering.
- Dat Lewis Hamilton niet opgegeven heeft, ondanks de vele tegenslagen die op zijn pad zijn gekomen. #nevergiveup #blessed

Dieptepunt:
- De prestaties van Renault. Vroeger was ik als kind fan van Benetton dus ik heb nog een soft spot voor dit team.

Morgen is dat FIA price giving gala waar Max ontboden wordt! En geen zin in heeft.

Verschoor is er iig al klaar voor!


[ Bericht 2% gewijzigd door ondeugend op 05-12-2019 12:14:07 ]

quote:

Op donderdag 5 december 2019 12:07 schreef ondeugend het volgende:
Morgen is dat FIA price giving gala waar max ontboden wordt! En geen zin in heeft.

Verschoor is er iig al klaar voor!
[ afbeelding ]

Geen dronken Kimi dit jaar

quote:

Op donderdag 5 december 2019 12:12 schreef F1gamer het volgende:

[..]

Geen dronken Kimi dit jaar

Begon er aan het begin van het seizoen een beetje een hard hoofd in te krijgen, al die Mercedes 1-2's, Ferrari en Red Bull die niet thuis gaven. Met als dieptepunt Frankrijk.

Daarna werd het gelukkig een stuk beter en is het toch nog een aardig seizoen met enkele mooie races geworden. Jammer dat het kampioenschap geen moment spannend is geweest.

Heb wel zin in 2020

quote:

Op donderdag 5 december 2019 13:48 schreef Nattekat het volgende:

[..]

quote:

Op donderdag 5 december 2019 12:07 schreef ondeugend het volgende:
Morgen is dat FIA price giving gala waar Max ontboden wordt! En geen zin in heeft.

Verschoor is er iig al klaar voor!
[ afbeelding ]

Waarom zijn zijn benen drie meter lang?

quote:

Op donderdag 5 december 2019 18:23 schreef Pino112 het volgende:

[..]

Waarom zijn zijn benen drie meter lang?

Dat doet een goed pak.

En voor diegene die het wil volgen, morgen avond live

Nieuwe AMRBR vid:

quote:

Op donderdag 5 december 2019 19:16 schreef Sinister-D- het volgende:
En voor diegene die het wil volgen, morgen avond live

F1: LIVE at the 2019 FIA Prize-Giving ceremony

Lol... 'live at' en dan alles opgenomen/geëdit.

oh, nu is de band afgespeeld en 't wel live... net nu die gast zingt... moest dat nou

Dat gezang is echt cringetopia, ongelooflijk wat een bagger zeg

godsamme nou... kan me voorstellen dat Kimi er meteen een paar achterovergeslagen heeft. xD

Recap trouwens: rookie: Albon, Verstappen: best move

Lauda personality

Maar zitten mensen/rijders hier nu op te wachten op zo'n cringefest?
Is toch niet van deze tijd zoals ze dat doen. Gaat er chaotisch aantoe ook nog.
En die miep noemde Todt 'Jean-Paul'.
Is maar goed dat Max bij RedBull zit... hopelijk zit 'ie ook aan de RedBull, want hoe je dat anders uithoudt.
Ben er eigs wel klaar mee. *zapt weg

Alonso fixatie altijd van de camera.

En raar pakje van Hamilton... Wat een succesnummer weer